Asmeninių daiktų gabenimas Vokietijon – saugiai ir su garantija

Sveiki, jei skaitote tai, greičiausiai ruošiatės persikelti gyventi į Vokietiją arba jau esate šio proceso viduryje. Aš dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad per šį laiką mačiau viską – ir tikrai ne viskas būna taip gražu, kaip įmonės rašo savo reklamose. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje paskaitoje) bandysiu jums paprastai paaiškinti, kaip iš tikrųjų veikia asmeninių daiktų gabenimas į Vokietiją, kokius spąstus vengti ir ką verta žinoti prieš pasirašydami bet kokią sutartį.

Pasiruošimas ir planavimas

Kada pradėti ruoštis perkraustymui į Vokietiją?

Realiai – kuo anksčiau, tuo geriau. Aš visada sakau klientams: jei žinote, kad kraustotės po trijų mėnesių, pradėkite domėtis dabar. Pirma, nes sunku rasti gerą perkraustymo įmonę vasaros sezono metu – visi nori kraustytis tada, kai gražus oras. Antra, kuo daugiau laiko turite, tuo galite lyginti kainas, skaityti atsiliepimus ir neskubėti priimti sprendimo. Aš pats turėjau klientų, kurie per vieną dieną susirado įmonę ir po to skundėsi visą kelionę. Taip neverta.

Ką reikia susitvarkyti prieš pat perkraustymą?

Praktiškai – daugiau nei galvojate. Pirma, susidarykite sąrašą visų daiktų, kuriuos vešite. Antra, pasidarykite nuotraukas brangesnių daiktų – jei kas nors nutiks, bus lengviau įrodyti vertę. Trečia, susitikite su perkraustymo įmone gyvai arba bent per vaizdo skambutį, kad jie matytų, ką veš. Ketvirta, pasitikrinkite, ar tikrai turite visus reikiamus dokumentus – apie juos kalbėsime atskirai. Penkta, nuspręskite, ar vešite viską patys, ar naudosites pilnu paketo paslauga (krovimas, gabenimas, pristatymas). Aš asmeniškai patariu rinktis pilną paslaugą, jei neturite patirties – bent jau pirmą kartą.

Ar verta patiems vežtis daiktus ar geriau samdyti įmonę?

Čia priklauso nuo kelių dalykų. Jei vežatės tik kelis lagaminus – tada tikrai neverta mokėti perkraustymo įmonei. Bet jei turite baldų, buitinės technikos, viso gyvenamojo kambario įrangą – čia jau kitas pokalbis. Patys vežantis reikia nuomotis mikroautobusą ar priekabą, degalų, mokėti už kelius (Vokietijoje yra mokami autostradų ruožai), galbūt net už nakvynę kelyje. Ir dar reikia pačiam krauti, tvirtinti, iškrauti. Aš turėjau klientą, kuris bandė pats vežtis visą gyvenimą iš Kauno į Berliną su priekaba – pasakojo, kad per keturias dienas numetė bent penkis kilogramus ir gailėjosi kiekvienos minutės. Bet žinau ir kitų, kuriems tai buvo gerai. Svarbiausia – sąžiningai įvertinkite savo galimybes ir laiką.

Kaip suprasti, kiek daiktų turiu ir koks bus jų tūris?

Paprasčiausia būtų pakviesti įmonės atstovą, kad jis įvertintų vietą. Dauguma perkraustymo įmonių tai dar nemokamai – bent jau turėtų daryti nemokamai. Jei jie nori pinigų už įvertinimą, jau galima įtarti kažką negero. Tūris matuojamas kubiniais metrais (m³). Paprastai vienas kambarys su baldais – tai maždaug 8-15 m³, priklauso nuo to, kiek ten tų baldų. Gyvenamasis kambarys su sofa, televizoriumi, spintelėmis – apie 10-12 m³. Miegamasis su lova, spinta, komoda – 8-10 m³. Virtuvė su buitine technika – 5-8 m³. Na, o jei vežatės visą namo turinį, tai jau gali būti 40-60 m³ arba net daugiau. Geriau turėkite sąrašą ir nuotraukas – tai labai padeda įmonei tiksliau įvertinti.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia gabenant daiktus į Vokietiją?

