Kiek svarbus patogumas krovinių pervežimui į Vokietiją?

Įvadas

Kai ruošiesi kraustytis į Vokietiją, kyla milijonas klausimų. Ar pats vežti, ar samdyti įmonę? Kaip suderinti terminus su darbu? Ar verta mokėti daugiau už patogumą, jei biudžetas ribotas? Per pastaruosius 8 metus pervežiau šimtus šeimų į Vokietiją ir galiu pasakyti vieną dalyką – patogumas nėra prabanga, bet ir ne visada būtinas. Viskas priklauso nuo to, kokie tavo prioritetai ir kiek laiko turi. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pamokslėje) bandysiu paaiškinti, kada verta investuoti į patogumą, o kada galima sutaupyti.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Ar tikrai reikia viską vežtis patiems?

Kai žmonės pirmą kartą klausia apie pervežimą į Vokietiją, dažniausiai mano, kad pigiausia bus viską susipakuoti į savo automobilį ir važiuoti patiems. Na, taip – kartais tai tikrai išeina pigiau, ypač jei turi didelį universalą ar net vilkiką. Bet čia yra keli bet'ai. Pirma, Vokietijoje reikia mokėti už degalus, o jie ten brangesni nei Lietuvoje. Antra, jei veži baldus – reikia ir jų pritvirtinti, ir leidimų gauti, jei viršijate gabaritus. Trečia – laikas. Vienas mano klientas bandė pats vežtis visą gyvenimą į Munich'ą. Sugaišo tris dienas, o dar ir padarė avariją (gerai, kad niekas nesužeistas). Po to jis man skambino ir sakė – gaila, kad iškart nesamdei. Taigi, jei turi laiko ir noro – gali vežtis pats. Bet jei dirbi, turi vaikus ir nesi tikras dėl visų dokumentų – patogumas tikrai vertas papildomų pinigų.

Kiek iš tikrųjų kainuoja patogus pervežimas?

Čia labai priklauso nuo to, ką veži ir iš kur į kur keliauji. Paprastas pavyzdys – jei veži tik kelis lagaminus ir baldų nedaug, gali tilpti į 300-400 eurų. Bet jei turi visą namų ūkį – čia jau kalbame apie 1500-3000 eurų, kartais ir daugiau. Aš visada sakau klientams – pasakykite, ką vežat, ir aš jums pasakysiu kainą. Ne visada brangiausiai yra geriausia, bet ir per pigiai dažnai būna spąstai. Vieni mano kolegos siūlo labai žemas kainas, o paskui prideda visokius mokesčius už kiekvieną pakelį ar laiptus. Taip kad skaitykite sutartis – čia nėra jokio patogumo, jei po to gausite sąskaitą dvigubai didesnę.

Ar galima derinti kainą ir patogumą?

Trumpas atsakymas – taip, bet reikia žinoti kaip. Pirma, planuok iš anksto. Jei užsakai pervežimą likus mėnesiui iki kraustymosi – kaina bus geresnė nei jei skambini likus savaitei. Antra, būk lankstus su datomis. Jei gali kraustytis bet kada per savaitę – pasakyk įmonei, kad gali dirbti su jų grafiku. Trečia, susipakuok pats. Daugelis įmonių siūlo ir pakavimo paslaugas, bet tai brangiai kainuoja. Jei pats susipakuosi į dėžes – sutaupysi 20-30%. Aš pats visada taip patariu, nebent žmogus tikrai fiziškai negali pakavotis. Dar vienas dalykas – jei veži tik dalį daiktų, pasidomėk dalinio krovinio galimybėmis. Tai reiškia, kad tavo daiktai keliaus kartu su kitų žmonių kroviniais, ir tai gali būti žymiai pigiau.

Praktiniai patogumo aspektai

Kaip suprasti, ar įmonė tikrai patogu dirba?

Čia aš turiu savo mažą testą. Paskambini į įmonę ir paklausi – ar galite man viską paaiškinti? Jei pradedam kalbėti apie tai, kad reikia užpildyti 15 formų ir patiems sužinoti viską – tai nėra patogu. Gera įmonė turi žmogų, kuris tau viską paaiškins, kuris primins terminus, kuris padės su dokumentais. Dar geras ženklas – jei jie klausia, ką veži, o ne tik sako kainą iškart. Nes jei sako kainą nežinodami, ką veši – vėliau bus dideli netikėtumai.

Kitaip tariant, patogumas prasideda nuo komunikacijos. Ar jie greitai atsako? Ar supranta, ko tu klausi? Ar nenaudoja per daug techninio žargono? Aš pats stengiuosi su klientais kalbėti paprastai. Kartais net per daug paprastai – kolega man kartą sakė, kad aš kalbu kaip su vaiku. Bet geriau taip nei kad žmogus po to nieko nesupranta ir pyksta.

