Konkurencingi mikroautobusų transporto įkainiai į Vokietiją dabar

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, ir per tą laiką turbūt tūkstančiai žmonių manęs klausė – kiek kainuos mikroautobuso perkraustymas į Vokietiją? Atsakymas visada toks pats: priklauso. Bet aš jums paaiškinsiu nuo ko, nes tikrai verta žinoti kelis dalykus prieš užsakant paslaugą. Kainos šiemet tikrai keičiasi greitai, ir tai, kas galiojo prieš tris mėnesius, dabar jau gali būti kitaip. Pasikalbėkim.

Kainos ir kas jas lemia

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso perkraustymas į Vokietiją šiais metais?

Na, jei kalbam apie standartinį mikroautobusą – tarkim, iki 3,5 tonos – tai dabar kainos svyruoja nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo atstumo ir krovinio dydžio. Į Berlyną iš Lietuvos paprastai eina apie 500–600 eurų, į Miuncheną jau brangiau, apie 700–850. Bet čia aš kalbu apie tuos atvejus, kai turi pilną mikroautobusą. Jei veži tik dalį – gali mokėti mažiau, bet ne visada. Kartais tiesiog pasiimi visą mikroautobusą ir paskui pasidalini su kitu žmogumi, tai išeina pigiau. (čia reikia patikslinti – dalijimosi variantas tinka ne visiems, nes reikia derinti datas)

Kodėl kainos taip skiriasi tarp skirtingų įmonių?

Čia viskas paprasta – vieni turi naujesnius mikroautobusus, kiti senesnius. Vieni dirba tik su savais vairuotojais, kiti samdo per tarpininkus. Ir dar priklauso nuo to, ar įmonė veikia tik maršrutu Lietuva-Vokietija, ar veža į įvairias šalis. Paprastai tie, kurie turi reguliarius reisus, gali pasiūlyti geresnes kainas, nes mikroautobusas nevažiuoja tuščias. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai – kartais mažesnė įmonė gali būti lankstesnė, o didelė – brangesnė, bet patikimesnė. Aš pats dažnai rekomenduoju pasidomėti, kiek kartų jie jau vežė į tą miestą, kurio jums reikia.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia aš jums pasakysiu taip – pigiausias nebūtinai blogiausias, bet dažnai tenka kompromisų. Vieną kartą turėjau klientą, kuris rinkosi patį pigiausią, o paskui pasirodė, kad vairuotojas neturėjo tinkamos licencijos kroviniui vežti. Tai buvo tikrai nemalonu. Taigi žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, ar įmonė turi visus reikiamus dokumentus, ar vairuotojas patyręs, ar mikroautobusas tinkamas jūsų kroviniui. Kartais verta permokėti 100 eurų ir miegosite ramiai.

Kaip sezonas veikia kainas?

Labai stipriai. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, kainos paprastai būna aukščiausios, nes daug žmonių kraustosi, studentai važiuoja, žmonės iš Vokietijos grįžta į Lietuvą. Žiemą, ypač po Naujųjų iki kovo, kainos krenta. Jei turite lankstumą – rinkitės ne sezono laikotarpį. Bet čia taip pat reikia žiūrėti, nes kartais žiemą kroviniai brangsta dėl blogų kelio sąlygų, ypač jei kelias eina per kalnų ruožus. Aš pats stebėjau, kaip kainos per Kalėdas būna net aukštesnės nei vasarą, nes žmonės nori suspėti iki švenčių.

Ką reiškia „pilnas mikroautobusas" ir ar man to reikia?

Pilnas mikroautobusas – tai kai užpildote visą turimą vietą. Paprastai tai iki 20 kubinių metrų, priklausomai nuo mikroautobuso dydžio. Bet jums gali nereikėti tiek vietos. Tada yra du variantai: arba mokate už visą mikroautobusą, arba ieškote kito žmogaus, su kuriuo galėtumėte pasidalinti vietą. Dalijimasis paprastai atsieina 30–50% pigiau, bet reikia derinti viską – datas, krovinio pobūdį, kartais netgi laiką, kada reikia krauti ir iškrauti. Vienas mano klientų visada taip daro ir sako, kad sutaupo beveik pusę kainos, bet pripažįsta, kad kartais būna streso dėl derinimo.

Praktiniai klausimai apie paslaugą

Kokie dokumentai man reikės perkraustymui į Vokietiją?

Pagrindiniai – tai jūsų asmens dokumentas, o jei vežate daiktus, kurie priklauso jums – sąskaita arba pirkimo čekis, nors dažnai to net nereikia, jei tai jūsų asmeninis turtas. Jei vežate verslo krovinius – tada reikalinga įvairi dokumentacija, bet čia jau kitas atvejis. Be to, jei turite vertingų daiktų – brangakmenius, meno kūrinius – gali prireikti papildomų dokumentų. Aš visada sakau klientams: jei abejojate – geriau pasitikslinkite iš anksto, nes Vokietijos muitinė gali būti gana griežta, ypač jei mato, kad kažkas ne taip.

