Dalinio krovinio pervežimas į Vokietiją lengvai ir greitai

Sveiki, čia aš – jau beveik 8 metus dirbu tarptautinių pervežimų srityje ir kasdien bendrauju su žmonėmis, kurie nori ką nors pergabenti į Vokietiją. Dažniausiai tai būna daliniai kroviniai – ne pilna sunkvežimio, o tik dalis jo. Suprantu, kad daugelis jūsų ieško paprasto, greito ir aiškaus sprendimo, todėl šiame straipsnyje (na gerai, žinau, sakiau kad nerašysiu "šiame straipsnyje", bet tiesiog kitaip čia sunku pradėti) stengsiuosi atsakyti į visus klausimus, kuriuos man paprastai užduoda klientai. Dalinio krovinio pervežimas į Vokietiją – tai tikrai nėra rocket science, bet yra niuansų, kuriuos verta žinoti prieš užsakant paslaugą.

Kada rinktis dalinį krovinį

Ar man tikrai reikalingas dalinis krovinys, o ne pilnas sunkvežimis?

Jei turite iki 10-12 europalletų, dalinis krovinys tikrai geriausias variantas. Pilnas sunkvežimis prasideda nuo 24 europalletų, tad jei jūsų krovinys mažesnis – permokėsite. Kartais žmonės mano, kad pilnas sunkvežimis bus greitesnis, bet iš tiesų daliniai važiuoja tuo pačiu maršrutu, tiesiog sustoja keliose vietose pakrauti. Mano patirtis rodo, kad dažniausiai klientai perka per daug – jie tiesiog nežino, kad galima gabenti mažiau.

Kiek laiko užtrunka dalinio krovinio pervežimas į Vokietiją?

Paprastai 2-4 dienos, priklausomai nuo maršruto. Jei vežate į Berlyną ar Miuncheną – greičiau, jei į kokią nors mažesnę vietovę – gali užtrukti iki 5 dienų. Vieną kartą turėjau atvejį, kai krovinys į Štutgartą užtruko 6 dienas dėl eismo problemų Vokietijoje, bet tai buvo išimtis. Paprastai viskas vyksta sklandžiai.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Taip, bet tai kainuoja brangiau. Skubus pervežimas paprastai reiškia, kad jūsų krovinys bus kraunamas pirmas ir vežamas tiesiai į tikslą be sustojimų. Jei jums tikrai reikia greitai – sakykite iš karto, mes rasime sprendimą. Kartais net per 24-48 valandas įmanoma suorganizuoti pervežimą, bet čia jau priklauso nuo to, kurioje Lietuvos vietoje esate.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja dalinio krovinio pervežimas į Vokietiją?

Čia labai priklauso nuo kelių dalykų: krovinio dydžio, svorio, atstumo Vokietijoje ir papildomų paslaugų. Orientaciškai – nuo 300 iki 800 eurų. Pavyzdžiui, 3 europalletės į Berlyną gali kainuoti apie 350-400 eurų, o 10 europalletų į Miuncheną – iki 700 eurų. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti, nes kiekviena situacija skirtinga.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Pasakyčiau taip – kartais pasitaiko nemalonių staigmenų, jei nesikalbate iš anksto. Pavyzdžiui, jei jūsų krovinys viršija standartinius matmenis arba reikia papildomos krovimo įrangos, gali būti papildomas mokestis. Taip pat jei reikalingas iškrovimas su autokranu – tai atskira kaina. Mano rekomendacija – visada aiškiai pasakykite, ką vežate, ir paklauskite, ar viskas įskaičiuota.

Kaip mokėti?

Dažniausiai galima mokėti pavedimu prieš pervežimą arba grynais vairuotojui vietoje. Aš asmeniškai pageidauju dalinį mokėjimą iš anksto – tada ir aš ramiau, ir klientai žino, kad viskas tvarkoje. Bet čia jau kiekvieno susitarimo reikalas.

Krovinio paruošimas

Kaip tinkamai paruošti krovinį pervežimui?

Pirma – tinkamai supakuoti. Vokietijoje keliai nėra blogi, bet krovinys vis tiek gali patirti vibraciją. Antra – visos dėžės turi būti tvarkingai sudėtos ant europalletų ir pritvirtintos. Trečia – ant kiekvienos pakuotės užrašykite gavėjo vardą, pavardę ir adresą. Kartą turėjau atvejį, kai klientai parašė adresą vokiečių kalba su klaidom – vairuotojas pusvalandį ieškojo, kol susigaudė. Taigi – aiškiai, didelėmis raidėmis, geriausiai ir lotyniškomis raidėmis.

Ar reikalingi kokie nors dokumentai?

Taip, bet nieko sudėtingo. Jums reikės sąskaitos faktūros arba pirkimo-pardavimo dokumento, jei krovinys komercinis. Jei vežate asmeninius daiktus – pakaks jūsų paso ir adreso Vokietijoje. Kartais reikalingas CMR važtaraštis, bet dažniausiai pervežimo įmonė viską suorganizuoja.

Ką daryti, jei krovinys yra vertingas arba trapus?

Čia reikia papildomo draudimo. Standartinė pervežimo įmonės atsakomybė paprastai ribota, tad jei vežate brangius daiktus – verta papildomai apsidrausti. Dėl trapumų – naudokite tinkamą pakavimo medžiagą, putplastį, kartono kampažas. Aš pats visada sakau klientams: geriau per daug apsaugoti nei per mažai.

Krovinio sekimas ir pristatymas

Ar galėsiu sekti savo krovinį?

