Asmeninių daiktų gabenimas mikroautobusu į Vokietiją – kaip viskas vyksta?

Įvadas

Pasakyčiau taip – jei planuoji persikelti gyventi į Vokietiją ir turi daugiau nei kelis lagaminus, bet mažiau nei pilną konteinerį, mikroautobusas gali būti tikras išsigelbėjimas. Per pastaruosius 8 metus vežėme šimtus žmonių į Vokietiją ir matau, kad daugelis vis dar nežino, kad toks variantas apskritai egzistuoja. Paprastai žmonės galvoja tik apie didelius perkraustymo konteinerius arba skrydžius su bagažu. Bet mikroautobuso variantas dažnai būna pigesnis, greitesesnis ir žymiai patogesnis, ypač jei turi vidutinį kiekį daiktų – buto baldų, drabužių, buitinės technikos. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip viskas veikia, kokios kainos, kokie terminai, ir ko geriau vengti.

Kada mikroautobusas – geras pasirinkimas?

Ar man tiks mikroautobusas, jei turiu tik kelis lagaminus?

Žiūrėk, jei turi tik du tris lagaminus ir nedidelę kuprinę, tikriausiai pigiau išeis tiesiog skristi ir susimokėti už papildomą bagažą. Mikroautobusas prasideda nuo tam tikro kiekio – paprastai reikia bent pusės mikroautobuso vietos, kad apsimokėtų. Bet jei turi daugiau – svetainės baldų, lovą, šaldytuvą, kelis kartonus su drabužiais ir knygomis – tada jau verta svarstyti. Vienas klientas prieš porą metų vežėsi tik keturis lagaminus ir labai pyko, kad kainavo brangiau nei numanė. Taigi čia reikia sąžiningai įsivertinti kiekį.

Kiek daiktų telpa į vieną mikroautobusą?

Standartinis 3,5 tonų mikroautobasas talpina maždaug 15-20 kubinių metrų. Tai maždaug tiek, kiek telpa į vieną kambarį su baldais – lova, spinta, stalas, kelios dėžės. Bet čia reikia tikslintis, nes kiekvienas krovinys skiriasi. Kartais žmonės pakuoja labai tankiai, kartais – labai laisvai. Geriausia paskambinti ir tiksliai paklausti, kiek tavo daiktų užims vietos. Aš pats visada sakau klientams – geriau pasakyti mažiau nei daugiau, nes kartais žmonės pervertina arba neatitinka tikrovės.

Ar galima vežtis baldus kartu su mikroautobusu?

Taip, žinoma. Dažniausiai vežamasi: lovas, spintas, stalus, kėdes, šaldytuvus, skalbimo mašinas, televizorus, kompiuterius, drabužius, knygas, žaislus, sporto inventorių. Viskas, kas telpa į vidų ir sveria tiek, kiek leidžia svorio ribos. Bet yra vienas dalykas – baldus reikia tinkamai supakuoti. Paprastai rekomenduojame naudoti dėžes, burbulinę plėvelę, audeklą. Kartais žmonės atvažiuoja su baldais, kurie neturi jokios pakuotės, ir tada rizika, kad kažkas bus subraižyta ar įlenkta, žymiai didesnė. Vienas klientas vežė seną medinę spintą, kuri buvo jo močiutės, ir labai pyko, kai atvažiavo su įbrėžimu. Nors mes įspėjome, kad be pakuotės rizikuojame. Taigi čia jau žmogaus atsakomybė.

Kainos ir kaip jos formuojasi

Kiek kainuoja gabenimas mikroautobusu į Vokietiją?

