Efektyvus mikroautobusų transportas į Vokietiją. Taupykite laiką

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką turbūt tūkstančius kartų girdėjau tą patį klausimą: „Ar galima greitai ir pigiai nuvežti daiktus į Vokietiją?" Atsakymas visada toks pats – galima, bet reikia žinoti kaip. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoj žinutėj) aš jums paaiškinsiu, kaip veikia mikroautobusų transportas į Vokietiją, kokias klaidas žmonės daro dažniausiai ir kaip iš tikrųjų sutaupyti laiką, o ne pinigus. Nes kartais taupymas kainuoja brangiau. Pradėsim?

Kada verta rinktis mikroautobusą

Ar man tikrai reikia mikroautobuso, ar užtektų siuntos?

Jei vežatės kelis lagaminus ar nedidelę spintą – tikrai užteks siuntos per kurjerį ar paštomatą. Bet jei turite bent kelis baldus, visą namų ūkį arba ketinate persikelti gyventi – mikroautobusas jau tampa logiškas sprendimas. Aš pats turėjau klientą, kuris siuntė tris kartonus per paštą ir galiausiai sumokėjo tiek, kiek būtų kainavęs visas mikroautobusas. Taip, kartais taupymas yra iliuzija.

Kuo mikroautobusas geresnis už sunkvežimį?

Mikroautobusas yra lankstesnis. Jis gali įvažiuoti ten, kur sunkvežimis neprivažiuos – siauros gatvės, gyvenamųjų namų kiemai, požeminės aikštelės. Be to, mikroautobuso vairuotojas dažniausiai pats padeda krauti, o su dideliu sunkvežimiu reikia samdyti atskirą krovėją. Vienas mano klientų Vokietijoje gyvena name su labai siauru įvažiavimu – sunkvežimis tiesiog netilpo. Teko krauti viską rankomis per 200 metrų. Gerai, kad vairuotojas buvo jaunas ir entuziastingas.

Kaip suprasti, kiek man reikia vietos mikroautobuse?

Paprastai tariant – kuo daugiau daiktų, tuo didesnis mikroautobusas. 3,5 tonų mikroautobusas (vadinamas „transporteriu") paprastai talpina vienos mažesnės dviejų kambarių buto inventorių. Dviem kambariams jau reikia didesnio, o keturiems – jau galbūt dviejų mikroautobusų arba sunkvežimio. Aš visada sakau klientams: geriau imti per didelį nei per mažą. Permokėjimas už vietą visada pigiau nei papildomas iškvietimas.

Kaip veikia pats procesas

Kaip vyksta užsakymas?

Paprastai – skambinate arba rašote į įmonę, nurodote, ką vežate, iš kur ir kur, o jie pasako kainą ir datą. Bet čia ir yra visas gudrybes. Kartais įmonės skaičiuoja pagal tūrį, kartais pagal svorį, kartais fiksuota kaina. Ir čia jums reikia būti atsargiems. Aš turėjau atvejį, kai klientui pasakė 400 eurų, o galiausiai išėjo 800, nes „nebuvo numatyta, kad bus tiek daiktų". Taigi visada prašykite, kad kaina būtų fiksuota, o jei neįmanoma – kad bent jau nurodytų sąlygas, kada kaina gali keistis.

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją?

Nuo Lietuvos iki Vokietijos – pvz., iki Berlyno – paprastai važiuojama apie 10-12 valandų, priklausomai nuo maršruto ir eismo. Jei vežate į Miuncheną – jau apie 14-16 valandų. Bet čia svarbu suprasti – tai nėra tiesiog važiavimas. Yra krovos laikas, yra sustojimai, yra muitinė (jei reikia). Realiai viskas užtrunka ilgiau. Vieną kartą vežėme į Štutgartą, ir dėl eismo prie Lenkijos sienos praleidome dar 4 valandas. Gyvenimas.

Ar reikia muitinės dokumentų?

Jei vežate asmeninius daiktus, kurie jums priklauso ir nėra skirti pardavimui – muitinė paprastai nebūtina, jei tik jūs patys važiuojate kartu su daiktais. Bet jei siunčiate tik daiktus be savęs – gali prireikti prekių deklaracijos. Čia aš nesu 100% tikras, nes tai priklauso nuo konkrečios situacijos, todėl geriau pasitikslinti su įmone arba muitinės atstovu. Geriau paklausti per daug nei per mažai.

