Asmeninių daiktų saugumas gabenant į Vokietiją

Įvadas

Per pastaruosius 8 metus mano komanda perkraustė į Vokietiją šimtus šeimų. Ir žinai ką? Dauguma jų bijo ne tiek biurokratijos, kiek to klausimo – ar mano daiktai tikrai bus saugūs? Suprantu, nes pats vežiau savo senelio pianiną iš Kauno į Miuncheną ir nervai buvo nepakenčiami. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip iš tikrųjų veikia asmeninių daiktų saugumas gabenant į Vokietiją, kokios yra realios rizikos ir kaip jas sumažinti. Ne žodžiais, o konkrečiai.

DUK

Kaip vežami daiktai?

Kaip vyksta pats daiktų gabenimo procesas į Vokietiją?

Na, viskas priklauso nuo to, kokį būdą renkiesi. Jei tai pilnas konteineris – tavo daiktai paprastai kraunami į sandėlį Lietuvoje, uždaromi ir tiesiai į Vokietiją. Jei dalinis krovinys – gali tekti palaueti, kol pripildysim sunkvežimį iki galo, bet dažniausiai tai trunka savaitę-dvi. Kartais būna taip, kad vienas sunkvežimis paima daiktus iš kelių žmonių ir tada jie kartu važuoja. Tai normalu ir saugu, tiesiog reikia žinoti.

Ar mano daiktai bus viename sunkvežime su kitų žmonių daiktais?

Dažniausiai taip, jei renkiesi dalinį perkraustymą. Bet čia nėra ko labai bijoti – mes viską supakuojame atskirai, žymime, ir tavo daiktai keliauja kaip atskiras siunta. Tiesiog reikia suprasti, kad tas pats automobilis gali vežti 3-4 klientų daiktus. Jei nori tikrai atskiro transporto – tada reikia pilno konteinerio, bet tai brangiau.

Ką daryti su vertingais daiktais?

Kaip supakuoti brangius daiktus, kad jie būtų saugūs?

Paprastai – kuo daugiau sluoksnių, tuo geriau. Turiu omenyje, kad viduje turi būti burbulinė plėvelė, po to kartoninės dėžės, o išorėje – tvirtos lentos arba specialūs kraštų apsaugikliai. Vienas mano klientas vežė vyno kolekciją į Hamburgą. Supakavom taip, kad kiekviena butelė buvo atskirame skyriuje su putplasčiu. Viskas atvažiavo sveika. Bet jei sauengi pigiai – gali būti problemų.

Ar verta imti draudimą perkraustymui?

Čia aš visada sakau – taip, verta. Bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Pirma, daugelis draudimo kompanijų turi specialius produktus perkraustymams. Antra, jie paprastai dengia tik tą vertę, kurią nurodai. Tai reiškia, kad jei sakai, jog tavo daiktai verti 2000 eurų, tai tiek ir gausi. Trečia – yra išimčių, pvz., papuošalai, meno kūriniai, senoviniai daiktai. Čia reikia papildomo draudimo arba specialaus įvertinimo. Aš pats visada draudžiu, nes jautresnis tapsdamas.

Ką daryti su labai vertingais daiktais – papuošalais, meno kūriniais?

Čia jau kitas reikalas. Paprastai mes rekomenduojame juos vežti asmeniškai, rankinio bagažo sąlygomis. Bet jei tikrai nori – yra specializuotos įmonės, kurios užsiima meno gabenimu su specialiomis sąlygomis. Brangiai, bet saugu. Vienas mano klientas vežė šeimos paveikslą, kuris buvo vertas apie 30 tūkstančių. Paprašėme profesionalaus įpakavimo, papildomo draudimo, ir viskas buvo gerai. Bet čia jau kitas lygis, ne paprastas perkraustymas.

Kas nutinka, jei kažkas sugadinama?

Kas atsitinka, jei mano daiktai sugadinami gabenimo metu?

