Reguliarus vežimas į Olandiją mūsų mikroautobusais

Įvadas

Sveiki, jei skaitote šį tekstą, greičiausiai ieškote patikimo būdo, kaip reguliariai gabenti krovinius į Olandiją mikroautobusais. Aš dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau aštuonerius metus ir kasdien susiduriu su žmonėmis, kuriems reikia greitai, patikimai ir kainos atžvilgiu priimtinai nugabenti prekes į Amsterdamą, Roterdamą ar bet kurią kitą Olandijos vietovę. Mūsų mikroautobusai važiuoja į Olandiją reguliariai – kartais du kartus per savaitę, kartais dažniau, priklauso nuo paklausos. Šiame straipsnyje bandysiu atsakyti į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų, bet jei ko nors čia nerasite – rašykite, paskambinkite, visada stengiuosi atsakyti asmeniškai.

DUK

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja mikroautobuso krovinys į Olandiją?

Kainos labai priklauso nuo to, kiek vietos jums reikia mikroautobuse. Jei vežate vieną euro padėklą ar kelis sunkius krepšius, tai gali būti nuo 250 iki 350 eurų, priklausomai nuo to, į kurią Olandijos vietą važiuojame. Jei reikia pusės mikroautobuso arba daugiau, kaina derinama atskirai, bet dažniausiai išeina pigiau nei užsakant didelį sunkvežimį. Kartais klientai mano, kad mažesnis mikroautobusas automatiškai reiškia mažesnę kainą, bet iš tiesų viskas priklauso nuo konkretaus maršruto ir krovinio tipo.

Ar galima mokėti pagal faktą, ar reikia iš anksto?

Mes dirbame su abiem variantais. Nuolatiniams klientams dažniausiai taikome sąskaitų faktūrų sistemą – vežate, po to gaunate sąskaitą ir turite tam tikrą terminą apmokėti. Naujiems klientams paprastai prašome dalies sumos iš anksto arba visos sumos, jei krovinys didesnis. Čia nėra jokios paslapties – tiesiog norime būti tikri, kad viskas vyks sklandžiai abiem pusėms.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Šią savaitę pvz. antradienį važiuojame į Roterdamą su pilnu mikroautobusu, o trečiadienį į Amsterdamą – tuščias. Aišku, kad antradienio kaina bus geresnė, nes turime pilną krovinį ir galime pasiūlyti geresnę kainą visiems. savaitės pradžioje dažniausiai būna daugiau krovinių, o pabaigoje – rečiau, bet kartais būna ir atvirkščiai, priklauso nuo sezono.

Krovinio tipas ir matmenys

Kokius krovinius galima vežti mikroautobusais į Olandiją?

Beveik viską, kas telpa į mikroautobusą ir neviršija tam tikrų matmenų. Mūsų mikroautobusai yra standartiniai – apie 3,5 tonos talpos, ilgis apie 4 metrus, plotis ir aukštis standartiniai. Vežame baldus, buitinę techniką, statybines medžiagas, maisto produktus (šaldytus ir šviežius), drabužius, įvairias prekes verslo reikalams. Vieną kartą vežėme net keturis didelius šunis su narvais – nekasdienis atvejis, bet gavosi gerai.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Čia reikia būti atsargiems. Klasikiniai pavojingi kroviniai – degios medžiagos, cheminiai preparatai, dujos balionuose – mūsų mikroautobusais nevežami. Neturime tam reikalingų licencijų ir draudimų. Jei nežinote, ar jūsų krovinys laikomas pavojingu, geriau pasitikrinkite iš anksto, nes kartais žmonės nė nesusimąsto, kad pvz. tam tikri dažai ar klijai yra pavojingi kroviniai.

Ką daryti, jei krovinys netelpa į standartinį mikroautobusą?

Tuomet turime kelis variantus. Jei krovinys vos vos per didelis, kartais pavyksta rasti sprendimą – pvz. išardyti dalį krovinio arba naudoti kitokio tipo transportą. Jei reikia tikrai didelio krovinio, tada jau kalbame apie sunkvežimius arba puspriekabes, su kuriais mes taip pat bendradarbiaujame, tiesiog perduodame tokius užsakymus partneriams. Geriau iš karto pasakyti tikrus matmenis, nei bandyti prastumti per jėgą.

Logistika ir laikas

Kiek laiko užtrunka kelionė į Olandiją?

Paprastai nuo Lietuvos iki Olandijos sienos – apie 14-16 valandų vairuojant su pertraukomis. Iki Roterdamo ar Amsterdamo centro gali prireikti dar kelių valandų, priklauso nuo tikslios vietos. Vairuotojai privalo laikytis darbo laiko taisyklių, tad kelionė dažniausiai trunka dvi dienas – pirma diena iki Vokietijos, nakvynė, antra diena iki Olandijos. Greičiau įmanoma tik jei vairuoja du vairuotojai be pertraukų, bet tai jau kitas kainos segmentas.

Ar galima užsakyti skubų vežimą tą pačią dieną?