Čia labai priklauso nuo kelių dalykų: atstumo, kiekio, laiko ir konkrečios įmonės. Apytiksliai kalbant, kainos prasideda nuo 400-500 eurų už mažesnį krovinį iki 1000-1500 eurų už didesnį. Bet čia tikrai nėra fiksuota. Kartais vasarą kainos kyla, kartais žiemą krenta. Taip pat priklauso nuo to, ar reikia papildomų paslaugų – pakrovimo, iškrovimo, draudimo. Geriausia gauti kelis pasiūlymus ir palyginti. Aš visada sakau klientams – nepirkite katės maiše, visada aiškiai paklauskite, kas įeina į kainą.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Na čia visada ta pati istorija. Kartais pigiau reiškia, kad bus mažiau paslaugų – pvz. neveš iki namo, o tik iki sandėlio. Kartais pigiau reiškia, kad naudos senesnį automobilį, kuris gali sugesti kelyje. Kartais tiesiog nori pritraukti klientų ir po to pridės papildomų mokesčių. Aš pats buvau matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to mokėjo dvigubai daugiau dėl papildomų „netikėtų" išlaidų. Taigi čia reikia skaityti sąlygas ir klausti, ką tiksliai gauni už tą kainą. (čia gal mano asmeninė nuomonė, bet ji paremta patirtimi)

Ar verta rinktis draudimą?

Trumpai – taip, verta. Bet ne visada. Jei vežat brangius daiktus – naują techniką, brangius baldus, vertingus paveikslus – draudimas tikrai rekomenduotinas. Kainuoja papildomai, bet jei kas nors nutinka kelyje, bent jau gausite kompensaciją. Vienas mano klientas vežė senovinį pianiną ir nusprendė nedraudinti, nes „jis jau senas ir nieko vertas". Aišku, kelyje pianinas buvo apgadintas, ir tada prasidėjo didelės problemos. Taigi čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas, bet aš pats patarčiau bent jau pasidomėti, kokie draudimo variantai yra.

Kaip vyksta pats procesas?

Kaip viskas vyksta žingsnis po žingsnio?

Paprastai taip: pirmiausia susisieki su įmone, pasakoji, ką nori vežti, ir jie įvertina kiekį. Tada susitariate dėl datos ir laiko. Priklausomai nuo paslaugos, atvažiuoja mikroautobusas su vairuotoju, kuris padeda pakrauti. Arbaba atveži daiktus pats į sandėlį. Po to mikroautobasas važiuoja į Vokietiją. Paprastai kelionė trunka nuo 10 iki 16 valandų, priklausomai nuo tikslo miesto. Atvažiavus, iškrauna daiktus nurodytoje vietoje. Viskas. Bet čia labai priklauso nuo konkrečios įmonės – kai kurios siūlo pilną paslaugą, kitos tik transportavimą.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti?

Geriausia užsakyti bent 2-3 savaitės iš anksto, ypač jei planuoji konkrečią datą. Vasaros mėnesiais, prieš mokslo metus, paklausa būna didesnė, tad gali prireikti daugiau laiko. Kartais pavyksta sutvarkyti ir per kelias dienas, bet tai jau rizikinga. Vienas klientas skambino dieną prieš ir pyko, kad niekas negalėjo jo paimti. Na, čia jau jo problema, nes reikia planuoti iš anksto.

Ar galiu pats pakrauti daiktus?

Taip, dažniausiai gali. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Kai kurios siūlo tik transportavimą, kitos – pilną paslaugą su pakrovimu. Jei pats krauni, sutaupai pinigų, bet praleidi daug laiko ir jėgų. Aš pats esu matęs žmonių, kurie po pakrovimo buvo tokie pavargę, kad gailėjosi, jog nepaprašė pagalbos. Taigi čia jau asmeninis sprendimas – ar verta taupyti, ar geriau patikėti profesionalams.

Ką daryti su dideliais baldais – ar reikia juos išardyti?

Daugumą baldų galima išardyti – lovas, spinta, stalas. Tai palengvina pakrovimą ir sumažina riziką apgadinti. Bet jei neturi įgūdžių ar įrankių, geriau palikti kaip yra ir pasikliauti profesionalais. Kartais žmonės bando išardyti baldus patys ir po to nebegali susirinkti atgal. Vienas vyras išardė savo miegamojo komplektą ir po to visą savaitę ieškojo, kur dėjo tam tikras detales. Galų gale teko pirkti naują. Taigi čia reikia sąžiningai įvertinti savo galimybes.

