Greitas ir lankstus krovinių transportavimas į Vokietiją – efektyviai

Sveiki, čia Justas. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau aštuonerius metus, tad matęs įvairių situacijų – ir gerų, ir tokių, kurias geriau būtų pamiršti. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip vyksta krovinių gabenimas į Vokietiją, nes dažnai žmonės nežino, ko tikėtis, o paskui pyksta dėl nematomų problemų. Nerašysiu jokio marketingo šūksnių, tiesiog pasakosiu, kaip yra iš tikrųjų. Jei turite klausimų – čia rasite atsakymus, jei ne – visada galite paskambinti.

Kaip veikia krovinių pervežimas į Vokietiją

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai užtrunka nuo 2 iki 4 dienų, priklauso nuo to, kur tiksliai Vokietijoje reikia pristatyti. Jei tai Berlynas ar kitas didelis miestas – greičiau, jei kokis mažas miestelis Bavarijoje – gali užtrukti ilgiau. Kartais būna taip, kad vairuotojas pakeliui paima dar vieną krovinį, tai šiek tiek prailgina laiką. Aš visada sakau klientams – geriau planuokit 4 dienas, nei vėliau busite nusivylę.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Taip, galima, bet tai kainuoja brangiau. Kartais turime laisvą sunkvežimį ir galime išvažiuoti tą pačią dieną, bet tai priklauso nuo situacijos. Vieną kartą klientui reikėjo skubiai nugabenti prekes į Miuncheną – pavyko per 36 valandas, bet vairuotojas beveik nemiegojo, tad tokiu būdu naudojamės tikrai retai. Jei jums reikia greito krovinių gabenimo į Vokietiją – geriau planuokit iš anksto.

Kas įtakoja krovinių pervežimo į Vokietiją kainą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: krovinio svorio, tūrio, atstumo iki galutinio punkto, ar reikia papildomų paslaugų (krovimas, iškrovimas, pakavimas). Taip pat svarbu, ar krovinys įprastas, ar reikia specialaus transporto. Kartą vežėme labai brangų įrangą į Štutgartą – klientui reikėjo temperatūros kontrolės sunkvežio, tai kainavo beveik dvigubai daugiau nei paprastas pervežimas. Bet jei vežate tik kelias dėžes – bus pigiau nei pilnas sunkvežys.

Ar reikia ką nors ruošti prieš pervežimą?

Taip, tikrai reikia. Pirma – susitvarkykite dokumentus, ypač jei vežate prekes į Vokietiją verslo tikslais. Antra – tinkamai supakuokite krovinį, nes pervežimo metu viskas juda, kartais ir krenta. Vieną kartą klientė supakavo lėkštes įprastuose popieriuose – suprastatė pusę jų. Naudojokite burbulinę plėvelę, kietas dėžes, viską tvirtai pritvirtinkite. Jei patys nemokat – galime padėti su pakavimu, bet tai papildomai kainuoja.

Kokie dokumentai reikalingi krovinių gabenimui į Vokietiją?

Reikia prekių sąrašo (invoice), jei tai komercinis krovinys – taip pat PVM numerius abiejose šalyse. Kartais reikalingas CMR važtaraštis. Jei vežate asmeninius daiktus – pakanka jų sąrašo. Aš visada sakau – geriau turėti per daug dokumentų nei per mažai, nes vokiečiai mėgsta tvarką. Vieną kartą kliento krovinys buvo sulaikytas pasienyje tik dėl to, kad trūko vieno popieriaus. Paskui teko papildomai mokėti už sandėliavimą.

Ar galima pervežti pavojingas medžiagas į Vokietiją?

Galima, bet reikalingi specialūs leidimai ir sertifikatai. Pavojingų medžiagų (ADR) pervežimas yra griežtai reguliuojamas, reikia mokyto vairuotojo, tinkamos transporto priemonės. Jei jums reikia pervežti chemikalus ar kitus pavojingus krovinius – teks rasti įmonę, kuri turi ADR licenciją. Mes tokias paslaugas teikiame, bet предупреждаю – tai brangiau ir sudėtingiau.

Praktiniai klausimai apie pervežimą

Ar galiu pats pakrauti krovinį?

Taip, žinoma, galite. Bet jei norite, kad mes padėtume – taip pat įmanoma. Kartais žmonės mano, kad pakrovimas yra paprastas darbas, bet po to matome sulaužytus daiktus ar neteisingai išdėstytą krovinį. Geriau patikėkite profesionalams, ypač jei turite sunkių ar trapių daiktų. Mūsų komanda naudoja specialius keltuvus, diržus, žino, kaip tvirtinti krovinį sunkvežyje.