Pirma – reikia iš karto pranešti. Antra – reikia dokumentuoti žalą. Tai reiškia, kad reikia fotografuoti, rašyti pretenzijas, ir tt. Trečia – jei turi draudimą, kreipiesi į draudimo kompaniją. Jei neturi – viskas priklauso nuo perkraustymo įmonės sąlygų. Čia būna įvairiai. Kartais įmonės pripažįsta kaltę ir atlygina, kartais – ne. Dėl to aš visada sakau – skaitykite sutartį iš anksto.

Kaip įrodyti žalą ir gauti kompensaciją?

Realiai – reikia turėti įrodymus. Nuotraukos iki perkraustymo, nuotraukos gavus, sąrašas su vertėmis, dokumentai. Be to, svarbu, kad žala būtų pastebėta iš karto, prieš pasirašant priėmimo aktą. Vienas mano klientas pastebėjo įbrėžimą ant stalo tik namuose, po 3 dienų. Tai jau buvo problema įrodyti, kad tai nutiko gabenimo metu, o ne namuose. Taigi – viską tikrinkite iš karto.

Ar įmonės pripažįsta kaltę lengvai?

Būnu įvairiai. Kai kurios įmonės yra sąžiningos ir bandai spręsti problemą, kitos – bando išsisukti. Čia reikia žiūrėti į įmonės reputaciją, skaityti atsiliepimus. Aš pats turėjau atvejį, kai mūsų komanda netyčia sudaužė veidrodį. Mes pripažinome, sumokėjome kompensaciją, klientas buvo patenkintas. Bet taip būna ne visur.

Kaip išsirinkti perkraustymo įmonę?

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Svarbiausia – patirtis su Vokietija konkrečiai. Ne tiesiog perkraustymo įmonė, o būtent tokios, kurios dažnai veža į Vokietiją. Pirma, jos žino maršrutus. Antra, žino dokumentus. Trečia, turi ryšius Vokietijoje. Taip pat žiūrėkite atsiliepimus, klauskite, ar yra draudimas, kokios sąlygos. Ir dar – ar jie siūlo pilną paslaugą, ar tik transportą. Kartais pigiau atrodo tik transportas, bet po to dar reikia mokėti už krovimą, iškrovimą, ir tt.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Internete viską galima pasitikrinti, bet čia reikia būti atsargiam. Geri atsiliepimai gali būti sukurti, blogi – gali būti konkurentų užsakyti. Geriausia yra paklausti pažįstamų, kurie jau perkraustė. Arba bent jau paskambinkite įmonėms ir paklauskite daug klausimų. Jei jie atsako neaiškiai arba skuba – tai jau signalas. Aš visada sakau – jei jautiesi nepatogiai pokalbio metu, tai kaip bus vėliau?

Kiek kainuoja saugus perkraustymas į Vokietiją?

Čia labai įvairiai. Nuo 500 iki 3000 eurų ir daugiau. Priklauso nuo kiekio, atstumo, paslaugų. Bet čia svarbu suprasti – pigiausi pasiūlymai dažniausiai būna su rizika. Kartais geriau mokėti daugiau ir miegot ramiai. Vienas mano klientas rinkosi pigiausią variantą ir po to verkė, nes daiktai atvažiavo vėluodami 3 savaitės. Tai kainavo jam nervų ir galų gale brangiau išėjo.

Dokumentai ir logistika

Kokie reikalingi dokumentai gabenant daiktus į Vokietiją?

Pagrindiniai – paso kopija, gyvenamosios vietos įrodymas Vokietijoje arba nuomos sutartis, daiktų sąrašas. Kartais reikalingas draudimo dokumentas. Jei veži vertingus daiktus – gali prireikti įvertinimo dokumentų. Viską geriausia suderinti iš anksto su perkraustymo įmone, nes kartais būna niuansų. Pvz., jei veži senovinį baldą – gali prireikti įrodymo, kad tai ne kultūros paveldo objektas.