Praktiniai dalykai ir patarimai

Ką tiksliai galima vežtis, o ko negalima?

Galima vežtis praktiškai viską – baldus, techniką, drabužius, knygas, indus, žaislus. Negalima vežtis pavojingų medžiagų – dujų balionų, degių skysčių, ginklų, narkotikų. Taip pat paprastai negalima vežtis gyvūnų, nors čia priklauso nuo įmonės. Augalus taip pat gali būti problematiška, nes reikalingi tam tikri dokumentai. Geriausia prieš užsakymą aiškiai paklausti, ar tavo daiktai yra leidžiami. Aš visada sakau – geriau paklausti per daug nei per mažai.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Pagrindinės taisyklės: naudok tvirtas dėžes, neužpildyk jų per daug, kad būtų sunku nešti, bet ir per mažai palikti tuščių vietų nėra gerai. Svarbius daiktus – stiklą, keramiką – apvyniok burbuline plėvele. Baldus, kiek įmanoma, apdenk audeklu arba dėk į dėžes. Brangius daiktus pažymėk ir, jei įmanoma, vežkis su savimi, o ne krauk į bendrą krovinį. Vienas patarimas – nedėk visų vertingų daiktų į vieną dėžę. Pasakykite sau – jei šita dėžė bus pamesta ar sugadinta, aš nenusiminsiu iki galo.

Ar reikalingi kokie nors dokumentai?

Paprastai reikia asmens dokumento – paso arba ID. Jei vežatės naują techniką, gali prireikti pirkimo čekių, kad įrodytumėte, jog tai jūsų daiktai, o ne kontrabanda. Bet čia retai kas tikrina, ypač jei vežatės naudotus daiktus. Kartais, jei vežatės labai brangius daiktus, gali prireikti draudimo dokumentų. Bet apskritai – dokumentų reikalaujama mažiau nei galėtumėte tikėtis.

Ką daryti, jei mano daiktai neįtelpa į vieną mikroautobusą?

Tuomet reikia arba didesnio mikroautobuso, arba dviejų transporto priemonių. Kartais pigiau išsipila užsakyti du mažesnius mikroautobusus nei vieną didelį. Bet čia jau reikia skaičiuoti konkrečiai. Kartais taip pat galima dalį daiktų vežtis su savimi kitą kartą, jei planuoji grįžti. Vienas mano klientas vežėsi viską per du kartus – pirmą kartą baldus, antrą kartą – asmeninius daiktus. Jam taip buvo patogiau, nors ir brangiau.

Kelionės metu

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją mikroautobusu?

Viskas priklauso nuo atstumo ir eismo sąlygų. Iki Berlyno iš Lietuvos – maždaug 10-12 valandų. Iki Miuncheno – 14-16 valandų. Iki Frankfurto – apie 12-14 valandų. Bet tai labai orientaciniai skaičiai. Jei eisme yra kamščiai, gali užtrukti ilgiau. Kartais vairuotojas dar turi sustoti pailsėti, nes yra nustatyti darbo laiko apribojimai. Tai normalu ir saugumo sumetimais.

Ar galiu važiuoti kartu su mikroautobusu?

Dažniausiai taip, jei yra laisvų vietų. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Kai kurios leidžia keleivius, kitos – ne. Jei nori važiuoti kartu, būtinai iš anksto susitark. Kartais tai kainuoja papildomai, kartais – nemokamai. Vienas patarimas – jei važiuosi kartu, turėk omenyje, kad kelionė bus ilga ir nuobodi, tad pasiimk knygą, muziką ar filmą.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelyje?

