Krovinių gabenimo kaina į Vokietiją – realūs įkainiai

Sveiki, čia aš – jau beveik 8 metus dirbu tarptautinių pervežimų srityje, tad žinau, kad krovinių gabenimo kaina į Vokietiją yra viena iš pirmųjų temų, kuria domisi žmonės, planuodami pervežimą. Kartais pats sau galvoju – kodėl žmonės taip bijo paklausti kainos? Galvoja, kad bus per brangu, arba kad bus apgauti. Suprantu, nes ir aš pats pirmą kartą veždamas krovinį į Vokietiją jaučiausi kaip žengdamas antmines. Bet čia nėra jokios magijos – tiesiog reikia žinoti, nuo ko priklauso kaina, ir suprasti, kad kartais pigiausias variantas nebūtinai geriausias. Šiame straipsnyje (na, jau pradėjau kaip visi kiti, bet really – čia bus viskas, ką pats norėčiau žinoti prieš veždamas krovinį į Vokietiją) supažindinu su realiais įkainiais, kurie galioja šiai dienai, ir atsakau į klausimus, kuriuos man kasdien užduoja klientai.

Kainų pagrindai

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinių gabenimas į Vokietiją?

Na, čia reikia pradėti nuo to, kad tikslios kainos nėra – ir niekas jums jos tiksliai nepaskirs nematydamas, ką vežate, į kurą Vokietijoje, ir kada. Bet jei kalbame apie standartinį krovinį – tarkime, dalinis krovinys iki 500 kg, tai reali kaina svyruoja nuo 400 iki 700 eurų. Pilnas sunkvežimis (24 tonos) iš Lietuvos į Vokietiją kainuoja nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo atstumo. Žinokit, pernai vežiau vieną klientą į Miuncheną – tai buvo pilnas sunkvežimis su baldais, ir kaina buvo 1650 eurų. Kitą kartą į Berlyną – panašus krovinys, bet 1400 eurų. Matote skirtumą? Miunchenas toliau, tad ir brangiau. Bet čia dar ne viskas – kaina priklauso ir nuo to, ar jums reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakrovimo ir iškrovimo.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp įmonių?

O čia jau įdomu. Kartais žmonės man rašo: „O kodėl vienur 500 eurų, o kitur 800 už tą patį krovinį?" Na, pirma – niekada nėra visiškai to paties krovinio. Antra – įmonės turi skirtingas pajamas, skirtingus partnerius Vokietijoje, skirtingą patirtį. Yra tokių, kurie tiesiog perka vietą sunkvežimyje iš didžiųjų logistikos milžinų ir jums parduoda pigiau. Yra tokių, kurie turi savo transportą ir gali pasiūlyti geresnę kainą, bet tik tam tikromis dienomis. O yra tokių, kurie tiesiog deda didelę maržą, nes gali. Aš pats stengiuosi visada pasakyti klientui – žiūrėkite, štai šios trys įmonės siūlo panašią kainą, bet ši turi geresnes atsiėmimo sąlygas, o ši – greitesnį pristatymą. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų, bet niekada nesirinkite tik pagal kainą.

Ar pigiau vežti dalinį krovinį ar pilną sunkvežimį?

Čia labai priklauso. Dalinis krovinys – tai kai jūsų krovinys keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais viename sunkvežinyje. Tai pigiau, bet trunka ilgiau, nes vairuotojas turi sustoti pas kitus klientus. Pilnas sunkvežimis – jūsų asmeninės priemonės, greičiau, bet brangiau. Tarkime, jums reikia pervežti 5 tonas į Hamburgą. Dalinio krovinio kaina bus apie 600-800 eurų, o pilno sunkvežimio – 1400-1600 eurų. Bet jei jums reikia skubiai, o dalinio krovinio laukimas truks 2 savaites, o pilnas sunkvežimis atvažiuos per 3 dienas – čia jau sprendžiate jūs. Aš pats dažnai sakau klientams: jei turite laiko ir lankstumo, dalinis krovinys – puikus_VARIANGTAS (čia norėjau parašyti variantas, bet gavosi taip, palieku – žmogiška).

