Vežame dalinius krovinius į Olandiją greitai ir patikimai

Įvadas

Sveiki, čia aš – jau beveik penkiolika metų tampęs su tarptautiniais pervežimais, daugiausia į Vakarų Europą, o ypač į Olandiją. Per tą laiką vežiau visko – nuo studenčių lagaminų iki verslo sandėlių, nuo senelių baldų iki naujų prekių į Elną. Jei jums reikia dalinio krovinio į Olandiją ir nežinote, kaip čia viskas veikia, pasistengsiu paaiškinti paprastai, be jokių gražių reklamų. Kartais bus trumpai, kartais ilgiau, kartais galbūt ką primiršiu – bet taip jau būna, kai kalbi žmogui, o ne rašai vadovėlį. Pradėsim?

Kainos ir kaip jos formuojamos

Kiek kainuoja dalinis krovinis į Olandiją?

Na, čia priklauso nuo keleto dalykų – kiek turite daiktų, iš kurio miesto Lietuvoje kraunatės, ir į kur Olandijoje važiuos. Paprastai dalinio krovinio kaina svyruoja nuo 300 iki 600 eurų, jei kalbame apie standartinį kambarį ar nedidelį buto turinį. Bet jei turite pianiną ar didelį seifą, tada jau kita istorija. Vienas mano klientas norėjo vežti keturis didelius šaldytuvus į Groningą – tai jau reikėjo pusantro sunkvežimio, tai ir kainavo atitinkamai. Paprastai pasakius, kuo mažiau vietos užimate sunkvežimyje, tuo mažiau mokate. Bet čia dar ne viskas – kartais pasitaiko taip, kad iš tam tikro miesto Olandijoje grįžtamasis krovinys jau yra užsakytas, tai tada galime pasiūlyti geresnę kainą. Reikia žinoti, kad dalinis krovinis nėra tas pats, kas pilnas sunkvežimis – jūs mokate tik už savo dalį, bet kartu su kitais klientais dalijatės ir kelionės išlaidas.

Ar tikrai pigiau vežti dalinį krovinį nei pilną sunkvežimį?

Taip, bet čia reikia suprasti vieną dalyką – jei turite labai mažai daiktų, galbūt verta pasidomėti ir pačto paslaugomis arba oro gabenimu. Aš pats turėjau klientą, kuris norėjo vežti tik kelis maišus drabužių į Amsterdamą – jam galiausiai išėjo pigiau nusiųsti per kurjerinę tarnybą nei samdyti dalinio krovinio mašiną. Bet jei turite bent vieną kambarį baldų, tai jau tikrai dalinis krovinis apsimoka. Dar priklauso nuo to, ar jums reikia pristatymo iki durų, ar galite patys pasiimti iš sandėlio. Kartais žmonės mano, kad dalinis krovinis bus dvigubai pigesnis už pilną – o realiai gaunasi trečdaliu pigesnis, nes vis tiek tenka sumokėti už tvarkymą, dokumentus ir sandėlio paslaugas. Čia tiek reikalas, kad kartais žmonės nusivilia, jei tikisi per daug. Aš visada sakau – geriau tiksliai paklausti iškart, negu po to malti nosį.

Kas lemia galutinę kainą?

Svarbiausia – kiek vietos jūsų daiktai užims sunkvežimyje. Paprastai skaičiuojame kubatūra arba svoriu, priklausomai nuo to, kas didesnis. Antra – atstumas iki Olandijos miesto, nors čia skirtumas tarp pvz. Groningos ir Mastrichto nėra milžiniškas, bet vis tiek yra. Trečia – ar reikia papildomų paslaugų: pakrovimas, iškrovimas, draudimas, sandėliavimas. Ketvirta – sezonas. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, kai studentai važiuoja, kainos kyla. Žiemą, ypač po Naujųjų, būna ramiau ir galima gauti geresnes kainas. Penkta – ar jūsų daiktai yra standartiniai, ar reikia specialaus tvarkymo. Vienas mano klientas turėjo labai brangų paveikslą – tai jau reikėjo papildomo draudimo ir ypatingo pakavimo, tai kainavo brangiau. Taigi kaina nėra vien skaičius – čia daug kintamųjų, ir aš visada patariu pasakyti tiksliai, ką vežate, nes kartais žmonės pamiršta paminėti kažką svarbaus, o po to kyla problemų.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet čia priklauso nuo situacijos. Jei turite didelį krovinį ir galite lankstiai pasirinkti datą, tada tikrai galime derėtis. Jei vežate tik kelis daiktus ir jums reikia konkrečią dieną, tada jau mažiau erdvės deryboms. Aš pats visada stengiuosi rasti geriausią variantą klientui, bet aš taip pat turiu uždirbti, tai čia toks abipusis dalykas. Kartais pasitaiko situacijos, kai žmogus pradeda derėtis labai agresyviai, tada aš tiesiog pasakau – gerai, ieškokite kito, nes aš nemoku dirbti nuostolingai. Buvo kartą – žmogus norėjo vežti visą buto turinį į Hagamą už 200 eurų, nors reali kaina buvo bent 700. Tai aš tiesiog pasakiau – nesigavo, ieškokite kitur. Po dviejų savaičių jis man paskambino ir sakė, kad kitos įmonės prašė dar brangiau, bet aš jau turėjau užsakymą ir nebenorėjau su juo dirbti. Ne visada derėjimasis yra geras kelias, kartais geriau tiesiog sutikti su realia kaina.