Pagrindinis dokumentas – tai sąrašas (invoice) su visais daiktais ir jų vertėmis. Vokietija yra ES šalis, tad jei kraustotės iš Lietuvos, muitinės procedūros paprastesnės nei gabenant į ne ES šalis. Jums reikės: paso arba asmens tapatybės kortelės, gyvenamosios vietos Vokietijoje įrodymo (nuomos sutartis, registracijos pažymėjimas – Anmeldung), daiktų sąrašo su vertėmis, o kartais – ir perkraustymo sutarties. Jei vežatės naujus daiktus (kuriuos pirkoote neseniai), gali prireikti pirkimo čekių. Aš visada patariu pasidaryti visų dokumentų kopijas ir laikyti jas atskirai nuo originalų – taip saugiau.

Ar reikia mokėti muitą gabenant daiktus į Vokietiją?

Paprastai – ne, jei tai jūsų asmeniniai daiktai ir jūs persikėlėte gyventi į Vokietiją. ES vidaus perkraustymuose muitų nėra. Bet čia yra kelios išimtys. Pirma, jei vežatės naujus daiktus, kuriuos pirkoote neseniai ir jie dar nėra „naudoti" jūsų namuose – muitinė gali turėti klausimų. Antra, jei vežatės labai brangius daiktus ( meno kūriniai, brangakmeniai, vertingos kolekcijos), gali prireikti specialių dokumentų. Trečia, jei gabenate prekes, skirtas pardavimui (o ne asmeniniam naudojimui), tai jau visai kita istorija – čia tikrai reikės muitinės dokumentų ir galimai mokėti mokesčius. Bet jei kraustotės gyventi ir vežatės savo baldų, drabužių, buitinės technikos – viskas bus gerai.

Kas yra tas legendinis „Anmeldung" ir ar jo tikrai reikia?

Anmeldung – tai registracija naujoje gyvenamojoje vietoje Vokietijoje. Jums reikės jo, jei norite oficialiai gyventi Vokietijoje. Ir taip, daugelis perkraustymo įmonių jį prašys kaip įrodymą, kad jūs tikrai persikėlėte, o ne tik norite parsivežti daiktų. Bet čia svarbu: jei dar nematote savo naujo būsto arba nuomos sutartis dar nepasirašyta, vis tiek galite pradėti perkraustymo procesą. Tiesiog įmonė gali paprašyti papildomo dokumento – pvz., darbo sutarties Vokietijoje arba preliminarios nuomos sutarties. Geriausia viską suderinti iš anksto, kad vėliau nekiltų problemų.

Kainos ir mokėjimai

Kiek iš tikrųjų kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir iš kur į kur. Imkime pavyzdį: kraustymasis iš Vilniaus į Berliną su maždaug 15 m³ daiktų (vidutinis dviejų kambarių buto turinys). Paprastai kaina svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų, jei tai dalinis krovinys. Jei pilnas sunkvežimis (visas jūsų namų turinys, 40+ m³) – kaina gali būti 2500-4000 eurų arba daugiau. Bet čia dar ne viskas – reikia žiūrėti, kas įeina į kainą. Ar krovimas? Ar iškrovimas? Ar pakavimas? Ar draudimas? Kartais pigi kaina tampa brangi, kai pridedami visi papildomi mokesčiai. Aš visada sakau: pigiausiai nėra geriausia. Ir dar – vasaros sezonas brangesnis, žiema – pigesnė. Galima sutaupyti 15-20%, jei kraustotės ne birželį ar liepą.

Kodėl vienos įmonės siūlo 500 eurų, o kitos – 1500 eurų už tą patį kiekį?

Yra kelios priežastys. Pirma, paslaugų apimtis – galbūt brangesnė įmonė įtraukia pilną pakavimą, draudimą, išrinkimą ir surinkimą naujoje vietoje. Antra, įmonės patikimumas – patikrinta įmonė su gerais atsiliepimais negali siūlyti tokios pačios kainos kaip nauja įmonė, kuri dar neturi nei vienos apžvalgos. Trečia, kartais mažos kainos yra spąstas – po to išaiškėja papildomi mokesčiai už kiekvieną žingsnį. Ketvirta, dalinės ir pilnos paslaugos skirtumas – dalinis krovinys (kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais) bus pigesnis nei skirtas sunkvežimis tik jums. Penkta, sezoniškumas – kaip jau minėjau. Aš pats patenku į tokią situaciją, kai klientai sako „čia buvo pigiau", o po to paaiškėja, kad tas pigesnis variantas neįtraukė pusės reikalingų paslaugų. Verčiau iš karto aiškintis viską.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima ir net reikėtų. Aš pats visada raginu klientus klausti, ar yra galimybės sumažinti kainą. Kartais įmonės turi mažesnius užsakymus tuo pačiu metu ir gali pasiūlyti geresnę kainą, kad užpildytų tuščią vietą sunkvežimyje. Bet čia svarbu nepersistengti – jei deratės per daug, galite gauti paslaugą, kuri bus minimali. Geriausia tiesiog aiškiai paklausti: „Ką galite pasiūlyti už mažesnę kainą?" ir žiūrėti, kas bus pasiūlyta. Ir dar – jei turite kelis pasiūlymus, parodykite juos konkurentams, kartais tai padeda. Bet nemeluokite apie kainas – įmonės greitai supranta.

