Krovinių gabenimas į Vokietiją, operatyvus pristatymas garantuotas

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad per šį laiką pristatiau šimtus krovinių į Vokietiją – nuo nedidelės studijos baldų iki visos šeimos namų turto. Suprantu, kad perkraustymas į kitą šalį kelia daug klausimų ir nerimo, ypač jei dar neturėjote tokios patirties. Šiame straipsnyje bandysiu paprastai paaiškinti, kaip viskas vyksta, kokios dažniausios problemos iškyla ir kaip jas spręsti. Nežadu, kad viskas bus idealu – gyvenime taip nebūna, bet žadu sąžiningai papasakoti, ko galite tikėtis. (čia tikriausiai norėjau parašyti "ko galite tikėtis" irgi, bet paliksiu taip, nes taip irgi suprantama)

Krovinių gabenimas į Vokietiją – dažniausi klausimai

Kiek kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Čia tikrai priklauso nuo to, kiek daiktų vežate ir iš kur į kur. Vieną kartą vežiau tik kelis lagaminus ir baldus iš Kauno į Berlyną – kainavo porą šimtų eurų. Kitą kartą – visas namų turto iš Vilniaus į Miuncheną su liftu iki 6 aukšto ir išpakavimu – jau keli tūkstančiai. Geriausia tiesiog parašyti man arba paskambinti, tiksliai pasakyti, ką vežate, ir aš pasakysiu konkrečią kainą. Dažnai žmonės neteisingai įsivaizduoja, kiek užims jų daiktų, todėl visada prašau sąrašo arba nuotraukų. Kartais pasiūlymas nustebina žmogų, bet dažniausiai maloniai.

Ar vežate tik baldus, ar ir mažesnius krovinius?

Vežu viską, kas telpa į mikroautobusą ar sunkvežimį. Kartą vežiau net keturis dviračius, kartą – didelį akvariumą su žuvimis (buvo įdomu, pripažinsiu). Svarbu, kad krovinys tilptų ir būtų saugiai sukrautas. Jei turite tik keletą dėžių – taip pat vežu, tiesiog su kitais kroviniais junginiu, tad gali tekti palaukit porą dienų. Bet jei reikia skubiai – galime surengti individualų važiavimą, žinoma, kainuoja brangiau.

Kaip greitai galite pristatyti į Vokietiją?

Čia priklauso nuo maršruto ir užimtumo. Paprastai per 2–4 dienas nuo pakrovimo iki pristatymo. Kartais pavyksta ir per vieną dieną, jei viskas sutampa ir vairuotojas važiuoja tiesiai. Bet čia reikia suprasti – mes ne lazeriu, kartais kelyje iškyla obuoliai: eismo spūstys, blogas oras, kartais sunkvežimui reikia techninės pagalbos. Operatyvus pristatymas garantuotas – stengiuosi, bet gyvenime visko būna. Geriau visada turėti kelių dienų rezervą, ypač jei persikeliate į naują būstą ir jums reikia baldų.

Ar reikia man kažko ruošti prieš pakrovimą?

Taip, keli dalykai svarbūs. Pirma – susitvarkykite daiktus, supakuokite juos į dėžes. Antra – jei turite brangių daiktų, pažymėkite juos arba atskirai informuokite mane. Trečia – jei yra sunkiai išardomų baldų, geriau išardyti iš anksto, bet aš taip pat galiu padėti vietoje. Kartais žmonės mano, kad aš atvažiuosiu ir viską padarysiu – taip, galiu padėti, bet tada kainuoja brangiau, nes užtrunku ilgiau. Geriau viską išsiaiškinti iš anksto, kad dieną pakrovimo nebūtų staigmenų.

Ar man reikia būti namuose pakrovimo metu?

Taip, beveik visada. Jums reikia parodyti, kurie daiktai įeiną, kurie – ne, kartu suskaičiuoti dėžes, pasirašyti dokumentus. Kartais, jei jau esame sutarę ir viskas aišku, galima palikti raktus ir perduoti instrukcijas, bet asmeniškai aš visada noriu matyti žmogų, su kuriuo dirbu. Juk kalbame apie jo daiktus, jo turtą. Buvo atvejis, kai žmogus paliko raktus, o pasirodo, kad kaimynai išnešė dalį dėžių į savo sandėliuką – nelabai juokinga buvo aiškintis.

Ką daryti, jei mano daiktai yra labai sunkūs?

Sunkūs daiktai – tai mano kasdienybė. Turiu specialią techniką, vežimėlius, dirbu su žmonėmis, kurie žino, kaip kelti sunkius baldus, kad niekas nenukentėtų – nei daiktai, nei žmonės. Bet čia reikia žinoti iš anksto. Jei turite pianiną, didelį seifą arba akmens skulptūrą – sakykite iškart, nes reikia kitokio plano ir kartais kito transporto. Vieną kartą žmogus man nepaskambino, kad turi 200 kg stalą, o aš atvažiavau su paprastu mikroautobusu. Teko grįžti kitą dieną su didesne mašina. Dėl to ir sakau – geriau pokalbio pradžioje viską aptarti.

