Gaukite geriausią pristatymo sprendimai į Vokietiją pasiūlymą

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik dešimt metų, tad mačiau visko – ir gerų, ir tikrai nelabai malonių situacijų. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip gauti geriausią pasiūlymą siuntų pristatymui į Vokietiją. Nes tiesa tokia – ne visos įmonės sako jums viską iš karto, o kartais net ir aš pats suabejoju, ar tikrai žinau atsakymą į kai kuriuos klausimus. Bet čia aš jums viską surinksiu į vieną vietą, kad nereikėtų naršyti po dešimt skirtingų puslapių. Pradėsim?

Kainos ir mokėjimai

Kiek iš tikrųjų kainuoja siuntimas į Vokietiją?

Kainos prasideda nuo maždaug 150 eurų už mažus siuntinius iki 30 kg, bet čia labai priklauso nuo to, ko jums reikia. Vienas klientas neseniai siuntė tik tris dėžes su drabužiais – gavosi apie 280 eurų su durų-namų paslauga. Kitas kartas – verslo klientai siunčia pilną sunkvežimį, tai jau kitas kraštutinumas, žinoma. Sakyčiau, vidutinis namų ūkio perkraustymas su daliniu kroviniu į Vokietiją kainuoja nuo 600 iki 1200 eurų. Bet čia aš tikrai negaliu garantuoti, nes kiekviena įmonė skaičiuoja kitaip, o kartais net ir mano kolegos keičia kainas pagal sezoną.

Kodėl skirtingos įmonės siūlo labai skirtingas kainas?

Na, čia yra keletas dalykų. Pirma – dalis įmonių skaičiuoja pagal svorį, kitos pagal tūrį, o kai kurios net pagal atstumą kilometrais. Antra – kai kurios įtraukia papildomas paslaugas į pagrindinę kainą, kitos rodo mažą bazinę kainą, o po to prideda viską atskirai. Buvo atvejis, kai klientui pasiūlė 400 eurų, o paskui pridėjo 250 eurų už dokumentų sutvarkymą, nors tas dokumentų tvarkymas išvis nebuvo būtinas. Tai tiesiog reikia klausti tiksliai – kas įeina į tą kainą?

Ar verta derėtis dėl kainos?

Taip, tikrai verta, ypač jei turite didesnį siuntinį arba kelis siuntinius per metus. Aš pats visada sakau klientams – jei jums reikia nuolatinio gabenimo, derėkitės dėl nuolaidos. Vienas mano nuolatinis klientas pernai išsiderėjo 15% nuolaidą, nes siunčia prekes kas mėnesį. Tiesiog būkite mandagūs, bet užduokite tiesius klausimus. Kartais įmonės turi “slaptų” nuolaidų, kurias duoda tik tiems, kurie paklausia.

Kaip gauti tikslią kainą be jokių netikėtumų?

Geriausia būtų užpildyti išsamią užklausą su visais duomenimis – svoris, matmenys, atsiėmimo ir pristatymo adresai, pageidaujamas laikas. Kuo daugiau informacijos duosite iš karto, tuo tikslesnė bus kaina. Aš pats visada prašau klientų nufotografuoti dėžes arba bent jau parašyti jų dydžius. Nes kartą buvo situacija – klientė parašė “keletas dėžių”, o paskui pasirodė, kad tai buvo 12 didelių dėžių su baldais. Kaina skirtuvo dvigubai, ir ji buvo nemaloniai nustebusi. Taigi – kuo tiksliau aprašysite, tuo geriau.

Ar galima mokėti dalimis?

Daugelis įmonių siūlo dalinį mokėjimą – paprastai dalį prieš siuntimą, dalį po pristatymo. Bet čia vėlgi – viskas priklauso nuo įmonės ir nuo jūsų sutarties. Kai kurios reikalauja 100% išankstinio apmokėjimo, ypač jei esate naujas klientas. Kitos turi lanksčias sąlygas nuolatiniam klientams. Aš pats visada patariu pasitikslinti šį momentą prieš pasirašant bet ką, nes kartais tie mokėjimo terminai būna parašyti labai smulkiu šriftu.