Ar verta mokėti už draudimą?

Čia mano asmeninė nuomonė – taip, tikrai verta. Bet čia priklauso nuo to, ką veži. Jei veži tik drabužius ir kelis baldus – gal ir nėra prasmės. Bet jei veži brangesnius daiktus, kompiuterius, muzikos instrumentus – draudimas tikrai naudingas. Vienas mano klientas vežė senelio pianiną (tikrai vertingas) ir atsisakė draudimo, nes "bus viskas gerai". Na, pervežimo metu pianinas buvo šiek tiek apgadintas. Paskui jis man skambino ir klausė, ar galima kažką padaryti. Ne, negalima, nes nedraudei. Taigi čia tikrai verta pagalvoti.

Kas nutinka, jei viską planuoji pats?

Gali būti viskas gerai, bet gali būti ir problemų. Aš mačiau ir viena, ir kita. Vienas žmogus puikiai susiplanavo viską pats – išsinuomojo mikroautobusą, susipakuoja, viską susikirto, važiavo. Viskas vyko sklandžiai, jis sutaupė apie 800 eurų. Kitas bandė pats, bet pakeliui suprato, kad pamiršo leidimą Gabaritams viršijančioms kroviniui, sustojo Vokietijos pasienyje, gavo baudą ir dar turėjo grįžti namo. Taigi čia kaip su viskuo gyvenime – jei turi patirties, gali viską padaryti pats. Jei niekada nedarei – geriau pasiklausti profesionalų.

Laikas ir jo kaina

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Viskas priklauso nuo to, kaip greitai tu pats veiksmą. Jei kalbame apie visą pervežimą su įmone – paprastai nuo pirmo skambučio iki faktinio pervežimo praeina 2-4 savaitės. Jei pats veži – gali būti greičiau, bet reikia susitvarkyti viską pačiam. Dar yra vienas dalykas – Vokietijoje yra tam tikros zonos, kuriose reikia išankstinės registracijos. Pvz., jei veži į Berliną ir ten gyvensi dideliame name – gali reikėti papildomų dokumentų. Bet jei į mažesnį miestą – viskas paprasčiau.

Ar galima greičiau, jei moki daugiau?

Dažniausiai taip, bet ne visada. Jei reikia skubiai – kai kurios įmonės siūlo express paslaugas, bet čia kaina gali būti iki 50% didesnė. Dar priklauso nuo sezono – vasarą viskas užimta, nes visi kraustosi. Žiemą šiek tiek lengviau. Bet jei tikrai reikia greitai – gali derėtis, kartais pavyksta kažką suderinti.

Kas labiausiai užtrunka laiko?

Iš mano patirties – pats pakavimas ir ruošimas. Daugelis žmonių galvoja, kad pervežimas užtrunka kelias valandas, bet jei turi daug daiktų – pakavimas gali užtrukti kelias dienas. Aš visada patariu pradėti ruoštis bent prieš dvi savaites. Susipakuok tai, ko nenaudoji dabar. Susitikrink dokumentus. Pasiruošk psichologiškai, nes kraustymasis – tai stresas.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia?

Priklauso nuo to, ką veži. Jei tai asmeniniai daiktai – paprastai reikia tik sąrašo daiktų ir asmens dokumentų. Jei veži verslo prekes ar didelius kiekius – čia jau reikia daugiau. Dar svarbu – jei veži baldus, kurie buvo pirkti Vokietijoje anksčiau, gali reikėti įrodymo, kad jie jau buvo tavo. Bet čia jau specifiniai atvejai, dažniausiai viskas paprasčiau.

Ar įmonė padeda su dokumentais?

Geros įmonės – taip. Jos turi žmones, kurie žino, kas reikia. Bet čia vėl gi – prieš rinkdamasis pasidomėk. Aš visada sakau klientams – jei jie tau nesako, kokie dokumentai reikia, vadinasi, jie patys nežino. O tai jau blogas ženklas.

Kas būna, jei dokumentų trūksta?

Gali būti įvairiai. Kartais tiesiog užtrunka ilgiau. Kartais krovinys sustabdomas, kol viską susitvarko. O kartais – jei tai rimtas pažeidimas – gali būti ir baudų. Taigi verta iškart pasitikrinti, ar turi viską, ko reikia.

Kas vyksta Vokietijoje

Ar ten viskas kitaip?

Šiek tiek. Vokietija – tai Vokietija, jie mėgsta tvarką. Jei veži krovinį, gali būti, kad reikės tam tikrų registracijų, ypač jei tai didelis kiekis. Bet jei veži asmeninius daiktus – dažniausiai viskas paprasta. Dar svarbu – Vokietijoje yra tam tikros zonos, kuriose negalima važiuoti su dideliais kroviniais tam tikromis valandomis. Bet čia jau priklauso nuo konkretaus maršruto.

