Jūsų kroviniai į Vokietiją pristatomi laiku ir saugiai

Įvadas

Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, ir galiu pasakyti vieną dalyką – žmonės per daug galvoja apie pačią logistiką, o per mažai apie tai, kas vyksta iki krovinys išvažiuoja iš sandėlio ir kol jis atvažiuoja į Vokietiją. Tie tarpiniai žingsniai, kurie dažnai nematomi klientui, yra tie, kurie nusprendžia, ar jūsų daiktai pasieks jus sveiki ir laiku. Aš čia noriu paprastai paaiškinti, kaip iš tikro veikia perkraustymas į Vokietiją, kokios problemos gali kilti ir kaip jų išvengti. Nežadu jums tobulos paslaugos – jos neegzistuoja. Bet galiu paaiškinti, ko tikėtis ir kaip sau padėti.

Kaip vyksta pats perkraustymas

Ar tikrai mano krovinys bus pristatytas laiku?

Dažniausiai taip, bet čia reikia suprasti kelis dalykus. Pirma, terminus į Vokietiją veža daugelis vežėjų, bet jie nėra vienodi. Yra bendrovės, kurios turi savo sunkvežimius ir vairuotojus Europoje – jos gali kontroliuoti terminus geriau. Kitos perka paslaugas iš kitų vežėjų, ir čia jau atsiranda grandinė, kurioje kažkas gali sulėtėti. Paprastai kalbant, jei jums sako "penkios dienos", tai dažniausiai tiksliai ir bus penkios dienos, jei kalbame apie patikimą įmonę. Bet jei kas nors nutinka kelyje – eismo spūstis Vokietijoje, vairuotojo liga,博客堵车 – tada terminai gali keistis. Aš pats mačiau atvejų, kai krovinys vėlavo dvi dienas dėl to, kad Vokietijoje buvo streikas (taip, jie streikuoja dažniau nei mes galvojame). Tai nėra normalu, bet gyvenime nutinka.

Kas nutinka, jei mano daiktai pavežami ne tuo sunkvežimiu, kuriuo turėtų būti?

Čia prasideda painiava, kurią klientai retai mato. Kartais jūsų krovinys pakraunamas į vieną sunkvežimį Lietuvoje, bet Vokietijoje perkeliamas į kitą. Tai daroma dėl ekonomijos – pilnas sunkvežimis į vieną miestą, o jūsų krovinys galbūt tik dalis to krovinio. Tai normalu ir saugu, jei įmonė seka, kur jūsų daiktai yra. Problema kyla tada, kai sekti nustoja. Aš rekomenduoju visada paklausti – ar mano krovinys keliaus vienu sunkvežimiu iki galo, ar bus perkeliamas? Jei bus perkeliamas, tai kiek kartų? Tai svarbu žinoti dėl draudimo ir dėl jūsų ramybės.

Ar tikrai viskas bus saugiai supakuota?

Priklauso nuo to, kas pakavo. Jei jūs patys – tai jūsų rizika. Jei pakavo įmonės komanda, tai jie atsako už sugadinimus, bet tik tuo atveju, jei jie tikrai matė, kas buvo supakuota. Čia yra svarbus momentas: jei jums sako "mes supakuosime viską", bet atvažiuoja du žmonės ir per dvi valandas susikrauna viską į dėžes – čia kažkas negerai. Kokybiškas pakavimas užtrunka. Dėžės turi būti užpildytos, baldai turi būti išardytaip, jei reikia, ir viskas turi būti užfiksuota nuotraukomis prieš pakrovimą. Aš pats kartais matau, kaip žmonės pasiūlo "pigiai supakuoti" ir tada krovinys atvažiuja su dėžėmis, kurios laikosi ant plauko. Vieną kartą matėme, kaip televizorius buvo supakuotas į dėžę be jokio amortizatoriaus – tiesiog įdėtas ir užklijuotas. Sugadino pervežime. Tas atvejis mane išmokė visada priminti žmonėms, kad pigiai ir kokybiškai retai eina kartu.

Ką daryti, jei pastebiu sugadinimą tik išpakavęs Vokietijoje?

