Krovinių gabenimas mikroautobusais į Vokietiją: patogus ir greitas

Sveiki, čia aš – dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad mačiau visko: ir tikrai sėkmingų perkraustymų, ir tokių, kur klientai po to skambino man ir klausinėjo, kas nutiko. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia krovinių gabenimas mikroautobusais į Vokietiją, nes dažnai žmonės galvoja, kad tai kažkas labai sudėtingo, o iš tikrųjų – viskas kur kas paprasčiau, jei žinai, ko klausti ir į ką atkreipti dėmesį.

Kada verta rinktis mikroautobusą?

Ar mikroautobusas tinka, jei turiu tik kelis baldus?

Taip, žinoma. Būtent čia mikroautobusas ir yra geriausias variantas. Jei persikraustai iš vienbutės į butą Vokietijoje ir turi tik lovą, spintą, stalą ir kelis maišus su drabužiais – pilnas sunkvežimis būtų per daug, o mikroautobusas tinka idealiai. Kartais žmonės baiminasi, kad bus per mažai vietos, bet aš visada sakau: duokite man sąrašą, ką vežate, ir aš pasakysiu, ar tikrai reikia mikroautobuso, ar galbūt reikės didesnės mašinos. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo mikroautobuso, bet pasirodo, kad vežė visą virtuvės baldų komplektą – teko greitai perplanuoti ir imti didesnę mašiną. Geriau iškart pasakyti tiksliai, nei po to spręsti problemas kelyje.

Kuo mikroautobusas geresnis už sunkvežimį?

Pirma – greitis. Mikroautobusas gali važiuoti greičiau, nes nėra toks sunkus, be to, vairuotojas nėra ribojamas tachografo kaip didesnės transporto priemonės. Antra – lankstumas. Galiu atvažiuoti tiesiai prie jūsų namo durų, o ne stovėti kažkur toli ir krauti pervežimu. Trečia – kaina. Jei krovinys nedidelis, mokėsite žymiai mažiau nei už pilną sunkvežimį. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai – kartais, jei krovinys labai didelis, mikroautobusas gali kainuoti net brangiau, nes reikės kelių reisų. Taip jau būna, čia nieko nepadarysi.

Ar galima vežti mikroautobusu didelius baldus, pvz., lovą su čiužiniu?

Taip, bet priklauso nuo lovos tipo. Jei tai paprasta lova, kuri išsikraipo, ji tikrai tilps. Jei tai labai didelė lova su minkštinimu ir pan., gali tekti išardyti. Aš visada rekomenduoju išardyti baldus, jei įmanoma – taip tikrai bus saugiau ir tilps daugiau. Vienam klientui teko vežti labai brangią lova iš masyvo, ir jis labai norėjo ją vežti neišardęs. Aš jam pasakiau, kad rizikuojame, bet jis atsisakė klausyti. Pasirodo, viskas gerai baigėsi, bet aš vis dar galvoju apie tą momentą, kai vežėme tą lovą per siaurą laiptinę Vokietijoje. Buvo įdomu, bet daugiau taip nedaryčiau.

Kaip vyksta pats gabenimas?

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją mikroautobusu?

Paprastai nuo Lietuvos iki Vokietijos miesto, pvz., iki Berlyno, reikia skaičiuoti apie 10-12 valandų, jei viskas gerai. Bet čia priklauso nuo kelio sąlygų, eismo, oro. Kartais būna taip, kad viskas superka, o kartais – spūstys prie Lenkijos-Vokietijos sienos, ypač vasarą arba prieš šventes. Aš visada sakau klientams: planuokite su kaupu, nes gyvenime visko būna. Vieną kartą važiavau į Miuncheną ir užtrukau 14 valandų dėl to, kad prie sienos buvo labai didelė eilė. Kitą kartą – viskas buvo greitai ir per 9 valandas atvažiavau. Taip jau yra, sunku numatyti.

Ar vairuotojas padeda krauti?

Dažniausiai taip, bet čia priklauso nuo susitarimo. Aš pats visada padedu, jei reikia, bet būna atvejų, kai klientai nori patys krauti savo daiktus, ypač jei tai jautri ar brangi manta. Svarbu iš anksto susitarti, nes jei aš padėsiu krauti, tai gali įtakoti kainą. Kartais žmonės mano, kad vairuotojas yra tik vairuotojas, bet iš tikrųjų mes dažnai esame ir pagalbininkai. Vienas mano kolega net moka surinkti baldus, jei reikia, bet tai jau retenybė. Paprastai tiesiog padedu pakelti sunkesnius daiktus.

