Krovinių gabenimo į Vokietiją užsakymas – kaip greitai gauti atsakymą ir ko tikėtis

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad matėm visko – ir gerų, ir tikrai nelabai malonių situacijų. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip vyksta krovinių gabenimo į Vokietiją užsakymas, nes dažnai žmonės nežino, ko tikėtis, o paskui pyksta, kad niekas jiems per greitai neatsako. Suprantu, laikas – pinigai, ypač versle. Bet noriu, kad suprastumėte ir kitą pusę. Tad pradėkime.

Kaip užsakyti krovinių gabenimą į Vokietiją ir gauti greitą atsakymą

Kaip greitai paprastai gaunu atsakymą užsakydamas krovinių gabenimą į Vokietiją?

Na, čia viskas priklauso nuo kelių dalykų. Jei rašai emailą vidury nakties, tai greičiausiai rytoj pamatysi atsakymą, o jei skambini telefonu darbo valandomis – dažniausiai atsiliepiama iš karto arba per kelias minutes. Aš pats stengiuosi atsakyti per 15-30 minučių, bet kartais būna, kad tiesiog negaliu pakelti telefono, nes važiuojame su sunkvežimiu per Lenkiją. Tada žinoma, kad atsakymas užtrunka. Paprastai įmonės, kurios rimtai dirba su Vokietija, turi nustatytą taisyklę – atsakyti per 2 valandas darbo metu. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai.

Ar verta skambinti ar geriau rašyti žinutę?

Aš visada sakau – jei reikia greitai, skambink. Žinutės gerai, bet jos užtrunka, ypač jei reikia tikslinti detales. Vieną kartą turėjau klientą, kuris man parašė penkias žinutes iš eilės su vis naujais klausimais, o aš galėjau jam viską per telefoną per 3 minutes išaiškinti. Taigi – jei skubu, skambink. O jei nori viską sau ramiai išsirašyti ir palyginti pasiūlymus, tada žinutės ar emailas tiks puikiai.

Ką turėčiau parašyti užklausoje, kad gautų greitesnį atsakymą?

Čia svarbu žinoti kelis dalykus iš anksto – koks krovinys (svoris, matmenys), iš kur ir į kur Vokietijoje vežti, ir kada reikia pristatyti. Jei parašai tik "noriu vežti į Vokietiją", tai aš turiu klausti visko iš eilės, ir tai užtrunka. O jei parašai "2 tonos statybinių medžiagų iš Kauno į Berliną, reikia iki kitos savaitės", tai aš jau galiu duoti tikslų pasiūlymą per valandą. Kartais žmonės net nenurodo adreso, tai tikrai apsunkina procesą.

Ar galima gauti atsakymą per 15 minučių?

Įmanoma, jei viskas aišku ir jei jūsų užklausa ateina darbo metu. Turėjau atvejį, kai klientui reikėjo skubiai vežti prekes į Miuncheną kitą dieną – jis man parašė detales, aš per 20 minučių suderinau vairuotoją ir atsiunčiau patvirtinimą. Bet čia buvo sėkmė, nes turėjau laisvą sunkvežimį. Kartais tiesiog nėra kam vežti, ir tada tenka laukti arba ieškoti kitos įmonės. Taip yra, nieko nepadarysi.

Kaip sužinoti, ar įmonė greitai atsako prieš užsakant?

Paprasčiausia būtų jiems parašyti ir patikrinti. Bet jei nori iš anksto žinoti, žiūrėk į jų puslapį – ar yra nurodytas atsakymo laikas, ar yra gyvas pokalbis (chat), ar telefonas rodomas aiškiai. Aš pats visada dedu į puslapį, kad atsakome per 2 valandas, ir stengiuosi laikytis žodžio. Bet pasitaiko ir tokių, kurie rašo "atsakysime per 24 valandas", o iš tikro atsako po trijų dienų. Čia jau blogai.

Koks geriausias laikas siųsti užklausą dėl krovinių gabenimo į Vokietiją?