Ar vežate šaldytuvus, skalbimo mašinas ir kitą buitinę techniką?

Taip, vežu, bet čia yra keletas niuansų. Pirma – technika turi būti tvirtai pritvirtinta, kitaip kelionėje gali pasislinkti ir sulūžti. Antra – jei technika nauja ir brangi, patariu išsaugoti pakuotes, jei jas turite, arba naudoti papildomą apsaugą. Trečia – kai kurie žmonės nori, kad aš prijungčiau techniką naujame būste. Čia jau kitas klausimas – aš galiu padėti, bet tai papildoma paslauga, ir jei reikia elektriko, gal geriau pasikviesti specialistą. Buvo atvejis, kai prijungiau skalbimo mašiną, bet pasirodo, kad jungiamoji žarna buvo su defektu, ir mano rankos čia tikrai nekaltos.

Kaip apsaugote mano daiktus kelionės metu?

Naudoju tvirtinimo diržus, antklodes, burėlinę plėvelę, kartonines dėžes tarp baldų. Svarbu suprasti – niekas negarantuoja 100% apsaugos, nes kelionėje visko būna, bet aš darau viską, kas mano galioje. Kartą važiavome per Čekiją ir kelio dangos duobė buvo tokia, kad net aš susirūpinau. Laimei, viskas buvo gerai pritvirtinta. Po to visada dar kartą patikrinu visus tvirtinimus prieš išvažiuodamas. Jei labai jautrūs daiktai – siūlyčiau juos išvis vežti asmeniniu automobiliu, bet jei reikia mano pagalbos – susitarime papildomą draudimą.

Ar galiu sekti, kur mano krovinys yra?

Taip, suteikiu nuolatinį ryšį su vairuotoju ir galiu perduoti jo telefono numerį, jei norite tiesiogiai bendrauti. Taip pat siunčiu žinutes su lokacijos atnaujinimais, kai tik yra naujienų. Vieni klientai nori žinoti kiekvieną detalę, kitiems pakanka žinoti, kad viskas tvarkoje. Aš prisitaikau. Kartais vairuotojas būna kelyje ir negali atsiliepti iškart, bet visada persiunčia žinutę, kai tik sustoja. Kartą klientė skambino kas 20 minučių paklausti, ar viskas gerai – suprantu jos nerimą, bet kartais tenka paprašyti šiek tiek kantrybės.

Ką daryti, jei kelionėje kažkas nutinka?

Pirma – visada turiu draudimą, kuris dengia tam tikras situacijas. Antra – jei kas nors nutinka, aš iškart su jumis susisiekiu ir aiškinamės, kas toliau. Trečia – jei žala didelė, kviečiame draudimo atstovą, fotografuojame, tvarkome dokumentus. Per tuos aštuonerius metus rimtų incidentų buvo tik keletas, ir visi jie buvo išspręsti. Bet čia aš jums irgi noriu būti atviras – ne visada viskas priklauso nuo manęs, keliai yra keliai, ir jei įvyksta nelaimė, kuri niekieno nekalta, tada belieka tvarkytis kartu. Aš niekur nedingsiu.

Ar galite padėti išpakuoti daiktus naujame būste?

Taip, tai papildoma paslauga, bet tikrai siūlau pasinaudoti, jei reikia. Kartais žmonės nori greitai išsikraustyti ir neturi laiko ar jėgų viską dėlioti. Aš galiu išpakuoti dėžes, sudėti baldus į vietas, kaip pageidausite. Žinoma, čia jau reikia skirti daugiau laiko, tad ir kainuoja kitaip. Kartą padėjau išpakuoti visą keturių kambarių buto turto per pusę dienos – buvau tikras, kad nugriuvęs miegosiu namuose. Bet klientė buvo labai dėkinga, ir tai verta daugiau nei bet kokia alga.

Kaip elgiatės su labai trapiais daiktais?

Labai trapius daiktus – veidrodžius, stiklines vitrinas, keramiką – visada supakuoju atskirai, naudoju daug burėlinės plėvelės ir kartoną. Vieną kartą vežiau labai brangų veidrodį, kuris buvo 2 metrų aukščio ir labai plonas. Naudojau keturias antklodes aplinkui, pritvirtinau jį vertikaliai, kad neprislėgtų kiti daiktai. Viskas atvyko sveika. Bet čia jums pasakysiu atvirai – jei turite kažką labai vertingo ir jums svarbu, gal geriau samdyti specializuotą firmą su visa draudimo apsauga. Aš daro gerai, bet ne esu profesionalus meno kūrinių pervežėjas.