Laikas ir terminai

Kiek laiko užtrunka dalinio krovinio pristatymas į Olandiją?

Paprastai nuo 3 iki 7 darbo dienų, priklausomai nuo maršruto ir nuo to, kaip greitai pavyks sukomplektuoti pilną sunkvežimį. Jei jums reikia tikrai greitai, galime sutvarkyti per 2-3 dienas, bet tada kaina bus aukštesnė, nes reikia surengti greitesnį maršrutą. Vienas mano klientas turėjo skubų reikalą – jam reikėjo dokumentų į Roterdamą per tris dienas, tai mes surengome specialų reisą tik dėl jo. Tai kainavo brangiau, bet jis gavo laiku. Olandija nėra labai toli – nuo Lietuvos iki Amsterdamo apie 1500 km, tai kelionė trunka apie 20-24 valandas vairuotojo, bet reikia dar laiko pakrovimui, iškrovimui ir dokumentų tvarkymui. Kartais būna taip, kad sunkvežimis užtrunka kelias dienas, nes laukia dar kitų krovinių – tai yra dalinio krovinio ypatybė. Jei jums reikia tiksliai žinoti, geriausia paklausti konkrečiai dėl jūsų atvejo.

Ar galima tiksliai nustatyti pristatymo datą?

Galime nurodyti intervalą, bet tiksliai datą garantuoti sunku, nes kelionėje gali nutikti įvairių dalykų – eismo spūstys, blogas oras, vairuotojo sveikatos problemos, netgi nelaimės kelyje. Aš visada sakau klientams – duosime jums tikslų laiką, kai krovinys jau bus pakrautas ir išvykęs. Tada jau galima sekti pagal GPS ir žinoti, kada bus vietoje. Buvo kartą toks atvejis – žadėjome pristatyti ketvirtadienį, bet trečiadienio vakarą vairuotojas susirgo, tai teko kitą vairuotoją siųsti iš kito miesto, tai pristatymas nukėlėsi iki šeštadienio. Klientė buvo nepatenkinta, bet ką padarysi – žmonės serga, tai gyvenimas. Aš po to jai net nuolaidą daviau už nepatogumus, nes taip teisingiau. Kartais tiesiog reikia suprasti, kad mes stengiamės, bet ne visada viskas priklauso nuo mūsų.

Ką daryti, jei man skubu?

Tada geriausia kreiptis iškart, kai tik žinote, kad reikės vežti. Kuo anksčiau užsakysite, tuo didesnė tikimybė, kad rasime jums tinkamą vietą greitame reise. Jei jau yra labai skubu, galime siūlyti express paslaugą – tai kainuoja brangiau, bet krovinys važiuoja pirmas, be jokių sustojimų. Dar galima pagalvoti apie oro gabenimą, jei daiktų nedaug ir tikrai skubu – tai brangiau, bet greičiau. Vienas mano klientas turėjo labai skubų reikalą – jam reikėjo kompiuterio į Eindhoveną per kitą dieną, tai mes suorganizavome per naktį, nors tai buvo brangu. Bet jam reikėjo, tai jis ir mokėjo. Čia tas atvejis, kai kaina atitinka skubumą.

Dokumentai ir tvarka

Kokie reikalingi dokumentai daliniam kroviniui į Olandiją?

