Dalinių krovinių gabenimas į Vokietiją – gera kaina, greitas

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad per šį laiką mačiau visko – ir gerų, ir tikrai nelabai malonių situacijų. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia dalinių krovinių gabenimas į Vokietiją, nes dažnai žmonės susipainioja tarp terminų, kainų ir visokių pasiūlymų internete.

Iš esmės – dalinis krovinys tai kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais viename sunkvežimyje. Tai pigiau nei užsakyti visą sunkvežimį tik sau, bet kartais užtrunka ilgiau. Dabar eisime per viską iš eilės, kaip paprastai kalbėčiausi su klientu prie kavos.

Kainos ir kaip sutaupyti

Kiek iš tikro kainuoja dalinis krovinys į Vokietiją?

Na, čia labai priklauso. Paprastai kalbant, nuo Lietuvos iki Vokietijos dalinis krovinys kainuoja maždaug 200–400 eurų, jei kalbame apie standartinį kambarį ar nedidelį buto kiekį. Bet čia aš turiu omenyje tikrai gerą pasiūlymą, o ne tą atvejį kai kažkas siūlo 100 eurų ir po to išeina papildomi mokesčiai.

Viskas priklauso nuo to, kiek vietos jūsų daiktai užims sunkvežinyje. Vieni žmonės vežasi tik kelias dėžes drabužių, kiti – visą namų ūkį. Dar kaina priklauso nuo to, ar reikia pakrovimo paslaugos, ar patys kraunat.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia aš būnu atsargus, čia pasakysiu kaip yra – pigiausiame pasiūlyme paprastai yra kažkas ne taip. Kartą turėjau klientą, kuris pasirinko firmą su absurdiškai žema kaina, o po to paaiškėjo, kad jo daiktai stovi sandėlyje jau tris savaites, o jis moka už sandėlio laikymą. Taigi čia tas atvejis kai per pigiai – brangu.

Gera taisyklė: jei kaina mažesnė nei 150–180 eurų visam keliui iki Vokietijos, tikriausiai kažkas negerai. Arba bus papildomi mokesčiai, arba bus labai ilgas laikas.

Kaip tiksliai apskaičiuoti savo krovinio kainą?

Paprastai pasiimkite standartinę kartono dėžę – ji yra 60x40x40 cm arba panašiai. Vienos tokios dėžės vieta kainuoja maždaug 15–25 eurus, priklauso nuo krypties ir firmos. Jei turite 20 tokių dėžių, tai jau bus apie 300–400 eurų.

Bet čia svarbu: pasakykite firmai kiek tiksliai dėžių turite, ar yra baldų, ar yra kažkas sunkesnio nei paprasti drabužiai. Pavyzdžiui, jei vežatės pianiną ar labai sunkią spintą – tai jau kitas skaičiavimas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet čia priklauso nuo situacijos. Jei jūsų krovinys tikrai mažas, pvz. kelios dėžės, tai firmai kartais net nenaudinga važiuoti tik dėl jūsų. Bet jei turite daugiau daiktų, tikrai galite derėtis, ypač jei jums reikia konkrečio dieną.

Aš pats visada sakau klientams: jei turite lankstumo dėl datos, galite sutaupyti iki 20 procentų. Firmos nori užpildyti sunkvežimą, tad jei galite palaukti kelias dienas, dažnai pasiūlo geresnę kainą.

Laikas ir terminai

Kiek laiko užtrunka dalinis krovinys iki Vokietijos?

Paprastai nuo 3 iki 7 dienų. Bet čia labai priklauso nuo maršruto ir nuo to, kiek kitų sustojimų bus kelyje. Jei jūsų daiktai važiuos tiesiai, tai gal ir per 3 dienas bus vietoje. Bet jei bus sustojimai pakrauti kitus krovinius – tada gali būti ir savaitė.

Čia aš kartais nesu tikras 100%, nes kartais kelyje būna spūsčių ar kitų problemų, kurių iš anksto nežinai. Bet vidurkis yra toks – maždaug savaitė.

Kas lemia greitį?

Svarbiausia yra tai, kada jūsų krovinys pakraunamas. Jei jūsų daiktai kraunami pirmi ir Vokietijoje iškeliami pirmi – bus greičiau. Bet jei jūsų krovinys sandėlyje laukia kol bus surinktas pilnas sunkvežimys – tada gali užtrukti.

Dar priklauso nuo sezono. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, kai žmonės persikrausto daugiausiai, viskas užtrunka ilgiau. Jei galite – planuokite žiemą ar pavasarį, bus greičiau.

Ar galima greičiau nei standartinis laikas?

