Asmeninių daiktų pervežimas į Vokietiją su kvalifikuota pagalba

Įvadas

Per pastaruosius dešimt metį pervežiau šimtus šeimų ir pavienių žmonių daiktus į Vokietiją. Galiu pasakyti vieną dalyką – niekas nevyksta taip sklandžiai, kaiprokerklama žada. Yra dokumentai, kuriuos reikia sutvarkyti, yra muitinės procedūros, yra logistikos niuansai, dėl kurių kartais tenka pamiegoti nemiegoti. Bet jei viską darai teisingai, daiktai atvažiuoja laiku ir sveiki. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje paskaitoje) papasakosiu, kaip viskas vyksta realiai, ne pagal brošiūras. Nes pats žinai – brošiūros tai brošiūros, o gyvenimas tai gyvenimas.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Ar man tikrai reikalinga profesionali įmonė?

Taip ir ne. Jei veži tik kelis lagaminus – gali viską susitvarkyti pats. Bet jei perveži baldus, buitinę techniką, asmeninius daiktus, kurių vertė viršija tam tikrą sumą, čia jau reikia pagalbos. Vienas mano klientas bandė pats viską suorganizuoti – sukrovė viską į mikroautobusą, važiavo per Lenkiją, o Vokietijos muitinėje sustojo. Pasirodo, trūko vieno dokumento. Grįžo atgal, praleido savaitę tvarkydamas popierius. Profesionali įmonė žino, kokius dokumentus reikia turėti, ir dažniausiai viską sutvarko per kelias dienas. Bet čia aš tikrai nežinau 100% – kai kurie žmonės ir patys susitvarko, jei turi laiko ir noro gilintis.

Kiek laiko trunka visas procesas?

Paprastai – nuo dviejų iki keturių savaičių. Bet čia priklauso nuo daug ko. Pavyzdžiui, jei veži tik asmeninius daiktus be baldų, gali būti greičiau. Jei veži visą namų ūkį – reikia daugiau laiko supakuoti, sutvarkyti dokumentus. Vieną kartą turėjome klientą, kuris norėjo viską pervežti per savaitę. Gavosi, bet tikrai nervų buvo – teko dirbti ir šeštadienį, ir sekmadienį. Taigi – planuok iš anksto, jei gali.

Kokie dokumentai reikalingi?

Čia reikia pasiaiškinti tiksliai, nes nuo to priklauso viskas. Reikalingas paso kopija, gyvenamosios vietos Vokietijoje įrodymas (nuomos sutartis arba registracijos pažymėjimas), sąrašas daiktų su vertėmis, ir muitinės deklaracija. Kartais reikia ir draudimo dokumentų, jei nori apsidrausti. Vienas svarbus dalykas – jei veži daiktus, kurie yra senesni nei 6 mėnesiai, muitinėje paprastai kyla mažiau klausimų. Nauji daiktai reikalauja daugiau dokumentų, nes yra įtarimų dėl prekybos. (čia galėčiau ir suklysti, nes taisykles kartais keičia, bet tiek žinau iš patirties)

Pasiruošimas ir pakavimas

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Paprastai – kuo tvirčiau, tuo geriau. Naudojame dėžes, burbulinę plėvelę, kartoną. Svarbu žymėti dėžes – kur virtuvė, kur miegamasis, kur trapi daiktai. Vienas mano klientas viską susupakavo į vienodas dėžes be jokių žymių. Kai atvežėme į Vokietiją, niekas nežinojo, kur kas yra. Teko viską išpakuoti, peržiūrėti, vėl sudėti. Tai kainavo papildomą dieną darbo. Taigi – žymėk, brėžk, rašyk. Net jei atrodo, kad prisiminsi, kas kur.

Ką galima vežti, ko negalima?

Čia sąrašas gana ilgas. Negalima vežti pavojingų medžiagų, ginklų, narkotikų, tam tikrų maisto produktų (ypač mėsos ir pieno). Galima vežti drabužius, baldus, buitinę techniką, knygas, žaislus, asmeninius daiktus. Bet yra niuansas – jei veži labai brangius daiktus (papuošalus, meno kūrinius), gali prireikti papildomų dokumentų. Vienas mano klientas vežė senovinį paveikslą. Pasirodo, reikėjo eksperto įvertinimo, kad muitinė žinotų, jog tai ne kokio nors dizainerio kūrinys, o tiesiog senas paveikslas. Supratot? Kartais net paprasti dalykai tampa sudėtingi.

Ar verta drausti daiktus?

Taip, tikrai verta. Pervežimo metu gali nutikti visko – dėžė gali nukristi, baldai gali būti subraižyti, technika gali sugesti. Draudimas nėra brangus, bet suteikia ramybę. Aš pats visada rekomenduoju draustis, ypač jei veži brangesnius daiktus. Vienas mano kolega turėjo atvejį, kai pervežimo metu dėžė su brangia keramika buvo sumalta. Jei nebūtų buvę draudimo, įmonė būtų turėjusi didelių problemų. O klientui – bereikalingų nervų.

Logistika ir gabenimas

Kokiu transportu vežami daiktai?

