Kiek laiko trunka krovinių pervežimas į Vokietiją vidutiniškai

Įvadas

Pasakysiu tau tiesiai – kiek laiko truks pervežimas į Vokietiją, priklauso nuo daugybės dalykų. Kartais viskas lygiai taip, kaip planavai, o kartais... Na, gyvenimas turi savo planų. Per tuos metus, kai dirbu šioje srityje, mačiau viską – nuo sklandžių pervežimų per 2 dienas iki atvejų, kai klientai laukė mėnesį ir galvojavo, ar jų daiktai apskritai dar atvyks. Čia nėra jokios magijos, tik logistika, biurokratija ir žmonių faktorius. Paprastai vidurkis būna tarp 3 ir 7 darbo dienų, bet leisk paaiškinti, kodėl kartais trumpiau, o kartais žymiai ilgiau. Ir svarbiausia – ką tu gali padaryti, kad viskas vyktų greičiau.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Kokio tipo pervežimas tau reikalingas

Pirma, noriu paklausti – ar kalbame apie asmeninius daiktus, ar tai bus verslo krovinys? Nes skirtumas milžiniškas. Asmeninių daiktų pervežimas paprastai greitesnis, mažiau biurokratijos, nereikia tiek dokumentų. Verslo kroviniai – čia jau kitas pasaulis, ten reikia sąskaitų faktūrų, prekių aprašymų, kartais net sertifikavimo. Vieną kartą turėjau klientą, kuris vežė biuro baldus į Miuncheną – paprastai tai būtų 4-5 dienos darbas, bet dėl netvarkingų dokumentų viskas užtruko beveik dvi savaites. Tai buvo mano klaida, pripažinsiu, galėjau anksčiau patikrinti popierius.

Kas lemia galutinį terminus

Svarstant kiek laiko trunka krovinių pervežimas į Vokietiją, reikia suprasti kelis pagrindinius veiksnius. Atstumas tikrai svarbus – iš Lietuvos iki Vokietijos vakarinės dalies (Kologne, Diuseldorfe) važiuosi ilgiau nei iki pasienio miestų. Bet atstumas nėra viskas. Patirtis rodo, kad biurokratija kartais užtrunka ilgiau nei pats kelias. Pavyzdžiui, jei veži didesnį krovinį, reikia muitinės dokumentų, o čia jau viskas priklauso nuo to, kaip greitai tarnybos dirba. Turėjau atvejį, kai pats pervežimas truko 3 dienas, bet muitinėje dokumentai gulėjo savaitę. Tai ne mano rankose.

Dažniausios situacijos

Greitas pervežimas – kada įmanoma

Jei tau reikia skubiai, galiu pasakyti, kad įmanoma sutvarkyti per 2-3 dienas. Bet čia yra vienas bet – tai kainuoja. Vieną kartą turėjau klientą, kuriam reikėjo skubiai nugabenti visą jo šeimos turtą į Berliną – jis gavo darbo pasiūlymą ir turėjo per savaitę pradėti. Sutarėme dėl padidinto mokesčio, surinko komandą, dirbo per savaitgalį. Viskas pavyko per 3 dienas. Ar tai normalu? Ne, bet įmanoma. Tik būk готов sumokėti 30-50% daugiau nei įprastai.

Normalus laikas – ko tikėtis

Jei neskuba, tai ko gero 5-7 darbo dienos – tai toks sąžiningas vidurkis, kurį matau dažniausiai. Vieną dieną užsipildo dokumentai, kitą dieną pakrauna, trečią važiuoja, ketvirta-penkta-prieš tai išima Vokietijos pusėje. Aišku, jei niekas nestoja. Bet gyvenime kažkas visada standosi. Pavyzdžiui, vasarą eismo daugiau, keliai lėtesni. Arba žiemą – kartais sniegą taip prispauna, kad vairuotojai tiesiog negali važiuoti įprastu greičiu. Pernai gruodį turėjome atvejį, kai kelias iki Hanoverio užtruko dvigubai ilgiau nei paprastai dėl pūgos. Viskas gerai baigėsi, bet klientai suprato.

