Užtikrintas transportas į Olandiją mikroautobusais visada

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką vežiau žmones į įvairiausias šalis. Bet Olandija – tai mano kasdienybė. Kiekvieną savaitę bent kelis kartus keliuosi tuo pačiu maršrutu: Lietuva – Vokietija – Nyderlandai. Kartais tiesiog mikroautobusu, kartais su didesniu sunkvežimiu, jei reikia gabenti baldus. Bet šiandien kalbėsime būtent apie mikroautobusus – tai greičiausias ir dažniausiai patogiausias būdas nuvykti į Olandiją, ypač jei keliaujate su asmeniniais daiktais arba mažesniu kroviniu.

Įvadas

Jei jums reikia patikimo būdo nuvykti į Olandiją ir norite, kad viskas vyktų sklandžiai – mikroautobusas yra puikus pasirinkimas. Aš pats kas savaitę vežu žmones iš Vilniaus, Kauno arba bet kurio kito Lietuvos miesto iki Amsterdamo, Roterdamo ar Utrechto. Kartais tai būna tik keleiviai, kartais – ir jų daiktai. Svarbiausia, kad transportas būtų užtikrintas, o grafikas – aiškus. Per tuos metus susidūriau su viskuo: ir su puikiai suplanuotomis kelionėmis, ir su situacijomis, kai viskas eina ne pagal planą. Bet vienas dalykas lieka pastovus – jei žmogus nori nuvykti į Olandiją mikroautobusu, aš rasiu būdą, kaip tai padaryti. Net jei reikia sugalvoti kažką nestandartinio. Toliau straipsnyje rasite atsakymus į dažniausius klausimus, kuriuos man užduoda klientai prieš kelionę.

DUK

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja mikroautobuso nuoma kelionei į Olandiją?

Kainos prasideda nuo maždaug 400–500 eurų vienam asmeniui, jei keliaujate su kitais keleiviais tuo pačiu mikroautobusu. Bet jei norite visą mikroautobusą sau arba mažai grupei – tada kaina bus kitokia, paprastai nuo 1200 iki 1800 eurų visam automobiliui, priklausomai nuo to, kiek daiktų vežate ir kokio dydžio mikroautobuso reikia. Aš visada stengiuosi pasiūlyti geriausią variantą konkrečiai situacijai, bet kartais žmonės nustebsta, kai sužino, kad pigiau gali būti keliauti su dalimis keleiviais nei užsisakyti visą mikroautobusą. Tai priklauso nuo sezono – vasarą kainos kyla, žiemą dažnai galima rasti geresnių pasiūlymų.

Ar galima mokėti banko kortele, ar tik grynais?

Dauguma mano klientų moka banko pervedimu iš anksto, bet taip pat priimu ir korteles, ir grynus tiesiogiai prieš kelionę. Svarbu tai aptarti iš anksto, nes kartais būna taip, kad vairuotojas neturi terminalo (taip, pasitaiko, nors šiais laikais jau retokai). Aš pats visada turiu kortelių skaitytuvą, bet jei užsakote pas ką kitą – geriau paklausti iškart.

Kada reikia mokėti – iš karto ar galima palaukti iki kelionės?

Paprastai reikalauju bent dalinio mokėjimo iš anksto, kad rezervuoti vietą. Likusią sumą galima sumokėti prieš pat išvykimą arba atvykus į Olandiją. Bet čia jau priklauso nuo susitarimo. Kartais žmonės nori sumokėti viską iškart – taip jiems ramiau, ir aš suprantu. Kitiems reikia lankstumo. Aš stengiuosi prisitaikyti, nes suprantu, kad ne visi turi galimybę mokėti iš karto.

Maršrutas ir laikas

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki Olandijos mikroautobusu?

Paprastai tai užtrunka apie 18–22 valandas, jei važiuojame be didelių sustojimų. Bet realiai su pertraukomis, valgymu, degalų papildymu – dažniausiai tai yra apie parą. Aš visada perspėju klientus, kad reikia turėti omenyje, jog kelias gali būti užstringantis dėl eismo Vokietijoje, ypač prie Hanoverio arba Hamburgo. Vieną kartą važiavau beveik 26 valandas dėl to, kad buvo didžiulės spūstys prie Berlyno. Tai buvo nelinksma patirtis, bet žmonės suprato. Geriau planuoti su kaupu.

