Efektyvus transportavimas į Vokietiją, pristatymas visada laiku

Sveiki, čia aš – jau keliolika metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir šiandien noriu paprastai papasakoti, kaip viskas vyksta, kai reikia pergabenti daiktus iš Lietuvos į Vokietiją. Nes kartais atrodo viskas labai sudėtinga, o iš tikro – jei žinai kelis dalykus, viskas eina daug lengviau. Pradėkime.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Kaip išvis veikia transportavimas į Vokietiją?

Na, pradžioje reikia susitikimo – mes atvažiuojame pas tave, žiūrime, ką reikia vežti, paskui pasakome kainą, susitariame dėl datos, ir tada jau vežame. Viskas paprastai trunka nuo surinkimo iki pristatymo kokias dvi tris savaites, priklauso nuo to, kiek turi daiktų ir ar reikia sandėliavimo. Kartais žmonės mano, kad viskas įvyks per kelias dienas, bet taip nėra – reikia sulaukti eilės, surinkti pakankamai krovinių, kad būtų rentabilu. (čia aš tikrai neesu 100% tikras dėl visų terminus, nes kartais būna greičiau, kartais lėčiau)

Ar tikrai pristato laiku?

Dažniausiai taip, bet pasakysiu atvirai – kartais būna problemų. Pagrindinės priežastys: eismas, oro sąlygos, arba kai Vokietijoje streikuojama (o ten streikuoja dažnai, ypač transporto sektoriuje). Mes stengiamės visada laikytis terminų, bet gyvenime būna visko. Svarbu turėti realistinius lūkesčius.

Kiek kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Čia labai priklauso. Mažas gabenimas – maždaug nuo 500 eurų, didelis namų ūkis – gali būti ir 2000-3000 eurų. Kartais žmonės pyksta dėl kainos, bet aš visada sakau: palyginkite su tuo, kiek pats vežtumėt, kiek sugadintumėt, kiek praleistumėt laiko. Mes turim sunkvežimius, dokumentus, draudimus – visa tai kainuoja.

Praktiniai klausimai

Ar reikia kažkokių dokumentų?

Taip, reikia. Pagrinde – paso kopija, o jei veži įmonės daiktus, tai reikalinga PVM registracija Vokietijoje. Kartais reikia ir eksporto dokumentų, bet mes padedam viską sutvarkyti. Vienas klientas pamiršo, kad jo naujas darbdavys jau užregistravo jį Vokietijoje, tai turėjome papildomų problemų su muitine. Taip kad geriau viską išsiaiškinti iš anksto.

Kaip ruoštis prieš pat?

Svarbu surūšiuoti daiktus. Ką vežti, ką palikti, ką išmesti. Mes negalime vežti pavojingų dalykų – dujų balionų, degtinės (na, galima, bet su dokumentais labai sudėtinga), statybinių medžiagų su chemija. Vienas žmogus norėjo vežti seną šildytuvą su asbestu – teko aiškinti, kad ne, taip nedarysim. Geriau pasitikrinti iš anksto.

Ar pakavimas įtrauktas į kainą?

Dažniausiai taip, bet priklauso nuo sutarties. Kartais žmonės patys pakuojasi, mes tik krauname. Kartais mes ir pakuojam. Aš rekomenduoju leisti profesionalams pakuoti trapius daiktus – stiklą, keramiką, paveikslus. Patyriau, kad žmonės save laiko profesionalais, o po to randame sudužusius puodelius ir labai nusiminusią šeimininkę.

Ką daryti su baldais?

Jei baldai dideli – lovos, spintos – mes juos išmontuojam, supakuojam, ir vėl surenkam vietoje. Bet čia reikia žinoti, kad ne visi baldai tiks į naują namą. Vienas klientas turėjo labai didelę spintą iš tėvų, ir pasirodo, kad jo naujame bute Ji netelpa į duris. Teko palikti sandėlyje, dabar ieško naujo sprendimo. Taip kad matuokite iš anksto, prašom.

Dėl pačio gabenimo

Kaip vyksta pats transportas?

Surinkę visus krovinius iš kelių klientų (nes retai vežam tik vieno žmogaus daiktus), kraunam į sunkvežimį. Važiuojam per Lenkiją, kartais per Čekiją – priklauso nuo maršrutas. Kelionė trunka apie parą ar dvi, su poilsio pertraukom, žinoma. Vairuotojai turi laikytis taisyklių.

Ar galiu sekti siuntą?