Kai viskas užtrunka – kodėl taip būna

Noriu būti atviras – kartais tiesiog nieko nepadarysi. Muitinės patikrinimai, nelaimės kelyje, vairuotojo ligos... Vieną kartą vežėme krovinį į Miuncheną, ir mūsų vairuotojas susirgo viduryje kelio. Teko kitą dieną siųsti naują žmogų iš Lietuvos, o tas laukė Vokietijoje su mašina. Klientai buvo super supratingi, bet aišku – nervų buvo. Tokios situacijos retkarčiais nutinka, ir aš negaliu žadėti, kad bus idealiai. Bet galiu žadėti, kad stengsimės išspręsti bet kurią problemą greitai.

DUK – klausimai ir atsakymai

Kiek laiko užtrunka mažų siuntų pervežimas

Jei veži tik kelis lagaminus ar nedidelį kiekį daiktų, gali būti greičiau. Turėjau klientą, kuris norėjo parsivežti tik savo asmeninius drabužius ir kelis prisiminimus – sutvarkėme per 2 dienas. Bet čia priklauso nuo to, ar tai bus dalijamasis automobilis su kitais kroviniais, ar skirtas tik tau. Dalijamasis variantas paprastai trunka ilgiau, nes lauki, kol pripils visą mašiną. Gali būti iki dviejų savaičių, jei visiškai nepasiseks. Bet jei moki už greitį, užsisakyk skirtą transportą.

Ar galiu tikėtis pervežimo per vieną dieną

Atvirai? Labai sunkiai. Vieną dieną gali pavykti tik jei esi visiškai pasienyje, pavyzdžiui, veji į Kaliningradą (nors ten jau Rusija) arba jei turi labai gerus ryšius ir viskas sutampa. Į Vokietiją per vieną dieną iš Lietuvos – praktiškai neįmanoma, nebent kalbėtume apie skubius dokumentus ar labai mažus paketus, kuriuos veža kitas automobilis be sustojimų. Bet asmeninių daiktų pervežimas per vieną dieną – tai retenyba, ir aš nesu tikras, ar tai apskritai įmanoma legaliai ir saugiai.

Kas nutinka, jei mano krovinys užstringa muitinėje

Muitinėje užstringama dažniau, nei manytume. Vieną kartą pats turėjau problemą – kliento krovinys buvo sustabdytas dėl to, kad deklaracijoje buvo neteisingai nurodyta prekės vertė. Pasirodo, jis tiesiog perrašė sąskaitą faktūrą iš atminties, o jo žmona pirko kitą sumą. Muitininkai tai pastebėjo, ir pradėjo tikrinti. Gerai, kad išsprendėme per kelias dienas, bet galėjo būti blogiau. Taigi – teisingi dokumentai nuo pradžių sutaupys daug laiko.

Ar galiu kažkaip pagreitinti procesą

Gali, bet ruoškis papildomoms išlaidoms. Pirma, sutvarkyk visus dokumentus iš anksto – sąskaitas faktūras, sąrašą daiktų, asmens dokumentus. Antra, jei gali, mokėk už greitesnį aptarnavimą. Kai kurių įmonių siūlo prioritetinius tarifus, kur jie pirma krauna tavo krovinį ir greičiau pristato. Trečia – būk pasiekiamas telefonu. Kartais problemos išsprendžiamos per 10 minučių, jei galiu tau paskambinti, o ne rašyti el. laiškus ir laukti atsakymo dieną.

Kiek dienų užtrunka dokumentų sutvarkymas

Dokumentai – čia atskira istorija. Jei veži tik asmeninius daiktus, tai paprastai užtenka tavo paso ir sąrašo daiktų. Bet jei tai verslo krovinys, reikalinga pilna dokumentacija – sąskaitos faktūros, prekių aprašymai, kilmės sertifikatai. Pats dokumentų tvarkymas gali užtrukti nuo vienos dienos iki savaitės, priklausomai nuo sudėtingumo. Turėjau atvejį, kai kliento verslo krovinys į Vokietiją laukė dokumentų net dvi savaites, nes buvo reikalingas specialus sertifikatas iš Švedijos (keista, žinau, bet taip buvo).

