Daiktų pervežimas į Vokietiją su garantija ir pasitikėjimu

Sveiki, čia aš – jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, tad mačiau visko: ir tikrai sėkmingų perkraustymų į Vokietiją, ir tokių, kur klientai iki šiol skundžiasi, jei pasitaiko proga. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip vyksta daiktų pervežimas į Vokietiją, kokios kainos realiai laukia, kokie dokumentai reikalingi ir kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias aš pats pirmaisiais metais darbdavau. Nes jei jau investuoji į perkraustymą, tai bent jok žinok, už ką moki.

Įvadas

Daiktų pervežimas į Vokietiją – tai ne tik sunkvežimio užsakymas ir važiavimas. Čia reikia susitvarkyti dokumentus, suprasti muitinės taisykles (nors tarp ES šalių jos paprastesnės), žinoti, kaip tinkamai supakuoti daiktus, ir galiausiai – pasitikėti įmone, kuri tikrai pristatys viską laiku ir sveiką. Vokietija yra populiariausia kryptis mano klientų tarpe: darbas Berlyne, Miunchenas, Hamburgas, Frankfurtas – tikrai yra kur vykti. Kainos svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų veži ir kokiu būdu. Šiame straipsnyje (na gerai, šioje mano mažoje konsultacijoje) rasai viską, ką reikia žinoti prieš užsakant pervežimą – nuo pirmo skambučio iki momento, kai durų skambinys jau tavo naujame bute Hamburge.

DUK

Kainos ir mokėjimas

Kiek realiai kainuoja pervežti daiktus į Vokietiją?

Na, čia labai priklauso. Jei veži tik kelias dėžes su drabužiais ir keliais baldais – gali tilpti į 400-600 eurų, jei naudoji dalinį krovinį (pildai su kitais). Pilnas mikroautobusas (apie 20 kubinių metrų) iš Lietuvos į Vokietiją paprastai kainuoja nuo 800 iki 1200 eurų. O jei jau kalbame apie viso namų turto pervežimą – čia jau 2000-4000 eurų, kartais ir daugiau. Aš visada sakau klientams: geriau pasakyk, ką veži, ir aš pasakysiu kainą, nei bandysi pats spėti.

Ar galima pigiau, jei vežu pats?

Gali, bet čia reikia paskaičiuoti. Nuomojasi mikroautobusą – sakykim, 50-80 eurų per dieną, plus degalai (priklausomai nuo atstumo, gali būti 150-250 eurų į vieną pusę), plius kelių mokesčiai Vokietijoje (vignette arba skaičiuojama pagal atstumą). Jei pats veži iš Vilniaus į Berlyną – gali susitaupyti iki 300-400 eurų, bet praleisi visą dieną kelyje, o jei kas nors nutiks su daiktais – draudimas bus tavo galvos skausmas. Aš pats prieš penkerius metus vežiau savo senelio baldus į Miuncheną ir pasakysiu taip: daugiau niekada. Vertėjo nervų.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Muitinės mokesčių tarp ES šalių nėra, bet gali būti parkavimo mokesčiai Vokietijoje, jei sunkvežimis turi stovėti prie namo siauroje gatvėje. Kartais reikia mokėti už liftą arba krovėjus, jei jie reikalingi. Taip pat jei veži kažką vertingo – meno kūrinius, senovinius baldus – gali prireikti papildomo draudimo. Vienas mano klientas vežė senelio paveikslą, vertą apie 5000 eurų, tai papildomai draudimas kainavo 150 eurų, bet ramiau miegojo visą kelią.

Ar galima mokėti dalimis?

Daugelis įmonių siūlo dalinį mokėjimą: dalį prieš, dalį po pristatymo. Aš pats taip dirbu su naujais klientais – 50% prieš, 50% po. Tai ir man saugu, ir klientui ramu, nes mato, kad aš ne dingstu su avansu. Kartais galima susitarti ir dėl dar lankstesnių sąlygų, jei kalbame apie didelius pervežimus. Svarbu tik viską susirašyti iki sutarties, nes žodiniai susitarimai kartais užmirštami.

