Vežame 24 metus
+370 606 04300

+49 1575 3403 381

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Vokietiją ir iš Vokietijos krovinius ir siuntas, perkraustymo paslaugos

Kaip rasti patikimą krovinio pervežimo įmonę Vokietijai?

Vežame kiekvieną dieną

Kaip rasti patikimą krovinio pervežimo įmonę Vokietijai?,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Kaip rasti patikimą krovinio pervežimo įmonę Vokietijai?  vežam nuo durų iki durų

Paimame iš visos Vokietijos

Kaip rasti patikimą krovinio pervežimo įmonę Vokietijai?, surenkam ir pristatom visoje Vokietijos

Pristatome visoje Vokietijoje

Paimame iš visos Lietuvos

Kaip rasti patikimą krovinio pervežimo įmonę Vokietijai?, surenkam ir pristatom visoje Lietuvoje

Pristatome visoje Lietuvoje


Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:

  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, šiandien
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, rytoj
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, poryt
  • • Spalio 11 dieną, sekmadienį, užporyt
iš Vokietijos:
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, šiandien
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, rytoj
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, poryt
  • • Spalio 11 dieną, sekmadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Vokietijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija..
  • Krovinius vežame į Vokietiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Siuntas vežame į Vokietiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Automobilių pervežimas.

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 450€

    Vokietija → Lietuva kaina nuo 600€

    Motociklų pervežimas.

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 200€

    Vokietija → Lietuva kaina nuo 220€

    Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
    Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€

    Kaip rasti patikimą krovinio pervežimo įmonę Vokietijai?

    Įvadas

    Ieškoti patikimos krovinio pervežimo įmonės Vokietijai – tai tikrai nėra paprasta užduotis, ypač jei darai tai pirmą kartą. Per pastaruosius 8 metus, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, mačiau šimtus nusivylusių klientų, kurie patikėjo netinkamai įmonei ir po to turėjo didelių problemų. Vieni laukė krovinių savaites, kiti gavo apgadintas prekes, o kai kurie tiesiog prarado pinigus. Šiame straipsnyje papasakosiu, į ką tikrai verta atkreipti dėmesį, renkantis pervežimo paslaugas į Vokietiją, kokios kainos šiuo metu rinkoje, ir kaip išvengti dažniausių klaidų, kurias daro žmonės, neturintys patirties šioje srityje.


    DUK

    Ką patikrinti prieš užsakant pervežimą?

    Įmonės registracija ir dokumentai

    Pirmiausiai žiūrėk, ar įmonė turi aiškią registraciją – įmonės kodą, PVM mokėtojo numerį, licenzijas tarptautiniam pervežimui. Patikimos įmonės visada turi savo interneto puslapį su visais kontaktais, o ne tik feisbuko paskyrą su vienu telefono numeriu. Dar kartą paminėsiu – visada prašyk parodyti CMR draudimo polisą, tai tikrai svarbu, nes jei kas nors nutiks su tavo kroviniu, be šito dokumento gali prarasti viską. Vienas mano klientas prieš porą metų užsakė pervežimą iš Lietuvos į Miuncheną per "pervežimai-vokietija.lt" puslapį, kuris atrodė labai profesionaliai, bet pasirodo, kad tai buvo vienas asmuo su fiktyvia įmone. Krovinis tiesiog dingo.

    Atgalinis ryšys ir atsiliepimai

    Nepamiršk patikrinti atsiliepimų, bet čia būk atsargus – ne visi atsiliepimai yra tikri. Žiūrėk į atsiliepimus skirtinguose šaltiniuose, ne tik įmonės puslapyje. Geras ženklas – jei įmonė turi ilgą istoriją ir daug atsiliepimų per kelis metus, tai paprastai reiškia, kad ji veikia sąžiningai.


    Kokia vidutinė krovinio pervežimo kaina į Vokietiją?

    Kainų diapazonas

    Kainos labai priklauso nuo krovinio dydžio ir tipo. Mažas krovinys iki 1000 kg paprastai kainuoja nuo 300 iki 500 eurų, priklausomai nuo atstumo Vokietijoje. Pilnas sunkvežimis (24 tonos) kainuoja nuo 1200 iki 2000 eurų, jei veži iš Vilniaus į Berlyną ar kitą didelį miestą. Į miestus pietų Vokietijoje, pvz. Miuncheną, Stuttgartą, kainos bus aukštesnės dėl didesnio atstumo.

