Gabename dalinius krovinius į Vokietiją su reguliariais išvykimais

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus, tad jei turite klausimų apie pervežimą į Vokietiją – čia pats tas. Daliniai kroviniai, reguliarūs išvykimai, viskas tvarkingai suorganizuojama. Pasikalbėkim.

Įvadas

Dažnai žmonės galvoja, kad dalinis krovinys – tai kažkas blogo ar nepatikimo. Iš tikrųjų tai vienas geriausių būdų sutaupyti pinigų, kai į Vokietiją reikia pergabenti nedidelį kiekį daiktų. Aš vežu reguliariai – maždaug kas dvi savaites išvyksta sunkvežimys iš Lietuvos į Vokietiją, tad nereikia laukti mėnesio kol susirinks pilnas krovinys. Kiekvienas klientas turi savo situaciją: vienam reikia perkraustyti visą namų ūkį, kitam – tik kelias dėžes su baldais ar buitine technika. Abi situacijos man yra kasdienybė, tad tikrai rasime sprendimą jums. Dabar pereikime prie dažniausiai užduodamų klausimų, kurie man kyla iš klientų kasdien.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja dalinio krovinio pervežimas į Vokietiją?

Tai priklauso nuo kelių dalykų – kiek daiktų vežate, iš kurios vietos Lietuvoje ir į kurią Vokietijos vietą važiuosime. Paprastai dalinio krovinio kaina svyruoja nuo 150 iki 400 eurų, jei kalbame apie standartinį kambarį ar nedidelį buto kiekį. Kartais žmonės mano, kad pigiau bus vežtis patys, bet paskaičius degalų kainas, kelių mokesčius Vokietijoje ir laiką – skirtumas nelabai didelis. O jei dar reikia samdytis krovininką Vokietijoje iškrovai – jau nebeapsimoka.

Ar galima mokėti atsiėmus?

Taip, galima. Aš dažniausiai imu dalį iš anksto, maždaug 30-40 proc., o likusią sumą – kai pristatau krovinį Vokietijoje. Bet čia jau priklauso nuo to, ar jūs pirmą kartą kreipiatės, ar jau esame bendravę anksčiau. Naujiems klientams paprašau avanso, nes buvo atvejų, kai žmonės tiesiog neatsirado adresu (taip, nutinka). Su pastoviais klientais galiu būti lankstesnis, nes jau žinau, kad žmogus patikimas.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau?

Yra keletas priežasčių. Pirma – kartais tai yra subrangovai, kurie patys nieko neveža, o tik surenka užsakymus ir atiduoda kitiems. Tada dar prideda savo maržą, bet faktinis vežėjas gauna mažiau, kas kartais atsiliepia kokybei. Antra – kai kurie skelbia labai žemą kainą, bet po to prideda visokius papildomus mokesčius: už krovinio svorį, už aukštą namą, už liftą arba už tai, kad reikia važiuoti iki 5 aukšto be lifto. Aš stengiuosi viską pasakyti iškart, nors kartais ir pamirštu paminėti ką nors smulkaus (žmogiškas faktorius).

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiuosi jokių paslėptų mokesčių neturėti. Bet jei jūsų krovinys yra didesnis nei pradinėje sutartyje – tada kaina perskaičiuojama. Taip pat jei reikia papildomos rankų iškrovime – tai jau atskirai apmokama. Dar būna atvejų, kai klientai pamiršta pasakyti, kad reikia vežti pianiną ar labai sunkius baldus – tada tenka papildomai mokėti už du žmones vietoj vieno. Bet iš esmės – jei viską pasakote iš anksto, kaina bus tokia, kokia sutarta.

Logistika ir terminai

Kaip dažnai vykstate į Vokietiją?

Paprastai kas dvi savaites, kartais kartą per savaitę jei yra paklausimas. Aš stengiuosi planuoti iš anksto, bet gyvenime būna visko – kartą sunkvežimis sugedo ties Lenkija, teko viską perkelti į kitą mašiną ir vėluoti dieną. Bet tai buvo jau seniai, dabar turiu solidų servisą. Jei jums labai skubu – visada galime surasti sprendimą, galbūt su kitais vežėjais susiderinti, bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos.

Kiek laiko trunka pervežimas?

Iš Lietuvos iki Vokietijos – maždaug 18-24 valandas, priklauso nuo to, kur tiksliai Vokietijoje reikia pristatyti. Jei iki Berlyno – greičiau, jei iki Miuncheno arba kito pietų Vokietijos miesto – gali užtrukti ir iki 28 valandų. Bet čia kalbame apie važiavimą be didelių sustojų. Su daliniais kroviniais kartais būna taip, kad pirma išvežame visus krovinius iš Lietuvos, o po to kelias dienas važinėjame po Vokietiją ir išdalijame. Taip išeina pigiau, nes nereikia grįžti tuščiam.