Darbo dienos, nuo pirmadienio iki penktadienio, nuo 8 iki 17 valandos. Jei siųsi sekmadienį vakare, tai greičiausiai pamatys pirmadienio rytą. Kartais žmonės mano, kad jei jie naktį išsiuntė, tai rytoj pirmiausia bus perskaityta – bet paprastai ne, nes naktį niekas nedirba. Išimtis – jei įmonė turi budintį asmenį, bet tai retas atvejis.

Ar užsakymas per agentą greitesnis nei tiesiogiai iš vežėjo?

Čia įdomus klausimas. Agentas turi savo kontaktus ir gali greičiau surasti laisvą sunkvežimį, bet kartais tarpininkas prideda savo maržą, tai kainuoja brangiau. O tiesiogiai iš vežėjo – jei jie turi laisvą mašiną, tai greičiausiai ir atsakys greitai. Bet jei neturi, tai teks laukti, kol ras. Aš pats esu vežėjas, tai žinau iš savo patirties – kartais tiesiog nėra ką vežti, ir tenka laukti.

Ką daryti, jei atsakymas užtrunka ilgiau nei žadėta?

Pirmiausia – parašyk dar kartą arba paskambink. Kartais būna, kad žinutės tiesiog nenueina, arba atsakymas pakliūva į spamą. Vieną kartą klientas pyko, kad neatsakiau per dieną, o pasirodo, kad jo emailas man net neatėjo – buvo kažkokia techninė problema. Taigi – visada paskambink, jei labai skubu. O jei jie išvis neatsako, tai galbūt verta ieškoti kitos įmonės.

Ar galima užsakyti krovinių gabenimą į Vokietiją ir gauti atsakymą savaitgalľ?

Kai kurios įmonės dirba ir savaitgalį, bet tai nėra standartas. Paprastai savaitgalį budi tik labai didelės įmonės arba tos, kurios turi nuolatinį klientų srautą. Jei tau tikrai reikia savaitgalį, geriau iš anksto susitarti su savo vežėju, kad jie žinotų. Aš pats kartais atsakau ir šeštadienį, bet tik jei tikrai reikia, nes norisi ir pailsėti.

Kaip suprasti, ar greitas atsakymas reiškia ir gerą paslaugą?

Čia svarbu neatkreipti dėmesio tik į greitį. Buvo atvejis, kai įmonė atsakė per 10 minučių su labai gera kaina, o paskui paaiškėjo, kad jie neturi net licencijos vežti į Vokietiją. Taigi – greitas atsakymas gerai, bet visada patikrink, ar įmonė patikima. Paprašyk licencijų, peržiūrėk atsiliepimus, pasitikslink, ar tikrai veža į Vokietiją reguliariai.

Kokie dokumentai reikalingi užsakant krovinių gabenimą į Vokietiją?

Priklauso nuo krovinio tipo. Jei veži bendras prekes, tai paprastai reikia sąskaitos faktūros, packing list, ir CMR važtaraščio. Jei veži ką nors specifinio, pavyzdžiui, pavojingas medžiagas ar maisto produktus, tai reikalingi papildomi dokumentai. Geriausia iš karto pasakyti vežėjui, ką veži, kad jis žinotų, ko tikėtis. Aš visada prašau detalių, nes kartais žmonės mano, kad viskas paprasta, o paskui paaiškėja, kad reikia leidimų.

Kiek iš anksto reikia užsakyti krovinių gabenimą į Vokietiją?

Čia priklauso nuo to, ar tai skubus užsakymas, ar planuojamas. Jei reikia vežti kitą savaitę, tai užsakyk bent 2-3 dienas iš anksto. Jei reikia vežti rytoj, tai gali būti brangiau, nes reikia skubiai surasti vairuotoją. Kartais pavyksta suorganizuoti per dieną, bet tai priklauso nuo konkrečios situacijos. Aš turėjau atvejį, kai klientui reikėjo vežti tą pačią dieną į Hamburgą – pavyko, bet vairuotojas turėjo pakeisti maršrutą, tai kainavo brangiau.

Ar galima derėtis dėl kainos užsakant krovinių gabenimą į Vokietiją?

