Asmeninių daiktų gabenimas į Vokietiją: greitas būdas

Įvadas

Jei ruošiesi persikelti gyventi į Vokietiją ar tiesiog reikia pergabenti savo daiktus iš Lietuvos, tikriausiai galvoji – kaip tai padaryti greitai ir neuž brangiai. Aš dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuntus metus ir kasdien susiduriu su žmonėmis, kurie bando išsiaiškinti, kas jiems tinka geriausiai. Vieniems reikia visko per savaitę, kiti turi mėnesį laiko. Kartais viskas eina kaip per sviestą, o kartais... Na, pasakysiu taip – ne visada. Šiame straipsnyje noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia greitas asmeninių daiktų gabenimas į Vokietiją, kokios yra realios galimybės ir kur čia slypi spąstai, į kuriuos patys klientai dažnai pirmiausia ir pakliūva.

Pasiruošimas ir planavimas

Kada verta pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau – čia visada taisyklė. Bet jei kalbame konkrečiai apie greitą gabenimą, tai realiai turi maždaug 1-2 savaites. Vieną kartą turėjau klientą, kuris paskambino pirmadienį ir sakė, kad jam reikia viskąvežti iki ketvirtadienio, nes penktadienį jau turi būti Berlyne naujame darbe. Iš pradžių galvojau, kad tai neįmanoma, bet pavyko suorganizuoti per tris dienas. Tačiau perspėju – tai buvo brangu ir nervų kaina tikrai buvo didelė. Paprastai planuok bent savaitę iš anksto, jei nori ramiai.

Ką reikia žinoti prieš užsakant?

Svarbiausia – tiksliai žinoti, ką veši, ir kur tas daiktas galiausiai atsidurs Vokietijoje. Kartais žmonės sako "na, kažkur Bavarijoje" arba "prie Miuncheno". O kai pradedi klausti adreso, paaiškėja, kad jie net nėra tikri, kur tiksliai gyvens. Tai tikrai sunkina planavimą. Taip pat reikia žinoti, ar reikalingas pilnas išpakuojimas ir surinkimas vietoje, ar tiesiog paliksite dėžes prie durų. Aš visada klausiu – ar turi liftą? Nes jei ketvirtas namas be lifto, tai jau visai kitokia kaina.

Ar verta pakuotis pačiam?

Taip, tikrai verta, jei turi laiko. Pirma, sutaupai pinigų. Antra, žinai, kas kur sudėta. Bet čia yra vienas "bet" – žmonės dažnai blogai supakuoja. Pamiršta laidus, sudaužo stiklą perkrečę dėžę nuo jos antspaudo. Per vieną perkraustymą rasdavau dėžes su stipriai pažeistais vidurais, nors iš išorės visa dėžė atrodė normaliai. Patarimas: investuok į gerą kartoną ir tinkamai iškljuok dėžes – nėra taip sunku, kaip atrodo.

Koks kiekis laikomas "asmeniniais daiktais"?

Paprastai tai yra gyvenamojo kambario, virtuvės, drabužiai, knygos, asmeniniai dokumentai, nedideli baldai. Jei veži visą namų ūkį su dideliais baldais – tai jau kitas atvejis, vadinamas "full household move". Bet jei kalbame tik apie kelias dėžes ir porą baldų – tai lengvas gabenimas, ir kaina atitinkamai mažesnė. Vienas mano klientas vežė tik savo gitarą ir kelis lagaminus drabužių – pasirodė, kad tai netgi galima sutvarkyti kaip "excess baggage", bet apie tai žemiau.

Kaip vežti daiktus

Kokios yra greito gabenimo galimybės?

Yra keletas būdų. Pirmas – tiesioginis perkraustymas su mikroautobuso ar lengvojo automobilio priekaba. Antras – dalijamasis krovinys su kitais klientais, einančiu tuo pačiu maršrutu. Trečias – siuntų tarnybos, kurios paima kaip paprastą siuntinį, tik didesnį. Ketvirtas – oro transportu, jei tikrai skubėti ir pinigai ne problema. Pasakysiu taip: greičiausiai visada yra oro transportas, bet kaina kartais būna trigubai didesnė nei keliu. Jei tikrai reikia "greitai", tai keliu per 2-3 dienas taip pat galima suspėti, ypač jei naudoji tiesioginį vežimą.