Galima, bet tai kainuoja. Kai kurios firmos siūlo express paslaugas – tada jūsų krovinys važiuoja atskirai arba pirmenybės tvarka. Tai gali būti iki dviejų kartų brangiau, bet jei jums tikrai reikia greitai – tai galimybė.

Pvz. jei jūs jau turite naują darbą Vokietijoje ir reikia greitai persikraustyti, tada express gali būti sprendimas. Bet čia jau kitas biudžetas.

Dokumentai ir logistika

Kokie dokumentai reikalingi?

Paprastai jums kaip klientui nereikia jokių sudėtingų dokumentų. Jums reikės parodyti asmens tapatybę ir galbūt užpildyti paprastą sutartį. Bet jei vežatės kažką vertingo – brangius daiktus, meno kūrinius, ar kažką kas turi vertę – tada gali prireikti sąrašo su vertėmis.

Čia aš pats kartais prašau klientų parašyti bent sąrašą svarbiausių daiktų, nes jei kas nors nutiktų kelyje, reikia žinoti kas buvo vežama. Tai mano asmeninė praktika per tuos metus.

Ar reikia ką nors sutvarkyti Vokietijoje?

Jei jūs persikraustote gyventi į Vokietiją, tai jums reikės ten susitvarkyti registraciją, bet tai jau kita istorija. Dėl paties krovinio – dažniausiai nieko papildomai tvarkyti nereikia. Firmos, kurios dirba tarptautiniu lygiu, jau žino visus reikalavimus.

Bet jei jūs vežatės kažką specifinio, pavyzdžiui, automobilių dalis ar prekes verslui – tada gali prireikti dokumentų. Čia reiktų klausti konkrečiai pagal jūsų situaciją.

Kas vyksta su mano daiktais sandėlyje?

Dažniausiai taip: jūs atvežate daiktus į sandėlį, jie ten saugomi kol bus surinktas pilnas krovinys iki Vokietijos. Sandėlyje būna saugu, jie laikomi viduje, ne lauke. Bet čia svarbu – pasitikslinkite ar tikrai taip, nes kai kurios firmos laiko lauke, o tai gali būti problema, ypač jei daiktai jautrūs.

Aš pats visada rekomenduoju klientams pasidomėti sandėlio sąlygomis, nes čia pasitaiko įvairių atvejų.

Kas vyksta perkraustymo dieną

Kaip vyksta pats procesas?

Pirmiausia jūs susitariate dėl datos, kada atvyks sunkvežimis arba kada jūs galite pristatyti daiktus į sandėlį. Jei užsakote pakrovimo paslaugą – atvyksta žmonės su vežimėliais ir viską krauna. Jei patys vežatė – tiesiog atvežate ir paliekate.

Tada jūsų daiktai keliauja į sandėlį, ten laukia kol bus pakrautas pilnas sunkvežimys. Kai jis jau pilnas – važiuoja link Vokietijos. Ten jūsų daiktai iškeliami ir pristatomi į nurodytą adresą.

Ar galiu stebėti kur mano krovinys?

Dauguma firmų šiais laikais turi sekimo sistemas. Jums duoda numerį arba prieigą prie sistemos, kur galite matyti kur sunkvežimis tuo metu yra. Bet čia vėlgi – priklauso nuo firmos. Kai kurios senesnės firmos vis dar nedaro to, o naujesnės – taip.

Aš asmeniškai rekomenduoju visada klausti ar yra galimybė sekti, nes ramiau kai žinai kur tavo daiktai.

Ką daryti jei ko nors trūksta ar kažkas sugadinta?

Čia svarbu žinoti: kai atimate daiktus, visada juos apžiūrėkite vietoje. Jei pastebėsite ką nors sugadintą ar trūksta – užfiksuokite tai iš karto, nerašykite pasirašymo kol nepatikrinsite. Po to bus sunku įrodyti.

Geros firmos turta draudimą, tad jei kas nors nutiko – galima bus gauti kompensaciją. Bet čia reikia viską užfiksuoti iš karto, kol dar niekas nepasisavintas.

Problemos ir kaip jų išvengti

Kokių problemų gali būti?

Dažniausios problemos: vėlavimai, sugadinti daiktai, paslėptos kainos. Dėl vėlavimų – tai kartais neišvengiama, bet jei firma sąžininga, jie jus informuos iš anksto. Dėl sugadintų daiktų – čia visada yra rizika, bet jei viskas tinkamai supakuota, turėtų būti gerai.

