Krovinių į Vokietiją transportuojame mikroautobusais efektyviai

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, ir per tą laiką vežiau į Vokietiją visko – nuo senelio fotelio iki pilnos įmonės biuro. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip viskas vyksta, kai reikia krovinius į Vokietiją gabenti mikroautobusais. Kartais bus netvarkingai, kartais gal ką primiršiu, bet taip jau būna gyvenime, tiesa? Pradėkime.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kada verta rinktis mikroautobusą, o ne sunkvežimį?

Na, čia viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei kalbame apie vieną kambarį, gal net mažiau – mikroautobusas tikrai užteks. Sunkvežimis būtų per daug, dar ir brangiau išeis. Bet čia aš jau gal klystu, nes kartais ir su mažesniu kroviniu žmonės nori sunkvežimio dėl patogumo. Realybėje dažniausiai riba yra maždaug 10–12 kubinių metrų. Virš to jau reikia galvoti apie didesnę mašiną. (čia galėčiau tiksliau pasakyti, bet per tiek metų matavau įvairiai, priklauso nuo pačios firmos)

Ar mikroautobuso pakaks, jei turiu didelį šaldytuvą ir lovą?

Šaldytuvas – taip, bet didelė lova jau gali būti problema. Ypač jei tai didelė dvigulė lova su rėmu. Mikroautobuso gabaritai nėra beribiai, nors žmonės kartais mano, kad "korporacijos" tilps viskas. Patikėkite, ne visada. Geriau prieš tai pasiskambinti ir tiksliai paklausti. Aš pats kartais apsirinku dėl matmenų, nors jau seniai dirbu.

Kiek laiko užtrunka gabenti krovinius į Vokietiją mikroautobusu?

Tai priklauso nuo to, iš kur Vokietijoje važiuojate. Iš Lietuvos iki Berlyno – maždaug 10–12 valandų, jei viskas gerai. Bet čia reikia įskaičiuoti ir muitinę, ir galimus eismo spūstis. Kartais būna taip, kad pervažiuoji per lenkų sieną ir stovi valandą, o kartais – nieko, pravažiuoji per penkias minutes. Vokietijoje taip pat – kai kuriuose miestuose eismas siaubingas, ypač Hamburge. Apytiksliai skaičiuokit 2–3 dienas, jei reikia pristatyti iki durų.

Ar galiu pats pakrauti krovinį, ar reikia profesionalų?

Gali abi variantais. Jei turite laiko ir noro, pats pakraunate – mes tik vežame. Bet čia būna įvairiai. Kartais žmonės mano, kad "patys greičiau", o po to paaiškėja, kad reikėjo profesionalų, nes suplyšo baldai ar dar kas nors. Aš pats siūlyčiau bent konsultaciją, nes kartais net paprasti dalykai, kaip baldų apsauga, labai svarbūs. Vienas klientas buvo pasitikėjęs savimi, o po to teko jam mokėti už naują televizorių – ekranas suskilo. Nelabai malonu buvo abiem pusėms.

Ką reikia žinoti apie dokumentus, vežant į Vokietiją?

Pagrindinis dokumentas – sąskaita faktūra arba sutartis, kurioje matyti, kas vežama ir kokia vertė. Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai reikia tik sąrašo. Jei tai komercinis krovinys – čia jau kiti reikalai, reikia invoiso, CMR. Aš nesu teisininkas, bet per tiek metų išmokau, kad geriau turėti per daug dokumentų nei per mažai. Vokietijos muitinė nėra labai griežta, bet kartais tikrina, ir tada gerai, jei viskas tvarkoje.

Ar mikroautobuso gabenimas yra pigesnis nei sunkvežimio?