Ar reikia mokėti muitą įvežant daiktus į Vokietiją?

Jei persikraustai gyventi į Vokietiją ir tai yra tavo asmeniniai daiktai – paprastai muito mokėti nereikia. Bet čia yra sąlygos. Daiktai turi būti naudoti, skirti asmeniniam naudojimui, ir turi būti su tavimi arba atvykti per tam tikrą laiką. Jei veži naujus daiktus arba prekes – tai jau kitas reikalas, ten gali būti muitas. Geriausia pasitikslinti prieš tai, nes taisyklės keičiasi.

Kaip veikia muitinės procedūros?

Jei viskas tvarkoje – paprastai nieko daryti nereikia. Įmonės dažniausiai viską sutvarko dokumentų prasme. Bet jei muitinėje kyla klausimų – gali tekti aiškintis. Kartais būna atvejų, kai patikrina detalčiau, ypač jei yra brangių daiktų. Čia nieko blogo, tiesiog reikia turėti visus dokumentus.

Laikas ir planavimas

Kiek laiko trunka perkraustymas į Vokietiją?

Paprastai nuo 2 iki 4 savaičių, priklauso nuo maršruto ir būdo. Jei pilnas konteineris – gali būti greičiau. Jei dalinis – gali tekti palauėti, kol pripildysim sunkvežimį. Kartais būna taip, kad dėl oro sąlygų ar eismo užstringama. Vieną kartą mano komanda užstrigo Vokietijoje dėl streiko, tai buvo savaitės vėlavimas. Bet tai jau force majeure.

Ar galima greičiau – per kelias dienas?

Galima, bet tai brangu. Yra skubaus perkraustymo paslaugos, kurios veža per 2-3 dienas. Bet čia jau kitas kainų segmentas. Jei tikrai reikia skubiai – galima, bet ruoškis mokėti daugiau.

Kaip planuoti laiką, kad viskas vyktų sklandžiai?

Geriausia pradėti ruoštis bent mėnesį iki planuojamo perkraustymo. Pirma – išsirink įmonę. Antra – susitvarkyk dokumentus. Trečia – pradėk pakuoti. Ketvirta – susitark dėl datos. Jei darbai Vokietijoje jau laukia – geriau turėti laiko rezervą. Aš visada sakau – geriau palaukti, nei skubėti ir daryti klaidas.

Kas vyksta Vokietijoje?

Kas vyksta, kai daiktai atvyksta į Vokietiją?

Daiktai paprastai pristatomi į nurodytą adresą. Jei tai butas – reikia susitarti dėl laiko, kad kas nors būtų namuose. Jei tai namas – paprastai lengviau. Vairuotojas išvežioja, padeda išnešti, jei tai įeina į paslaugą. Po to pasirašai priėmimo aktą. Svarbu – viską patikrink iki pasirašymo.

Ar galiu sekti savo siuntos buvimo vietą?

Dauguma įmonių dabar siūlo sekimo galimybę. Paprastai tai būna internetinė sistema arba tiesiog SMS žinutės su naujienomis. Bet čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi labai gerą sistemą, kitos – tik bendrą informaciją. Geriausia iš anksto paklausti, kaip bus galima sekti.

Kas padeda, jei kyla problemų Vokietijoje?

Jei naudojiesi Lietuvos įmone – jie turėtų padėti išspręsti. Bet jei jie neturi atstovybės Vokietijoje – gali būti sudėtingiau. Kartais tenka samdyti vietos žmones pagalbai. Geriausia iš ankto pasitikslinti, ar įmonė teikia pagalbą Vokietijoje, ar tik iki sienos veža.

Specifiniai daiktai

Kaip vežti baldus – ar jie tikrai saugiai atvyksta?