Tiekimo laikas ir logistika

Kiek laiko trunka pristatymas į Vokietiją?

Paprastai nuo 2 iki 7 darbo dienų, priklausomai nuo to, iš kur siunčiate ir kur pristatote. Iš Lietuvos į Vokietijos vakarinius miestus (pvz., Hamburgas, Bremenas) paprastai greičiau – apie 2-3 dienas. Į rytinę Vokietiją (Dresdenas, Berlynas) gali užtrukti iki 5 dienų. Bet čia dar priklauso nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar pilnas sunkvežimis. Pilnas sunkvežimis dažnai greičiau – tiesiog važiuoja iki vietos, o dalinis gali stabčioti pakeliui.

Ar yra galimybė greitesnio pristatymo?

Taip, daugelis įmonių siūlo express arba skubų pristatymą. Tai paprastai kainuoja brangiau – papildomi 50-100% prie bazinės kainos. Bet jei jums tikrai reikia skubiai, verta pasidomėti. Vienas klientas turėjo labai skubiai pristatyti dokumentus į Miuncheną – sumokėjo brangiau, bet gavėjas gavo kitą dieną. Taigi kartais tas papildomas mokestis tikrai vertas.

Kas nutinka, jei siuntinys vėluoja?

Na, čia priklauso nuo priežasties. Jei tai įmonės kaltė – paprastai turėtų kompensuoti arba bent jau atsiprašyti. Bet jei tai Force Majeure (pvz., streikas, blogi orai, eismo problemos) – čia jau sudėtingiau. Aš pats turėjau atvejį, kai sunkvežis užstrigo Vokietijoje dėl to, o klientė labai pyko. Iš tikrųjų, jei jums siuntinys kritiškai svarbus, visada turėkite planą B. O jei įmonė nuolatos vėluoja be pagrįstų priežasčių – galbūt verta pagalvoti apie kitą tiekėją.

Ar galiu sekti siuntinį realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi sekimo sistemas – arba per jų puslapį, arba SMS žinutes. Bet čia vėlgi – kokybė labai skiriasi. Kai kurios rodo tik bendrą statusą “kelyje”, kitos leidžia matyti tikslų sunkvežimio judėjimą. Aš visada patariu prieš užsakant pasitikslinti, kokio tipo sekimą jie siūlo. Nes kartą klientas tikėjosi matyti GPS vietą, o įmonė tik siųsdavo el. laiškas kartą per dieną su atnaujinta informacija.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia siuntimui į Vokietiją?

Kadangi Vokietija yra ES šalis, muitinės dokumentų paprastai nereikia. Bet vis tiek reikalingi kai kurie dokumentai – sąskaita faktūra arba pirkimo dokumentas, jei siunčiate prekes, packing list (sąrašas, kas yra siuntinyje), o jei tai verslo siuntinys – dar ir įvairūs mokesčių dokumentai. Namų perkraustymo atveju paprastai pakanka asmens dokumento ir adreso patvirtinimo. Bet jei siunčiate kažką specifiško – čia jau reikia pasitikslinti atskirai.

Ar reikia kažką tvarkyti dėl PVM?

ES viduje siunčiant prekes tarp įmonių (B2B) reikalingas VAT numeris ir kartais Intrastat ataskaitos. Bet jei siunčiate asmeninius daiktus – čia jokių problemų. Vienas mano klientas verslininkas labai susirūpino dėl PVM, o paskui paaiškėjo, kad jo siuntinys yra asmeniniai baldai naujam namams – tai visiškai kita situacija. Taigi – viskas priklauso nuo to, kokio pobūdžio siuntinys.

Ką daryti, jei siunčiu prekes su dokumentais?

Jei siunčiate prekes, kurioms reikalingi dokumentai (sertifikatai, leidimai), geriausia pasiklausti iš anksto, ar įmonė gali tuos dokumentus sutvarkyti. Kai kurios įmonės siūlo pilną dokumentų aptarnavimą už papildomą mokestį, kitos tik transportuoja, o dokumentus tvarkote patys. Aš pats visada sakau – jei nežinote, kokius dokumentus reikia, geriausia pasikonsultuoti su muitinės brokeriu arba tiesiog paskambinti į įmonę ir paklausti.

