Greitas dalinių krovinių transportavimas į Vokietiją – operatyviai

Įvadas

Jei tau reikia greitai pergabenti dalinį krovinį į Vokietiją, tikriausiai jau zudi internetą ieškodamas kas galėtų padėti. Suprantu, nes pats kasdien gaunu tokius skambučius – žmonės turi prekes, kurias reikia pristatyti kuo greičiau, bet pilnas sunkvežimis per brangiai, o paštu arba per kurjerius užtrunka per ilgai. Dalinių krovinių transportavimas į Vokietiją – tai tikrai reali galimybė, tik reikia žinoti kaip viskas veikia ir į ką atkreipti dėmesį. Per pastaruosius 8 metus vežėme visko – nuo baldų iki pramonės įrangos, ir žinau kur dažniausiai kyla problemos. Paprastai pasakysiu kaip viskas vyksta, kokios kainos realios, ir ko geriau vengti. (čia tikriausiai reikėtų paminėti ir terminus, bet pereisiu prie klausimų)

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja dalinio krovinio vežimas į Vokietiją?

Kainos prasideda nuo maždaug 300-400 eurų už mažus krovinius iki 500 kg, bet čia labai priklauso nuo atstumo ir krovinio dydžio. Pvz., vežimas iš Vilniaus į Berlyną bus brangesnis nei į Kauną arba Šiaulius, nes Vokietija didelė. Paprastai sakau klientams – jei turi 1000 kg krovinį, tikėkis maždaug 600-900 eurų, jei reikia skubiai – gali būti brangiau 20-30%. Kartais pasitaiko atvejų kai žmonės mano kad bus pigiau nei iš tikrųjų, tai čia tiesiog reikia nusiteikti kad tiksliai pasakysiu tik pamatęs krovinį.

Ar galima mokėti kortele?

Taip, dauguma įmonių priima korteles, bet kai kurios mažesnės vežėjos nori išankstinio mokėjimo per pavedimą. Aš pats dirbu su keliomis firmom kurios leidžia mokėti vairuotojui atvykus, bet tai priklauso nuo susitarimo. Svarbu pasitikslinti iš anksto, nes kartais kyla nesusipratimų.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau nei kitos?

Čia gali būti kelios priežastys – kartais tai nauja įmonė kuri nori pritraukti klientų, kartais tiesiog mažesni kaštai, bet kartais ir prastesnės paslaugos kokybė. Aš pats mačiau atvejų kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to skambino man verkdami (pernelyg dramatiškai pasakyta, bet faktas kad krovinys neatvyko laiku). Paprastai patariu žiūrėti ne tik į kainą bet ir į įmonės patirtį.

Terminai ir skuba

Kiek laiko užtrunka pristatyti dalinį krovinį į Vokietiją?

Nuo 2 iki 5 dienų priklausomai nuo maršruto. Jei veži iš Vilniaus į Miuncheną – bus ilgiau nei į Berlyną. Kartais pavyksta pristatyti ir per 48 valandas jei tikrai skubu, bet tai jau kainuoja brangiau. Paprastai sakau klientams kad 3-4 dienos – tai normalus terminas.

Ar galima užsakyti skubų vežimą tą pačią dieną?

Teoriškai taip, bet praktiškai – labai retai. Reikia kad vairuotojas būtų jau pakeliui arba arti jūsų. Aš turėjau atvejį kai klientui reikėjo skubiai pristatyti dalis į gamyklą Vokietijoje ir pavyko suorganizuoti per 6 valandas, bet tai buvo tikrai ekstremalu. Jei jums reikia tą pačią dieną – skambinkite ir klauskite, kartais pavyksta.

Kas nutinka jei vėluoja pristatymas?

Priklauso nuo sutarties. Paprastai jei vėluoja dėl vežėjos kaltės, galima reikalauti kompensacijos, bet realiai tai sudėtinga. Aš pats stengiuosi visada laikytis terminų, bet kartais būnaforce majeure – eismo spūstys, blogi orai, vairuotojo liga. Geriausia iš anksto pasitikslinti kokios sąlygos.