Ar galiu pasirinkti tikslų pristatymo laiką?

Galite, bet čia reikia derinti. Aš stengiuosi laikytis grafiko, bet Vokietijoje eismas yra nenuspėjamas, ypač prie didžiųjų miestų. Kartais būna taip, kad planavau atvažiuoti iki pietų, o dėl spūsčių prie Hamburgo atvažiavau tik vakare. Klientai paprastai supranta, bet jei jums labai svarbus tikslus laikas – galiu pabandyti suplanuoti, nors garantuoti negaliu. Geriau turėti keletą valandų toleranciją.

Kas bus jei mano krovinys bus sugadintas per vežimą?

Pirma – stengiamės to nepadaryti. Krovinius tvirtiname tvirtai, naudojame paklotus, kartais net specialias priemones. Bet gyvenime nutinka visko. Pernai vienas klientas vežė stiklinį stalą, ir nors buvo gerai supakuotas, kažkas nepavyko ir stalas įtrūko. Išmokėjome kompensaciją, nors tai buvo nemalonu abiems pusėms. Turime draudimą, tad jei kas nors nutiks – jūs gausite pinigus atgal. Bet geriau tiesiog gerai supakuokite savo daiktus iš anksto.

Krovinių tipai

Kokius krovinius galite vežti?

praktiškai viską, kas telpa į mano sunkvežimį ir neturi jokių apribojimų. Baldai, buitinė technika, drabužiai, knygos, žaislai, sporto inventoriaus – viskas kas įprasta namų ūkyje. Kartais vežu ir motociklus, ir keturračius, bet čia jau reikia atskiros sutarties ir kartais net specialaus transporto. Taip pat vežu įmonėms įvairias prekes – sandėlio likučius, eksponatus į parodas, bet čia jau kiek kita specifika.

Ar galite vežti pavojingus krovinius?

Ne, vengiu to kaip ugnies. Jokio degalai, jokio dujų balionų, jokio chemijos. Kartai žmonės klausia ar galima vežti dažus arba klijus – atsakymas yra ne, nes tai laikoma pavojingu kroviniu ir reikalingi specialūs dokumentai. Aš to nedarynu, nes neturiu nei licencijos, nei noro rizikuoti. Geriau pasakykite iškart, jei turite kažką panašaus, kad nereikėtų gaišti laiko.

Ką daryti su labai dideliais daiktais?

Priklauso nuo to, kas yra „labai didelis". Lovos, spintos, stalai – tai standartas, vežu kasdien. Bet jei kalbame apie pianiną, didelį seifą arba kokį nors pramoninį agregatą – tada reikia derinti atskirai. Gali prireikti papildomų žmonių iškrovime, kartais net kranų. Vienam klientui vežiau didelį akvariumą – tai buvo iššūkis, bet susitvarkėme. Svarbu žinoti iš anksto, kad galėčiau pasiimti tinkamą transportą ir žmones.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus vežu tik labai retais atvejais ir tik jei yra tinkamas transportas. Paprastai patariu kreiptis į specializuotas įmones, kurios užsiima gyvūnų pervežimu, nes ten yra visos reikalingos licencijos ir patirtis. Aš pats turiu šunį, tad suprantu kaip žmonės jaudinasi dėl savo augintinių, bet čia jau ne mano sritis. Kartais vežu šunų narvas kartu su kitais daiktais, bet patį gyvūną – geriau ne.

Problemų sprendimas

Kas bus jei pakeisite adresą pervežimo metu?

Kartais taip nutinka. Vienas klientas paskambino jau iš Vokietijos ir sakė, kad persikėlė į kitą miestą, nes susirado naują darbą. Teko perkrauti viską ir vežti į kitą vietą, žinoma, už papildomą mokestį. Bet iš esmės – taip, galima pakeisti adresą, tik reikia man pranešti kuo anksčiau. Jei jau esu pakeliui arba netoli jūsų – gali būti sudėtingiau, bet visada galime rasti išeitį.

Ką daryti jei vėluoju atiduoti krovinį?

Tada man skambinate ir aiškinamės kas nutiko. Gali būti eismo problemų, gali būti mano sveikatos problemų (taip, aš irgi sergu kartais), gali būti techninių problemų su automobiliu. Stengiuosi visada informuoti iš anksto, bet jei jau taip nutiko – pasiūlysiu kompensaciją arba nuolaidą kitam pervežimui. Nėra malonu vėluoti, pats žinau kaip tai erzina, kai lauki savo daiktų.

Ar galite saugoti krovinį sandėlyje?

Taip, turiu nedidelį sandėlį, kur galima palikti daiktus jei dar neesate pasiruošęs išvykti arba jei Vokietijoje dar neturite kur jų dėti. Bet čia jau už papildomą mokestį – maždaug 10-15 eurų per dieną priklauso nuo krovinio dydžio. Geriau to vengti, nes greitai susikaupia, bet jei reikia – galime naudotis. Vienas klientas laikė pas mane baldus tris mėnesius kol susirado naują butą Berlyne – viskas gerai baigėsi.