Taip, dažniausiai pigesnis. Bet čia vėlgi – priklauso. Jei vežate tik kelis daiktus, mikroautobuso kaina gali būti panaši į sunkvežimio, nes minimalus užsakymas vis tiek yra. Geriausia tiesiog pasiskambinti ir paklausti konkrečiai. Aš pats visada sakau klientams: "Duokite man žodžių, ką vežate, ir aš jums pasakysiu". Kartais žmonės nusteba, kad pigiau išeina nei jie galvojo, kartais – brangiau. Nuolaidų tikrai galima gauti, jei esate lankstus su datos.

Kaip apsaugoti daiktus mikroautobuse?

Na, čia svarbu žinoti kelis dalykus. Pirma – viskas turi būti tvirtai pritvirtinta. Naudojame diržus, kartono lakštus, burbulinę plėvelę. Bet jei patys kraunate, būkite atsargūs. Sunkiausius daiktus – į apačią, lengvesnius – viršun. Trapius daiktus – į šonus, ne į vidurį, kur mašina labiausiai kratysis. Aš pats visada sakau: geriau per daug apsaugoti nei per mažai. Vienas mano klientas vežė stiklo stalą ir sakė, kad "jis tvirtas". Nebuvo tvirtas. Teko jam naują pirkti.

Ar galima vežti pavojingus krovinius mikroautobusu?

Pavojingi kroviniai – tai jau kita kategorija. Jei kalbame apie chemikalus, degius skysčius – čia reikia specialaus transporto ir licencijų. Mikroautobusas čia netinka. Bet jei turite omenyje paprastus daiktus, kurie nėra pavojingi – tai OK. Aš visada perspėju: jei ką nors vežate ir abejojate, geriau pasakykite iš karto. Kartais žmonės pamiršta paminėti, kad veža dažų stiklainius arba dujų balioną. O po to bėdos.

Koks mikroautobuso dydis geriausias kroviniams į Vokietiją?

Dažniausiai naudojame 3,5 tonų mikroautobusus – tai standartas. Jie talpina maždaug 10–15 kubinių metrų, priklauso nuo konkrečios mašinos. Yra ir mažesni, 1,5 tonos, bet jie tinka tik labai mažiems kroviniams. O didesni – jau sunkvežimiai, ten kitos kainos ir kiti reikalavimai. Aš pats dažniausiai rekomenduoju 3,5 tonų, nes tai auksinė vidurio takos.

Ar galima užsakyti mikroautobusą tik vienai krovinių daliai, o likusius vežti kitą kartą?

Taip, galima. Mes dažnai taip darome – vežame dalį dabar, dalį vėliau. Bet čia jau kainuoja brangiau nei vienu kartu viską vežti. Jei yra galimybė, geriau viską susiplanuoti iš anksto. Kartais žmonės sako: "aš dar nežinau, kada", ir tada po mėnesio skambina vėl, o kainos jau kitos. Taip gyvenimas veikia.

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas kelio metu?

Pirma – reikia iš karto fiksuoti. Nuotraukos, video, viskas. Po to – kreiptis į firmą. Jei firma solidi, ji turėtų turėti draudimą. Bet čia būna įvairiai. Aš pats esu matęs ir gerų, ir blogų atvejų. Geriausia prieš vežant pasirašyti aiškią sutartį, kurioje numatyta atsakomybė. Ir dar – jei vežate kažką labai brangaus, galvojate apie papildomą draudimą. Kartais žmonės taupo ir nedraudžia, o po to gailisi.

Ar galima vežti mašiną mikroautobuse?

Mašinos – atskiras klausimas. Lengvąją mašiną vežti mikroautobuse galima tik tuo atveju, jei ji telpa į uždarą mikroautobusą. Bet dažniausiai mašinos vežamos specialiais autovežiais arba priekabomis. Mikroautobusas čia netinka, jei tik tai nėra labai mažas automobilis, ir net tada reikia išmontuoti dalis. Aš pats vengiu vežti mašinas mikroautobusais, nes per daug rizikos.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys tilps į mikroautobusą?

