Greitas daiktų pristatymas į Vokietiją – kaip viskas veikia ir ką reikia žinoti

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad per rankas praėjo tūkstančiai siuntų į Vokietiją. Suprantu, kad jums dabar galvoje daug klausimų – kaip greitai gausiu daiktus, ar terminai bus laikomi, kiek tai kainuos, ir ar viskas bus gerai su dokumentais. Šiame straipsnyje (na gerai, suprantu kad sakiau nerašysiu straipsnio, bet taip paprasčiau) bandysiu atsakyti į viską, kas jums rūpi. Nesakysiu, kad viskas visada идеaliai – kartais būna ir problemų, bet apie tai taip pat papasakosiu.

Kaip vyksta greitas pristatymas į Vokietiją

Kiek laiko iš tikrųjų trunka pristatymas?

Taigi, pradėkim nuo pagrindinio klausimo, kurį girdžiu kasdien. Greitas daiktų pristatymas į Vokietiją – kiek tai užtrunka? Paprastai kalbant, jei kalbame apie pilną perkraustymą su dideliu kroviniu, tai reikia skaičiuoti nuo 5 iki 10 darbo dienų. Bet čia priklauso nuo daugelio dalykų – kur Vokietijoje važiuojate, kokio dydžio turite krovinį, ar tai tik asmeniniai daiktai, ar baldų komplektas. Vieną kartą turėjau klientą iš Kauno, kuris norėjo greitai pristatyti į Miuncheną – pavyko per 7 dienas, bet reikėjo tikrai pasistengti. Kitas kartas buvo į mažą miestelį netoli Ciuricho (na gerai, Šveicarija, bet principas tas pats) – užtruko dvi savaitės, nes ten sunkiau su gabenimu. Taigi, jei jums kas nors žada 2 dienas – būkite atsargūs, realybėje taip greitai didelis krovinys nevažiuoja.

Ar galima greičiau nei per savaitę?

Gali būti, bet čia jau kitas kainų segmentas. Jei jums reikia tik kelių dėžių ar nedidelio krovinio, tai galima naudoti express paslaugas. Turėjome atvejį, kai klientė iš Vilniaus skubiai reikėjo nusiųsti dokumentus ir kelis asmeninius daiktus į Frankfurtą – pavyko per 2 dienas naudojant oro gabenimą. Bet čia kainuoja žymiai brangiau, kartais net 3-4 kartus daugiau nei standartinis pristatymas. Dar vienas variantas – dalinis krovinys (LTL), kuris kartais gali būti greitesnis, jei jūsų daiktai telpa į vieną sunkvežimio dalį. Tada kartais pavyksta sutalpinti į jau esantį maršrutą ir pristatymas užtrunka trumpiau.

Kas lemia pristatymo greitį?

Čia reikia suprasti kelis dalykus. Pirma – atstumas. Iki Berlyno iš Lietuvos greičiau nei iki Miuncheno, nes logiškai arčiau. Antra – krovinio dydis. Jei turite pilną sunkvežimį (FCL), tai dažnai greičiau nei laukti, kol priims kitus krovinius į tą patį automobilį. Trečia – dokumentai. Jei viskas tvarkingai suformuota iškart, greičiau. Jei prasideda klausimai dėl muitinės arba trūksta popierių – čia jau gali užtrukti. Ketvirta – sezonas. Vasarą, ypač rugpjūtį-rugsėjį, kai žmonės persikelia dėl darbo, eismo daugiau ir terminai gali šiek tiek prasilenkti. Vieną vasarą taip užstrigome, kad kliento baldai į Hamburgą vėlavo beveik savaitę, nors žadėjome greičiau. Taip nutiko dėl to, kad keliai buvo tiesiog užkimšti kitais perkraustymais.

Kainos ir kaip jos formuojamos

Kiek kainuoja greitas pristatymas į Vokietiją?