Kainos priklausomai nuo krovinio tipo

Kiek kainuoja baldų pervežimas į Vokietiją?

Baldai – tai toks dalykas, kuris dažniausiai sveria nedaug, bet užima daug vietos. Ir čia kaina skaičiuojama ne tik pagal svorį, bet ir pagal tūrį. Standartinė formulė – svoris arba tūris, priklausomai, kas didesnis. Tarkime, jūs vežate sofa, kuri sveria 80 kg, bet užima 2 kubinius metrus. Dažniausiai bus skaičiuojama pagal tūrį, nes 2 kubiniai metrai „sveria" kaip 400 kg. Realiai, baldų pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją kainuoja maždaug 0,40-0,60 eurų už kilogramą arba 80-120 eurų už kubinį metrą. Tai reiškia, kad vidutinis namų baldų pervežimas (svetainės komplektas, lova, spinta) gali kainuoti nuo 500 iki 900 eurų, priklausomai nuo kiekio. Vienas mano klientas vežė visą 3 kambarių buto baldus į Frankfurtą – gavosi 1100 eurų su pakrovimu ir iškrovimu. Suprantama, jei baldus vežatės patys (savikrova), kaina bus mažesnė, bet čia reikia pagalvoti ir apie savo laiką bei riziką.

Kokia kaina už automobilio pervežimą į Vokietiją?

Automobilio gabenimas – čia jau kitas reikalas. Jei vežate savo asmeninį automobilį, tai dažniausiai skaičiuojama pagal atstumą ir automobilio dydį. Mažas automobilis (hevčbekas, sedan) į Vokietiją – nuo 250 iki 400 eurų. Didesnis visureigis arba mikroautobusas – nuo 350 iki 500 eurų. Bet čia dar reikia pridėti draudimą, kuris kartais būna įskaičiuotas, kartais – ne. Aš visada sakau klientams – būtinai pasitikslinkite, ar kaina apima IR draudimą, IR krovinio dokumentų sutvarkymą. Nes kartais pasirodo, kad pigi kaina buvo tik transportavimas, o visa kita – papildomai. Vienas žmogus man pasakojo, kad jam pasiūlė 200 eurų už automobilio pervežimą į Berlyną, o paskui dar papildomai pridėjo 150 eurų už dokumentus ir 100 eurų už draudimą. Išėjo 450 eurų – o aš jam iškart pasakiau, kad galėjo gauti už 350 su viskuo.

Kiek kainuoja buitinių prietaisų pervežimas?

Buitiniai prietaisai – šaldytuvas, skalbyklė, viryklė – tai vidutinio svorio ir dydžio krovinys. Čia kaina paprastai skaičiuojama pagal svorį. Vienas buitinis prietaisas (pvz., šaldytuvas) – apie 50-80 eurų, priklausomai nuo dydžio. Keturi prietaisai kartu – maždaug 180-250 eurų. Bet jei jums reikia visų prietaisų iš virtuvės ir skalbyklės – tai jau bus 300-400 eurų. Čia dar svarbu žinoti, ar prietaisai yra nauji originalioje pakuotėje, ar naudoti. Naudoti prietaisai dažniausiai reikalauja papildomo įpakavimo, nes jie jautresni. O naujus dažniausiai galima vežti tik su originalia dėžute – tada ir kaina mažesnė, nes mažiau rizikos. Aš pats visada rekomenduoju bent jau apvynioti prietaisus strečio plėvele, net jei įmonė sako, kad nereikia. Geriau saugu nei gailėtis.

Kokia kaina už krovinių gabenimą konteineriuose?