Čia labai svarbu žinoti terminus. Paprastai turite 48 valandas pranešti apie sugadinimus, jei tai pastebėta iš karto, ir maždaug savaitę, jei pastebėta vėliau, bet dar nepervėluota. Bet čia yra niuansas – jei jūs patys išpakavote ir sugadinote dėžę atidarydami (taip, tai kartais nutinka), tai jau nebus laikoma vežėjo kaltės. Taip pat jei jūs patys pakavote, tai labai sunku įrodyti, kad sugadinimas įvyko pervežimo metu, o ne prieš tai. Nuotraukos prieš pakrovimą yra kritiškai svarbios. Aš visada sakau klientams – prašykite, kad būtų fotografuojama viskas, kas bus kraunama. Jei įmonė atsisako arba sako, kad "nėra laiko", tai jau yra blogas ženklas.

Kaip pasiruošti patiems

Ar man reikia patiems ką nors daryti prieš vežėjams atvažiuojant?

Taip, ir tai labai svarbu. Pirma, susitvarkykite dokumentus – pasą, jei reikia vizos, bet kokius leidimus gyventi Vokietijoje, jei jau turite. Antra, išrinkite daiktus, kurių nenorite vežti – per didelius, per brangius arba tiesiog nereikalingus. Trečia, jei turite baldų, kuriuos reikia išardyti, pasakykite tai iš anksto – kai kurios įmonės tai daro, kitos ne. Vienas mano klientas norėjo vežti labai didelį čiužinį, kuris netilpo į standartinį sunkvežimį. Mes turėjome samdyti specialų transportą, ir tai kainavo trigubai daugiau nei planavome. Iš anksto pasakykite viską, kas yra didžiau nei standartinės dėžės.

Ar turiu pats ruošti dokumentus muitinei?

Taip ir ne. Jei vežate asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti Lietuvoje, tai muitinė paprastai nesikrausto. Bet jei vežate naujus daiktus – naują techniką, naujus baldus – tada reikės sąskaitų faktūrų arba pirkimo įrodymų. Be to, jei pervežate vertingus meno kūrinius arba antikvarinius daiktus, gali prireikti specialių leidimų. Čia aš pats neesu 100% tikslas dėl visų atvejų, nes kiekviena šalis turi savo taisykles, ir jos kartais keičiasi. Geriausia prieš perkraustymą pasitikslinti su muitinės brokeriu arba su įmone, kurią samdote – jie turėtų žinoti.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Čia yra didelis klausimas, ir aš jums duosiu kelis patarimus, kurie nėra visiškai akivaizdūs. Pirma, pasidomėkite, kiek laiko įmonė veikia. Penkeri metai yra minimumas, po to jau matosi, ar jie išgyvena. Antra, pasikalbėkite su jais telefonu – jei jie tik atsako į el. laiškus ir niekada nekelia ragelio, tai jau keista. Trečia, pasitikrinkite, ar jie turi savo transportą, ar nuomojasi. Jei nuomojasi, tai jie yra tarpininkai, ir tai nėra blogai, bet tada jūs mokate daugiau, nes kažkas uždirba iš jūsų pinigų. Ketvirta, paskaitykite atsiliepimus, bet ne tik gerus – pasiskaitykite ir blogus, ir pamatykite, kaip įmonė į juos reaguoja. Jei jie atsako į kritiką su gynimusi, tai blogas ženklas. Jei siūlo sprendimą – geras.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Tai priklauso nuo to, kada jums reikia būti Vokietijoje. Bet jei kalbame apie kainas, tai geriausia vengti vasaros mėnesių – liepos, rugpjūčio – nes tada kainos būna aukščiausios dėl didelio poreikio. Taip pat vengti mėnesio pabaigos, nes daugelis žmonių persikelia tuo metu dėl nuomos sutarčių. Geriausia yra kovo-balandžio mėnesiai arba rugsėjis-spalis. Bet čia reikia žinoti, kad Vokietijoje yra labai sunku rasti butą – ypač dideliuose miestuose, kaip Berlynas ar Miunchenas. Jei jums reikia ten gyventi, tai galbūt verta planuoti iš anksto ir mokėti trumpalaikę nuomą, kol rasite nuolatinę vietą. Aš pats patariau vienam klientui neskubėti su vežimu, nes jis dar nežinojo, ar liks Berlyne, ar persikels į kitą miestą. Jis nusprendė palaukti tris mėnesius, ir tai buvo gera sprendimas – sutaupė pinigų ir nervų.

