Atsakingas prekių pervežimas mikroautobusais į Vokietiją – ką reikia žinoti

Sveiki, jei skaitote tai, greičiausiai ruošiatės vežti prekes į Vokietiją mikroautobusu ir norite suprasti, kaip viskas veikia. Aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad per šį laiką mačiau visko – ir gerų, ir labai blogų situacijų. Šiame straipsnyje (na gerai, šitas posakis čia tinka, nes jūs tiesiogiai klausiate) bandysiu paprastai paaiškinti, kaip vyksta prekių pervežimas mikroautobusais į Vokietiją, kokius dokumentus reikia turėti, į ką atkreipti dėmesį renkantis vežėją ir kaip išvengti problemų. Nes problemų tikrai gali būti, jei nežinai, ką darai.

Dažniausiai užduodami klausimai

Bendra informacija apie pervežimą į Vokietiją

Kuo mikroautobusas geriau už sunkvežimį?

Mikroautobusu prekes vežti apsimoka, kai jų kiekis nedidelis – paprastai iki 2-3 tonų, kartais iki 5 tonų, priklauso nuo automobilio. Sunkvežimis kainuoja žymiai brangiau, o jei turi tik kelias paletes, permokėsi tikrai stipriai. Be to, mikroautobusas gali pavežti prekes tiesiai iki namo durų, nereikia perkrauti į sandėlį. Vienasoras problema – jei tavo prekės labai daug, gali tekti kelis kartus važinėti, o tai jau brangiai išeina.

Ar galima prekes vežti tik iki Vokietijos sienos?

Gali, bet kam tau taip daryti? Jei jau moki už pervežimą, verčiau pasiekti galutinį adresą. Kai kurios įmonės siūlo pigesnius "groupage" variantus, kur prekos vežamos tik iki sandėlio didmiestyje, bet tada pats turi organizuoti atsiėmimą. Kartais tai verta, jei turi Vokietijoje žmonių, kurie gali padėti, bet dažniausiai paprasčiau užmokėti truputį daugiau ir gauti prekes ten, kur reikia.

Kiek laiko užtrunka pervežimas?

Paprastai nuo 2 iki 5 dienų, jei tai tiesioginis pervežimas be perpalaikymų. Jei veži su kitų žmonių prekėmis kartu (konsolidacija), gali užtrukti ir iki 2 savaičių. Aš pats dažniausiai sakau klientams – jei skubi, mokėk brangiau ir gauk greitą pervežimą, jei ne – sutaupysi. Bet čia jau tavo sprendimas.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi prekių pervežimui į Vokietiją?

Pagrindinis dokumentas – sąskaita faktūra arba pirkimo-pardavimo sutartis, kur matyti, kas prekės, kiek jų vertės. Jei veži asmeninius daiktus, reikės jų sąrašo su vertėmis. Verslo atveju – prekių sąskaita, CMR važtaraštis (jei naudojasi profesionali įmonė), kartais ir PVM registracija, jei prekės skirtos verslui. Dėl muitinės – į Vokietiją iš ES šalių prekes veži laisvai, jokios muitinės nereikia, bet jei veži iš Lietuvos, tai abi šalys ES, tad tikrinama tik ar prekos teisėtos.

Ar reikalingas CMR važtaraštis?

CMR – tai tarptautinis krovinių vežimo važtaraštis. Jei naudoji profesionalią vežėjo įmonę, jie patys jį išrašys. Jei veži pats savo mikroautobusu, CMR nebūtinas, bet labai naudingas, jei kas nors nutiktų – pavyzdžiui, prekės sugadinamos, su juo lengviau įrodyti, kas atsako. Aš visada rekomenduoju bent jau susirašyti viską popieriuje, kad vėliau nekiltų problemų.

Ką daryti, jei prekės vertė didesnė nei 1000 eurų?

Jei prekės vertė viršija tam tikrą sumą, gali prireikti daugiau dokumentų, bet konkrečios ribos nėra griežtos. Verslo atveju svarbu turėti tinkamai išrašytą sąskaitą faktūrą su PVM, jei esi PVM mokėtojas. Asmeninių daiktų atveju – tiesiog sąrašą su vertėmis, jei nori apsidrausti. Čia galiu pasakyti, kad tiksliai nežinau visų atvejų, nes kartais priklauso nuo konkrečios situacijos, bet bendru atveju – dokumentai turi atitikti tikrovę.

Kainos ir apmokėjimas

Kiek kainuoja prekių pervežimas mikroautobusu į Vokietiją?