Kas atsitiks jei mano krovinys neatitiks to ką sutarėme?

Tai priklauso nuo to, kuo skiriasi. Jei pasirodo, kad krovinis yra žymiai didesnis nei sakėte – perskaičiuosime kainą. Jei mažesnis – nieko, sumokėsite tiek kiek sutarta. Bet jei paslėpėte kažką ko negalima vežti – tada gali būti problemų, ypač jei tai pastebima tik Vokietijoje. Stengiuosi pasitikėti klientais, bet kartais pasitaiko nemalonių staigmenų. Vienas kartas vežėme dėžes, kurios pasirodo buvo pilnos senų dokumentų su asmenine informacija – klientė net nepagalvojo, kad tai gali būti problema. Teko viską tvarkytis ilgai.

Praktiniai patarimai

Kaip geriausiai supakuoti daiktus?

Na, čia jau jūsų reikalas, bet duosiu keletą patarimų. Pirma – tvirtios dėžės, ne tos plonos kur susilanksto per porą kartų. Antra – viską užpildykite, kad daiktai nejudėtų viduje. Trečia – pažymėkite dėžes kas viduje, ypač jei yra trapūs daiktai. Ketvirta – jei vežate baldus, išmontuokite juos jei įmanoma, sutaupysite vietos ir sumažinsite sugadinimo riziką. Penkta – nepildykite dėžių per sunkiai, nes jas reikės neštinti. Vienas mano patarimas: jei turite brangių daiktų – apsvarstykite galimybę vežtis juos patys, o ne per mus. Aš esu atsakingas, bet gyvenime visko nutinka.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau – tuo geriau. Jei žinote, kad reikės vežtis – skambinkite bent prieš savaitę ar dvi. Taip galėsime suplanuoti optimalų maršrutą ir kaina bus mažesnė nei jei skambinate dieną prieš ir prašote skubiai. Bet jei jau reikia skubiai – taip pat skambinkite, kartais pavyksta sutalpinti į jau esantį grafiką. Vienas klientas skambino penktadienio vakare ir sakė, kad reikia pirmadienį būti Vokietijoje – pavyko, bet teko paplušėti.

Ką turėčiau žinoti prieš veždamasis į Vokietiją?

Yra keletas dalykų. Pirma – Vokietijoje yra kelių mokesčiai sunkvežimiams, bet tai mano problema, ne jūsų. Antra – jei vežate kažką vertingo, pasidarykite nuotraukas iš anksto, jei kas nutiktų bus įrodymas. Trečia – jei turite labai brangių daiktų, galbūt verta apsidrausti papildomai. Ketvirta – jei vežate baldus ar buitinę techniką, pasiimkite garantinius dokumentus, jei jie dar galioja. Penkta – pagalvokite apie tai, kaip iškrovsite daiktus Vokietijoje, ar turėsite kas padės, ar reikės samdyti žmones.

Ar verta vežtis viską ar geriau pirkti naują Vokietijoje?

Tai priklauso nuo jūsų situacijos. Jei turite gerų baldų, kurie jums patinka – vežkitės, sutaupysite pinigų. Bet jei turite senus, prastos būklės daiktus – galbūt neverta jų vežtis, nes Vokietijoje galima nusipirkti gerų baldų už prieinamą kainą, ypač jei ieškote naudotų. Vienas mano klientas vežėsi seną šaldytuvą, kuris jau buvo beeinantys, o Vokietijoje nusipirko naują už 300 eurų – galėjo tiesiog išmesti seną ir nusipirkti čia. Bet čia jau jūsų sprendimas, aš tik vežu.

Ką daryti jei pirmą kartą pervežame ir nežinome ko tikėtis?

Skambinkite man, paklauskite visko kas jums neaišku. Aš stengiuosi viską paaiškinti, nors kartais pats pamirštu ką nors svarbaus. Geriau paklausti per daug nei per mažai. Taip pat rekomenduoju pasiskaityti atsiliepimus internete – mūsų srityje jų yra įvairių, bet galite susidaryti vaizdą. Dar patarimas: jei galite, atvažiuokite pas mane į sandėlį pasižiūrėti kaip viskas vyksta, susipažinsime asmeniškai. Man tai nėra problema, o jums bus ramiau.

Išvada

Na štai, tiek turėjau pasakyti apie dalinius krovinius į Vokietiją. Jei turite dar klausimų – skambinkite, parašykite, visada stengiuosi atsakyti. Svarbiausia – nesibaiminkite klausti, nes kiekviena situacija yra skirtinga ir kartu panaši į kitas. Aš vežu į Vokietiją reguliariai, tad tikrai rasime sprendimą jums. O jei jau nusprendėte – susitvarkykime viską ir vežam. Iki!