Kas bus, jei mano daiktai bus sugadinti kelyje?

Čia svarbus klausimas. Pirma, mes visada stengiamės saugoti krovinį – naudojame tvirtinimo diržus, apsaugines medžiagas, bet gyvenime visko būna. Jei kas nors nutiks, atsakingumas priklauso nuo to, su kuo sudarėte sutartį. Jei tai oficiali įmonė, tai turi būti draudimas. Aš visada rekomenduoju pasitikrinti, ar įmonė tikrai turi krovinio draudimą, nes kartais pasitaiko tokių, kurie sako, kad draudimas yra, o iš tikrųjų – ne. Vienas mano draugas pats patyrė tokią situaciją – vežė kliento daiktus, ir dėl jo kaltės (nesureagavo į duobę) buvo sugadinta spinta. Gerai, kad turėjo draudimą, kitaip būtų didelės problemos.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja krovinių gabenimas mikroautobusais į Vokietiją?

Čia labai priklauso nuo kelių dalykų: nuo to, kur tiksliai Vokietijoje reikia pristatyti, nuo krovinio dydžio, nuo to, ar reikalingas papildomas paslaugas, pvz., pakrovimas/iškrovimas. Vidutiniškai galima tikėtis nuo 300 iki 600 eurų, bet tai labai orientaciniai skaičiai. Jei vežate tik kelis maišus, gali būti ir pigiau, jei turite daug baldų – gali būti brangiau. Geriausia tiesiog parašyti ar paskambinti ir paklausti konkrečiai. Aš pats visada sakau: duokite man adresą ir sąrašą, ką vežate, ir aš pasakysiu tikslią kainą. Taip geriau ir jums, ir man.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei turite didelį krovinį ir reguliariai vežate, tai tikrai galima derėtis. Jei tai vienkartinis pervežimas ir krovinys nedidelis, tada kaina paprastai jau yra optimali. Aš pats visada stengiuosi pasiūlyti gerą kainą, bet kartais žmonės bando derėtis iki beviltiškumo. Vienas klientas norėjo, kad vežčiau jo daiktus į Hamburgą už 100 eurų. Aš jam pasakiau, kad tai neįmanoma, nes kelionės kaštai yra didesni. Jis pyko, bet po to suprato. Geriau iškart pasakyti tiesą, nei žadėti ir po to neįvykdyti.

Kada mokėti – prieš ar po?

Čia vėlgi priklauso nuo susitarimo. Aš pats dažniausiai imu dalį sumos iš anksto, o likusią – po pristatymo. Bet būna įmonių, kurios reikalauja viso mokėjimo iš anksto. Čia jau reikia žiūrėti, su kuo turite reikalą. Jei įmonė nauja ir nežinoma, aš patarčiau mokėti dalimis. Jei jau esate anksčiau bendravę ir pasitikite – tada galima ir kitaip. Vienas mano kolega visada ima viską iš anksto, ir jam gerai sekasi, bet aš to nedaryčiau. Manau, kad klientui turi būti patogu.

Dokumentai ir biurokratija

Kokie dokumentai reikalingi gabenant krovinius į Vokietiją?

Pagrindinis dokumentas – tai sąskaita faktūra arba sutartis tarp jūsų ir pervežimo įmonės. Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai jokių specialių dokumentų nereikia. Bet jei vežate prekes, kurios skirtos pardavimui, tada reikalinga prekių sąskaita, CMR važtaraštis ir pan. Dažniausiai žmonės veža asmeninius daiktus, tad čia viskas paprasta. Visada pasitikrinkite, ar jūsų daiktai nėra draudžiami gabenti – pvz., tam tikros chemikalės, ginklai ir pan. Čia jau kitas reikalas, ir čia aš ne pats geriausias specialistas, geriau pasiklausti tiesiogiai.

Ar reikia muitinės dokumentų, jei vežu iš Lietuvos į Vokietiją?

Nesu tikras 100%, bet paprastai – ne, nes ir Lietuva, ir Vokietija yra ES narės, tad muitinės nereikia. Bet čia gali būti išimčių, jei vežate kažką ypatingo. Vienas mano klientas vežė seną baldą, kuris buvo vertingas meno požiūriu, ir jam teko pildyti papildomus dokumentus. Aš pats to iki galo nesu išsiaiškinęs, bet jei turite kažką panašaus, geriau pasiklausti profesionalo. Čia jau reikia žinoti tiksliai, o aš galiu ir suklysti.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai nepriklauso draudžiamų gabenimui?