Čia jau rimta situacija, bet ji nutinka retai. Profesionalios įmonės turi planą B – kitas transporto priemones, su kuriomis galima tęsti kelionę. Jei sugedo mikroautobusas, paprastai per kelias valandas atvažiuoja kitas. Bet čia gali būti delsimo, ir tai gali būti nemalonu. Gera žinia ta, kad didelės įmonės turi sutartis su pagalbos kelyje tarnybomis, tad greitai išsprendžia problemas. Bet čia taip pat verta pasidomėti iš anksto – kokia įmonės politika avarijų ar gedimų atveju.

Ar yra sustojimų kelionės metu?

Taip, būtinai. Vairuotojas turi laikytis darbo ir poilsio laiko taisyklių. Paprastai sustojama kelis kartus – papieti, papildyti degalus, pailsėti. Jei važiuoji kartu, tai geras laikas išlipti, pasivaikščioti, pavalgyti. Jei nevažiuoji kartu, gali nesijaudinti – vairuotojas žino, ką daro.

Iškrovimas ir pristatymas

Kaip vyksta iškrovimas Vokietijoje?

Priklauso nuo to, kokią paslaugą užsakai. Jei užsakei pilną paslaugą su pristatymu iki namo, vairuotojas iškraus daiktus ten, kur pasakysi. Jei užsakei tik transportavimą iki sandėlio, turėsi pats pasiimti daiktus iš sandėlio. Čia svarbu iš anksto aiškiai susitarti, nes kartais žmonės mano, kad bus vienaip, o po to paaiškėja, kad kitaip. Aš visada patariu viską užrašyti – el. laiške arba SMS žinutėje, kad vėliau nekiltų nesusipratimų.

Ar galiu nurodyti konkrečią vietą iškrovimui?

Taip, paprastai galima. Bet čia gali būti apribojimų – pvz. jei tai yra siaura gatvė, kur mikroautobusas netilps, arba jei yra draudimas statyti. Geriausia iš anksto informuoti įmonę apie adresą ir paklausti, ar nėra kokių nors problemų. Kartais žmonės nurodo adresus, kuriuose fiziškai neįmanoma pristatyti, ir tada tenka spręsti problemas vietoje.

Ką daryti, jei kažkas sugadinta ar trūksta?

Pirmiausia – nesijaudink, bet veik greitai. Iškrovimo metu būtinai patikrink visus daiktus ir pastebėjęs problemas iš karto pranešk vairuotojui. Jei pastebėsite vėliau, gali būti sunkiau įrodyti, kad tai įvyko transportavimo metu. Daryk nuotraukas, rašyk pastabas. Jei turi draudimą, kreipkis į draudimo įmonę. Jei neturi draudimo, bandyk spręsti tiesiogiai su transporto įmone. Čia gali būti įvairių baigčių, bet svarbu veikti iš karto, o ne po savaitės ar mėnesio.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kodėl žmonės pyksta ant perkraustymo įmonių?

Dažniausios problemos yra šios: kainos neatitinka pirminių lūkesčių, terminai vėluoja, daiktai sugadinami, komunikacija prasta. Aš pats esu matęs visko. Vienas klientas laukė mikroautobuso 6 valandas ilgiau nei buvo sutarta, nes įmonė nepranešė apie vėlavimą. Kitas klientas gavo daiktus su įbrėžimais, nes niekas neįspėjo, kad reikia juos tinkamai supakuoti. Taigi čia dažniausiai būna komunikacijos problema – žmonės nesupranta, ką gauna, o įmonės neaiškina pakankamai gerai.

Kaip išvengti nemalonumų?

Pagrindiniai patarimai: viską sutarkite iš anksto ir užrašykite, kelkite klausimus, jei kažko nesuprantate, reikalaukite aiškių atsakymų, pasidomėkite įmonės reputacija, perskaitykite atsiliepimus, pasirašykite sutartį su aiškiomis sąlygomis. Taip pat – būkite realistai. Jei jūsų daiktai yra labai brangūs ar jautrūs, tikėkitės, kad reikės papildomų išlaidų ir pastangų. Vienas svarbiausių dalykų – nepasirinkite pigiausio varianto tik dėl kainos, nes kartais taupymas virsta didesniais nuostoliais.