Kas yra "dalijamasis krovinys"?

Tai kai keli žmonės dalijasi vieną transporto priemonę, einančią tuo pačiu maršrutu. Pavyzdžiui, iš Vilniaus į Miuncheną važiuoja mikroautobusas, ir jame yra vietos dar trims klientams. Tai pigiau nei individualus vežimas, bet trunka ilgiau – paprastai 4-7 dienas, nes reikia laukti, kol pripilsis visas krovinys. Tačiau jei neskuba, tai tikrai gerai veikianti schema. Aš pats naudoju tokius dalijamus krovinius savo klientams, kai jie nori sutaupyti.

Ar galima vežti patiems su savo automobiliu?

Žinoma, jei turi pakankamai laiko ir noro. Bet čia reikia atsiminti keletą dalykų: Vokietijoje reikalingas įvažiavimo leidimas (jei nakvosite sunkvežimiu), keliai nėra tokie paprasti, ypač didžiuosiuose miestuose, ir fiziškai tai tikrai sunku. Vienas mano pažįstamas vežė viską pats su priekaba iš Kauno į Hamburką ir pasakojo, kad grįžęs namo miegojo ištisą parą. Bet jei turi tik kelias dėžes ir porą baldų – galbūt tikrai verta pamąstyti apie savo automobilį. Benzinas šiuo metu brangus, bet kartais vis tiek išeina pigiau.

Kaip greitai iš tiesų galima pristatyti?

Na, jei naudoji tiesioginį vežimą su mikroautobusu, tai iš Lietuvos į Vokietiją per 1-3 dienas. Kartais net per vieną dieną, jei vairuotojas važiuoja tiesiai be sustojimų. Aš turėjau atvejį, kai klientui reikėjo skubiai pristatyti dokumentus ir kelis asmeninius daiktus – sutvarkėme per 18 valandų. Bet tai jau buvo kraštutinumas. Normalus "greitas" pristatymas – 2-3 dienos. Dalijamasis krovinys – 5-10 dienų, priklauso nuo maršruto.

Ar oro transportas vertas?

Jei tau tikrai reikia per 24-48 valandas, tai oro transportas yra vienintelė išeitis. Bet perspėju – kaina gali būti labai didelė. Kartais pigiau yra tiesiog nupirkti naujus daiktus Vokietijoje, nei vežti senus oru. Vienas mano klientas norėjo vežti seną lovą oru – paskaičiavome kainą ir ji buvo beveik tiek pat, kiek nauja lova Vokietijoje. Taigi visada pasiskaičiuok. Oro transportas geriausiai tinka mažam kiekiui – keli lagaminai, dokumentai, brangūs daiktai.

Kainos ir kaštai

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo keleto dalykų: kiek daiktų veži (svoris ir tūris), kur Vokietijoje reikia pristatyti (artimesni miestai pigiau), ar reikalingi papildomi paslaugos (pakrovimas, iškrovimas, surinkimas), ir kiek skubi siunta. Paprastai maždaug gali tikėtis nuo 300 iki 800 eurų už lengvą asmeninių daiktų gabenimą. Bet tai tik orientacinis skaičius – tiksliai pasakys tik perkraustymo įmonė, kai žinos detales.