Kas vyksta Vokietijoje

Ar sunku gauti krovinį Vokietijoje, jei dar neturiu adreso?

Čia prasideda painiava. Jei jūs jau turite adresą Vokietijoje, tai lengva – tiesiog nurodote jį kaip pristatymo vietą. Bet jei dar neturite, tai reikia spręsti kitaip. Vienas variantas yra naudotis sandėlio paslauga – krovinys saugomas sandėlyje Vokietijoje, kol jums bus reikalingas. Kitas variantas yra naudotis pažįstamo adresu, jei turite. Dar vienas variantas yra pasitikti krovinį patiems – atvažiuoti į sandėlį ir paimti. Bet čia reikia žinoti, kad ne visos įmonės leidžia patiems paimti krovinį – kai kurios turi savo pristatymo komandas visoje Vokietijoje. Prieš užsakydami paslaugą, pasitikslinkite, ar jie pristato iki durų, ar tik iki sandėlio. Tai labai svarbu, nes jei jie pristato tik iki sandėlio, o jūsų naujasis butas yra penktame aukšte be lifto – turėsite patys galvoti, kaip parsinešti daiktus.

Ką daryti, jei Vokietijoje man reikia pagalbos išpakavus?

Čia yra keli variantai. Pirma, galite samdyti vietos komandą Vokietijoje – yra įmonių, kurios teikia tik išpakavimo paslaugas. Antra, galite paprašyti, kad vežėjai išpakrautų ir sudėtų į kambarius – daugelis tai siūlo kaip papildomą paslaugą. Bet čia vėlgi reikia žinoti, ką jūs užsakote. Jei užsakote tik pervežimą, tai dažniausiai jie tik išmeta krovinį prie namo durų. Jei norite, kad neštų į vidų – tai papildomai kainuoja, ir kartais brangiai. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės sutiko sumokėti 300 eurų tik tam, kad būtų nunešta į trečia aukštą. Prieš užsakydami paslaugą, pasakykite, kokiame aukšte gyvenate ir ar yra liftas – tai įtakos kainą.

Ar Vokietijoje yra kokių nors specifinių taisyklių, kurių aš nežinau?

Yra kelios. Pirma, Vokietijoje yra griežtos atliekų šalinimo taisyklės – negalima tiesiog palikti senų baldų arba didelių kartoninių dėžių šalia konteinerio. Reikia užsakyti specialų išvežimą, arba vežti į recyclinghof (perdirbimo aikštelę). Tai nėra brangu, bet reikia žinoti. Antra, jei vežate baldus su mediena, kuri gali būti iš kitų šalių, gali prireikti fitosanitarinio sertifikato – bet tai retai taikoma naudotiems asmeniniams daiktams. Trečia, jei turite gyvūnų – Vokietijoje yra nemažai taisyklių dėl jų įvežimo, ir tai jau yra kitos įmonės sritis, bet primenu, kad reikia pasitikslinti iš anksto. Aš čia galiu būti nevisiškai tikslingas, nes asmeniškai su gyvūnų pervežimu neturiu didelės patirties, bet žinau, kad Vokietija yra griežta šalis dėl taisyklių.

Pinigai ir kainos

Kiek iš tikro kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kaina priklauso nuo daugelio dalykų. Mažas krovinys – kelios dėžės ir keli baldai – gali kainuoti nuo 800 iki 1500 eurų. Vidutinis krovinys – pilnas buto turinys – nuo 2000 iki 4000 eurų. Didelis krovinys – namo turinys – gali siekti 6000 eurų ir daugiau. Bet čia dar reikia pridėti papildomas paslaugas – pakavimą, draudimą, sandėliavimą. Vienas mano klientas manė, kad mokės 2000 eurų, o galų gale gavosi 3500, nes pridėjo pakavimą, draudimą ir pristatymą iki trečio aukšto. Visada prašykite išsamaus sąmatos su visais galimais papildomais mokesčiais.

Ar verta imti draudimą, ar tai tik pinigų metimas?