Čia labai priklauso. Paprastai nuo 300 iki 800 eurų už mažesnį kiekį, jei tiesioginis pervežimas. Bet jei prekių daug, gali būti ir 1000+, ir daugiau. Aš visada sakau klientams – duok man tikslų kiekį ir atstumą, tada galiu pasakyti kainą. O dabar galiu tik apytiksliai – maždaug 1-1.5 euro už kilometrą, kartais pigiau, jei pavyksta suderėti. Bet čia tik orientyras, tiksliai pasakys tik įmonė.

Ar galima mokėti atsiėmus prekes?

Galima, bet retai. Dauguma įmonių reikalauja dalies sumos iš anksto, o likusią dalį – prieš atiduodant prekes arba pervedimu po. Jei siūlo mokėti tik atsiėmus – būk atsargus, ypač jei įmonė nežinoma. Aš pats visada rekomenduoju bent dalį sumos sumokėti iš anksto, kad abi pusės būtų suinteresuotos gerai atlikti darbą. Vienas mano klientas sumokėjo viską iš anksto ir po to laukė prekių 3 savaites ilgiau nei žadėta – pinigų grąžinti nepavyko, nors galiausiai prekes gavo.

Kodėl vienos įmonės pigiau veža nei kitos?

Čia kelios priežastys. Pirma – kuro kainos skirtumas, bet čia nedidelė dalis. Antra – kiek uždirba įmonė, kartais tiesiog dirba su mažesniu pelnu. Trečia – kartais pigiai veža tik iki tam tikro taško, o po to dar papildomai mokėsi. Ketvirta – kartais pigiai veža naujos įmonės, kurios dar neturi patirties, o po to atsiranda problemų. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to gailėjosi – prekės vėlavo, buvo apgadintos, o įmonės jau nebebuvo įmanoma rasti.

Laikas ir pristatymas

Ar galima užsakyti konkrečią pristatymo dieną?

Galima, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Jei reikia pristatyti tiksliai tam tikrą dieną, gali tekti mokėti už "greitą" pervežimą. Bet čia dar priklauso nuo to, ar tai tiesioginis pervežimas, ar su konsolidacija. Tiesioginis – lengviau suderėti dėl konkrečios dienos. Konsolidacija – ten jau sunkiau, nes prekes vežamos kartu su kitų žmonių, tad tiksliai laiko numatyti neįmanoma.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su vežėju ir paklausk, kas nutiko. Kartais tai tiesiog eismo problemos, kartais – blogas organizavimas. Jei vėlavimas didelis ir dėl to patiri nuostolių – gali reikėti rašyti pretenziją, bet čia jau sudėtingesnis procesas. Aš pats patarčiau viską fiksuoti raštu, nes vėliaau bus lengviau įrodinėti. O jei vežėjas tiesiog dingsta – čia jau blogiausia, bet pasitaiko, todėl renkantis įmonę verta pasidomėti jos reputacija.

Ar galima prekes atsiimti pačiam?

Galima, jei turi savo mikroautobusą arba nori išsinuomoti. Tada pats veži prekes ir niekam nemoki už pervežimą, tik už degalus ir savo laiką. Bet čia reikia galvoti – ar tau apsimoka? Jei gyveni netoli Vokietijos ir prekių nedaug – galbūt taip. Bet jei reikia važiuoti iš Lietuvos į Vokietiją ir atgal – tai jau brangiai išeina, o ir pavargti teks. Kartais pigiau sumokėti profesionalams.

Krovinio tvarkymas ir saugumas

Kaip teisingai paruošti prekes pervežimui?

Svarbiausia – tinkamai supakuoti. Kiekviena prekė turi būti apsaugota nuo smūgių, drėgmės, dulkių. Naudok dėžes, burbulinius maišelius, putų polistireną. Sunkesnes daiktus – apačioje, lengvesnius – viršuje. Viskas turi būti tvirtai pritvirtinta, kad pervežimo metu nejudėtų. Aš pats mačiau, kaip dėl blogo pakavimo prekės buvo visiškai sugadintos – vertėjo kelis šimtus eurų, o žmogus prarado viską.

Ar vežėjas atsako už apgadintas prekes?

Čia priklauso nuo sutarties ir nuo to, kas kaltas. Jei prekės buvo blogai supakuotos – tavo atsakomybė. Jei vežėjas jas apgadino dėl netinkamo tvarkymo – jo atsakomybė. Bet čia jau reikia įrodinėti, o tai kartais sudėtinga. Dėl to aš visada sakau – jei prekės vertingos, apsidrausk. Draudimas nėra brangus, o ramybė – didelė.

Kokie daiktai negali būti vežami?