Konteineriai – tai jau didesniems kroviniams. 20 pėdų konteineris į Vokietiją – tai dažniausiai jau verslo reikalas, bet kartais ir privatūs žmonės naudoja, jei perveža labai daug daiktų. 20 pėdų konteineris (apie 33 kubiniai metrai) iš Klaipėdos arba Roterdamo į Vokietiją – nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo uosto ir gabenimo būdo. 40 pėdų konteineris – nuo 1200 iki 1800 eurų. Bet čia dar reikia pridėti uosto mokesčius, muitinės procedūras, jei reikia, ir gabenimą iki uosto. Iš viso išeina 1500-2500 eurų už pilną konteinerį. Žinokit, aš asmeniškai rekomenduoju konteinerius tik tiems, kurie tikrai turi daug krovinio – bent 15-20 tonų arba labai didelį tūrį. Priešingu atveju, pilnas sunkvežimis dažnai išeina pigiau ir greičiau.

Kainos priklausomai nuo maršruto

Kiek kainuoja pervežimas į Berlyną?

Berlynas – populiariausias miestas Vokietijoje, į kurį veža žmonės iš Lietuvos. Atstumas nuo Vilniaus iki Berlyno – apie 900 km. Dalinio krovinio kaina – 350-500 eurų. Pilnas sunkvežimis – 1200-1500 eurų. Bet čia dar reikia žinoti, kad Berlynas yra didelis miestas, ir jei jums reikia pristatyti į konkretų rajoną, gali būti papildomų mokesčių už važiavimą mieste. Kartais net iki 100 eurų. Vienas mano klientų norėjo pristatyti krovinį į Berlyno centrą, ir jam pasakė, kad sunkvežimis ten negali įvažiuoti dienos metu – reikėjo laukti iki nakties. Tai pridėjo laiko ir pinigų. Tad jei vežate į Berlyną – būtinai pasitikslinkite, ar yra apribojimų jūsų pristatymo vietoje.

Kiek kainuoja pervežimas į Miuncheną?

Miunchenas – pietuose Vokietijos, tad atstumas didesnis. Iš Vilniaus iki Miuncheno – apie 1400 km. Dėl to ir kaina aukštesnė. Dalinis krovinys – 450-650 eurų. Pilnas sunkvežimis – 1500-1800 eurų. Miunchenas taip pat turi tam tikrų apribojimų sunkvežimiams, ypač senamiestyje. Bet čia dar reikia pasakyti, kad Miunchenas – brangesnis miestas apskritai, tad ir paslaugos ten kartais kainuoja brangiau. Jei jums reikia paslaugos Miunchene (pvz., iškrovimas su keltuvu), tai gali kainuoti 100-200 eurų brangiau nei panaši paslauga Berlyne. Aš pats esu vežęs kelis kartus į Miuncheną ir galiu pasakyti – verta planuoti iš anksto, nes kartais tenka laukti eilėje dėl sunkvežimų apribojimų.

Kiek kainuoja pervežimas į Hamburgą?

Hamburgas – šiaurės Vokietijos didmiestis, uostamiestis. Atstumas iš Vilniaus – apie 1000 km. Kaina panaši į Berlyną: dalinis krovinys – 380-550 eurų, pilnas sunkvežimis – 1300-1600 eurų. Bet čia yra vienas niuansas – Hamburgas yra uostamiestas, tad jei jūsų krovinys ateina per jūrą, čia gali būti pigiau. Tačiau jei vežate iš Lietuvos sausa – tada jokio skirtumo nuo kitų miestų. Dar reikia žinoti, kad Hamburgas turi gana griežtas sunkvežimų taisykles, ypač uosto rajone. Kartais tenka papildomai mokėti už leidimus. Aš visada patariu pasitikslinti šiuos dalykus iš anksto, nes paskutinę minutę visada brangiau.

Kiek kainuoja pervežimas į Frankfurtą?