Čia mano nuomonė bus šališka, bet aš visada rekomenduoju draudimą. Kodėl? Nes pervežimo metu gali nutikti bet kas – avarija, gaisras, vagystė (taip, ir tai nutinka). Jei jūsų krovinys vertas 10000 eurų, tai draudimas kainuos maždaug 1-2% nuo vertės, tai yra 100-200 eurų. Ar verta taupyti tuos 100 eurų? Aš asmeniškai mačiau, kaip žmonės atsisakė draudimo ir po to gailėjosi. Vienas atvejis – krovinys buvo apiplėštas sunkvežimyje, ir žmogus liko be viso turto. Kitą kartą – sunkvežimis pateko į avariją, ir dalis krovinio buvo sugadinta. Be draudimo, jie gavo tik dalį pinigų atgal, ir tai buvo mažiau nei vertė. Taigi, mano patarimas – imkite draudimą, bet perskaitykite sąlygas, nes kai kurie draudimai nedengia tam tikrų dalykų.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, bet ne visada. Jei jūsų krovinys yra mažas ir eina į populiarią kryptį (pavyzdžiui, Vilnius–Berlynas), tai įmonės gali būti nelanksčios, nes jų paklausa didelė. Bet jei jūsų krovinys yra didelis arba eina į mažiau populiarią vietą, tai galima derėtis. Taip pat galima derėtis, jei jūs esate lankstūs dėl terminų – jei galite palaukti savaitę ar dvi, tai galima gauti geresnę kainą. Aš pats esu derėjęsis dėl kainų su klientais, ir kartais pavykdavo sumažinti 10-15%, ypač jei klientas užsakydavo papildomas paslaugas. Čia nėra gėdo prašyti nuolaidos – įmonės tai daro nuolat.

Problemos ir sprendimai

Kas dažniausiai nutinka ne taip?

Iš mano patirties, dažniausios problemos yra šios: vėlavimas (dėl eismo, orų, kitų vežėjų problemų), sugadinimai (dėl prasto pakavimo arba netinkamo tvarkymo), prarasti daiktai (retai, bet nutinka), ir komunikacijos problemos (kai niekas neatsako į jūsų žinutes). Dar yra atvejų, kai žmonės pamiršta svarbius dokumentus arba nepasako apie ypatingus daiktus, ir tada krovinys neatvažiuoja taip, kaip tikėjosi. Vienas mano klientas pamiršo pasakyti, kad turi labai brangų dviratį, ir jis buvo supakuotas kaip paprastas daiktas. Laimei, nieko nenutiko, bet jei būtų nutikę, tai būtų buvusi didelė problema.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirma, susisiekite su įmone ir pasitikslinkite, kas vyksta. Jie turėtų žinoti, kur jūsų krovinys yra. Antra, jei vėlavimas jums sukelia problemas – pavyzdžiui, jūs jau atvykote į Vokietiją ir neturite kur gyventi be daiktų – tai reikalaukite kompensacijos arba sprendimo. Čia reikia žinoti, kad jei vėlavimas įvyko dėl force majeure (pvz., streikas, gamtinė nelaimė), tai įmonė gali būti neatsakinga. Bet jei vėlavimas įvyko dėl įmonės kaltės (pvz., blogas planavimas), tai jūs turite teisę reikalauti kompensacijos. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės gavo dalį pinigų atgal dėl vėlavimo, bet tai priklauso nuo konkrečios situacijos.

Kaip elgtis, jei kažkas sugadinta?

Čia reikia veikti greitai. Pirma, nufotografuokite sugadinimą iš karto, kai pastebite. Antra, susisiekite su įmone ir praneškite apie sugadinimą – geriausia raštu, el. laišku, kad turėtumėte įrodymą. Trečia, jei tai buvo draudimas, praneškite ir draudimo kompanijai. Ketvirta, nepaisykitę sugadintų daiktų iki kol bus išspręstas klausimas – kartais įmonė nori pamatyti, kas buvo sugadinta. Aš rekomenduoju visada turėti visą komunikaciją raštu, nes vėliau gali prireikti įrodymų. Vienas mano klientas prarado galimybę gauti kompensaciją, nes jis skambino telefonu ir nieko nefiksavo raštu – įmonė tiesiog nepripažino pokalbio.