Daugelis vežėjų nepriima pavojingų medžiagų, degių daiktų, ginklų, narkotikų, gyvūnų (čia jau kitas reikalas). Taip pat paprastai nepriima labai didelių krovinių, kurie netelpa į mikroautobusą. Jei nežinai, ar tavo prekes galima vežti – geriau iš anksto pasitark su vežėju. Aš pats kartais atsisakau vežti tam tikrus dalykus, nes nenoriu problemų – geriau iš karto pasakyti, negu vėliau aiškintis.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei prekės nepristatomos?

Pirmiausia – skambink ir rašyk vežėjui. Jei jis neatsako arba sako, kad prekės jau išvežtos, bet gavėjas sako, kad nieko negavo – čia jau rimta problema. Reikia aiškintis, kas nutiko. Jei vežėjas tiesiog dingsta – kreipkis į vartotojų teises, policiją, jei reikia. Bet čia jau kraštutinis atvejis, dažniausiai viskas išsisprendžia pokalbiu.

Kaip elgtis, jei prekės apgadintos gavus?

Būtina iš karto daryti nuotraukas ir rašyti pretenziją vežėjui. Kuo greičiau tai padarysi, tuo geriau. Jei prekes priimi be pastabų, vėliau bus sunku įrodyti, kad jas apgadino vežėjas, o ne tu pats. Aš pats visada patariu – atidaryk siuntą, patikrink, ar viskas tvarkoje, ir tik tada pasirašyk. Jei kas nors negerai – iš karto rašyk pastabas ir daryk nuotraukas.

Kaip išvengti apgaulės renkantis vežėją?

Svarbiausia – pasidomėk įmone prieš užsakydamas. Pažiūrėk atsiliepimus, paklausk draugų ar pažįstamų, ar kas nors turėjo reikalų su jais. Jei įmonė nauja ir interneto beveik nėra – būk atsargus. Taip pat – jei kaina per žema, kad būtų tiesa, tikriausiai kažkas negerai. Aš pats esu matęs, kaip žmonės susigundo super pigia kaina ir po to liko be prekių ir be pinigų. Vertėtų pasidomėti, ar įmonė turi biurą, telefono numerį, ar atsiliepa į skambučius.

Patarimai renkantis vežėją

Į ką atkreipti dėmesį renkantis pervežimo įmonę?

Pirmiausia – į tai, ar jie turi patirties su pervežimais į Vokietiją. Antra – ar jų mikroautobusai tinkami tavo prekėms. Trečia – kokios jų sąlygos, ar yra draudimas, ar galima susitarti dėl laiko. Ketvirta – kaip jie bendrauja. Jei atsako greitai ir aiškiai – geras ženklas. Jei vengia atsakyti į klausimus arba žada per daug gerų dalykų – būk atsargus. Aš pats visada sakau – geriau šiek tiek daugiau sumokėti patikimam vežėjui, nei taupyti ir po to turėti problemų.

Ar verta rinktis užsienio įmones?

Gali būti ir gerai, ir blogai. Kai kurios užsienio įmonės turi geresnę kainą, bet sunkiau bendrauti, jei nemoki kalbos. Lietuvos įmonės – paprastai lengviau susišnekėti, bet kartais brangiau. Aš pats dirbu su įvairiomis įmonėmis ir galiu pasakyti – kartais užsienio įmonės būna patikimesnės, kartais – ne. Viskas priklauso nuo konkrečios įmonės, o ne nuo šalies.

Kokios yra žinomų problemų su pervežėjais?

Dažniausios problemos – vėlavimas, prekių sugadinimas, papildomi mokesčiai, kurių iš pradžių neminėjo, blogas bendravimas, o kartais – ir visiškas apgaulė. Aš pats esu turėjęs klientų, kurie susidūrė su viskuo. Vienas atvejis – vežėjas paprašė papildomai sumokėti "už sandėliavimą", nors tai nebuvo sutarta iš anksto. Kitas – prekės vėlavo dvi savaites, o vežėjas net neatsiliepdavo į telefonus. Dėl to aš visada patariu viską sutartį sudaryti raštu ir išsaugoti visus pokalbius.

Išvada

Prekių pervežimas mikroautobusais į Vokietiją nėra sudėtingas, jei žinai, ką darai. Svarbiausia – tinkamai paruošti prekes, pasirinkti patikimą vežėją, sutvarkyti dokumentus ir viską susirašyti. Neleisk, kad tave suviliotų per gera kaina – dažniausiai taip būna tik problemų pradžia. Jei nežinai, ką rinktis – paprašyk patarimo, pasidomėk atsiliepimais, o jei turi brangių prekių – apsidrausk. Ir atmink – kartais geriau šiek tiek palaukti ir sumokėti šiek tiek daugiau, nei skubėti ir po to gailėtis.