Tikslūs mikroautobusų pervežimo į Olandiją kaštai

Įvadas

Jei ieškai, kiek kainuos mikroautobuso pervežimas į Olandiją, tikriausiai jau matėi įvairius skaičius internete – nuo 800 iki 2000 eurų. Ir tikriausiai galvoji – kodėl tie skirtumai tokie dideli? Čia nėra jokios paslapties, tiesiog kiekviena įmonė skaičiuoja kitaip, ir aš tau paaiškinsiu, kaip tiksliai suskaičiuoti savo pervežimą, kad nebūtų nemalonių staigmenų. Per pastaruosius 10 metų vežėme šimtus žmonių į Olandiją ir matėme viską – ir labai gerus, ir labai blogus pavyzdžius. Šis straipsnis bus kitoks nei kiti – tiesiog paprastas pokalbis apie tai, iš ko susideda kaina ir kaip tau nepermokėti.

Kainos ir kas jas lemia

Kiek tiksliai kainuoja mikroautobuso pervežimas į Olandiją?

Na, pradėkim nuo to, kad tikslios kainos nėra – ir čia aš kalbu atvirai, nes pats iki galo nežinau, kol nepaskambini ir nepapasakoji, ko tiksliai reikia. Bet jei kalbam apie vidurkį, tai paprastai tai yra nuo 800 iki 1400 eurų. Dabar svarbu suprasti, kodėl tie skirtumai tokie dideli.

Pirma – atstumas. Jei veži iš Vilniaus į Amsterdamą, tai vienas skaičius, o jei iš Kauno į Groningą – jau kitas. Antra – kiek žmonių ir kiek bagažo. Trečia – sezonas. Ketvirta – kokia įmonė. Penkta – ar tai tik kelionė, ar reikia pagalbos su daiktais.

Aš pats dažnai sakau klientams taip: jei matai reklamą „nuo 600 eurų" – tikriausiai ten bus dar kažkas prikabinta. O jei matai „nuo 1500" – galbūt per daug. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti.

Kodėl kainos taip skiriasi priklausomai nuo metų laiko?

Sezoniškumas čia labai svarbus. Vasarą, ypatingai liepos ir rugpjūčio mėnesiais, kainos gali būti 20-30% aukštesnės nei žiemą. Kodėl? Nes žmonės važiuoja atostogauti, perkelia savo daiktus po studijų, ir paklausa tiesiog didesnė.

Žiemą, ypatingai vasario-balandžio mėnesiais (na gerai, ir dar lapkričio pradžioje), kainos paprastai būna žemesnės. Bet čia yra vienas niuansas – jei važiuoji Kalėdų laikotarpiu, tai vėl brangiau. Taigi geriausias laikas pervežimui yra kažkur tarp rugsėjo ir gruodžio pradžios, arba nuo kovo iki gegužės.

Aš pats pervežiau žmogų gruodžio 23 dieną ir kaina buvo kaip vasarą. Tai tiesiog dėl to, kad vairuotojai nori būti namuose per šventes, ir niekas nenori dirbti. Tai natūralu, tiesa?

Kiek žmonių telpa į mikroautobusą ir ar tai įtakoja kainą?

Mikroautobuse paprastai telpa nuo 8 iki 17 žmonių, priklausomo nuo modelio. Bet čia yra svarbus dalykas – jei važiuoja daug žmonių su daug bagažo, tai gali reikėti didesnio mikroautobuso, o didesnis mikroautobusas kainuoja brangiau.

Pavyzdžiui, jei jus yra 8 žmonės ir kiekvienas turia po vieną lagaminą – telpa į mažesnį mikroautobusą. Bet jei jus 8 žmonės ir turit 8 lagaminus, 8 kuprines, dar dviratį ir kelis maišus – jau reikia didesnio.

Kainos skirtumas tarp mažo ir didelio mikroautobuso gali būti 150-300 eurų. Bet kartais pasitaiko ir taip, kad žmonės tiesiog susirenka mažiau daiktų, nes žino, kad mikroautobuso talpa ribota. Čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas.

Ar galima gauti tikslią kainą iš karto?

Gali, bet tik tada, kai žinai visus kintamuosius. Kartais paskambina žmogus ir sako „noriu pervežimo į Olandiją" – ir aš negaliu pasakyti tikslios kainos, kol nepaklausiu: iš kur? Kiek žmonių? Kiek daiktų? Ar reikia padėti krauti? Ar yra sunkių daiktų?

