Kada geriausi terminai krovinių siuntimui į Vokietiją?

Į Vokietiją siųsti krovinius – tai dalykas, kuris gali atrodyti paprastas, bet iš tikrųjų čia yra daug niuansų. Terminas, kada siųsti, priklauso nuo daugybės dalykų: metų laiko, šventųjų, netgi nuo to, kokį krovinį vežate ir kokiu būdu. Aš šioje srityje dirbu jau beveik 8 metus ir galiu pasakyti – nėra vieno universalaus atsakymo. Bet galiu tau išaiškinti, kaip susiplanuoti taip, kad nekiltų problemų. Pagrindinis dalykas: planuok iš anksto, bet neliek per daug griežtas – kartais geriausia siųsti tada, kai net nesitikėjai. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie viską, kas susiję su terminais Vokietijos kryptimi.

Sezoniniai pokyčiai

Kada geriausia siųsti krovinius į Vokietiją vasarą?

Vasara – tai toks laikotarpis, kai daugelis žmonių mano, kad viskas vyksta sklandžiau. Iš dalies taip ir yra, bet čia yra savo niuansų. Pirma, vasarą labai daug žmonių keliauja atostogų, todėl kai kurios sandėlio paslaugos Vokietijoje gali dirbti sutrumpintu grafiku. Antra, jei veži asmeninius daiktus – baldus, drabužius, tai vasara iš tikrųjų gali būti gera, nes nereikia jaudintis dėl šalčio ir galimų drėgmės problemų. Bet čia irminus: jei veži prekes į Vokietijos sandėlius, gali būti eilės, nes visi tuo metu nori išsiųsti. Man teko matyti atvejų, kai siunta užtruko dviem savaitėmis ilgiau nei planuota, nes sandėlyje buvo per daug krovinių. Taigi, vasara – taip, bet su rezervu.

Ar žiema yra blogas metas siųsti į Vokietiją?

Čia reikia atskirti du dalykus. Jei veži prekes, kurios nėra jautrios šalčiui – pramonės įrangą, statybines medžiagas, baldus – žiema iš tikrųjų gali būti geresnis laikas nei vasara. Kodėl? Nes mažesnė konkurencija, greičiau galima gauti vietą sunkvežimyje, o ir kainos kartais būna žemesnės. Bet čia svarbu: jei veži ką nors, kas gali sugesti nuo šalčio – elektroniką, maisto produktus, tam tikras medžiagas – tada žiema tikrai nėra geriausias variantas. Be to, žiemą kartais būna problemų su keliais, ypač jei sninga. Aš pats buvau situacijoje, kai krovinys į Hanoverį užstrigo dvi dienas dėl sniego audros Vokietijoje. Tai nėra dažnas atvejis, bet nutinka.

Kaip šventės veikia terminus?

Vokietijoje šventės yra rimtas dalykas. Kalėdos, Velykos, Vokietijos susivienijimo diena spalio 3 d. – visos šios dienos reiškia, kad daugelis įmonių nedirba, o sandėliai gali būti uždaryti arba dirbti sutrumpintu grafiku. Jei siunti prieš Kalėdas, planuok mažiausiai savaitę ar dvi atsargoje. Aš turėjau klientą, kuris norėjo pristatyti prekes į Miuncheną prieš Kalėdas, ir viskas vyko gerai, bet tik todėl, kad pradėjome planuoti dar spalį. O štai kitą kartą klientas paskambino gruodžio 20 d. ir norėjo siųsti tą pačią dieną – teko aiškinti, kad tai praktiškai neįmanoma. Taigi, šventės – tai ne laikas staigmenoms.

Koks yra geriausias mėnuo siųsti krovinius?

