Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Asmeninių daiktų siuntimas į Vokietiją
Įvadas
Jei planuoji persikelti gyventi į Vokietiją ar tiesiog nori pasiųsti savo daiktus artimiesiems, tikriausiai galvoji – kaip čia viską padaryti greitai ir be didelio galvos skausmo? Aš dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad mačiau viską – ir tikrai gerus perkraustymus, ir visiškas nelaimes. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje žinutėje) papasakosiu, kaip iš tikrųjų veikia asmeninių daiktų siuntimas į Vokietiją, kokie kainų skirtumai, kiek laiko užtrunka ir kur galima susimažinti. Nes tikrai įmanoma viską sutvarkyti ramiai, tik reikia žinoti kelis dalykus, kurie nėra akivaizdūs iš karto.
Ką reikia žinoti prieš siunčiant
Ar man tikrai reikalinga firma, ar galiu pats?
Na, čia priklauso nuo kiekio. Jei siunti kelias dėžes – tarkim, 5-8 dėžes su drabužiais ir namų apyvokos daiktais – tai tikrai gali susitvarkyti pats. Bet jei turi baldų, buitinės technikos, o ypač jei tai pilnas namų perkraustymas, čia jau reikia profesionalų. Vienas dalykas, kurį žmonės dažnai pamiršta – Vokietijoje labai griežti atliekų išvežimo taisykles. Išmesti seną sofą ar šaldytuvą į konteinerį gali būti brangesnis nei pats daiktas. Tad jei veži baldus, geriau juos parduoti arba vežtis kartu.
Kiek laiko užtrunka siuntimas į Vokietiją?
Čia labai priklauso nuo to, kokį būdą renkiesi. Paprastas krovininis gabenimas su dalimis kroviniais – apie 5-7 darbo dienas. Ekspresinis siuntimas – 2-3 dienos, bet kainuoja žymiai brangiau. Turėk omenyje, kad muitinės procedūros gali pridėti vieną kitą dieną, ypač jei siunti kažką neįprasto. Vieną kartą klientas siuntė senelio harmoniką – teko aiškintis su muitine apie tris dienas, nors pats instrumentas buvo visiškai nekaltas.
Ar reikia kažkokių dokumentų?
Taip, bet nieko sudėtingo. Reikės paso arba asmens tapatybės kortelės, sąrašo siunčiamų daiktų (bent jų vertės), o jei tai nauji daiktai – sąskaitos faktūros. Jei veži senus naudotus daiktus, paprastai pakanka deklaracijos, kad tai asmeninis turtas, ne prekybinis krovinys. Čia svarbu – jei per daug naujų daiktų, gali tekti mokėti muito mokestį. Kažkurioje riboje tai priklauso nuo vertės, bet tiksliai nepasakysiu kiek, nes ribos keičiasi kas porą metų.
Kainos ir kaip sutaupyti
Kiek vidutiniškai kainuoja siuntimas?
Čia labai įvairuoja. Mažas siuntinys – iki 30 kg – gali kainuoti nuo 80 iki 150 eurų. Vidutinis krovinys, tarkim 100-200 kg, jau bus apie 300-600 eurų. Pilnas perkraustymas – nuo 1000 eurų ir aukštyn, priklauso nuo tūrio. Bet čia dar reikia pridėti draudimą, kuris gali būti 1-2% nuo daiktų vertės. Kartais žmonės sako – "ai, draudimas nereikalingas", o po to verkia, kai dėžė su brangiais daiktais dingsta ar sulūžta. Aš visada rekomenduoju draustis, bent minimaliai.
Ar galima kaip nors sumažinti kainą?