Paprastai naudojame sunkvežimius arba mikroautobusus, priklausomai nuo kiekio. Jei daiktų nedaug – mikroautobusas gali būti pigesnis ir greitesnis. Jei veži visą namą – reikia sunkvežimio su kėbulu. Kartais naudojame konteinerius, jei daiktų labai daug. Bet čia jau kitas kainų segmentas. Vienas mano klientas norėjo vežti tik kelis baldus mikroautobusu, bet jie netilpo. Teko imti didesnę mašiną, kainavo brangiau. Taigi – prieš užsakydamas transportą, tiksliai žinok, kiek daiktų veži.

Kaip vyksta sienos kirtimas?

Čia viskas priklauso nuo to, ar viskas sutvarkyta dokumentų prasme. Jei turi visus reikalingus popierius – sieną kirti paprastai užtrunka valandą ar dvi. Jei kažko trūksta – gali užtrukti ir pusę dienos. Muitinėje patikrina daiktus, palygina su sąrašu, jei viskas gerai – paleidžia. Bet jei mato kažką įtartino – gali tikrinti ilgiau. Vieną kartą turėjome atvejį, kai muitininkas norėjo patikrinti vieną dėžę. Atidarėme, pasirodo – klientas buvo pamiršęs, kad ten yra senas medinis peilis, kurį vežė kaip atsiminimą. Viskas gerai, bet užtruko. Taigi – jei veži kažką neįprasto, geriau iš anksto pranešti.

Kiek laiko trunka pats gabenimas?

Nuo Lietuvos iki Vokietijos – paprastai apie dvi dienas, jei važiuojama tiesiai. Bet jei vežiama per Lenkiją arba Čekiją, gali užtrukti. Taip pat priklauso nuo to, ar transportas pilnas, ar paims dar kažkieno daiktus kelyje. Kartais vairuotojas daro sustojimus, nes reikia pristatyti kitus krovinius. Čia jau logistika – kuo daugiau krovinių vežiama tuo pačiu metu, tuo pigiau, bet ir ilgiau trunka. Čia toks kompromisas.

Išlaidos ir kainos

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – nuo kiekio, nuo atstumo, nuo papildomų paslaugų (pakavimas, demontavimas, montavimas), nuo terminus. Jei nori greičiau – brangiau. Jei gali laukti – pigiau. Vienas mano klientas užsakė greitą pervežimą per tris dienas. Sumokėjo dvigubai daugiau nei būtų kainavęs per savaitę. Ar vertėjo? Jam taip, nes reikėjo skubiai persikelti dėl darbo. Bet jei neskubėji, planuok iš anksto ir sutaupysi.

Kokia vidutinė kaina?

Čia sunku pasakyti tiksliai, nes kiekvienas atvejis skirtingas. Bet jei kalbame apie standartinį perkraustymą – vienam kambariui apie 800-1200 eurų, dviejų kambarių – 1200-2000 eurų, trijų ir daugiau – nuo 2000 eurų. Šitos sumos orientacinės, gali būti ir brangiau, ir pigiau. Kartais įmonės taiko akcijas, kartais – ne. Geriausia gauti kelis pasiūlymus ir palyginti. Bet atsargiai – per maža kaina taip pat gali reikšti prastą kokybę. Vienas mano klientas rinkosi pigiausią variantą, o pasirodo – įmonė neturėjo licencijos. Vėliau buvo problemų su muitine. Taigi – žiūrėk ne tik į kainą, bet ir į įmonės patikimumą.

Ar yra paslėptų išlaidų?

Gali būti. Kartais pradinėje kainoje nėra įskaičiuotas pakavimas, draudimas, kuro mokestis. Visada klausk, kas įskaičiuota į kainą, o kas – ne. Aš pats visada sakau klientams: "Čia bus tiek ir tiek, bet gali būti papildomų išlaidų, jei reikės papildomų dokumentų arba jei bus problemų su muitine." Geriau pasakyti atvirai, negu vėliau bus nemalonumų. Vienas mano kolega turėjo atvejį, kai klientui buvo pasakyta viena kaina, o vėliau priėjo dar papildomų mokesčių. Klientą tai labai pykdė. Aš to stengiuosi vengti.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nutinka ne taip?

Dažniausios problemos – dokumentų trūkumas, netinkamas pakavimas, ir netikėti muitinės reikalavimai. Kartais klientai pamiršta pranešti, kad veža kažką ypatingo. Kartais supakuoja blogai, ir daiktai sušunta. Kartais tiesiog nesutampa datos su muitine. Vienas mano klientas buvo užsakęs pervežimą, bet pamiršo, kad jo registracija Vokietijoje galioja tik nuo kitos savaitės. Muitinėje sustojo, nes negalėjo įrodyti, kad turi ten gyventi. Teko atidėti pervežimą. Taigi – viską tikrink kelis kartus.

Ką daryti, jei daiktai buvo sugadinti?