Čia tikrai priklauso nuo daug ko, bet duosiu jums bent orientaciją. Nedidelis krovinys – kelios dėžės su daiktais – gali kainuoti nuo 300 iki 500 eurų. Pilnas perkraustymas – visa buto ar namo turta – nuo 1500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo tūrio ir atstumo. Bet čia aš tikrai nesu 100% tikras dėl kainų, nes jos keičiasi, ir kiekviena įmonė taiko skirtingus tarifus. Geriausia būtų pasitikslinti konkrečiai jūsų atvejui. Dar prisimenu atvejį, kai klientui pasiūlėme vieną kainą, o po kelių dienų ji pakito, nes padidėjo degalų kainos – taip kartais būna, ir tai nėra malonu, bet realybė tokia.

Ar verta mokėti daugiau už greitesnį pristatymą?

Čia jums reikia patiems nuspręsti pagal situaciją. Jei jau turite naują darbą Vokietijoje ir reikia greitai pradėti gyventi, tai greitesnis pristatymas gali būti vertas papildomų pinigų. Bet jei turite laiko palaukti, galite sutaupyti. Vienas patarimas – jei galite, planuokite iš anksto. Mes visada sakome klientams: jei žinote, kad po 2 mėnesių persikeliate, užsakykite paslaugą jau dabar. Tada galime geriau suplanuoti maršrutą ir kaina bus mažesnė nei skubant prieš pat. Turėjome klientą, kuris palaukė iki paskutinės savaitės ir tada norėjo greito pristatymo – sumokėjo beveik dvigubai daugiau nei būtų buvę, jei būtų užsakęs iš anksto.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Būkite atsargūs, nes kartais pasitaiko nemalonių staigmenų. Kai kurios įmonės nurodo žemą bazinę kainą, bet po to prideda papildomus mokesčius už krovinio pakrovimą, išpakavimą, draudimą, degalus arba net už tai, jei reikia važiuoti į tam tikrą vietą. Visada klauskite, kas įeina į kainą. Aš pats visada stengiuosi klientams iškart pasakyti visą sumą, bet pripažįstu – ne visos įmonės taip elgiasi. Vienas blogas pavyzdys: girdėjau istoriją apie įmonę, kuri žadėjo labai žemą kainą, o po to pridėjo tiek papildomų mokesčių, kad klientui galiausiai kainavo net brangiau nei kitos įmonės su aukštesne pradine kaina. Tad skaitykite sutartis atidžiai.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pristatymui į Vokietiją?

Gerai, čia svarbus dalykas. Kadangi Vokietija yra ES šalis, tai muitinės procedūros paprastesnės nei į ne ES šalis, bet dokumentai vis tiek reikalingi. Jums reikės: paso arba asmens tapatybės kortelės, sąskaitos faktūros arba sąrašo su daiktais (krovinio lapas), jei vežate naujus daiktus – pirkimo čekius, jei senus – gali prireikti įrodymo, kad tai jūsų asmeniniai daiktai. Dar reikia užpildyti CMR važtaraštį, jei naudojate profesionalią perkraustymo įmonę, jie dažniausiai viską sutvarko. Bet jei vežate patys, tai jums reikės viską susirinkti patiems. Vieną kartą turėjome klientą, kuris norėjo vežti seną savo močiutės pianiną ir neturėjo jokių dokumentų, kad tai jo nuosavybė – teko paplušėti, kol įrodėme, kad tai ne prekybinis krovinys.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Į Vokietiją iš Lietuvos – ne, nes abi šalys yra ES. Tai reiškia, kad jums nereikės mokėti importo muitų ar PVM už asmeninius daiktus. Bet čia yra vienas bet – jei vežate naujus daiktus, kuriuos ketinate parduoti arba naudoti versle, tada gali būti kita istorija. Asmeniniams daiktams, kurie jau buvo naudoti, muitinės mokesčių nėra. Dar svarbu: jei vežate labai brangius daiktus (pvz., meno kūrinius, brangius papuošalus), gali prireikti papildomų dokumentų. Bet čia jau retesnis atvejis, paprastam perkraustymui tai netinka.

Ką daryti, jei dokumentai nėra tvarkingi?

