Krovinių pervežimas į Vokietiją profesionalus ir saugus

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad per šį laiką mačiau viską – ir gerus perkraustymus, ir tikras katastrofas. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip vyksta krovinių pervežimas į Vokietiją, kokios būna kainos, kokie dokumentai reikalingi, ir kaip išvengti problemų. Nežadu būti tobulas, kartais tiesiog pasakysiu, kaip yra iš tikrųjų, o ne kaip turėtų būti pagal vadovėlį. Pradėkime.

Dažniausi klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja pervežti krovinį į Vokietiją?

Na, čia priklauso nuo daug ko – krovinio dydžio, atstumo Vokietijoje, ar reikia papildomų paslaugų. Vidutiniškai kalbant, perkraustymas iš Lietuvos į Vokietiją gali kainuoti nuo 800 iki 2500 eurų. Mažesnis krovinys, tarkim vienas kambarys, gali būti ir pigiau, jei pavyksta dalintis su kitu užsakovu. Aš visada sakau klientams – duokite man krovinio aprašymą, ir aš jums pasakysiu konkrečią kainą. Negaliu iš oro imti skaičių.

Ar galima sumokėti dalimis?

Taip, daugelis įmonių siūlo dalinio mokėjimo galimybę. Paprastai reikalauja avanso – kokius 30-50% prieš pervežimą, o likusią dalį – po pristatymo. Bet čia priklauso nuo įmonės. Kai kurie vežėjai reikalauja viso atsiskaitymo iš anksto, ypač jei klientas naujas ir nežinomas. Asmeniškai aš esu linkęs dirbti su avansu, nes abi pusės tada jaučiasi saugiau.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia gali būti kelios priežastys. Vienos įmonės tiesiog dirba su mažesniais kaštais – gal neturi savo sunkvežimio, o samdo subrangovus. Kitos siūlo brangiau, bet į kainą įtraukia draudimą, pagalbą su dokumentais, arba tiesiog turi geresnę reputaciją. Aš visada sakau – žemiausia kaina nebūtinai geriausia. Kartais taupymas vėliau atsieina brangiau.

Dokumentai

Kokie dokumentai reikalingi kroviniui vežti į Vokietiją?

Pagrindinis dokumentas yra CMR važtaraštis – tarptautinis krovinių vežimo dokumentas. Be to, reikės jūsų asmens dokumento, krovinio sąrašo (kas būtent vežama), ir jei vežate kažką specifiško – atitinkamų licencijų. Pvz., jei vežate medikus ar kitus ribojamus daiktus, reikės papildomų dokumentų. Geriausia prieš tai pasitikslinti su vežėju, nes kiekviena situacija kitokia.

Ar reikalingas muitinės dokumentas, jei vežu iš Lietuvos į Vokietiją?

Lietuva ir Vokietija – abi ES šalys, tai reiškia, kad muitinės procedūros paprastai nereikia. Bet čia yra išimčių! Jei vežate prekes, skirtas pardavimui (ne asmeniniam naudojimui), tada reikės EORI numerio ir kitų muitinės dokumentų. Asmeniniam perkraustymui paprastai užtenka tik CMR ir jūsų sąrašo. (čia galiu suklysti dėl smulkmenų, nes muitinės taisykles keičia dažnai, geriausia pasitikslinti prieš užsakant)

Ar vežėjas padeda su dokumentais?

Kai kurios įmonės padeda, kitos – ne. Aš asmeniškai visada patariu savo klientams dėl dokumentų, nes vėliau problemų būna mažiau. Bet jei jūsų vežėjas tiesiog pasako „duokite dokumentus ir tiek", čia jau raudona vėliava. Geras vežėjas turėtų bent jau priminti, kas reikalinga.

Saugumas ir draudimas

Ar mano krovinys draudžiamas pervežimo metu?

Tai priklauso nuo sutarties. Kai kurie vežėjai turi savo draudimą, kuris galioja tik tam tikroms sumoms. Kiti siūlo papildomą draudimą už papildomą kainą. Čia svarbu žinoti – jei jūsų krovinys vertas daug, tikrai verta papildomai apsidrausti. Aš pats visada rekomenduoju draudimą, nes pervežimo metu visko gali nutikti – avarija, vagystė, sugadinimas.

Kaip suprasti, ar vežėjas patikimas?

Yra keli ženklai. Pirma – ar įmonė turi realius atsiliepimus, ne tik savo svetainėje parašytus. Antra – ar jie turi savo transportą, ar samdo kitus. Trečia – ar gali parodyti CMR važtaraštį ir kitas licencijas. Ketvirta – ar kalba konkrečiai, ar tik žada „viską bus gerai". Aš visada sakau – jei kažkas skamba per gražiai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Kas nutinka, jei krovinys sugadinamas pervežimo metu?

Pirma – reikia nedelsiant fiksuoti žalą. Nuotraukos, video, raštiškas įrašas su vežėju. Po to – kreiptis į draudimą arba reikšti pretenziją vežėjui. Čia svarbu žinoti, kad yra tam tikri terminai – pretenzijas reikia pateikti per tam tikrą laiką. Aš pats turėjau klientą, kuris laukė tris mėnesius ir tada norėjo kreiptis – jau buvo per vėlu. Taigi veikti reikia greitai.