Paprastai tai nėra problema, jei vežate įprastus namų daiktus. Bet jei turite kažką specifinio – chemikalus, degius skysčius, ginklus, vaistus, augalus – tada reikia pasitikrinti. Aš visada sakau: jei abejojate, klauskite. Geriau paklausti per daug nei per mažai. Vienas mano klientas norėjo vežti dujinę viryklę, ir aš turėjau pasitikrinti, ar tai leidžiama. Pasirodo, reikėjo specialaus leidimo. Gerai, kad paklausiau, nes kitaip būtų buvusi didelė problema.

Praktiniai patarimai

Kaip paruošti daiktus gabenimui?

Pirma, viską gerai supakuoti. Naudokite dėžes, maišus, apsaugines medžiagas. Svarbu, kad daiktai nejudėtų kelyje, nes mikroautobusas gali staigiai stabdyti ar posūkiuose linguoti. Aš visada rekomenduoju naudoti tvirtinimo diržus, bet jei jų neturite, bent jau sudėkite daiktus taip, kad jie būtų stabilūs. Antra, jei įmanoma, išardykite baldus. Taip bus saugiau ir tilps daugiau. Trečia, pažymėkite dėžes, kad žinotumėte, kas kur yra. Vienas mano klientas viską sudėjo į maišus be jokios tvarkos, ir po to ieškojo savo brangių daiktų pusvalandį. Viskas baigėsi gerai, bet buvo nereikalingas stresas.

Ar verta drausti savo krovinį papildomai?

Čia jau jūsų sprendimas. Jei vežate brangius daiktus, tai tikrai verta pagalvoti. Paprastai pervežimo įmonės turi savo draudimą, bet jis dažniausiai padengia tik tam tikrą sumą. Jei jūsų daiktai verti daugiau, galbūt verta papildomai apsidrausti. Aš pats visada siūlau klientams apsidrausti, bet ne visi sutinka. Vienas mano klientas atsisakė drausti, ir jam buvo sugadinta brangi spinta. Po to jis labai gailėjosi. Bet čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas.

Ką daryti, jei kelionėje kažkas nutinka – pvz., avarija?

Pirma, svarbu žinoti, kad vairuotojas turi būti patyręs ir žinoti, ką daryti tokioje situacijoje. Jei nutiko avarija, reikia kviesti policiją, dokumentuoti situaciją, pranešti draudimo kompanijai. Jei tai nedidelė avarija be sužeidimų, galima spręsti vietoje, bet aš visada patariu viską dokumentuoti. Vienas mano kolega turėjo avariją Vokietijoje, ir dėl to, kad viską gerai dokumentavo, viskas buvo išspręsta greitai. Jei nebūtų dokumentavęs, būtų buvusi didelė problema. Čia jau reikia būti atsargiam.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Ką daryti, jei vėluojama pristatyti?

Pirma, susisiekite su pervežimo įmone ir pasitikslinkite, kas nutiko. Kartais būva paprastų priežasčių – eismas, oro sąlygos, o kartais – rimtesnių problemų. Jei vėluojama labai daug, galite reikalauti kompensacijos, bet tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš pats visada stengiuosi laikyti žodį, bet gyvenime būna visko. Vienas mano klientas labai pyko, kad vėlavau dvi valandas, bet aš tiesiog užstrigau eisme, čia jau gyvenimas. Geriau iškart susitarti dėl laiko rezervo.

Kas bus, jei mano daiktai bus pavogti?

Čia retas atvejis, bet gyvenime būna visko. Svarbu, kad pervežimo įmonė turėtų draudimą, kuris padengtų tokią situaciją. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, ką jūsų sutartis numato. Aš pats visada stengiuosi dirbti su patikimomis įmonėmis, bet kartais ir pasitaiko blogų atvejų. Vienas mano pažįstamas turėjo situaciją, kai dalis krovinio dingo, ir jam teko ilgai aiškintis su įmone. Galų gale viskas buvo išspręsta, bet buvo daug streso.

Kaip išvengti apgaulės pervežimo rinkoje?

Čia labai svarbus klausimas, nes rinkoje tikrai yra nepatikimų žmonių. Pirma, visada tikrinkite įmonės atsiliepimus internete. Antra, jei įmanoma, pasikalbėkite telefonu ir pasijuskite, ar žmogus patikimas. Trečia, niekada nemokėkite visos sumos iš anksto, jei nežinote įmonės. Ketvirta, pasirašykite sutartį, kurioje būtų aiškiai nurodyta, kas, kada ir už kiek. Vienas mano klientas susigundė labai maža kaina iš nežinomos įmonės, ir po to tas žmogus tiesiog dingo su pinigais. Išmoktas brangus pamokas. Aš visada sakau: jei kaina per gera, kad būtų tiesa, tai tikriausiai apgaulė.

