Asmeniniai daiktai mažaisiais autobusais į Vokietiją be rūpesčių

Įvadas

Paprastai žmonės galvoja, kad perkraustymas į Vokietiją – tai didelis stresas, brangu ir sudėtinga. Ypač jei nori vežtis tik asmeninius daiktus, o ne visą namų ūkį. Bet iš tiesų viskas gali būti daug paprasčiau, nei atrodo. Maži autobusai – tai toks sprendimas, kuris tinka tiems, kas kraustosi vienas ar su šeima, bet neturi containerio vertės daiktų. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus ir mačiau šimtus sėkmingų perkraustymų į Vokietiją. Kartais būna problemų, kartais viskas eina kaip sviestas. Bet dažniausiai – jei žinai, ką darai – viskas pavyksta gerai. Šiame tekste pakalbėsime apie tai, kaip viskas vyksta, kokios klaidos pasitaiko ir kaip jų išvengti. (čia turėjau parašyti "šioje srityje", bet jau gerai)

Kaip veikia mažųjų autobusų perkraustymas į Vokietiją

Kuo skiriasi mažas autobusas nuo didelio?

Na, čia viskas paprasta – mažas autobusas talpina mažiau daiktų. Bet čia ir visas skirtumas. Jei turi butą iki 50 kvadratų, tai mažas autobusas tikriausiai užteks. Jei turi didesnį namą – tada jau reikia galvoti apie didesnį variantą. Aš kartais matau, kad žmonės bando suspausti viską į mažą autobusą ir po to skundžiasi, kad kažkas netilpo. Čia mano klaida buvo – reikėjo iškart pasakyti, kad reikia didesnės mašinos. Bet kartais ir pats klientas nenori girdėti, kad reikia daugiau vietos.

Ar galiu pats vairuoti autobusą?

Gali, bet čia yra keletas dalykų, kuriuos reikia žinoti. Pirma – tau reikia atitinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimo. Antra – Vokietijoje yra tam tikrų taisyklių dėl gabenimo. Trečia – jei veži asmeninius daiktus asmeniniais tikslais, tai paprastai nereikia jokių specialių licencijų. Bet jei tai komercinis vežimas – čia jau viskas kitaip. Aš pats nemoku vairuoti tų didelių autobusų, turiu vairuotoją. Bet suprantu, kad daugelis žmonių nori sutaupyti ir patys vairuoti. Tiesiog būkite sąmoningi.

Kiek laiko trunka kelionė?

Nuo Lietuvos iki Vokietijos – tai priklauso nuo to, kur tiksliai važiuoji. Jei į Berliną – apie 10-12 valandų su normaliomis sustojimais. Jei į Miuncheną – gali būti ir 14-15 valandų. Bet čia dar reikia pridėti laiką, jei nori sustoti pailsėti, pavalgyti. Aš visada patariu planuoti bent vieną naktį kelyje, ypač jei važiuoji su pilnu autobusu. Kartą pats važiavau ir nusprendžiau greitai viską nuvežti – po to kelias dienas jaučiausi kaip išvažiavęs. Tai buvo mano klaida, daugiau taip nedariau.

Ką galima vežtis mažame autobuse?

Beveik viską, kas telpa. Baldus, drabužius, buitinę techniką, asmeninius daiktus. Yra tam tikri apribojimai dėl pavojingų medžiagų – negalima vežtis dujų balionų, kai kurių chemikalų. Bet tai jums ir taip aišku, tikriausiai neturite tokjų daiktų. Šią dalį visada patikrinu su klientu prieš kelionę, nes kartais žmonės net nežino, kad kažkas yra draudžiama. Vienas klientas norėjo vežtis seną šaldytuvą su freonu – teko jam paaiškinti, kad tai nėra gera idėja.

Ar reikia kokių nors dokumentų?

Taip, bet nieko sudėtingo. Tau reikės asmens dokumento, vairuotojo pažymėjimo, ir jei turi – registracijos dokumentų daiktams, kuriuos veži. Vokietijos muitinė paprastai neklausia daug, jei veži asmeninius daiktus asmeniniam naudojimui. Bet jei veži naujus daiktus, kurių vertė didesnė – čia gali būti muitinės mokesčiai. Aš visada patariu pasitikslinti prieš kelionę, nes taisyklės kartais keičiasi, o aš ne visada spėju sekti naujienas.

Kainos ir kaip sutaupyti

Kiek kainuoja mažo autobuso nuoma?