Čia gali būti problemų. Jei trūksta dokumentų arba jie netvarkingi, krovinys gali būti sulaikytas muitinėje, o tai reiškia papildomus kaštus ir vėlavimą. Kartą turėjome atvejį, kai kliento sąraše buvo neteisingai nurodyta krovinio vertė – muitinėje pradėjo klausinėti, teko aiškintis kelias dienas. Tad mano patarimas – viską ruoškite tvarkingai iš anksto. Geriau skirti papildomą laiką dokumentams nei po to spręsti problemas. Jei patys nežinote, ko reikia – klauskite įmonės, kurią samdote. Jie turėtų žinoti ir padėti.

Kaip išsirinkti patikimą įmonę

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Čia labai svarbus klausimas, nes rinkoje yra įvairių įmonių. Pirma – žiūrėkite į atsiliepimus, bet ne tik jų puslapyje, o ieškokite nepriklausomų šaltinių. Antra – paklauskite, ar jie turi savo transportą, ar samdo subrangovus. Jei samdo subrangovus, tai kartais gali būti problemų su kokybe. Trečia – pasikalbėkite su jais asmeniškai. Jei jums atsako miglotai arba vengia atsakyti į klausimus – tai blogas ženklas. Mes visada sakome klientams: jei jaučiate, kad kažkas negerai – tikėkite savo intuicija. Buvo atvejis, kai klientė pas mus atėjo po to, kai kita įmonė jai žadėjo pristatymą per 3 dienas, o po to dingo ir nebeatsakė į telefono skambučius. Tai nėra retas atvejis, deja.

Ką daryti, jei įmonė žada, bet nevykdo?

Čia jau rimtesnė problema. Pirma – visada turėkite rašytinę sutartį. Jei sutartis aiški, galite reikalauti kompensacijos arba kreiptis į vartotojų teises. Bet čia jau sudėtingas procesas, ir aš nesu teisininkas, tad konkrečiai teisinę pusę paliksiu specialistams. Galiu tik pasakyti iš patirties: geriau iškart rinktis patikimą įmonę nei vėliau spręsti problemas. Dar viena išeitis – jei jums žada vieną datą, visada turėkite planą B. Galbūt kur nors pasilikite atsarginį laiką, jei kas nors nepavyks. Vienas mūsų klientų visada planuoja taip, kad turi kelis dienus atsargos, jei kas nors vėluotų – ir taip ramiau gyvena.

Ar verta rinktis didžiąją įmonę ar mažą?

Čia turi savo pliusų ir minusų. Didelės įmonės dažnai turi daugiau patirties, geresnį transportą, bet kartais jums bus tik vienas iš daugelio klientų. Mažos įmonės gali būti lankstesnės, asmeniškesnės, bet kartais riboti resursai. Aš pats dirbu vidutinio dydžio įmonėje ir matau abiejų pusių privalumus. Svarbiausia – kad įmonė būtų patikima, o ne tik didelė ar maža. Dar prisimenu, kad viena maža įmonė, su kuria kartais bendradarbiaujame, yra labai patikima ir greita, nors nėra didelė. O didelė kartais gali pristatyti blogiau nei maža. Tad čia nėra aiškaus atsakymo.

Kas vyksta pristatymo dieną

Kaip viskas vyksta dieną, kai veža daiktus?

Paprastai diena prasideda tuo, kad sunkvežimys atvažiuja pas jus nurodytu laiku. Svarbu būti namie arba turėti žmogų, kuris priims vairuotoją. Vairuotojas kartu su jumis patikrina daiktus, užpildo dokumentus, ir pradedama krova. Kiek tai trunka, priklauso nuo to, kiek daiktų turite – gali būti valanda, gali būti pusė dienos. Po to sunkvežimis išvažiuoja, ir jūsų daiktai keliauja link Vokietijos. Kartais vairuotojas gali paskambinti kelionės metu, kad praneštų, kaip sekasi. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios turi GPS sekimą, ir jūs patys galite matyti, kur yra jūsų krovinys.