Ar galiu pats ką nors padaryti, kad išvengčiau problemų?

Taip, ir tai yra svarbiausia, ką jūs galite padaryti. Pirma, gerai susitvarkykite dokumentus – sąrašą daiktų, nuotraukas, sąskaitas. Antra, aiškiai susisiekite su įmone – pasakykite viską, kas svarbu, ir patvirtinkite raštu. Trečia, būkite realistai dėl terminų – jei jums sako dešimt dienų, tai gali būti dvylika. Ketvirta, turėkite planą B – jei krovinys vėluoja, kur jūs gyvensite? Penkta, nepasitikėkite 100% niekuo – visada turėkite savo kopijas svarbių dokumentų ir kontaktų. Aš pats visada sakau klientams – geriau per daug paklausti, nei per mažai. Čia nėra kvailų klausimų, yra tik blogai nežinoti.

Papildomi patarimai

Ar verta vežtis viską, ar geriau pirkti naują Vokietijoje?

Čia priklauso nuo to, ką jūs vežate. Jei tai yra brangūs, mėgiami daiktai, kurie turi sentimentinę vertę – vežkite. Jei tai yra seni, ne labai brangūs baldai, kuriuos galima pigiai nusipirkti Vokietijoje – galbūt neverta. Vokietijoje yra daug naudotų baldų parduotuvių, "Flohmarkt" (turgų), ir galima nusipirkti gerų daiktų už mažas kainas. Bet čia reikia žinoti, kad Vokietijoje brangesnis gyvenimo lygis, taigi ir naudoti daiktai gali būti brangesni nei Lietuvoje. Aš pats patariau klientams vežtis bent jau pagrindinius baldus – lovą, stalą, kėdes – nes tai sutaupys pinigų bent jau pirmą mėnesį.

Ką daryti su tais daiktais, kurių negaliu vežtis?

Yra keli variantai. Pirma, galite parduoti juos Lietuvoje prieš išvykdami – yra daug skelbimų portalų. Antra, galite padovanoti – artimiesiems, draugams, arba net nepažįstamiems per socialinius tinklus. Trečia, galite išmesti – bet čia reikia elgtis atsakingai, perdirbti, jei įmanoma. Ketvirta, yra įmonės, kurios perka naudotus baldus – ypač jei jie yra gerame stovyje. Aš pats kartais patariu žmonėms nepersistengti su tuo, ką veža – kartais geriau pradėti naują gyvenimą su naujais daiktais, nei vilktis visą seną mantą.

Ar sunku adaptuotis Vokietijoje po perkraustymo?

Čia jau ne mano sritis, bet galiu pasakyti, ką mano klientai pasakoja. Pirma, Vokietijoje yra kitokia kultūra – žmonės yra labiau disciplinuoti, tikslūs, kartais gali atrodyti šalti. Bet tai nėra blogai, tiesiog kitaip. Antra, kalba – jei nekalbate vokiškai, tai bus sunkiau, bet dideliuose miestuose galima gyventi ir su anglų kalba. Trečia, biurokratija – Vokietijoje yra daug popierių, registracijų, vizitų į įvairias įstaigas. Bet jei jūs jau perkraustėte save ir savo daiktus per sieną, tai su biurokratija tikrai susitvarkysite. Aš pats žinau žmonių, kurie puikiai adaptavosi, ir tokių, kuriems buvo sunku. Viskas priklauso nuo jūsų požiūrio ir lankstumo.

Išvada

Perkraustymas į Vokietiją nėra toks sudėtingas, kaip gali atrodyti, bet reikia žinoti kelis svarbius dalykus. Jūsų kroviniai į Vokietiją pristatomi laiku ir saugiai, jei jūs pasirenkate tinkamą įmonę, gerai ruošiatės ir žinote, ko tikėtis. Svarbiausia – nepasitikėkite aklai niekuo, visada turėkite planą B, ir nepamirškite, kad problemos kartais nutinka, bet jas galima išspręsti. Jei turite klausimų, visada geriau paklausti iš anksto, nei spręsti problemas vėliau. Sėkmės su perkraustymu – ir jei jums reikės pagalbos, žinokite, kad yra žmonių, kurie gali patarti.