Jei reikia rinktis vieną mėnesį, aš pasakyčiau – balandis arba gegužė. Kodėl? Nes pavasarį dar nėra vasaros chaoso, bet jau ir ne žiema su savo problemomis. Oro sąlygos geros, keliai tvarkingi, o ir žmonių atostogų sezonas dar neprasidėjęs. Bet čia reikia pridurti – tai mano asmeninė nuomonė, grindta patirtimi. Kiti mano kolegos galėtų pasakyti ką nors kita. Taigi, jei turi lankstumo, rinkis pavasarį.

Konkretūs atvejai

Kada siųsti, jei reikia skubiai?

Skubos atvejais viskas keičiasi. Jei reikia pristatyti per 24-48 valandas, tai įmanoma, bet kainuos žymiai brangiau. Čia jau kalbame apie express paslaugas, kurios naudoja oro transportą arba skubius sunkvežimius. Aš pats dirbau su atvejais, kai reikėjo pristatyti medicininę įrangą į Vieną (taip, Austriją, bet principas tas pats) per naktį – tai įmanoma, bet kainuoja trigubai daugiau nei paprastas pervežimas. Taigi, jei gali, venk skubos. Bet jei jau reikia – daryk tai profesionaliai.

Kaip planuoti, jei turi lankstų terminą?

Jei turi galimybę rinktis, geriausia siųsti antradienį, trečiadienį arba ketvirtadienį. Kodėl? Pirmadienis dažnai būna perkrautas po savaitgalio, o penktadienis – nes daugelis nori pristatyti iki savaitgalio, bet tada sandėliai perpildyti. Štai tau pavyzdys: turėjau siuntą į Frankfurtą, pradžioje planavome penktadienį, bet paskui perplanavome į trečiadienį – skirtumas buvo vienos dienos, bet klientui viskas atėjo laiku ir be streso. Kartais tos mažos detalios labai daug ką lemia.

Ką daryti, jei negaliu numatyti tikslios datos?

Čia ateina į pagalbą lankstios sutartys arba sandėliavimo paslaugos. Jei nežinai tiksliai, kada galėsi siųsti, gali krovinį laikyti sandėlyje Lietuvoje ir tada, kai bus reikia, jį išsiųsti. Tai kainuoja papildomai, bet suteikia ramybę. Aš visada sakau klientams: geriau sumokėti šiek tiek daugiau už sandėliavimą nei skubėti ir padaryti klaidų.

Kainų ir terminų sąsaja

Ar pigiau siųsti tam tikromis dienomis?

Taip, bet čia reikia aiškintis. Paprastai savaitės pradžioje (pirmadienis-antradienis) kainos būna normalesnės, nes mažesnė paklausa nei savaitės viduryje ar pabaigoje. Bet čia priklauso ir nuo konkrečios pervežimo įmonės – kai kurios turi pastovius tarifus, kitos svyruoja. Galiu pasakyti, kad kartais pirmadienio vakaras gali būti pigesnis nei ketvirtadienio rytas. Bet čia jau reikia sekti konkrečius pasiūlymus.

Kaip kaina keičiasi sezono metu?

Sezono metu – vasaros pabaigoje, prieš Kalėdas, prieš mokslo metus – kainos kyla. Paprastai 15-30%, kartais ir daugiau, jei tikrai karštas sezonas. Pavyzdžiui, rugpjūtį, kai daugelis žmonių persikelia dėl darbo, kainos tikrai aukštesnės nei, tarkim, vasario mėnesį. Čia nėra jokios paslapties – paklausa ir pasiūla. Bet jei gali, planuok iš anksto ir bandyk užsitikrinti geresnę kainą.

Ar verta laukti akcijų?

Kartais pervežimo įmonės siūlo akcijas, ypač žiemą arba pavasarį, kai nėra piko sezono. Bet čia svarbu: ne visada akcija reiškia gerą paslaugą. Kartais žema kaina reiškia, kad bus naudojamas prastesnis transportas arba mažiau patyręs vairuotojas. Aš pats esu matęs atvejų, kai žemos kainos pasiūlymas virto didelėmis problemomis. Taigi, žiūrėk ne tik į kainą, bet ir į įmonės reputaciją.