Čia labai įvairiai. Jei nuomojiesi pats – gali būti nuo 50 eurų per dieną iki 150 eurų, priklausomai nuo dydžio ir bendrovės. Jei užsakai paslaugą su vairuotoju – tada kaina bus aukštesnė, bet gauni viską kartu. Aš siūlyčiau pasidaryti keletą kainų pasiūlymų ir palyginti. Bet čia būk atsargus – kartais pigiausi pasiūlymai pasirodo brangiausi, nes tenka mokėti papildomai už ką nors. Vienas mano klientas pasiėmė labai pigią paslaugą ir po to mokėjo dvigubai daugiau, nes kilo papildomų išlaidų. Aš jam sakiau, bet jis manė, kad aš tik bandau brangiau parduoti.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei turi nuolatinį poreikį arba veži didelį kiekį daiktų. Aš pats visada bandau derėtis savo klientų vardu, nes turiu tam tikrų susitarimų su vežėjais. Bet jei pats kreipiesi – tiesiog paklausk, ar yra nuolaida. Dažniausiai yra, tik reikia paklausti. Kartais netgi galima gauti nemokamą papildomą dieną ar kažką panašaus. Viskas priklauso nuo to, koks tu klientas ir kaip bendrauji.

Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypač jei kelionė planuojama vasaros metu arba prieš šventes – tuo metu autobusai užimti. Aš pats stengiuosi užsakyti bent prieš mėnesį, jei žinau, kad reikės. Bet jei reikia skubiai – kartais irgi galima ką nors surasti, bet tada kaina gali būti aukštesnė. Vieną kartą man reikėjo autobuso per savaitę iki Kalėdų – teko mokėti beveik dvigubai. Bet kas negali palaukti, tas moka.

Ar apsimoka mokėti už draudimą?

Taip, tikrai apsimoka. Aš visada rekomenduoju bent bazinį draudimą, o jei veži vertingus daiktus – tada jau pilną. Vienas mano pažįstamas vežė brangius baldus ir nusprendė sutaupyti ant draudimo. Po to autobusas pateko į nedidelę avariją ir jis prarado pusę daiktų. Iš viso sutaupė mažiau nei 50 eurų, o nuostolis buvo keli tūkstančiai. Čia tas atvejis, kai gaila tų žmonių, bet ir suprantu – kartais norisi sutaupyti.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus

Ką daryti pirmiausia?

Pradėk nuo rūšiavimo. Paimk viską, ką nori vežtis, ir išrink tai, ko tikrai nereikia. Aš žinau, kad tai sunku – mes visi esame prisirišę prie daiktų. Bet jei neveši kažko jau trejus metus nenaudojęs – tikriausiai nereikia ir vežti. Vienas mano klientas vežė seną televizorių, kuris neveikė, nes "gal kada nors pataisys". Vokietijoje jis vis tiek jo nepataisijo. Taupyk vietą ir pinigus.

Kaip supakuoti trapius daiktus?

Čia reikia gerų medžiagų – kartono dėžės, burbulinė plėvelė, putų gabaliukai. Aš visada patariu dėti trapius daiktus į mažas dėžutes ir gerai užpildyti tarpus. Stiklas, keramika, veidrodžiai – tai yra daiktai, kurie dažniausiai lūžta. Vienas patarimas – nedėk visų trapių daiktų į vieną dėžę. Pasidalyk, nes jei ji kris – prarasi viską. Geriau turėti kelias mažesnes dėžes nei vieną didelę su viskuo.

Ar verta naudoti vakuumines pakuotes?

Verta, ypač drabužiams. Jos sutaupo daug vietos ir apsaugo nuo dulkių, drėgmės. Aš pats jas naudoju savo daiktams. Bet čia yra vienas dalykas – jos tikrai sumažina tūrį, bet svoris lieka toks pats. Tai svarbu, jei autobusas turi svorio limitą. Kartais žmonės pripildo autobusą vakuuminėmis pakuotėmis ir po to viršija leistiną svorį. Tai jau problema, nes gali būti bauda arba net neleis važiuoti.

Ką daryti su baldais?

Jei baldus galima išardyti – išardyk. Lovos, spintos, stalai – dažniausiai jie lengvai išsiskiria į dalis. Taip sutaupysi labai daug vietos. Bet čia svarbu gerai susidėti varžtus ir kitus smulkius gabalus. Aš visada patariu filmuoti, kaip išmontuoji – po to lengviau surinkti atgal. Vienas mano klientas surinko spintą aukštyn kojom. Po to teko viską išardyti iš naujo. Jis manė, kad aš juokauju, kai sakiau, kad taip gali nutikti.

