Kiek dienų trunka krovinių pervežimas į Vokietiją mikroautobusu?

Įvadas

Kiek dienų trunka krovinių pervežimas į Vokietiją mikroautobusu – tai klausimas, kurį girdžiu beveik kasdien. Paprastai atsakau: nuo 2 iki 4 dienų, bet tikrovėje visada yra "bet". Priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto kraustot, kokio dydžio krovinys, ar važiuojat tiesiai į Berlyną ar į kaimą Šiaurės Vokietijoje. Kartais viskas vykska greičiau, kartais užtruks. Pasakosiu kaip viskas veikia realiai, su visom išimtim ir niuansais, kad žinotum ko tikėtis. (čia tikrai reikia pabrėžti, kad kiekviena situacija yra individuali)

Ką reikia žinoti prieš užsakant pervežimą

Kiek laiko užtrunka pats pervežimas?

Na, čia prasideda įdomiausi dalis. Jei vežat mikroautobusu iš Vilniaus į Vokietiją, tai paprastai užtrunka 2-3 dienas. Bet čia kalbu apie pačią kelionę, o ne apie visą procesą. Pavyzdžiui, jei iš Kauno ar Klaipėdos, gali būti diena mažiau arba daugiau – priklauso nuo maršruto. Vieną kartą vežiau klientą iš Šiaulių į Miuncheną ir užtruko tikrai ilgiau nei tikėjausi, nes keliai buvo prasti dėl oro sąlygų. Taip kad visada reikia turėti omenyje, kad gali būti netikėtumų.

Ar gali būti greičiau?

Gali, jei viskas sutampa: nėra eilės pas krovinio priėmimą, orai geri, vairuotojas patyręs ir žino maršrutą mintinai. Tada kartais pavyksta ir per 36 valandas pristatyti. Bet čia jau sėkmės reikalas, nelabai galima ant to statyti. Realiai, jei skubantiems klientams sakau: "galvokit apie 3 dienas", o jei neskubama – "4 dienos tikrai užteks". Žinokit, geriau nustebinti greičiau nei nuvilti vėlavimu.

Kas lemia pervežimo laiką?

Čia yra keletas faktorių, kurie tikrai veikia. Pirma – atstumas. Iki Berlyno iš Vilniaus yra apie 900 km, iki Miuncheno – jau virš 1500 km. Antra – krovinio dydis. Kuo mažiau krovinio, tuo greičiau jį sutvarkysit dokumentuose. Trečia – vairuotojo grafikas. Jei vairuotojas turi kitų užsakymų kelyje, gali tekti palaukti. Ketvirta – oro sąlygos. Žiemą viskas užtrunka ilgiau, nes keliai slidūs, o ir pačios dienos trumpesnės. Penkta – muitinės procedūros. Jei viskas tvarkoje, greitai praeis, bet jei kyla klausimų – gali užtrukti.

Ar yra skirtumas tarp skirtingų Vokietijos miestų?

Yra, ir gana didelis. Iki Berlyno, Hamburgo, Hanoverio – greičiau. Iki Miuncheno, Štutgarto, Frankfurto – ilgiau. Kaimiškose vietovėse kartais reikia papildomos dienos, nes keliai siauresni, o ir vairuotojas gali pasiklysti. Vienam klientui vežiau į mažą miestelį netoli Drezdeno ir pristatymas užtruko pusę dienos ilgiau nei planuota, nes reikėjo važinėti siaurais kaimo keliais. Taip kad visada geriau tiksliai žinoti adresą iš anksto.

Praktiniai pervežimo aspektai

Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Paprastai viskas prasideda nuo jūsų skambučio ar žinutės. Mes susitariam dėl datos, krovinio dydžio, išsiaiškinam detales. Pirma diena – pasiimam krovinį iš jūsų, sutvarkom dokumentus. Antra diena – kelionė. Trečia diena – pristatymas. Bet čia labai priklauso nuo to, kur jūs esat ir kur važiuojat. Kartais pavyksta sutalpinti į dvi dienas, jei viskas arti ir lengva. Kartais reikia keturių, jei toli arba sudėtinga.

Ką daryti, jei reikia skubiai?

