Ekologiškos logistikos paslaugos mikroautobusais mažomis emisijomis

1 Straipsnis

Įvadas

Sveiki, čia aš – jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje ir per tą laiką mačiau viską: ir labai gerus pervežimus, ir visiškas katastrofas. Pastaruoju metu vis daugiau klientų manęs klausia apie ekologiškas logistikos paslaugas mikroautobusais su mažomis emisijomis. Suprantu kodėl – žmonės nori ne tik greitai ir saugiai perkraustyti, bet ir kažką padaryti aplinkai. Šiame straipsnyje pasakosiu, kaip viskas veikia, kokios yra realios galimybės ir kainos, ir ko tikėtis iš tokių paslaugų. Nes tiesa tokia – ne viskas, kas vadinasi „žalias", iš tikrųjų yra žalias. Bet apie viską iš eilės.

DUK

Ką reiškia ekologiškos logistikos paslaugos mikroautobusais?

Paprastai tariant, tai pervežimai naudojant mažesnius automobilius, kurie teršia mažiau nei dideli sunkvežimiai. Mikroautobusai, ypač naujesni su Euro 6 standarto varikliais arba hibridinės sistemos, išmeta žymiai mažiau CO2 nei didelis krovininis sunkvežimis. Be to, mikroautobusu galima vežti mažesnius krovinius – jei jums nereikia pilno sunkvežimio, tai tikrai prasminga rinktis mažesnį automobilį. Aš pats dažnai klientams sakau: jei turite buto pervežimą iki 3-4 kambarių, mikroautobusas gali būti net geresnis variantas nei didelis sunkvežimis, nes ir pigiau, ir greičiau, ir aplinkai geriau.

Ar mikroautobusai tikrai teršia mažiau nei sunkvežimiai?

Taip, bet čia reikia žiūrėti konkrečiai. Šiuolaikinis mikroautobusas su dyzeliniu varikliu, atitinkančiu Euro 6 standartą, išmeta maždaug 30-40% mažiau teršalų nei senesnis sunkvežimis su Euro 3 ar Euro 4 varikliu. O jei kalbame apie elektra ar hibridinius mikroautobusus, skirtumas dar didesnis. Bet čia aš turiu pripažinti – tiksliai pasakyti, kiek konkrečiai sutaupysite emisijų, priklauso nuo daug faktorių: koks atstumas, kokios kelio sąlygos, kaip vairuotojas važiuoja. Taigi čia tikrai nėra vienareikšmiško atsakymo.

Kuo skiriasi Euro 5 ir Euro 6 standartai?

Euro 6 yra griežtesnis standartas, kuris reikalauja maždaug 80% mažiau azoto oksidų (NOx) nei Euro 5. Praktiškai tai reiškia, kad naujesni automobiliai yra švaresni, ypači miestuose. Daugelis pervežimo įmonių jau naudoja Euro 6 mikroautobusus, bet vis dar yra ir senesnių automobilių. Aš visada rekomenduoju klientams pasitikslinti, kokį automobilį naudos – tai nėra didelė paslaptis, bet kartais žmonės net neklausia.

Ar galima užsakyti elektrinį mikroautobusą pervežimui?

Taip, bet kol kas tai nėra labai paplitę. Lietuvoje yra kelios įmonės, kurios siūlo elektrinius mikroautobusus, bet jų parkas dar nedidelis. Pagrindinė problema – atstumas. Jei jums reikia pervežti krovą tik per Lietuvą ar į artimas šalis (Lenkiją, Latviją), elektra gali puikiai tikti. Bet jei kalbame apie Vokietiją, Prancūziją ar Ispaniją, čia jau reikia planuoti įkrovimo stoteles ir laiką. Aš pats turėjau klientą, kuris norėjo elektromobilio pervežimo į Italiją – teko paaiškinti, kad tai gali būti sudėtinga ir brangesnė nei tikėjosi. (Gal čia mano klaida – gal reikėjo geriau iš anksto pasidomėti konkrečiomis įmonėmis, kurios tuo užsiima.)

Kiek kainuoja ekologiškas pervežimas mikroautobusu?

Čia labai priklauso nuo keleto dalykų: atstumo, krovinio dydžio, datos ir konkrečios įmonės. Vidutiniškai Lietuvos viduje mikroautobuso pervežimas kainuoja nuo 50 iki 150 eurų, priklausomai nuo atstumo. Į Vokietiją ar Lenkiją – nuo 300 iki 600 eurų. Bet tikrai yra įmonių, kurios ima brangiau, ir tokių, kurios siūlo geresnes kainas. Svarbu suprasti, kad kartais mažesnė kaina gali reikšti senesnį automobilį arba mažesnį profesionalumą. Aš pats visada sakau klientams: žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, ką gaunate už tą kainą.