Kas atsitinka, jei mano krovinys bus sugadintas pervežimo metu?

Pirma – to stengiamės išvengti, nes mums tai taip pat nemalonu. Antra – visi mūsų pervežimai yra apdrausti, tad jei kas nors nutiks – gausite kompensaciją. Bet čia svarbu suprasti – draudimas galioja tik tuomet, kai krovinys buvo tinkamai supakuotas. Jei patys supakavote prastai ir dėl to kas nors sulūžo – gali būti sudėtinga gauti išmoką. Vieną kartą klientas vežė veidrodį, įsuko jį į antklodę ir pateikė pretenziją. Aišku, nieko negavome.

Kaip sekti savo krovinį kelionės metu?

Dauguma įmonių siūlo GPS sekimą realiuoju laiku. Jūs gausite nuorodą arba programėlę, kurioje matysite, kur šiuo metu yra sunkvežys. Bet čia būna ir nesklandumų – kartais sistema stringa, kartais vairuotojas pamiršta įjungti GPS. Aš visada rekomenduoju tiesiog paskambinti vairuotojui ar mums – dažniausiai greičiau sužinosite, kas vyksta.

Ar galima pervežti mašinas ar kitus transporto priemones?

Taip, vežame automobilius, moto, net ir laivus kartais. Tam naudojamas specialus transportas – autovežiai. Kaina priklauso nuo mašinos dydžio ir ar ji judasi, ar ne. Jei mašina sugedusi – reikia kito tipo autovežio, kuris turi keltuvą. Vieną kartą vežėme seną „Mercedes" į Hamburgą – klientui buvo svarbu, kad mašina būtų pristatyta be papildomų įbrėžimų. Naudojome uždengiamą autovežį, viskas buvo gerai.

Ką daryti, jei pervežimo metu pasikeitė adresas?

Geriau to vengti, bet jei jau taip nutiko – kuo greičiau susisiekite su mumis. Jei sunkvežys dar neišvažiavo – pakeisti adresą paprasta. Bet jei jau kelionėje – gali reikėti papildomo mokesčio, nes vairuotojas turės keisti maršrutą. Kartais tai net neįmanoma, jei jau sutarta su gavėju Vokietijoje. Būkite atidūs prieš užsakydami.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kokia vidutinė krovinių gabenimo į Vokietiją kaina?

Sunku tiksliai pasakyti, nes priklauso nuo daugelio faktorių. Mažas krovinys (kelios dėžės) gali kainuoti nuo 300 eurų, pilnas sunkvežys – nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo atstumo. Jei reikalingos papildomos paslaugos – pakavimas, krovimas, sandėliavimas – kaina auga. Aš visada siūlau paprašyti konkretaus pasiūlymo, nes kiekviena situacija skirtinga.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Pas mus tikrai nėra jokių paslėptų mokesčių – viskas parašyta sutartyje iš anksto. Bet perspėju – ne visos įmonės sąžiningos. Kartais maža kaina pasirodo tik pradžioje, o po to ima aiškėti papildomi mokesčiai už degalus, tiltus, sustojimus. Geriau prieš užsakydami viską išsiaiškinkite, kas įskaičiuota į kainą. Perskaitykite sutartį, nes ten dažnai būna smulkesnis šriftas.

Kaip galima apmokėti?

Įprastai priimame banko pervedimą arba grynais atsiimant krovinį. Kai kurie klientai moka iškart, kai kurie – po pristatymo. Jei esate nuolatinis klientas – galime aptarti kitokias sąlygas. Bet jei pirmą kartą dirbame – dažniausiai reikalaujame avanso. Vieną kartą klientai sumokėjo visą sumą iš anksto, o paskui pasirodė, kad jie norėjo pervežti nelegalias prekes. Gerai, kad patikrinome, nes galėjome turėti rimtų problemų.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima, ypač jei turite didelį krovinį arba reguliariai pervežate prekes. Nuolatiniai klientai gauna geresnes kainas – čia standartinė praktika. Bet čia irgi būna ribos. Kartai žmonės prašo kainos, kuri net nepadengia mūsų sąnaudų – tada tiesiog atsisakome. Geriau jau iš karto pasakykite savo biudžetą, galėsime pasiūlyti sprendimą.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Krovinys vėluoja – ką daryti?

Pirma – susisiekite su mumis ir sužinokite priežastį. Kartais būna eismo problemų, kartais techninis gedimas, kartais vairuotojas tiesiog pavargo ir jam reikia ilsėtis (o tai privaloma pagal įstatymus). Jei vėluojama dėl mūsų kaltės – kompensuojame, jei dėl išorės veiksnių – sunkiau. Bet mes visada stengiamės informuoti iš anksto, o ne tada, kai jau turėjo būti pristatyta.