Frankfurtas – finansų centras, didelis miestas Vokietijos viduryje. Atstumas – apie 1100 km. Kaina: dalinis krovinys – 400-600 eurų, pilnas sunkvežimis – 1400-1700 eurų. Frankfurtas turi gerą infrastruktūrą sunkvežimiams, palyginti nedaug apribojimų, tad čia visada sklandžiau nei kai kuriuose kituose miestuose. Bet – ir čia yra bet – Frankfurtas yra brangus miestas. Jei jums reikia papildomų paslaugų (sandėliavimas, specialus pakrovimas), tai čia bus brangiau nei, tarkime, Magdeburge. Vienas mano klientų norėjo laikyti krovinį sandėlyje Frankfurte savaitę – tai kainavo 150 eurų už dieną. Palyginkite su kitais miestais, kur sandėliavimas gali būti 50-80 eurų.

Kiek kainuoja pervežimas į mažesnius Vokietijos miestus?

Na, čia jau reikia žinoti, kad mažesniuose miestuose kaina gali būti ir mažesnė, ir didesnė – priklauso nuo to, ar sunkvežimis turi ten grįžti su kitu kroviniu. Jei vežate į miestą, iš kurio vairuotojas gali pasiimti kitą krovinį atgal – kaina bus mažesnė. Jei tenka grįžti tuščiam – brangesnė. Pavyzdžiui, pervežimas į Hanoverį (apie 850 km) – dalinis krovinys 350-500 eurų, panašiai kaip į Berlyną. Į Štutgartą (apie 1300 km) – 450-650 eurų, panašiai kaip į Miuncheną. O štai į mažesnius miestus, pvz., Ingolštadtą ar Regensburgą, kaina gali būti net 20-30% brangesnė, nes ten sunkvežimiai retai važiuoja. Aš pats visada siūlau klientams pagalvoti – gal galima pristatyti į artimiausią didelį miestą ir tada patys parsivežti? Kartais taip išeina žymiai pigiau.

Papildomos paslaugos ir jų kainos

Kiek kainuoja pakrovimas ir iškrovimas?

Pakrovimas ir iškrovimas – tai dažniausiai papildoma paslauga, kuri kainuoja atskirai. Standartinė kaina – 50-100 eurų už vieną vietą (krovinio atsiėmimo ar pristatymo vieta). Jei reikia pakrovimo iš sandėlio ir iškrovimo į namą – tai bus 100-200 eurų iš viso. Bet čia dar reikia žinoti, kad kai kurios įmonės siūlo paketą „krovinys + pakrovimas + iškrovimas" už vienkartinę kainą, kuri kartais būna mažesnė nei atskirai. Aš visada patariu pasitikslinti iškart – ar į kainą įeina pakrovimas ir iškrovimas, ar ne. Nes kartais žmonės mano, kad kaina maža, o paskui paaiškėja, kad dar reikia mokėti 200 eurų už paslaugas. Vienas mano draugas taip patapo – rado labai pigią pasiūlymą, bet paskui dar mokėjo tiek pat, kiek sumokėjo už patį pervežimą.

Kokia kaina už krovinių draudimą?

Krovinių draudimas – tai toks dalykas, kurį kartais žmonės pamiršta, o kartais per daug dėmesio jam skiria. Standartinė draudimo kaina – 1-2% nuo krovinio vertės. Jei jūsų krovinys vertas 2000 eurų, draudimas bus 20-40 eurų. Bet čia yra niuansas – kai kurios įmonės jau turi įskaičiuotą draudimą į kainą, kai kurios – ne. Dar svarbu žinoti, kad standartinis draudimas paprastai dengia tik pagrindinius rizikos atvejus – avariją, gaisrą. Bet nedengia, pvz., vandens žalos, jei krovinys buvo netinkamai supakuotas. Aš visada sakau klientams – jei vežate brangius daiktus, verta apsidrausti papildomai. Kartais žmonės sako „man nereikia", o paskui labai gailisi. Geriau turėti ramybę už keliasdešimt eurų.

Kiek kainuoja krovinio sandėliavimas?