Geriausia, kai žmogus tiesiog atsiunčia sąrašą arba nuotraukas to, ką reikia vežti. Tada galiu pasakyti tikslią kainą ir ji paprastai nesikeičia. Bet jei kas nors pasikeičia – pavyzdžiui, paaiškėja, kad yra daugiau daiktų nei sakė – kaina gali keistis. Čia aš visada perspėju iš anksto.

Paslaugos ir jų kainos

Ką konkrečiai apima pervežimo kaina?

Čia labai svarbu, nes kartais žmonės galvoja, kad kaina apima viską, o po to pasirodo, kad kažkas dar mokama atskirai. Paprastai kaina apima: patį mikroautobesą, vairuotoją, kuris vairuoja visą kelią, degalus (bet čia priklauso nuo įmonės), draudimą.

Ką dar gali apimti: pagalbą kraunant ir iškraunant daiktus, paletės ar dėžės, jei reikia, GPS navigaciją su maršrutu, kuris jau yra žinomas. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės.

Ką paprastai NEAPIMA: mokesčiai už kelius (Vokietijoje, Olandijoje), stovėjimo aikštelės mokestis, jei reikia sustoti per kelią, maistas ir gėrimai vairuotojui (nors kartais įmonės tai įskaičiuoja).

Aš visada sakau klientams taip: jei nori tikslios kainos – klausk, kas įeina į tą kainą, kurią tau siūlo. Nes kartais atrodo, kad kaina mažesnė, bet po to prideda visokius mokesčius.

Kiek kainuoja papildomos paslaugos – kraustymas, pakavimas?

Čia jau priklauso nuo to, ko konkrečiai reikia. Paprastas pavyzdys: jei tau reikia tik mikroautobuso su vairuotoju, tai viena kaina. Jei reikia, kad vairuotojas padėtų krauti daiktus – dažniausiai tai jau įeina į kainą, bet kartais tenka mokėti papildomai.

Pakavimo paslaugos – čia jau kitas reikalas. Jei nori, kad ateitų žmonės ir supakuotų visus tavo daiktus į dėžes – tai jau papildomai kainuoja. Čia svyruoja nuo 50 iki 200 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų ir kiek laiko užtrunka.

Bet čia mano asmeninė nuomonė: jei turi laiko ir nori sutaupyti – geriau pats pasupakuok. Tikrai nėra taip sunku susirasti dėžes ir viską susidėti. O jei neturi laiko arba nori profesionalaus požiūrio – tada verta mokėti papildomai.

Ar yra paslėptų mokesčių, kurių reikia bijoti?

Bijoti galbūt per stiprus žodis, bet žinoti reikia. Dažniausiai paslėpti mokesčiai yra šie:

Vokietijos kelių mokestis – jei važiuoji per Vokietiją (o dažniausiai važiuojama būtent per Vį), tai ten yra vinjetės arba mokestis už kelius. Kai kurios įmonės tai įskaičiuoja į bendrą kainą, kitos – prideda atskirai. Čia gali būti nuo 20 iki 50 eurų.

Olandijos kelių mokestis – Olandijoje taip pat yra kelių mokesčiai, nors jie mažesni. Čia gali būti iki 10 eurų.

Stovėjimo mokestis – jei reikia sustoti kur nors pakelėje, kad pavalgytum ar pailsėtum, tai gali būti papildomai. Bet čia jau retai kas ima, dažniausiai tiesiog sustojama ten, kur nemokama.

Aš pats visada rekomenduoju paklausti prieš užsakant: ar į kainą įeina kelių mokesčiai? Nes kartais žmonės sužino tik po to, kai jau sumoka.

Kiek kainuoja kelionė iš skirtingų Lietuvos miestų?

Tai priklauso nuo to, iš kurio miesto pradedi kelionę. Iš Vilniaus iki Olandijos sienos yra apie 1300 km, iš Kauno – apie 1200 km, iš Klaipėdos – apie 1500 km, iš Šiaulių – apie 1300 km.

Skirtumas tarp Vilniaus ir Kauno nėra labai didelis – galbūt 50-100 eurų. Bet skirtumas tarp Vilniaus ir Klaipėdos jau gali būti 150-250 eurų.

Čia dar priklauso ir nuo to, ar vairuotojas turi grįžti tuščiam. Jei pvz. veži iš Vilniaus į Amsterdamą, tai vairuotojas grįžta atgal – ir tas grįžimas taip pat kainuoja. Kartais įmonės dalina tą kainą pusiau, kartais – ne.

Geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, iš kurio miesto važiuoji, ir tau pasakys tikslią kainą.

Praktiniai klausimai

Kiek laiko trunka kelionė mikroautobusu iki Olandijos?