Gali, ir labai netgi žymiai. Pirma – siųsk daliniais kroviniais, tai yra kartu su kitų žmonių siuntiniais. Tai gali sumažinti kainą iki 40%. Antra – rinkis ne pačią greičiausią paslaugą, jei neskuba. Trečia – pats pasipakuok daiktus, nes kai kurios firmos labai brangiai ima už pakavimą. Ketvirta – palauk akcijų. Daug firmų turi nuolaidas, jei siunti ne sezono metu, tarkim vasarą ar žiemą po rugsėjo. Taip pat palygink kelias firmas, nes skirtumai gali būti dideli. Aš pats visada sakau klientams – pasiskambink trims firmoms, tikrai bus skirtumas.
Ar verta naudotis pigiausia pasiūlyme?
Čia labai dvejopi jausmai. Kartais pigiausi pasiūlymai yra geri – tiesiog firma nauja ir nori pritraukti klientų. Bet dažniausiai už labai mažą kainą gauni labai prastą aptarnavimą. Vienas mano pažįstamas užsakė pigiausią pervežimą iš Lietuvos į Vokietiją – jie pradingo su daiktais tris savaitės, o paskui teko kreiptis į policiją. Ne visada taip baisiai, bet rizika tikrai didesnė. Aš rekomenduočiau rinktis vidutinę kainą, o ne ekstremumus. Ir būtinai perskaityk atsiliepimus – ne tik pačioje firmos svetainėje, bet ir atskiruose forumuose.
Ko galima siųsti ir ko negalima
Ar yra daiktų, kurių negalima siųsti?
Yra, ir jų sąrašas nėra trumpas. Draudžiama siųsti degius, sprogius, korozinius medžiagas – tai aišku. Bet taip pat ribojamas maisto produktų siuntimas, ypač mėsos ir pieno produktų. Gyvūnus siųsti reikia su specialiais dokumentais, tai jau kita kategorija. Vaistus galima siųsti, bet tik su receptu ir ribotais kiekiais. Be to, Vokietijoje yra tam tikri draudimai dėl ginklų, net ir senų kolekcinių – čia reikia specialaus leidimo. Jei turi kažką neįprasto, geriau pasiklausk iš anksto, nei siųsi ir gausi baudą.
Ar galima siųsti baldus?
Taip, žinoma, bet čia jau kitas kainų segmentas. Baldai užima daug vietos, todėl kaina skaičiuojamas ne tik pagal svorį, bet ir pagal tūrį. Jei turi didelį sektorių, lovos rėmą ar spintą – paruošk jas išardytas, jei įmanoma. Tai sumažins tūrį ir kainą. Be to, baldus reikia gerai supakuoti, nes jie lengvai subraižomi. Vienas patarimas – nuimk dureles, išimk stiklus, viską suvyniok atskirai. Ir būtinai nurodyk baldų būklę – ar nauji, ar naudoti, nes tai veikia muito mokestį.
Kaip siųsti trapius daiktus?
Trapiems daiktams reikia skirti ypatingą dėmesį. Stiklas, keramika, veidrodžiai – visa tai reikalauja specialaus pakavimo. Geriausia naudoti burbulinę plėvelę, putų polistireną, o dėžės viduje palikti tarpus. Svarbu, kad daiktas judėtų dėžėje, bet ne per daug. Vienas mano patarimas – nepagailėk pinigų profesionaliam pakavimui, jei daiktai tikrai brangūs. Aš mačiau, kaip žmonės patys pakuodavo brangius vokusus, o po to rasdavo šukes. O firmos, kurios specializuojasi, turi tinkamų medžiagų ir žino, kaip elgtis.
Praktiniai žingsniai
Kaip paruošti daiktus siuntimui?
Pradėk nuo rūšiavimo. Iš tikrųjų nuspręsk, ar viską vežiesi. Dažnai žmonės veža daiktus, kurių naujoje vietoje net nenaudos – tiesiog prisiriša sentimentai. Bet verta pagalvoti – ar verta mokėti už jų pervežimą, jei tiesiog galėtum nusipirkti naują Vokietijoje? Ypač jei tai senesni baldai ar buitinė technika. Paskui sudaryk sąrašą visų daiktų, nufotografuok brangesnius – tai pravers jei reiks draudimo išmokos. Supakuok kiekvieną dėžę atskirai, užrašyk kas viduje. Ir svarbiausia – neperkrauk dėžių, nes jos gali plyšti per transportavimą.