Pagrindinis dokumentas – tai jūsų sąrašas daiktų, kuriuos vežate. Paprastai tai būna prekių aprašymas su vertėmis, jei reikia draudimo. Jei vežate asmeninius daiktus, tai paprastai pakanka jūsų paso ir adreso Olandijoje. Jei vežate verslo prekes, tada reikalinga sąskaita faktūra arba pirkimo dokumentai. Dar reikia užpildyti mūsų siuntos formą – joje nurodote, kas priims krovinį Olandijoje, kokiu adresu pristatyti, jūsų kontaktus. Viskas gana paprasta, aš pats padedu užpildyti, jei kyla klausimų. Buvo kartą situacija, kai klientė norėjo vežti labai brangius papuošalus – tai jau reikėjo papildomų dokumentų, nes tai laikoma vertybe. Ji pati nustebo, kad taip sudėtinga, bet taip yra – brangesni daiktai reikalauja daugiau dokumentų.

Ar reikia mokėti muitą įvežant į Olandiją?

Jei vežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojate sau, tai paprastai muito mokėti nereikia, jei jie nėra nauji ir skirti pardavimui. Bet čia yra ribos – jei vežate naują prekę, kuri verta daugiau nei tam tikrą sumą, tada gali prireikti sumokėti PVM. Olandija yra ES šalis, tai jei vežate iš Lietuvos, tai yra vidaus rinka – muitas netaikomas. Bet jei vežate prekes iš ne ES šalies, tada jau kita istorija. Vienas mano klientas norėjo vežti baldus iš Kinijos per Olandiją – tai jau reikėjo muitinės dokumentų, ir tai buvo visiškai kita procedūra. Aš pats su tais dokumentais dirbu, bet kartais tenka samdyti muitinės brokerį, jei viskas labai sudėtinga. Geriausia iškart pasakyti, ką vežate, kad žinotume, ar reikia papildomų dokumentų.

Ar reikalingas draudimas kroviniui?

Aš visada rekomenduoju drausti, nes gyvenime nutinka įvairių dalykų. Mes siūlome standartinį draudimą, kuris dengia pagrindinius rizikus – avariją, gaisrą, vagystę. Bet jei vežate labai brangius daiktus, tada galima papildomai drausti. Buvo kartą toks atvejis – vežėme kliento baldų komplektą, kuris kainavo apie 10 tūkstančių eurų. Kelionėje sunkvežimis pateko į avariją – niekas rimta nenutiko, bet keli baldai buvo apgadinti. Jei nebūtų buvęs draudimas, tai klientas būtų praradęs pinigus. O taip mes jam viską atlyginome. Kartais žmonės sako – neverta draustis, brangiau išeis. Bet aš visada sakau – geriau sumokėti nedidelę sumą ir miegoti ramiai.

Kas vyksta su kroviniu kelionėje

Kaip vyksta pakrovimas?

Jūs galite patys atvežti daiktus į mūsų sandėlį, arba mes galime atvažiuoti ir pakrauti pas jus. Jei renkamės pakrovimą pas klientą, tai mes atsiunčiame žmogų su sunkvežimiu, jis pakrauna daiktus, jūs pasirašote dokumentą, ir važiuojam. Paprastai pakrovimas trunka nuo valandos iki dviejų, priklausomai nuo to, kiek daiktų ir ar jie jau supakuoti. Aš pats visada patariu – supakuokite daiktus iš anksto, nes taip greičiau ir pigiau. Buvo kartą situacija, kai klientė nebuvo supakavusi daiktų, tai pakrovimas užtruko keturias valandas, nes mes dar turėjome viską dėlioti į dėžes. Tai kainavo brangiau, nes žmogus gaišo laiką. Kitas atvejis – vyras buvo viską susidėliojęs į dėžes, surašęs, kas kur, tai mes per valandą viską sukrovėm ir važiavom.

Ar galiu sekti savo krovinį?

Taip, mes suteikiame galimybę sekti krovinį pagal GPS. Jūs gausite nuorodą arba programėlę, kurioje matysite, kur šiuo metu yra sunkvežimis. Bet čia reikia suprasti – mes ne visada galime atnaujinti informaciją realiu laiku, kartais būna valandos ar dvi vėlavimo. Dar priklauso nuo to, ar vairuotojas turi internetą – kartais kaimo vietovėse signalo nėra. Vienas mano klientas kas penkias minutes žiūrėjo, kur yra jo krovinys, ir man skambino kas kartą, kai matydavo, kad sustojo. Aš jam aiškinau, kad vairuotojas pietauja arba ilsisi – tai normalu, žmonės negali važiuoti be sustojimo. Po to jis suprato ir nustojo taip dažnai skambinėti. Čia tas atvejis, kai žmogus nori viską kontroliuoti, bet kartais tiesiog reikia pasitikėti.