Ar mikroautobuso vairuotojas padeda krauti?

Čia labai įvairiai. Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą – vairuotojas atvažiuoja, krauna, veža, iškrauna. Kitos tik veža, o krauti turite patys. Kainos skirtumas gali būti 50–150 eurų. Aš pats rekomenduoju, jei turite sunkių daiktų – lovų, spintų, didelių baldų – rinktis su krautymo paslauga. Vienas mano pažįstamas bandė pats krauti vieną didelę spintą ir galiausiai sugadino ir sieną, ir spintą. Taigi čia verta pagalvoti.

Kiek laiko trunka perkraustymas į Vokietiją mikroautobusu?

Iš Lietuvos iki Vokietijos – paprastai nuo 12 iki 20 valandų, priklausomai nuo maršruto. Į Berlyną greičiausiai – apie 12–14 valandų, jei važiuojama tiesiai. Į Miuncheną arba į Vokietijos pietus – jau 18–20 valandų. Bet čia dar reikia pridėti laiką, jei vairuotojas daro pertraukas, nes pagal taisykles jis privalo ilsėtis. Kartais būna taip, kad kelias užstringa dėl eismo, ir tada viskas užtrunka ilgiau. Vieną kartą mano kliento krovinys į Hamburgą vėlavo dvi dienas dėl to, kad buvo avarija ant kelio. Tai retai, bet pasitaiko.

Ar galima užsakyti mikroautobusą su šaldytuvu ar kitomis specialiomis sąlygomis?

Taip, bet tai paprastai brangiau. Jei vežate maisto produktus, kurie turi būti šalti, arba jautrius daiktus, reikia mikroautobuso su temperatūros kontrole. Tokie mikroautobusai kainuoja paprastai 20–40% brangiau. Ir ne visos įmonės juos turi. Jei jums to reikia – būtinai iš anksto pasakykite, nes kitaip gali būti problemų. Aš pats turėjau atvejį, kai žmogus norėjo vežti sūrius, o paskui paaiškėjo, kad mikroautobusas buvo paprastas ir sūriai per kelionę sugedo. Po to visada klausiu klientų, ar yra kažkas ypatingo.

Kas nutinka, jei mano daiktai bus sugadinti kelionės metu?

Čia priklauso nuo įmonės. Geresnės įmonės turi draudimą, kuris padengia žalą. Bet čia svarbu žinoti – dažnai draudimas galioja tik tuo atveju, jei įmonė yra tiesiogiai atsakinga už žalą. Jei patys blogai supakavote daiktus – tai jūsų problema. Aš visada sakau: gerai supakuokite, nufotografuokite prieš kraunant, ir pasirašykite sutartį, kurioje aiškiai nurodyta, kas atsako už ką. Kartais žmonės pamiršta pasidaryti nuotraukų, o paskui būna sunku įrodyti, kad žala buvo padaryta vežant.

Palyginimai ir patarimai

Kuo mikroautobusas geresnis už sunkvežimį ar krovininį automobilį?

Mikroautobusas yra lankstesnis. Jis gali privažiuoti ten, kur sunkvežimis nepravažiuos – siauros gatvės, gyvenamųjų namų kiemai, vietos be didelių aikštelių. Be to, mikroautobuso kaina paprastai mažesnė, jei jums nereikia vežti labai daug. Sunkvežimis apsimoka tik tada, kai turite tikrai didelį krovinį – daugiau nei 30–40 kubinių metrų. O jei kraustotės iš buto – mikroautobusas tikrai pakaks. Aš pats dažnai matau, kad žmonės perka sunkvežimio paslaugą, nors jiems užtektų ir mikroautobuso, ir tada permoka.

Ar galima palyginti kainas internete, ar reikia skambinti?

Ir viena, ir kita. Internete galite greitai pamatyti bendrą vaizdą, bet dažnai tikslios kainos pateikiamos tik po to, kai pasakote, ką tiksliai vežate ir kur. Aš rekomenduoju parašyti kelioms įmonėms ir palyginti, bet būkite atsargūs – kartais internete parašyta viena kaina, o paskui paskambinus pasakoja kitą. Geriausiai veikia asmeninis pokalbis, nes tada galite užduoti visus klausimus ir iškart suprasti, ar žmogus jums tinka, ar ne.

Ką daryti, jei randu labai pigią pasiūlymą internetu?