Kur geriausia užsakyti pervežimą?
Yra keletas variantų. Lietuvos firmos, kurios veikia tarp Lietuvos ir Vokietijos – jos dažniausiai pigesnės ir turi daugiau patirties su šiuo maršrutu. Tarptautinės firmos, kaip DHL, UPS – brangesnės, bet patikimesnės ir turi platesnį aptarnavimo tinklą. Taip pat yra pervežimo platformos, kur suderini su kitais siuntėjais – čia kainos mažiausios, bet ir rizika didesnė. Aš pats dažniausiai rekomenduoju pradėti nuo Lietuvos firmų, kurios specializuojasi Vokietijos kryptimi, nes jos žino specifiką ir turi geresnius kontaktus ten.
Ką daryti gavimo pusėje Vokietijoje?
Jei turi ten žmogų, kuris gali priimti siuntinį – puiku. Jei ne, daug firmų siūlo pristatymą į nurodytą adresą, bet tai papildomai kainuoja. Svarbu – jei pats vyksti kartu su daiktais, gali pasiimti siuntinį iš sandėlio. Vokietijoje sandėliavimo kainos nėra mažos, tad geriau suderinti pristatymą iš anksto. Ir dar vienas dalykas – jei siunti kažką vertingo, pasitikrink ar viskas tvarkoje gavus. Nes vėliau bus sunku įrodyti, kad kažkas buvo sugadinta pervežimo metu.
Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti
Kas dažniausiai nutinka ne taip?
Na, pirma – vėlavimai. Kroviniai Vokietijos link dažnai vėluoja dėl eismo, oro sąlygų, o ypač dėl muitinės patikrinimų. Antra – dėžių sugadinimas arba dalies daiktų dingimas. Trečia – papildomi mokesčiai, kurių žmonės nesitikėjo. Ketvirta – blogas komunikacija su firma, kuri neatsako į žinutes. Penkta – paslėptos išlaidos, kai pradinė kaina smarkiai skiriasi nuo galutinės. Visi šie dalykai gali nutikti, bet gerai pasiruošus rizika žymiai mažesnė.
Kaip išvengti papildomų mokesčių?
Svarbiausia – būk sąžiningas deklaracijoje. Jei nurodysi mažesnę vertę nei iš tikrųjų, gali gauti baudą. Užsakyk išankstinį kainos pasiūlymą su visais mokesčiais, ne tik pagrindine kaina. Pasidomėk, ar taikomi muitai – nauji daiktai virš tam tikros vertės apmuitinami. Naudoti asmeniniai daiktai paprastai nemuitinami, bet čia reikia turėti įrodymus, kad tai tikrai tavo daiktai, o ne prekybinis krovinys. Ir dar viena detalė – jei siunti dovanas, jos taip pat turi ribas, virš kurių reikia mokėti.
Ką daryti jei daiktai sugadinti ar dingę?
Pirmiausia – dokumentuok. Nufotografuok sugadinimus, kol dar nepakavai, jei pastebi gavęs. Nedelsiant kreipkis į firmą raštu, pageidautinai el. paštu, kad turėtum įrodymą. Pildyk pretenziją, reikalauk kompensacijos. Jei turėjai draudimą – kreipkis į draudimo kompaniją. Čia svarbu žinoti, kad dauguma firmų turi ribotą atsakomybę, tad jei daiktas vertėjo 1000 eurų, o firma siūlo 200, gali tekti derėtis arba kreistis į teismą. Iš anksto pasidomėk firmos sąlygomis, nes vėliau bus per vėlu.
Laikas ir planavimas
Kada geriausia siųsti?