    Dėl ko dar priklauso kaina?

    Kainą taip pat veikia krovinio pobūdis – pavojingos medžiagos, šaldytuvai, negabaritiniai kroviniai visada kainuoja brangiau. Papildomas draudimas taip pat kelia kainą, bet čia tikrai verta investuoti, nes paskui gailėsitės, jei kas nors nutiks. Kartais įmonės siūlo "greito pervežimo" paslaugas, kurios gali būti 30-50% brangesnės, bet jei jums tikrai reikia skubiai, tai gali būti verta.


    Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

    Pirmieji ženklai

    Patikima įmonė visada atsako per protingą laiką – per valandą ar dvi darbo valandomis. Jei rašei žinutę ir nieko negauni tris dienas, tai jau blogas ženklas. Geri pervežėjai taip pat siūlo rašytines kainos pasiūlymas, o ne tik verbalinį susitarimą. Dar viena detali – jie turi aiškią sutartį su visomis sąlygomis, o ne tik "susitarkim žodžiu".

    Ką dar pastebėti?

    Atkreipk dėmesį, kaip su tavimi bendrauja – jei iš karto pradeda spausti dėl greito užsakymo, nes "kaina bus geresnė tik šiandien", tai dažnai marketingo triukas. Profesionalai neskuba, jie paaiškina, kas į kainą įeina, kokios yra sąlygos, kokie galimi rizikos veiksniai. Kartais jie netgi pataria, jei mato, kad tavo krovinys galėtų būti pigiau vežamas kitu būdu.


    Ar verta rinktis didelę ar mažą įmonę?

    Didelių įmonių privalumai

    Didelės pervežimo įmonės paprastai turi daugiau išteklių – daugiau sunkvežimių, geresnę draudimo apsaugą, aiškią sistemą. Jų kainos gali būti šiek tiek aukštesnės, bet užtikrintumas paprastai didesnis. Jei veži brangų krovinį arba tai verslo krovinys, kuris tikrai turi pasiekti laiku, didelė įmonė gali būti geresnis pasirinkimas.

    Mažų įmonių privalumai

    Mažos įmonės dažnai siūlo geresnes kainas ir asmeniškesnį aptarnavimą. Kartais vairuotojas pats yra įmonės savininkas, ir jam tikrai rūpi, kad krovinys būtų pristatytas saugiai. Aš pats pradėjau nuo mažos įmonės, ir žinau, kad kartais mažos įmonės dirba netgi geriau nei dideli koncernai, nes joms kiekvienas klientas yra svarbus. Bet čia reikia gerai pasidomėti konkrečia įmone, nes ir mažos įmonės gali būti labai skirtingos.


    Kokie yra dažniausi apgaulės būdai šioje srityje?

    Įspėjimo ženklai

    Vienas dažniausių būdų – įmonė ima avansą ir po to dingsta. Niekada nemokėk visos sumos iš karto, ypač jei tai nežinoma įmonė. Geras principas – mokėk dalį prieš pervežimą, dalį po to, kai gausi krovinį. Kitas būdas – "paslėptos" kainos, kai pradinė kaina atrodo labai gera, bet po to iškrenta papildomi mokesčiai už krovinio pakrovimą, dokumentus, draudimą ir pan.

    Kaip apsisaugoti?

    Visada prašyk išsamaus kainos pasiūlymo, kuriame būtų aišku, kas įeina į kainą. Perskaityk sutartį prieš pasirašydamas, ypač mažą šriftą. Jei kas nors atrodo per gera kaina, kad būtų tiesa, tai tikriausiai taip ir yra. Kartą klientai man pasakojo, kad gavo pasiūlymą vežti 20 tonų krovinį į Hamburgą už 400 eurų – tai akivaizdžiai neįmanoma, ir tai buvo sukčiavimo bandymas.


    Kaip palyginti skirtingų įmonių pasiūlymus?

    Ką lyginti?

    Lygindamas įmones, žiūrėk ne tik į kainą, bet ir į tai, kas į kainą įeina. Vienoje įmonėje draudimas gali būti įskaičiuotas, kitoje – ne. Vienoje gali būti realus sekimo sistema, kitoje – tik pažadas. Pasidomėk, ar įmonė turi savo sunkvežimius, ar naudoja subrangovus, nes tai taip pat veikia patikimumą.