Kaip rasti patikimą įmonę, siūlančią ekologiškas paslaugas?

Rekomenduoju pradėti nuo paprasto Google paieškos su frazėmis kaip „ekologiškos logistikos paslaugos Lietuva" arba tiesiog „pervežimas mikroautobusu". Bet svarbu skaityti atsiliepimus – aš visada patariu žmonėms žiūrėti ne tik į penkių žvaigždučių atsiliepimus, bet ir į vidutinius, nes kartais per daug gerų atsiliepimų gali būti įtartina. Geriausia yra paskambinti ir paklausti, kokius automobilius jie naudoja, kokios jų emisijų politikos. Jei įmonė negali atsakyti į tokius klausimus – tai jau kažkas sako apie jų profesionalumą.

Ar verta mokėti daugiau už ekologišką pervežimą?

Čia priklauso nuo jūsų vertybių. Jei jums svarbu aplinkosaugos klausimas, tai taip, verta. Bet jei jūsų biudžetas ribotas, galbūt geriau rinktis pigesnį variantą su senesniu automobiliu nei visai atsisakyti pervežimo. Aš esu matęs žmonių, kurie labai norėjo ekologiško varianto, bet galiausiai rinkosi pigesnį, nes tiesiog neturėjo galimybės mokėti daugiau. Čia nėra teisingo ar neteisingo atsakymo – kiekvienas sprendžia pats.

Kokie yra ekologiškų pervežimų privalumai, be mažesnių emisijų?

Vienas didelis privalumas yra tas, kad mikroautobusai dažnai gali važiuoti greičiau, ypač miestuose. Jie mažesni, lengviau manevruoja, gali tilpti ten, kur didelis sunkvežimys neįvažiuos. Taip pat dažnai paslauga yra lankstesnė – jei jums reikia tik dalies krovinio vežimo, mikroautobusas gali būti idealus. Ir dar vienas dalykas, kurį žmonės pamiršta – mažesni automobiliai dažnai turi mažesnes draudimo išlaidas, kas gali atsispindėti galutinėje kainoje.

Ar yra kokių nors minusų renkantis mikroautobusą?

Žinoma, yra. Pagrindinis minusas – talpa. Jei jums reikia pervežti labai daug baldų arba didelį buto turinį, vienas mikroautobusas gali nepakakti. Tada reikia arba kelių mikroautobusų (kas gali būti brangesnis nei vienas didelis sunkvežimis), arba tiesiog didesnio automobilio. Taip pat – jei kelias yra labai ilgas, pvz. iki Ispanijos ar Portugalijos, mikroautobusas gali būti mažiau ekonomiškas nei didelis sunkvežimis, nes degalų sąnaudos atstumui padidėja.

Kaip apskaičiuoti, kiek emisijų sutaupysiu?

Yra įvairių skaičiuotuvų internete, bet aš pats esu jais naudojęsis ir galiu pasakyti – jie nėra 100% tikslūs. Paprastai tariant, jei rinkitės naujesnį Euro 6 mikroautobusą vietoj senesnio sunkvežimio, galite sutaupyti maždaug 20-30% CO2 emisijų. Jei rinkitės elektrinį variantą – sutaupymas dar didesnis, bet čia reikia atsižvelgti į elektros energijos šaltinį. Aš visada sakau klientams: jei jums tikrai rūpi, tiesiog paklauskite įmonės, ar jie turi kokius nors sertifikatus arba duomenis apie savo automobilių emisijas.

Ką reiškia „žalias" pervežimo sertifikatas?

Kai kurios įmonės turi įvairius sertifikatus, kurie rodo, kad jos deda pastangas mažinti poveikį aplinkai. Tai gali būti ISO 14001 (aplinkosaugos vadybos sistema) arba kiti standartai. Bet čia reikia būti atsargiam – sertifikatas dar nereiškia, kad įmonė iš tikrųjų naudoja tik naujausius ir švariausius automobilius. Kartais tai tiesiog formalumas. Aš pats esu matęs įmonių, kurios turi visokius sertifikatus, bet jų parkas yra labai senas. Taigi čia reikia žiūrėti konkrečiai, o ne tik pasitikėti popieriais.

Ar galima derinti ekologiškumą su kitais reikalavimais?

