Asmeninėms reikmėms transportavimas į Vokietiją su patikimu partneriu

Įvadas

Jei planuoji persikelti gyventi į Vokietiją ar tiesiog reikia pergabenti savo daiktus iš Lietuvos, šis tekstas tau. Aš jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje ir per tą laiką mačiau viską – ir gerus, ir tikrai blogus variantus. Paprastai žmonės nežino, nuo ko pradėti, kokie dokumentai reikalingi, ir kiek tai iš tikrųjų kainuos. Bandysiu viską paaiškinti paprastai, be didelių žodžių. Jei kils klausimų – žemiau yra daug atsakymų į įvairiausius dalykus.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Ar man tikrai reikalinga profesionali įmonė, ar galėčiau viską vežtis pats?

Čia priklauso nuo kelių dalykų. Jei veži tik kelis lagaminus – tikrai gali pats. Bet jei turi baldų, buitinę techniką, o gal net automobilį, čia jau kitas pokalbis. Patirtis rodo, kad žmonės dažnai pamėgina sutaupyti ir paskui gailisi. Vienas klientas bandė vežtis baldus su nuomota mikroautobuso ir tralio – galų gale sugadino du stalus ir prarado daugiau nei sutaupė. (tiksliau sakant, sugadino tris stalus, bet vienas buvo tikrai labai senas) Profesionalai turi įrangą, kuri apsaugo daiktus, ir patirtį, kaip viską sutalpinti taip, kad niekas neapgadintų.

Kokie dokumentai reikalingi perkraustymui į Vokietiją?

Pagrindiniai dokumentai – tai tavo asmens tapatybės dokumentas, o jei veži automobilį – registracijos dokumentai. Įmonė, su kuria dirbsi, paprastai paruošia visus muitinės dokumentus. Bet čia svarbu: jei veži daiktus, kurie yra tavo asmeninės nuosavybės, o ne nauji pirkiniai, reikės įrodymų. Sąskaitos, čekiai, ką nors tokio. Kartais žmonės veža senus baldus, kurie jau seniai nupirkti, ir tada reikia raštiško paaiškinimo. Aš visada sakau klientams – geriau turėti per daug dokumentų, nei per mažai.

Kiek laiko trunka visas procesas nuo užsakymo iki pristatymo?

Čia labai įvairiai. Jei tai tik dalinis krovinys – dalijiesi su kitais, gali užtrukti nuo dviejų iki keturių savaičių. Pilnas perkraustymas su atskiru sunkvežimiu – paprastai nuo vienos iki dviejų savaičių. Bet čia dar reikia pridėti laiką dokumentams sutvarkyti. Iš savo patirties galiu pasakyti, kad realiai viskas užtrunka maždaug mėnesį, jei viskas einasi gerai. Buvo atvejis, kai klientė norėjo viską per savaitę – teko aiškinti, kad taip greitai tiesiog neįmanoma, ypač su dokumentais.

Ar galima vežtis gyvūnus į Vokietiją?

Taip, bet čia atskira tema. Reikia mikročipo, skiepų (ypač pasiutligės), ir ES gyvūnų paso. Kartais reikia ir tyrimų dėl antikūnų. Vokietija gana griežta šiuo klausimu, ypač dėl tam tikrų veislių. Vienas žmogus bandė vežtis šunį be skiepų ir galų gale turėjo jį palikti Lietuvoje tris mėnesius, kol sutvarkė visus dokumentus. Geriau iš karto pasikonsultuok su veterinaru, nes čia tikrai nėra vietos klaidoms.

Kainos ir mokėjimai

Kiek iš tikrųjų kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Čia labai priklauso nuo to, kiek daiktų veži. Mažas perkraustymas – keli baldai, keli maišai su drabužiais – gali kainuoti nuo 800 iki 1500 eurų. Vidutinis perkraustymas su baldais ir technika – nuo 2000 iki 4000 eurų. Pilnas namų perkraustymas – nuo 5000 eurų ir daugiau. Bet čia dar reikia pridėti papildomas paslaugas – pakrovimą, iškrovimą, draudimą. Aš visada sakau klientams – prašykite išsamaus kainų pasiūlymo, nes kartais pradinė kaina būna mažesnė, o galutinė – gerokai didesnė.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Būna, ir čia aš būsiu atviras – kai kurios įmonės taiko įvairius papildomus mokesčius. Pavyzdžiui, jei reikia naudoti keltuvą, jei namas yra aukštame aukšte be lifti, jei yra labai siauras įėjimas. Kartais pasitaiko ir tokių atvejų, kai po pakrovimo pasako, kad reikia primokėti, nes kilo problemų. Todėl aš visada rekomenduoju aiškiai susitarti iš anksto ir viską įtraukti į sutartį. Gera įmonė viską pasako iš karto, o ne po to.