Baldai yra viena dažniausių problemų. Jie gali būti subraižyti, sulaužyti, pamesti dalys. Bet jei tinkamai supakuoti – dažniausiai viskas gerai. Svarbu – išrinkti baldus, jei įmanoma, supakuoti atskirai, naudoti apsaugines medžiagas. Vienas mano klientas vežė labai brangų odinį sofą. Supakavom į kelis sluoksnius, atvažiavo puikus. Bet jei būtų paprastai – galėjo būti problemų.

Kaip vežti buitinę techniką?

Buitinė technika paprastai yra gana atspari, bet reikia žinoti kelis dalykus. Pirma – atsukite ir ištuštinkite šaldytuvą, skalbyklę, indaplovę. Antra – pritvirtinkite vidines dalis, kad neklibėtų. Trečia – supakuokite taip, kad nejudėtų per transportavimą. Kartais žmonės pamiršta išimti drabužius iš skalbimo mašinos, ir jie ten supūva. Taip buvo vieną kartą – nemalonu buvo.

Ką daryti su trapiais daiktais – stiklas, keramika?

Čia reikia ypatingo dėmesio. Stikliniai indai, keramika, veidrodžiai – visi šie daiktai yra labai jautrūs. Reikia naudoti daug burbulinės plėvelės, kartonines dėžes iš vidaus, ir pačią dėžę tvirtinti. Vienas mano patarimas – nepasitikėk paprastomis dėžėmis iš parduotuvės. Jos dažniausiai per silpnos. Geriau imti specialias perkraustymo dėžes.

Ar galima vežti automobilių dalis arba statybines medžiagas?

Automobilių dalis – taip, bet jos laikomos kaip asmeniniai daiktai, jei tai tavo asmeninis automobilis ir dalys skirtos jam. Statybines medžiagas – čia jau kitaip. Jei tai tavo asmeninis naudojimas, mažais kiekiais – paprastai galima. Bet jei tai verslo krovinys – reikia kitų dokumentų ir galbūt licencijų. Geriausia pasitikslinti iš anksto.

Papildomi patarimai

Ką daryti prieš pat perkraustymą?

Pirma – susitvarkyk dokumentus. Antra – pasidaryk visų daiktų nuotraukas, ypač brangių. Trečia – pasirašyk sąrašą su vertėmis. Ketvirta – nuspręsk, ką veži, o ką palieki. Penkta – susitark su įmone dėl visko. Ir dar – turėk kontaktinį telefoną, jei kas nors nutiktų.

Ar verta pakuoti pačiam ar samdyti profesionalus?

Jei turi laiko ir žinai, kaip pakuoti – gali pakuoti pats. Bet čia yra niuansas. Dažnai žmonės mano, kad moka pakuoti, o po to paaiškėja, kad viską darė blogai. Profesionalai žino, kaip tinkamai apsaugoti daiktus. Bet tai kainuoja. Čia reikia spręsti patiems, pagal situaciją. Aš pats dažniausiai rekomenduoju bent konsultaciją, jei ne visą paslaugą.

Ką daryti su daiktais, kurių nenoriu vežti, bet noriu parduoti ar išmesti?

Yra įmonės, kurios perka naudotus daiktus. Yra ir tokios, kurios nemokamai paima, jei jie dar tinkami. O šiukšles reikia vežti į sąvartyną arba samdyti išvežimo paslaugą. Čia jau kitas klausimas, ne pats perkraustymas. Bet jei planuoji – geriau išspręsti iš anksto, nes vėliau bus papildomas stresas.

Išvada

Per daugiau nei 8 metus matėme visko – ir puikių perkraustymų, ir tikrų košmarų. Bet žinai ką? Dažniausiai viskas būna gerai, jei tinkamai ruošiesi. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, turėti draudimą, tinkamai supakuoti brangius daiktus ir viską tikrinti gavus. Nervai bus, žinoma, jie būna visada. Bet jei darai viską teisingai – tavo daiktai tikrai saugiai atvyks į Vokietiją. O jei kyla klausimų – visada galima pasikonsultuoti.