Kas lemia, ar pervežimas bus greitesnis ar lėtesnis

Keliami svarbiausi veiksniai: krovinio dydis (didesnis = sudėtingiau), dokumentų tvarkingumas, metų laikas (vasarą eismo daugiau, žiemą blogesni keliai), konkrečiai į kur Vokietijoje (į Berliną greičiau nei į Miuncheną), ir tavo paties bendradarbiavimas. Vieną kartą turėjau klientą, kuris tris dienas neatsakinėjo į žinutes dėl papildomos informacijos, o tada pyko, kodėl viskas užtruko. Čia tiesiog reikia abipusio supratimo.

Ar turėčiau rinktis dalijamąjį ar skirtą transportą

Čia priklauso nuo tavo biudžeto ir laiko. Dalijamasis transportas (kai tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais) yra pigesnis, bet lėtesnis – gali užtrukti iki dviejų savaičių. Skirtas transportas (tik tavo krovinys) yra brangesnis, bet greitesnis – paprastai 3-5 dienos. Aš visada sakau klientams: jei neskuba – rinkis dalijamąjį, sutaupysi pinigų. Jei reikia greitai – mokėk daugiau ir turėk ramybę.

Ką daryti, jei pervežimas užtrunka ilgiau nei žadėta

Pirmiausia – nepanikuok. Skambink įmonei, su kuria dirbai, ir aiškinkis, kas nutiko. Dažniausiai yra pagrįsta priežastis, ir jie gali tau paaiškinti. Bet jei jie tiesiog gūžčioja pečiais ir nesako nieko konkretaus – čia jau blogas ženklas. Vieną kartą pats turėjau nemalonų atvejį su kita įmone (kai dar nedirbau savo), ir tiesiog niekas neatsakinėjo į skambučius. Taip neturėtų būti. Gera įmonė visada informuos, kas vyksta.

Kaip pasiruošti, kad viskas vyktų sklandžiau

Praktiški patarimai: pirma, susidaryk sąrašą visko, ką veži – tiksliai, su aprašymais ir vertėmis (jei reikalinga). Antra, susitvarkyk dokumentus iš anksto, nelauk paskutinės dienos. Trečia, supakuok taip, kad būtų aišku, kas kur – naudinga, jei reikės ką nors rasti arba tikrinti. Ketvirta, būk pasiekiamas – jei bus klausimų, greitas atsakymas pagreitina viską. Ir penkta – jei kažkas neaišku, klausk iškart, o ne tada, kai jau viskas stringa.

Ar galima kažkaip sekti savo krovinį

Dauguma įmonių šiais laikais siūlo sekimo sistemas. Paprastai gausi nuorodą arba programėlę, kurioje matysi, kur šiuo momentu yra tavo krovinys. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios turi labai gerus sistemų, kai kurios tiesiog siunčia žinutes. Aš asmeniškai rekomenduoju rinktis įmones su realaus laiko sekimu, nes tai suteikia ramybės. Vieną kartą pats nervinausi dėl kliento krovinio, kuris "buvo kelyje" jau penktą dieną, o paaiškėjo, kad jis stovi pasienyje dėl eismo įvykio. Jei būčiau turėjęs sekimą, būčiau žinojęs iškart.

Ką daryti, jei mano daiktai buvo pažeisti per pervežimą

Čia svarbu veikti greitai. Pirmiausia – dokumentuok viską nuotraukomis, kai tik pastebi. Antra – pranešk įmonei raštu, kuo greičiau. Trečia – jei turėjai draudimą, kreipkis į draudimo įmonę. Per tuos metus mačiau įvairių atvejų – nuo visiškai sutrupintų daiktų iki mažų įbrėžimų. Svarbiausia yra neignoruoti problemos ir spręsti ją iškart. Vienas mano klientas praleido terminą pretenzijai pateikti, ir liko nieko nepadaryta. Taip neturėtų būti.