Geriausias laikas – ne vasaros pabaiga ir rugsėjo pradžia, nes tada visi kraustosi ir kainos aukščiausios. Žiema, ypač po Naujųjų iki kovo, paprastai būna pigiau. Bet čia irgi yra išimtis – jei reikia greitai, tai greitis svarbiau už kainą. Taip pat atsižvelk į savo pačių planą – jei jau žinai, kad persikeli po dviejų mėnesių, pradėk ieškoti firmos iš anksto, nes geri pasiūlymai greitai užsipildo.
Kiek iš anksto reikia planuoti?
Minimaliai – vieną savaitę iš anksto, jei tai mažas siuntinys. Bet jei tai didesnis krovinys su baldais, geriau skirti bent dvi savaites. Jei tai pilnas perkraustymas – mėnesį ar daugiau. Kuo anksčiau pradėsi, tuo daugiau turėsi laiko palyginti kainas, rasti gerą firmą, o ne skubėti ir imti pirmą pasitaikiusį variantą. Ir dar vienas dalykas – jei planuoji važiuoti kartu su daiktais, suderink datas, kad nereiktų mokėti sandėliavimo.
Ar galima skubiai?
Taip, bet tai kainuoja. Ekspresinis siuntimas gali būti 2-3 kartus brangesnis nei paprastas. Jei tikrai reikia skubiai, gali naudoti oro pervežimą, bet čia kainos tikrai aukštos. Vienas variantas – pasidalinti pilną mikroautobuso pervežimą su kitais, bet tada laiko suderinimas gali būti sudėtingas. Aš visada sakau klientams – jei gali, planuok iš anksto, sutaupysi nemažai pinigų.
Papildomi patarimai
Ką dar verta žinoti?
Vokietijoje yra tam tikri specifiniai dalykai, kurie gali nustebinti. Pirma – labai svarbu rūšiuoti atliekas, ir tai galioja ir perkraustymui. Antras – senus daiktus, kuriuos neveši, Vokietijoje atiduoti į šiukšlyną nėra taip paprasta, reikia vežti į specialius punktus. Trečias – jei veži automobilių, reikia jo registraciją, bet tai jau kitas procesas. Ketvirta – Vokietijoje daugelis kalba angliškai, bet oficialiuose reikaluose geriau turėti vokiečių kalbos žinias arba vertėją.
Ar verta pasikviesti pagalbą?
Jei tai pirmas kartas, tikrai verta pasikonsultuoti su profesionalu. Daug firmų siūlo nemokamą konsultaciją, kurios metu įvertins tavo siuntinį ir pasakys preliminarą kainą. Taip pat gali pasiklausti patarimų dėl pakavimo, dokumentų ir pan. Aš pats visada sakau klientams – geriau paklausti iš anksto nei spręsti problemas vėliau. Ir dar viena detalė – jei labai abejoji, galima užsakyti specialistą, kuris atvyks ir įvertins viską vietoje, bet tai papildomai kainuoja.
Kaip suprasti, kad firma patikima?
Yra keletas požymių. Patikima firma turi aiškią svetainę su kontaktais, atsiliepimais, licencijomis. Jie atsako į klausimus greitai ir išsamiai, neslepia kainų. Siūlo rašytinę sutartį su visomis sąlygomis. Turi draudimą, jei kas nors nutiktų. Nestebina per žema kaina, nes ji turi savikainą. Ir dar – pasidomėk, ar jie veikia jau kelis metus, ar tai nauja įmonė. Aš pats visada patariu paskambinti ir pasikalbėti žmogumi, nes per pokalbį daug ko galima sužinoti.
Išvada
Na, štai ir viskas, ką norėjau pasakyti apie asmeninių daiktų siuntimą į Vokietiją. Svarbiausia – planuok iš anksto, lygink kainas, neskubėk rinktis pigiausio, ir būtinai drausk brangesnius daiktus. Vokietija nėra tolima, tad daiktai ten atkeliaus greitai, jei viską tinkamai sutvarkysi. Jei kyla dar kokių nors klausimų – kreipkis, padėsiu, kuo galėsiu.