Saugumas ir draudimas

Ar mano daiktai bus apdrausti gabenimo metu?

Tai vienas svarbiausių klausimų ir, mano patirtimi, dažniausiai pamirštamas. Daugelis įmonių turi bazinį draudimą, bet jis dažnai labai ribotas. Pavyzdžiui, gali būti apdrausta tik iki tam tikros sumos už kilogramą arba tik tam tikrų rūšių žala. Aš visada patariu aiškiai paklausti: „Kas įeina į draudimą ir kokia jo riba?" Ir dar paklausti: „Ar galiu papildomai apdrausti savo daiktus?" Kartais verta patiems papildomai apsidrausti, ypač jei vežate brangesnius daiktus. Yra specialių draudimo kompanijų, kurios siūlo draudimą būtent perkraustymams. Brangakmeniai, meno kūriniai, brangi technika – čia tikrai rekomenduoju papildomą draudimą. Vienas mano klientas vežė senelio paveikslą, kuris buvo vertas apie 5000 eurų, ir jam pasisekė, kad papildomai apsidraudė – nes gabenimo metu paveikslas buvo šiek tiek apgadintas.

Kas nutinka, jei mano daiktai bus sugadinti?

Pirma, reikia nedelsiant pranešti perkraustymo įmonei ir užfiksuoti žalą. Geriausia turėti nuotraukas iki perkraustymo ir iš karto po pristatymo – tai labai padeda įrodyti, kad žala įvyko gabenimo metu, o ne jūsų kaltė. Antra, reikia parašyti pretenziją raštu. Trečia, jei įmonė nepripažįsta kaltės arba siūlo per mažą kompensaciją, galima kreiptis į draudimo kompaniją (jei buvote apdraustę) arba net į teismą. Bet čia jau nemalonus procesas. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento pianinas buvo subraižytas gabenimo metu – įmonė iš pradžių nenorėjo pripažinti, bet kai pateikėme nuotraukas ir įvertinimą, viskas baigėsi gerai. Svarbiausia – dokumentuoti viską.

Kaip žinoti, ar perkraustymo įmonė yra patikima?

Yra keli būdai patikrinti. Pirma, žiūrėkite atsiliepimus – bet ne tik įmonės puslapyje, o ir nepriklausomose platformose, pvz., Google atsiliepimus, Facebook grupes, forumus. Antra, patikrinkite, ar įmonė turi licenciją ir yra registruota – Vokietijoje tai svarbu, Lietuvoje taip pat. Trečia, pasidomėkite, kiek metų įmonė veikia – nauja įmonė nebūtinai bloga, bet rizika didesnė. Ketvirta, pasikalbėkite su jais asmeniškai – jei jie negali aiškiai atsakyti į jūsų klausimus arba vengia detalių, tai blogas ženklas. Penkta, pasidomėkite, ar jie turi savo transportą ar samdo subrangovus – tai taip pat svarbu žinoti. Aš pats visada sakau: jei kažkas atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.

Pristatymas ir logistika

Kiek laiko trunka perkraustymas į Vokietiją?

Vėlgi, priklauso nuo kelių dalykų. Jei tai dalinis krovinys (jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais), gali užtrukti nuo vienos iki dviejų savaičių – kol bus surinktas pilnas sunkvežimys. Jei tai skirtas transportas (tik jūsų daiktai), paprastai trunka 3-7 dienas nuo paimimo iki pristatymo. Atstumas taip pat svarbus – iš Vilniaus į Berlyną greičiau nei į Miuncheną. Dar įtakos turi sezoniškumas – vasarą eismas didesnis, gali būti spūsčių. Aš visada patariu planuoti su laiko rezervu, ypač jei jums svarbu, kad daiktai atvyktų iki tam tikros datos (pvz., iki naujo būsto nuomos pradžios). Geriau turėti kelių dienų ar net savaitės atsargą.

Ar galiu sekti savo siuntą?