Laikas ir logistika

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai – nuo 2 iki 5 dienų. Bet čia labai priklauso nuo konkrečios vietos. Pvz., iki Berlyno greičiau nei iki Miuncheno. Taip pat priklauso nuo to, ar tai pilna sunkvežimo apkrova, ar dalijatės su kitais. Dalinis krovinys gali užtrukti ilgiau, nes vežėjas laukia, kol pripildys sunkvežimą. Aš turėjau klientą, kuris laukė beveik dvi savaites dalinio krovinio – tai tikrai nebuvo malonu.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Taip, daugelis vežėjų siūlo skubias paslaugas. Bet čia teks mokėti brangiau – paprastai 30-50% brangiau nei standartinis pervežimas. Kartais net dvigubai, jei tikrai reikia per vieną dieną. Čia jau sprendžia pats klientas – ar verta skubėti, ar galima palaukti.

Kaip sužinoti, kur mano krovinys šiuo metu?

Geros įmonės siūlo GPS sekimą realiuoju laiku. Paprastai galima matyti sunkvežimo vietą žemėlapyje per internetą ar programėlę. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurie vežėjai tik pasako „išvyko rytoj", o kur jis dabar – nežino niekas. Aš visada rekomenduoju rinktis įmones su sekimo sistema, nes ramybė yra verta papildomo mokesčio.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei vežėjas vėluoja?

Pirma – susisiekti su vežėju ir pasitikslinti, kada tiksliai bus. Vėlavimas vienokiaje ar kitokioje situacijoje nutinka dažnai dėl eismo, oro sąlygų ar kitų priežasčių. Bet jei vėluojama jau keletą dienų ir niekas neatsiliepia – čia jau rimta problema. Tuomet reikia reikšti pretenziją raštu, ir jei reikia – kreiptis į teismus. Geriausia, žinoma, prieš tai viską sutartis parašyta.

Kas nutinka, jei vežėjas dingsta su mano kroviniu?

Tokie atvejai yra reti, bet pasitaiko. Čia jau reikalingas teisininko pagalba. Bet jei vežėjas turi licenciją ir yra registruotas, jį galima rasti per įmonių registrą. Aš pats esu girdėjęs tokių istorijų – kartą klientai mėnesį laukė savo daiktų, o pasirodo, kad vežėjas tiesiog pervėžė juos į kitą šalį ir pamiršo. Po dviejų mėnesių viskas buvo rasta, bet per tas dvi savaites žmonės tikrai nemiegojo gerai.

Ar galima nutraukti sutartį, jei kas nors negerai?

Taip, bet priklauso nuo sutarties sąlygų. Jei vežėjas aiškiai pažeidžia sutartį – vėluoja, nesilaiko kitų įsipareigojimų – galima reikalauti nutraukimo ir pinigų grąžinimo. Bet čia vėlgi reikia viską daryti teisingai – rašyti pretenzijas, fiksuoti viską. Aš turėjau klientą, kuris tiesiog „paliko" vežėją ir prarado avansą. Taip nepadarysi – reikia elgtis pagal taisykles.

Pasiruošimas

Kaip tinkamai paruošti krovinį pervežimui?

Pirma – susidėkite viską į dėžes. Kuo mažiau atskirų daiktų, tuo geriau. Antra – kiekvieną dėžę pažymėkite – kambarys, turinys, ar kas nors trapu. Trečia – jei yra brangių daiktų, geriausia juos fotografuoti prieš vežimą. Ketvirta – jei turite baldų, kuriuos reikia išardytti, padarykite tai iš anksto. Vežėjai paprastai imasi tik krovinio perkėlimo, ne baldų ardymo. (čia gali būti įmonių, kurios siūlo ir šią paslaugą, tai reikia tikslintis)

Ar vežėjas padeda kroviniui pakrauti ir iškrauti?

Dažniausiai – taip, bet tai priklauso nuo sutarties. Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą – atvažiuoja, pakrauna, iškrauna, surenka. Kitos tiesiog atveža konteinerį ir palieka jį jums patiems. Čia svarbu iš anksto susitarti, nes vėliau gali būti nemalonumų. Aš visada patariu aiškiai paklausti – ar į kainą įeina pakrovimas?

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės vežti, geriausia susisiekti kelios savaitės iš anksto. Vasaros mėnesiai yra pats pikas – tada visos įmonės užimtos, ir kainos būna aukštesnės. Žiemą paprastai pigiau, bet čia rizika dėl oro sąlygų. Aš pats visada sakau – planuokite iš anksto, ir viskas vyks sklandžiau.

Išvada

Na štai, tiek trumpai ir aiškiai bandžiau jums paaiškinti, kaip veikia krovinių pervežimas į Vokietiją. Svarbiausia – rinkitės patikimą vežėją, viską sutarkite iš anksto, ir nepasikliaukite vien tik žemiausia kaina. Geras pervežimas nėra brangus – jis tiesiog kainuoja tiek, kiek reikia. Jei turite dar klausimų – kreipkitės, padėsiu, kuo galėsiu. O jei jau ruošiatės vežti – sėkmės, ir tikiuosi, kad viskas vyks sklandžiai.