Pirmiausia – dokumentuok. Nuotraukos, video, viskas, kas įrodo, kad sugadinta pervežimo metu. Tada kreipkis į įmonę. Jei turi draudimą – dar geriau. Bet čia svarbu žinoti – jei sugadinta dėl netinkamo pakavimo (tavo kaltė), įmonė gali nepriimti atsakomybės. Čia kartais kyla konfliktų. Vienas mano klientas pats pakavo stiklinius indus į paprastą kartoną. Žinoma, jie sudužo. Įmonė atsisakė mokėti kompensaciją. Teisingai ar ne – čia jau kitas klausimas, bet faktas tas, kad tinkamas pakavimas yra tavo atsakomybė.

Kaip elgtis su įmone, jei kas negerai?

Pasikalbėk. Išpradžių pabandys paaiškinti, kodėl taip nutiko. Jei nematysi sprendimo – rašyk pretenziją. Daugelis įmonių stengiasi išspręsti problemas, nes jiems svarbi reputacija. Bet jei įmonė neatsako arba siūlo nepriimtiną sprendimą – gali kreiptis į vartotojų teises. Aš pats esu matęs ir gerų, ir blogų pavyzdžių. Kartais įmonės priima atsakomybę, kartats – ne. Čia jau kaip pasiseka. Bet vengti reikia tų įmonių, kurios iškart žada labai pigiai, o vėliau iškyla problemų.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad persikelsi po kelių mėnesių – jau dabar pradėk ieškoti įmonės, rinktis pasiūlymus. Vasaros mėnesiai – pats pikas, nes daugelis žmonių persikelia tada. Jei gali – planuok žiemą arba pavasarį, bus pigiau ir greičiau. Vienas mano klientas planavo pervežimą prieš pat Kalėdas. Viskas buvo brangu ir sunku rasti laisvą vietą. Kitą kartą planavo vasarį – viskas vyko daug sklandžiau. Taigi – jei turi laisvę rinktis, rinkis ne sezono laiką.

Kaip pasirinkti patikimą įmonę?

žiūrėk atsiliepimus, klausk pažįstamų, jei kas nors jau pervežinėjo. Patikrink, ar įmonė turi licenciją, ar yra registruota. Pasiklausk, kiek metų veikia. Pasikalbėk su jais asmeniškai – jei jauti, kad kalba neaiškiai arba vengia atsakyti į klausimus, gali būti blogai. Aš pats visada sakau klientams: "Klausk visko, kas tau neaišku. Jei aš nežinau atsakymo – pasakysiu, kad nežinau, o ne prasimanysiu." Tai turbūt geriausias patarimas, kokį galiu duoti renkantis įmonę.

Ką dar galima padaryti prieš pervežimą?

Sutvarkyk dokumentus iš anksto. Pasiruošk sąrašą visų daiktų su vertėmis. Nuotraukok brangesnius daiktus. Jei turi kažką labai vertingo – apsvarstyk galimybę vežti asmeniškai, o ne per pervežimo įmonę. Išrink nereikalingus daiktus – gal kam nors dovanosi, gal parduosi. Sutaupysi vietos ir pinigų. Vienas mano klientas prieš pervežimą išmetė pusę savo daiktų. Sakė – "Man jau seniai reikėjo tai padaryti." Sutaupė apie 300 eurų ir daugiau vietos mašinoje. Naudingas patarimas, jei nori.

Gyvenimas Vokietijoje su pervežtais daiktais

Ar viskas veiks Vokietijoje?

Čia priklauso nuo daiktų. Elektros prietaisai – taip, bet gali reikėti adapterių, nes kištukai skiriasi. Baldai – taip, bet jei turi baldų, kurie reikia surinkti, gali prireikti papildomos pagalbos. Vienas mano klientas vežė IKEA baldus iš Lietuvos į Vokietiją. Viskas gerai, bet pasirodo, kad Vokietijoje kiek kitokie matmenys. Teko kai ką pakeisti. Taigi – jei veži baldus, pasidomėk, ar jie tiks į naują vietą.

Kas dar svarbu persikėlus?

Užsiregistruoti naujoje vietoje (Anmeldung), sutvarkyti draudimą, jei reikia – pakeisti dokumentų adresą. Bet čia jau kita tema, ne perkraustymo. Aš tik padedu pervežti daiktus, o viskas kita – jau tavo reikalas. Bet jei turi klausimų – galiu ir čia šį tą patarti, nes per tuos metus daug ko prisižiūrėjau.

Išvada

Pervežti daiktus į Vokietiją nėra taip sunku, kaip gali pasirodyti, bet reikia žinoti kelis dalykus. Sutvarkyk dokumentus iš anksto, tinkamai supakuok daiktus, rinkis patikimą įmonę, kuri žino, ką daro. Neišeik pigiausio varianto, jei jis kelia abejonių. O jei kažkas neaišku – klausk. Geriau paklausti iš anksto, negu spręsti problemas vėliau. Aš pats per tuos metus mačiau ir gerų, ir blogų pavyzdžių. Dažniausiai viskas baigiasi gerai, jei žmogus rimtai žiūri į visą procesą. Sėkmės, jei ruošiesi persikelti. O jei turi dar klausimų – žinai, kur kreiptis.