Ar galima mokėti dalimis?

Dauguma įmonių reikalauja avanso – paprastai nuo 30 iki 50 procentų. Likusi suma mokama prieš pristatymą arba po jo, priklauso nuo sutarties. Yra įmonių, kurios siūlo išsimokėtinai, bet tai jau retesnis atvejis. Čia reikia žiūrėti konkrečiai, kas siūlo kokias sąlygas. Aš pats dirbu įmonėje, kuri leidžia mokėti dviem dalimis – avansas ir likusi suma prieš iškrovimą. Manau, kad tai sąžininga abiem pusėms.

Ar verta drausti krovinį?

Būtinai. Paprastai draudimas kainuoja nuo 1 iki 2 procentų nuo krovinio vertės. Gali atrodyti, kad tai brangu, bet patikėk – jei kas nors nutiks kelyje, labai gailėsies, kad nedraudė. Buvo atvejis, kai per transportavimą buvo apgadintas brangus veidrodis ir klientė gavo kompensaciją tikrai solidžią. O kitas atvejis – žmogus atsisakė draudimo ir dėl nedidelės avarijos prarado dalį savo daiktų. Čia jau jo problema, bet aš nenorėčiau, kad taip nutiktų mano klientams.

Daiktų pakavimas ir paruošimas

Ar įmonė padeda pakavimo?

Dauguma įmonių siūlo pilną paslaugą – ateina, supakuoja viską, išmontuoja baldus, jei reikia. Bet čia daroma priedas prie kainos. Kartais žmonės nori sutaupyti ir pakavoja patys. Čia nėra nieko blogo, bet reikia žinoti, kaip tai daryti teisingai. Naudojokite tinkamas medžiagas – kartono dėžes, burbulinę plėvelę, putų polistireną. Yra žmonių, kurie viską susideda į maišus ir galų gale gauna sugadintus daiktus. Taip tikrai nevertas daryti.

Ką galima vežti, o ko negalima?

Į Vokietiją galima vežti didžiąją dalį asmeninių daiktų. Negalima – pavojingų medžiagų, ginklų, narkotikų, tam tikrų maisto produktų. Vokietija gana griežta dėl maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų. Vienas klientas bandė vežti naminius cepėlinus ir juos tiesiog išmetė muitinėje. Taip pat yra apribojimai dėl tam tikrų augalų. Geriau prieš vežimą pasitikslinti, kas tiksliai leidžiama, nes taisyklės keičiasi.

Ar galima vežtis baldus, ar geriau pirkti naujus Vokietijoje?

Čia priklauso nuo to, kokie tai baldai ir kiek jie verti. Jei turi brangius, kokybiškus baldus, kurie tau brangūs asmeniškai – vežkis. Jei tai senas supuvęs baldų komplektas iš senelių namo – geriau palik arba išmesk. Kartais žmonės vežiasi viską, kas tik turi, ir galų gale sumoka daugiau už transportavimą, nei tie daiktai verti. Aš visada patariu gerai pagalvoti – ar man tikrai reikia šio daikto, ar aš tiesiog jį vežuosi iš inercijos.

Kaip elgtis su brangiais daiktais?

Brangius daiktus – papuošalus, meno kūrinius, brangią techniką – rekomenduojama vežti atskirai, jei įmanoma. Arba bent jau labai gerai supakuoti ir drausti. Vienas mano klientas vežė senovinį paveikslą ir labai išgyveno, bet viskas gerai baigėsi. Kitas vežė brangų fotoaparatą rankiniame bagaže – taip saugiau. Čia jau asmeninis sprendimas, bet aš visada sakau – geriau per daug apsidrausti, nei per mažai.

Transportavimo procesas

Kaip vyksta pats transportavimas?

Paprastai sunkvežimis pakraunamas Lietuvoje, tada važiuoja per Lenkiją arba Čekiją į Vokietiją. Kelionė trunka apie parą ar dvi, priklauso nuo to, kur tiksliai Vokietijoje reikia pristatyti. Pakrovimas paprastai trunka kelias valandas, iškrovimas – taip pat. Jei tai dalinis krovinys, gali būti, kad sunkvežimys pirma užsuks į kelias vietas Lietuvoje, o Vokietijoje – išdalins keliems žmonėms. Čia nieko blogo, tiesiog reikia žinoti iš anksto.

