Smulkių daiktų gabenimas į Olandiją patogiu mikroautobusu

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad mačiau visko – ir gerų, ir tikrai nelabai malonių situacijų. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip vyksta smulkių daiktų gabenimas į Olandiją mikroautobusu, nes dažnai žmonės net nežino, kad toks variantas apskritai egzistuoja. Daugelis mano, kad reikia arba didelio sunkvežimio, arba siuntimo tarnybų, bet iš tiesų mikroautobusas gali būti kur kas patogesnis ir kartais net pigesnis sprendimas. Supraskite, aš čia ne parduodu – tiesiog pasakoju, kaip yra iš tikrųjų, nes pats per tiek metų vežiojau šimtus tokių krovinių.

Kada verta rinktis mikroautobusą?

Ar man tikrai reikia mikroautobuso, jei vežu tik kelis lagaminus?

Na, jei jums tikrai tik kelios dėžės ir keletas lagaminų, tai taip, mikroautobusas gali būti per daug. Bet čia svarbu suprasti – aš kalbu ne apie tuos atvejus, kai jūs skrendate su rankiniu bagažu. Kalbu apie žmones, kurie turi, tarkim, dvidešimt dėžų su knygomis, drabužiais, namų apyvokos daiktais. Tada mikroautobusas jau tampa rimta alternatyva. Vienas mano klientas prieš porą metų vežė visą savo studijos buto inventorių – nuo virtuvės reikmenų iki dviračio, ir tilpo į vieną mikroautobusą. Sutaupė nemažai, palyginti su siuntimo tarnybomis.

Kuo mikroautobusas geresnis už didelį sunkvežimį?

Mikroautobusas yra žymiai lankstesnis. Jūs galite užsakyti tik tiek vietos, kiek jums reikia, ir mokėti tik už tai. Sunkvežimis dažniausiai reikalauja pilno krovinio, kitaip per brangu. Be to, mikroautobusas gali privažiuoti ten, kur didelis sunkvežimis neprivažiuos – siauros Amsterdamo gatvės, maži kaimai, kur nėra didelių prekybos centrų ar sandėlių. Aš pats kartą vežiau krovinį į mažą miestelį netoli Groningeno, ir sunkvežimis būtų tiesiog nepravažiavęs.

O jei turiu tik vieną kambarį daiktų?

Tada jums tikriausiai užtektų pusės mikroautobuso, arba net mažesnio automobilio. Daugelis perkraustymo įmonių siūlo dalinio krovinio paslaugas – tai reiškia, kad jūs dalijatės transporto priemonę su kitais klientais, einančiais ta pačia kryptimi. Tai žymiai pigiau, nors ir trunka šiek tiek ilgiau, nes vairuotojas gali sustoti keliose vietose pakrauti arba iškrauti krovinius.

Kaip vyksta pats procesas?

Pirmiausia – kaip aš suprantu, kiek man reikia vietos?

Paprastai kalbuosi su klientu telefonu arba žinute, ir paprašau aprašyti, ką jis veža. Ne, rimtai, tiesiog žodžiais – „turiu tris lovas, keturis stalus, dešimt dėžų su drabužiais". Aš jau iš patirties žinau, kiek tai užima vietos. Kartais prašau nufotografuoti, ypač jei yra dideli daiktai – pvz., pianinas arba didelis šaldytuvas. Vieną kartą klientė man sakė, kad veža „nedidelį baldą", o pasirodo buvo trijų metrų ilgio sofa sujungta iš dviejų dalių. Teko keisti visą planą.

Ar reikia kažkaip ruoštis prieš pati gabenimą?

Taip, ir čia aš noriu būti atviras – daugelis žmonių nesiruošia tinkamai, ir tai sukuria problemas. Jūsų daiktai turi būti supakuoti saugiai, dėžės užklijuotos, o dideli baldai – jei įmanoma – išardyta. Aš pats visada rekomenduoju naudoti burbulo plėvelę ir kartono dėžes, bet žinau, kad ne visi taip daro. Vienas mano klientas viską susidėjo į maišus, ir per kelionę pusė jų suplyšo. Iš to neišėjo nieko gero.

Kas vyksta pačioje kelionėje?