Dokumentai ir tvarka

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Vokietiją?

Lietuvoje išduodamas CMR važtaraštis – tai toks dokumentas, kuris rodo, ką veži, iš kur ir į kur. Be to, reikia sąrašo daiktų (inventoriaus), ypač jei tai didesnis pervežimas. Jei veži baldus, kurie yra tavo asmeniniai – paprastai pakanka sąskaitos faktūros arba pirkimo čekio, jei jie nauji. Vokietijos muitinė gali paprašyti įrodymo, kad daiktai nėra verslo prekės, bet tai retai būna problema, jei veži savo namų turtą.

Ar reikia registruotis Vokietijoje dėl pervežtų daiktų?

Jei persikraustai gyventi į Vokietiją, tai taip – reikia registracija (Anmeldung), bet tai jau tavo asmeninis reikalas, nesusijęs su pervežimo įmone. Dėl daiktų – jei veži asmeninį turtą, jokių specialių registracijų nereikia. Kitoks reikalas, jei veži verslo prekes arba kažką, kas reikalauja specialaus leidimo. Bet čia jau retas atvejis.

Kaip įrodyti, kad daiktai mano, o ne parduodami?

Paprastai pakanka sąskaitų faktūrų, čekių arba net senų nuotraukų. Jei veži baldus, kuriuos naudojai kelis metus – gali parodyti senas nuotraukas iš buto, kur matosi tie patys baldai. Muitininkai nėra kvaili, jie mato, kada žmogus veža naudotus namų daiktus, o kada – prekes pardavimui. Vieną kartą buvo situacija: klientė vežė 10 naujų televizorių dėžėse, tai teko aiškintis, bet pasirodo, ji tiesiog norėjo parduoti juos Vokietijoje – tai jau kitas reikalas ir reikia kitų dokumentų.

Procesas ir laikas

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai 1-2 dienos, jei tai tiesioginis pervežimas. Iš Vilniaus iki Berlyno – apie 10-12 valandų vairuojant, iki Miuncheno – 14-16 valandų. Bet čia kalbame apie tai, kai viskas jau supakuota ir pakrauta. Jei naudoji dalinį krovinį (kitaip tariant, tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais), tada gali užtrukti iki savaitės, kol surinks pakankamai krovinio pilnam sunkvežimiui. Aš visada perspėju: jei reikia greitai – mokėk daugiau už tiesioginį pervežimą.

Kaip vyksta pats pervežimas žingsnis po žingsnio?

Pirmiausia susisieki su pervežimo įmone, pasakai, ką veži ir iš kur į kur. Jie atvažiuoja, įvertina kiekį (arba tiesiog pasakai, jei žinai pats), pateikia kainą. Jei sutinki – pasirašote sutartį, susitariate dėl datos. Priklausomai nuo paslaugos, jie gali atvykti ir supakuoti daiktus patys, arba gali tiesiog paimti jau supakuotas dėžes. Dieną prieš pervežimą arba tą pačią dieną kraunama, paskui važiuojama, ir kitą dieną (arba per kelias dienas) – pristatoma. Viskas, kaip paprastai.

Ar galiu pats supakuoti daiktus?

Žinoma, ir daugelis taip daro, nes taip pigiau. Bet čia svarbu žinoti kelis dalykus: naudok tvirtas dėžes, viską gerai užpildyk (kad daiktai nejudėtų), breakable (stiklinius daiktus) būtinai pažymėk ir atskirai supakuok. Aš mačiau pervežimus, kur žmonės supakuodavo taip, kad atrodė, jog dėžės krito iš ketvirto aukšto – ir tada pykosi dėl sugadintų daiktų. Taigi: jei pats pakuoji – pakuok protingai.

Kas nutinka, jei pervežimas užtrunka ilgiau nei planuota?