Kas nutinka, jei kelyje nutinka avarija?

Jei viskas gerai apdrausta, tada draudimo kompanija sprendžia visus klausimus. Jei nedraudėta – tada prasideda problemos. Gera žinia ta, kad rimtos avarijos yra retas atvejis. Dažniausiai būna mažesni incidentai – kažkas užsikerta, kažkas subraižoma. Bet čia vėl grįžtu prie to paties – draudimas yra būtinas. Čia nėra vietos taupymui.

Ar galiu sekti savo krovinį kelionės metu?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo sekimo galimybę – GPS seklys, reguliarūs atnaujinimai, kartais net video. Bet čia priklauso nuo įmonės. Senesnės įmonės to dar nesiūlo, o naujesnės jau turi. Aš pats dirbu įmonėje, kuri leidžia klientams matyti, kur jų krovinys yra bet kuriuo momentu. Žmonės tai vertina, nes sumažina stresą. Juk nori žinoti, ar viskas tvarkoje.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir paklausti, kas nutiko. Gali būti įvairių priežasčių – eismo problemos, blogi orai, techniniai sunkvežimio gedimai. Kartais būna ir dėl dokumentų problemų muitinėje. Svarbu žinoti, kad vėlavimai nėra retas atvejis, ypač jei kelionė per Lenkiją, kur kartais būna didelių spūsčių. Gera įmonė visada informuos iš anksto ir pasiūlys sprendimą.

Pristatymas ir iškrovimas

Kas vyksta pristatymo dieną?

Vairuotojas atvažiuja nurodytu laiku, ir pradedama iškrauti. Jei užsakei pilną paslaugą, darbuotojai išneš daiktus į namą, surinks baldus, jei reikia. Jei tik transportavimas – tada tik iškrauna sunkvežimį. Čia svarbu būti namie ir priimti krovinį. Kartais žmonės prašo palikti daiktus kieme ar garaže, bet čia jau reikia aiškiai susitarti iš anksto.

Ką daryti, jei kažkas sugadinta ar trūksta?

Pirmiausia – viską patikrink prieš pasirašant priėmimo aktą. Jei pastebai sugadinimą ar trūkstamą daiktą, būtinai tai užfiksuok. Niekada nepasirašyk, kol nepatikrinai visko. Po to bus sunku įrodyti. Gera įmonė turi aiškią procedūrą tokiems atvejams – paprastai reikia rašyti pretenziją per tam tikrą laikotarpį. Aš pats visada patariu daryti nuotraukas prieš pakrovimą ir po iškrovimą. Tai geriausias įrodymas, jei kas nors nutinka.

Ar reikia kažko pasirašyti?

Taip, paprastai pasirašomas priėmimo perdavimo aktas. Čia svarbu atidžiai perskaityti, ką pasirašai. Jei kas nors neaišku – klausk. Jei viskas gerai – pasirašai ir tiek. Bet dar kartą sakau – niekada neskubėk ir viską patikrink. Buvo atvejis, kai žmogus pasirašė nežiūrėdamas, o po to bandė pretenziją dėl sugadinto daikto – bet jau buvo per vėlu.

Kas padeda su baldų surinkimu?

Jei užsakei pilną paslaugą, dažniausiai į kainą įeina ir baldų surinkimas. Bet čia reikia aiškintis iš anksto, nes ne visos įmonės tai siūlo. Kartais reikia papildomai mokėti. Vienas mano klientas užsakė baldų surinkimą ir labai džiaugėsi, nes pats tikrai nebūtų sugebėjęs surinkti tos sudėtingos virtuvės. Bet jei esi rankdarbių žmogus, gali ir pats susirinkti – instrukcijos paprastai būna aiškios.

Gyvenimas Vokietijoje ir kiti klausimai

Ar reikia registruotis Vokietijoje dėl atvežtų daiktų?

Jei persikeli gyventi, reikia registruotis gyvenamojoje vietoje (Anmeldung). Bet tai jau kitas procesas, nesusijęs tiesiogiai su perkraustymu. Dėl daiktų – jei tai tavo asmeninė nuosavybė, paprastai jokių papildomų registrų nereikia. Bet jei veži ką nors vertingo, gali prireikti įrodymų, kad tai tavo. Čia jau reikia pasikonsultuoti su konkrečia situacija.