Ar verta drausti krovinį

Trumpai? Taip, verta. Pervežimo metu gali nutikti visko – eismo įvykiai, netikėti incidentai, kartais tiesiog nelaimės. Vieną kartą vežėme krovinį, ir sunkvežimis tiesiog užsidegė važiuodamas per Vokietiją. Laimei, niekas nenukentėjo, bet krovinys sudegė visiškai. Klientas buvo draudęs, ir gavo kompensaciją. Jei nebūtų draudęs – būtų praradęs viską. Tai nėra kažkas, ko nori tikėtis, bet geriau būti apsaugotam.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima

Čia yra keli ženklai, į kuriuos aš pats žiūriu. Pirma – ar jie turi aiškią informaciją apie save, kontaktus, adresą. Antra – ar jų atsiliepimai internete yra tikri (nebūtinai visi puikūs, bet turi būti įvairių). Trečia – ar jie aiškiai atsako į klausimus, ar tiesiog sako "viskas bus gerai". Ketvirta – ar jie siūlo draudimą. Penkta – ar jie turi realius biurus, o ne tik interneto svetainę. Aš pats visada rekomenduoju pasidomėti prieš pasirašant bet ką.

Koks vidutinis laikas skirtingoms Vokietijos dalims

Iš Lietuvos iki Vokietijos rytinių miestų (pvz., Berlynas, Brandenburgas) – paprastai 2-3 dienas. Iki šiaurinių miestų (Hamburgas, Hanoveris) – 3-4 dienos. Iki vakarinių miestų (Kiolnas, Diuseldorfas) – 4-5 dienos. Iki pietinių miestų (Miunchenas, Štutgartas) – 5-7 dienos. Bet tai tik mano patirtis, realiai gali skirtis. Kartą vežėme į Miuncheną per 4 dienas, kartais per 8. Viskas priklauso nuo konkrečių aplinkybių.

Ar galima susitarti dėl tikslios datos

Galima, bet čia vėl gi priklauso nuo įmonės ir nuo to, kokį mokėsi. Kai kurios įmonės siūlo garantuotus terminus už papildomą mokestį. Kitos tiesiog sako "bus maždaug tada". Aš asmeniškai visada rekomenduoju turėti kelis dienų rezervą abiose pusėse – tiek prieš išvykimą, tiek po atvykimą. Nes gyvenimas turi savo planų, ir kartais viskas stringa dėl priežasčių, kurių niekas negalėjo numatyti.

Ką daryti, jei persigalvojau dėl datos

Jei persigalvojai dėl datos, geriausia kuo greičiau susisiekti su įmone ir informuoti. Dauguma įmonių turi tam tikrą lankstumą, ypač jei perspėji iš anksto. Bet jei persigalvojai dieną prieš planuotą pervežimą, gali tekti mokėti papildomą mokestį arba net prarasti dalį sumos. Vieną kartą turėjau klientą, kuris tris kartus keitė datą, ir galiausiai mes tiesiog nutraukėme sutartį, nes tai jau buvo per daug. Suprantama, gyvenime nutinka įvairių dalykų, bet reikia ir suprasti įmonės pusę.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su daiktais

Gyvūnai – čia atskira tema. Jei veži šunį ar katę kartu su daiktais, reikia specialių dokumentų, narvo, ir kartais net veterinarinio leidimo. Tai nėra taip paprasta, kaip tiesiog įdėti gyvūną į sunkvežimį. Vieną kartą klientė norėjo vežti savo kačią kartu su baldais, ir mes turėjome viską derinti atskirai. Bet tai įmanoma, tiesiog reikia papildomai ruoštis. Jei tau reikia pagalbos dėl gyvūnų pervežimo, geriau pasitark su specialistu.

Kiek iš anksto reikia užsisakyti pervežimą

Rekomenduoju užsisakyti bent 2-3 savaitės iš anksto, jei nori gerų datų ir normalių kainų. Vasarą ir prieš šventes – dar anksčiau, nes tada visi nori vežtis daiktus. Vieną kartą turėjau klientą, kuris paskambino likus dienai iki norimos datos, ir mes tiesiog negalėjome nieko padaryti – viskas buvo užimta. Taigi – planuok iš ankovo, bus ramiau ir tau, ir mums.