Kelionė iš Lietuvos iki Olandijos paprastai trunka nuo 18 iki 24 valandų, priklausomai nuo maršruto ir kelio sąlygų. Jei važiuoji tiesiai per Lenkiją ir Vokietiją – greičiausia. Jei per Latviją ir Estiją – ilgiau.

Svarbu žinoti, kad vairuotojas turi laikytis darbo ir poilsio laiko taisyklių. Europos Sąjungoje vairuotojas gali važiuoti nepertraukiamai iki 4,5 valandos, po to privalo daryti bent 45 minučių pertrauką. Per dieną vairuotojas gali važiuoti maksimaliai 9 valandas (kartais 10, jei yra tam tikros išimtys).

Dėl to kelionė paprastai užtrunka dvi dienas. Pirma diena – važiuoji pusę kelio, nakvoji kur nors Lenkijoje ar Vokietijoje, antra diena – baigi kelionę iki Olandijos.

Bet čia yra vienas dalykas – jei nori, kad būtų greičiau, gali būti du vairuotojai. Tada kelionė gali trukti ir iki 14-16 valandų, bet tai jau brangiau. Aš pats visada sakau: geriau važiuoti per dvi dienas, nes taip saugiau ir pigiau.

Ar galima važiuoti naktį ir ar tai pigiau?

Techniškai galima, bet aš asmeniškai nerekomenduoju. Yra kelios priežastys:

Pirma – saugumas. Vairuoti naktį yra pavojingiau, ypač jei keliai nepažįstami. Antra – vairuotojas turi teisę dirbti tik tam tikrą valandų skaičių per dieną, ir naktinis važiavimas gali reikšti, kad reikės mokėti papildomai už viršvalandžius.

Trečia – Olandijoje naktį sunkiau rasti vietą, kur sustoti, jei reikia. Ketvirta – jei važiuoji su daiktais, tai naktį yra didesnė tikimybė, kad bus patikrinta muitinėje ar tiesiog sustabdyta policijos.

Kainos skirtumas tarp dienos ir nakties važiavimo paprastai nėra labai didelis. Kartais naktinis važiavimas gali būti net brangesnis, nes vairuotojas gauna papildomą užmokestį už naktinį darbą.

Kokie mokesčiai taikomi keliuose – Vokietijoje, Olandijoje?

Vokietijoje yra kelių mokestis sunkvežimiams ir dideliems mikroautobusams (virš 7,5 tonos). Bet jei tavo mikroautobusas yra mažesnis – dažniausiai mokestis netaikomas. Tačiau jei važiuoji su didesniu mikroautobusu, gali būti taikomas mokestis.

Olandijoje yra kelių mokestis, vadinamas „road pricing", kuris taikomas tam tikriems keliams. Bet šie mokesčiai paprastai yra maži – keli eurai.

Svarbu žinoti: jei naudojasi įmonės paslauga, tai dažniausiai šie mokesčiai jau įskaičiuoti į bendrą kainą. Bet jei nuomuoji mikroautobesą pats – tada gali tekti mokėti atskirai.

Aš pats visada rekomenduoju pasitikslinti prieš užsakant, ar kelių mokesčiai įeina į kainą. Nes kartais žmonės susiplanuoja biudžetą, o po to dar reikia mokėti kelis dešimtis eurų.

Ką daryti, jei kelionės metu kažkas nutinka – avarija, gedimas?

Čia svarbu žinoti, kad gera pervežimo įmonė visada turi draudimą. Jei kelionės metu nutinka avarija arba mikroautobusas sugenda, tai pagalba turi būti suteikta nemokamai.

Bet čia yra keli niuansai:

Jei gedimas įvyko dėl įmonės kaltės (pvz. mikroautobusas nebuvo tinkamai prižiūrėtas) – tai jų atsakomybė. Jei gedimas įvyko dėlForce majeure (pvz. kelio eismo įvykis, kurio nebuvo galima išvengti) – tai taip pat turėtų būti įmonės problema.

Jei gedimas įvyko dėl tavo kaltės (pvz. kažkas sugadinai tyčia arba dėl neatsargumo) – tai gali būti tavo atsakomybė.

Aš visada rekomenduoju prieš važiuojant pasitikslinti, ar įmonė turi draudimą kroviniams ir keleiviams. Ir jei gali – pasiimk savo asmeninį kelionių draudimą. Taip bus ramiau.

Kaip sutaupyti

Kada geriausia užsakoti, kad būtų pigiau?