Žinoma. Daugelis žmonių nori ir ekologiško pervežimo, ir greito, ir pigiai. Čia jau reikia ieškoti kompromiso. Aš visada patariu nuspręsti, kas jums svarbiausia. Jei svarbiausia greitis – galbūt teks mokėti daugiau. Jei svarbiausia kaina – galbūt teks rinktis ne naujausią automobilį. O jei svarbiausia ekologija – galbūt teks šiek tiek daugiau sumokėti arba būti lankstesniam su terminais. Nėra tobulų sprendimų, yra tik jūsų prioritetai.

Kaip elgtis, jei įmonė žada ekologišką pervežimą, bet atvažiuoja senas automobilis?

Pirma, prieš užsakydami paslaugą, būtinai pasitikslinkite, kokį konkrečiai automobilį naudos. Jei jums sako „mikroautobusas", paklauskite kokio markės ir metų. Antra, jei atvažiuoja ne tai, kas buvo žadėta, turite teisę reikalauti paaiškinimo arba net atsisakyti paslaugos, jei tai buvo esminė sąlyga. Aš pats esu girdėjęs istorijų, kai žmonės užsakė „naują ekologišką mikroautobusą", o atvažiavo senas „Mercedes" su dideliu rūkymu. Tai nėra normalu, ir tokias įmones reikia kritikuoti.

Kokie yra populiariausi maršrutai ekologiškam pervežimui?

Dažniausiai žmonės užsako pervežimus tarp Baltijos šalių, į Vokietiją, Lenkiją, Skandinaviją. Lietuva-Vokietija yra labai populiarus maršrutas, ir čia tikrai galima rasti ekologiškų variantų. Į Skandinaviją (ypač Švediją) irgi yra paklausa, nes ten žmonės labiau rūpinasi aplinkosauga. Tuo tarpu į Pietų Europą (Italija, Ispanija) kol kas ekologiškų paslaugų pasiūla mažesnė, bet ji auga.

Ar galima dalintis kroviniu su kitais, kad būtų ekologiškiau?

Taip, tai vadinama „groupage" arba dalinių krovinių pervežimu. Idija labai paprasta – keli žmonės dalinasi vieną mikroautobusą, taip sumažinant bendrą emisijų kiekį. Praktiškai tai veikia taip: įmonė surenka kelis mažesnius krovinius ir juos veža kartu. Dėl to sumažėja ne tik emisijos, bet ir kaina kiekvienam klientui. Minusai – reikia lankstumo su datos, nes tenka derintis prie kitų. Bet jei jums neskuba, tai gali būti labai geras variantas.

Kiek laiko užtrunka ekologiško pervežimo organizavimas?

Tai priklauso nuo įmonės ir nuo to, ar turite specialių reikalavimų. Paprastai užtenka 2-3 dienų iki norimos datos, jei kalbame apie standartinį pervežimą. Bet jei jums reikia konkrečiai naujo mikroautobuso su mažomis emisijomis, gali tekti užsakyti iš anksto, ypač jei tai yra populiarus laikotarpis (vasaros pabaiga, prieš šventes). Aš visada patariu planuoti bent savaitę į priekį, jei turite konkrečių pageidavimų.

Ką daryti, jei pervežimo metu kilo problemų dėl automobilio?

Visada reikia turėti įmonės kontaktus ir žinoti, kam skambinti. Jei automobilis sugedo arba yra kita problema, gera įmonė turės atsarginį planą. Bloga įmonė paliks jus vieną su problema. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonėms teko laukti kelias valandas kol atvažiavo kitas automobilis. Tai nėra malonu, bet kartais neišvengiama. Svarbu yra tai, kaip įmonė reaguoja į problemą – ar stengiasi ją spręsti, ar tiesiog gūžčioja pečiais.

Ar galima gauti kokį nors dokumentą, patvirtinantį ekologiškumą?

Kai kurios įmonės išduoda įvairius dokumentus arba sertifikatus, kurie rodo, kad buvo naudojamas tam tikras automobilis su tam tikromis emisijomis. Bet čia vėlgi reikia žiūrėti kritiškai – ne visi dokumentai yra patikimi. Geriausia yra tiesiog pasitikėti savo akimis: jei matote, kad automobilis naujas ir švarus, greičiausiai taip ir yra. O jei matote seną rūkantį mikroautobusą, kuris neatitinka jūsų lūkesčių, turėtumėte tai fiksuoti ir kreiptis į įmonę.

Kaip palyginti skirtingų įmonių ekologiškumą?