Geriausia tiesiog paskambinti ir apibūdinti, ką vežate. Arba dar geriau – nusiųsti nuotraukas. Aš pats visada prašau nuotraukų, nes žodžiais žmonės apibūdina skirtingai. Vienas sako "mažas stalas", o pasirodo – didžiulis valgomojo stalas. Po to bėdos. Taigi – nuotraukos, matmenys, viskas aišku iš karto.

Kiek iš anksto reikia užsakyti mikroautobusą?

Geriausia – bent savaitę iš anksto. Bet jei reikia skubiai, kartais pavyksta ir per dieną. Viskas priklauso nuo to, ar turime laisvą mašiną. Vasarą – sunkiau, nes daugiau žmonių kraustosi. Žiemą – lengviau, bet tada kitos problemos, pvz., keliai slidūs. Aš pats visada sakau: kuo anksčiau užsakysite, tuo geriau. Ir dar – jei esate lankstus su data, galima gauti geresnę kainą.

Ar vairuotojas padeda krauti?

Paprastai taip, bet čia priklauso nuo firmos. Mes dažniausiai padedame, bet jei reikia specialaus krautimo – tai jau kitas pokalbis. Kartais žmonės mano, kad vairuotojas bus kaip profesionalus kraštuvas. Nebūna. Jis vairuoja, o krauti – tai jau kitas darbas. Bet jei reikia papildomos pagalbos, galima susitarti iš anksto. Tada kaina bus kitokia, žinoma.

Kokie yra pagrindiniai skirtumai tarp mikroautobuso ir krovininio mikroautobuso?

Čia dažnai žmonės painioja. Krovininis mikroautobusas – tai tas, kuris skirtas tik kroviniams, be keleivių vietų. Paprastas mikroautobusas – gali vežti ir žmones, ir krovinius. skirtumas tas, kad krovininis paprastai turi didesnę talpą, nes nėra sėdynių. Bet čia vėlgi – priklauso nuo konkrečios mašinos. Aš pats dažniausiai naudoju krovininius, nes jie praktiškesni.

Ar galima vežti maistą ir produktus į Vokietiją?

Maistas – sudėtingas klausimas. Asmeniniai maisto produktai, pvz., keli sūriai ar mėsa – tai gali būti problema, ypač jei vežate daug. Vokietija turi tam tikrų apribojimų. Geriau pasitikrinti iš anksto. Aš pats esu vežęs žmonėms jų mėgstamus produktus iš Lietuvos, bet tik nedidelius kiekius. Ir visada rizika yra, kad muitinėje bus problemų. Jei reikia vežti daug maisto – čia jau verslo krovinys, reikia kitų dokumentų.

Ką daryti, jei mano krovinys viršija leistiną svorį?

Tai jau rimta problema. Mikroautobusai turi ribą – 3,5 tonos, kartais šiek tiek daugiau, jei tai leidžiama. Jei viršijate – reikia kito transporto. Aš pats visada perspėju: geriau pasverti iš anksto nei bandyti "prasisukti". Kartais žmonės mano, kad "čia tik keli kilogramai", o po to mašina stringa arba dar blogiau – baudą gauna. Taigi – pasverkite, bus aiškiau.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Dauguma firmų siūlo GPS sekimą. Bet čia vėlgi – priklauso nuo firmos. Mes naudojame sekimą, klientai gali matyti, kur mašina. Bet kartais sistema neveikia, arba vairuotojas pamiršta įjungti. Gyvenimas. Jei jums svarbu sekti – klauskite iš karto, ar tokia galimybė yra. Kartais žmonės skambina kas valandą ir klausia, kur mes. Suprantu, bet kartais tiesiog reikia palaukit.

Kokie mokesčiai taikomi vežant krovinius į Vokietiją?