Pasirinkimas ir palyginimas

Kaip išsirinkti tinkamą įmonę?

Čia yra keletas dalykų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Pirma – ar jie turi patirtis su Vokietija? Ne kokia nors kita šalis, o būtent Vokietija. Antra – kokios jų atsiliepimai? Bet čia aš pats būčiau atsargus – gerų atsiliepimų galima ir nusipirkti, taigi žiūrėkite į kelis šaltinius. Trečia – kaip greitai jie atsako į jūsų klausimus? Jei parašote ir per dieną negaunate atsakymo – jau kažkas negerai. Ketvirta – ar jie aiškiai atsako, ar tik painioja?

Ką reiškia “pilna paslauga” ir “tik transportas”?

Pilna paslauga paprastai reiškia, kad įmonė paima siuntinį iš jūsų namų, susipakuoja, jei reikia, gabena ir pristato į nurodytą adresą. “Tik transportas” reiškia, kad jie tik veža – jūs pats turite paruošti siuntinį, kartais netgi pakrauti. Kaina skiriasi ženkliai. Vienas mano klientas norėjo sutaupyti ir pasirinko tik transportą, o paskui praleido visą dieną kraustydamasis pats. Galų gale pasirodė, kad skirtumas buvo tik 80 eurų – ar vertėjo? Jis pats sako, kad nebūtų rinkęsis.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?

Abu turi savo pliusus ir minusus. Didelės įmonės dažnai turi geresnę infrastruktūrą, daugiau resursų, bet kartais jūs esate tik vienas iš tūkstančių klientų. Mažos įmonės dažnai lankstesnės, gali daugiau dėmesio skirti jums asmeniškai, bet kartais trūksta resursų dideliems siuntiniams. Aš pats dirbau ir vienose, ir kitose – ir gerų, ir blogų patirčių buvo abiejose. Sakyčiau, geriausia žiūrėti konkrečiai į įmonę, o ne į jos dydį.

Kiek pasiūlymų turėčiau gauti?

Aš patariu gauti bent 3-4 pasiūlymus iš skirtingų įmonių. Bet čia svarbu – visi pasiūlymai turi būti palyginami. Tai reiškia, kad jūs turite duoti tą pačią informaciją visiems – tada matysite tikrą skirtumą. Nes kartą buvo situacija, kai klientui vienas pasiūlymas buvo žymiai mažesnis, o paskui paaiškėjo, kad jis buvo skirtas tik iki Vokietijos sienos, o ne iki galutinio adreso. Taigi – lyginkite tik tuos pačius dalykus.

Problemos ir jų sprendimai

Kas darosi, jei siuntinys dingsta?

Čia yra vienas iš didžiausių rūpesčių, kurį girdžiu iš klientų. Jei siuntinys dingsta, pirma – kreipkitės į įmonę raštu ir reikalaukite paaiškinimo. Antra – jei tai prekės, turėkite dokumentus, kad galėtumėte kreistis į draudimą. Daugelis įmonių siūlo draudimą, bet jis dažnai būna ribotas. Vienas mano klientas prarado brangią įrangą – įmonė siūlė kompensaciją 200 eurų, o prekė buvo verta 1500. Čia jau reikia teisininkų. Taigi – jei siunčiate brangius daiktus, visada apsidrauskite.

Kaip elgtis, jei siuntinys atvyko sugadintas?

Čia labai svarbu daryti viską teisingai. Pirma – nederėtų pasirašinėti priėmimo be pastabų, jei matote, kad pakuotė sugadinta. Antra – reikia fotografuoti sugadinimus iš karto, dar prieš atidarant. Trečia – kreiptis į įmonę per tam tikrą laikotarpį (paprastai 7 dienos). Aš pats patariau vienam klientui viską nufotografuoti ir išsiųsti el. laišku – po dviejų savaičių įmonė viską pripažino ir kompensavo. Bet jei būtų praleidęs terminą – būtų buvęs blogiau.

Ką daryti, jei įmonė nebeatakoja į mano žinutes?