Ką daryti su automobilio registracija Vokietijoje?

Jei veži automobilį, reikės jį registruoti Vokietijoje. Tam reikalinga techninė apžiūra (TÜV), draudimas, ir dokumentai iš Lietuvos. Procesas nėra labai sudėtingas, bet reikia laiko. Vienas mano pažįstamas viską sutvarkė per dvi savaites, kitas – per mėnesį. Priklauso nuo to, kurioje Vokietijos dalyje esi. Didmiesčiuose eilės ilgesnės.

Ar galima gauti pagalbą dėl dokumentų tvarkymo?

Geros perkraustymo įmonės siūlo pagalbą dėl dokumentų – bent jau pataria, kas reikalinga. Bet jei reikia tikrai detalaus konsultavimo, gali kreiptis į specializuotas įmones arba tiesiog į Vokietijos ambasadą. Aš pats nesu teisininkas, todėl sudėtingesniais atvejais patariu kreiptis į profesionalus. Geriau sumokėti už konsultaciją, nei vėliau spręsti problemas.

Ką daryti, jei persigalvojau ir nebenoriu persikelti?

Čia jau tavo asmeninis sprendimas. Jei jau sumokėjai avansą, gali jo nebeatgauti, priklauso nuo sutarties. Bet jei dar nepradėjo transportavimo, paprastai galima atšaukti. Svarbu skaityti sutartį prieš pasirašant. Buvo atvejis, kai žmogus atšaukė perkraustymą savaitę prieš planuotą datą ir gavo dalį pinigų atgal, bet ne visus. Čia visada priklauso nuo konkrečios situacijos.

Pasirinkimas ir bendradarbiavimas

Kaip išsirinkti gerą įmonę?

Pirmiausia – žiūrėk atsiliepimus. Bet čia būk atsargus, nes atsiliepimus galima ir nusipirkti. Geriau paklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi tokiomis paslaugomis. Antra – skambink ir kalbėk su žmonėmis. Jei jie tikrai nori padėti, jausi tai pokalbio metu. Jei tik nori greitai parduoti – taip pat jausi. Trečia – prašyk išsamaus kainų pasiūlymo su viskuo, kas įeina. Ir niekada nesutink su pirma geriausia kaina, jei nesi tikras.

Ką turėčiau paklausti prieš užsakydamas?

Klausimų sąrašas: Kiek laiko užtruns? Kokia galutinė kaina? Kas įeina į kainą? Kokie dokumentai reikalingi? Ar yra draudimas? Kas padeda pakavime? Kas atsako už sugadintus daiktus? Kokios atsiskaitymo sąlygos? Ar yra kokios nors papildomos išlaidos? Kaip susisiekti kelionės metu? Tai tik pradžia, bet jau daugiau nei dauguma žmonių paklausia.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Taip, bet čia reikia žinoti, kada sustoti. Jei kaina jau labai maža, greičiausiai kažkas negerai. Geros įmonės turi savo kainas ir per daug nedirba. Bet jei matai, kad kaina per didelė, gali bandyti derėtis, ypač jei turi daug krovinį arba jei tai ne pirmas kartas. Kartais įmonės duoda nuolaidas nuolatiniams klientams arba didesniems užsakymams.

Ką daryti, jei įmonė elgiasi keistai?

Jei jaučiasi, kad kažkas negerai – geriau ieškoti kitos įmonės. Yra buvę atvejų, kai žmonės susidurdavo su nepatikimomis įmonėmis – vėluodavo, sugadindavo daiktus, o paskui nebepicko telefonų. Geriau iš karto nutraukti bendradarbiavimą, jei matai raudonas vėliavas, nei vėliau gailėtis. Čia tavo pinigai ir tavo daiktai, todėl turi teisę reikalauti gerų paslaugų.

Išvada

Perkraustymas į Vokietiją nėra toks sudėtingas, kaip gali atrodyti, bet reikia žinoti kelis svarbius dalykus. Pasirink patikimą įmonę, sutvarkyk dokumentus, gerai supakuok daiktus ir būtinai drausk krovinį. Jei viską padarysi teisingai, viskas vyks sklandžiai. O jei kils klausimų – visada gali kreiptis į profesionalus, kurie padės. Sėkmės su persikėlimu!