Kartais taip būna dėl eismo, oro sąlygų arba dėl to, kad dalinis krovinys užtruko. Jei tai tiesioginis pervežimas su konkrečia data – paprastai įmonės turi draudimą už vėlavimą, bet čia reikia žiūrėti sutartį. Vieną kartą mano kolega turėjo situaciją, kai sunkvežimui pradėjo gesti variklis tiesiai prieš pat Vokietijos sieną – teko laukti naujo sunkvežimo visą dieną. Klientai gavo kompensaciją už vėlavimą, bet jie vis tiek buvo nelabai patenkinti. Gyvenimas.

Draudimas ir garantijos

Ar daiktai draudžiami pervežimo metu?

Taip, bet čia reikia pasidomėti. Daugelis įmonių turi bazinį draudimą, kuris paprastai padengia tik dalį vertės. Jei veži brangius daiktus – verta papildomai apsidrausti. Aš visada sakau klientams: jei tavo daiktų vertė viršija 2000 eurų – apsidrausk papildomai. Vienas mano klientas vežė kompiuterius ir kitą techniką už 8000 eurų, papildomas draudimas kainavo 200 eurų, bet kai vienas monitorius buvo apgadintas – gavo visą kompensaciją be jokių problemų.

Ką daryti, jei daiktas sugadinamas pervežimo metu?

Pirmiausia – dokumentuok. Nufotografuok sugadinimą, kai tik pastebi, dar prieš išpakuodamas. Paskui raštu kreipkis į pervežimo įmonę su pretenzija. Pagal įstatymą, jie privalo atsakyti per tam tikrą laiką. Jei neatsako arba atsisako mokėti – kreipkis į vartotojų teises ginantis instituciją. Bet čia retai prireikia, jei dirbi su normalia įmone. Aš pats turėjau tik kelis atvejus per visus metus, kai teko ginčytis dėl kompensacijos, ir dažniausiai pavykdavo susitarti geruoju.

Kokia garantija, kad daiktai tikrai bus pristatyti?

Čia jau priklauso nuo įmonės reputacijos. Aš visada rekomenduoju žiūrėti atsiliepimus, klausti pažįstamų, kurie jau vežė daiktus. Taip pat svarbu pasirašyti aiškią sutartį, kurioje nurodyta data, vieta ir atsakomybės. Yra įmonių, kurios siūlo "garantiją pristatymo" – tai paprastai reiškia, kad jei nepristato laiku, grąžina dalį pinigų arba moka kompensaciją. Bet čia jau reikia skaityti smulkiai parašytą.

Kasdienės situacijos

Ką daryti, jei mano daiktai neatitinka to, ką žadėjo?

Čia kartais būna nesusipratimų. Vienas mano klientas sakė, kad veža "keletą dėžių", o pasirodo, kad tai buvo visas trijų kambarių buto turtas. Teko skubiai keisti kainą ir sunkvežimą. Kitas atvejis: žmogus sakė, kad baldai tilps į mikroautobusą, bet jie netilpo, teko imti didesnį. Išvada: būk tikslus, kai aprašai, ką veži. Geriau pasakyti daugiau nei mažiau, nes tada nėra nemalonių staigmenų.

Ar galiu vežti gyvūnus kartu su daiktais?

Techniškai taip, bet tai jau kitas procesas. Gyvūnams reikalingi savo dokumentai: skiepų pažymėjimas, mikročipas, kartais leidimas. Taip pat reikia specialiai pritaikyto transporto, kad gyvūnas jaustųsi gerai. Aš asmeniškai nesiūlau vežti gyvūnų kartu su daiktais – geriau naudoti specializuotas paslaugas. Vienas mano klientas vežė šunį kartu su baldais ir šuo labai stresavo visą kelią, o ir aš pats jaudinausi dėl atsakomybės. Po to nebenorėjau to daryti.

Kaip elgtis su dideliais baldais – ar reikia juos išardyti?