Geriausia užsakoti kuo anksčiau. Jei žinai, kad reikės pervežimo po poros mėnesių – jau dabar skambink ir užsakyk. Kodėl? Nes:

Pirma – kuo anksčiau užsakai, tuo daugiau tikimybės gauti geresnę kainą. Antra – jei užsakai iš anksto, gali derėtis dėl kainos. Trečia – jei lauki paskutinės minutės, tai gali būti brangiau arba iš viso nebebūti vietų.

Optimaliausias laikas užsakyti yra 2-4 savaitės prieš planuojamą kelionę. Bet jei tai vasaros laikotarpis – geriau užsakyti dar anksčiau.

Čia dar svarbu žinoti, kad kai kurios įmonės siūlo nuolaidas, jei užsakai iš anksto. Kartais tai gali būti 10-15% nuolaida. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Taip, verta. Aš pats esu derėjęsis su klientais ir žinau, kad kartais galima gauti geresnę kainą. Bet čia yra kelios taisyklės:

Pirma – jei turi kelias pasiūlymas iš skirtingų įmonių, gali naudoti vieną kaip argumentą derėdamasis su kita. Antra – jei užsakai didesnį pervežimą (pvz. daug daiktų arba kelis kartus), gali derėtis dėl nuolaidos. Trečia – jei esi nuolatinis klientas, taip pat gali tikėtis geresnės kainos.

Tačiau čia reikia žinoti ir saiko. Jei per daug derėsies – įmonė gali tiesiog atsisakyti dirbti su tavimi. Arba gali sutikti su per maža kaina, bet po to suteikti prastesnę paslaugą.

Geriausia tiesiog būti sąžiningam ir tiesiog paprašyti: ar galima kažkaip sumažinti kainą? Dažniausiai įmonės eina į kompromisą.

Ar pigiau vežtis savo daiktus pačiam ar naudotis pervežimo paslauga?

Čia priklauso nuo daugelio faktorių. Jei turi tik kelis lagaminus – tikriausiai pigiau bus tiesiog nusipirkti bilietą į autobusą arba net lėktuvą ir pats viską vežtis.

Bet jei turi daug daiktų – baldus, buitinę techniką, didelius kiekius drabužių – tai jau pervežimo paslauga gali būti pigesnė. Pavyzdžiui, jei nori vežtis šaldytuvą ir kitus buitinius prietaisus, tai vien transporto išlaidos gali būti didelės.

Be to, pervežimo paslauga suteikia patogumą – nereikia pačiam rūpintis viskuo. Bet jei svarbiausia yra kaina – tada gali rinktis ir kitus variantus.

Aš pats visada sakau: pasiskaičiuok pats. Paimk kainą pervežimo paslaugos ir pridėk visus kitus kaštus – degalus, kelių mokesčius, laiką. Ir tada palygink su tuo, kiek kainuotų pats vežtis.

Kokie yra pigiausi ir brangiausi pervežimo būdai į Olandiją?

Pigiausias būdas yra važiuoti autobusu arba traukiniu su savais daiktais. Bet čia tinka tik tuo atveju, jei daiktų nėra daug.

Brangiausi būdai yra naudotis oro pervežimu (krovininiais lėktuvais) arba užsakyti ekspresinį pervežimą su greita pristatymo data.

Vidutinės kainos yra naudojantis pervežimo įmonės paslauga – mikroautobusu arba sunkvežimiu. Čia dar priklauso nuo to, ar tai yra dalinis krovinys (t.y. tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais) arba visas mikroautobusas skirtas tik tau.

Dalinių krovinių paslaugos paprastai yra pigesnės, nes moki tik už savo dalį. Bet čia yra minusas – gali tekti laukti, kol bus surinktas pilnas mikroautobusas.

Įmonės ir jų skirtumai

Kaip išrinkti patikimą pervežimo įmonę?

Čia yra keli dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį:

Pirma – įmonės patirtis. Jei įmonė veikia jau daug metų – tai geras ženklas. Jei įmonė nauja – dar nereiškia, kad ji bloga, bet reikia būti atsargesniems.

Antra – atsiliepimai. Pasidairyk internete, paklausk draugų, ar kas nors turi patirties su ta įmone. Bet čia reikia žinoti, kad ne visi atsiliepimai yra tikri – kartais įmonės patys sau rašo gerus atsiliepimus.

Trečia – kainos skaidrumas. Jei įmonė negali tiksliai pasakyti kainos arba nuolat keičia ją – tai blogas ženklas.

Ketvirta – komunikacija. Jei įmonė greitai atsako į klausimus ir aiškiai paaiškina – tai geras ženklas.

Penkta – sutartis. Visada reikalauk rašytinės sutarties, kurioje būtų aiškiai nurodyta kaina, paslaugos ir sąlygos.