Na, važiuojame. Paprastai iš Lietuvos iki Olandijos – apie 1500 kilometrų, priklauso nuo to, kur tiksliai jums reikia. Važiuojame per Vokietiją, kartais per Lenkiją, jei norime išvengti brangių Vokietijos greitkelių mokesčių. Kelionė trunka apie 16-20 valandų, su pertraukomis. Aš visada planuoju bent vieną ilgesnę stojimą nakčiai, nes vairuoti tiek valandų iš eilės – pavojinga. Čia aš tikrai nesigailiu – geriau praleisti vieną dieną daugiau, nei sukelti avariją.

O jei noriu važiuoti kartu su savo daiktais?

Labai dažnas pageidavimas, ir taip, tai įmanoma. Jūs galite sėsti į mikroautobusą kartu su savo daiktais ir važiuoti kaip keleivis. Tai kainuoja brangiau, bet jūs turite ramybę, kad niekas nepaliečia jūsų daiktų. Aš turiu klientų, kurie būtent taip ir daro – ypač jei veža brangius daiktus, pvz., kompiuterius, muzikos instrumentus, arba sentimentalius dalykus, kurių jie niekam nepatikėtų.

Kainos ir kaip jas suprasti

Kiek tai kainuoja?

Čia labai priklauso. Rimtai, negaliu jums pasakyti konkrečios sumos, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų vežate, kur tiksliai Olandijoje reikia pristatyti, ir ar norite važiuoti kartu. Bet jei labai apytiksliai – maždaug nuo 800 iki 2000 eurų už pilną mikroautobusą. Dalinis krovinis gali būti nuo 300 eurų. Žinau, kad skamba miglotai, bet taip yra – kiekvienas atvejis skirtingas.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Gali būti, ir čia aš noriu būti sąžiningas. Kai kurios įmonės skelbia žemą kainą, bet po to prideda papildomus mokesčius už degalus, tiltus, stovėjimą. Aš visada rekomenduoju aiškiai paklausti, kas įeina į kainą, o kas ne. Vienas mano pažįstamas užsakė paslaugą, kurioje buvo parašyta „nuo 500 eurų", o galutinėje sąskaitoje buvo 1200. Taip daryti yra nesąžininga, bet tai vyksta.

Ar galima derėtis?

Žinoma, galima. Aš pats visada palieku šiek tiek erdvės deryboms, ypač jei klientai veža kažką neįprasto arba jei tai ne pirmas mūsų kartas. Bet čia reikia suprasti – mes taip pat turime uždirbti, ir jei jūsų kaina yra per žema, teks ieškoti kito sprendimo. Aš nenoriu apgaudinėti žmonių nei uždirbti per mažai, kad po to nukentėtų paslaugos kokybė.

Praktiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti

Kokius daiktus galima vežti mikroautobusu?

Beveik viską, išskyrus pavojingas medžiagas – dujas, degius skysčius, sprogmenis. Maisto produktus galima, bet geriau vengti greitai gendančių dalykų, nes kelionė ilga. Gyvūnus taip pat galima vežti, bet reikia atitinkamų dokumentų, ypač jei keliaujama į kitą šalį. Aš pats vežiau šunį kartu su šeimininkais – viskas buvo gerai, tik tas šuo labai daug lojo pirmas kelias valandas.

Ką daryti su baldais – vežti surinktus ar išardytus?

Išardyti. Rimtai, taip daug lengviau ir saugiau. Surinkti baldai užima daugiau vietos ir gali būti lengvai apgadinti. Aš visada rekomenduoju išardyti viską, kas išardoma – lovas, spintas, stalus. Tada vietos užtenka daugiau daiktams, ir jie geriau sutalpina. Vienas mano klientas norėjo vežti surinktą virtuvės spintą, ir ji tiesiog netilpo į mikroautobusą. Teko išardyti vietoje, o tai užtruko beveik dvi valandas.

Ar reikia kokių nors dokumentų?

