Kokybiškas krovinių gabenimas Vokietijai mikroautobusais be vargo

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje ir kasdien susiduriu su žmonėmis, kuriems reikia perkelti daiktus į Vokietiją. Dažnai girdžiu tą patį klausimą – kaip gi viską sutvarkyti be didelio galvos skausmo? Mikroautobusais gabenti krovinius į Vokietiją – tai gana paprastas sprendimas, jei žinai kelis svarbius dalykus. Per tuos metus mačiau ir gerų, ir prastų paslaugų, ir tikrai žinau, kur slypi kabliukai. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pasakojimoje) bandysiu jums paaiškinti, kaip viskas veikia, kokius klausimus užduoti vežėjui ir kaip nenusipirkti katės maiše. Pasiruošę? Pradedam.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinių gabenimas mikroautobusu į Vokietiją?

Na, čia labai priklauso nuo to, kiek tos medžiagos vežate ir iš kur į kur. Paprastai mažas mikroautobusas (iki 1,5 tonos) iš Lietuvos į Vokietiją kainuoja nuo 400 iki 700 eurų. Didesnis – iki 2500 eurų. Bet čia tik orientyras, nes pvz. iš Kauno į Berlyną bus pigiau nei iš Vilniaus į Miuncheną. Dar įtakos turi sezonas – vasarą kainos kyla, nes visi kraustosi.

Ar galima sumokėti grynais, ar tik per pavedimą?

Dauguma įmonių priima ir grynus, ir pavedimus. Bet čia toks dalykas – jei vežėjas reikalauja viso atsiskaitymo iš anksto, tai jau raudona vėliava. Normaliai būna taip: dalį sumoki užsakydamas, likusią dalį – kai krovinys pristatomas. Aš pats visada rekomenduoju bent dalinį mokėjimą atidėti iki pristatymo, nes taip turi bent kokį svertą, jei kas nors ne taip eitų.

Kodėl vienos įmonės siūlo 300 eurų, o kitos – 800 eurų už tą patį maršrutą?

Čia čia ir yra tas momentas, kur žmonės dažniausiai susimoka. Pigių paslaugų kaina dažnai slepia kažką – arba bus papildomi mokesčiai vėliau, arba automobilis bus toks senas, kad gali sugesti pakeliui, arba vairuotojas bus perkrautas darbu ir pristatymas vėluos dienomis. Aš pats mačiau atvejų, kai žmogus sutaupė 200 eurų, o po to mokėjo 500 eurų naujiems langams, nes krovinys buvo netinkamai pritvirtintas ir viskas išbyrėjo. Taupymas gerai, bet čia tas atvejis, kai per pigiai gali kainuoti brangiau.

Krovinio paruošimas ir dokumentai

Ką aš turiu paruošti prieš vežėją atvažiuoja?

Pagrindinis dalykas – viskas turi būti supakuota tvarkingai. Dėžės užklijuotos, sunkesni daiktai apačioje, lengvesni viršuje. Jei vežate baldus, geriau juos išrinkti – taip mažiau vietos užims ir mažesnė rizika, kad susilūž. Dar svarbu – jei turit brangių daiktų, pasidarykite nuotraukas iš visų pusių prieš pakraudami. Kartą klientė man rodė, kaip jos vežėjas išlupo naują televizorių iš dėžės ir padėjo į savo mikroautobuso šoną – po to aiškinomės kas kaltas. Nuotraukos būtų padėjusios.

Ar reikia kokių nors dokumentų gabenant krovinius į Vokietiją?

Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai pakanka sąrašo (invoice arba packing list). Bet jei ten yra naujų prekių (pavyzdžiui, nauji baldai, buitinė technika), gali prireikti sąskaitos faktūros. Vokietijos muitinė gana griežta su tam tikrais dalykais – pavyzdžiui, naudoti automobiliai turi savo dokumentus, maisto produktai turi atitikti ES standartus. Ginklų, amunicijos ar kitų draudžiamų daiktų net nebandykite vežti – čia jau rimti baudžiamieji reikalai.

Kaip tinkamai supakuoti trapius daiktus?

