Tikslus krovinių pristatymas į Olandiją nuo durų iki durų

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik 8 metus, ir per tą laiką į Olandiją vežiau viską – nuo senelio pianino iki pilnos įmonės biuro. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje žinutėje) paaiškinsiu, kaip iš tikrųjų veikia tas "nuo durų iki durų" pristatymas į Olandiją, nes tikrai ne viskas būna taip gražu, kaip reklamose rašo. Pasakosiu realiai, su pavyzdžiais, kartais gal ir nukrypsiu nuo temos, bet tikrai atsakysiu į tai, kas jums rūpi.

Kaip iš viso veikia tas "nuo durų iki durų"?

Ar tai tikrai reiškia, kad nieko pats nedarysiu?

Taip, bet čia reikia tikslumo. Kai sakau "nuo durų iki durų", tai paprastai reiškia, kad mes atvažiuojame pas jus, susikrauname daiktus, vežame į sandėlį (arba tiesiai, jei pilnas sunkvežimis), tada pristatome į Olandiją ir iškeliame naujajame adrese. Bet čia yra niuansas – jei gyvenate ketvirtame aukšte be lifto, tai papildomai kainuoja, ir jums reikės tai žinoti iš anksto. Vieną kartą turėjome klientą Vilniuje, kuris nematė, kad jo namuose yra tik laiptai, o mes atvažiavome su vienu žmogumi. Teko skambinti kolegai pagalbai, tai buvo nelinksma patirtis abiem pusėm.

Kiek laiko trunka visas procesas?

Paprastai nuo 7 iki 14 dienų, jei tai dalinis krovinys. Jei pilnas sunkvežimis tik jums – tada greičiau, gal 5-7 dienas. Bet čia priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto kraustotės. Iš Vilniaus ar Kauno eina daugiau mašinų, tai greičiau. Iš mažesnių miestų gali tekti palaukti, kol surinksim pilną mašiną. Aš visada sakau klientams – geriau klausti konkrečiai dėl jūsų atvejo, nei tikėtis bendro atsakymo.

Ar galiu pasitikėti, kad daiktai tikrai bus pristatyti laiku?

Čia reikia sąžiningai pasakyti – taip, bet su išlygomis. Gerų įmonių (o aš dirbu vienoj tokių) tikslas yra laikytis terminų. Bet yra dalykų, kurių mes nekontroliuojam – eismas prie patys sienos, muitinės procedūros, kartais oras. Vieną kartą vežėm į Amsterdamą ir prie sienos stovėjom 6 valandas dėl patikros. Klientui pasakiau tiesą, jis suprato. Geriau būti sąžiningam nei žadėti tai, ko nežinai.

Kainos ir mokėjimai

Kiek tai kainuoja?

Čia labai priklauso. Rimtai. Dydis svarbus – kuo mažiau daiktų, tuo mažiau mokėsite, bet ne tiesiogiai proporcingai. Yra fiksuotos išlaidos – dokumentai, transportas, draudimas. Dalinis krovinys iš Vilniaus į Amsterdamą prasideda nuo maždaug 400-500 eurų, bet tai tik pradžia. Pilnas sunkvežimis – nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, kur Olandijoje ir kiek toli nuo sienos.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Būna, bet čia priklauso nuo įmonės. Aš asmeniškai nemėgstu staigmenų, tai visada stengiuosi viską pasakyti iškart. Bet kai kurios įmonės tikrai prideda mokesčius už liftą, už laiptus, už tai, jei reikia stovėti ilgiau nei numatyta. Svarbu klausti: "Ar tai galutinė kaina, ar bus dar kažkas?" Jei atsako miglotai – jau blogas ženklas.

Kaip mokėti?

Dažniausiai priima banko pervedimą, kartais galima mokėti dalimis. Paprastai reikalauja dalį iš anksto, likutį – prieš pristatymą arba po jo. Aš pats pageidauju dalinio mokėjimo, nes tai saugu abiem pusėm. Bet čia jau jūsų sprendimas.

Daiktų pakavimas ir paruošimas

Ar man reikia pačiam pakuoti daiktus?

Galite, bet čia vėl gi priklauso. Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą – atvažiuoja, supakuoja, susikrauna, išpakuoja. Kitos tik veža tai, ką jūs jau supakavote. Aš visada sakau – jei turite laiko ir noro, pakuokit patys, sutaupysite. Bet jei pakuosite blogai, daiktai gali būti sugadinti. Vienas mano klientas pats pakuodavo televizorių į kartono dėžę, nenaudojęs jokios amortizacijos. Gerai, kad mes pamatėm prieš kraunant, galėjome perdaryti.

Ką tikrai galima vežti į Olandiją?

Beveik viską, kas yra legalu. Baldai, drabužiai, buitinė technika, knygos, žaislai, automobiliai (bet tai jau kita procedūra). Yra draudžiamų dalykų – ginklai, narkotikai, tam tikros cheminės medžiagos. Ir dar yra ribojimai su maistu – šviežias maistas tikrai nėra gerai, bet džemas ar kokie sausi produktai paprastai eina. Gėles irgi geriau palikti, jei tikrai nėra brangios.