Taip, reikės jūsų asmens dokumento, o jei vežate prekes – sąskaitos faktūros arba pirkimo čekio. Jei vežate naujus daiktus, gali prireikti muitinės dokumentų, bet jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kurių jūs jau kurį laiką naudojate, paprastai viskas būna gerai. Aš visada patariu pasitikslinti iš anksto, nes taisyklės kartais keičiasi, ir aš pats ne visada žinoju naujausius pakeitimus (čia noriu būti sąžiningas – aš ne advokatas ir ne muitinės specialistas).

Kaip apsaugoti daiktus kelionės metu?

Naudokite tinkamą pakavimo medžiagą. Burbulo plėvelė, kietas kartonas, tvirtos dėžės. Svarbu, kad niekas nejudėtų viduje – todėl aš visada rekomenduoju užpildyti visas tuštumas dėžėse su popieriumi ar drabužiais. Mikroautobusas važiuoja, ir jei dėžės nėra tvirtai sudėtos, jos gali pradėti judėti ir apgadinti viena kitą. Vieną kartą per audringą vėją (taip, buvo ir taip) kelios dėžės tiesiog nuvirto ir dalis daiktų buvo sulaužyta.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nutinka ne taip?

Na, pirma – blogas pakavimas. Žmonės mano, kad pakavimas nėra svarbus, o po to skundžiasi, kad daiktai sulūžo. Antra – netikėti uždelsimai. Eismo spūstys, blogas oras, techninės problemos su automobiliu. Aš pats turėjau atvejį, kai mikroautobusas tiesiog užsidegė prieš pat sieną – gerai, kad niekas nebuvo sužeistas, bet klientui teko laukti naujo automobilio dvi dienas. Trečia – neteisingi lūkesčiai. Žmonės mano, kad viskas bus greičiau ir pigiau, nei iš tikrųjų yra.

Ką daryti, jei mano daiktai buvo apgadinti?

Pirmiausia – dokumentuokite. Nufotografuokite apgadintus daiktus dar prieš išvykdami, jei įmanoma. Po to susisiekite su perkraustymo įmone ir pateikite pretenziją. Čia svarbu suprasti – jei jūs pats blogai supakavote daiktus, tai gali būti jūsų atsakomybė. Bet jei tai akivaizdi transporto įmonės kaltė, tada jie turėtų atlyginti žalą. Aš pats visada stengiuosi išvengti tokių situacijų, bet kartais tiesiog nutinka nelaimės.

Kaip išvengti sukčiavimo?

Pasidomėkite įmone prieš užsakydami. Patikrinkite atsiliepimus, paklauskite ankstesnių klientų, jei įmanoma. Venkite įmonių, kurios siūlo per mažas kainas – paprastai tai būna spąstai. Geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet gauti kokybišką paslaugą. Aš žinau, kad tai skamba kaip standartinis patarimas, bet tai tikrai veikia. Vienas mano draugas užsakė paslaugą iš labai pigios įmonės, ir galutinėje sąskaitoje buvo dvigubai daugiau, nei buvo žadėta.

Laikas ir planavimas

Kiek iš anksto reikia užsakyti?

Geriausia – bent pora savaičių prieš planuojamą kelionę. Vasaros sezono metu (gegužės-rugpjūtis) gali būti sunkiau rasti laisvą vietą, nes daugelis žmonių kraustosi būtent tuo metu. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė paskambino likus dienai iki norimos datos, ir aš tiesiog neturėjau laisvo mikroautobuso. Teko siūlyti kitą savaitę.

Ar galima keisti datą po užsakymo?

Paprastai taip, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei keičiate datą likus daugiau nei savaitei iki planuojamos kelionės, dažniausiai nieko mokėti nereikia. Bet jei likus dienai ar dviem – gali tekti mokėti papildomai. Aš visada stengiuosi būti lankstus, bet taip pat turiu planuoti savo darbą, ir staigūs pokyčiai kartais sukelia problemas.

Kiek laiko trunka pats gabenimas?

Nuo Lietuvos iki Olandijos – apie 16-20 valandų važiavimo, su pertraukomis. Bet jei vežate dalinį krovinį ir sustojame pakrauti kitų klientų daiktų, gali trukti ilgiau. Taip pat – jei jums reikia pristatyti į labai nutolusią vietą Olandijoje, gali prireikti papildomo laiko. Aš visada perspėju klientus, kad tiksliai numatyti laiko neįmanoma, nes eismo sąlygos visada skiriasi.