Ar verta naudotis vietine pagalba Vokietijoje?

Kartais taip, kartais ne. Jei jau turi įmonę Lietuvoje, kuri dirba ir Vokietijoje – gerai. Bet jei reikia papildomos pagalbos Vokietijoje – pvz., iškrauti sunkius baldus į ketvirtą aukštą be lifto – čia gali prireikti vietinių. Aš pažįstu kelis žmones Vokietijoje, kurie padeda klientams su iškrovimu. Bet čia jau papildomos išlaidos, žinok.

Kaip elgtis su vokiečių muitinės?

Paprastai. Jei veži asmeninius daiktų – jokių problemų. Jei veži kažką, kas gali būti įtartina – čia jau kitas pokalbis. Bet paprastai žmonės veža baldus, drabužius, buitinę techniką – su tuo viskas gerai.

Dažniausios klaidos

Ko žmonės labiausiai gailisi?

Iš mano patirties – kad nesamdo profesionalų. Bet čia aš šališkas, žinau. Dar žmonės gailisi, kad per vėlai pradeda ruoštis. Ir dar viena dažna klaida – pervertina savo jėgas. Žmogus galvoja, kad susipakuos per vieną dieną, o paskui susipakuoti užtrunka savaitę ir viskas vėluoja.

Ką patartum daryti kitaip?

Pirma – pradėk ruoštis anksčiau. Antra – pasiklausk žmonių, kurie jau kraustėsi. Trečia – nepasikliauk vien interneto atsiliepimais, nes jie ne visada tikri. O galiausiai – jei jauti, kad per daug stresso, samdyk pagalbą. Nėra gėda paprašyti pagalbos.

Ar galima viską padaryti be klaidų?

Ne. Aš pats per 8 metus padariau klaidų. Vieną kartą supainiojau kliento adresus, ir krovinys išvažiavo į visiškai kitą miestą. Gerai, kad pamačiau laiku ir pakeitėme maršrutą. Taigi – klaidos įmanomos, bet svarbu, kaip jas ištaisai.

Pinigų klausimas

Kaip sutaupyti, bet neprarasti patogumo?

Čia reikia rasti balansą. Pirma – planuok iš ankso. Antra – lankstumas su datomis. Trečia – susipakuok pats. Ketvirta – palygink kelias įmones, bet nepirk pigiausios iškart. Penkta – pasiklausk, kas įtraukta į kainą, o kas bus papildomai.

Ar verta derėtis?

Taip, bet ne per daug. Jei matau, kad žmogus tikrai nori mano paslaugų ir turi realų biudžetą – galiu kažką padaryti. Bet jei žmogus derasi dėl kiekvieno euro ir vis tiek renkasi pigiausią variantą – aš jo neapgaudinėju, bet ir neperduodu savęs.

Kada neverta taupyti?

Kai taupymas gali sukelti didesnes problemas. Pavyzdžiui, jei imi labai pigią įmonę, bet ji neturi draudimo, ir po to kažkas nutinka – taupymas tampa didele problema. Dar – jei pats bandai vežti, bet neturi patirties – gali kainuoti daugiau nei profesionalų samdymas.

Galutiniai patarimai

Ką daryti pirmiausia?

Susitikrink, ką tikrai veži, o ką galima palikti ar išmesti. Paskui pasidomėk keliomis įmonėmis, palygink kainas ir paslaugas. Paskui susitark dėl datos ir pradėk ruoštis.

Kaip suprasti, kad renkiesi tinkamą įmonę?

Jie atsako į tavo klausimus. Jie nežada nesamdys. Jie turi aiškią sutartį. Jie ne naudoja per daug gražių žodžių. Jie tiesiog dirba.

Ar patogumas tikrai toks svarbus?

Atsakysiu sąžiningai – priklauso. Jei turi laiko, patirties ir noro – gali viską padaryti pats. Bet jei vertini savo laiką ir nervus – patogumas tikrai vertas. Aš pats, jei kraustyčiausi į Vokietiją, samdyčiau įmonę. Nes aš žinau, kiek visko reikia, ir nenoriu to patirti dar kartą.

Išvada

Patogumas krovinių pervežimui į Vokietiją – tai ne prabanga, o realus sprendimas, kurį vertina kiekvienas pagal savo situaciją. Jei turi laiko, patirties ir noro viską daryti pats – gali sutaupyti. Bet jei vertini savo laiką, nervus ir saugumą – profesionalų pagalba tikrai verta. Svarbiausia – nepriimk skubotų sprendimų, pasidomėk, palygink ir rinkis tą variantą, kuris tinka būtent tau. Nes galų gale – kiekvienas kraustymas yra kitoks, ir tik tu žinai, kas tau svarbiausia.