Ar galiu sekti savo krovinį?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo galimybę sekti krovinį realiu laiku per GPS. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės – kai kurios turi labai gerus sekimo sistemus, kitos tik paprastą informaciją. Jei jums svarbu žinoti, kur tiksliai yra jūsų daiktos, būtinai paklauskite prieš užsakydami. Vienas mano patarimas – jei įmonė sako, kad jokios sekimo sistemos neturi, tai šiek tiek keista šiais laikais. Mes patys naudojame sekimo sistemą, ir klientai dažniausiai dėl to ramiau jaučiasi. Bet čia jau mano asmeninė patirtis, gali būti ir kitaip.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirma – nepanikuokite. Nedidelis vėlavimas (diena ar dvi) kartais yra normalu dėl eismo, oro sąlygų ar kitų priežasčių. Bet jei vėluoja žymiai ilgiau – tada jau reikia aiškintis. Susisiekite su įmonės atstovu ir paklauskite, kas vyksta. Gali būti, kad yra objektyvi priežastis (pvz., avarija kelyje), bet gali būti ir kitaip. Jei jums dėl vėlavimo kyla problemų (pvz., turėjote sutartą darbo pradžią), būtinai tai praneškite – galbūt galėsite gauti kompensaciją. Buvo atvejis, kai dėl vėlavimo klientui teko nakvoti viešbutyje, nes naujasis butas buvo tuščias, o daiktai neatvyko – po to įmonė kompensavo dalį išlaidų. Bet čia priklauso nuo situacijos ir sutarties sąlygų.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nutinka ne taip?

Per mano aštuonerius metus mačiau įvairių dalykų. Dažniausios problemos: vėlavimas (dėl eismo, oro, kitų priežasčių), sugadinti daiktai (nors stengiamės to išvengti, kartais nutinka), dokumentų problemos, ir kartais – paprasčiausia bloga komunikacija, kai klientai nežino, kas vyksta su jų kroviniu. Dar būna atvejų, kai klientai patys supakuoja daiktus blogai, ir tada jie sugenda per gabenimą. Tad mano patarimas – jei galite, leiskite profesionalams supakuoti brangius arba trapius daiktus. Vieną kartą klientė pati supakavo savo keramiką į paprastas dėžes, ir didžioji dalis sudužo per kelionę. Po to labai gailėjosi, kad nesamdo profesionalų.

Kaip apsaugoti savo daiktus?

Yra keli dalykai, kuriuos galite padaryti. Pirma – tinkamas pakavimas. Naudokite stiprias dėžes, gerai išklokite vidų, naudokite burbulinę plėvelę trapiems daiktams. Antra – draudimas. Daugelis įmonių siūlo draudimą, ir aš tikrai rekomenduoju juo pasinaudoti, ypač jei vežate brangesnius daiktus. Vienas mano patarimas – prieš pristatymą nufotografuokite savo daiktus, ypač brangesnius. Jei kas nors nutiktų, turėsite įrodymą. Dar svarbu: jei turite labai brangius daiktus, galbūt verta juos vežti atskirai, o ne kartu su visu kroviniu. Bet čia jau sprendžiate patys pagal situaciją.

Ką daryti, jei daiktai sugadinami?

Čia svarbu žinoti, kad yra tam tikros procedūros. Pirma – iškart, kai pastebite sugadinimą, darykite nuotraukas. Antra – praneškite įmonei raštu, kuo greičiau. Trečia – jei turite draudimą, kreipkitės į draudimo įmonę. Bet čia gali būti sudėtinga, jei nebuvote tinkamai apsidraudę. Dar prisimenu vieną atvejį: kliento sofa buvo šiek tiek įbrėžta per gabenimą, ir mes susitarėme dėl kompensacijos, nes jis turėjo mūsų draudimą. Bet jei draudimo nebūtų buvę, tikriausiai būtų buvę daugiau ginčų. Tad dar kartą sakau – verta apsidrausti.