Kas nutinka, jei sunkvežys sugenda kelionės metu?

Tai retkarčiais, bet nutinka. Turime sutartis su pagalbos kelyje tarnybomis, tad greitai gauname pakaitinį transportą. Bet čia gali užtrukti – kartais reikia laukti kelias valandas, kol atvažiuoja naujas sunkvežys. Jei jums labai skubu – galime surasti kitą transporto priemonę greičiau, bet tai papildomai kainuoja. Vieną kartą klientui reikėjo prekių į Frankfurtą tą pačią dieną, o mūsų sunkvežys pradūrė padangę. Teko samdyti kitą pervežėją iš Hamburgo – brangu, bet klientai buvo patenkinti.

Krovinys neatitiko lūkesčių – kaip pateikti pretenziją?

Jei kas nors ne taip – būtinai praneškite iš karto, kai tik pamatote krovinį. Geriausiai nufotografuokite visus defektus, parašykite pretenziją raštu, išsiųskite mums. Turime 14 dienų laikotarpį pretenzijoms nagrinėti. Bet čia svarbu – jei jau priėmėte krovinį be pastabų, vėliau bus sunku įrodyti, kad defektai atsirado pervežimo metu. Vienas klientas pasirašė priėmimo dokumentą, o po valandos paskambino, kad trūksta dėžės. Aišku, nieko neįrodėme.

Kaip išvengti problemų su muitinės?

Jei vežate prekes tarp Lietuvos ir Vokietijos – čia ES vidaus rinka, tad muitinės paprastai nereikia. Bet jei vežate prekes iš trečiųjų šalių arba į jas – tada reikalingi muitinės dokumentai. Čia jau sudėtingiau, reikalingi brokeriai, tinkami dokumentai. Vieną kartą klientas norėjo pervežti baldus iš Kinijos per Vokietiją į Lietuvą – čia jau reikėjo pilnos muitinės dokumentacijos. Jei patys nežinote, kaip tvarkyti – geriau samdykite specialistą.

Kas nutinka, jei adresas Vokietijoje buvo neteisingas?

Jei sunkvežys jau ten, o adresas blogas – reikia spręsti vietoje. Kartais pavyksta greitai rasti teisingą adresą, kartais vairuotojas praleidžia valandas ieškodamas. Visa tai kainuoja laiką ir pinigus. Vieną kartą klientė davė adresą, kuris buvo senoje sistemoje, o naujuoju adresu gyveno kiti žmonės. Teko net kviesti policiją, kad įrodytume, jog čia nesusipratimas. Vėliau aiškinomės, kas bus už papildomas išlaidas – galų gale klientė susimokėjo.

Papildomos paslaugos ir galimybės

Ar galima užsakyti krovinį su pakavimo paslauga?

Taip, siūlome pilną paketą – atvažiuojame, supakuojame, pakrauname, vežame, iškrauname. Kartais žmonės mano, kad patys susitvarkys, bet po to matome prastai supakuotus daiktus. Ypač jei turite trapių daiktų, brangių prekių – geriau patikėkite profesionalams. Vieną kartą patys supakavome visą namų ūkį pensininkei, kuri persikėlė į Berlyną pas vaikus. Ji dėkojo, nes pati tikrai nebūtų taip susitvarkiusi.

Ar galima sandėliuoti krovinį Vokietijoje?

Taip, turime sandėlius įvairiose Vokietijos vietose. Jei reikia laikyti krovinį prieš pristatymą arba po pristatymo – galime sutvarkyti. Kaina priklauso nuo sandėlio dydžio ir laikotarpio. Kartais klientai nori pristatyti prekes į sandėlį, o po to jas atsiimti dalimis – ir tai įmanoma, bet reikia iš anksto suderinti.

Ar vežate dalinius krovinius?

Žinoma, daliniai kroviniai (LTL – Less Than Truckload) yra populiari paslauga. Jūs mokate tik už savo dalį sunkvežio, o ne už visą. Tai pigiau, bet trunka ilgiau, nes vairuotojas pakeliui sustoja pas kitus klientus. Jei jums neskubu – tikrai rinkitės dalinį krovinį. Vienas verslininkas reguliariai vežė dalines siuntas į Hanoverį – sutaupė nemažai pinigų per metus.

Ar galima organizuoti pervežimą iš Vokietijos į Lietuvą?

Taip, vežame abejom kryptim. Kartais žmonės pamiršta, kad galima ir grįžtant vežti. Vienas klientas pirko naudotą įrangą Vokietijoje ir norėjo parsivežti į Lietuvą – sutvarkėme viską per kelias dienas. Tiesiog pasakykite, ko jums reikia, o mes pasiūlysime sprendimą.