Kokiu maršrutu važiuojama – per Lenkiją ar per Latviją?

Aš dažniausiai važiuoju per Lenkiją ir Vokietiją – tai trumpiausias ir patogiausias kelias. Per Latviją ir Estiją būtų per ilgą, nors kartais kai kurie vežėjai naudoja šį maršrutą, jei nori išvengti Lenkijos muitinės arba eismo. Bet mano patirtis rodo, kad per Lenkiją greičiau. Tiesiog reikia įvertinti, kad Lenkijoje kai kuriuose ruožuose keliai nėra geriausi, ypač naktį.

Ar galima sustoti pakeliui – pavyzdžiui, aplankyti draugus Vokietijoje?

Taip, žinoma, bet reikia tai suderinti iš anksto. Aš negaliu tiesiog sustoti bet kur, kur nori klientas, nes turiu laikytis grafiko. Bet jei žmogus nori sustoti, tarkim, Berlyne arba Hanoveryje, kad aplankytų giminaičius – tai paprastai įmanoma, jei tai netrina viso maršruto. Kartais netgi gauname papildomą mokestį už sustojimą, bet dažniausiai tai priklauso nuo situacijos. Vienas klientas norėjo sustoti Hamburge, kad parodytų miestą savo vaikams – aš sutikau, nes tai buvo tik pusvalandžio nukrypimas nuo pagrindinio kelio.

Daiktų gabenimas

Ar galima vežtis baldus mikroautobuse?

Taip, bet čia reikia žiūrėti, kokio dydžio mikroautobusas. Jei tai standartinis 9-vietis mikroautobusas, tai tilps kelios dėžės, nedidelė spinta arba lova, bet tikrai ne visas namų ūkis. Jei reikia vežti daugiau baldų – tada jau reikia didesnio mikroautobuso arba net sunkvežimio. Aš pats turiu variantą su didesniu mikroautobusu, kuris turi didesnę krovinių dalį, bet vis tiek tai nėra tas pats, kas vežti viską sunkvežimiu. Geriau iškart pasakyti, ką ketinate vežti, kad galėčiau įvertinti, ar tilps.

Kokie daiktai draudžiami gabenti mikroautobuse?

Na, kaip ir bet kokiame transporte – negalima vežti nieko neteisėto. Bet čia aš turiu omenyje ne tik įstatymų draudžiamus dalykus, bet ir praktinius dalykus. Pavyzdžiui, labai dideli daiktai, kurie netilps į mikroautobusą, arba pavojingi kroviniai, pavyzdžiui, dujų balionai, degalai, sprogios medžiagos. Aš visada perspėju žmones dėl to, nes kartais žmonės nori vežtis netgi savo namų šildymo katilą arba didelius chemikalų konteinerius. Tai tiesiog pavojinga ir draudžiama.

Kaip daiktai tvirtinami mikroautobuse?

Aš visada naudoju specialius diržus ir pagalves, kad daiktai nejudėtų važiuojant. Bet čia reikia suprasti, kad mikroautobusas nėra pritaikytas sunkiems kroviniams taip, kaip sunkvežimis. Jei vežate brangius arba jautrus daiktus – geriau juos supakuoti atskirai, naudoti burbulinę plėvelę ir pan. Vieną kartą vežiau žmogaus televizorių, ir jis atvyko su įbrėžimu, nors aš buvau įsitikinęs, kad gerai pritvirtinau. Po to visada dvigubai patikrinu.

Kelionės sąlygos

Ar mikroautobuse yra oro kondicionierius ir šildymas?

Taip, šiuolaikiniai mikroautobusai turi ir oro kondicionierių, ir šildymą. Bet čia reikia žinoti, kad kartais oro kondicionierius neveikia taip gerai, kaip norėtųsi, ypač jei mikroautobusas senesnis. Aš stengiuosi prižiūrėti savo transportą, bet kartais būna techninių problemų. Vieną kartą vasarą oro kondicionierius sugesto tiesiai viduryje Vokietijos, ir mes turėjome sustoti, kol jį pataisė. Buvo karšta. Bet dažniausiai viskas veikia gerai.