Kodėl vienos įmonės pigiau, kitos brangiau?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais pigesnės įmonės tiesiog turi mažesnes sąnaudas – senesnį automobilį, mažiau darbuotojų, mažesnį biurą. Bet kartais pigiau reiškia blogiau. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to skundėsi, kad daiktai buvo pristatyti vėliau, sugadinti, arba iš viso nepristatyti. Kitaip tariant, per maža kaina turėtų jus įspėti, o ne pradžiuginti. Geriausia pasidomėti įmonės atsiliepimais.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei vežate didesnį kiekį arba jei turite lankstumo su datos. Aš pats visada duodama klientams šiek tiek erdvės derėtis, jei jie tiesiog klausia. Bet čia reikia žinoti pusiausvyrą – jei per daug spaudžiate dėl kainos, gali nukentėti kokybė. Vieną kartą turėjau klientą, kuris tiesiogiai pasakė, kad jam reikia pigiausio varianto, ir mes taip ir padarėme, bet perspėjome, kad gali būti delsa. Po dviejų savaičių jis skambino ir aiškino, kodėl taip ilgai užtruko. Tai buvo nei jo, nei mano kaltė – tiesiog tokia paslauga.

Kokie mokesčiai taikomi?

Paprastai Vokietijoje asmeniniams daiktams taikoma muito lengvata, jei jie yra tikrai asmeniniai ir naudoti. Bet čia yra niuansas – jei veži naujus daiktus ar prekes, gali tekti mokėti muitą. Taip pat jei vertė viršija tam tikrą sumą, gali būti taikomas PVM. Aš nesu muitinės specialistas, tai galiu tik pasakyti, kad paprastai asmeniniai naudoti daiktai praeina be problemų. Bet jei veži kažką brangesnio – geriau pasikonsultuoti su muitinės brokeriu.

Ar verta drausti daiktus?

Taip, tikrai verta, ypač jei veži vertingesnius daiktus. Perkraustymo draudimas paprastai kainuoja nedidelę procentą nuo vertės, bet suteikia ramybę. Vienas mano klientas vežė seną, bet labai brangų dėdės paveikslą ir nusprendė nedraudinti – paveikslas per transportavimą buvo šiek tiek apgadintas. Po to labai gailėjosi. Aš visada rekomenduoju drausti, jei daiktų vertė viršija 500 eurų.

Dokumentai ir formalumai

Kokius dokumentus reikia?

Pagrindiniai dokumentai – tai sąrašas vežamų daiktų (invoice arba packing list), jūsų asmens tapatybės dokumentas, ir jei reikia – gyvenamosios vietos Vokietijoje patvirtinimas. Kartais reikalingas ir draudimo dokumentas. Viskas priklauso nuo konkrečios situacijos. Aš visada paruošiu dokumentus pats savo klientams, kad jie nesijaustų paskękę.

Ar reikalingas CMR važtaraštis?

CMR važtaraštis yra tarptautinis krovinio vežimo dokumentas. Jei naudojate profesionalią perkraustymo įmonę, jie paprastai išduoda CMR. Jei vežate patys su savo automobiliu, CMR nebūtinas, bet gali būti naudingas, jei ką nors nutiktų. Aš visada duodama savo klientams CMR, nes tai saugiau visiems.

Ką daryti, jei Vokietijoje reikia registruotis?

Jei persikėlėte gyventi į Vokietiją, jums reikės registracijos (Anmeldung) naujoje gyvenamojoje vietoje. Tai paprastai reikia padaryti per dvi savaites nuo atvykimo. Perkraustymo įmonė čia nepadės – tai jūsų asmeninis reikalas. Bet galiu pasakyti, kad registracija yra svarbi, nes be jos negalėsite oficialiai dirbti, gauti sveikatos draudimo ir pan.

Ar reikalingas sveikatos draudimas perkraustymo metu?

Čia kalbame ne apie sveikatą, o apie daiktus. Bet jei jums asmeniškai reikalingas sveikatos draudimas Vokietijoje – tai jau kitas klausimas, nesusijęs su perkraustymu. Tiesiog primenu, kad persikėlus į Vokietiją reikia tvarkyti sveikatos draudimą, nes ten sistema kitokia nei Lietuvoje.

Problemos ir sprendimai

Kas blogiausia gali nutikti?