Tai nutinka dažniau, nei norėtųsi. Jei įmonė nebeatakoja per kelias dienas, pabandykite paskambinti. Jei ir telefonas neatsako – čia jau rimta. Galima rašyti skundą į vartotojų teisių apsaugos tarnybą arba ieškoti teisinės pagalbos. Aš pats turėjau atvejį, kai įmonė tiesiog “dingo" po to, kai klientai sumokėjo avansą. Nelabai malonu, bet tokie dalykai nutinka. Čia geriausia būtų patikrinti įmonės registraciją, atsiliepimus, o jei kas nors kelia įtarimų – geriau rinktis kitą.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Dažniausiai taip, bet priklauso nuo to, kada tai darote. Jei prieš pat siuntimą – paprastai galima atšaukti, bet galite prarasti dalį sumokėto avanso. Jei jau pakrovė – čia jau sunkiau. Vienas mano klientas bandė atšaukti dieną prieš numatytą išvežimą ir gavo tik dalį pinigų atgal. Tai priklauso nuo įmonės sąlygų, jas visada verta perskaityti iš anksto.

Patarimai ir gudrybės

Kada geriausia siųsti, kad būtų pigiau?

Paprastai mažiausiai apkrauta būna žiemą, ypač po Naujųjų metų iki kovo. Vasarą, ypač rugpjūtį, kainos būna aukščiausios dėl atostogų sezono. Taip pat savaitės viduryje (antradienis-ketvirtadienis) paprastai būna pigiau nei savaitės pradžioje ar pabaigoje. Vienas mano patarimas – jei turite lankstumo, planuokite iš anksto ir rinkitės mažiau apkrautus laikotarpius. Sutaupyti galima iki 20-30%.

Ar verta patiems pakuoti?

Jei turite laiko ir žinote, kaip tai daryti – taip, tikrai verta. Įmonės paprastai ima papildomą mokestį už pakavimą, ir kartais jis būna gana didelis. Bet čia svarbu – pakuoti reikia tinkamai. Aš pats mačiau dėžes, kurios buvo taip prastai supakuotos, kad turėjome jas per naujo pakuoti vietoje. O tai jau kainavo papildomai. Taigi – jei pakuosite patys, naudokite tinkamas medžiagas ir palikite pakankamai amortizacinės medžiagos.

Kaip sumažinti siuntimo kainą?

Yra keletas būdų. Pirma – sumažinkite siuntinio svorį ir tūrį. Atiduokite tai, ko jums tikrai nereikia. Antra – rinkitės dalinį krovinį, jei įmanoma – tai dažnai pigiau nei pilnas sunkvežimis. Trečia – lyginkite kainas ir derėkitės. Ketvirta – jei galite, atsiimkite siuntinį patys iš sandėlio, o ne užsisakykite pristatymą iki durų. Penkta – vengti papildomų paslaugų, jei jos jums nereikalingos.

Ką daryti, jei siuntinys labai didelis ar nestandartinis?

Čia reikia specialios logistinės patirties. Kėdės, pianinas, dideli baldai – visa tai reikalauja ypatingo tvarkymo. Aš pats patariu ieškoti įmonių, kurios specializuojasi būtent tokiuose siuntiniuose. Jos turi reikiamą įrangą ir patirtį. Vienas mano klientas bandė išsiųsti pianiną su paprasta krovinių vežimo įmone – bloga idėja. Reikėjo papildomai mokėti už specialius tvirtinimus, o ir taip buvo rizika. Geriau iš kartorinktis tinkamą paslaugą.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie pristatymo sprendimus į Vokietiją. Svarbiausia, ką norėčiau, kad jūs įsimintumėte – visada aiškiai klauskite, visada lyginokite kelis pasiūlymus ir niekada nesigailėkite paklausti “o kas jei”. Nes kartais tas papildomas klausimas sutaupyne nervų ir pinigų. Linkiu jums sėkmingo siuntimo, ir jei dar kils klausimų – kreipkitės, padėsiu, kuo galėsiu. O jei jau turite patirties su siuntimu į Vokietiją – pasidalykite, bus naudinga ir kitiems.