Kaip žinoti, ar viskas tilps?

Geriausia viską išdėlioti ir matuoti, bet tai dažniausiai neįmanoma. Aš naudoju taisyklę – jei atrodo, kad tilps – tikriausiai netilps. Palik bent 10-15 procentų vietos atsargai. Jei autobusas bus pilnas iki kraštų – bus sunku krauti ir iškrauti, ir viskas gali išsibarstyti kelionės metu. Kartais geriau imti didesnį autobusą ir važiuoti patogiai, nei spraustis į mažesnį ir po to nervuotis.

Kelionės metu

Ką turėti su savimi kelionėje?

Maisto, gėrimų, dokumentų, pinigų, telefono įkroviklio, pirmojo pagalbos rinkinio. Aš visada patariu turėti šiek tiek grynųjų, nes ne visur priima korteles, ypač mažesnėse vietose. Taip pat gerai turėti papildomą drabužių komplektą, jei kas nors nutiktų. Vieną kartą mano autobuse pradėjo lyti ir visi drabužiai sušlapo. Laimei, turėjau atsarginį komplektą. Po to visada taip darau.

Kur sustoti kelionės metu?

Yra specialios stoteles sunkvežimiams ir autobusams – ten galima pailsėti, pavalgyti, papildyti degalus. Aš naudoju tam tikras programėles, kurios rodo, kur yra stoteles. Bet jei esi naujas – tiesiog naudok žemėlapius, jie paprastai rodo degalines ir stoteles. Svarbiausia – nevažiuok per ilgai be pertraukos. Aš žinau, kad norisi greičiau viską baigti, bet nuovargis yra pavojingas. Kartą pats užmigau prie vairo ir tik gerai, kad nieko nenutiko. Po to visada sustoju kas dvi valandas.

Ką daryti, jei kas nors nutiko autobusui?

Pirma – nepanikuok. Jei tai nedidelė problema – pabandyk išspręsti pats. Jei rimta – skambink pagalbai. Turėk draudimo kompanijos numerį ir žinok, kur yra artimiausiaremonto vieta. Aš visada patariu prieš kelionę pasidaryti draudimo iškvietimų numerį, kad nereikėtų jo ieškoti streso metu. Kartą mano klientui prakiuro padanga kelyje. Jis skambino man 3 valandas nakties. Gerai, kad galėjau padėti.

Kaip elgtis Vokietijos muitinėje?

Paprastai – ramiai ir mandagiai. Jei veži asmeninius daiktus asmeniniam naudojimui – paprastai nieko neklausia. Bet jei turi naujų daiktų su čekiais – gali tekti mokėti muitą. Aš visada patariu turėti sąrašą daiktų su jų vertėmis. Vienas mano klientas vežė naują kompiuterį ir ketino meluoti apie jo vertę. Muitininkas pastebėjo, kad prekė nauja, ir paprašė sąskaitos. Po to darė problemų. Taigi – geriau būti sąžiningam.

Ką daryti atvykus į Vokietiją?

Pirma – išsikrauk saugioje vietoje. Po to – jei reikia – eik į registraciją, jei planuoji likti ilgiau. Bet jei tik atvežei daiktus ir grįžti – tada viskas. Aš visada patariu iškart pradėti išpakuoti ir tvarkytis, nes vėliau gali pritrūkti laiko. Kartą palikau viską dėžėse ir po savaitės grįžęs radau chaosą. Buvo labai sunku viską surasti.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kodėl dažniausiai kyla problemos?

Dėl prasto planavimo, dėl to, kad vengiama papildomų išlaidų, dėl skubos. Aš matau tą pačią klaidą vėl ir vėl – žmonės mano, kad viskas bus gerai, ir nesiruošia iš anksto. Po to turi problemų. Paprasčiausiai – jei planuoji gerai, problemų bus mažiau. Aš pats stengiuosi turėti planą B visada. Kartais jis neprireikia, bet kartais – būna labai naudingas.

Kas nutinka, jei per daug apkrauni autobusą?

Gali būti įvairių problemų – nuo sulėtėjusio važiavimo iki baudos ir draudimo problemų. Jei viršiji svorio limitą – tai jau pažeidimas. Policija gali sustabdyti ir skirti baudą. Be to, per sunkus autobusas blogiau valdoosi, ypač esant blogoms oro sąlygoms. Aš pats buvau matęs avariją dėl perkrovos. Vairuotojas nesigailėjo, bet laimei, žmonės nebuvo sužeisti.