Ar galima turėti gyvūną kelionės metu?

Tai priklauso nuo vežėjo. Aš pats leidžiu vežtis gyvūnus, jei jie yra tinkamai įdėti į narvelį arba turi specialią vietą. Bet reikia iš anksto perspėti, nes ne visi keleiviai nori važiuoti su šunim ar kate. Kartais tenka daryti kompromisus – pavyzdžiui, gyvūnas važiuja atskirame mikroautobuse arba klientai susitaria tarpusavyje. Aš visada stengiuosi rasti sprendimą, bet kartais tai būna sudėtinga.

Kiek keleivių telpa mikroautobuse?

Standartinis 9-vietis mikroautobusas talpina 8 keleivius ir vairuotoją. Bet jei yra daug bagažo – tada vietų mažiau. Kartais žmonės nori suspausti daugiau žmonių, nei leidžiama, bet aš to nedarysiu, nes tai neteisėta ir pavojinga. Vieną kartą klientas norėjo, kad važiuotų 10 žmonių mikroautobuse, skirtame 9-iems. Aš atsisakiau. Sauga svarbiau.

Planavimas ir rezervacija

Kada geriausia rezervuoti kelionę į Olandiją?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad jums reikia vykti – rezervuokite bent prieš savaitę ar dvi. Vasaros sezono metu, ypač liepą ir rugpjūtį, vietų gali nebelikti. Bet kartais pasitaiko ir taip, kad žmonės rezervuoja likus kelioms dienoms iki kelionės, ir aš vis tiek randu vietą. Tai priklauso nuo to, kokie mano grafikai tuo metu. Geriausia tiesiog parašyti arba paskambinti ir paklausti.

Kaip vyksta registracija – reikia pildyti kokius nors dokumentus?

Paprastai užtenka susitarimo žodžiu arba el. laiško, kuriame nurodomi jūsų vardas, pavardė, kontaktinis telefonas ir pageidaujama kelionės data. Bet jei vežate daiktus į Olandiją, gali prireikti muitinės dokumentų, ypač jei tai nėra jūsų asmeniniai daiktai, o, tarkim, prekės. Čia jau reikia detalesnės informacijos. Aš pats padedu užpildyti reikiamus dokumentus, bet kartais tenka konsultuotis su muitinės brokeriu.

Ar galima atšaukti kelionę, jei planai pasikeičia?

Taip, bet čia jau priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki kelionės – dažniausiai pinigai grąžinami, bet gali būti taikomas nedidelis mokestis. Jei atšaukiate tą pačią diją – gali būti, kad pinigai nebus grąžinti, nes vietą jau buvau rezervavęs ir galėjau ją duoti kitam žmogui. Aš visada stengiuosi būti lankstus, bet taip pat turiu savo verslą, kuris turi kaip nors išgyventi.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei mikroautobusas sugedo pakeliui?

Tai retkarčiais, bet pasitaiko. Jei taip nutinka – aš visada turiu planą B. Arba pakeičiu mikroautobusą kitu, arba užsakau kitą transportą, kad žmonės galėtų tęsti kelionę. Vieną kartą mano mikroautobuso variklis pradėjo keistai veikti ties Lenkijos ir Vokietijos siena, ir aš nusprendžiau nerizikuoti – sustabdžiau mus, išsikviečiau mechaniką, ir laimei, pavyko pataisyti vietoje. Bet jei nebūtų pavykę – būčiau iškvietęs kitą mikroautobusą iš Lietuvos arba suradęs vietinį sprendimą. Svarbiausia, kad žmonės saugiai pasiektų tikslą.

Kas nutinka, jei praleidžiu savo skrydį arba traukinys vėluoja?