Praktiniai patarimai prieš perkraustymą

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Kuo anksniau, tuo geriau. Jei žinote, kad po kelių mėnesių persikeliate, jau dabar pradėkite rinkti informaciją ir ieškoti įmonės. Taip galėsite palyginti kainas, pasirinkti patikimą paslaugų teikėją, ir nebus skubo. Jei paliekate iki paskutinės minutės – rizikuojate gauti prastesnę kainą ir mažiau pasirinkimo. Dar vienas dalykas – venkite pikų sezono, jei galite. Rugpjūtis-rugsėjis yra pats brangiausias laikas, nes daug žmonių persikelja dėl darbo pradžios mokslo metų. Jei galite perkraustymą perkelti į kitą laiką – sutaupysite.

Ką susitvarkyti prieš dieną X?

Pirma – išrinkite visus daiktus, kuriuos vežate. Antra – susitvarkykite dokumentus. Trečia – jei reikia, išmontuokite baldus (bet čia gali padėti ir pati įmonė, jei užsakysite pilną paslaugą). Ketvirta – pasidarykite sąrašą visų daiktų, kuriuos vežate, su jų verte. Penkta – jei turite brangius daiktus, pasidomėkite draudimu. Šešta – įsitikinkite, kad žinote, kurioje vietoje Vokietijoje reikia pristatyti, ir ar ten yra lengvas priėjimas sunkvežimiui. Buvo atvejis, kai kliento namas buvo labai siauroje gatvėje, ir sunkvežimis net tilpo – teko naudoti mažesnę mašiną, o tai kainavo brangiau. Tad geriau viską išsiaiškinti iš anksto.

Ar verta patiems pakuotis ar samdyti profesionalus?

Čia priklauso nuo jūsų laiko, pinigų ir patirties. Jei turite laiko ir mokate gerai pakuotis – galite sutaupyti. Bet jei neturite patirties arba vežate trapius daiktus – profesionalai tikriausiai padarys geriau. Dar vienas dalykas: jei patys pakuojatės, įmonė neatsako už blogai supakuotus daiktus. Jei profesionalai pakuoja – jie atsako. Tad čia reikia nuspręsti patiems. Aš pats dažnai patariu klientams: jei vežate tik kelis daiktus – pakuokitės patys. Jei vežate visą namą – gal verta samdyti.

Gyvenimas po perkraustymo

Ką daryti, kai daiktai jau Vokietijoje?

Kai sunkvežimys atvažiuoja, vėlgi būsite namie arba turėsite žmogų, kuris priims. kartu su vairuotoju išpakuosite daiktus, patikrinsite, ar viskas gerai, ir pasirašysite priėmimo aktą. Čia svarbu: jei pastebite ką nors negerai – iškart rašykite į aktą. Vėliau bus sunkiau įrodyti. Po to jau galite tvarkytis naujame name. Dar vienas patarimas – nepradėkite visko iškart išpakuoti. Pirma patikrinkite, ar nieko nėra sugadinta, ar viskas atvyko. O tada jau galite ramiai tvarkytis.

Ar galiu kažkaip palengvinti save po perkraustymo?

Porą dalykų galiu patarti. Pirma – jei įmanoma, pirmas dienas turėkite šiek tiek grynųjų, nes ne visada žinosite, kur artimiausia parduotuvė ar bankomatas. Antra – jei perkraustymas įvyko ne iki galo, turėkite kelis dienas atsargą, kad suspėtumėte susitvarkyti. Trečia – jei jums reikia pagalbos išsikraustant, pasikvieskite draugų arba samdykite papildomus žmones. Ketvirta – nepraleiskite progos pasidžiaugti nauju gyvenimu, nes perkraustymas nors ir stresuojantis, bet taip pat ir naujo etapo pradžia. Aš pats mačiau daug žmonių, kurie po perkraustymo labai džiaugėsi nauju gyvenimu Vokietijoje, ir tai visada malonu matyti.

Išvada

Na štai, tiek turėjau jums pasakyti apie greitą daiktų pristatymą į Vokietiją. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintumėte: planuokite iš anksto, rinkitės patikimą įmonę, susitvarkykite dokumentus ir apsidrauskite. Greitas pristatymas įmanomas, bet tam reikia tinkamai pasiruošti. Jei turite dar klausimų – kreipkitės, visada stengiuosi padėti. Sėkmės su perkraustymu ir nauju gyvenimu Vokietijoje!