Ką dėti, jei įmonė nevykdo to, ką žadėjo?

Pirmiausia bandykite spręsti pokalbyje arba raštu. Jei nieko negaunate, kreipkitės į vartotojų teisių apsaugos tarnybą arba teismą, jei reikia. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai įmonės stengiasi išspręsti problemas, nes joms svarbi reputacija. Aš pats dirbu šioje srityje ir matau, kad didžioji dalis problemų išsprendžiamos paprastu pokalbiu. Bet jei jaučiatės apgauti, turite teisę reikalauti.

Ar verta skaityti atsiliepimus internete?

Taip, bet su tam tikru rezervu. Teigiami atsiliepimai kartais būna sukurti dirbtinai, o neigiami – kartais per daug emocingi arba neteisingi. Geriausia skaityti daug atsiliepimų ir bandyti atskirti tikrą nuo netikro. Taip pat žiūrėkite, ar įmonė atsako į neigiamus atsiliepimus ir kaip tai daro. Jei atsako agresyviai, tai blogas ženklas. Jei atsako ramiai ir siūlo sprendimus, tai geras ženklas.

Papildomi patarimai

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausiai pavasarį arba rudenį – mažesnė paklausa, geresnės kainos. Vasarą, ypač rugpjūtį-rugsėjį, kainos kyla dėl didelės paklausos. Žiemą taip pat gali būti pigiau, bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai. Taip pat venkite savaitės pabaigos – dažniausiai pigiau išeina savaitės viduryje. Vienas patarimas – jei turi lankstumo darbo atžvilgiu, gali sutaupyti nemažai pinigų.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Dažniausiai taip, ypač jei turi didesnį krovinį arba jei naudojasi paslauga ne pirmą kartą. Įmonės paprastai turi tam tikrą lankstumo ribą, ypač jei nori užsitikrinti klientą ateityje. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos. Aš pats esu matęs žmonių, kurie sėkmingai derėjosi, ir tokių, kuriems buvo pasakyta, kad kaina galutinė. Čia nieko blogo nėra bandyti, bet reikia tai daryti mandagiai.

Ką daryti su daiktais, kurių nenoriu vežtis, bet ir išmesti gaila?

Yra keletas variantų: galima parduoti internetu, atiduoti draugams arba giminėms, padovanoti labdarai, arba palikti sandėlyje, jei planuoji grįžti. Kartais žmonės palieka dalį daiktų Lietuvoje pas giminaičius arba sandėlyje. Vienas mano klientas turėjo seną pianiną, kurio nenorėjo vežtis, bet ir išmesti gaila. Galų gale jis jį pardavė per skelbimą ir dar gavo šiek tiek pinigų. Taigi čia reikia žiūrėti konkrečiai.

Ar verta naudotis tarpininko paslaugomis?

Tarpininkai – tai įmonės, kurios suranda jums tinkamą transporto priemonę, bet patys neveža. Jie paprastai ima tam tikrą mokestį už tarpininkavimą. Kartais tai gali būti naudinga, jei neturi laiko ieškoti pats. Bet dažniausiai tiesiogiai susisiekti su transporto įmone yra pigiau. Čia vėlgi reikia skaičiuoti ir lyginti.

Išvada

Na štai, bandžiau paaiškinti, kaip viskas veikia su asmeninių daiktų gabenimu mikroautobusu į Vokietiją. Svarbiausia, ką norėčiau pasakyti – neskubėk, planuok iš anksto, kelk klausimus ir viską užrašyk. Mikroautobusas tikrai gali būti patogus ir pigesnis variantas, bet tik tuomet, jei viską gerai apsvarstai ir išsirenki tinkamą įmonę. Jei turi dar kokių nors klausimų – kreipkis, padėsiu, kuo galėsiu.