Jei kelionė mikroautobusu yra suderinta su jūsų skrydžiu ar traukiniu – aš stengiuosi palikti laiko rezervui. Bet jei jūsų skrydis vėluoja ir jūs praleidžiate sutartą laiką – gali tekti laukti kitos dienos arba mokėti papildomai už tai, kad vairuotojas lauktų. Aš suprantu, kad gyvenime nutinka įvairių dalykų, bet taip pat turiu laikytis grafiko, nes po to turiu kitus klientus. Geriausia visada turėti planą B ir nepasikliauti vien tik tuo, kad viskas vyks kaip suplanuota.

Kaip elgtis, jei mano daiktai buvo pamesti arba sugadinti?

Pirmiausia – reikia iš karto pranešti vairuotojui arba man. Aš visada stengiuosi rasti sprendimą, bet čia jau priklauso nuo situacijos. Jei daiktas buvo pamestas dėl mano kaltės – aš stengiuosi kompensuoti. Bet jei paaiškėja, kad klientas pats pamiršo daiktą arba jis buvo supakuotas netinkamai – tada jau sunkiau. Vieną kartą žmogus kaltino mane, kad jo dėžė su daiktais dingo, bet paskui paaiškėjo, kad jis ją paliko namuose. Tai buvo nemalonu, bet taip jau būna.

Papildomos paslaugos

Ar galima užsisakyti mikroautobusą tik su vairuotoju, ar reikia patiems vairuoti?

Aš teikiu paslaugą su vairuotoju – jūs tiesiog sėdate ir važiuojate. Bet jei norite patys vairuoti – tai jau kitas variantas, ir tada kaina bus kitokia. Aš pats nenuomuoju mikroautobusų be vairuotojo, nes tai susiję su papildomomis draudimo ir kitomis procedūromis. Bet žinau žmones, kurie tai daro. Geriau tiesiog paklausti, ko jums reikia, ir aš pasakysiu, ką galiu pasiūlyti.

Ar galima užsisakyti kelionę tik iš vienos vietos iki kitos, ar reikia važiuoti per visą Lietuvą?

Dažniausiai aš paimu žmones iš didžiųjų miestų – Vilniaus, Kauno, Klaipėdos, Šiaulių. Bet jei jūs esate mažesniame mieste arba kaime – tai taip pat įmanoma, tik gali būti taikomas papildomas mokestis už tai, kad reikia važiuoti iki jūsų. Kartais žmonės nori, kad aš juos paimčiau iš labai mažo miestelio, ir aš stengiuosi tai padaryti, bet tada kelionė trunka ilgiau, nes reikia praleisti laiko važiuojant iki pagrindinio maršruto.

Ar teikiate pagalbą su dokumentais, jei reikia persikelti į Olandiją nuolatos?

Aš galiu padėti su transporto dokumentais, bet jei jums reikia pagalbos dėl gyvenamosios vietos, darbo ar vizos – čia jau reikia kreiptis į kitus specialistus. Aš tiesiog vežu žmones ir jų daiktus. Bet kartais žmonės mano, kad aš galiu padėti su viskuo, ir tenka aiškinti, kad mano sritis yra transportas, o ne imigracijos konsultacijos. Tai nėra mano kompetencija, ir aš nenoriu duoti klaidingos informacijos.

Palyginimas su kitomis transporto priemonėmis

Kuo mikroautobusas geresnis už asmeninį automobilį kelionėje į Olandiją?

Pagrindinis privalumas – jums nereikia patiems vairuoti. Jei kelionė trunka beveik parą, tai yra didelis skirtumas. Jūs galite miegoti, skaityti, žiūrėti filmą arba tiesiog ilsėtis. Be to, mikroautobuse dažniausiai yra daugiau vietos nei asmeniniame automobilyje, ypač jei keliaujate su daiktais. Vienas minusas – jūs esate priklausomas nuo grafiko ir kitų keleivių. Bet jei jums tinka dalintis su kitais – tai gali būti puikus variantas.

Kodėl rinktis mikroautobusą, o ne lėktuvą?

