Visų krovinių pervežimas Olandijoje mikroautobusais

Įvadas

Jei tau reikia perkraustyti daiktus iš Lietuvos į Olandiją arba vežti krovinius tarp miestų Olandijoje, tai čia aš galiu šiek tiek padėti. Dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus, tad mačiau įvairiausių situacijų – nuo visiškai sklandžių perkraustymų iki tikrų košmarų, kai klientai patys nežino, ką veža, o kartais ir mes sužinome tik gavę baudą muitinėje. Šiame straipsnyje bandysiu paprastai paaiškinti, kaip viskas veikia, kokios kainos, kokie dažniausi nusiskundimai ir kaip išvengti problemų. Bet perspėju – ne visada viskas būna taip, kaip norėtųsi, ir aš pats kartais susiduriu su situacijomis, kurių net nemoku paaiškinti. Tad pradėkime.

Kainos ir kaip jos formuojasi

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Lietuvos į Olandiją mikroautobusu?

Na, čia labai priklauso. Paprastai kalbant, jei veži visą mikroautobusą (tarkim, iki 3.5 tono), tai kaina svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų, bet kartais būna ir brangiau. Priklauso nuo to, koks atstumas, ar reikia pakrovimo paslaugos, ar veži tik savo daiktus, ar tai verslo krovinys. Aš pats siūlyčiau pasitikslinti tiesiai pas vežėją, nes kartais interneto skelbimuose nurodyta kaina galioja tik tuščiam mikroautobusui, o tau reikia viso krovo. (čia tiksliau būtų pasakyti, kad kartais dar reikia mokėti už degalus, jei sutartis kitaip numato)

Ar galima pigiau, jei vežu pats?

Gali, bet čia reikia pagalvoti. Jei turi savo mikroautobusą ir gali pats vairuoti, tai sutaupai tikrai nemažai – tik degalai ir keltas. Bet jei neturi mikroautobuso, tai nuoma Europoje kainuoja nuo 50 iki 100 eurų per dieną, priklausomai nuo dydžio. Dar pridėk degalus (Olandijoje benzinas brangesnis nei Lietuvoje), kelto kainą (jei plauki per Klaipėdę-Kylę), maistą sau kelyje ir apsaugą daiktams. Kartais tas skirtumas nėra toks jau didelis, ypač jei veži vertingus daiktus ir nori ramiai miegoti naktį.

Kodėl kai kurie vežėjai siūlo labai žemas kainas?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais tai tiesiog nauja įmonė, kuri nori pritraukti klientų ir dirba sau į nuostolį. Bet dažniau tai būna taip, kad kaina bus mažesnė, nes kažkur bus paslėpta sąlyga – pvz., neužskaičiuotas pakrovimas, arba vežėjas pasiims dar kelis krovinius iš kitų žmonių ir tavo daiktai keliaus ne tiesiogiai, o su dideliais sustojimais. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmogus susitarė dėl 600 eurų, o gale sumokėjo 900, nes pasirodė, kad reikia papildomai mokėti už kiekvieną sustojimą. Ne visada tai sukčiavimas, kartais tiesiog žmogus nepaskaitytės smulkiojo teksto.

Kaip sužinoti, ar vežėjas patikimas?

Patikimiausia yra paklausti žmonių, kurie jau naudojosi ta paslauga. Facebook grupės, forumai, atsiliepimai Google žemėlapyje – visa tai labai padeda. Bet čia irgi reikia galvoti kritiškai, nes gerų atsiliepimų galima tiesiog nusipirkti, o blogų – prirašyti konkurentai. Geriausia yra tiesiog paskambinti ir pakalbėti – per pokalbį daug ko galima suprasti. Jei žmogus atsako į visus klausimus aiškiai ir neskuba tavęs spaudti, tai jau geras ženklas.

Logistika ir planavimas

Kada geriausia planuoti perkraustymą į Olandiją?