Aš visada sakau klientams – geriau per daug pakuotės nei per mažai. Stiklas, keramika, veidrodžiai – viskas turi būti suvyniota į burbulų plėvelę, o po to į dėžę su putplasčio gabalais. Svarbu ir pačią dėžę tinkamai užklijuoti – naudokite storą lipnią juostą, ne tą plonytę, kuri atsiklijuoja per vieną dieną. Vienas mano klientas vežė senelio paveikslą, ir aš jam patariau dėti į kietą kartono dėžę su putplasčiu iš vidaus – viskas puikiai atvyko. Kitas nesiklausė ir tiesiog įvyniojo į pledą – rezultatas buvo aiškus be žodžių.

Pristatymo laikas ir logistika

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Vokietiją?

Iš Lietuvos iki Vokietijos miestų – paprastai nuo 24 iki 48 valandų, jei kalbame apie standartinį mikroautobuso gabenimą. Berlynas, Hanoveris, Hamburgas – šie miestai arčiau, todėl greičiau. Miunchenas, Štutgartas, Vienoje (nors tai Austrija) – reikia daugiau laiko, nes vairuotojas važiuoja per Lenkiją ir Čekiją, o ten kartais būna eismo spūsčių. Sakyčiau, planuokite 2-3 dienas, jei nėra skubos.

Ar galiu pasirinkti tikslų pristatymo laiką?

Čia priklauso nuo įmonės. Vienos dirba tik su tam tikromis dienomis (pvz. pirmadieniais ir ketvirtadieniais), kitos gali būti lankstesnės. Bet čia reikia suprasti – mikroautobusas veža ne tik jūsų krovinį, dažnai ten būna kelių klientų daiktai. Todėl tikslios valandos garantuoti sunku. Geriau susitarti dėl dienos, o tikslų laiką palikti vairuotojui suderinti tą pačią dieną. Kartą buvo situacija – žmogus norėjo pristatymo tiksliai 9:00 ryto, o vairuotojas atvažiavo 14:00. Pasirodo, buvo eismo įvykis autostradoje, o kliento telefonas buvo išsikrovęs. Gerai, kad paskui viskas gerai baigėsi, bet toks nesusišnekėjimas gali sugadinti nuotaiką.

Kas atsitinka, jei mano krovinys vėluoja dėl vairuotojo kaltės?

Pirma – visada aiškinkitės priežastį. Kartais tai tikrai ne vairuotojo kaltė – eismo spūstys, oro sąlygos, netikėti kelio uždarymai. Bet jei vėluojama dėl to, kad vežėjas paprasčiausiai pamiršo arba per ilgai pietavo, tai jau kita kalba. Gerose įmonėse bus kompensacija arba bent jau atsiprašymas. Blogaose – nieko. Čia vėl grįžtu prie to – prieš užsakydami pasidomėkite įmone, paskaitykite atsiliepimus. Aš pats vengčiau tų, kurie turi tik vieną atsiliepimą ir tas atsiliepimas yra tik penkių žvaigždučių – paprastai tai sukurti atsiliepimai.

Draudimas ir atsakomybė

Ar mano krovinys bus apdraustas?

Čia labai svarbus klausimas. Dauguma vežėjų turi krovinių draudimą (CMR draudimas), bet čia yra vienas bet – jis galioja tik tuo atveju, jei krovinys buvo tinkamai supakuotas ir sutvirtintas. Jei jūs patys supakavote blogai, o kas nors sudužo, draudimas gali atsisakyti mokėti. Dar būna momentas – kai kurios įmonės siūlo papildomą draudimą už papildomą kainą. Ar verta? Jei vežate brangius daiktus – taip, tikrai verta. Jei tai paprasti namų apyvokos daiktai – spręskite patys. Aš pats visada sakau: jei vertė viršija 1000 eurų, galvokite apie papildomą draudimą.

Kas atsitinka, jei mano daiktai bus pamesti arba sugadinti?

Pirma – dokumentuokite viską. Nuotraukos prieš pakrovimą, sąrašas su vertėmis. Jei kas nors nutinka, jums reikės įrodymų. Po to rašykite pretenziją vežėjui. Geresnės įmonės turi aiškias procedūras ir atsako per tam tikrą laikotarpį. Blogesnės – tiesiog dingsta arba sako, kad tai ne jų problema. Čia vėl grįžtu prie tos pačios temos – renkantis įmonę svarbu žinoti, su kuo turite reikalą. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento pianinas buvo šiek tiek įbrėžtas per pervežimą. Gerai, kad vairuotojas pripažino kaltę, ir įmonė išmokėjo kompensaciją. Bet jei būtų buvęs blogesnis vežėjas – nežinia, kaip būtų pasibaigę.