Sandėliavimas – tai jau priklauso nuo to, kur ir kaip ilgai. Paprastai sandėliavimas kainuoja 10-20 eurų už kubinį metrą per mėnesį arba 0,50-1 eurą už kilogramą per mėnesį. Taigi, jei jums reikia laikyti 5 kubinius metrus sandėlyje Vokietijoje mėnesį – tai bus 50-100 eurų. Kartais įmonės siūlo nemokamą sandėliavimą kelias dienas, jei laukiate, kol bus paruošta vieta naujoje vietoje. Bet ilgesnis sandėliavimas visada mokamas. Aš pats turėjau klientą, kuris norėjo sandėliuoti krovinį 3 mėnesius Vokietijoje – tai jam kainavo 300 eurų. Palyginkite su tuo, jei jis būtų paprasčiausiai parsivežęs viską iškart – sutaupytų 300 eurų ir laiko.

Kokia kaina už skubų pervežimą?

Skubus pervežimas – čia jau visada brangiau. Jei jums reikia, kad krovinys būtų pristatytas per 24-48 valandas, tai kaina gali būti 2-3 kartus didesnė nei standartinis pervežimas. Tarkime, jei normaliai dalinis krovinys į Berlyną kainuoja 400 eurų, tai skubus bus 800-1200 eurų. Pilnas sunkvežimis skubiai – 2500-3500 eurų vietoj 1400. Bet aš visada sakau – jei tikrai nėra būtina, verčiau palaukti. Kartais žmonės panikuoja ir moka didelius pinigus, o paskui paaiškėja, kad dar galėjo palaukti savaitę. Vienas mano klientų taip skubėjo dėl naujo darbo pradžios, sumokėjo 800 eurų už tai, kas galėjo būti 400. Po to pats sakė – galėjau ir palaukti, bet jau buvo vėlu.

Kaip sutaupyti ir į ką atkreipti dėmesį

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, galima. Ir net reikia. Aš pats esu matęs, kaip žmonės derasi ir gauna 10-20% nuolaidą. Bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Pirma – jei jūsų krovinis tikrai didelis arba reguliarus, galite derėtis dėl geresnės kainos. Antra – jei jums nėra skubu, galite palaukti, kol bus geresnis pasiūlymas. Trečia – visada verta palyginti kelis pasiūlymus. Bet čia dar reikia pasakyti, kad ne visada verta derėtis iki paskutinio euro – kartais tas euro skirtumas jums bus svarbus, o įmonei – ne, ir dėl to nukentės paslaugos kokybė. Aš asmeniškai visada siūlau rasti vidurį – ne per brangu, bet ir ne per pigu, kadangi per pigiai dažniausiai būna prasta.

Kada geriausia užsakyti pervežimą norint gauti geresnę kainą?

Čia viskas priklauso nuo sezono. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, kainos aukščiausios, nes visi keliasi, persikrausto, važiuoja studentai. Žiemą, ypač gruodį ir sausį, kainos žemiausios, nes mažiau žmonių pervežinėja. Bet dar reikia žinoti, kad savaitės pradžioje (pirmadienis-antradienis) paprastai pigiau nei savaitės pabaigoje. Ir, žinoma, kuo anksčiau užsakai – tuo geriau. Jei žinote, kad jums reikės pervežimo po mėnesio – užsakykite dabar. Kartais skirtumas gali būti iki 30%. Vienas mano klientų užsakė pervežimą prieš 3 savaites ir gavo 450 eurų, o jo kaimynas, užsakęs tą pačią dieną, kai reikėjo, mokėjo 650. Tas pats krovinys, tas pats maršrutas.

Ko vengti renkantis pervežimo įmonę?

Čia aš jau turiu daug patirties. Venkite tokių dalykų: Venkite įmonių, kurios siūlo kainą per žemai – jei visi kiti prašo 500 eurų, o vienas siūlo 200, kažkas čia negerai. Venkite įmonių, kurios neatsako į klausimus aiškiai – jei jums nepaaiškina, iš ko susideda kaina, greičiausiai kažką slepia. Venkite įmonių, kurios neturi jokios informacijos internete – šiais laikais kiekviena rimta įmonė turi bent puslapį Facebook'e ar svetainę. Venkite tokių, kurios spaudžia greitai spręsti – rimta įmonė duos jums laiko pagalvoti. Ir dar – venkite tokių, kurios prašo visos sumos iškart. Paprastai reikia dalies iš anksto, bet ne visos sumos. Aš pats buvau matęs žmonių, kurie sumokėjo viską iškart ir tada niekas jų nebeatsakė į telefoną.