Dažniausiai taip – išardyti baldus daug lengviau ir saugiau vežti. Lovos, spintos, stalai – viską, ką galima išardyti, geriausia išardyti. Bet jei pats nemoki arba nesi tikras – geriau palikti profesionalams. Aš siūlau: jei baldai brangūs arba sudėtingi – tegul pervežimo komanda pati juos išardo ir surinks. Tai kainuoja papildomai, bet garantuoja, kad niekas nebus sugadinta. Vienas mano klientas pats bandė išardyti seną ąžuolinę spintą ir sulaužė vieną dureles – po to labai gailėjosi.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei pervežimo metu dingsta daiktai?

Retai, bet kartais taip būna. Dažniausiai tai būna dėl to, kad kažkas pamiršo įdėti į sunkvežimą, arba dėžės supainiojami su kitų žmonių daiktais. Jei taip nutiko – pirmiausia susisiek su įmone ir pasakyk, ko trūksta. Dažniausiai per kelias dienas randasi, nes kažkur pakeliui buvo pamiršta. Jei tikrai dingsta – vėl gi, dokumentuok, rašyk pretenziją, reikalauk kompensacijos. Bet per mano dešimt metų tik du kartai taip nutiko ir abu kartus daiktai atsirado per savaitę.

Kaip elgtis, jei pervežimo įmonė nevykdo sutarties?

Pirmiausia bandyk susisiekti telefonu ir išsiaiškinti, kas vyksta. Kartais tai tik nesusipratimas, pvz., vairuotojas susirgo arba sunkvežimui sutriko. Jei įmonė tiesiog nevykdo ir neatsako – rašyk oficialų laišką su pretenzija, nurodyk terminą atsakymui. Jei niekas nepadeda – kreipkis į vartotojų teises ginantis instituciją arba teismą. Bet čia jau kraštutinis atvejis, ir aš tikiuosi, kad tau su tuo neteks susidurti. Geriau prieš renkantis įmonę pasidomėti atsiliepimais.

Ar galima atšaukti pervežimą ir susigrąžinti pinigus?

Tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Paprastai jei atšauki likus kelioms dienoms iki pervežimo – gali susigrąžinti dalį sumos, bet ne visą. Jei atšauki likus dienai arba tą pačią dieną – gali nieko nebesusigrąžinti. Aš pats visada leidžiu atšaukti nemokamai likus bent 3 dienoms iki sutartos datos, bet čia jau mano asmeninė politika. Kitos įmonės gali turėti griežtesnes sąlygas, tai būtinai perskaityk sutartį prieš pasirašydamas.

Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi netinkamai?

Jei vairuotojas yra nemandagus, vėluoja be aiškios priežasties arba elgiasi keistai – turi teisę reikalauti kito vairuotojo arba net atsisakyti paslaugos. Žinoma, jei jau sumokėjai – gali būti sudėtinga, bet vis tiek turi teisę skųstis. Aš pats turėjau atvejį, kai vairuotojas buvo šiek tiek per daug "linksmas" ir klientė paskambino man skųstis. Aš išsiunčiau kitą vairuotoją ir atsiprašiau. Po to tas pirmasis jau nebedirbo pas mus.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą į Vokietiją?

Jei gali – vasarą arba ankstyvą rudenį. Žiemą keliai blogesni, ypač jei sniegas, o ir vairuotojams sunkiau dirbti. Bet iš tikrųjų – pervežimai vyksta visus metus, ir aš pats vežiau daiktus ir gruodį, ir vasarį. Svarbiausia yra susiplanuoti iš anksto, ypač jei reikia konkrečios datos. Jei nori pigiau – venk rugpjūčio ir rugsėjo pradžios, nes tada daugelis persikrausto į Vokietiją dėl darbo sezono.

Kaip sutaupyti pervežimo metu?