Kas atsitinka, jei krovinys dingsta arba sugadinamas?

Pirma – tai labai retai atsitinka. Per visus mano metus tik kelis kartus taip nutiko. Bet jei jau nutinka, tai mes turime draudimą, ir jums bus kompensuota žala. Svarbu iškart pranešti, jei pastebite ką nors ne taip – pvz., jei pakuotė sugadinta, arba kažko trūksta. Mes tada pradedame tyrimą, susisiekiame su vairuotoju, su sandėliu, bandome išsiaiškinti, kas nutiko. Kartais būna taip, kad žmogus pats pamiršo, kad kažką išėmė iš dėžės, o paskui sako, kad trūksta. Čia jau sunku įrodyti, tai aš visada sakau – rašykite sąrašą, ką vežate, ir pasirašykite prieš pakrovimą. Taip visiems aiškiau.

Problemų sprendimas

Kas bus, jei mano daiktai bus sugadinti pervežimo metu?

Pirmiausia – reikia nufotografuoti žalą iškart, kai pastebite. Po to susisiekti su mumis ir parašyti pretenziją. Mes peržiūrime situaciją, jei tai tikrai mūsų kaltė, tai kompensuojame. Bet čia svarbu suprasti – jei jūsų daiktai buvo blogai supakuoti, tai jūs patys esate kalti. Aš turėjau atvejį, kai žmogus vežė stiklinius indus, bet jie buvo tik įvynioti į laikraštį, tai per kelionę viskas sudužo. Jis norėjo kompensacijos, bet mes negalėjome mokėti, nes pakuotė buvo netinkama. Po to aš pradėjau reikalauti, kad žmonės naudotų tinkamą pakuotę, arba mes patys supakuotume už papildomą mokestį. Čia toks atvejis, kai geriau iškart susitarti, negu po to ginčytis.

Kaip elgtis, jei vėluoja pristatymas?

Pirmiausia – susisiekti su mumis ir paklausti, kodėl vėluoja. Mes visada stengiamės informuoti iš anksto, bet kartais būna taip, kad situacija keičiasi kelionės metu. Jei vėluoja dėl mūsų kaltės, tai mes galime suteikti kompensaciją – paprastai tai būna nuolaida kitam pervežimui arba dalies pinigų grąžinimas. Bet jei vėluoja dėlforce majeure – pvz., blogas oras, streikas, eismo problemas – tai jau sunkiau ką nors padaryti. Buvo kartą žiemą – toks sniegas ir šalčiai, kad keliai buvo uždaryti, tai kroviniai užtruko keliomis dienomis. Ką padarysi – gamta. Aš pats visada stengiuosi žmones informuoti laiku, nes suprantu, kad žmonės planuoja savo laiką, ir vėlavimas jiems gadina planus.

Kur kreiptis, jei turiu kitų problemų?

Mes turime klientų aptarnavimo telefoną, el. paštą, ir netgi „Facebook“ messengerį – galite rašyti bet kur, greičiausiai atsakysime per kelias valandas. Jei problema rimta, geriau skambinti, nes taip greičiau išspręsime. Aš pats asmeniškai stengiuosi atsiliepti į visus skambučius, bet kartais būna labai daug darbo, tai gali tekti palaukti. Buvo kartą situacija, kai žmogus labai pyko ir norėjo kalbėtis su vadovu – tai aš ir buvau vadovas, tai teko ilgai aiškinti. Po to jis atsiprašė, nes suprato, kad aš stengiausi jam padėti. Kartais žmonės būna pervargę arba susijaudinę, tai aš stengiuosi suprasti, nes pats žinau, kaip būna, kai kažkas ne taip eina.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia vežti dalinius krovinius į Olandiją?

Jei turite galimybę rinktis, tai geriausi laikai yra pavasarį ir rudenį – mažiau žmonių, geresnės kainos, ir orai dar geri. Vasarą, kaip jau minėjau, studentų sezonas, tai viskas brangesnė ir užimtesnė. Žiemą taip pat gali būti brangu dėl švenčių – gruodis, sauvis, kai žmonės nori vežti dovanas ir naujus daiktus. Bet jei jums reikia tikrai konkrečiu metu, tai nėra ko laukti – geriau užsakyti iškart, nes kaina visada bus panaši, o vietos greitai užsipildo. Vienas mano patarimas – jei galite lankstiai keisti datas pora dienų į vieną ar kitą pusę, tai dažnai galima sutaupyti. Pavyzdžiui, jei norite važiuoti penktadienį, bet galite ir šeštadienį – pasitikite, gal šeštadienį bus pigiau.