O jei turiu brangius daiktus – paveikslus, senovinius daiktus?

Čia reikia specialaus draudimo ir kartais specialaus elgesio. Paprastai siūlyčiau naudoti papildomą "vertingų daiktų" draudimą. Vieną kartą vežėm kliento senelio ranka rašytą laiškų rinkinį – tai buvo neįkainojama, bet mes neturėjome kaip to drausti. Klientė pati vežėsi rankiniu būdu. Taipogi paveikslai reikalauja atsargaus pakavimo, kartais net klimato kontrolės sunkvežyje.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi?

Jums reikės paso arba asmens tapatybės kortelės. Jei vežatės baldus kaip fizinis asmuo, paprastai reikia sąrašo daiktų (invoice'o), bet čia priklauso nuo vertės. Jei vertė mažesnė nei tam tikra suma (apie 430 eurų), muitinėje net nereikia nieko ypatingo. Bet jei daugiau – reikės prekių sąrašo su vertėm. Įmonėms reikalingi kiti dokumentai, čia jau reikia atskirai konsultuotis.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Jei kraustotės gyventi į Olandiją kaip fizinis asmuo ir vežatės savo asmeninius daiktus, paprastai muitinės mokesčių nereikia. Bet čia yra sąlyga – tai turi būti jūsų asmeniniai daiktai, naudoti, ne nauji. Jei vežatės naują techniką ar baldus, gali būti mokesčių. Aš pats tiksliai nežinou visų niuansų, tai visada siūlau pasitikslinti su muitinės brokeriu arba mumis.

Kaip ilgai trunka muitinės procedūros?

Paprastai 1-2 dienas, jei viskas tvarkoje. Bet jei dokumentuose kažkas neaišku, gali užtrukti. Kartą turėjome atvejį, kai kliento sąraše buvo nurodyta "baldai" ir tiek, o muitinė paprašė detalesnio sąrašo. Teko laukti papildomą dieną. Dabar visada sakau klientams – kuo tikslesnis sąrašas, tuo greičiau eina.

Kas vyksta pakrovimo ir iškrovimo metu?

Kaip vyksta pats pakrovimas?

Mes atvažiuojam su sunkvežimiu ir žmonėmis. Jūs parodyvat, kas prireiks vežti, mes kraunam. Paprastai reikia 2-4 žmonių, priklausomai nuo kiekio. Jei turite sunkius daiktus – pianinus, didelius baldus – reikia daugiau žmonių ir kartais specialios įrangos. Vieną kartą kraustėm seną butą su akmenine virtuvės stala, tai buvo tikras iššūkis. Reikėjo trijų žmonių ir specialaus vežimėlio.

Ar man reikia būti namie per pakrovimą?

Būtinai. Jūs žinot savo daiktus geriausiai, parodyat, kas kur, sprendžiat dėl dėžių. Be to, reikia pasirašyti dokumentus. Jei negalite būti pats, galima įgalioti kitą asmenį, bet tada reikia tinkamai tai įforminti.

O kas iškrovimo metu Olandijoje?

Panašiai, tik atvirkščiai. Mes atvažiuojam į nurodytą adresą Olandijoje, iškeliam daiktus, sudedam ten, kur jūs norit. Bet čia svarbu – jei gyvenate name su daug laiptų, arba bute be lifto, reikia iš anksto tai žinoti. Kartą pristatėm į Roterdamą, klientė gyveno penktame aukšte, mes apie tai žinojom, bet nežinojom, kad liftas neveikia. Teko rankom nešti viską aukštyn, tai buvo brangu ir ilgai truko.

Kas nutinka, jei kažkas ne taip?

Kas bus, jei mano daiktai bus sugadinti?

Čia labai svarbu – draudimas. Gerų įmonių draudimas dengia žalą. Bet čia yra niuansas – jei jūs pats blogai supakavot, tai gali būti kitaip. Prieš pasirašant sutartį, būtinai pasidomėkit, kas bus jei kas. Vienas mano kolega dirbo įmonėje, kuri turėjo labai blogą draudimo sistemą – klientai tiesiog prarado pinigus. Aš to vengiu.

O jei daiktai dingsta?

Tai retai, bet nutinka. Ypač jei perkeliam tarp sandėlių. Čia vėl gi – draudimas. Ir dar svarbu – rinkitės įmones, kurios turi savo transportą, o ne samdo trečius asmenis. Tada lengviau sekti, kur daiktai.

Kaip pateikti pretenziją?

Raštu, su nuotraukom jei įmanoma. Kuo greičiau, tuo geriau. Aš visada sakau – jei pastebėjot žalą, raškit iškart, nereikia laukti kelias dienas. Gerų įmonių procesas yra aiškus: gavę pretenziją, jie vertina, atsako per tam tikrą laiką, moka kompensaciją jei priklauso.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia kraustytis į Olandiją?