Ar galite vežti gyvūnus?

Gyvūnus vežu tik labai retais atvejais ir tik mažus – šunis, kates, triušius. Bet čia labai svarbu, kad gyvūnas būtų saugiai narvelyje, turėtų vandens ir maisto. Vieną kartą vežiau šunį kartu su šeima į Vokietiją – šuo kelionėje elgėsi puikiai, bet reikėjo sustoti porą kartų, kad galėtų išlipti. Jei jums reikalingas gyvūno pervežimas, geriau iš anksto aptarti viską – ar turite visus reikiamus dokumentus, ar gyvūnas toleruoja keliones. Ir taip, gyvūnai kartais labai nervinasi, tad reikia tam pasiruošti.

Kas moka kelių mokesčius Vokietijoje?

Paprastai aš jau įskaičiuoju visus mokesčius į kainą, tad jums nereikės nieko mokėti kelionės metu. Bet kartais būna papildomų išlaidų – pavyzdžiui, jei važiuojame per mokamus tiltus ar tunelius. Tokiais atvejais aš pirmiau perspėju, o jei jau taip nutinka – parodysiu čekius. Vokietijoje yra keliai, kurie yra nemokami lengviesiems automobiliams, bet sunkvežimams taikomi mokesčiai. Jums dėl to galvos neskauda, aš viską susitvarkau.

Ką daryti, jei persikeliu į namą su daug aukštų?

Jei gyvenate aukštai, kaina gali būti didesnis, nes reikia daugiau laiko ir fizinio darbo. Jei yra liftas – puiku, bet jei liftas mažas arba jo visai nėra – teks nešti per laiptus. Vieną kartą vežiau baldus į 5 aukštą namą be lifto, ir tai buvo tikras iššūkis. Buvome dviese su pagalbininku, ir mums prireikė beveik dviejų valandų tik nešimui. Bet padarėme, niekas nenukentėjo. Tiesiog perspėju žmones – jei gyvenate aukštai, sakykite iškart, kad galėčiau tinkamai susiplanuoti laiką ir žmones.

Ar galite vežti mano automobilį kartu su daiktais?

Automobilį vežu tik tuo atveju, jei turiu priekabą arba tai yra dviračių vežimėlis. Bet jei kalbate apie lengvąjį automobilį – čia jau kitas klausimas, reikalingas autovežys. Galiu surasti partnerį, kuris tuo užsiima, bet tai jau atskira paslauga. Kartą klientui reikėjo vežti du automobilius iš Lietuvos į Vokietiją – susitariau su autovežio vairuotoju, viskas pavyko gerai. Tad jei reikia – galiu padėti susiorganizuoti, bet čia jau ne mano tiesioginė veikla.

Kada galiu tikėtis, kad krovinys bus pristatytas?

Paprastai nurodau dienos intervalą – pavyzdžiui, trečiadienį tarp 8 ir 18 valandos. Bet čia priklauso nuo kelionės ilgio ir eismo sąlygų. Kartais pavyksta tiksliai, kartais tenka palaukti. Aš visada stengiuosi informuoti iš anksto, jei kažkas keičiasi. Kartą dėl didžiulio eismo spūsčių Vokietijoje vėlavome beveik tris valandas, ir klientė jau buvo pradėjusi nerimauti. Bet kai tik galėjau, paskambinau ir paaiškinau situaciją. Ji suprato, nes pati matė eismo naujienose, kad visi keliai buvo užkimšti.

Kaip elgiatės su muitinės dokumentais?

Lietuva ir Vokietija yra ES šalys, tad muitinės procedūros paprastai nėra sudėtingos. Bet vis tiek reikia tam tikrų dokumentų – sąrašo daiktų, jūsų asmens dokumentų, kartais – jei vežate verslo prekes – ir kitų dokumentų. Aš visada patikrinu, ar turime viską, ko reikia, kad nekiltų problemų sienos kirtimo metu. Kartą buvo atvejis, kai klientui prireikė pateikti sąskaitą už naują baldą, kurį vežė – tai užtruko, bet išsprendėme. Geriau viską paruošti iš ankso, nei stresuoti vietoje.

Ar galite vežti pavojingas medžiagas?

Čia labai aiškus atsakymas – ne. Degius skysčius, dujas, sprogmenis, toksiškas medžiagas – niekada nevežu ir patariu jums to nedaryti. Net jei jums atrodo, kad tai nieko tokio, pasekmės gali būti labai rimtos. Vieną kartą žmogus norėjo vežti seną cheminę medžiagą iš garažo ir tikrai nesuprato, kodėl aš atsisakiau. Paaiškinau, jis suprato, bet buvo šiek tiek nusivylęs. Geriau saugoti save ir kitus.

Ką daryti, jei noriu atšaukti užsakymą?