Krovinio paruošimas

Kaip paruošti krovinį vežimui?

Pagrindiniai dalykai – krovinys turi būti tvarkingai supakuotas, paženklintas, ir saugiai pritvirtintas. Naudojame pakavimo medžiagas – kartonus, burbulinę plėvelę, palečių jei reikia. Svarbu kad niekas nejudėtų per transportavimą. Vieną kartą vežėme baldus kurie nebuvo gerai supakuoti ir keli buvo apgadinti – tai tikrai nemalonu.

Ar reikia krovinį pakuoti ant palečių?

Nebūtinai, bet labai rekomenduojama jei krovinys sunkesnis nei 100 kg arba daug dėžučių. Ant palečio krovinys tvirtesnis ir lengviau krauti/iškrauti. Jei turi mažai daiktų – gali būti ir be palečio, bet tada reikia žinoti kad bus brangiau krauti rankiniu būdu.

Kokios dokumentų reikia?

Paprastai reikia sąskaitos faktūros arba pirkimo dokumento, jei krovinys komercinis – prekių sąrašo su vertėmis. Jei veži asmeninius daiktus – pakanka jūsų sąrašo. Vairuotojas taip pat pasiims jūsų pasirašytą krovinio perdavimo aktą. Čia tikrai nėra sudėtinga, bet dokumentai turi būti tvarkingi.

Draudimas ir rizika

Ar krovinys draudžiamas?

Taip, profesionalios įmonės turi CMR draudimą kuris dengia krovinio vertę iki tam tikros sumos. Bet čia svarbu žinoti – jei krovinys labai vertingas, gali prireikti papildomo draudimo. Aš visada sakau klientams – jei vežate kažką brangaus, pasakykite iš karto, nes standartinis draudimas gali neužtekti.

Kas atsako jei krovinys sugadinamas?

Jei tai vežėjos kaltė – atsako ji per draudimą. Bet jei krovinys buvo blogai supakuotas arba jūs pats jį apkrovėte – gali būti sudėtingiau. Rekomenduoju visada fotografuoti krovinį prieš perduodant, tai labai padeda jei kyla ginčų. Vieną kartą turėjome situaciją kur klientė sakė kad trūksta daiktų, betangi buvo nuotraukos – išaiškėjo kad ji tiesiog nežinojo ką pati susipakavo.

Ką daryti jei krovinys dingsta?

Visų pirma – nedelsiant susisiekti su vežėja ir rašyti pretenziją. Jei per 30 dienų krovinys nerandamas – galima reikalauti kompensacijos per draudimą. Bet čia tikrai retas atvejis, per 8 metus turėjau gal tik 2-3 tokius atvejus.

Maršrutai ir pristatymo vietos

Į kokius Vokietijos miestus vežate?

Vežame į visus didesnius miestus – Berlyną, Miuncheną, Hamburgą, Frankfurtą, Kelną, Štutgartą ir kitus. Jei reikia į mažesnį miestą – taip pat galime suorganizuoti, tiesiog gali prireikti papildomo laiko arba kainos. Kartais tenka naudoti kitų vežėjų paslaugas mažesnėms vietovėms, bet klientui paprastai vis tiek patogu.

Ar galima pristatyti į namus ar tik į sandėlį?

Abu variantai įmanomi. Jei reikia pristatyti į namus – reikia žinoti adresą, ar yra kur sustoti sunkvežimiui, ar yra kas priims. Kartais namų pristatymas brangesnis nes reikia daugiau laiko. Jei į sandėlį – tiesiog reikia žinoti adresą ir darbo laiką.

Kaip sužinoti kur mano krovinys yra?

Paprastai galite sekti krovinį per GPS sistemą arba tiesiog susisiekti su mumis ir pasakysime kur vairuotojas šiuo metu yra. Aš pats stengiuosi visada informuoti klientus apie būseną, bet pripažįstu kad kartais pamirštame – čia jūs priminkite, tikrai neįsižeisime.

Krovinio tipai

Kokius krovinius galima vežti?