O dėl paslėptų kainų – čia aš noriu įspėti. Visada skaitykite sutartį, visada paklauskite ar yra kokie nors papildomi mokesčiai. Kartais pasirodo, kad sandėlio laikymas kainuoja papildomai, arba kad reikia mokėti už pakrovimą, nors jums sakė kad viskas įskaičiuota.

Kaip išsirinkti patikimą firmą?

Pirmiausia – žiūrėkite atsiliepimus. Bet čia būkite atsargūs, nes atsiliepimus galima ir nusipirkti. Geriau pasiklauskite draugų, pažįstamų, kurie jau naudojosi tokiomis paslaugomis. Asmeninė rekomendacija visada verta daugiau nei interneto atsiliepimai.

Antra – pasikalbėkite su žmogumi iš firmos. Jei jis jums nepatinka, jei jums neaišku kas atsako į klausimus, jei jaučiate kad kažkas negerai – eikite kitur. Jūsų daiktai yra jūsų turtas, patikėkite juos tik tiems, kurie jums kelia pasitikėjimą.

Trečia – niekada nemokėkite viso užmokesčio iš anksto. Paprastai reikia sumokėti dalį, o likusią dalį – kai daiktai pristatomi. Jei firma reikalauja viso mokėjimo iš karto – tai jau raudona vėliava.

Ką daryti jei firma nevykdo ko žadėjo?

Čia priklauso nuo to, kas nutiko. Jei tai nedidelis vėlavimas – dažniausiai belieka tik laukti ir priimti situaciją. Bet jei jūsų daiktai dingę arba firma tiesiog nebeatsiliepia – tada reikia kreiptis į vartotojų teises.

Aš pats esu turėjęs atvejų kai teko padėti klientams rašyti pretenzijas, ir dažniausiai gerų firmų atveju viskas išsprendžiama be teismo. Bet blogoms firmoms – tenka eiti teisiniu keliu, ir čia jau kitas pokalbis.

Patarimai ir gudrybės

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausiai – prieš arba po sezono. Tai yra, ne rugpjūtį ir ne rugsėjį, kada visi persikrausto. Gegužė, birželis, spalis, lapkritis – šie mėnesiai paprastai turi geresnes kainas ir greitesnius terminus.

Jei jums tikrai reikia vasarą – rezervuokite iš anksto, kuo anksčiau tuo geriau. Vasaros mėnesiais firmos užsipildo greitai.

Ar verta patiems pakrauti ar geriau samdyti?

Čia priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kokio sunkumo jie yra. Jei turite tik kelias dėžes – tikrai galite patys. Bet jei turite sunkius baldus, buitinę techniką, ar daug ko – samdyti verta. Pakuojant reikia žinoti kaip daryti teisingai, o sunkius daiktus keliauti pavojinga be įrangos.

Aš visada sakau: jei jūsų daiktai verti daugiau nei 1000 eurų – samdykite profesionalus. Nes jei patys sugadinsite – bus blogiau nei sumokėti už paslaugą.

Kaip teisingai supakuoti daiktus?

Pagrindinės taisyklės: viskas turi būti tvirtai supakuota, niekas neturi judėti dėžėje. Naudokite burbulinę plėvelę, popierių, audeklą. Dėžės turi būti užklijuotos, o ne tik uždarytos. Sunkesnius daiktus dėkite į mažesnes dėžes, lengvesnius – į didesnes.

Ir dar – visada dėkite etiketes ant dėžių su kambario pavadinimu. Tai labai padeda Vokietijoje, kai reikia išpakuoti.

Ką verta vežtis o ką geriau palikti ar parduoti?

Čia jau jūsų asmeninis sprendimas, bet aš galiu pasakyti savo nuomonę. Senus, didelius baldus, kurie jau nėra labai geri – geriau parduoti ar atiduoti. Jų vertė neatsvers pervežimo kainos. Bet jei turite kažką jums brangaus ar vertingo – vežkitės.

Dar svarbu: patikrinkite ar jūsų buitinė technika veiks Vokietijoje. Ten kitas elektros tinklas, kitokios kištukų sistemos. Geriau tai išsiaiškinti prieš vežantis, nes kartais pigiau nusipirkti naują Vokietijoje nei vežtis seną.

Išvada

Na štai, tiek norėjau pasakyti apie dalinių krovinių gabenimą į Vokietiją. Svarbiausia – nesirinkite aklai pagal kainą, pasidomėkite firma, pasikalbėkite su žmonėmis, perskaitykite sutartį. Jei viską padarysite teisingai, jūsų daiktai saugiai ir greitai atkeliaus į Vokietiją, o jūs sutaupysite nemažai pinigų, palyginus su pilnu perkraustymu.

Jei turite dar klausimų – kreipkitės, padėsiu kuo galėsiu.