    Kaip gauti geresnę kainą?

    Paprastai galima derėtis, ypač jei turi reguliarius pervežimus. Jei veži krovinius dažnai, verta sudaryti ilgalaikę sutartį – įmonės dažnai siūlo geresnes kainas pastoviems klientams. Dar vienas patarimas – jei krovinys nėra skubus, galima palaukti geresnės kainos, nes krovinio gabenimo kainos svyruoja priklausomai nuo sezono.


    Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

    Pirmi žingsniai

    Pirmiausiai susisiek su įmone ir pasitikslink, kas vyksta. Kartais vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių – eismo, oro sąlygų, bet įmonė turėtų informuoti iš anksto. Jei įmonė neatsako arba nuolat keičia versiją, tai jau blogas ženklas. Turėk omenyje, kad tarptautiniuose pervežimuose vienos kitos dienos vėlavimas kartais yra normalu, ypač jei buvo blogi orai arba eismo problemos Vokietijoje.

    Kada reikėtų imtis rimtesnių veiksmų?

    Jei vėlavimas jau kelias dienas ir įmonė nekomunikuoja, pradėk rinkti įrodymus – visus susirašinėjimus, sutartį, kainos pasiūlymus. Jei krovinys vėluoja dėl įmonės kaltės ir tai sukelia nuostolių, gali tekti kreiptis į teismą, bet tai jau kraštutinis atvejis. Gera naujiena ta, kad dauguma profesionalių įmonių stengiasi išspręsti problemas iki tol, kol jos tampa rimtomis.


    Ar galima pervežti bet kokį krovinį į Vokietiją?

    Krovinio tipai

    Dauguma įmonių veža standartinius krovinius – prekes paletėse, baldus, įrangą. Bet yra specialių krovinių, kuriems reikia ypatingos įrangos ar licencijų – pavojingos medžiagos, šaldyti kroviniai, negabaritiniai kroviniai, gyvūnai. Ne kiekviena įmonė turi licencijas visiems krovinio tipams, todėl prieš užsakydamas visada pasakyk tiksliai, ką veži.

    Ką būtina žinoti apie dokumentus?

    Kai kuriems kroviniams reikalingi specialūs dokumentai – fitosanitariniai sertifikatai, CE ženklinimas, dokumentai, patvirtinantys kilmę. Jei veži prekes į Vokietiją iš trečiųjų šalių, gali prireikti muitinės dokumentų. Gera pervežimo įmonė pati žino, kokie dokumentai reikalingi, ir padės juos sutvarkyti, bet čia reikia pasitikslinti iš anksto.


    Kaip pasiruošti krovinį prieš pervežimą?

    Pagrindiniai patarimai

    Prieš pervežimą krovinys turi būti gerai supakuotas ir paženklintas. Naudok tinkamas pakuotes, kad prekės neišsibarstytų pervežimo metu. Jei veži keliasdešimt palečių, jas reikia tvarkingai sudėlioti ant vienos paletės arba naudoti dėžes. Ant krovinio turėtų būti aiškiai matomas gavėjo adresas ir kontaktiniai duomenys.

    Ką dar reikia padaryti?

    Pasiruošk visus reikalingus dokumentus iš anksto – sąrašą krovinio, sąskaitas faktūras, jei reikia – eksporto dokumentus. Jei krovinys yra vertingas, pasidaryk nuotraukas prieš pervežimą – tai gali būti naudinga, jei kils problemų. Dar vienas patarimas – jei krovinys yra brangus, apsvarstyk galimybę papildomai drausti, net jei įmonė turi savo draudimą.


    Ką daryti, jei krovinys buvo apgadintas?

    Pirmi veiksmai

    Jei gavai krovinį ir matei, kad jis apgadintas, nedelsiant daryk nuotraukas ir rašyk aktą kartu su vairuotoju. Šitas dokumentas yra labai svarbus, jei norėsi kompensacijos. Nedelsiant susisiek su įmone ir pranešk apie žalą – geriausia per elektroninį paštą, kad turėtum įrodymą.

    Kaip gauti kompensaciją?