Šiuolaikinės įmonės dažnai siūlo galimybę sekti siuntą internetu arba per mobiliąją programėlę. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi labai gerai išvystytas sekimo sistemas, kitos – tik paprastą informaciją apie numatomą pristatymo datą. Aš patariu iš anksto paklausti, kaip galėsite sekti savo daiktus ir kas bus jūsų kontaktinis asmuo kelionės metu. Jei niekas negali jums pasakyti, kada tiksliai daiktai bus pristatyti – tai bent jau turėtų būti nedidelis raudonas vėliavėlės signalas. Geriama tai, kad dažniausiai galima sužinoti bent apytikslę datą ir kartais net tikslų laiką.

Kas vyksta pristatymo dieną?

Paprastai vairuotojas susisieks su jumis iš anksto arba tą pačią dieną, kai bus jūsų rajone. Jei užsakėte pilną paslaugą, vairuotojas arba komanda iškraus daiktus ir, jei buvo sutarta, surinks baldus. Bet čia svarbu: jei užsakėte tik gabenimą (be krovimo/iškrovimo), jums pačiam reikės organizuoti iškrovimą. Dar svarbu – būkite namie arba turėkite asmenį, kuris priims siuntą. Jei niekas nebus namie, gali tekti mokėti papildomai už laikymą sandėlyje arba naują pristatymo bandymą. Aš pats visada patariu būti namie bent jau pirmąją valandą, kad galėtumėte priimti daiktus ir iš karto pastebėti, jei kas nors ne taip.

Dažniausios problemos

Ką daryti, jei daiktai vėluoja?

Pirmiausia, susisiekite su įmone ir pasiteiraukite, kas vyksta. Kartais vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių – eismo, oro sąlygų, problemų su sunkvežimiu. Bet jei įmonė jums nesuteikia aiškios informacijos arba nuolat keičia datas, tai jau blogai. Jei vėlavimas jums sukelia papildomų išlaidų (pvz., turite mokėti už laikiną nakvynę kitur), galima reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikės įrodymų ir tikriausiai teisinės pagalbos. Aš pats turėjau klientą, kurio daiktai vėlavo dvi savaites dėl to, kad įmonės sunkvežimys sugedo kelyje – galiausiai viskas baigėsi gerai, bet klientas buvo labai nusivylęs. Svarbu žinoti, kad daliniuose kroviniuose vėlavimai tikėtinesni nei skirtame transporte.

Ką daryti, jei ko nors trūksta?

Retkarčiais taip nutinka, ypač jei gabenama daug mažų daiktų. Pirmiausia, patikrinkite viską iš karto pristatymo metu. Jei ko nors trūksta, užfiksuokite tai raštu su vairuotoju arba įmonės atstovu. Po to rašykite pretenziją įmonei. Jei įmonė nepripažįsta atsakomybės, galima kreiptis į draudimo kompaniją. Bet čia vėlgi – svarbu turėti sąrašą visų daiktų, kurį sudarėte prieš perkraustymą. Jei sąrašo neturite, bus sunku įrodyti, kad kažkas iš viso buvo. Aš visada patariu daryti detalų sąrašą su aprašymais ir, jei įmanoma, su nuotraukomis.

Ar galima grąžinti pinigus, jei paslauga buvo bloga?

Teoriškai taip, praktiškai – kartais labai sunku. Jei įmonė suteikė blogą paslaugą, galima reikalauti kainos sumažinimo arba kompensacijos už žalą. Bet jei norite grąžinti visus pinigus, greičiausiai reikės kreiptis į teismą arba naudotis alternatyvaus ginčų sprendimo būdais. Geriausia viską spręsti iki tol – aiškiai susitarus dėl paslaugų, dokumentuojant visus neatitikimus ir laiku pranešant apie problemas. Aš pats patenku į situaciją, kai kartais klientai būna nusivylę, bet dažniausiai viskas pasibaigia gerai, jei komunikacija gera.

Ką daryti, jei perkraustymo įmonė dingsta arba nevykdo įsipareigojimų?

Deja, ir taip būna. Jei įmonė nevykdo įsipareigojimų, pirmiausia rašykite oficialią pretenziją ir duokite jiems terminą atsakyti. Jei nieko nevyksta, kreipkitės į vartotojų teises ginančią instituciją (Lietuvoje – Valstybinė vartotojų teisių apsaugos tarnyba, Vokietijoje – Verbraucherzentrale). Jei įmonė visiškai dingo arba nemoka kompensacijos, gali tekti kreiptis į teismą. Bet čia jau blogiausiu atveju. Geriausia to išvengti – todėl verta patikrinti įmonę iš anksto, kaip jau minėjau anksčiau. Ir dar patariu niekada nemokėti visos sumos iš karto – geriausia dalis sumos po sėkmingo pristatymo.

