Daiktų gabenimas į Vokietiją

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad per šį laiką mačiau visko – ir labai sklandžių perkraustymų, ir tokių, kuriuos prisimenu iki šiol su graudžiu juoku (arba verkliu, priklauso nuo dienos). Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip vyksta daiktų gabenimas į Vokietiją privatiems asmenims. Nes tikrai – čia nėra jokios magijos, tik tam tikri žingsniai, kuriuos reikia žinoti, jei nenorite vėliau pjautis rankų.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Ar man išvis reikia firmos, ar galėsiu vežtis pats?

Na, galite vežtis ir patys, jei turite savo automobilį ar galite išsinuomoti mikroautobusą. Bet čia yra keli dalykai, kuriuos žmonės dažnai pamiršta: pirma, keliai Vokietijoje nėra pigūs, ypač autostradomis. Antra, jei vežate daugiau nei kelis lagaminus, tikrins muitinėje – ir čia prasideda linksmybės su dokumentais. Aš pats prieš penkerius metus padėjau klientui, kuris bandė vežtis baldus savo transporteriu, ir Vokietijos muitinėje praleido tris valandas, nes neturėjo prekių sąskaitų. Pamokėlė buvo brangi, bet išmoko.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Paprastai nuo pirmos dienos iki kol daiktai stovi jūsų naujame name Vokietijoje – nuo dviejų iki keturių savaičių. Kartais greičiau, jei viskas susitvarko su pirma siunta. Kartais ilgiau, jei muitinėje kažkas užstriga, arba jei jūsų daiktai yra didelis kiekis ir reikia pilnos sunkvežimio detalės. Aš turėjau atvejį, kai klientė iš Kauno vežėsi visą buto inventorių į Miuncheną ir viskas užtruko penkias savaites dėl to, kad Vokietijos muitinėje kažkas susirgo ir dokumentai gulėjo nepaliesti. Gyvenimas.

Ar brangu?

Tai priklauso nuo to, kiek daiktų vežate. Mažam perkraustymui – keliems lagaminams, baldams, kurie telpa į mikroautobusą – gali kainuoti nuo 800 iki 1500 eurų. Didesniam kiekiui, pilnam namui – nuo 2500 iki 6000 eurų ir daugiau. Bet čia dar reikia pridėti draudimą, kuris tikrai nėra blogas dalykas, patikėkite.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus man reikia surinkti?

Pagrindiniai dokumentai yra: jūsų asmens tapatybės dokumentas, nuosavybės įrodymai daiktams (sąskaitos, čekiai, arba jei vežate senus baldus – tiesiog sąrašas), ir jei turite vertingų daiktų – jų vertės įvertinimas. Dar reikia užpildyti muitinės deklaraciją, bet dažniausiai perkraustymo įmonės tai daro už jus. Aš visada sakau klientams: geriau turėti per daug popierių nei per mažai.

Ar reikalingas draudimas?

Būtent taip, draudimas yra būtinas. Aš pats mačiau, kaip žmogus prarado visą virtuvės įrangą dėl autoavarijos kelionėje ir gavo tikrai didelę pinigų sumą atgal, nes buvo apsidraudęs. O kitas klientas, kuris nusprendė, kad "jis tikrai atsargiai važiuos", prarado brangius kompiuterius ir gavo tikrai labai mažą kompensaciją iš vežėjo. Skirtumas buvo didelis. Taigi – draudimas, tikrai nesijausite kvailai.

Kas yra tas "T1" dokumentas, kurį visi mini?

T1 yra muitinės tranzito dokumentas, kuris leidžia jūsų daiktams pereiti sieną be galutinio muito sumokėjimo, jei jūsų tikslas yra gyventi Vokietijoje. Tai nėra sudėtinga, bet reikia tinkamai užpildyti. Daugelis perkraustymo įmonių tai tvarko, bet jei vežatės patys – teks pasigilinti arba pasikviesti specialistą.

Ar mane tikrins muitinėje?

Taip, tikrai tikrins. Vokietijos muitinė yra gana griežta, ypač jei vežate didelius kiekius arba daiktus, kurie gali būti nauji (tada reikia mokėti muitą). Bet jei vežate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote Lietuvoje – tai visai kas kita. Svarbu turėti įrodymus, kad tai jūsų asmeninės naudotos prekės. Čia labai padeda sąskaitos iš parduotuvių arba nuotraukos, kuriose matyti, kad naudojotės tais daiktais.

Kaip išsirinkti perkraustymo įmonę

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Pirma – ar jie turi licenciją vežti tarptautinius krovinius. Antra – ar jie turi savo transportą, ar naudojasi subrangovais (tai nėra blogai, bet reikia žinoti). Trečia – kokios jų atsiliepimai, bet čia būkite atsargūs, nes gerus atsiliepimus galima nusipirkti. Aš visada sakau: paskambinkite ir paklauskite, ką jie daro, jei mano daiktai bus sugadinti. Jei pradeda kalbėti apie draudimą ir aiškią procedūrą – geras ženklas. Jei sako "niekada taip nebūna" – bėkite.