    Jei krovinys buvo apgadintas dėl pervežėjo kaltės, turi teisę į kompensaciją. Bet čia svarbu suprasti – jei krovinys buvo blogai supakuotas iš tavo pusės, tai gali būti tavo atsakomybė. Todėl labai svarbu viską užfiksuoti iš karto, kol vairuotojas dar ten pat. Jei įmonė nepripažįsta kaltės, gali tekti kreiptis į draudimo kompaniją arba į teismą, bet tai jau sudėtingesnis procesas.


    Kaip susitvarkyti mokesčius ir muitinę?

    Muitinės procedūros

    Jei veži krovinius iš Lietuvos į Vokietiją, abu šalys yra ES, todėl paprastai muitinės nereikia. Bet jei krovinys ateina iš trečiosios šalies, pvz. Kinijos ar JAV, tada reikia muitinės dokumentų. Gera pervežimo įmonė turėtų žinoti šias procedūras ir padėti jas sutvarkyti, bet čia reikia pasitikslinti iš anksto.

    PVM ir kiti mokesčiai

    Jei esi PVM mokėtojas Lietuvoje ir veži prekes į Vokietiją kitam PVM mokėtojui, taikoma vidaus prekybos tvarka su atvirkštiniu PVM. Bet čia jau reikalingas buhalteris arba mokesčių specialistas, kad viskas būtų teisingai sutvarkyta. Aš pats nesu mokesčių specialistas, todėl čia tikrai patarčiau pasikonsultuoti su profesionalu.


    Kokie yra geriausi maršrutai iš Lietuvos į Vokietiją?

    Populiariausi maršrutai

    Dažniausiai kroviniai iš Lietuvos į Vokietiją važiuja per Lenkiją – tai trumpiausias ir dažniausiai naudojamas kelias. Maršrutas per Kaliningradą taip pat naudojamas, bet čia yra papildomų dokumentų reikalavimų. Iš Vilniaus iki Berlyno atstumas yra apie 900 km, iki Miuncheno – apie 1500 km, iki Hamburgo – apie 1000 km.

    Kaip maršrutas veikia kainą ir laiką?

    Kuo trumpesnis maršrutas, tuo mažesnė tikimybė problemų kelyje. Bet kartais dėl eismo ar darbo sąlygų ilgesnis maršrutas gali būti greitesnis. Įmonės paprastai žino, kuris maršrutas geriausias konkrečiu atveju, ir turėtų tai paaiškinti. Jei jie nesugeba paaiškinti maršruto, tai gali būti ženklas, kad jie nėra labai patyrę.


    Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

    Sekimo galimybės

    Dauguma šiuolaikinių pervežimo įmonių siūlo GPS sekimo sistemas, todėl gali matyti, kur tiksliai yra tavo krovinys. Bet čia yra skirtumas – kai kurios įmonės turi realų laiko sekimą, kitos tik atnaujina padėtį kelis kartus per dieną. Prieš užsakydamas pasitikslink, kokio sekimo galimybės yra.

    Kada sekimas yra svarbus?

    Sekimas ypač svarbus, jei krovinys yra skubus arba brangus. Bet čia reikia suprasti – net jei matai, kad sunkvežimis stovi vienoje vietoje kelias valandas, tai ne visada reiškia problemą. Vairuotojai turi privalomus poilsio laikotarpius, ir tai yra normalu. Jei krovinys stovi ilgiau nei tikėtasi be aiškios priežasties, tada jau verta susirūpinti.


    Kaip elgtis su dideliais ar sunkiais kroviniais?

    Specialūs reikalavimai

    Jei tavo krovinys yra didelis arba sunkus, reikalingas specialus transportas ir kartais net leidimai važiuoti tam tikrais keliais. Negabaritinių krovinių pervežimas reikalauja labai patirties ir tinkamos įrangos. Čia tikrai nerekomenduoju rinktis bet kurią įmonę – pasidomėk, ar jie tikrai turi patirtį su panašaus dydžio kroviniais.

    Ką patikrinti?

    Paklausk įmonės, kokius panašius krovinius jie jau vežė, kokius sunkvežimius naudoja, ar turi reikiamus leidimus. Gauk viską raštu, nes vėliau gali būti problemų, jei paaiškės, kad kažkas buvo ne taip, kaip sakė. Dar viena detalė – dideliems kroviniams dažnai reikalingas lydintis transportas, ir tai taip pat įeina į kainą.


    Kada geriausia užsakyti pervežimą?