Ar teikiate pervežimo paslaugas į konkrečius Vokietijos miestus?

Vežame visur – Berlynas, Miunchenas, Hamburgas, Frankfurtas, Diuseldorfas, Hanoveris, Štutgartas, Kelnas, ir mažesni miestai taip pat. Kartais žmonės mano, kad jei jų miestas mažas, tai niekas neveš. Bet mes turime tinklą visoje Vokietijoje, tad tikrai rasime sprendimą. Tik reikia suprasti, kad mažesniuose miestuose gali tekti ilgiau palaukti, nes ten retesnis susisiekimas.

Naudingi patarimai ir kas dar svarbu

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės pervežti per kelias savaites – jau dabar skambinkite. Vasaros mėnesiai (ypač rugpjūtis) yra pats pikas, nes daug žmonių persikėlinėja, tad sunkvežius užsakyti sunkiau. Žiemą taip pat būna problemų dėl oro sąlygų. Geriausias laikas – pavasaris arba ruduo, bet čia jau kaip pasiseka.

Kaip suprasti, ar pervežimo įmonė patikima?

Patikrinkite atsiliepimus, paklauskite draugų, ar kas nors turėjo reikalų su ta įmone. Pasidomėkite, kiek metų jie dirba, kokius dokumentus turi. Jei kaina per maža – jau įtartina. Vieną kartą klientai pasakė, kad jiems pasiūlė pervežimą per pusę kainos, palyginti su kita įmone. Pasiteiravau – paaiškėjo, kad tai buvo vienas asmuo su sunkvežimių iš kiemo. Nepatariau, ir gerai, nes vėliau sužinojau, kad žmonės liko be prekių ir pinigų.

Ar reikia drausti krovinį papildomai?

Mes turime savo draudimą, bet jei vežate labai brangius daiktus – galite drausti papildomai. Kartais verta, ypač jei krovinys vertas daugiau nei keli tūkstančiai eurų. Bet čia jau sprendžiate patys. Aš tiesiog pasiūlau variantą, o klientas renkasi.

Ką daryti, jei reikia skubaus pervežimo naktį ar šventadienį?

Tai įmanoma, bet kainuoja brangiau. Naktiniai pervežimai, šventadieniai – viskas galima, tik reikia iš anksto susitarti. Kartais turime budintį vairuotoją, kartais reikia samdyti papildomai. Jei jums tikrai reikia – skambinkite, visada bandome padėti, bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos.

Kaip elgtis, jei gavėjas Vokietijoje nepriima krovinio?

Kartais taip nutinka – gavėjas pasako, kad nebenori prekių, arba jo nėra vietoje. Čia jau sudėtinga situacija. Jei tai asmeninis krovinys – galime laikyti jį sandėlyje, kol išsiaiškinsite situaciją. Jei komercinis – gali tekti vežti atgal arba ieškitės kito pirkėjo. Vieną kartą buvo taip, kad pirkėjas Vokietijoje bankrutavo prieš pat pristatymą. Klientui teko skubiai ieškoti kito pirkėjo, o mes laikėme krovinį sandėlyje.

Ar galima pervežti gyvūnus į Vokietiją?

Taip, bet čia jau kitas reikalas. Reikalingi dokumentai, sveikatos pažymėjimai, kartais net specialus transportas. Jei vežate šunį ar katę – paprastai tai galima sutvarkyti lengvai, bet jei tai egzotiškesnis gyvūnas – reikės daugiau dokumentų. Vienas klientas norėjo pervežti papūgą į Vokietiją – teko gerokai paplušėti su dokumentais.

Ką daryti, jei pervežimo metu keičiasi gavėjas?

Jei norite pakeisti gavėją – būtinai praneškite iš anksto. Reikės naujų dokumentų, sutikimo iš pradinio gavėjo. Kartais tai įmanoma, kartais ne. Jei jau pristatėte krovinį ir tada paaiškėja, kad reikia perduoti kitam žmogui – galime sutvarkyti, bet tai jau brangiau ir sudėtingiau.

Išvada

Na, šiek tiek apie viską ir prirašiau. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – krovinių pervežimas į Vokietiją nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti, bet reikia žinoti kelis dalykus. Pasirinkite patikimą įmonę, susitvarkykite dokumentus iš anksto, tinkamai supakuokite krovinį ir visada turėkite atsarginį planą, jei kas nors nepasisektų. Jei turite klausimų – skambinkite, mielai padėsime. O jei jau žinote, ko reikia – tiesiog užsakykite pervežimą ir būkite ramūs, mes viską sutvarkysime.