Čia reikia būti atsargiam. Labai žemos kainos dažnai reiškia, kad kažkas negerai – arba įmonė neturi licencijos, arba naudoja labai senus mikroautobusus, arba vairuotojai dirba per daug valandų ir pavargsta. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė rado pasiūlymą per pusę pigesnį nei kiti, o paskui paaiškėjo, kad tas „vairuotojas" neturėjo net vairuotojo pažymėjimo sunkiems kroviniams. Taigi – jei kaina per žema, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Patikrinkite atsiliepimus – bet čia taip pat reikia žiūrėti kritiškai, nes gerus atsiliepimus galima nusipirkti. Geriau pasiteiraukite draugų, pažįstamų, kurie jau naudojosi tokiomis paslaugomis. Dar galima patikrinti, ar įmonė turi aiškią buveinę, ar atsako į telefoną, ar sutartis aiški ir detali. Aš visada sakau: jei jaučiate, kad kažkas negerai – geriau ieškokite kitos įmonės. Jūsų daiktai ir nervai verti daugiau nei sutaupyti 50 eurų.

Kada geriausia užsakyti mikroautobusą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote datą – užsakykite bent prieš dvi tris savaites, ypač jei tai vasaros laikotarpis arba jei jums reikia konkrečios dienos. Paskutinę minutę užsakyti paprastai brangiau, ir gali būti, kad jokių laisvų vietų nebus. Vienas mano klientų visada užsako mėnesiu į priekį ir sako, kad taip ramiau, ir kainos paprastai būna geresnės. Aš pats taip pat taip darau, kai man reikia.

Dažni rūpesčiai

Ar galima vežti gyvūnus mikroautobuse?

Techniškai taip, bet čia reikia labai atsargiai. Gyvūnams reikia tinkamos vietos, vandens, oro, o kartais ir specialių dokumentų, jei vežate į kitą šalį. Be to, ne visi vairuotojai nori vežti gyvūnus, ypač jei jie bijo arba yra agresyvūs. Jei jums reikia vežti gyvūną – būtinai iš anksto pasakykite ir pasitikslinkite, ar tai įmanoma. Aš pats žinau atvejų, kai žmonės vežė šunis ir katės, bet kartais būdavo problemų dėl triukšmo arba dėl to, kad gyvūnas susipyko su vairuotoju.

Ką daryti, jei mano krovinys neatitinka to, ką sakiau užsakydamas?

Čia gali būti problemų. Jei pasakėte, kad vežate vieną kambarį, o paskui kraunate tris – kaina tikrai pasikeis. Geresnės įmonės perskaičiuoja vietoj, o kai kurios gali net atsisveikinti, jei mato, kad krovinys neatitinka. Aš visada sakau: būkite sąžiningi nuo pradžių, nes taip bus geriau visiems. Vienas mano klientas bandė „pritempti" ir paskui kilo didelis konfliktas, nes mikroautobusas netilpo į vietą, kur reikėjo iškrauti.

Ar galima keisti datą po užsakymo?

Dauguma įmonių leidžia keisti datą, bet gali būti taikomi mokesčiai, ypač jei keičiate likus mažiau nei savaitei. Geriau iš karto užsakyti tą datą, kurią tikrai žinote, kad tinka. Bet jei jau reikia keisti – susisiekite su įmone kuo anksčiau ir paaiškinkite situaciją. Dažniausiai žmonės supranta, nes gyvenime būna įvairių aplinkybių. Aš pats keičiau datas kelis kartus ir kol kas viskas gerai baigdavosi, bet čia priklauso ir nuo įmonės, ir nuo to, ar jie turi laisvų vietų.

Ką vežti draudžiama?

Draudžiami dalykai – tai ginklai, narkotinės medžiagos, pavojingos medžiagos, gyvūnai be dokumentų, ir kartais tam tikri maisto produktai. Vokietija turi gana griežtas taisykles dėl maisto, ypač mėsos ir pieno produktų iš ne ES šalių, bet Lietuva yra ES, tačiau vis tiek kai kurie produktai gali būti ribojami. Jei abejojate – geriau pasitikslinkite iš anksto. Aš pats visada sakau: jei nežinote, ar galima vežti – geriau klauskite, nei vėliau turėsite problemų.

Kaip elgtis, jei kelionėje kažkas ne taip?

Pirmiausia – susisiekite su įmone. Jei vairuotojas neatvyko laiku, arba jei matote, kad kažkas negerai su mikroautobusu – skambinkite ir aiškinkite. Jei problema rimta – galbūt reikės keisti planą. Svarbu turėti įmonės kontaktus ir žinoti, kam skambinti. Aš pats visada rekomenduoju pasiimti įmonės telefoną ir, jei įmanoma, vairuotojo numerį, kad galėtumėte susisiekti tiesiogiai, jei kas nors nutiks.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie mikroautobusų kainas į Vokietiją. Svarbiausia – neskubėkite, palyginkite kelis pasiūlymus, pasidomėkite įmonės patikimumu, ir nepamirškite, kad kartais verta permokėti šiek tiek, kad viskas vyktų sklandžiai. Perkraustymas ir taip yra stresas, o bloga transporto įmonė gali viską dar labiau apsunkinti. Jei turite klausimų – rašykite, skambinkite, domėkitės. Geriau iš anksto žinoti viską, nei po to spręsti problemas.