Ką reiškia "pilnas" arba "dalinis" krovinys?

Pilnas krovinys (FCL – Full Container Load) reiškia, kad visas sunkvežimis ar konteineris priklauso tik jums. Dalinis krovinys (LCL – Less than Container Load) reiškia, kad jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais, dalijantis vietą. Dalinis pigiau, bet trunka ilgiau, nes reikia laukti, kol bus užpildytas sunkvežimis.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Čia aš labai atsargiai sakau – ne visada. Aš mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi labai pigią paslaugą ir po to mokėjo du kartus: pirma – kai reikėjo skubiai taisyti sugadintus daiktus, antra – kai teko papildomai mokėti už tai, kas buvo "įskaičiuota" į tą pigią kainą. Bet taip pat žinau ir gerų mažų įmonių, kurios tikrai dirba gerai. Čia reikia jausmo, sunku paaiškinti.

Kas vyksta perkraustymo dieną

Kaip viskas vyksta dieną, kai kraustomės?

Paprastai atvažiuoja komanda su sunkvežiniu, jie supakuoja jūsų daiktus (jei patys nesupakavote), užrašo viską, pasirašote dokumentus, ir jie išvažiuoja. Viskas. Paskui laukiate, kol jie pristatys. Kartais būna taip, kad komanda pavėluoja, nes buvo eismo problemų – tai normalu, nors ir nemalonu.

Ar man reikia būti namuose visą dienos?

Taip, geriausia būti, nes reikia parodyti, kas priklauso jums, ko nereikia, ir pasirašyti dokumentus. Jei negalite – galima įgaliooti kitą asmenį, bet tada reikia tinkamai paruošti įgaliojimą. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento mama pasirašinėjo dokumentus, o vėliau kilo klausimų, ar ji tikrai turėjo teisę tai daryti. Viskas baigėsi gerai, bet buvo įdomu.

Ką daryti su tais daiktais, kurių nenoriu vežtis, bet gaila išmesti?

Čia jums reikia nuspręsti patiems. Yra paramos organizacijos, kurios priima naudotus daiktus, yra "Freecycle" tipo grupės, galima parduoti. Aš pats prieš perkraustymą visada patariu: jei per metus nenaudojai – veikiausiai nenaudosi ir Vokietijoje. Bet čia jūsų asmeninis sprendimas, aš tik pasakau, ką paprastai daro žmonės.

Kaip elgtis su vertingais daiktais

Kaip supakuoti brangius daiktus?

Brangius daiktus – papuošalus, elektroniką, meno kūrinius – reikia supakuoti atskirai, gerai, su daug burbulinės plėvelės. Ir būtinai nurodykite juos dokumentuose kaip vertingus. Daugelis perkraustymo įmonių turi specialias dėžes su papildoma apsauga. Aš pats visada sakau: jei jums brangu – pasakykite, mes imsimės ypatingai atsargiai.

Ar reikia fotografuoti daiktus prieš kraustymą?

Taip, tikrai verta. Nufotografuokite brangesnius daiktus, jų būklę, viską. Jei kas nors nutiks – turėsite įrodymą. Tai trunka penkiolika minučių, o vėliau gali labai padėti. Aš pats visada taip darau su savo daiktais, nors jau žinau, kaip viskas vyksta.

Ką daryti, jei daiktas sugadinamas kelionėje?

Pirma – nesijaudinkite, bet greitai susisiekite su perkraustymo įmone ir draudimo kompanija. Reikės nuotraukų, aprašymo, kas nutiko. Jei viskas buvo tinkamai apdrausta – gausite kompensaciją. Bet čia svarbu žinoti: jei patys blogai supakavote – tai jūsų atsakomybė. Jei transporto įmonės kaltė – jų.

Gyvenimas Vokietijoje su perkraustytais daiktais

Ar galiu vežtis baldus, kuriuos pirkau Lietuvoje, ar geriau pirkti naujus Vokietijoje?

Tai priklauso nuo to, kokie tai baldai. Jei tai kokybiški, brangūs baldai – veikiausiai verta vežtis. Jei tai senas "IKEA" baldai, kurie jau ir taip griūva – geriau palikti arba išmesti. Vokietijoje baldai nėra brangesni nei Lietuvoje, kartais net ir pigiau. Bet jei turite sentimentalių daiktų – tada jokio klausimo, vežkitės.

Ar yra kokių nors daiktų, kurių negalima vežtis į Vokietiją?

Yra tam tikrų apribojimų: negalima vežtis ginklų be leidimo, narkotikų, tam tikrų cheminių medžiagų. Jei turite seną šaudyklinę ar panašiai – reikia specialaus leidimo. Taip pat augalus reikia deklaruoti, nes Vokietija griežtai žiūri į kenkėjus. Aš visada sakau: jei abejojate – klauskite, geriau paklausti nei turėti problemų.