    Laiko planavimas

    Geriausia užsakyti pervežimą iš anksto, ypač jei tai yra didelis krovinys arba jei reikia specialaus transporto. Paprastai savaitės ar dviejų išankstinis užsakymas yra pakankamas laikas, bet jei reikia skubiai, galima rasti ir greitesnių sprendimų, tik kaina bus aukštesnė.

    Sezono įtaka

    Kainos ir prieinamumas keičiasi priklausomai nuo sezono. Prieš šventes, ypač prieš Kalėdas, kainos būna aukštesnės, nes daug žmonių veža dovanas ir prekes. Vasarą taip pat būna intensyvus laikotarpis dėl atostogų sezono. Jei gali, planuok pervežimus ne piko metu – sutaupysi pinigų ir greičiau gausi norimą laiką.


    Ką daryti, jei įmonė nevykdo sutarties?

    Pirmieji žingsniai

    Jei įmonė nevykdo to, kas buvo sutarta – pvz. neatvyksta numatytu laiku, nepristato krovinio, keičia sąlygas – pirmiausiai bandyk susisiekti telefonu ir el. paštu. Dažnai problemos būna dėl nesusipratimų, kuriuos galima išspręsti pokalbio metu. Visada turėk visus susirašinėjimus išsaugotus.

    Kada kreiptis į teismą?

    Jei įmonė atsisako spręsti problemą arba iš viso neatsako, gali tekti kreiptis į teismą. Bet čia reikia gerai pagalvoti – ar verta, kokius nuostolius patyre, ar turi pakankamai įrodymų. Kartais greičiau ir paprasčiau yra tiesiog surasti kitą įmonę ir pamiršti blogą patirtį, ypač jei nuostoliai nėra labai dideli. Bet jei tai rimta pinigų suma, tada verta kovoti už savo teises.


    Ar verta naudotis tarpininkais?

    Tarpininko privalumai

    Tarpininkas gali būti naudingas, jei pats nežinai, kokia įmonė yra patikima – jie jau turi savo patikrintas įmones. Tarpininkas taip pat gali padėti su dokumentais ir kalbos barjerais, jei tiesiogiai bendrauti su pervežėju yra sunku. Bet čia yra vienas minusas – tarpininkas ima savo mokestį, todėl kaina bus aukštesnė.

    Kaip rinktis tarpininką?

    Jei nusprendi naudotis tarpininku, žiūrėk, ar jis yra registruotas, turi gerus atsiliepimus, ar jo pasiūlymas yra aiškus. Yra ir gerų, ir blogų tarpininkų, todėl čia taip pat reikia pasidomėti. Kartais geriau tiesiogiai kreiptis į pervežimo įmonę, nes taip sutaupysi pinigų ir turėsi aiškesnę komunikaciją.


    Kaip elgtis, jei pervežimas vyksta pirmą kartą?

    Pradžia

    Jei tai tavo pirmas kartas užsakant krovinio pervežimą į Vokietiją, pradėk nuo mažesnio krovinio, jei įmanoma. Taip pamatysi, kaip viskas veikia, ir jei viskas bus gerai, kitą kartą jau žinosi, ko tikėtis. Nepradėk nuo labai brangaus ar labai svarbaus krovinio, kol neturi patirties.

    Ką išmoksi pirmojo karto?

    Pirmojo pervežimo metu stebėk viską – kaip įmonė bendrauja, ar laikosi terminų, ar krovinys atvyko sveikas. Net jei viskas bus gerai, jau turėsi žinoti, su kuo turi reikalą. O jei bus problemų, gausi vertingą patirtį ir kitą kartą žinosi, į ką atkreipti dėmesį renkantis kitą įmonę.


    Kokie yra dažniausi klientų klaidos?

    Klaidos, kurias matau dažnai

    Viena dažniausių klaidų – žmonės renkasi tik pagal kainą, nežiūrėdami į kitus faktorius. Taip, kaina yra svarbi, bet jei ji per maža, tai dažnai reiškia problemų. Kita klaida – nesilaikoma terminų, pvz. krovinys nėra paruoštas laiku, o tada kaltinama pervežėjas. Dar viena dažna klaida – blogas krovinio supakavimas, dėl ko prekės sugenda pervežimo metu.

    Kaip išvengti klaidų?