Kaip sutaupyti laiką

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad persikelsite po 3 mėnesius – jau dabar pradėkite ieškoti. Vasaros mėnesiai yra pats pikas, kainos kyla, o laisvų vietų mažėja. Žiemą paprastai pigiau, bet čia jau rizika su keliais – sniegas, ledas. Aš pats per Kalėdas vežiau į Vokietiją ir kelias buvo siaubingas. Bet klientui reikėjo būtinai iki švenčių, tai teko rizikuoti.

Ar galima kaip nors pagreitinti procesą?

Taip. Pirma – susitvarkykite daiktus iš anksto. Supakuokite viską, ką galite, pažymėkite dėžes, sudarykite sąrašą. Kai atvažiuoja mikroautobusas, viskas turi būti paruošta. Antra – būkite vietoje. Jei vėluojate, vairuotojas laukia, o tai kainuoja laiką (ir kartais pinigus). Trečia – jei įmanoma, sumažinkite krovinio kiekį. Kuo mažiau daiktų, tuo greičiau kraunama ir iš kraunama.

Kas labiausiai užtrunka kraunant?

Dažniausiai – suradimas tinkamos vietos kieme arba name, baldų išrinkimas ir pakavimas. Jei turite lovą, spintą, stalą – viską reikia išrinkti, suvynioti, supakuoti. Aš turėjau klientą, kuris norėjo vežti visą virtuvę su integruotais prietaisais. Išrinkimas užtruko 6 valandas. O jei būtų išrinkęs iš ankmo pats – būtų sutaupęs pusę dienos.

Dažniausios klaidos ir kaip jų išvengti

Kokia didžiausia klaida, kurią matote?

Žmonės pervertina savo daiktų kiekį arba, priešingai, nuvertina. Vieni ima per mažą mikroautobusą ir tada viskas kraunasi ant stogo (taip, aš mačiau), kiti ima per didelį ir moka už tuščią vietą. Dar viena didelė klaida – nesupakuoti daiktai. Vairuotojas nėra jūsų pakavimo tarnyba. Jei atvažiuoja ir mato krūvą laisvų daiktų – jis gali tiesiog pasakyti, kad neima, arba imti papildomai.

Ką daryti, jei daiktai neatitinka to, ką sakėte?

Tai nutinka dažniau, nei manote. Klientai sako „porą baldų", o pasirodo – keturių kambarių butas. Čia jau reikia tartis vietoje. Geriausiu atveju vairuotojas sutiks vežti už papildomą mokestį. Blogiausiu – teks samdyti antrą mikroautobusą arba dalis daiktų liks. Aš visada patariu: parodykite nuotraukas iš ankko. Nusiųskite įmonei, ką vežate, ir jie tiksliai pasakys, koks mikroautobusas reikalingas.

Kaip elgtis su trapiomis prekėmis?

Pakuoti patys. Aš girdėjau istorijų apie vairuotojus, kurie sutiko pakuoti, bet paprastai tai nėra jų darbas. Jūs geriausiai žinote, kas trapi. Stiklas, keramika, veidrodžiai – viskas turi būti tinkamai supakuota su burbulinės plėvelės, kartono. Aš pats visada rekomenduoju dėžes su paveikslėliais „trapu" – bent jau aišku, kas viduje.

Kainos ir kaip jas suprasti

Nuo ko priklauso kaina?

Nuo atstumo, nuo mikroautobuso dydžio, nuo to, ar vežate tik daiktus ar kartu su savimi, nuo sezono, nuo to, ar reikalingas krovos paslaugas. Dar priklauso nuo to, ar tai vienkartinė kelionė ar reguliarus maršrutas. Įmonės, kurios kas savaitę važiuoja į Vokietiją, paprastai siūlo geresnes kainas nei tos, kurios veža retkarčiais. Čia kaip ir visur – kartais verta permokėti už patikimumą.

Kiek vidutiniškai kainuoja?

Nenusim识inkite, bet tikslių skaičių aš jums nepavadinsiu, nes viskas keičiasi. Bet maždaug – nuo Lietuvos iki Vokietijos fiksuota kaina su mikroautobusu prasideda nuo 400-500 eurų ir gali siekti 1000 ir daugiau, priklausomai nuo visko, ką jau minėjau. Geriausia gauti kelis pasiūlymus ir palyginti. Bet čia svarbu – pigiausias nebūtinai geriausias. Aš mačiau atvejų, kai pigiausi tiesiog neatvažiavo.