Geriausia būtų tiesiog paklausti kiekvienos įmonės, kokius automobilius jos naudoja, kokie jų metai, kokios emisijų klasės. Tada galėsite palyginti. Taip pat galite žiūrėti įmonių atsiliepimus – jei žmonės rašo, kad automobilis buvo senas ir rūko, greičiausiai taip ir yra. Aš pats visada rekomenduoju rinktis mažiausiai 2-3 įmones ir palyginti jų pasiūlymus, o ne imti pirmą pasitaikiusią.

Ar verta rinktis vietinę įmonę dėl ekologiškumo?

Nebūtinai. Kartais didelės tarptautinės įmonės turi naujesnius automobilių parkus ir gali pasiūlyti geresnius ekologiškus variantus. Bet kartais mažos vietinės įmonės yra lankstesnės ir gali geriau prisitaikyti prie jūsų poreikių. Čia vėlgi reikia žiūrėti konkrečiai, o ne daryti prielaidas tik pagal įmonės dydį. Aš esu matęs ir labai gerų mažų įmonių, ir labai blogų didelių.

Kokie ateities planai ekologiškoje logistikoje?

Tendencija aiški – vis daugiau įmonių pereina prie švaresnių automobilių. Hibridiniai ir elektriniai mikroautobusai tampa vis populiaresni, nors kol kas jų kaina dar aukštesnė. Taip pat kalbama apie įvairias naujoves, pvz. biodegalus arba vandenilio elementus, bet kol kas tai daugiau ateities perspektyva, o ne dabartinė realybė. Manau, kad per artimiausius 5-10 metų ekologiškos paslaugos taps norma, o ne išimtimi.

Kaip mano sprendimas rinktis ekologišką pervežimą veikia aplinką realiai?

Jei daugelis žmonių rinktųsi ekologiškesnius variantus, poveikis būtų pastebimas. Vienas pervežimas čia didelės reikšmės neturi, bet jei kalbame apie šimtus ar tūkstančius pervežimų per metus – skirtumas jau yra. Aš pats esu matęs skaičiavimus, kurie rodo, kad jei visas pervežimų sektorius pereitų prie naujesnių automobilių, CO2 emisijos sumažėtų žymiai. Taigi jūsų sprendimas, nors ir mažas, yra dalis didesnio pokyčio.

Ką daryti, jei negaliu sau leisti ekologiško pervežimo?

Nesigailėkite. Svarbiausia yra tai, kad jums pavyko perkraustyti, o ne tai, kaip tai padarėte. Jei jūsų biudžetas ribotas, rinkitės tai, ką galite sau leisti. Yra ir kitų būdų prisidėti prie aplinkosaugos: galite rinktis naudotus baldus vietoj naujų, galite perdirbti senus daiktus, galite tiesiog būti sąmoningesni kitose gyvenimo srityse. Ekologiškas pervežimas nėra vienintelis būdas rūpintis aplinka.

Ar galima kažkaip kompensuoti pervežimo emisijas?

Taip, yra įvairių programų, kurios leidžia kompensuoti CO2 emisijas, pvz. investuojant į miškų sodinimą arba atsinaujinančią energiją. Kai kurios pervežimo įmonės net siūlo tokią galimybę kaip papildomą paslaugą. Bet čia vėlgi reikia žiūrėti kritiškai – ne visos kompensavimo programos yra patikimos. Aš pats esu matęs ir gerų, ir abejotinų iniciatyvų. Jei jums tai svarbu, pasidomėkite išsamiau prieš mokėdami papildomai.

Kur galima rasti daugiau informacijos apie ekologišką logistikoje?

Internete yra daug informacijos, bet ji labai įvairi kokybe. Aš rekomenduoju pradėti nuo oficialių šaltinių, pvz. Europos Sąjungos aplinkosaugos puslapių, kur galima rasti informacijos apie emisijų standartus ir pan. Taip pat yra įvairių nevyriausybinių organizacijų, kurios nagrinėja šią temą. O geriausia informacija dažnai yra tiesiogiai iš pačių įmonių arba iš žmonių, kurie jau naudojosi jų paslaugomis.

Išvada

Taigi, jei jums reikia pervežimo ir norisi rinktis ekologiškesnį variantą – tai įmanoma ir verta apsvarstyti. Svarbiausia yra žinoti, ko jūs norite, ir nebijoti klausti. Kokius automobilius naudoja įmonė? Kokios jų emisijos? Kokia kaina? Jei įmonė negali arba nenori atsakyti į tokius klausimus – tai jau kažkas sako. O jei jūsų biudžetas neleidžia rinktis brangesnio ekologiško varianto – nenusiminkite, svarbiausia yra kad pervežimas pavyktų gerai. O aplinkos sąmoningumas gali pasireikšti kitose gyvenimo srityse. Sėkmės renkantis!