    Prieš užsakydamas pervežimą, gerai pagalvok, ar krovinys tikrai paruoštas, ar turi visus reikalingus dokumentus, ar adresas yra tikslus. Pasitikslink su įmone visas detales iš anksto, o ne tada, kai jau viskas turi vykti. Būk realistinis su terminais – jei reikia pristatyti per 2 dienas, pasakyk tai iš karto, o ne po to, kai jau buvo sutarta dėl kitokio termino.


    Kaip užtikrinti, kad krovinys būtų pristatytas laiku?

    Ką gali padaryti klientas?

    Viena svarbiausių detalių – tikslus adresas su visais kontaktais. Jei adresas nėra aiškus arba nėra kontakto asmens, vairuotojas gali praleisti daug laiko bandydamas rasti vietą. Dar viena svarbi detalė – turėk žmogų, kuris gali priimti krovinį nurodytu laiku, nes jei nieko nėra, tai gali sukelti papildomų problemų.

    Įmonės vaidmuo

    Patikima įmonė taip pat turi užtikrinti, kad viskas vyktų sklandžiai – realus laiko planavimas, kompetentingas vairuotojas, gera komunikacija. Čia jau priklauso nuo to, kokią įmonę renkiesi. Jei jau turi patikimą įmonę, paprastai viskas vyksta gerai, bet visada yra tikimybė, kad kažkas nepavyks dėl išorės veiksnių.


    Ką daryti, jei reikia skubaus pervežimo?

    Greito pervežimo galimybės

    Jei reikia labai skubiai, yra galimybė užsakyti greito pervežimo paslaugą, bet tai kainuoja brangiau. Greitas pervežimas paprastai reiškia, kad krovinys bus kraunamas ir vežamas nedelsiant, galbūt net su kitais kroviniais bus elgiamasi prioritetingai. Bet čia reikia suprasti – tai nėra tas pats, kas turėti savo asmeninį sunkvežimį, kaina vis tiek bus didesnė.

    Kaip rasti greitą sprendimą?

    Geriausia jau iš anksto turėti kontaktus keliose įmonėse, kad skubos atveju žinotum, kam skambinti. Kartais netgi galima rasti tuščią sunkvežimą, kuris vyksta ta pačia kryptimi ir gali paimti krovinį kaip papildomą – tai gali būti pigiau nei specialiai užsakyti greitą pervežimą.


    Kaip elgtis su užsienio kalba?

    Bendraujant su Vokietijos partneriais

    Jei tavo krovinys yra skirtas konkrečiam gavėjui Vokietijoje, gali prireikti bendrauti vokiečių kalba. Ne visos Lietuvos pervežimo įmonės turi vokiečių kalbos žinovų, bet didesnės įmonės paprastai turi. Jei pats kalbi vokiečių arba anglų kalba, gali padėti su komunikacija.

    Dokumentai ir kalba

    Dauguma dokumentų tarptautiniam pervežimui yra standartiniai ir suprantami be kalbos žinojimo, bet kartais gali prireikti aiškinti detales. Jei jautiesi nepatogiai dėl kalbos, paprašyk įmonės pagalbos arba naudokis vertėjo paslaugomis. Šiais laikais online vertėjai yra prieinami ir gali padėti su svarbiais dokumentais.


    Ar galima pervežti krovinį dalimis?

    Dalijimo galimybės

    Taip, daugelis įmonių siūlo dalinės apkrovos paslaugas – tavo krovinys keliauja kartu su kitų klientų kroviniais. Tai yra pigesnis variantas, bet trunka ilgiau, nes reikia laukti, kol bus surinktas pilnas sunkvežimys. Jei laikas nėra kritinis, dalinė apkrova gali būti geresnis variantas.

    Kada tai netinka?

    Dalijimo pervežimas netinka, jei krovinys yra skubus, labai brangus, arba jei reikia ypatingų sąlygų, pvz. šaldymo. Taip pat dalinės apkrovos gali būti netinkamos, jei krovinys yra labai jautrus – kiekvienas perkrovimas didina riziką. Čia jau reikia spręsti atsižvelgiant į konkrečią situaciją.


    Kaip žinoti, ar kaina yra sąžininga?

    Kainos palyginimas

    Geriausia būtų gauti kelis kainos pasiūlymus iš skirtingų įmonių ir juos palyginti.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.