Jei vežate asmeninius daiktus – paprastai jokių muitų, jei tai jūsų nuosavybė ir jūs persikraustote. Bet jei vežate prekes – čia jau kitas reikalas, reikia muitinės dokumentų, galimi muitai ir PVM. Aš pats nesu buhalteris, bet geriausia pasikonsultuoti su specialistu, jei tai verslo krovinys. Asmeniniams daiktams – paprastai nieko mokėti nereikia, jei neviršijate tam tikros vertės.

Ar galima atšaukti užsakymą, jei persigalvojau?

Galima, bet gali būti taikomi mokesčiai. Dažniausiai, jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki numatytos datos – nieko mokėti nereikia. Bet jei atšaukiate tą pačią dieną arba vairuotojas jau išvažiavo – čia jau kitas pokalbis. Aš pats visada stengiuosi būti lankstus, bet kartais tiesiog negaliu nieko padaryti, nes vairuotojas jau kelionėje. Taigi – geriau pranešti iš anksto.

Ką daryti, jei reikia pristatyti krovinį konkrečiu laiku?

Reikia susitarti iš anksto. Jei jums svarbus tikslus laikas – pasakykite tai iš karto, kai užsakote. Kartais tai įmanoma, kartais – ne, priklauso nuo kelio sąlygų ir krovinio dydžio. Aš pats visada sakau: "Stengsimės, bet garantuoti negaliu". Geriau turėti laiko rezervą. Kartais žmonės susiplanuoja labai tiksliai, o po to viskas sugenda dėl eismo ar dar ko nors. Taip gyvenime būna.

Ar galima vežti gyvūnus mikroautobuse?

Gyvūnai – atskiras klausimas. Maži gyvūnai, kaip šunys ar katės, paprastai vežami kartu su šeimininkais. Bet reikia dokumentų – skiepų, mikročipo. Jei vežate gyvūnus komerciškai – čia jau reikia licencijų. Aš pats esu vežęs žmonių šunis kartu su jais, bet niekada gyvūnų atskirai. Čia jau kitas verslas.

Kokie yra dažniausios klaidos, kurias daro žmonės, užsakydami mikroautobusą?

Pagrindinės klaidos: nepasako visos tiesos apie krovinį, nesitikrina firmos, neskiria pakankamai laiko, nemato papildomų išlaidų. Dar viena dažna klaida – žmonės mano, kad viskas bus pigiau nei iš tikrųjų. Aš pats visada sakau: "Duokite man visą informaciją, ir aš jums pasakysiu tikslią kainą". Kartais žmonės pyksta, kai pasakau brangiau nei jie tikėjosi, bet taip yra geriau nei po to staigmenos.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daug krovinių?

Taip, dažniausiai galima. Jei vežate reguliariai, galima susitarti dėl pastovios kainos ar nuolaidos. Aš pats turiu klientų, kurie veža kas mėnesį ir gauna geresnes kainas. Bet čia jau reikia kalbėtis individualiai. Vieniems nuolaida priklauso, kitiems – ne. Viskas priklauso nuo to, koks tai krovinys ir kaip dažnai.

Ką daryti, jei krovinys neįtilpo į mikroautobusą?

Tai nutinka, nors ir retai. Tada reikia arba papildomo mikroautobuso, arba didesnio transporto. Geriausia to išvengti iš anksto – teisingai įvertinti krovinio dydį. Bet jei jau nutiko – sprendžiame vietoje. Kartais pavyksta sutalpinti kitaip, nei planuota. Aš pats esu matęs stebuklų, kai žmonės mano, kad netilps, o po to viskas gražiai susidėlioja. Bet kartais – tiesiog reikia papildomos mašinos.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie krovinių į Vokietiją gabenimą mikroautobusais. Svarbiausia – gerai susiplanuoti iš anksto, tiksliai žinoti, ką vežate, ir rinktis patikimą firmą. Kartais bus brangiau nei tikėjotės, kartais – pigiau. Gyvenimas toks. Jei turite dar klausimų – kreipkitės, visada stengiuosi padėti. Sėkmės su perkraustymu!