Paprastai geriausiai veikia pirmadieniai–ketvirtadieniai, nes savaitgaliais uoste būna daugiau žmonių, o ir vairuotojai po savaitgalio būna pavargę. Bet jei tau tinka tik savaitgalis, tai taip pat įmanoma, tiesiog reikia užsisakyti iš anksto. Aš pats visada sakau klientams – kuo anksčiau rezervuojate, tuo geriau, ypač vasaros metu, nes tada visi nori kraustytis ir mikroautobusų sunku rasti. Kartais netgi rugsėjį būna sunku, nes studentai kraustosi.

Kiek iš anksto reikia užsakyti mikroautobuso?

Jei kalbame apie vasarą, tai bent prieš mėnesį ar du. Jei žiema, tai užtenka ir savaitės iš anksto, bet čia priklauso nuo to, kokio dydžio mikroautobuso reikia. Didesni mikroautobusai (virš 3.5 tono) kartais užimti ilgiau, nes jų mažiau rinkoje. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmogus skambino prieš dieną ir prašė mikroautobuso rytoj – kartais pavykdavo, kartais ne. Geriau nesijaudinti ir užsakyti iš anksto.

Ar reikia ruošti dokumentus iš anksto?

Būtina turėti asmens dokumentą, vairuotojo pažymėjimą, ir jei veži ką nors verslo reikalais – įmonės dokumentus. Jei veži asmeninius daiktus, tai paprastai pakanka paso arba ID kortelės. Bet čia yra vienas niuansas – jei veži vertingus daiktus (brangius baldus, techniką), tai pravartu turėti sąrašą su vertėmis, jei kartais kiltų klausimų muitinėje. Aš pats visada patariu pasidaryti nuotraukas visko prieš pakrovimą, nes paskui lengviau įrodyti, jei kas nors dingsta ar sugadinama.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Olandiją mikroautobusu?

Su pakrovimu ir iškrovimu – maždaug 18–24 valandas, jei viskas vyksta sklandžiai. Bet čia labai priklauso nuo kelto – jei plauki per Klaipėdę-Kylę, tai kelionė trunka apie 20 valandų su viskuo. Jei važiuoji per Vokietiją ir Lenkiją, tai gali būti ir greičiau, bet čia jau priklauso nuo eismo. Aš pats esu važiavęs ir per 16 valandų, jei viskas idealiai susiklostydavo, ir per 30, kai buvo dideli kamščiai Vokietijoje. Geriau turėti laiko rezervą.

Praktiniai klausimai

Ką daryti, jei mano daiktai netelpa į mikroautobusą?

Tuomet reikia arba didesnio mikroautobuso, arba vežti dviem kartais. Kartais pigiau yra išsinuomoti du mažesnius mikroautobusus nei vieną didelį, bet čia jau reikia skaičiuoti konkrečiai. Kitas variantas – dalį daiktų išsiųsti paštu arba per kurjerius, bet tai dažniausiai brangesnis variantas, jei kalbame apie didelius kiekius. Aš pats visada patariu prieš užsakant mikroautobusą bent jau apytiksliai suskaičiuoti, kiek vietos reikės, nes kartais žmonės mano, kad jų daiktai tilps į "sprinterį", o paskui paaiškėja, kad reikia didesnio.

Ar galima vežti baldus sumontuotus, ar reikia išardytti?

Geriausia, žinoma, išardyti – taip tikrai sutaupai vietos ir mažiau rizikos, kad kas nors bus sugadinta. Bet jei pats negali arba neturi laiko, tai vežėjai kartais siūlo ir surinkimo paslaugą, tik tai papildomai kainuoja. Aš pats esu matęs, kaip vežė nesumontuotus lovos rėmus ir jie tikrai tilpo, bet buvo labai didelė rizika, kad bus įbrėžimų. Kartais verta pasukti galvą – ar tikrai reikia vežti tą seną spintą, ar galima tiesiog nusipirkti naują Olandijoje?

Kaip tinkamai supakuoti daiktus mikroautobuse?