Dokumentai ir biurokratinės kliūtys

Kiek laiko užtrunka dokumentų sutvarkymas?

Jei veži prekes į Vokietiją, reikia pateikti CMR važtaraštį, sąskaitą faktūrą, o kartais ir kitus dokumentus, priklausomai nuo krovinio tipo. Paprastai tai užtrunka vieną darbo dieną, jei viskas tvarkinga. Bet jei trūksta kažkokio dokumento arba jis blogai užpildytas – gali užtrukti ir kelias dienas. Čia mano patarimas: visada turėk visus dokumentus paruoštus iš anksto, nes niekada nežinai, kada gali prireikti.

Ar Vokietijos muitinė ilgina terminus?

Vokietija yra ES šalis, tad jei siunti iš Lietuvos (taip pat ES), muitinės procedūros paprastai nėra sudėtingos. Bet jei veži prekes iš trečiosios šalies per Vokietiją, tada reikia muitinės dokumentų ir tai gali užtrukti. Aš turėjau atvejį, kai siunta iš Kinijos į Vokietiją užtruko muitinėje dvi savaites dėl netvarkingų dokumentų. Tad jei gali, venk muitinės – bet jei negali, planuok laiko rezervą.

Kaip ELV (Elektroninės vidaus rinkos) taisyklės veikia terminus?

Nuo tam tikrų prekių rūšių reikalaujama papildomų dokumentų – pavyzdžiui, maisto produktams reikalingi sveikatos sertifikatai, o statybinėms medžiagoms – atitikties deklaracijos. Jei veži kažką panašaus, susitvarkyk dokumentus gerokai iš anksto. Aš pats kartais pamirštu, kad klientai net nežino, jog jiems reikia kažkokių dokumentų, o paskui stebisi, kodėl viskas užtruko. Tad čia geriau paklausti iš anksto nei po to spręsti problemas.

Konkretūs maršrutai

Kokie terminai į Berlyną?

Berlynas – tai vienas didžiausių Vokietijos miestų, bet dėl to ir viena labiausiai apkrautų krypčių. Jei veži į Berlyną, planuok bent 2-3 dienas nuo Lietuvos iki pristatymo, jei tai paprastas krovinys. Bet jei tai skubus krovinys – galima ir per vieną dieną, bet vėlgi, kainuoja brangiau. Aš pats pervežiau į Berlyną daug kartų ir galiu pasakyti, kad geriausi terminai būna antradienį-ketvirtadienį, o blogiausi – penktadienį ir pirmadienį.

Kaip greitai galima pristatyti į Miuncheną?

Miunchenas yra pietuose, tad jei veži iš Lietuvos, kelias yra ilgesnis nei į šiaurinę Vokietiją. Paprastai pristatymas į Miuncheną užtrunka 2-4 dienas, priklausomai nuo krovinio tipo ir pasirinkto būdo. Čia reikia atkreipti dėmesį, kad Miuncheno regione kartais būna eismo problemų, ypač vasaros sezono metu, kai daug žmonių važiuoja į Alpes. Tad jei gali, venk liepos-rugpjūčio mėnesių, jei reikia tikslaus termino.

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Hamburgą?

Hamburgas – tai šiaurinė Vokietijos uostamiestis, tad logistiškai tai vienas patogesnių miestų. Iš Lietuvos iki Hamburgo paprastai užtrunka 1-2 dienas, jei tai greitas pervežimas. Bet jei naudoji paprastą sunkvežimį, gali būti ir 3 dienos. Čia dar reikia žinoti, kad Hamburgas yra didelis prekybos centras, tad sandėliai dažnai perpildyti – gali tekti palaukti eilėje.

Ar Frankfurtas turi specifinių terminų ypatumų?