Jei atšaukiate likus daugiau nei 3 dienoms iki suplanuotos datos – grąžinu visą sumą. Jei likus 1–2 dienoms – galiu grąžinti dalį arba perkelti užsakymą į kitą datą. Jei atšaukiate tą pačią dieną – čia jau priklauso nuo situacijos, bet stengiuosi būti sąžiningas. Kartą žmogus atšaukė dieną prieš, nes jam staiga pasikeitė planai dėl naujo darbo – aš supratau, grąžinau pinigus, nors jau buvau pasiryžęs važiuoti. Gyvenime taip būna, kartais reikia eiti vienas kitam į talką.

Ar galite dirbti savaitgaliais?

Taip, dirbu ir savaitgaliais, jei reikia. Bet čia dažniausiai taikomas papildomas mokestis, nes žmonės nori dirbti savaitgaliais, o aš irgi turiu šeimą, kuri nori mane matyti. Bet jei jums būtinai reikia – susitarsime. Kartą vežiau krovinį sekmadienį, nes žmogus pirmadienį jau turėjo naują darbą ir reikėjo persikelti skubiai. Viskas pavyko, nors aš asmeniškai labiau mėgstu savaitgalius skirti poilsiui.

Kaip elgiatės su labai dideliais kroviniais, pavyzdžiui, verslo įranga?

Verslo įranga – biuro baldai, kompiuteriai, specifiniai įrenginiai – vežu, bet čia reikia ypatingo atidumo. Kartą vežiau biuro įrangą į Vokietijos įmonę – kompiuterius, spausdintuvus, didelius stalus. Viskas buvo labai gerai supakuota, naudojome specialias dėžes, ir viskas atvyko sveika. Bet čia svarbu, kad pats klientai žinotų, ką veža – jei tai jautri įranga, turi būti atitinkamai paruošta.

Ar galite vežti krovinius iš bet kurio Lietuvos miesto?

Taip, vežu iš bet kurio Lietuvos miesto ir miestelio – Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys, bet ir mažesnės vietovės. Kartą vežiau krovinį iš nedidelio kaimo Širvintų rajone į Vokietiją – kelias buvo tikrai įdomus, bet viskas pavyko. Svarbu žinoti tikslią vietą ir ar yra galimybę prie jos privažiuoti sunkvežimiu. Kartais būna sunku pasiekti labai mažus kaimus su dideliu automobiliu, bet mes visada rasime sprendimą.

Ką daryti, jei mano krovinys netelpa į vieną mašiną?

Jei krovinys labai didelis, gali prireikti kelių transporto priemonių arba kelių važiavimų. Aš visada perspėju iš anksto, jei taip bus, ir kartu su jumis suplanuojame, kaip geriau padaryti. Kartą klientui reikėjo vežti visą namo turto iš dviejų sandėlių, ir mes padarėme per du kartus. Viskas buvo gerai suplanuota, ir klientė žinojo, ko tikėtis. Svarbu čia – nėra jokios paslapties, visada kalbamės ir sprendžiame kartu.

Ar galite patarti, kaip geriau supakuoti daiktus?

Žinoma, galiu patarti. Pagrindinės taisyklės: sunkius daiktus į apačią, lengvus viršuje, trapius atskirai ir gerai apsaugotus, drabužius ir minkštus daiktus galima dėti į dideles dėžes. Vieną kartą žmogus supakavo viską į vieną didelę dėžę, ir ji buvo tokia sunki, kad vos pakėlėme. Po to daviau jam patarimų, kaip geriau daryti ateityje. Taip pat siūlau naudoti kokybiškas dėžes – kartais žmonės ima stipriai naudotas dėžes iš parduotuvių, ir jos tiesiog subyra kelionėje.

Kaip su jumis susisiekti?

Galiu skambinti, rašyti žinutę, rašyti el. laišką – kaip jums patogiau. Aš paprastai greitai atsako, bet kartais būna dienų, kai esu kelyje ir negaliu kalbėti ilgai. Bet visada perskaičiau žinutes ir atsakau, kai tik galiu. Kartą klientė man rašė vėlai vakare, ir aš atsakiau tik ryte – ji suprato, nes pati dirba ir žino, kaip būna. Svarbiausia – nebiurokratinė aplinka, o realus pokalbis su žmogumi.

Išvada

Per tuos aštuonerius metus supratau, kad krovinių gabenimas į Vokietiją nėra sudėtingas, jei viską iš anksto susitvarkome ir kalbamės atvirai. Operatyvus pristatymas garantuotas – aš stengiuosi, kad taip ir būtų, bet gyvenime būna netikėtumų, ir aš jums dėl to nesigailėsiu. Svarbiausia – jūsų daiktai atvyks saugiai, o jūs žinosite, ko tikėtis. Jei turite dar klausimų – rašykite, skambinkite, visada stengiuosi padėti.