Ką daryti su buitine technika, kuri gali neveikti Vokietijoje?

Vokietijoje kištukai yra kitokie nei Lietuvoje (C tipo, su dviem apvaliais kontaktais). Taigi, jei vežatės techniką, jums reikės adapterių arba pakeisti kištukus. Kai kurie prietaisai taip pat veikia su kita įtampa (Vokietija 230V, kaip ir Lietuva, tai čia problemų neturėtų būti). Bet jei nežinote – pasiklauskite prieš veždamiesi.

Pinigai ir mokesčiai

Ar turiu mokėti muitą įveždamas daiktus į Vokietiją?

Jei vežatės asmeninius daiktų, kuriuos naudojote Lietuvoje ir ketinate naudoti asmeniškai Vokietijoje – muito mokėti nereikia. Bet jei vežatės naujus daiktus, pavyzdžiui, naują virtuvės įrangą, kurią ką tik pirkote – gali reikėti sumokėti Vokietijos PVM. Čia viskas priklauso nuo konkrečios situacijos, geriausia pasikonsultuoti.

Kiek kainuoja perkraustymo įmonės paslauga vidutiniškai?

Vidutiniškai – jei vežatės pilną dviejų kambarių buto inventorių – apie 2500-3500 eurų. Trijų kambarių – 3500-5000 eurų. Namo – nuo 6000 eurų ir aukščiau. Bet dar kartą sakau – viskas priklauso nuo atstumo, kiekio, ir kokios įmonės renkatės.

Ar galima susitarti dėl kainos?

Dažniausiai taip, ypač jei turite lankstumo su datomis. Jei norite vežtis ne per patį piką (vasaros mėnesiai brangesni) – galima sutaupyti. Taip pat jei patys supakuojate daiktus – įmonės paprastai duoda nuolaidą. Aš pats visada raginu žmones derėtis, bet gražiai.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nepasiseka perkraustymuose?

Dažniausios problemos yra: blogas supakavimas (daiktai sugadinami), dokumentų trūkumas (strigimas muitinėje), ir laiko planavimo neatitikimai (tikėjotės, kad bus greičiau). Dar būna atvejų, kai žmonės pamiršta deklaruoti kažką svarbaus, arba supakuoja daiktus taip, kad jie išsibarsto sunkvežinyje. Čia padeda patirtis ir gera įmonė.

Ką daryti, jei mano daiktai vėluoja?

Pirma – susisiekite su įmone ir paklauskite, kas vyksta. Dažniausiai jie žino, kur yra krovinys. Antra – jei vėlavimas labai didelis, galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš turėjau klientą, kuris laukė savo daiktų tris savaites ilgiau nei planuota, ir galiausiai gavo dalį pinigų atgal. Bet tai priklauso nuo aplinkybių.

Ar galima patiems susipakuoti viską?

Taip, žinoma, galite. Daugelis žmonių taip ir daro, sutaupo pinigų. Bet čia reikia žinoti kelis dalykus: naudokite tinkamas dėžes, gerai sutvirtinkite baldus, viską užrašykite. Aš pats visada sakau: jei nesate tikri – geriau mokėkite profesionalams, jie tikrai žino, kaip supakuoti televizorių ar kriauklę.

Papildomi patarimai

Kada geriausia kraustytis į Vokietiją?

Jei turite galimybę rinktis – geriausiai pavasarį arba rudenį, ne vasaros viduryje, kada visi kraustosi ir kainos aukštesnės. Bet žinoma, gyvenimas ne visada leidžia rinktis, taip kad jei reikia kraustytis vasarą – taip ir darykite, tiesiog planuokite iš anksto.

Ar verta pasiimti draugą arba giminaitį padėti?

Jei turite žmogų, kuris tikrai gali padėti – naudokitės. Bet čia svarbu, kad tas žmogus tikrai padėtų, o ne tik stovėtų ir kalbėtų. Aš kartais mačiau, kaip "padėjėjas" tikrino telefoną visą dieną. Bet jei turite gerą komandą – tikrai verta.

Ką daryti po to, kai daiktai atvyksta?

Išpakuokite, patikrinkite, ar nieko nėra sugadinta, ir praneškite įmonei, jei kas nors ne taip. Po to – džiaukitės nauju gyvenimu Vokietijoje. Viskas.

Išvada

Na, štai ir pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti apie daiktų gabenimą į Vokietiją. Nėra čia nieko labai sudėtingo, bet reikia žinoti kelis dalykus dokumentų, supakavimo ir įmonės pasirinkimo srityse. Svarbiausia – nepergyvenkite, viskas paprastai būna gerai, jei viską planuojate iš anksto ir renkatės patikimą kompaniją. Jei turite dar klausimų – rašykite, stengsiuosi padėti.