Aš pats visada rekomenduoju paskambinti į kelias įmones ir palyginti. Taip geriausia suprasti, kas yra rinkoje ir kokia yra normali kaina.

Kuo skiriasi pigios ir brangios įmonės?

Čia yra labai svarbus klausimas, nes kartais žmonės galvoja, kad brangesnė įmonė visada geresnė. Bet taip būna ne visada.

Pigios įmonės dažniausiai siūlo mažesnes kainas dėl kelių priežasčių: jos turi mažesnes sąnaudas (pvz. senesni automobiliai, mažiau darbuotojų), jos dirba su mažesniu pelno procentu, arba jos tiesiog nori pritraukti klientų.

Brangios įmonės dažniausiai siūlo geresnę kokybę: naujesnius automobilius, profesionalesnius vairuotojus, geresnį aptarnavimą, draudimą.

Bet čia yra išimčių. Kartais pigi įmonė yra tiesiog pigi dėl to, kad ji nauja ir nori pradėti, o brangi įmonė yra brangi tik dėl savo vardo.

Geriausia tiesiog pasidomėti, ką konkrečiai siūlo kiekviena įmonė, ir tada spręsti, ar verta mokėti brangiau.

Ar verta naudotis užsienio įmonėmis, o ne Lietuvos?

Čia priklauso nuo situacijos. Jei naudojiesi užsienio įmonės paslauga, tai gali būti pigiau, jei pvz. ta įmonė jau turi mikroautobusą Olandijoje ir jam reikia grįžti į Lietuvą. Tada gali gauti gerą kainą.

Bet čia yra minusų: sunkiau bendrauti (jei nemoki kalbos), sunkiau gauti pagalbą, jei kažkas nutiks, gali būti sunkiau išspręsti ginčus.

Lietuvos įmonės paprastai yra patogesnės dėl bendravimo, bet gali būti brangesnės.

Aš pats visada sakau: jei randi gerą užsienio įmonę su gera reputacija – kodėl gi ne. Bet jei nežinai, ar ji patikima – geriau naudotis Lietuvos įmonėmis.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo savo įsipareigojimų?

Pirma – visada turėk rašytinę sutartį. Jei įmonė žada kažką, bet nevykdo, tai sutartis yra tavo įrodymas.

Antra – bandyk spręsti problemą taikiai. Dažniausiai įmonės nori išspręsti problemas, nes joms svarbi reputacija.

Trečia – jei taikiai nepavyksta, gali kreiptis į vartotojų teises. Lietuvoje yra Vartotojų teisių apsaugos tarnyba, kuri gali padėti.

Ketvirta – parašyk atsiliepimą internete. Įmonės dažnai reaguoja į blogus atsiliepimus.

Aš pats esu matęs atvejų, kai įmonės nevykdė įsipareigojimų – pvz. vėlavo, keitė kainą, arba teikė prastesnę paslaugją nei žadėjo. Bet taip pat esu matęs, kaip įmonės geranoriškai spręsdavo problemas.

Daiktai ir jų pervežimas

Kokie daiktai kainuoja brangiau pervežti?

Čia yra keli dalykai, kurie įtakoja kainą:

Pirma – svoris. Sunkesni daiktai kainuoja brangiau, nes reikia daugiau degalų. Antra – dydis. Didesni daiktai užima daugiau vietos mikroautobuse. Trečia – trapumas. Trapūs daiktai reikalauja ypatingo elgesio ir papildomos apsaugos.

Brangiausia pervežti baldus, buitinę techniką, didelius daiktus. Pavyzdžiui, šaldytuvas, skalbyklė, lova – tai visi brangesni daiktai nei drabužiai ar knygos.

Jei turi labai brangius daiktus (pvz. meno kūrinius, senovinius baldus), tai gali reikėti papildomo draudimo ir specialios priežiūros.

Aš pats visada sakau klientams: jei nori sutaupyti, vežkis tik būtiniausius daiktus. O jei kažkas yra labai brangu arba svarbu – geriau palikti arba parduoti.

Ar galima vežtis baldus į Olandiją mikroautobusu?

Taip, galima, bet čia yra keli dalykai, kuriuos reikia žinoti:

Pirma – baldai užima daug vietos. Jei veži visą namų baldus – greičiausiai reikės ne mikroautobuso, o sunkvežimio. Bet jei veži tik kelis baldus (pvz. lovą, spintą) – tai gali tilpti į mikroautobesą.

Antra – baldus reikia tinkamai supakuoti. Mikrouatobuse jie gali būti apgadinti, jei nėra tinkamai apsaugoti. Geriausia naudoti dėžes, apsaugines plėveles ir pan.