Šiuolaikinės pervežimo įmonės siūlo GPS sekimą. Jūs gausite nuorodą arba programėlę, kurioje matysite, kur šiuo metu yra sunkvežimis. Tiesą sakant, ne visada sekimas būna 100% tikslus – kartais sistema rodo, kad sunkvežimis yra vienoje vietoje, o iš tikro jau kitur. Bet bendrą vaizdą gausite tikrai.

Kas atsitiks, jei praleisiu pristatymo laiką?

Jei jūsų nėra nurodytu adresu, vairuotojas paprastai bandys susisiekti telefonu. Jei nepavyksta – krovinys gali būti grąžintas arba paliktas sandėlyje, o tai gali sukelti papildomų išlaidų. Mano patarimas – būkite pasiekiami ir jei žinote, kad negalėsite priimti krovinio iš anksto, praneškite pervežimo įmonei. Galima susitarti dėl kito laiko.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Čia priklauso nuo susitarimo. Standartiškai vairuotojas atveža krovinį ir palieka jį prie jūsų durų. Jei reikalingas fizinis iškrovimas – tai papildoma paslauga ir papildomas mokestis. Kartais vairuotojas padeda, jei yra geranomiškas, bet tai nėra jo pareiga. Geriau iš anksto susitarkite dėl visko.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Ką daryti, jei krovinys pažeistas?

Nedelsiant darykite nuotraukas ir rašykite pretenziją pervežimo įmonei. Svarbu tai padaryti prieš pasirašant priėmimo aktą – jei pasirašysite, bus sunku įrodyti, kad pažeidimas įvyko pervežimo metu. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė gavo krovinį su sudaužytu veidrodžiu, bet nesufotografavo iš karto, ir vėliau buvo labai sunku tai įrodyti. Išmokau iš to ir dabar visada sakau žmonėms – fotografuokite viską.

Kas nutinka, jei pervežimo įmonė nevykdo savo įsipareigojimų?

Galite kreiptis į vartotojų teises ginantis institucijas arba tiesiog ieškoti kitos įmonės ateityje. Internete yra daug atsiliepimų – pasiskaitykite prieš užsakydami. Aš pats vengčiau įmonių, kurios turi daug neigiamų atsiliepimų dėl pristatymo terminų. Kartais geriau šiek tiek brangiau, bet patikimiau.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali būti taikomas atšaukimo mokestis, ypač jei jau buvo suplanuotas pervežimas. Kuo anksniau atšauksite, tuo mažesnis mokestis. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki pervežimo – dažniausiai nieko mokėti nereikia, bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės politikos.

Papildomos paslaugos

Ar galima užsakyti pervežimą su liftu ar kranu?

Taip, bet tai papildoma paslauga. Jei gyvenate daugiabutyje be lifto arba krovinys yra labai sunkus, reikės specialios įrangos. Kainuoja brangiau, bet kartais tai vienintelis būdas. Vieną kartą vežėme seifą į ketvirtą aukštą – prireikė trijų žmonių ir specialaus krautuvo. Išėjo brangiai, bet klientas buvo patenkintas.

Ar pervežimo įmonės teikia sandėliavimo paslaugas?

Kai kurios taip. Jei jums reikia laikinai sandėliuoti krovinį Lietuvoje arba Vokietijoje – galima susitarti. Bet čia jau specifinis poreikis ir dažniausiai taikomas papildomas mokestis. Jei jums reikalingas sandėliavimas – geriau iš karto pasakykite, kad galėtume suplanuoti.

Ar galima vežti pavojingus krovinius (ADR)?

Taip, bet reikalingas specialus ADR sertifikatas ir licencija. Ne visos pervežimo įmonės tai daro. Jei vežate chemikalus, degalus ar kitus pavojingus krovinius – ieškokite įmonės, kuri turi ADR licenciją. Čia jau kitas lygis ir kitos kainos.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad jums reikės pervežimo po savaitės ar dviejų – užsakykite iš karto. Per vasarą ir prieš šventes būna labai didelis užimtumas, tad gali tekti laukti ilgiau. Aš pats visada sakau klientams: jei galite – planuokite iš anksto.

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Žiūrėkite atsiliepimus, klauskite draugų rekomendacijų, palyginkite kelias įmones. Venkite įmonių, kurios siūlo pernelyg žemas kainas – dažniausiai tai būna spąstai. Geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet gauti kokybišką paslaugą. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to gailėjosi.

Ką dar turėčiau žinoti?

Dar keletas dalykų: jei vežate baldus – išrinkite juos, jei įmanoma, taip bus lengviau krauti ir mažesnė rizika pažeisti. Jei vežate mašiną – ištuštinkite ją ir užrakinkite. Jei vežate maisto produktus – įsitikinkite, kad jie tinkamai supakuoti ir atitinka muitinės reikalavimus (nors į Vokietiją iš ES šalių muitinės beveik nėra).

Išvada

Na štai, bandžiau jums kuo paprasčiau ir aiškiau paaiškinti, kaip veikia dalinio krovinio pervežimas į Vokietiją. Svarbiausia – aiškiai žinokite, ką vežate, kiek to krovinio turite ir kur jis turi būti pristatytas. Palyginkite kelias įmones, pasiklauskite visko, kas jums neaišku, ir nesirenkite tik pagal kainą. Kartais verta sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti kokybišką paslaugą ir ramų sapną naktį. Jei vis dar turite klausimų – drąsiai klauskite, aš visada stengiuosi padėti.