Geriausi įkainiai už krovinių pervežimą į Vokietiją jau dabar

Įvadas

Jei planuoji perkraustymą į Vokietiją – tikriausiai jau googleini įkainius, lygini pasiūlymus, gal netgi rašai į kelias įmones vienu metu. Suprantu, nes kasdien su tuo susiduriu jau beveik dešimt metų. Kainos tikrai skiriasi – kartais net dvigubai. Bet čia ne visada taip papraista, kaip atrodo. Kartais mažiausia kaina baigiasi didžiausia galvos skausmu. O kartais permoki už tai, ko išvis nereikia. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pamokėlėje) bandysiu paaiškinti, kaip iš tikro veikia kainos, kas jas lemia, ir kaip nepatingėti pasirinkti tinkamai. Nes perkraustymas į Vokietiją – tai ne tik daiktų sukraustymas į sunkvežimį. Čia yra daugiau niuansų, nei gali pasirodyti pirmu žvilgsniu.

Kainos ir kas jas lemia

Kiek tikrai kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Tai turbūt pirmas klausimas, bet atsakymas tikrai nėra paprastas. Paprastai vidutinis pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją – pilna sunkvežimio dalis, t.y. apie 3-4 kambarių buto daiktai – kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų. Bet čia labai priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto važiuoji ir į kurį Vokietijos miestą atvažiuoji. Pavyzdžiui, iš Vilniaus į Berlyną bus brangiau nei iš Kauno į Hanoverį. Ir taip, kartais pasitaiko ir 600 eurų pasiūlymų, bet ten dažniausiai bus dalinis krovinys arba teks laukti ilgiau. (čia reikėtų patikslinti, nes pastaruoju metu kainos šiek tiek pakilo dėl kuro)

Kodėl vienos įmonės siūlo 800€, o kitos 1500€ už tą patį?

Čia yra keletas dalykų. Pirma – įmonės dydis. Didelės firmos turi didesnius kaštus – biurai, vadybininkai, marketingas, tad jų kainos automatiškai bus aukštesnės. Antra – paslaugų apimtis. Kai kurios įmonės į kainą įskaičiuoja pakavimą, draudimą, išnešiojimą iki sunkvežimio ir namuose. Kitos tiesiog veža tai, ką pats sukrausi į dėžes. Trečia – sezoniškumas. Vasarą, ypač rugpjūtį-rugsėjį, kainos būna aukščiausios, nes visi kraustosi. Žiemą galima rasti geresnių pasiūlymų.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai individualu. Kartais pigiausi pasiūlymai yra tiesiog mažų įmonių ar individualių vežėjų, kurie daro gerą darbą už mažesnę kainą. Bet kartais... na, pasitaiko ir tokių atvejų, kai po kelių dienų sužinai, kad tavo daiktai kažkur užstrigo, o įmonė nebeatsako į telefono skambučius. Vienas mano klientas rinkosi pigiausią variantą ir sutaupė 200 eurų. Po to du mėnesius aiškinosi, kur dingo jo ketvirtadienis kompiuteris. Taigi – rinkis atidžiai, o ne tik pagal kainą.

Kaip susiorientuoti, kuri kaina yra normali?

Geriausiai paprašyti kelių įmonių kainų. Paprastai tris ar keturis pasiūlymus palyginęs jau matysi, kur yra kraštutinumai. Jei vienas siūlo 500€, o kiti 1200-1500€, tai jau signalas, kad kažkas čia ne taip. Taip pat pasidomėk, kas įeina į tą kainą – ar tai tik transportas, ar pilna paslauga. Kartais pigesnis variantas su pilna paslauga išėna brangesnis nei brangesnis tik su transportu.

Pasiruošimas ir planavimas

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealiai – bent mėnesį iki planuojamos datos. Kodėl? Nes tada turi laiko palyginti kainas, susitarti dėl detalių, o ir pačios įmonės dažniausiai siuolaidesnes kainas siūlo tiems, kurie užsako iš anksto. Jei skambini likus savaitei iki perkraustymo – gerų variantų jau gali nebūti, ypač vasaros laikotarpiu. Aš pats visada sakau klientams: jei žinai, kad kraustaisi birželį – kovą jau pradėk domėtis.