Na, gali nutikti keletas dalykų. Daiktai gali būti sugadinti – tai dažniausia problema, ypač su stikliniais ar trapaus daiktais. Daiktai gali būti prarasti – retai, bet pasitaiko. Pristatymas gali vėluoti – tai gana dažnas atvejis, ypač su dalijamais kroviniais. Ir galiausiai – kaina gali būti didesnė nei tikėjotės, jei kažkas pasikeitė. Vieną kartą turėjome atvejį, kai kliento nurodytas adresas buvo klaidingas, ir vairuotojas važinėjo po Berlyną ieškodamas teisingo namo – tai kainavo papildomai.

Ką daryti, jei daiktai sugadinti?

Pirmiausia – dokumentuokite žalą. Nufotografuokite sugadintus daiktus, surinkite visus dokumentus, kuriuos turite iš perkraustymo įmonės. Po to kreipkitės į įmonę su pretenzija. Jei turėjote draudimą – kreipkitės ir į draudimo įmonę. Aš visada sako klientams – neišmeskite dokumentų, kol tikrai negausite daiktų ir nepatikrinsite jų būklės. Kartais žala pastebima tik po kelių dienų.

Ką daryti, jei vėluoja pristatymas?

Pirmiausia susisiekite su perkraustymo įmone ir pasiteiraukite, kas vyksta. Kartais vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių – eismo, oro sąlygų, problemų kitoje pusėje. Bet jei vėluoja jau labai ilgai – galbūt reikia ieškoti kitos išeities. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai kliento siunta vėlavo dvi savaites dėl to, kad dalijamas krovinys taip ir nebuvo suformuotas. Po to grąžinome pinigus ir suradome kitą sprendimą.

Kaip išvengti problemų?

Pasirinkite patikimą įmonę – čia pagrindinis dalykas. Pasidomėkite atsiliepimais, paklauskite detalių, kas bus jei kažkas nutiks. Gerai supakuokite daiktus – tai jūsų atsakomybė, ne įmonės. Ir galiausiai – turėkite realius lūkesčius. Jei norite pigiai ir greitai – turėsite suprasti, kad kažkur bus kompromisas. Aš visada sakau klientams: jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.

Ar galima atsekti siuntą?

Dauguma profesionalių perkraustymo įmonių siūlo sekimo galimybę – GPS seklys automobilyje arba paprastas atnaujinimas žinute. Bet čia priklauso nuo įmonės. Kartais mažesnės įmonės neturi tokios galimybės. Aš pats stengiuosi visada informuoti klientą, kur dabar yra jo daiktai, bet pripažįstu – kartais tiesiog pats nežinau, kur mano vairuotojas konkrečiai tuo momentu, nes jis ne visada atsiliepia į telefoną.

Ką daryti, jei reikia keisti adresą pristatymo metu?

Tai įmanoma, bet gali būti sudėtinga. Jei dar esate Lietuvoje ir žinote, kad adresas pasikeis – geriau tai išsiaiškinti prieš pradedant. Jei adresas pasikeičia jau transporto metu – susisiekite su įmone kuo greičiau. Kartais tai įmanoma sutvarkyti be papildomų kaštų, kartais – su papildomu mokesčiu. Vieną kartą turėjome atvejį, kai klientė pasakė, kad iš tikrųjų jai reikia pristatyti į kitą miestą – teko viską perkurti.

Ar galima grąžinti daiktus, jei persigalvojote?

Jei jau vežate į Vokietiją, tai greičiausiai jau nusprendėte. Bet jei kalbame apie situaciją, kai vežate kažką, ko iš tikrųjų nereikia – tai jūsų pasirinkimas. Aš patarčiau prieš vežant gerai pagalvoti, ar tikrai viską reikia. Kartais pigiau yra tiesiog parduoti arba išmesti Lietuvoje, nei vežti per visą Europą.

Papildomi patarimai

Kada geriausia vežti?