Kaip geriausia supakuoti daiktus?

Naudokite tvirtas dėžes, pripildykite jas iki galo, kad nesubyrėtų, ir viską užklijuokite gerai juosta. Trapius daiktus – indus, stiklą – būtinai suvyniokite į burbulinę plėvelę arba senus laikraščius. Baldus, jei galima, išrinkite – taip mažiau vietos užims ir mažesnė tikimybė, kad bus apgadinti. Aš pats visada siūlau naudoti mūsų pakavimo paslaugas, jei patys nemokat arba neturite laiko. Mes turime profesionalią komandą, kuri žino, kaip tvarkyti įvairius daiktus. Buvo kartą – žmogus pats bandė supakuoti didelį veidrodį, bet netinkamai, tai jis subyrėjo per kelionę. Po to mes jam aiškinom, kad geriau būtų mums sumokėti už pakavimą, negu prarasti daiktą. Jis sutiko, kai kitą kartą vežė, tai jau mes patys viską supakavom.

Ką verta žinoti prieš užsakant pervežimą?

Pirma – tiksliai žinokite, ką vežate, ir jei kas nors neaišku, geriau iškart paklausti. Antra – žinokite adresą Olandijoje, iki kur reikia pristatyti, ir kas ten priims. Trečia – turėkite omenyje, kad gali prireikti papildomo laiko, jei kas nors neplanuota nutiks. Ketvirta – jei turite brangių daiktų, iškart sakykite, kad galėtume apdrausti. Penkta – jei jūsų daiktai yra labai specifiniai, pvz., muzikos instrumentai, meno kūriniai, tai iškart perspėkite, nes reikia specialaus tvarkymo. Vienas mano klientas norėjo vežti seną pianiną – tai buvo labai brangiai jam, bet jis labai norėjo išsaugoti. Mes suradome specializuotą kompaniją, kuri užsiima instrumentų pervežimu, ir viskas gerai baigėsi. Svarbu ne slėpti informacijos, nes po to gali būti problemų.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniu?

Techniškai taip, bet tai jau visiškai kita procedūra – reikalingi veterinariniai dokumentai, speciali transportavimo narva, ir kartais netgi leidimai. Jei vežate šunį ar katę kartu su daiktais, tai mes galime suorganizuoti, bet tai kainuoja papildomai. Buvo kartą – žmogus norėjo vežti savo šunį kartu su baldais į Utrechtą. Mes suradome vietą sunkvežimyje, kur galima buvo laikyti narvą, ir viskas gerai buvo. Bet reikėjo išanksto pasidaryti visus dokumentus, paskiepyti šunį, ir t.t. Jei jums reikia vežti gyvūną, geriau iškart pasakykite, kad galėtume viską suplanuoti.

Ką daryti, jei man reikia saugoti krovinį sandėlyje?

Mes siūlome sandėliavimo paslaugas – jei dar nežinote, kur gyvensite Olandijoje, arba jei reikia laikyti daiktus kurį laiką, galime juos saugoti mūsų sandėlyje Lietuvoje arba Olandijoje. Kaina priklauso nuo to, kiek laiko ir kiek vietos užims. Paprastai tai nėra brangu, jei trumpam. Vienas mano klientas turėjo tokią situaciją – jis jau buvo išvykęs į Olandiją, bet butas buvo dar neužbaigtas, tai jo daiktai kelis mėnesius gulėjo mūsų sandėlyje. Po to mes juos pristatėm, kai jis jau buvo susitvarkęs. Tai labai patogu, nes nereikia skubėti ir galima viską suplanuoti ramiai.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie dalinius krovinius į Olandiją. Jei dar turite klausimų – rašykite, skambinkite, mes visada stengiamės padėti. Svarbiausia – nesibaiminkite klausti, nes kartais žmonės mano, kad kažką supranta, o po to išeina problemos. Geriau iškart pasakyti, ko jums reikia, ir mes rasime sprendimą. Vežame mes greitai, stengiamės būti patikimi, ir kainos visada deriname prie jūsų situacijos. Jei jums reikia dalinio krovinio į Olandiją – kreipkitės, padarysime taip, kad viskas vyktų sklandžiai. O jei po šio pokalbio dar turite abejonių – tai normalu, nes pervežimas nėra kasdienis dalykas, čia reikia pasitikėti, ir aš tikiu, kad mes galime tą pasitikėjimą užsitarnauti.