Kaip sužinoti, ar vežėjas yra patikimas?

Ieškokite atsiliepimų, bet ne tik jų. Patikrinkite, ar įmonė turi licenciją tarptautiniam krovinių vežimui (tai svarbu!). Pasidomėkite, kiek laiko jie dirba – jei įmonė veikia tik metus, rizika didesnė. Dar pasitikrinkite, ar jie turi savo transportą arba naudojasi subrangovais. Jei naudojasi subrangovais – jūsų krovinys gali kelis kartus persėsti iš vienos mašinos į kitą, o tai padidina riziką. Aš pats dirbu su žmonėmis, kuriuos pažįstu asmeniškai, bet jums reikia patiems susidaryti nuomonę.

Maršrutai ir konkrečios vietos

Ar vežate į visus Vokietijos miestus?

Dauguma vežėjų veža į visus didesnius miestus – Berlinas, Miunchenas, Hamburgas, Frankfurts, Kelnas, Diuseldorfas, Štutgartas, Hanoveris, Leipzigas, Dresdenas. Bet jei jums reikia į mažesnį miestelį (pvz. į Zwickau arba Coburg), gali tekti mokėti papildomai už pristatymą „iki durų". Kartais tiesiog sutariate su vairuotoju, kad jis paliks krovinį kokioje aikštėje arba prie sandėlio, o jūs patys pasiimsite. Čia reikia derinti su pačia įmone – kartais jie būna lankstūs, kartais ne.

Koks skirtumas tarp pristatymo iki sandėlio ir iki namo?

Iki sandėlio – pigiau, bet jums reikės patiems organizuoti gabenimą iš sandėlio iki galutinės vietos. Iki namo – brangiau, bet patogiau. Dar būna tarpinis variantas – iki artimiausio galimo punkto (pavyzdžiui, iki miesto centro, kur galima pristatyti mikroautobusu). Čia jums reikia nuspręsti, kas jums svarbiau – pinigai ar laikas ir patogumas. Aš pats dažnai patariu rinktis iki namo, jei turite sunkių daiktų – vienas žmogus bandė pats parsivežti 200 kg serwantą iš sandėlio ir vos nesusilaužė nugaros.

Ar galima vežti krovinius į Vokietijos kaimo vietoves?

Taip, bet čia gali būti brangiau ir reikės daugiau laiko derinti. Kaimo vietovėse kartais būna siauri keliai, sunku privažiuoti prie namo su dideliu mikroautobusu. Kartais tenka naudoti mažesnę mašiną arba sutarti dėl perkėlimo rankomis. Geriausia iš anksto informuoti vežėją apie tai, kur tiksliai reikės pristatyti – ar tai yra mieste, ar kaime, ar yra parkavimo problemų. Vienas mano klientė gyveno tokiame siaurame kieme, kad mikroautobusas tiesiog netilpo – teko samdyti mažesnę mašiną ir perkelti viską rankomis, o tai kainavo papildomai.

Specialūs kroviniai

Ar galima vežti šaldytuvus ir kitą buitinę techniką?

Taip, žinoma. Bet yra keli dalykai, kuriuos reikia žinoti. Šaldytuvus ir šaldiklius geriausia vežti vertikaliai, ne gulstomis – taip mažesnė tikimybė, kad bus sugadinta šaldymo sistema. Jei jau būtina vežti horizontaliai, palaukite bent 24 valandas prieš jungiant į naujoje vietoje – tepalas turi nusėsti. Skalbimo mašinos – tas pats principas, tik dar svarbu pritvirtinti būgną, kad jis judėdamas nesugadintų vidinių detalių. Aš pats visada patariu pasilikti originalias pakuotes, jei jos yra – jos pritaikytos transportavimui.

Ką daryti, jei noriu vežti pianiną ar kitus labai sunkius daiktus?