Kas dedasi Olandijoje?

Ar sunku vairuoti Olandijoje?

Olandai turi gerus kelius, bet eismas ten tikrai intensyvus, ypač didmiesčiuose. Be to, ten daug dviračių, ir reikia būti atsargiems. Aš pats visada rekomenduoju klientams, jei jie važiuoja kartu, kad būtų pasiruošę intensyviam eismui ir siauroms gatvėms senamiesčiuose. Vienas mano klientas labai pyko, kad aš važiavau per lėtai, bet aš tiesiog nenorėjau sukelti eismo įvykio.

Ar Olandijoje yra kokių nors specifinių taisyklių dėl gabenimo?

Na, kaip ir visose ES šalyse – panašios taisyklės. Svarbiausia, kad jūsų daiktai būtų jūsų asmeniniai, o ne komerciniai. Jei vežate prekes, skirtas pardavimui, gali prireikti muitinės dokumentų. Bet jei tai jūsų asmeniniai daiktai, paprastai viskas būna gerai. Aš nesiunu čia 100% garantijos, nes taisyklės keičiasi, bet mano patirtis rodo, kad paprastai nekyla problemų.

Ką daryti, jei man reikia pagalbos iškraunant?

Dažniausiai vairuotojas padeda iškrauti, bet tai priklauso nuo susitarimo. Aš pats visada padedu, bet jei jums reikalingi papildomi žmonės, gali tekti samdyti atskirai. Kainos skiriasi priklausomai nuo to, kur jūs esate ir kiek reikia žmonių. Vienas mano klientas gyveno ketvirtame aukšte be lifto, ir mums prireikė dviejų papildomų žmonių, kad iškeltume visus baldus. Tai kainavo papildomai, bet kitaip nebūtų buvę įmanoma.

Kartais nutinka ir taip

Ar turite kokių nors įdomių istorijų?

O taip, turiu jų daug. Vieną kartą vežiau žmogui visą jo senelio biblioteką – apie 500 knygų, visos labai senos ir brangios. Kelionėje pradėjo lyti, ir pora dėžių suvirto, bet laimei, nieko nenutiko. Kitas atvejis – vežiau žmogui jo vestuvinę suknelę, kuri buvo supakuota į labai didelę dėžę. Ji užėmė beveik pusę mikroautobuso, bet klientė buvo labai dėkinga, kad viskas buvo saugiai.

O blogų istorijų?

Deja, taip pat turiu. Vieną kartą klientė labai pyko, kad aš pavėlavau dvi valandas dėl eismo spūsties, nors aš jai skambinau ir perspėjau. Ji tiesiog nesuprato, kad aš negaliu kontroliuoti eismo. Kitas atvejis – vežiau žmogui brangų televizorių, ir jis atvyko su įbrėžimu. Nežinau, kas kaltas – gal aš, gal jis pats blogai supakavo, bet ginčas truko labai ilgai.

Kaip sprendžiate konfliktus?

Stengiuosi kalbėtis ir rasti kompromisą. Aš suprantu, kad žmonės būna nusivylę, jei kažkas nevyksta taip, kaip planuota. Bet taip pat noriu, kad žmonės suprastų, kad aš darau viską, ką galiu. Aš ne visada esu teisus, ir kartais pripažįstu klaidas. Manau, kad tai yra sveika – geriau pripažinti klaidą, nei bandyti ją slėpti.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie smulkių daiktų gabenimą į Olandiją patogiu mikroautobusu. Svarbiausia, ką noriu, kad jūs suprastumėte – tai yra reali alternatyva, kuri gali būti pigesnė ir patogesnė už kitas paslaugas, bet reikia tinkamai pasiruošti ir žinoti, ko tikėtis. Pasirinkite patikimą įmonę, gerai supakuokite savo daiktus, ir būkite realistiniai dėl laiko ir kainos. Jei turite klausimų – klauskite, aš stengiuosi atsakyti sąžiningai, net jei atsakymas kartais būna „priklauso". Sėkmės jums su perkraustymu, ir tikiuosi, kad viskas vyks sklandžiai!