Taip, dauguma įmonių turi GPS sekimą. Mes siunčiam SMS arba el. laišką su nuoroda, kur galima žiūrėti, kur sunkvežimis šiuo momentu. Kartais žmonės skambina kas valandą, bet čia jau per daug – mes stengiamės informuoti, bet ir jūs turite pasitikėti.

Kas nutinka, jei mano daiktai pakeliui sugadinami?

Čia labai svarbu. Mes visada draudžiame krovinius, tai standartas. Bet čia yra niuansas – jei pats blogai supakavai, tai draudimas gali neatlyginti. Pavyzdys: kraujas pakuotėje buvo senas indas su stiklo gabalėliais, ir viskas buvo suplėšyta. Aiškinomės ilgai, bet galiausiai kažką atgavom. Geriau iš karto viską gerai supakuoti.

Ar galima vežti gyvūnus?

Atsiprašau, čia ne mano sritis. Gyvūnus veža specializuotos įmonės, reikia veterinarinių dokumentų, ir tai visiškai kitoks procesas. Turėjau klientą, kuris bandė paslėpti šunį tarp baldų – nepatarčiau, nes jei pagauna muitinėje, tai didelės baudos. Geriau atskirai tvarkyti.

Atvykimas į Vokietiją

Kas vyksta Vokietijoje prieš pristatymą?

Mes susitariam su tavim dėl datos ir laiko. Atvažiuojam nurodytu adresu, iškraunam, surenkam baldus (jei reikia), ir viskas. Bet čia svarbu – tu turi būti namuose, arba kas nors tavo įgaliotas žmogus. Vienas kartas: klientė buvo išvykusi į kitą miestą, o jos vyras nesulaukė mūsų skambučio. Teko grįžti kitą dieną, papildomai mokėjo už laikymą sandėlyje. Nemalonu, bet taip gyvenime būna.

Ar galiu paprašyti, kad paliktumėt daiktus konkrečioje vietoje?

Taip, žinoma. Bet mes nepernešinėjam baldų po visus kambarius – tai jau tavo darbas. Mes pristatome į namą, į kokią nors pagrindinę vietą, o tada jau tvarkais pats. Kartais žmonės nori, kad viską sudėčiau į vietas – tai papildomas darbas, reikia tartis iš anksto.

Kas bus su pakuotės medžiagomis?

Kartais žmonės nori palikti dėžes sau, kartais nori, kad paimtum. Mes paprastai paimam, bet jei nori pasilikti – sakyk iš karto. Vienas klientas labai pyko, kad paėmėm dėžes, nors jis norėjo palikti. Čia mano klaida – reikėjo aiškiau paklausti. (čia tikrai galėjau geriau)

Pinigai ir mokėjimai

Kaip mokėti?

Dažniausiai dalis prieš, dalis po. Pavyzdžiui, 50% pradžioje, 50% prieš pristatymą arba po jo. Yra įmonių, kurios reikalauja viso mokėjimo iš karto – aš tokių nemėgstu, nes klientai lieka be garantijos. Bet čia jau asmeninė nuomonė.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne per daug. Mes turime kaštus: degalai, vairuotojai, draudimai, kelių mokesčiai. Vokietijoje keliai brangūs, ypač automagistralės. Bet jei veži didelį kiekį, tai tikrai galim kalbėtis. Vienas klientas labai gerai derėjosi, ir aš supratau, kad jis jau buvo kitur pasidomėjęs – tai gerai, nes rodo, kad žmogus rimtai žiūri.

Kas jei po gabenimo atsiranda papildomų kaštų?

Kartais būna. Pavyzdžiui, jei adresas yra sunkiai prieinamas – siaura gatvė, nėra kur sustoti sunkvežimiui – reikia papildomo darbo. Arba jei pakilsta kuro kainos (o jos pastaruoju metu šokinėja). Mes visada stengiamės perspėti iš anksto, bet gyvenime būna netikėtumų.

Dažniausios problemos

Kas blogiausia gali nutikti?

Na, blogiausia – prarasti daiktus. Bet tai labai retai, jei dirba normali įmonė. Blogiau – jei daiktai sugadinami, arba jei pristatymas vėluoja labai stipriai. Turėjau atvejį, kai siunta užstrigo Vokietijos muitinėje dėl dokumentų klaidos – tai buvo labai nemalonu, klientė verkė telefonu, aš jaičiau aiškinau, kad stengiamės išspręsti. Po savaitės viskas gavosi, bet nervų buvo daug.

Kaip išvengti apgaulės?