Jei tikrai skubu, galima užsakyti ekspreso pervežimą. Tada vairuotojas važiuoja tiesiai, be jokių sustojimų, ir pristato greičiau. Bet čia kainuoja brangiau, žinoma. Kartais siūlau klientams: jei galit palaukti diena ar dvi, sutaupysit nemažai pinigų. Bet jei tikrai reikia skubiai – tada jokiu būdu nelaukit paskutinės minutės, nes gali tiesiog nebelikti vietų.

Ar galima vežti bet ką?

Ne visada. Yra dalykų, kurių mikroautobusu vežti negalima arba reikia specialių dokumentų. Pavyzdžiui, pavojingos medžiagos, gyvūnai (reikia kitokio pervežimo), dideli baldai, kuriem reikia kito tipo transporto. Vieną kartą klientai norėjo vežti didelį pianiną ir teko aiškintis, ar tikrai mikroautobusas tinka. Galiausiai teko samdyti kitą transportą. Taip kad visada geriau pasiklausti iš anksto, ar jūsų krovinys tiks.

Kas nutinka, jei pervežimas užtrunka ilgiau?

Čia jau priklauso nuo sutarties. Jei užsakot per patikimą įmonę, paprastai busite informuoti iš karto, jei kas nors ne taip. Bet jei pigiai užsakot per kažkokią neaiškią firmą – čia jau loterija. Kartais tiesiog neatsako į skambučius, ir jūs liekat nežinioje. Dėl to visada sakau klientams: nežiūrėkit tik į kainą, žiūrėkit ir į įmonės reputaciją. (čia galėčiau būti šiek tiek atidesnis, bet tiesiog noriu, kad žmonės nepatirtų problemų)

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą, bet čia priklauso. Aš pats visada stengiuosi informuoti klientus kas kelias valandas, kur dabar vairuotojas. Bet jei įmonė nedaro to – čia jau blogai. Vienas mano klientas buvo užsakęs pervežimą iš kitos įmonės ir visiškai nežinojo, kur jo krovinys. Po trijų dienų pats skambino ir klausinėjo. Tai tikrai nėra normalu.

Ką daryti, jei krovinys pažeistas?

Visada reikia tikrinti krovinį prieš ir po pervežimo. Darykit nuotraukas, rašykite aktus. Jei pastebėsit žalą – iš karto kreipkitės į įmonę. Čia jau priklauso nuo to, kaip sutartis sudaryta. Kartais atsakingos įmonės iš karto sprendžia, kartais tenka ilgai aiškintis. Geriausia – iš karto viską fiksuoti, kad vėliau nebūtų problemų.

Ar reikia ruošti krovinį kaip nors ypatingai?

Taip, tikrai reikia. Pirma – viską gerai supakuoti. Antra – žymėti dėžes. Trečia – sudaryti sąrašą, kas vežama. Ketvirta – jei yra vertingų daiktų, geriau juos vežtis kartu, o ne mikroautobuse. Vienas mano klientas vežė brangius kompiuterius ir labai džiaugėsi, kad viskas gerai pakuota. O kitas klientas tiesiog sukrovė viską į maišus ir po to buvo problemų su trūkusiais daiktais.

Kiek kainuoja pervežimas į Vokietiją mikroautobusu?

Čia labai įvairiai. Paprastai nuo 300 iki 800 eurų, priklausomai nuo atstumo, krovinio dydžio, įmonės. Bet čia tikrai nėra fiksuota kaina. Kartais pigiau, kartais brangiau. Geriausia pasitikslinti konkrečiai jūsų atvejui. Ir dar kartą sakau – nepirkit tik pagal kainą, žiūrėkit ir į kokybę.

Ar galima vežti asmeninius daiktus kartu su kroviniu?

Taip, galima. Bet tada reikia derinti su vairuotoju, ar jis sutinka vežti žmogų kartu su kroviniu. Kartais tai įmanoma, kartais ne. Jei norit važiuoti kartu – geriau iš karto tai aptarti, kai užsakot pervežimą. Taip bus aišku iškart, o ne vėliau bus problemų.

Kas vyksta su dokumentais?