Ar verta rinktis pačią pigiausią kainą?

Čia priklauso, bet dažniausiai – ne. Aš jau 8 metus dirbu šioje srityje ir mačiau viską. Pigiausia kaina dažniausiai reiškia: prastesnį transportą (senesnis sunkvežimis, didesnė tikimybė gedimo), mažiau patirties (vairuotojas nežino kelio, gaišta laikas), prastesnį aptarnavimą (niekas neatsako į jūsų skambučius), arba tiesiog paslėptas išlaidas (po to prideda mokesčius už dokumentus, draudimą, degalus). Aš pats turėjau klientą, kuris pasirinko pačią pigiausią įmonę, nes sutaupė 100 eurų. O paskui jo krovinys buvo pristatytas su 3 dienomis vėlavimu, o vienas daiktas buvo sugadintas. Ir kas tada? 100 eurų sutaupė, o žalos – už 500. Neapsimoka.

Kaip palyginti skirtingus pasiūlymus?

Palyginti pasiūlymus – tai svarbu, bet reikia tai daryti teisingai. Pirma – visada prašykite, kad kaina būtų pateikta su viskuom, kas įeina. Antra – palyginkite, kas įeina į kainą: ar pakrovimas, ar iškrovimas, ar draudimas, ar dokumentai. Trečia – pasiklauskite, ar yra papildomų mokesčių, kurių nėra pagrindinėje kainoje. Ketvirta – pasiklauskite kitų klientų atsiliepimų. Penkta – jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Aš visada sakau – geriausia palyginti 3-4 pasiūlymus ir tada spręsti. Ir dar – neužmirškite, kad kaina nėra viskas. Kartais verta mokėti šiek tiek brangiau, bet gauti geresnį aptarnavimą ir ramybę.

Kokie yra dažniausiai paslėpti mokesčiai?

Čia reikia būti atsargiam. Dažniausiai paslėpti mokesčiai yra: degalų priemoka (kartais neįskaičiuota į bazinę kainą), vietos mokestis (jei reikia pristatyti į sunkiai prieinamą vietą), dokumentų mokestis (kai kurios įmonės ima 20-50 eurų už krovinio dokumentų sutvarkymą), nakties ar šventės mokestis (jei reikia pristatyti naktį ar šventės dieną), sandėliavimo mokestis (jei krovinys laikomas sandėlyje). Visada prašykite, kad būtų aišku, kas įeina į kainą, o kas – ne. Geriau iš karto žinoti visą sumą nei po to gauti papildomą sąskaitą. Vienas mano klientų man pasakojo, kad jam pridėjo 150 eurų „administravimo mokesčio" – aš net nežinojau, kad tokie būna. Tad būkite atsargūs.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia planuoti iš anksto – kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad po 2 mėnesių persikraustysite į Vokietiją, pradėkite ieškoti pervežimo įmonės jau dabar. Taip galėsite palyginti kainas, susitarti dėl datos, geriau pasiruošti. Aš pats visada sakau klientams – geriau turėti laiko ir ramiai viską sutvarkyti, nei skubėti ir daryti klaidas. Bet jei jau reikia skubiai – tada taip pat galima, tik kaina bus kitokia. Svarbiausia – nepalikite visko paskutinei dienai, nes tada tikrai bus brangiau ir streso daugiau.

Kaip pasiruošti pervežimui, kad kaina būtų mažesnė?

Pasiruošimas – tai pusė darbo. Pirma – susitvarkykite daiktus taip, kad jie būtų lengviau kraunami.