Ar galima derėtis?

Galima, bet ne visada veiksminga. Jei vežate didelį kiekį arba nuolatos – tada taip, galima derėtis dėl nuolaidos. Bet jei vežate vieną kartą ir mažai – greičiausiai kaina bus fiksuota. Čia kaip ir su viskuo – verslas yra verslas. Bet aš pats visada sakau klientams: jei jums kažkas neaišku – klauskite. Geriau išgirsti blogą naujieną iš karto nei netikėtumėte vėliau.

Pasirenkant įmonę ar vairuotoją

Įmonė ar individualus vairuotojas – kas geriau?

Čia priklauso. Įmonės paprastai turi draudimą, aiškią kainodarą, sutartį. Jei kas nors negerai – turite į kur kreistis. Individualus vairuotojas gali būti pigesnis, bet rizika didesnė. Aš pats dirbau ir su vienais, ir su kitais. Buvo gerų ir blogų abiejose pusėse. Vienas individualus vairuotojas buvo toks patikimas, kad aš jį rekomendavau visiems klientams. Kitas – tiesiog neatsirado dieną, kai reikėjo.

Kaip patikrinti įmonę?

Pirmiausia – paieškokite atsiliepimų. Bet čia reikia būti protingam – ir teigiami, ir neigiami atsiliepimai gali būti sufalsuoti. Geriausia pasiklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi. Antra – pasitikslinkite, ar įmonė turi licenciją krovinių vežimui. Trečia – pasirašykite sutartį. Taip, aš žinau, kad kartais norisi greičiau ir paprasčiau, bet sutartis jus apsaugo.

Ką daryti, jei kažkas ne taip?

Visų pirma – kalbėkitės. Daugelis problemų išsprendžiamos pokalbio metu. Jei nieko neišeina – rašykite pretenziją, jei buvo sutartis. Jei niekas nepadeda – galima kreistis į vartotojų teises. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Aš pats per visus metus turėjau gal tik kelias rimtas problemas, ir visas jas pavyko išspręsti pokalbio metu. Svarbu nestovėti vietoje.

Praktiniai patarimai

Ką pasiimti kelionės metui?

Jei važiuojate kartu su mikroautobusu – pasiimkite maisto, vandens, patogių drabužių. Kelionė ilga, sustojimai reti. Dar geras dalykas – powerbankas, nes telefonas bus reikalingas navigacijai. Aš pats visada patariu turėti mažą „greitosios pagalbos" rinkinį – pleistrų, vaistų nuo galvos skausmo, nes niekada nežinai.

Kaip elgtis su pasieniu?

Jei vežate asmeninius daiktus ir kartu esate mikroautobuse – paprastai nieko ypatingo. Parodote dokumentus, pasakote, kad tai jūsų daiktai, ir važiuojate toliau. Bet jei krovinys didelis arba keliaujate be savęs – gali prireikti dokumentų. Čia vėlgi – geriau pasitikslinti iš ankko. Aš pats visada sakau: jei abejojate – klauskite. Gėda paklausti, bet gėda nežinoti.

Ką daryti su namų gyvūnais?

Jei vežate gyvūną kartu – reikia jo dokumentų, mikroschemos, kartais skiepų. Vokietija turi tam tikrus reikalavimus. Geriausia pasiklausti veterinarijos gydytojo iš ankmo. O jei gyvūnas keliaus atskirai (kas retai taikoma mikroautobusams) – čia jau kitas pokalbis. Aš pats turėjau klientą, kuris vežė šunį į Vokietiją ir viskas buvo gerai, bet tik todėl, kad jis iš ankko viską suderino.

Išvada

Na štai, tiek iš mano pusės. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti – planuokite iš ankmo, palyginkite kainas, nesitikėkite stebuklų ir visada turėkite atsarginį planą. Mikroautobusų transportas į Vokietiją veikia puikiai, jei žinote, ko tikėtis. O jei ko nežinote – klauskite. Aš čia tam, kad padėčiau, o jei nežinau atsakymo – pasakysiu, kad nežinau. Sėkmės su perkraustymu!