Pirma – supakuok pats, jei gali. Antra – jei neskuba – rinkis dalinį krovinį, tai pigiau nei skirtas sunkvežimis. Trečia – palygink kelių įmonių kainas, nes jos gali skirtis 20-30%. Ketvirta – veži tik tai, kas tikrai reikalinga. Aš visada sakau: jei daiktas nenaudojamas jau metus – vežti jo neverta, pigiau bus nusipirkti naują Vokietijoje. Vienas mano klientas vežė seną televizorių, kuris sverė 30 kilogramų, o Vokietijoje nusipirko naują už 200 eurų – galėjo tiesiog išmesti seną ir sutaupyti pervežimo kaštus.

Ką tikrai verta vežti iš Lietuvos į Vokietiją?

Asmeninius daiktus, kurie turi sentimentinę vertę, brangesnius baldus, jei jie kokybiški, taip pat drabužius ir kitus kasdienius daiktus, kuriuos sunku arba brangu pirkti iš naujo. Taip pat verta vežti tam tikrus maisto produktus, kurių Vokietijoje sunku gauti – pvz., tam tikras lietuviškas prekes. Bet čia jau asmeninis pasirinkimas. Aš pats visada vežu šiek tiek lietuviško maisto, nes tiesiog pripratęs prie skonio.

Ką geriau palikti Lietuvoje?

Didelius, sunkius baldus, kurie lengvai perkami Vokietijoje – pvz., lovų rėmus, spintas, buitines technikas. Taip pat viską, kas jau sugadinta arba pasenę – neverta vežti šlamšto per pusę Europos. Ir dar – jei turi daiktų, kurie gali būti problemiški Vokietijoje, pvz., tam tikri elektros prietaisai, kurie neatitinka ES standartų – geriau palikti arba perdaryti. Vienas mano klientas vežė seną viryklę, kuri neatitiko Vokietijos standartų, ir teko ją palikti sandėlyje.

Pabaigos patarimai

Kaip pasirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Skaityk atsiliepimus – bet ne tik pačioje įmonės svetainėje, o ir Google, Facebook, kituose nepriklausomuose šaltiniuose. Klausk pažįstamų, kurie jau vežė daiktus. Patikrink, ar įmonė turi legaliai registruotą veiklą, ar yra Draudimo bendrovės, ar gali pateikti CMR važtaraštį. Ir dar – paskambink ir pasikalbėk. Per pokalbį daug sužinosi: jei žmogus aiškiai atsako į klausimus, nesiūlo per gerų kainų, kad būtų įtartina – greičiausiai viskas bus gerai.

Ką daryti prieš pat pervežimą?

Pasiruošk viską iš anksto: supakuok daiktus, jei pats tai darai, susitvarkyk dokumentus, pasakyk kaimynams, jei reikės vietos prie namo sunkvežimiui. Taip pat pasitikrink, ar turi visus kontaktus – įmonės telefoną, vairuotojo numerį. Ir dar – pasilik sau kelis svarbius daiktus rankinio bagažo: dokumentus, pinigus, telefoną, brangakmenius. Niekada nežinai, kas gali nutikti.

Kaip priimti pristatytus daiktus Vokietijoje?

Pirmiausia – patikrink viską prieš pasirašydamas. Taip, žinau, kad norisi greičiau išpakuoti ir susitvarkyti, bet verta skirti 10 minučių ir peržiūrėti, ar nieko nėra sugadinta, ar viskas atvežta. Jei kažkas negerai – rašyk pastabas į važtaraštį prieš pasirašydamas. Po to bus sunkiau įrodyti. Paskui gali išpakuoti, susitvarkyti ir mėgautis nauju gyvenimu Vokietijoje.

Išvada

Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio – svarbiausia teisingai pasiruošti, rinktis patikimą įmonę ir žinoti, ko tikėtis. Kainos svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek veži ir kokiu būdu. Svarbiausia – nepersistengti su kiekiu, gerai supakuoti ir susitarti dėl visko raštu. Jei viską padarysi teisingai – tavo daiktai saugiai atkeliaus į naują vietą, o tu galėsi pradėti naują gyvenimą be papildomo streso. O jei kyla klausimų – visada gali kreiptis į profesionalus, kurie padės viską susitvarkyti.