Ką daryti, jei daiktai buvo pavogti?

Pirma – kreipkis į policiją. Antra – susisiek su draudimu, jei turi. Trečia – susisiek su mumis, jei naudojiesi mūsų paslauga – mes stengiamės padėti. Bet čia reikia žinoti, kad ne visada įmanoma visko susigrąžinti. Geriausia – vengti situacijų, kuriose tai gali nutikti. Nerodyk brangių daiktų, užrakink autobusą, jei išeini. Vienas mano klientas paliko autobusą naktį su visais daiktais ir kažkas pavogė dalį. Po to buvo labai sunku ką nors padaryti.

Kas būna, jei pamiršti kažką svarbaus?

Tai priklauso nuo to, kas tai buvo. Jei tai dokumentai – gali būti rimta problema. Jei tai daiktai – paprastai galima juos parsivežti vėliau. Aš visada patariu daryti sąrašą ir jį tikrinti prieš išvykimą. Kartą pats pamiršau pasiimti raktus nuo naujo buto. Gerai, kad turėjau atsarginį komplektą pas draugą. Bet buvo nemalonu skambinti jiems 5 ryto.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Paprastai taip, bet gali būti taikomi mokesčiai. Viskas priklauso nuo to, kada atšauki. Jei likus kelioms dienoms iki – dažniausiai nieko mokėti nereikia. Jei likus valandai – gali tekti sumokėti dalį sumos. Aš visada perskaitau sąlygas prieš užsakydamas, nes kartais jos būna griežtos. Vienas mano klientas atšaukė užsakymą dieną prieš ir turėjo mokėti visą sumą. Jis buvo piktas, bet tokios buvo sąlygos.

Naudingi patarimai iš patirties

Ką daryti, jei pirma kartą veži į Vokietiją?

Nervuokis mažiau, bet ruoškis gerai. Pasidaryk planą, pasitikrink viską, pasikonsultuok su žmonėmis, kurie jau yra tai darę. Aš visada sakau savo klientams – geriau paklausti prieš, nei po to spręsti problemas. Kartais žmonės gėdijasi klausti, bet tai yra normalu. Aš pats kasdien mokausi kažko naujo šioje srityje. Taip kad klausti – tai gerai.

Ar verta naudotis tarpininko paslauga?

Verta, jei pats nesi patyręs. Tarpininkas gali padėti išspręsti daug problemų, kurios gali kilti. Bet čia svarbu rasti gerą tarpininką, o ne bet kokį. Aš matiau ir gerų, ir blogų pavyzdžių. Vieni padeda visą kelią, kiti tik paima pinigus ir dingsta. Pasidarykite namų darbus prieš rinkdamiesi. Perskaitykite atsiliepimus, paklauskite žmonių.

Kada geriausia važiuoti?

Venkite piko laikotarpių – vasaros vidurys, šventės, mokslo metų pradžia. Jei įmanoma – rinkitės savaitės vidurį, ne savaitgalį. Aš pats mėgstu važiuoti antradienį ar trečiadienį – keliuose mažiau žmonių. Bet žinau, kad ne visi gali rinktis laiką. Tiesiog stenkitės, jei įmanoma.

Ką daryti, jei viskas ne pagal planą?

Lanksčiai. Gyvenime ne viskas eina pagal planą, ir tai normalu. Turėk planą B, o jei jo reikia – ir planą C. Aš pats per tuos metus išmokau, kad geriausia yra priimti tai, kas vyksta, ir spręsti, o ne pykti ar liūdėti. Kartais viskas būna blogiau, nei tikėjaisi. Bet dažniausiai – viskas būna gerai, o jei ne – tai tikrai nėra pasaulio pabaiga.

Išvada

Perkraustymas mažaisiais autobusais į Vokietiją nėra toks sudėtingas, kaip gali atrodyti. Svarbiausia – gerai planuoti, tinkamai supakuoti daiktus ir būti pasiruošus netikėtumams. Jei darai pirmą kartą – pasikonsultuok su patyrusiais žmonėmis, pasidaryk sąrašą, neignoruok detalių. Kartais būna problemų, bet dažniausiai jas galima išspręsti. Sėkmės jums su perkraustymu – jei reikės pagalbos, žinokite, kad visada galite kreiptis. Vokietija yra gera šalis gyventi, ir jūsų daiktai ten tikrai bus naudingi.