Pianinai, fortepijonai, dideli seifai – čia jau reikalingas specialus transportas ir patirtis. Paprastas mikroautobusas čia netiks, reikės bent jau krovininio automobilio su keltuvu. Ir dar – tikrai profesionalaus komandos, kuri moka tokius daiktus kelti ir nešti. Paprastas vairuotojas, kuris sako „aš viską galiu", čia gali tapti jūsų didžiausiu košmaru. Vienas mano pažįstamas bandė vežti pianiną su paprastu mikroautobusu ir dviem draugais – rezultatas buvo sugadintas pianinas ir sužeistas draugas. Taupymas čia tikrai nėra vertas rizikos.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniu?

Techniškai – taip, jei vežate mažus gyvūnėlius (šunis, kates) kartu su asmeniniais daiktais. Bet čia reikia labai gerai pagalvoti apie gyvūno saugumą – ar bus pakankamai vietos, ar bus oro, ar bus kam prižiūrėti. Kartais geriau vežti gyvūną atskirai, su specializuota tarnyba, kuri turi tam pritaikytą transportą. Ir dar – jei vežate į Vokietiją, jums reikės gyvūno paso, mikroschemos ir skiepų įrašų. Be to, Vokietija turi tam tikrų apribojimų dėl tam tikrų veislių – tai prieš užsakydami pasidomėkite.

Paslaugos ir papildomi dalykai

Ar vežėjas gali padėti pakrauti ir iškrauti daiktus?

Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą – pakrovimas, pervežimas, iškrovimas. Kitos tik veža. Čia vėl priklauso nuo įmonės ir nuo to, už kiek pinigų susitariate. Aš pats visada sakau – jei turite sunkių daiktų arba jums sveikata neleidžia kelti sunkių dalykų, geriau mokėti papildomai už pagalbą. Vienas mano klientas bandė pats iškrauti sunkią spintą ir susižeidė nugara – po to mokėjo ne tik už gydymą, bet ir už naują spintą, nes sena buvo apgadinta.

Ką daryti, jei man reikia saugoti krovinį sandėlyje?

Kai kurios perkraustymo įmonės siūlo sandėliavimo paslaugas – galite palikti daiktus saugoti tam tikram laikotarpiui. Tai naudinga, jei, pavyzdžiui, dar nerandate naujo būsto Vokietijoje arba jei norite perkelti dalį daiktų vėliau. Kainos įvairios – nuo 20 iki 50 eurų per mėnesį už kubą, priklauso nuo sandėlio tipo. Svarbu žinoti, ar sandėlis yra šildomas (jei vežate medinius baldus arba muzikos instrumentus), ar yra apsauga nuo drėgmės.

Ar galima užsakyti tik mikroautobusą su vairuotoju, o pakrauti pačiam?

Taip, tai dažna praktika. Jūs patys pakraunate savo daiktus, vairuotojas tik veža. Tai paprastai būna pigiau nei pilna paslauga. Bet čia yra keli dalykai – jums reikia turėti pakankamai žmonių ir laiko pakrauti, vairuotojas paprastai turi ribotą laiką laukti (paprastai 1-2 valandas). Dar svarbu – jei pakraunate patys, o kas nors sugadinama, tai jūsų atsakomybė, ne vežėjo. Čia reikia gerai pagalvoti, ar verta taupyti, ar geriau patikėti profesionalams.

Bendravimas ir problemų sprendimas

Kaip geriausia susisiekti su vežėju – telefonu ar el. paštu?

Man asmeniškai geriausiai veikia derinimas – pradžioje susiskambinate, aptariate detales, po to viską patvirtinate el. paštu. Taip turite rašytinį įrodymą, jei vėliau kiltų nesusipratimų. Bet čia dar priklauso ir nuo pačios įmonės – kai kurios geriau atsako į el. laiškus, kitos – į skambučius. Dar būna tokių, kurie naudoja tik „Facebook" žinutes arba „WhatsApp". Svarbu naudoti tai, kas jums patogiausia, bet visada turėkite viską užfiksuota raštu.

Ką daryti, jei prieš patvežant pasikeitė mano planai?