Viskas priklauso nuo jūsų situacijos. Bet jei galite pasirinkti – venkite rugpjūčio ir rugsėjo mėnesių, nes tada visi persikėlinėja ir kainos būna aukštesnės. Taip pat venkite Kalėdų laikotarpio. Geriausi laikai – pavasaris ir vasaros pradžia, arba žiemą po Naujųjų metų. Bet čia tik bendras patarimas – žinoma, jei jums reikia vežti būtent dabar, tai nėra jokios reikšmės.

Ką vežti verta, ko nevertа?

Verta vežti asmeninius daiktus, kurie turi sentimentinę vertę, drabužius, kurie jums tinka, ir daiktus, kurie yra brangesni nei nauji Vokietijoje. Neverta vežti seno baldų, kurį galima pigiai nusipirkti Vokietijoje, senų buitinių prietaisų, kurie gali būti nepritaikyti Vokietijos elektros tinklui (čia reikia atkreipti dėmesį – Vokietijoje kištukai kiti). Vienas mano klientas vežė seną televizorių, kuris Vokietijoje tiesiog neveikė dėl kitokių standartų – teko išmesti.

Ar verta vežti mašiną?

Jei turite automobilį Lietuvoje ir planuojate ilgai gyventi Vokietijoje – vežti automobilį gali būti verta. Bet reikia žinoti, kad Vokietijoje reikės sumokėti importo mokestį, registruoti automobilį, ir tikriausiai pritaikyti jį prie vietos standartų (žibintai, ir pan.). Kartais pigiau yra tiesiog nusipirkti naują arba naudotą automobilį Vokietijoje. Aš pats turėjau klientų, kurie vežė mašiną, ir klientų, kurie pardavė Lietuvoje ir nusipirko Vokietijoje – abiitos variantai turi savo pliusus ir minusus.

Kaip elgtis su dideliais baldais?

Dideli baldai – tai atskiras klausimas. Jei turite labai didelius baldus, jie gali net tilpti į standartinį mikroautobusą, ir reikės sunkvežimio. Tai ženkliai padidina kainą. Kartais verta pagalvoti, ar tikrai reikia vežti tuos didelius baldus, ar galima juos parduoti Lietuvoje ir nusipirkti naujus Vokietijoje. Ypač jei tai nėra kokybiški baldai. Aš visada patariu pagalvoti du kartus prieš vežant seną sofą, kuri jau ir taip buvo prasta.

Ką daryti su naminiais gyvūnais?

Naminius gyvūnus vežti reikia atskirai – tai jau kitas procesas. Reikalingi dokumentai, sveikatos pažymėjimai, kartais net karantinas. Aš pats nestoviu šioje srityje, bet galiu pasakyti, kad tai tikrai sudėtingesnis procesas nei paprastas daiktų vežimas. Yra specializuotos įmonės, kurios veža gyvūnus. Jei turite šunį ar katę – geriau kreiptis į jas.

Ar galima vežti maisto produktus?

Maisto produktus vežti į Vokietiją yra ribojama. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ne ES šalių, bet iš Lietuvos (ES) tai leidžiama su tam tikromis sąlygomis. Bet aš patarčiau – geriau tiesiog nusipirkti maisto Vokietijoje. Nėra verta rizikuoti ir vežti maistą, kuris gali būti sulaikytas muitinėje. Vienas mano klientas vežė naminius pyragus ir sūrius – viskas buvo gerai, bet buvo nervų.

Išvada

Taigi, asmeninių daiktų gabenimas į Vokietiją nėra toks sudėtingas, kaip gali atrodyti. Svarbiausia – žinoti, ko jums reikia, rinktis patikimą partnerį, ir nebijoti klausti, jei kažko nesuprantate. Greitas būdas egzistuoja, bet jis kainuoja brangiau, o kartais tiesiog nėra būtinas. Aš pats per savo darbo metus mačiau ir labai sėkmingus perkraustymus, ir visiškas katastrofas. Skirtumas dažniausiai yra tiesiog gerai apgalvotas planas ir tinkamas žmogus šalia. Jei turite klausimų – klauskite, o jei jau nusprendėte – veikite, bet nelaukite iki paskutinės minutės.