Kaip elgtis su vertingais daiktais

Vertingi daiktai – brangakmeniai, meno kūriniai, senoviniai daiktai – reikalauja ypatingo dėmesio. Pirma, būtinai deklaruok juos atskirai. Antra, jei įmanoma, vežk juos pats, o ne per pervežimo įmonę. Trečia, jei vis dėlto perveži per įmonę, būtinai drausk juos atskirai ir susitark dėl ypatingų saugumo priemonių. Vienas mano klientas vežė senovinį paveikslą, ir mes tiesiog jį rankiniu būdu pristatėme atskirai nuo kitų daiktų. Buvo brangiau, bet klientas buvo ramus.

Ar galima pervežti mašiną kartu su daiktais

Mašinos pervežimas – tai atskira paslauga, dažniausiai reikalaujanti specialaus transporto. Jei nori vežti ir mašiną, ir daiktus, gali būti sudėtinga sutalpinti viską į vieną sunkvežimį. Dažniausiai siūlyčiau atskirti – mašiną vežti vienu transportu, daiktus kitu. Bet jei mašina maža ir daiktų nedaug, galima bandyti sutalpinti. Vieną kartą taip ir padarėme – mažas automobilis tilpo į sunkvežimį su keliais baldais. Viskas priklauso nuo konkretaus atvejo.

Ką daryti, jei man reikia saugoti daiktus iki pervežimo

Jei tau reikia laikinai saugoti daiktus prieš pervežimą arba po jo, daugelis įmonių siūlo sandėliavimo paslaugas. Bet čia vėl gi – papildomas mokestis. Kartais klientai palieka daiktus mūsų sandėlyje kelioms dienoms iki pervežimo, arba po pervežimo, kol naujame bute dar ne viskas sutvarkyta. Tai įmanoma, tiesiog reikia iš anksto susitarti. Vienas mano klientas paliko visą savo turtą mūsų sandėlyje net mėnesiui, kol galėjo persikelti į naują namą Vokietijoje.

Ar galima pervežti pavojingas medžiagas

Pavojingos medžiagos – tai labai specifinis klausimas. Jei kalbame apie buitines chemikalines priemones, jas vežti galima, bet reikia laikytis tam tikrų taisyklių. Bet jei kalbame apie rimtesnius dalykus – degalus, sprogmenis, toksiškas medžiagas – čia reikalingi specialūs leidimai ir licencijos. Aš asmeniškai tokių dalykų nepervežinėju, tai ne mano sritis. Jei turi ką nors panašaus, ieškok specializuotų įmonių.

Kaip sužinoti tikslią kainą prieš užsakant

Geriausia būtų paprašyti individualios kainos pasiūlymo. Daugelis įmonių siūlo nemokamus skaičiavimus – tiesiog pasakyk, ką nori vežti, į kur, ir kada. Bet čia svarbu būti tiksliam – jei pasakysi, kad veži "keletą dėžių", o iš tikrųjų bus visas namas, kaina gali skirtis. Vieną kartą klientpasakė, kad turi "porą baldų", o atvažiavome ir pamatėme visą namų ūkį. Teko perliesti sutartį. Taigi – kuo tiksliau aprašysi, tuo tikslesnė bus kaina.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daug daiktų

Dažniausiai – taip, didesni kroviniai paprastai gauna geresnes kainas. Bet čia priklauso nuo įmonės ir nuo to, kaip jie skaičiuoja. Vienos įmonės taiko fiksuotus tarifus, kitos – didina nuolaidas didesniems kroviniams. Aš visada sakau klientams – tiesiog paklausk, ar yra galimybė gauti geresnę kainą. Kartais tiesiog paklausus, gauni nuolaidą. O kartais – ne, bet bent jau žinosi, kad bandei. Svarbiausia nesigailėti vėliau, kad nepaklausei.

Išvada

Tai va, papasakojau, kaip viskas veikia. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintum – kiek laiko trunka krovinių pervežimas į Vokietiją, priklauso nuo daugybės dalykų, bet paprastai tai būna tarp 3 ir 7 dienų. Jei reikia greičiau – galima sutvarkyti, bet tai kainuos daugiau. Jei neskuba – gali sutaupyti. O jei kas nors neaišku – tiesiog klausk, mes čia tam ir esame, kad padėtume. Ir atmink – geriau planuoti iš anksto, nei skubėti paskutinę minutę.