Papildomos paslaugos

Ar galima užsakyti mikroautobusą su vairuotoju tik vienai dienai?

Taip, žinoma. Daugelis įmonių siūlo tokias paslaugas. Bet čia vėlgi priklauso nuo to, kur jums reikia. Jei reikia tik paimti daiktus čia ir pristatyti ten pat dieną, tai įmanoma. Bet jei reikia važiuoti labai toli, tada gali būti brangiau. Aš pats dažniausiai dirbu su ilgesniais pervežimais, bet jei reikia tik dienos darbo, tai taip pat įmanoma. Geriausia tiesiog paklausti.

Ar galima užsakyti mikroautobusą tik tam, kad vežtų mane kartu su daiktais?

Taip, tai įmanoma, bet čia jau reikia tartis atskirai. Dažniausiai vairuotojas veža tik krovinį, bet jei jums reikia kartu važiuoti, tai paprastai taip pat galima. Tiesiog reikia iš anksto pasakyti, nes mikroautobuse gali būti ribotas vietų skaičius. Vienas mano klientas norėjo važiuoti kartu, ir mes susitarėme, kad jis sėdys į mikroautobusą kartu su savo daiktais. Viskas buvo gerai, tik jis truputĩ erzino mane pokalbiais visą kelią. Bet aš esu mandagus žmogus, tad nieko nesakiau.

Ar galima užsakyti mikroautobusą su papildomu žmogumi pagalbininku?

Taip, tai įmanoma, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Jei jums reikia, kad du žmonės padėtų krauti ir iškrauti, tai reikia iš anksto susitarti. Aš pats dažniausiai dirbu vienas, bet jei reikia, galiu pasiūlyti kolegą. Vienas mano klientas turėjo labai sunkius baldus, ir jam tikrai reikėjo dviejų žmonių. Mes susitarėme, aš atvažiavau su kolega, ir viskas buvo gerai. Svarbu iš anksto pasakyti, ko jums reikia, nes vietoje spręsti būna sunkiau.

Kaip išsirinkti gerą pervežimo įmonę?

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Pirma, žiūrėkite atsiliepimus. Antra, pasikalbėkite telefonu ir pasijuskite, ar žmogus jums tinka. Trečia, palyginkite kelias kainas. Ketvirta, pasidomėkite, ar įmonė turi patirtį su gabenimu į Vokietiją. Penkta, pasirašykite sutartį. Aš visada sakau: jei jums kažkas nepatinka pokalbio metu, geriau ieškokite kitos įmonės. Jūsų komfortas taip pat svarbus. Vienas mano klientas rinkosi įmonę tik pagal kainą, ir po to labai gailėjosi, nes paslauga buvo prasta. Geriau šiek tiek daugiau sumokėti, bet gauti gerą paslaugą.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Čia nėra vieno atsakymo, bet yra keletas ženklų. Jei įmonė turi gerus atsiliepimus, aiškią interneto svetainę, profesionaliai bendrauja, siūlo sutartį – tai geri ženklai. Jei jie nori viską daryti „neoficialiai" ir vengia sutarties – tai blogas ženklas. Vienas mano kolega dirbo su įmone, kuri visada siūlydavo „neoficialiai" ir po to tiesiog dingdavo. Aš pats to nedaryčiau. Geriau viską daryti skaidriai.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?

Ir viena, ir kita turi savo pliusų ir minusų. Didelės įmonės paprastai turi daugiau patirties, bet gali būti brangesnės ir mažiau lankstūs. Mažos įmonės gali būti pigesnės ir lankstesnės, bet kartais mažiau patikimos. Aš pats dirbu vienas, ir mano klientai dažniausiai būna patenkinti, nes aš galiu skirti daugiau dėmesio kiekvienam. Bet tai jau mano situacija. Jums reikia žiūrėti pagal save.

Išvada

Na štai, bandžiau jums paprastai paaiškinti, kaip veikia krovinių gabenimas mikroautobusais į Vokietiją. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – nesibijokite klausti, nesitikėkite, kad viskas bus idealu, bet ir nesigailėsite, jei rasite gerą pervežėją. Pasirinkite atsakingai, pasirašykite sutartį, pasitikrinkite įmonės patikimumą, ir viskas turėtų būti gerai. Jei turite dar klausimų – rašykite, paskambinkite, visada stengiuosi padėti.