Dokumentai – tai atskira istorija. Reikia CMR važtaraščio, sąrašo krovinio, kartais kitų dokumentų. Viskas priklauso nuo to, kas vežama. Jei vežat asmeninius daiktus – paprastai pakanka paprastesnių dokumentų. Jei vežat prekes – reikia daugiau. Čia geriausia pasiklausti konkrečiai, kokie dokumentai reikalingi jūsų atvejui.

Ar vežimas vyksta tik dieną?

Paprastai taip, vairuotojai važiuoja dieną ir ilsisi naktį. Tai saugumo sumetimais. Bet jei labai skubu – galima tartis dėl kito grafiko. Tačiau čia jau reikia papildomo mokesčio. Ir ne visada vairuotojai sutinka, nes jiems taip pat reikia ilsėtis. Aš pats visada sakau klientams: geriau palaukti dieną, nei skubėti ir pavargti vairuotoją, nes tada ir krovinys gali nukentėti.

Ką daryti, jei pervežimo diena keičiasi?

Kartais taip nutinka dėl įvairių priežasčių. Jei keičiasi jūsų planai – geriau kuo anksčiau pranešti. Daugelis įmonių lanksčiai žiūri į tokius dalykus, bet jei jau vairuotojas pakeliui – gali būti problemų. Vieną kartą klientė paskutinę minutę norėjo pakeisti datą ir teko ilgai derinti. Geriau to vengti, jei įmanoma.

Ar galima atšaukti pervežimą?

Galima, bet gali būti taikomi mokesčiai. Viskas priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei likus kelioms dienoms iki pervežimo – paprastai nieko mokėti nereikia. Jei jau vairuotojas pakeliui – čia jau kitas reikalas. Čia reikia skaityti sutartį, nes visur skirtingai.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir paklausti, kas vyksta. Kartais tai tik eismo spūstys, kartais – rimtesnės problemos. Jei vėluoja labai smarkiai – galima tartis dėl kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo situacijos. Aš pats visada stengiuosi laikyti žodį, bet gyvenime būna visko.

Ar galima patikėti pervežimą kitam žmogui?

Jei patys negalite būti pervežimo metu – galite įgalioti kitą žmogų. Tada reikia parašyti įgaliojimą. Bet čia jau reikia derinti su įmone, ar jie priima tokius įgaliojimus. Dažniausiai – taip, bet visada geriau iš anksto pasitikslinti.

Kokie yra populiariausi maršrutai?

Iš Lietuvos į Vokietiją dažniausiai vežama į Berlyną, Miuncheną, Hamburgą, Frankfurtą, Štutgartą. Bet taip pat ir į kitus miestus. Kartais žmonės kraustosi į mažesnius miestelius, ir tada maršrutas būna sudėtingesnis. Bet mes visada randam sprendimą.

Ar galima vežti mašiną kartu su kroviniu?

Mikroautobusas – tai ne sunkvežimis, tačiau kartais galima vežti ir mašiną, jei ji nedidelė. Bet čia jau reikia specialaus priekabos arba kito transporto. Vienas mano klientas norėjo vežti mašiną kartu su daiktais ir teko samdyti atskirą pervežimą. Taip kad jei reikia vežti mašiną – geriau iš karto pasakyti, kad rastum tinkamiausią sprendimą.

Ką daryti, jei pervežimo metu kilo problemos kelyje?

Visada turėkite įmonės kontaktus. Jei kas nors nutiko – skambinkite iš karto. Kartais tai eismo įvykis, kartais techninės problemos. Svarbu – nepanikuoti ir bendrauti. Aš pats visada esu pasiekiamas savo klientams, bet ne visos įmonės taip dirba. Čia jau reikia žinoti, į ką kreipiatės.

Ar galima sutarti dėl konkretaus pristatymo laiko?

Galima bandyti, bet čia priklauso nuo daug ko. Jei norit pristatyti konkrečią dieną – gali būti brangiau arba net neįmanoma. Geriausia turėti kelias dienas rezervo. Vienas mano klientas norėjo būtinai pristatyti per gimtadienį ir pavyko, bet reikėjo papildomai mokėti. Kartais tiesiog verta pasikalbėti ir rasti kompromisą.

Kokie yra pervežimo apribojimai?