Žinoma, galima derėtis, ypač jei veži reguliariai arba jei krovinys didelis. Bet čia reikia žinoti, kad yra tam tikros ribos – jei prašai per mažai, tai vežėjas tiesiog atsisakys. Aš pats visada stengiuosi duoti gerą kainą, jei matau, kad klientas bus nuolatinis. Kartais žmonės iškart prašo "kainos kaip pračiai", bet taip neveikia – reikia konkrečios informacijos.

Ką daryti, jei reikia pakeisti užsakymo detales po to, kai jau gavai atsakymą?

Parašyk arba paskambink kuo greičiau. Jei vairuotojas dar nepradėjo kelionės, tai paprastai pakeisti įmanoma be papildomų kaštų. Bet jei jau važiuoja, tai gali prireikti papildomo mokesčio. Vieną kartą buvo taip – klientas norėjo pakeisti adresą iš Frankfurto į Miuncheną jau tada, kai sunkvežimis buvo Berlyne. Teko papildomai mokėti, bet taip yra, nieko nepadarysi.

Kaip vežėjai nustato kainą krovinių gabenimui į Vokietiją?

Pagrinde – pagal atstumą, krovinio svorį ir tipą. Bet taip pat svarbu, ar yra pakrovimo/iškrovimo pagalba, ar reikalingas specialus transportas, pvz., šaldytuvas ar sunkvežimis su keltuvu. Jei veži standartinį krovinį, tai kaina bus mažesnė nei veždamas kažką specifinio. Aš visada aiškinu klientams, iš ko susideda kaina, nes kartais jie mano, kad mes tiesiog imame pinigus iš oro.

Ar verta naudoti krovinių gabenimo platformas ar portalus?

Gali būti naudinga, ypač jei nori greitai palyginti kelis pasiūlymus. Bet čia yra ir minusas – kartais ten būna labai mažų įmonėlių, kurios neturi gerų mašinų, arba kainos nerealistiškos. Aš pats kartais randu klientų per tokius portalus, tai veikia. Bet visada patikrink, su kuo turi reikalą.

Kokie yra dažniausiai pasitaikantys problemos užsakant krovinių gabenimą į Vokietiją?

Viena dažniausių – nesuderinti terminai. Pavyzdžiui, klientui reikia pristatyti iki tam tikros datos, bet jis nežino, ar vairuotojas tikrai suspės. Čia reikia visada pasitikslinti, ypač jei yra laiko juostų skirtumas. Kita problema – blogas krovinio aprašymas. Jei parašai "krovinys", o iš tikro tai yra 5 tonos geležies, tai jau viskas kitaip skaičiuojasi. Dar pasitaiko, kad adresas neteisingas arba nėra kur pastatyti sunkvežimio.

Kaip elgtis, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su vežėju ir sužinok, kas vyksta. Kartais būna eismo problemų, kartais – techninis gedimas, o kartais tiesiog vairuotojas praleido išvažiavimą. Svarbu žinoti tiksliai, kas nutiko. Aš visada stengiuosi informuoti klientus iš karto, jei matau, kad bus vėlavimas. Bet kartais pats sužinau tik tada, kai jau vėluojama.

Ar galima gauti kompensaciją, jei krovinys vėluoja dėl vežėjo kaltės?

Čia jau sudėtingiau. Jei tai numatyta sutartyje, tai galima reikalauti, bet paprastai vežėjai atsako tik iki tam tikros sumos. Kartais reikia įrodinėti, kad vėlavimas buvo dėl vežėjo kaltės, o ne dėlforce majeure, pavyzdžiui, oro sąlygų. Buvo atvejis, kai klientui reikėjo kompensacijos už vėlavimą, bet mes įrodėme, kad tai buvo eismo spūstis Vokietijoje, tai nieko nepadarysi.

Kaip žinoti, ar vežėjas patikimas prieš užsakant?

Patikrink jo licencijas, paklausk, kiek laiko dirba su Vokietija, peržiūrėk atsiliepimus. Gali paprašyti references iš kitų klientų. Aš pats visada duodu kontaktus savo ankstesnių klientų, jei naujas klientas nori pasitikrinti. Jei vežėjas vengia duoti informaciją, tai jau blogas ženklas.