Svarbiausia yra viską gerai pritvirtinti, kad važiuojant niekas nejudėtų. Naudojame virves, dėžes, kartais ir specialias tvirtinimo sistemas. Minkštus daiktus (drabužius, pagalves) galima dėti į vidų, o kietus (baldus, techniką) – prie sienų. Aš pats visada sakau – geriau per daug pakavimo nei per mažai. Kartai žmonės mano, kad pakaks paprasto maišo, o paskui randame įbrėžimą ant naujo televizoriaus. Taip, aš pats kartais per daug persistengiu su pakavimu, bet geriau taip nei atvirkščiai.

Ar galima vežti mašiną kartu su daiktais mikroautobuse?

Ne, mašina vežama atskirai – arba vilkiku, arba pats vairuoji. Bet jei turi priekabą, tai kartais įmanoma vežti ir mašiną, ir daiktus kartu, tik čia jau reikalingas mikroautobusas su priekabos temptuvu. Čia reikia žiūrėti konkrečiai, kas leidžiama pagal taisykles. Aš pats nesu specialistas šitoje srityje, geriau pasiklausti žmonių, kurie tuo užsiima kasdien.

Ką daryti su maistu ir šaldytuvo produktais?

Šaldytus produktus vežti mikroautobuse problematiška, nes nėra šaldymo. Geriausia yra prieš kelionę suvartoti arba išdalinti tai, kas greitai genda. Džiovinti maistingi produktai (makaronai, ryžiai, konservai) – tiek galima vežti, tik reikia gerai supakuoti, kad nepradėtų kvepėti. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai klientai vežė sūrius ir kitus stipriai kvepiančius produktus – paskui visas mikroautobusas kvepėjo, ir teko valyti ilgai.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelyje?

Čia priklauso nuo sutarties. Jei tai oficiali įmonė, tai jie paprastai turi atsarginį planą – atsiųs kitą mikroautobusą arba sutvarkys vietoje. Bet jei tai privatus vairuotojas, su kuriuo susitarėte tiesiogiai, tai gali būti įvairiai. Aš pats patiriu šitą situaciją kartais – kartais pavyksta greitai išspręsti, kartais žmogus turi laukti kelias valandas. Geriau iš anksto pasitikslinti, ką daryti tokioje situacijoje, nes niekas nėra apsaugotas nuo gedimų.

Kaip elgtis, jei daiktai buvo sugadinti per pervežimą?

Pirmiausia reikia fotografuoti viską prieš pakrovimą ir iš karto po iškrovimo. Jei pastebi žalą, reikia nedelsiant informuoti vežėją ir užfiksuoti tai dokumentuose. Čia jau priklauso nuo to, ar vežėjas pripažįsta kaltę, ar ne. Jei turėjai draudimą, tai galima kreiptis į draudimo kompaniją. Aš pats esu matęs įvairių situacijų – kartais vežėjas geranoriškai kompensuoja, kartais tenka ginčytis ilgai. Būna ir taip, kad žmogus pats prisidirba, nes blogai supakavo, bet kaltina vežėją.

Kas bus, jei mane sustabdys policija Olandijoje su mikroautobusu?

Jei viskas tvarkingai – dokumentai, techninė būklė, krovinys teisingai išdėstytas – tai nieko baisaus, tikrinama ir važiuoji toliau. Bet jei kas nors ne taip, tai gali būti baudos. Dažniausios problemos – per sunkus krovinys, netvarkingi dokumentai, arba krovinys netinkamai pritvirtintas. Aš pats esu matęs, kaip žmogus gavo baudą už tai, kad mikroautobuse buvo per daug krovinio ir jis nebuvo tinkamai pritvirtintas. Geriau viską daryti pagal taisykles, nes Olandijoje baudos tikrai nėra mažos.

Ką daryti, jei mano krovinys užstrigo muitinėje?

Muitinėje kartais užtrunkama dėl įvairių priežasčių – dokumentai netvarkingi, arba krovinys kelia įtarimą. Jei viskas tvarkinga, tai paprastai išsprendžiama per kelias valandas, bet jei kažkas ne taip, tai gali užtrukti ir dieną, ir dvi. Čia jau reikia aiškintis konkrečiai – kokie dokumentai trūksta, ar viskas deklaruota teisingai. Aš pats nesu muitinės specialistas, bet kartais teko padėti klientams rinkti papildomus dokumentus. Geriau iš anksto viską susitvarkyti, nei spręsti problemas kelyje.