Yra dalykų, kurių negalima vežti: pavojingos medžiagos, neteisėti daiktai, gyvūnai be dokumentų. Taip pat yra svorio ir dydžio apribojimai. Kiekviena įmonė turi savo taisykles. Geriausia visada pasiklausti iš anksto, ar jūsų krovinys tinka. Aš pats kartais atsisakau vežti dalykus, kurie gali sukelti problemų – ir tai darau dėl kliento paties saugumo.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, žinoma. Visos oficialios įmonės išrašo sąskaitas. Jei reikia – iš karto pasakykite, kad reikia sąskaitos, ir ji bus paruošta. Kartais klientai pamiršta paprašyti ir vėliau tenka aiškintis. Geriau viską sutvarkyti iškart.

Ką daryti, jei krovinys neatitinka to, kas buvo sutarta?

Tuomet reikia aiškintis, kas įvyko. Kartais tai žmogiška klaida, kartais – tyčia. Svarbu turėti įrodymus: nuotraukas, dokumentus, sutartį. Jei kas nors ne taip – kreipkitės į įmonę raštu. Ir jei įmonė nereaguoja – galima kreiptis į vartotojų teises. Bet geriau to išvengti ir iš karto viską gerai sutvarkyti.

Ar galima pervežti baldus?

Galima, bet reikia žinoti, kad baldai – tai dideli daiktai. Jei turit didelį seifą ar labai didelį baldą – gali prireikti kito transporto. Vienas mano klientas norėjo vežti labai didelį čiužinį ir teko galvoti, ar tikrai mikroautobusas tinka. Galiausiai pavyko, bet reikėjo išmontuoti. Taip kad visada geriau pasiklausti iš anksto.

Kokie yra mokėjimo būdai?

Paprastai galima mokėti pavedimu, kartais grynais. Viskas priklauso nuo įmonės. Aš pats dažniausiai priimu pavedimu, nes taip saugiau ir man, ir klientui. Bet jei klientui patogiau grynais – galima tartis. Svarbu – visada turėkite mokėjimo įrodymą.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais galima, jei vežat daug krovinio arba jei esat nuolatinis klientas. Bet čia jau reikia tartis. Aš pats visada stengiuosi duoti gerą kainą, jei žmogus normaliai bendrauja. Bet jei jau norit labai didelės nuolaidos – čia jau kitas pokalbis. Gyvenime visada yra ribos.

Ką daryti, jei reikia papildomos informacijos?

Tiesiog skambinkit arba rašykit. Aš pats visada atsakau į klausimus, nes geriau iš karto viską išsiaiškinti, nei vėliau turėti problemų. Kartais žmonės bijo klausti, bet čia nėra ko bijoti. Geriau paklausti ir sužinoti, nei priimti sprendimą, kuris vėliau gali brangiai kainuoti.

Ar galima pasitikėti interneto skelbimais?

Čia jau reikia būti atsargiems. Yra labai gerų įmonių, kurios reklamuojasi internete, bet yra ir sukčių. Visada patikrinkite įmonės atsiliepimus, paklauskite draugų, jei kas nors turėjo patirties. Vienas mano pažįstamas užsakė pervežimą iš interneto skelbimo ir galiausiai liko be pinigų ir be krovinio. Taip kad čia reikia būti atsargiems.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinot, kad reikės pervežimo – jau dabar galima rezervuoti. Vasarą ir prieš šventes – labai sunku rasti vietą. Vieną kartą klientė skambino likus dienai iki norimos datos ir buvo labai nusivylusi, kad nieko nebeliko laisvo. Taip kad planuokit iš anksto.

Išvada

Krovinių pervežimas į Vokietiją mikroautobusu paprastai trunka nuo 2 iki 4 dienų, bet visada gali būti išimčių. Svarbiausia – iš karto aptarti visus detales su įmone, tiksliai žinoti, kas bus vežama ir kur pristatoma. Nesigilinus į smulkmenas, kartais išeina brangiau arba užtrunka ilgiau nei planuota. Pasirinkit patikimą pervežėją, kuris atsako į klausimus ir nežada neįmanomų dalykų. O jei kas nors neaišku – visada geriau paklausti, nei manyti, kad viskas bus gerai.