Kokie yra populiariausi maršrutai gabenant krovinius į Vokietiją?

Dažniausiai – iš Lietuvos į Berliną, Hamburgą, Miuncheną, Frankfurtą ir kitus didelius miestus. Bet taip pat vežama ir į mažesnius miestus, tik tada kaina gali būti aukštesnė, nes reikia papildomo maršruto. Jei veži į mažą miestą, tai gali būti, kad teks perkrauti į mažesnį automobilį.

Kaip užtikrinti, kad krovinys būtų saugus gabenamas į Vokietiją?

Svarbu tinkamai supakuoti ir tvirtinti krovinį. Vežėjas atsako už saugų gabenimą, bet jei krovinys netinkamai supakuotas, tai gali būti problemų. Aš visada patariu naudoti tinkamas pakavimo medžiagas ir pasitikrinti, ar krovinys tvirtai laikosi. Kartais žmonės taupo ant pakavimo, o paskui krovinys sugadinamas kelyje.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku gabenant į Vokietiją?

Dauguma šiuolaikinių vežėjų turi GPS sekimo sistemas, tai galima matyti, kur sunkvežimis yra. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios duoda prisijungimą prie sistemos, kitos tiesiog praneša, kada bus pristatyta. Aš pats visada siunčiu klientams nuorodą, kur jie gali matyti, kur vairuotojas.

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas gabenimo metu?

Pirmiausia – dokumentuok žalą. Nuotraukos, video, aktai vietoje. Po to rašyk pretenziją vežėjui. Čia svarbu žinoti, kad yra nustatyti terminai, per kuriuos reikia pranešti apie žalą. Aš pats turėjau atvejį, kai klientas pastebėjo sugadinimą tik po dviejų savaičių – tai jau buvo per vėlu reikalauti kompensacijos.

Kaip elgtis, jei vežėjas atšaukia užsakymą paskutinę minutę?

Čia būna labai nemalonu, ypač jei jau turėjai planų. Pirmiausia – aiškinkis, kodėl atšaukė. Kartais būna force majeure, bet kartais tiesiog vežėjas rado geresnį užsakymą. Jei taip atsitiko, ieškok kito vežėjo skubiai. Gali padėti krovinių portalai ar kitos įmonės, su kuriomis jau esi bendravęs.

Ar galima gauti sąskaitą su PVM už krovinių gabenimą į Vokietiją?

Taip, jei vežėjas yra registruotas PVM mokėtojas Lietuvoje ar Vokietijoje. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, nes tai priklauso nuo to, ar tai tarptautinis gabenimas, ar vidaus. Aš pats visada aiškinu klientams, kaip bus su sąskaita, nes kartais būna painiavos dėl PVM.

Kaip sužinoti, ar kaina yra rinkos kaina?

Gali palyginti kelis pasiūlymus iš skirtingų vežėjų. Bet čia reikia žinoti, kad per maža kaina irgi gali būti įtartina. Aš visada sakau – jei kaina per gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra. Geriausia rinktis vidutinę kainą iš patikimų vežėjų.

Kokie yra papildomi mokesčiai gabenant krovinius į Vokietiją?

Gali būti mokesčiai už mokestines zonas miestuose, už papildomas paslaugas, pvz., pakrovimą/iškrovimą, už laukimą, jei užtrunka ilgiau nei numatyta. Kartais būna mokesčiai už tiltus ar tunelius. Svarbu iš karto pasitikslinti, ar kaina galutinė, ar bus papildomų išlaidų.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti apie krovinių gabenimo į Vokietiją užsakymą ir greitą atsakymo laiką. Svarbiausia – būkite konkretrūs savo užklausoje, rinkitės patikimus vežėjus ir nestebėkite, jei atsakymas užtrunka nedarbo valandomis. O jei jums tikrai skubu, geriausia skambinkite, o ne rašykite žinutes. Linkiu sėkmės su gabenimu, ir jei turite dar klausimų, žinokite, kad visada galite kreiptis.