Geriausia kuo greičiau susisiekti su vežėju ir informuoti apie pasikeitimus. Jei reikia pakeisti datą, daugelis įmonių eis į talką, jei yra bent kelių dienų pranešimas. Jei reikia pakeisti adresą – tas pats, tik čia gali būti papildomų išlaidų, jei naujas adresas yra žymiai toliau. Bet jei jūs tiesiog dingstate ir nepranešate – greičiausiai prarasite sumokėtą avansą. Aš pats visada sakau – geriau paskambinti ir pasakyti, kad atšaukiate, nei tiesiog nieko nedaryti.

Kas nutinka, jei vairuotojas neateina sutartu laiku?

Pirma – nesikankinkite laukdami ir nesitikėkite, kad jis atvažiuos per valandą. Skambinkite į įmonę ir aiškinkitės, kas vyksta. Gali būti įvairių priežasčių – avarija kelyje, automobilis sugedo, vairuotojas susirgo. Jei tai įmonės kaltė ir jie jums nepranešė – tai jau blogai. Bet jei tai force majeure – čia jums telieka laukti arba bandyti susitarti dėkite kitą kartą. Svarbu būti ramiam ir bandyti spręsti situaciją, o ne pykti – pyktis čia nieko nepadės. Aš pats kartą laukiau vairuotojo 4 valandas, pasirodo jis buvo patekęs į eismo spūstį prie Lenkijos sienos, o jo telefonas buvo be ryšio. Po to viskas buvo gerai, bet tas laukimas buvo nemalonus.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti pervežimą – iš anksto ar paskutinę minutę?

Jei turite lankstaus laiko – užsakykite bent savaitę iš anksto, gausite geresnę kainą ir galėsite rinktis iš daugiau variantų. Jei reikia skubiai – teks mokėti daugiau, bet greičiausiai rasite sprendimą. Aš pats patarčiau planuoti iš anksto, ypač jei tai vasaros mėnesiai arba prieš šventes – tada paklausa didelė, o pasiūla ribota. Vieną kartą pats turėjau klientą, kuris užsakė pervėžimą prieš 3 dienas per Kalėdas – jam teko mokėti beveik dvigubai daugiau nei būtų kainavę paprastomis dienomis.

Kaip sutaupyti pinigų pervežant krovinius?

Pirma – sumažinkite krovinio kiekį. Kuo mažiau vežate, tuo mažiau mokate. Prieš vežimą išsirinkite – gal tikrai dalį daiktų galima išmesti arba parduoti? Antra – lankstus grafikas. Jei galite palaukti savaitę ar dvi, gausite geresnę kainą nei su skubu. Trečia – palyginkite kelių įmonių kainas. Bet čia būkite atsargūs – per maža kaina dažnai reiškia prastos kokybės paslaugą. Dar galima sutaupyti patiems pakraunant ir iškraunant – bet čia jau anksčiau minėjau, kad reikia gerai pagalvoti, ar verta rizikuoti.

Ką dar reikėtų žinoti prieš užsakant pervežimą į Vokietiją?

Pasidomėkite Vokietijos taisyklėmis dėl atliekų išvežimo – senoje šalyje negalima tiesiog palikti senų baldų prie konteinerio, už tai gali būti bauda. Jei vežate daug naudotų daiktų, galvojate juos išmesti Vokietijoje – geriau iš anksto sužinoti, kaip tai padaryti legaliai. Dar Vokietijoje yra tam tikrų taisyklių dėl triukšmo – jei kraustotės į daugiabutį, nekelkite triukšmo vėlai vakare arba anksti ryte. Ir dar – Vokietijoje daug kur reikalingas parking permit (leidimas statyti mašiną) – jei norite, kad mikroautobusas stovėtų prie jūsų namo, gali tekti susitvarkyti leidimą.

Išvada

Na štai, tiek norėjau jums pasakyti apie krovinių gabenimą į Vokietiją mikroautobusais. Svarbiausia, ką turite įsidėmėti – neskubėkite rinktis pirmosios pasitaikiusios įmonės, pasidomėkite, palyginkite kainas, užduokite klausimus. Geras vežėjas niekada nespyruoklys, jei jūsų klausiate – atėjęs klientas čia jums rūpi, o ne jam. Ir dar – visada turėkite atsarginį planą, nes gyvenime visko pasitaiko. Linkiu jums sklandaus pervežimo ir naujo gyvenimo Vokietijoje pradžios! Jei kils dar kokių nors klausimų – drąsiai klauskite, padarysiu, ką galėsiu.