Čia labai svarbu. Yra daug įmonių, kurios žada labai mažas kainas, o po to išeina papildomi mokesčiai, arba blogiausiu atveju – tiesiog nepristato. Pasitikrinkite: ar įmonė turi adresą, telefoną, ar atsako į el. laiškus greitai, ar turi interneto puslapį su atsiliepimais. Vienas žmogus pasakojo, kad užsakė per labai pigią firmą, o po to niekas neatsiliepė į telefoną. Po dviejų mėnesių teko kreistis į teismą. Taip kad atsargiai.

Ką daryti, jei viskas ne taip, kaip tikėjausi?

Pirmiausia – kalbėkit. Skambinkit, rašykit, netylėkit. Daugelis problemų išsprendžiamos pokalbio metu. Jei įmonė nereaguoja – rašykite skundą, kreipkitės į vartotojų teises. Aš pats esu turėjęs klientų, kurie pyko dėl smulkmenų, bet pasikalbėję viskas gerai. O kartais žmonės būna teisūs, ir mes atsiprašome.

Laikas ir planavimas

Kada geriausia kraustytis į Vokietiją?

Tikriausiai pavasarį arba vasarą – mažiau problemų su oru, dienos ilgesnės, lengviau dirbti. Bet iš tikro mes vežam visus metus. Vienintelis minusas žiemą – slidūs keliai, bet vairuotojai patyrę. Rudenį kartais būna labai blogi orai, bet tai jau kaip pasiseks.

Kaip planuoti laiką?

Geriausia susitikit prieš porą mėnesių. Mes turime savo grafą, ir jei nori konkrečią datą – reikia užsirezervuoti iš anksto. Vasarą – ypač rugpjūtį, kai žmonės grįžta iš atostogų – būna labai daug užklausų. Vienas klientė norėjo per savaitę viską sutvarkyti, bet teko aiškinti, kad taip greitai neįmanoma. Ji labai pyko, bet suprato.

Ar galima greičiau?

Galima, bet brangiau. Jei reikia skubiai, galim surengtiindividualų gabenimą, bet tai kainuoja žymiai daugiau. Čia jau kiekvienas sprendžia pats – ar verta skubėti, ar galima palaukti.

Pabaigos mintys

Ką patartum žmogui, kuri pirmą kartą kraustosi?

Neskubėk, viską susirašyk, pasitikrink sąskaitas, pasikalbėk su žmonėmis, kurie jau kraustėsi. Ir nepergyvenk dėl smulkmenų – daiktai tai tik daiktai, svarbiausia, kad jūs pats gerai jaustumėtės naujoje šalyje. Aš mačiau žmonių, kurie per daug dėmesio skyrė daiktams, o po to jie vis tiek nelabai padėjo lengviau apsiprasti. Kitaip sakant – praktikuokit kantrybę.

Ar verta naudotis profesionalų pagalba, ar geriau patiems?

Jei turit laiko, patirtį, žinotės su dokumentais, ir jums nereikia daug vežti – galit bandyti patys. Bet jei turit visą namų ūkį, trapių daiktų, ir nenorit praleisti kelių savaičių – verčiau patikėkit profesionalams. Aš gi dirbu šioje srityje, aišku, kad sakysiu, jog verta. Bet iš tikro mačiau ir labai sėkmingus savarankiškus gabenimus, ir labai prastas savarankiškas pastangas. Čia jau jūsų sprendimas.

Kaip elgtis su netikėtumais?

Lanksčiai. Gyvenime visko būna – kartais viskas eina kaip sviestu, kartais kažkas ne taip. Svarbiausia – nepanikuokit, spręskit problemas po vieną, ir turėkit omenyje, kad tikriausiai viskas bus gerai. Mes per daug metų pervežėm tūkstančius žmonių, ir didžioji dalis jų liko patenkinti. O jei kas ne taip – kalbėkit, spręskim kartu.

Išvada

Transportavimas į Vokietiją nėra toks sudėtingas, kaip gali atrodyti iš pradžių. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, ruoštis iš anksto, netikėti stebuklų per vieną dieną, ir turėti omenyje, kad kartais gyvenimas meta netikėtumus. Mes stengiamės visada pristatyti laiku, bet kartais nutinka taip, kad nepavyksta – tuomet sprendžiam kartu su klientu. Jei planuoji kraustymą – prasidedu nuo pokalbio, išsiaiškinam detales, ir tada jau viską sutvarkome. Sėkmės, jei reikės – žinai, kur kreiptis.