Ką reikia susitvarkyti prieš perkraustymą?

Beveik viskas priklauso nuo to, kokios paslaugos įmonės imiesi. Jei renkiesi pilną paslaugą – jos dažniausiai susitvarkys viską, nuo pakavimo iki dokumentų. Bet jei pats nori sutaupyti – teks pasirūpinti dėžėmis, susipakuoti daiktus, gal netgi išmontuoti baldus. Taip pat reikės pasidaryti sąrašą vertingesnių daiktų – tam atvejui, jei kas nors nutiktų. Draudimas, beje, būtinas, bet apie tai kalbėsime atskirai.

Ar reikia kokius nors dokumentus Vokietijai?

Taip, bet nieko sudėtingo. Jei vežiesi asmeninius daiktus – paprastai reikia tik sąskaitos-faktūros arba sąrašo daiktų. Jei vežiesi verslo krovinį ar naujas prekes – gali prireikti prekių deklaracijos. Bet asmeniniam perkraustymui dažniausiai užtenka paties sąrašo su vertėmis. Beje, Vokietijoje yra tam tikros muitinės lengvatos – jei persikraustai nuolat gyventi, galima atvežti daiktų be muito mokesčių, bet ten jau reikia specifinių dokumentų, kuriuos geriau pasitikslinti atskirai.

Kiek laiko trunka pervežimas į Vokietiją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo atstumo ir maršruto. Iki Berlyno ar Hamburgo dažniausiai užtrunka apie dvi dienas. Į Miuncheną ar kitus pietų Vokietijos mistus gali užtrukti ir tris-keturias dienas, jei yra papildomų sustojimų. Daliniai kroviniai gali užtrukti ilgiau, nes vairuotojas dar paima ir kitų krovinių kelyje. Vieną kartą klientui sakiau "apie tris dienas", o jis gavo po penkių – taip atsitiko dėl eismo problemų Vokietijoje. Taigi visada turėk tai omenyje.

Daiktų pakavimas ir rūšiavimas

Ar verta pakavimo paslauga?

Jei turi laiko ir noro – gali pakuotis pats ir sutaupyti. Bet čia reikia žinoti kelias taisykles. Pirma – tinkamos dėžės. Jos turi būti tvirtos, o ne bet kokios iš parduotuvės. Antra – teisingas daiktų išdėstymas. Sunkesnius daiktus į apačią, lengvesnius į viršų. Trečia – kiekvieną dėžę žymėti, kas viduje. Ketvirta – baldus išmontuoti, jei įmanoma. Na, o jei neturi laiko ar tiesiog nori, kad viską padarytų kiti – tuomet pakavimo paslauga tikrai verta. Bet čia jau kainuoja papildomai, žinok.

Ką tikrai verta vežtis, o ką geriau parduoti ar išmesti?

Čia jau asmeninis sprendimas, bet duosiu kelis praktiškus patarimus. Baldai – jei jie seniai turimi ir norėjai naujų, geriau parduoti ar atiduoti. Vokietijoje baldai nėra brangūs, o vežtis seną sofą per pusę Europos dažnai net neapsimoka. Drabužiai – vežkis tik tai, ką tikrai dėvėsi. Elektronika – čia jau kita kalba. Lietuvos elektros prietaisai veiks ir Vokietijoje, bet reikės adapterių kištukams. Maisto produktus vežtis tikrai nerekomenduuoju – tiesiog išmesk arba atiduok. Naminius gyvūnus, beje, galima vežtis, bet reikia dokumentų.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingesnius daiktus – brangius papuošalus, dokumentus, pinigus – geriau vežtis asmeniškai, o ne krauti į bendrą sunkvežimį. Jei vis dėlto reikia vežti brangesnius daiktus, būtinai draudimas. Ir dar – visada daryk nuotraukas prieš pakavimą. Vienas mano klientas vežė senelio laikrodį, kuris buvo vertas kelis tūkstančius. Dėžėje sudužo. Gerai, kad buvo draudimas ir nuotraukos, tad gavo kompensaciją. Bet jei nebūtų turėjęs įrodymų – būtų likęs tik su nuostoliu.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa?