Jei galit rinktis – vasara arba ankstyvas ruduo. Žiemą sunkiau dėl oro, šventėmis sunkvežimiai brangesni. Bet jei jums reikia kraustytis būtent dabar – nieko nepadarysi, teks mokėti arba laukti. Vienas patarimas – venkite rugpjūčio pabaigos ir rugsėjo pradžios, nes tada daug studentų kraustosi, sunku gauti vietą.

Ką daryti su savo automobiliu?

Jei vežatės automobilį į Olandiją, tai jau kitas procesas. Reikia registruoti jį Olandijoje, mokėti importo mokesčius (jei automobilis nėra jūsų asmeninis naudotas ilgai). Aš pats nesu specialistas šitoje srityje, geriau konsultuokitės su autoimporto specialistais. Bet jei tiesiog vežatės mašiną kartu su kitais daiktais – tai įmanoma, tik reikia papildomų dokumentų.

Ar verta imti papildomas paslaugas?

Priklauso. Jei neturit laiko arba norit ramiai – taip, verta. Pilnas pakavimas, išpakuojimas, senų daiktų išvežimas – viskas kainuoja, bet sutaupo jūsų laiko ir nervų. Vienas mano klientas labai džiaugėsi, kad mes ne tik pristatėm, bet ir išpakuojom viską, sudėjom į vietas. Jam tai buvo verta papildomų 200 eurų.

Dažnos bėdos ir kaip jų išvengti

Kodėl kai kurios įmonės yra pigesnės?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais pigiau reiškia: mažiau žmonių, blogesnės mašinos, mažesnis draudimas, arba tiesiog po to bus papildomų mokesčių. Aš mačiau įmones, kurios žada labai mažas kainas, o po to klientai moka dvigubai. Geriausia tikrinti atsiliepimus, klausti detalių, palyginti. Ir dar – jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Kaip atpažinti gerą įmonę?

Atkreipkit dėmesį į kelis dalykus: ar atsako greitai, ar sako konkrečiai, ar turi gerų atsiliepimų (bet čia reikia žinot, kad atsiliepimai gali būti sukurti), ar gali parodyti savo transportą, ar turi aiškią sutartį. Aš pats visada siūlau pasikalbėti telefonu, o ne tik rašyti žinutes. Iš tono daug ką galima suprasti.

Ką daryti, jei jau susidėjot su bloga įmonę?

Visų pirma – dokumentuokit viską. Nuotraukos, susirašinėjimai, sąskaitos. Po to bandykit spręsti tiesiogiai, jei neina – kreipkitės į vartotojų teises ginčijančią instituciją. Lietuvoje tai Vartotojų teisių apsaugos tarnyba. Olandijoje – panašios institucijos. Bet geriau išvis to vengti, nei po to kovoti.

Gyvenimas Olandijoje – keli dalykai, kuriuos pravartu žinoti

Ar Olandijoje sunku gauti pagalbą dėl kraustymosi?

Nelabai, yra daug įmonių. Bet jei jau vežatės iš Lietuvos, geriau tvarkytis čia, nes Olandijoje bus brangiau. Vienas dalykas – Olandijoje labai populiaru nuomoti sunkvežimius patiems ir kraustytis savarankiškai. Jei turit draugų arba norit sutaupyti – galima ir taip. Bet čia jau kitas procesas.

Ką dar reikia žinoti apie gyvenimą Olandijoje?

Na, čia jau ne mano sritis, bet kelis dalykus žinau. Olandai labai mėgsta tvarką, laikuotis, planuoti. Jei susitikit dėl pristatymo, būkit tiksliai laiku. Jie nelabai mėgsta, kai kas nors vėluoja arba keičia planus. Ir dar – Olandijoje dažnai naudojami dviračiai, tai jei turit seną dviratį, galit vežtis, bet žinokit, kad ten dviračių vagysčių būna.

Ar verta kraustytis į Olandiją?

Čia jau jūsų asmeninis sprendimas. Aš mačiau žmonių, kurie labai džiaugiasi, kad išvyko. Mačiau ir tokių, kurie grįžo atgal. Olandija – brangi šalis, bet gerai mokama, gražu, tvarkinga. Jei turit darbą arba aiškią perspektyvą – verta bandyti. O mes jums padėsim su daiktais.

Išvada

Na štai, tiek norėjau pasakyti apie tikslų krovinių pristatymą į Olandiją nuo durų iki durų. Svarbiausia – rinkitės atsakingai, tiksliai žinokite, kas įeina į kainą, ir nebijokit klausti. Net jei klausimas jums atrodo kvailas – geriau paklausti nei po to turėti problemų. Jei turit dar klausimų – rašykit, skambinkit, padėsim. O jei jau nusprendėt kraustytis – sėkmės, Olandija tikrai graži šalis, tik šiek tiek brangi. O daiktus mes pristatysim laiku, jei jau susitarsim.