Beveik viską – baldus, buitinę techniką, drabužius, prekes, dalis, įrangą. Yra dalykų kurių nevežame – pavojingų medžiagų, gyvūnų, maisto produktų reikalaujančių šaldymo. Jei nežinote ar jūsų krovinys tinkamas – tiesiog paklauskite, geriau paklausti nei po to turėti problemų.

Ar galima vežti šaldytuvus ar kitą buitinę techniką?

Taip, bet reikia žinoti kad šaldytuvus reikia vežti statiškai, negalima guldomi. Taip pat rekomenduojama palaukti kelias valandas po atjungimo kad aliejus nusistovėtų. Vieną kartą klientai patys vežė šaldytuvą guldomi ir po to jis sugedo – čia jau jų kaltė, bet galėjome perspėti.

Ką daryti su labai dideliais kroviniais?

Jei krovinys labai didelis ar sunkus – reikia specialaus transporto ir kartais leidimų. Paprastai tai jau ne dalinis krovinis o pilnas sunkvežimis, bet kartais pavyksta suderinti. Geriausia tiesiog paskambinti ir papasakoti kas per krovinys – tiksliau pasakysiu.

Problemų sprendimas

Ką daryti jei vairuotojas neateina sutartu laiku?

Visų pirma – skambinti į įmonę ir aiškintis. Kartais būna eismo problemų, kartais vairuotojas tiesiog pamiršo (taip, ir taip būna). Jei vėluoja labai – galima reikalauti kito vairuotojo arba kompensacijos. Aš pats stengiuosi tokių situacijų vengti, bet žmonės esame.

Kaip elgtis jei krovinys atvyko sugadintas?

Nedelsiant fotografuoti sugadinimus, rašyti pretenziją raštu, ir reikalauti kompensacijos. Svarbu tai padaryti kuo greičiau, nes vėliau gali būti sunkiau įrodyti. Jei vežėja neatsako – galima kreiptis į vartotojų teises, bet paprastai iki to neprieinama.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali būti taikomi mokesčiai priklausomai nuo to kada atšaukiate. Jei prieš kelias dienas – paprastai nieko mokėti nereikia. Jei jau vairuotojas pakeliui – gali tekti sumokėti dalį sumos. Geriausia skaityti sutartį iš anksto.

Papildomi patarimai

Kada geriausia užsakyti vežimą?

Kuo anksčiau – tuo geriau. Jei žinote kad reikės vežti – užsakykite bent savaitę iš anksto, bus pigiau ir bus daugiau laiko suorganizuoti. Bet jei reikia skubiai – taip pat galime padėti, tiesiog kainuos brangiau. Vienas patarimas – venkite pirmadienių ir penktadienių, tuomet didžiausias judėjimas.

Kaip sutaupyti?

Pagrindiniai būdai – lankstus pristatymo laikas (ne būtinai konkrečią dieną), savalaikis užsakymas, gerai supakuotas krovinis kad nereikėtų papildomai pakuoti. Taip pat galima dalintis krovinį su kitais jei neskubu, tai sumažina kainą. Kartais žmonės patys krauna krovinį ir taip sutaupo, bet čia jau jūsų sprendimas.

Ką dar reikia žinoti?

Svarbu suprasti kad dalinis krovinis – tai krovinis kuris dalinasi transporto priemonę su kitais kroviniais. Dėl to kartais gali šiek tiek vėluoti palyginus su pilnu sunkvežimiu. Bet kaina žymiai mažesnė. Taip pat venkite vežėjų kurie žada per daug gerai – jei skamba per gerai kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Išvada

Jei ieškai greito dalinių krovinių transportavimo į Vokietiją – svarbiausia rasti patikimą vežėją kuris turi patirties ir aiškią kainodarą. Nepamiršk kad pigiausi variantas ne visada geriausias, o skubus vežimas visada kainuoja brangiau. Pagrindinis patarimas – susisiek iš anksto, gerai supakuok krovinį, ir visada turėk dokumentus tvarkingai. Jei turi klausimų – skambink, visada stengiuosi padėti. O jei jau žinai ko reikia – tiesiog užsakyk ir būk ramus, mes viską suorganizuosime.