Gali būti kelios išeitys. Pirma – išmontuoti ir sudėti taip, kad tilptų. Antra – palikti sandėlyje Lietuvoje, jei planuoji grįžti arba jei tai brangūs sentimentingi baldai. Trečia – parduoti ar atiduoti. Ketvirta – jei tikrai reikia vežtis, galima samdyti papildomą mikroautobusą ar priekabą. Bet čia jau kainuoja, žinoma. Aš visada sakau klientams: geriau pasiduok ir parduok seną spintą, nei mokėk dvigubą kainą už perkraustymą.

Draudimas ir atsakomybė

Ar draudimas būtinas?

Techniškai – ne, joks draudimas nėra privalomas. Bet aš asmeniškai visada rekomenduoju. Kodėl? Nes pervežimo metu gali nutikti visko. Automobilis gali patekti į avariją, dėžės gali būti pamestos ar sugadintos. Vienas mano klientų praėjusiais metais neteko visos savo virtuvės – vairuotojas įlėkė į griovį, sunkvežimis apvirto. Jei nebūtų buvęs draudęs – būtų likęs su tuščiomis kišenėmis. Taigi – brangiai nekainuoja, o ramybės verta.

Kiek kainuoja draudimas?

Paprastai nuo 1% iki 3% nuo deklaruotos daiktų vertės. Jei tavo daiktai verti 10 000 eurų, draudimas kainuos nuo 100 iki 300 eurų. Yra įmonių, kurios siūlo draudimą kartu su pervežimu, yra tokių, kur reikia draustis atskirai. Svarbu perskaityti sąlygas – kai kurie draudimai dengia tik dalinį nuostolį, kiti tik pilną praradimą. Ir dar – dažnai yra franšizė, t.y. pirma dalis, kurią turi mokėti pats.

Ką daryti, jei daiktai buvo sugadinti?

Pirmiausia – nerašyk pasirašymo ant priėmimo dokumento, jei matai, kad kažkas ne taip. Geriau iš karto pasidaryti nuotraukas ir užfiksuoti žalą. Po to – rašyti pretenziją įmonei. Čia jau reikia turėti visus dokumentus – sutartį, sąskaitą, draudimo polisą, nuotraukas. Jei įmonė neatsako arba atsisako mokėti – kreiptis į draudimą arba teismą. Žinok, kad yra tam tikri terminai – paprastai 14 dienų nuo pristatymo reikia pranešti apie žalą. Tai svarbu.

Pasirinkimas ir bendravimas su įmonėmis

Kaip išsirinkti gerą įmonę?

Pirma – žiūrėk atsiliepimus. Bet čia būk atsargus, nes atsiliepimus galima ir nusipirkti. Geriau ieškoti nepriklausomų šaltinių, forumuose, Facebook grupėse. Antra – skambink ir kalbėkis. Per pokalbį daug sužinosi – ar žmogus supranta, ką daro, ar atsako į klausimus, ar neklausia tik kainos ir nesako "viskas bus gerai". Trečia – patikrink, ar įmonė tikrai egzistuoja – ar yra biuras, ar veikia legaliai. Kartais pasitaiko ir sukčių, kurie tiesiog ima pinigus ir dingsta.

Ką klausti įmonės prieš užsakant?

Klausimų sąrašas: ar tai tik transportas ar pilna paslauga? Kiek laiko užtruks? Kas bus su mano daiktais kelyje (ar bus perkraunami)? Ar yra draudimas? Kas atsako, jei kažkas nutiks? Ar galiu gauti rašytinę sutartį? Koks bus mokėjimo tvarkaraštis? Ar yra kokie nors papildomi mokesčiai, kurių galiu nepamatyti? Šie klausimai gali atskleisti daug. Vienas mano pažįstamas užsakė pervežimą, o pasirodo, kad reikės papildomai mokėti už kiekvieną aukštą, jei nėra lifto. To jis net nežinojo iki pat galo.

Kaip suprasti, kad įmonė patikima?