Frankfurtas yra finansų centras, tad čia daug verslo krovinių. Jei veži į Frankfurtą verslo reikalais, gali tikėtis, kad terminus reikės derinti prie įmonės darbo valandų. Be to, Frankfurtas yra didelis oro uosto miestas, tad jei reikia skubiai – oro pervežimas čia geriausias variantas. Bet čia ir brangiausia. Aš visada sakau klientams: jei gali, venk Frankfurtą piko metu, bet jei reikia – mokėk ir planuok iš anksto.

Dažniausiai klaidingi sprendimai

Kodėl žmonės dažnai klysta dėl terminų?

Pagrindinė klaida – manyti, kad viskas vyks taip, kaip planuota. Gyvenime taip nebūna. Kartais užstringa dokumentai, kartais sunkvežimis sugenda, kartais vairuotojas suserga. Aš pats turėjau atvejį, kai vairuotojas susirgo kelyje į Štutgartą ir teko ieškoti pakaitinio – tai užtruko papildomą dieną. Tad visada turėk planą B.

Kada nereikėtų siųsti?

Nesiųsk prieš pat šventes, jei tai nėra būtina. Nesiųsk, jei neturi visų dokumentų. Nesiųsk, jei pervežimo įmonė tau kelia abejonių. Aš žinau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią pasiūlymą ir po to gailėjosi – krovinys užstrigo, buvo sugadintas, arba pristatytas su didele vėlavimu. Čia taupymas kartais išeina į brangiai.

Kaip išvengti terminų problemų?

Pagrindinis dalykas – komunikacija. Jei kalbėsi su pervežimo įmone iš anksto, jei aiškiai pasakysi savo lūkesčius, jei paklausi visko, kas tau neaišku – problemų bus mažiau. Aš visada raginu klientus klausti – geriau paklausti per daug nei per mažai. O jei jau atsiranda problemų – spręsk jas greitai, nesislėpk.

Praktiniai patarimai

Kaip tiksliau nustatyti terminą?

Geriausias būdas – pasikalbėti su pervežimo įmone ir pasakyti tiksliai, kada tau reikia pristatymo. Jie gali pasakyti, ar tai realu, ar ne. Kartais tenka derėtis, kartais tenka keisti planus. Bet svarbiausia – nedaryk prielaidų. Aš pats visada prašau klientų parašyti man žinutę su pageidaujama data, ir aš tada atsakau, ar tai įmanoma.

Kiek dienų rezervo palikti?

Aš patariu palikti bent vieną ar dvi dienas rezervo, jei tai nėra skubus krovinys. Jei tai prekė, kuri turi būti parduotuvėje iki tam tikros datos – palik bent savaitę. Nes gyvenime visko nutinka. Vieną kartą mano klientui reikėjo pristatyti prekes į parduotuvę Kelne iki gruodžio 1 d. – mes pristatėme lapkričio 25 d., ir tai buvo gera sprendimas, nes paskui paaiškėjo, kad reikėjo papildomų dokumentų, ir viskas būtų užstrigę.

Kaip elgtis, jei terminus reikia keisti?

Jei jau susitarėte dėl termino, bet jį reikia keisti – kuo greičiau informuok pervežimo įmonę. Dažniausiai tai nėra problema, jei daroma iš anksto. Bet jei jau sunkvežimys pakeliui ir tuomet nori keisti – čia jau gali būti sudėtingiau ir gali kainuoti papildomai. Tad geriau iš anksto viską suplanuoti ir laikytis plano.

Išvada

Taigi, kada geriausi terminai krovinių siuntimui į Vokietiją? Atsakymas – tai priklauso. Bet jei apibendrinsiu: venk šventųjų sezono, rinkis pavasarį arba rudens pradžią, jei gali, planuok iš anksto ir visada turėk laiko rezervo. O svarbiausia – rinkis patikimą pervežimo įmonę, kuri tave informuos, jei kas nors nevyksta pagal planą. Nes galų gale krovinys yra tavo atsakomybė, ir tik tu gali užtikrinti, kad viskas vyktų sklandžiai.