Ar galima persikelti dalimis – pvz., dalį daiktų dabar, dalį vėliau?

Taip, žinoma, galima. Daugelis įmonių siūlo dalinius perkraustymus arba saugojimą sandėlyje. Jei, pavyzdžiui, dabar vežate dalį daiktų, o likusius norėsite parsivežti vėliau, galima sudaryti atskirą sutartį. Bet čia gali būti papildomų kaštų – saugojimas sandėlyje paprastai kainuoja. Dar svarbu žinoti, kad jei naudojate dalinį krovinį, jūsų daiktai gali keliauti su kitų žmonių daiktais, tad saugumo požiūriu tai gali būti rizikingiau. Aš pats turėjau klientą, kuris persikėlė dalimis – pirma vežė baldus, po trijų mėnesių – drabužius ir kitus mažesnius daiktus. Viskas vyko gerai, bet jis praleido daugiau laiko organizuodamas.

Papildomi patarimai

Ką dar verta žinoti prieš kraustymąsi į Vokietiją?

Vokietijoje yra keli dalykai, kurie gali nustebinti. Pirma, daugelis namų neturi liftų arba liftai labai maži – jei gyvenate aukštame name, iškrauti baldus gali būti sudėtinga ir brangu. Antra, Vokietijoje yra griežtos atliekų šalinimo taisyklės – didelių baldų ar buitinės technikos atliekas reikia vežti į specialius surinkimo punktus arba mokėti už išvežimą. Trečia, jei turite naminių gyvūnų, jums reikės jų dokumentų – čipavimo, skiepų, sveikatos pažymėjimo. Ketvirta, Vokietijoje yra labai griežtas požiūris į saugumą – viskas turi atitikti tam tikrus standartus. Penkta, jei vežatės baldus, kurie buvo naudojami, jie turi būti švarūs ir be kenkėjų – Vokietijoje labai griežtai žiūri į tai. Šešta, jei vežatės maisto produktus, jų kiekis ribotas ir tam tikri produktai (mėsa, pieno produktai) iš viso draudžiami.

Ką patartumėte daryti dieną prieš perkraustymą?

Pirma, dar kartą peržiūrėkite visus daiktus ir įsitikinkite, kad nieko nepamiršote. Antra, paruoškite lengvai prieinamus daiktus – dokumentus, vaistus, asmeninę higienos priemonę, persirengimą – kad nereikėtų jų ieškoti tarp supakuotų dėžių. Trečia, paruoškite kelią – jei reikės, sutvarkykite stovėjimo vietą sunkvežimiui, kad jis galėtų arti prie namo. Ketvirta, pasitikrinkite, ar turite visus reikiamus kontaktus – įmonės atstovas, vairuotojas, jūsų naujo būsto šeimininkas arba kontaktinis asmuo. Penkta, išsiaiškinkite, kur galėsite nakvoti, jei pristatymas bus vėlyvas arba jei kas nors nepavyks. Ir dar – gerai išsimiegokite, nes kitą dieną tikrai bus daug fizinio darbo.

Ar verta naudotis papildomomis paslaugomis – pakavimu, surinkimu baldų?

Čia priklauso nuo jūsų situacijos. Jei turite laiko, patirties ir noro – galite patys susipakuoti. Bet jei norite sutaupyti laiko arba neturite patirties, profesionalus pakavimas tikrai gali būti naudingas. Ypač jei turite trapių daiktų – stiklo, keramikos, veidrodžių. Surinkimas baldų – taip pat naudingas, jei patys nemokate arba neturite įrankių. Bet čia dar kartą – viską reikia aiškiai aptarti iš anksto ir įtraukti į kainą. Aš pats visada sakau: geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir turėti ramybę, nei bandyti sutaupyti ir po to turėti problemų.

Išvada

Perkraustymas į Vokietiją nėra toks paprastas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, bet ir ne toks sudėtingas, jei viską gerai suplanuojate. Svarbiausia – rinkitės patikimą įmonę, aiškiai susitarkite dėl visų paslaugų ir jų kainų, dokumentuokite viską (nuotraukos, sąrašai, sutartys) ir neignoruokite draudimo. Ir dar – turėkite atsarginį planą, jei kažkas nepavyks. Aš pats per aštuonerius metus mačiau ir labai sėkmingus perkraustymus, ir tas, kurie virto košmaru. Skirtumas paprastai būna tame, kaip žmogus iš anksto pasiruodavo ir kokius klausimus užduodavo. Nebijokite klausti – tai jūsų teisė ir jūsų pinigai. Sėkmės su perkraustymu!