Vienareikšmiško atsakymo nėra, bet keli ženklai. Jei sutartis aiški, jei žmogus atsako į klausimus, jei nėra spaudimo "greičiau mokėk, nes kaina pakils". Jei įmonė turi aiškią adresą, kontaktus, veikia jau kelis metus. Jei gali pasikalbėti su buvusiais klientais – dar geriau. O jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. Būk atsargus su tais, kurie žada "stebuklus".

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, dažniausiai galima. Ypač jei turi didesnį krovinį arba jei tai ne pirmas kartas. Kartais įmonės turi "nuolaidų" sistemą nuolatiniams klientams. Taip pat galima bandyti derėtis, jei lygini kelis pasiūlymus – tiesiog pasakyk, kad turi geresnį variantą, galbūt jie sureaguos. Bet čia jau priklauso nuo situacijos. Kartais derėtis verta, kartais tiesiog priimi kaip yra. Svarbu nepersistengti – per maža kaina gali reikšti prastą kokybę.

Praktiniai dalykai

Kas nutinka perkraustymo dieną?

Paprastai atvažiuja sunkvežimis ir du darbuotojai. Jei užsakei pilną paslaugą – jie patys krauna daiktus. Jei tik transportas – tu jau turi būti supakavęs ir sudėjęs dėžes šalia. Viskas užtrunka nuo kelių valandų iki pusės dienos, priklausomai nuo kiekio. Po to pasirašai dokumentus, sumoki likusią sumą (arba dalį, jei susitarta kitaip), ir sunkvežimis išvažiuoja. Po kelių dienų – skambini ir teiraujiesi, kur daiktai.

Ką daryti, jei reikia saugoti daiktus?

Kartais žmonės nori saugoti dalį daiktų, kol susiras naują būstą arba kol išsiaiškins su darbu. Daugelis pervežimo įmonių siūlo sandėliavimo paslaugą. Bet čia vėl gi – kainos skiriasi. Paprastai mokama už kubinius metrus arba už dienų skaičių. Gali būti ir taip, kad sandėlyje bus saugoma tik tam tikrą laiką nemokamai, o po to pradedama skaičiuoti. Svarbu tai aptarti iš anksto, kad po to nebūtų staigmenų.

Kaip elgtis su gyvūnais?

Jei turi augintinį – jį vežtis atskirai. Yra specializuotos įmonės, kurios perveža gyvūnus, arba galima vežtis pats, jei turi tinkamą transportą. Reikia veterinarinio paso, skiepų, o kartais ir leidimų, priklausomai nuo gyvūno rūšies. Katės, šunys – paprastesnis atvejis. Egzotiškesni gyvūnai – jau reikia daugiau dokumentų. Vienas klientas vežėsi papūgą – tai buvo tikras nuotykis su popieriais. Gyvūnų pervežimas į Vokietiją yra įmanomas, bet reikia pasidomėti iš anksto.

Ar galima vežtis dalinį krovinį?

Taip, daliniai kroviniai yra labai paplitę. Tai reiškia, kad tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais. Privalumai – pigiau, nes moki tik už savo dalį. Trūkumai – gali užtrukti ilgiau, nes vairuotojas paima ir kitus krovinius, sustoja keliose vietose. Taip pat yra mažesnė rizika, nes daiktai daugiau kartų kraunami-iškraunami. Bet jei tai tik kelios dėžės ar nedidelis krovinys – dalinis variantas gali būti puikus sprendimas.

Išvada

Perkraustymas į Vokietiją nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, bet čia yra daug smulkmenų, kurios gali nulemti viską. Kainos tikrai skiriasi, bet pati mažiausia kaina nebūtinai geriausia. Svarbiausia – rinktis atidžiai, domėtis, klausti ir nebijooti užduoti "kvailų" klausimų. Geriau praleisti daugiau laiko pasiruošime, nei po to gailėtis. O jei vis dėlto kažkas ne taip – turi draudimą ir dokumentus, tad galėsi reikšti pretenzijas. Perkraustymas – tai pokytis, o pokyčiai visada sukelia stresą. Bet su tinkamu pasiruošimu viskas praeis gerokai sklandžiau.