Ar galima vežti gyvūnus mikroautobuse?

Taip, galima, bet reikia turėti visus reikiamus dokumentus – gyvūnų pasą, skiepus, mikroschemą. Be to, reikia užtikrinti, kad gyvūnui bus saugu ir patogu kelionės metu. Mažus gyvūnus ( šunis, kates) vežti paprastai leidžiama, bet reikia jiems skirti vietos ir vandens. Aš pats esu vežęs šunį tik kelis kartus, tai nėra mano stichija, bet žinau, kad yra žmonės, kurie specializuojasi būtent gyvūnų pervežime.

Papildomi aspektai

Kuo skiriasi mikroautobuso nuoma su vairuotoju ir be jo?

Jei nuomojiesi su vairuotoju, tai tau nereikia patiam vairuoti – vairuotojas viską padaro, tu tik sėdi ir važiuoji. Bet tai brangiau, nes moki už vairuotojo darbą. Jei nuomojiesi be vairuotojo, tai pats vairuoji ir taupai pinigus, bet čia reikia turėti teisę vairuoti tokį transportą. Dideli mikroautobusai (virš 3.5 tono) jau reikalauja C kategorijos vairuotojo pažymėjimo. Aš pats dažniausiai dirbu su vairuotojais, nes pats neturiu C kategorijos, bet žmonės, kurie turi, dažnai renkasi patys vairuoti.

Kaip elgtis su parkingu Olandijoje?

Olandijoje parkingas miestuose gali būti brangus ir sudėtingas. Centro dalyse mokesčiai tikrai nėra maži, o ir vietų sunku rasti. Geriau iš anksto pasižiūrėti, kur galima palikti mikroautobusą, ypač jei reikia iškrauti daiktus. Kartais geriau mokėti už saugomą parkingą nei rizikuoti, kad nuo mikroautobuso bus atimti ratai arba jis bus išvežtas. Aš pats esu taip praleidęs vieną naktį, kol susiradau vietą – tai nėra malonu.

Ką žinoti apie kelius Olandijoje?

Olandijoje keliai gan geri, bet eismas intensyvus, ypač aplink didelius miestus – Amsterdamą, Roterdamą, Hągą. Reikia atsižvelgti į tai, kad ten važinėja daug dviračių, ir jie turi pirmenybę daugelyje vietų. Be to, Olandijoje yra daug eismo juostų, kurios keičiasi priklausomai nuo paros laiko, tad reikia sekti ženklus. GPS čia tikrai padeda, bet kartais jis irgi supainioja, ypač senesnių modelių atnaujinimai būna lėtesni.

Ar verta drausti krovinį pervežimo metu?

Tikrai taip, ypač jei veži vertingus daiktus. Draudimas gali būti įvairus – nuo paprasto iki labai išsamaus. Kartais vežėjai siūlo savo draudimą, kartais reikiaadar savo draudimo kompanijos. Aš pats visada patariu pasidomėti, ką konkrečiai draudimas apima, nes kartais būna taip, kad draudimas galioja tik tam tikroms situacijoms. Geriau išleisti šiek tiek papildomų pinigų ir miegoti ramiai, nei po to gailėtis.

Išvada

Na, štai ir tiek – bandžiau paprastai papasakoti apie krovinių pervežimą Olandijoje mikroautobusais. Svarbiausia, ką norėčiau pasakyti: planuok iš anksto, tikrink vežėjus, nesitikėk stebuklų ir visada turėk atsarginį planą. Kartais viskas eina sklandžiai, kartais būna problemų – taip jau yra šiame darbe. Bet jei ruošiesi rimtai, tai didelės tikimybės, kad viskas pavyks gerai. Jei turi dar klausimų – kreipkis, stengsiuosi padėti, kiek sugebėsiu.