Lėktuvas yra greitesnis – skrydis trunka apie dvi valandas. Bet jei pridėsite laiką iki oro uosto, registraciją, bagažo laukimą ir t.t. – skirtumas jau nėra toks didelis, ypač jei skrydis nėra tiesioginis. Be to, lėktuve negalite vežtis tiek daiktų, kiek mikroautobuse. Ir svarbiausia – lėktuvu kelionė dažniausiai brangesnė, jei vežatės daug bagažo. Aš turiu klientų, kurie pirmiausia skrenda, o paskui samdo mane vežti jų daiktus. Pasirodo, taip kartais išeina pigiau.

Ar galima keliauti traukiniu ir palyginti su mikroautobusu?

Traukinys iš Lietuvos iki Olandijos – tai ilga kelionė su persėdimais. Paprastai reikia kelių dienų, jei norite važiuoti traukiniu tiesiai. Yra variantų su pervežimu per jūrą – tada kelionė trunka ilgiau, bet yra žmonių, kurie taip keliauja. Aš pats neteikiu traukinių paslaugų, bet galiu pasakyti, kad mano klientai dažniausiai renkasi mikroautobusą būtent dėl lankstumo ir greičio. Traukinyje jūs esate labiau ribotas grafiko atžvilgiu.

Gyvenimas Olandijoje

Ar sunku rasti darbą Olandijoje, jei ten persikeliama su mikroautobusu?

Čia jau ne mano sritis, bet kiek žinau iš klientų – Olandijoje darbo rinka yra pakankamai aktyvi, ypač statybų, logistikos ir paslaugų srityse. Daugelis mano klientų jau turi susitarimus dėl darbo prieš atvykdami, bet kiti ieško jau vietoje. Svarbu žinoti kalbą – olandų kalba labai padeda, bet angliškai taip pat galima susikalbėti. Aš pats turiu pažįstamų, kurie sėkmingai įsidarbino Olandijoje, bet taip pat žinau ir tokių, kuriems nepavyko. Čia jau labai priklauso nuo žmogaus ir jo pastangų.

Kokie yra gyvenimo Olandijoje minusai, apie kuriuos žmonės dažnai nežino?

Na, aš pats ten gyvenu tik retkarčiais, bet iš klientų girdžiu įvairių dalykų. Pagrindiniai minusai – brangus gyvenimas, ypač būstas. Nuoma Amsterdame arba Roterdame gali būti labai brangi, ir rasti tinkamą būstą gali būti sudėtinga. Taip pat – oras. Olandijoje dažnai lyja, ir žmonės iš Lietuvos kartais nėra prie to pripratę. Bet kitaip – tai labai graži šalis su geromis gyvenimo sąlygomis, ir daugelis mano klientų ten sėkmingai įsitvirtina.

Ar verta vežtis visus daiktus iš Lietuvos, ar geriau pirkti Olandijoje?

Tai priklauso nuo to, kokie tai daiktai. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, su kuriais jums sunku išsiskirti – vežkitės. Bet jei tai baldai ar buitinė technika – Olandijoje tai galima nusipirkti nebrangiai, ypač naudotą. Aš pats turėjau klientų, kurie vežėsi visą namų ūkį iš Lietuvos, ir tokių, kurie nusipirko viską naują Olandijoje. Abu variantai veikia, tiesiog reikia paskaičiuoti, kas apsimoka labiau. Kartais vežtis apsimoka, kartais – ne.

Išvada

Jei jums reikia patikimo būdo nuvykti į Olandiją – mikroautobusas yra puikus pasirinkimas. Per tuos aštuonerius metus aš vežiau šimtus žmonių, ir didžioji dalis jų liko patenkinti. Žinoma, būna ir problemų – kartais sugenda mašina, kartais eismas stringa, kartais žmonės vėluoja. Bet svarbiausia, kad mes visada randame sprendimą. Olandija nėra taip toli, kaip gali pasirodyti, ir su tinkamu transportu ten galima nuvykti greitai ir patogiai. Jei turite klausimų – rašykite, paskambinkite, visada stengiuosi atsakyti ir padėti. O jei jau nusprendėte vykti – rezervuokite vietą iš anksto, nes vasaros sezono metu vietų tikrai reikia ieškoti iš anksto. Sėkmės kelionėje!