Kartais taip, kartais ne. Jei turime mikroautobusą, kuris tuo metu stovi ir niekur nevažiuoja, galime surengti tą pačią dieną, bet tai retas atvejis. Paprastai geriau planuoti iš anksto – bent kelios dienos iki planuojamo išvykimo. Vieną kartą buvo situacija, kai klientui reikėjo skubiai nugabenti dokumentus į Amsterdamą kitą dieną, tai pavyko surasti mikroautobusą, kuris tuo metu buvo Vokietijoje ir galėjo užsukti, bet tai buvo brangesnis variantas.

Kaip sužinoti tikslų pristatymo laiką?

Mes visada duodame apytikslį laiką, bet čia reikia suprasti – kelionėje gali būti įvairių staigmenų. Eismo spūstys Vokietijoje prie didžiųjų miestų, oro sąlygos, pasienio patikros – viskas gali paveikti. Vairuotojas visada susisiekia prieš atvykdamas, bet jei jums reikia labai tikslios valandos, geriau turėti kelių valandų toleranciją. Aš pats esu buvęs situacijoje, kai dėl didžiulės spūstys prie Hamburgo vėlavome tris valandas, ir klientas buvo teisusai nepatenkintas, nors tai nebuvo mūsų kaltė.

Dokumentacija ir muitinė

Kokie reikalingi dokumentai vežant krovinius į Olandiją?

Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai pakanka sąrašo su daiktų aprašymu ir vertėmis. Verslo kroviniams reikalinga prekių sąskaita faktūra, packing list, kartais CMR važtaraštis. Jei vežate prekes tarp įmonių ES viduje, reikalingas Intrastat ataskaitų elementas, bet čia jau reikia tartis su buhalteriu. Mūsų vairuotojai turi patirtį su visais šiais dokumentais ir padės, jei kils klausimų.

Ar reikia muitinės dokumentų, jei važiuojame į Olandiją?

Nuo Brexit situacijos pasikeitė, bet tarp Lietuvos ir Olandijos (abu ES šalys) muitinės formalumų nėra. Vežate kaip vidaus transporte – jokių muitinės deklaracijų, jokio muito mokesčio. Viskas pasikeistų tik jei vežtumėte prekes iš trečiųjų šalių arba į jas, bet čia jau kitas pokalbis. Kartais žmonės painioja – mano, kad reikia muitinės dokumentų, nors iš tiesų nereikia, ir tada pyksta, kad prašome papildomų dokumentų, kurių iš tiesų nereikia.

Kaip elgtis, jei krovinys sugadinamas kelionės metu?

Pirma, stengiamės to išvengti – krovinys tvirtinamas, prireikus naudojami amortizatoriai, dangčiai. Bet jei kas nors nutinka, turime transporto draudimą, kuris dengia krovinio sugadinimą ar praradimą. Svarbu iš karto fiksuoti žalą – nuotraukos, aprašymas, vairuotojo pastabos. Buvo atvejis, kai kliento baldai buvo šiek tiek apgadinti dėl netinkamo pakavimo iš kliento pusės, tai čia jau sunku ką padaryti, bet jei tai mūsų kaltė – atsakome.

Paslaugos ir papildomos funkcijos

Ar siūlote krovinio pakrovimo ir iškrovimo paslaugas?

Taip, jei reikia, vairuotojas gali padėti pakrauti ir iškrauti krovinius, bet čia yra keletas niuansų. Jei krovinys lengvas ir nedidelis – nėra problemos. Jei reikia keltuvų, specialaus įrangos – tada jau reikia tartis atskirai, nes vairuotojas nėra statybos darbininkas. Vieną kartą klientai tikėjosi, kad vairuotojas vienas iškraus pusę mikroautobuso baldų, bet tai buvo nerealistiška, tad teko papildomai samdyti žmones vietoje.

Ar galima užsakyti mikroautobusą tik vienai krovinio daliai, pvz. tik iki Vokietijos?

Techniškai taip, bet dažniausiai tai neturi prasmės kainos atžvilgiu. Jei jums reikia tik dalies kelio, galbūt pigiau rasti vietinį pervežėją toje šalyje. Mes dažniausiai dirbame su pilnu maršrutu iki Olandijos, bet jei turite specifinę situaciją – kalbėkime, galima ką nors sugalvoti.

Ar vežate gyvūnus kartu su kroviniais?

Taip, kartais vežame, bet čia reikalinga atskira tvarka. Gyvūnams reikalingi dokumentai – vakcinacijos pažymėjimas, mikročipas, kelionės leidimas. Taip pat reikalingas tinkamas narvas ar transportavimo dėžė. Vieną kartą vežėme tris kates iš Lietuvos į Olandiją – viskas vyko gerai, bet klientė buvo labai nervinga visą kelią, o mes galėjome tik raminti, kad viskas bus gerai.

Patikimumas ir problemos

Kaip žinoti, ar galite pasitikėti pervežėju?

Geras klausimas, nes šioje srityje yra įvairių firmų. Mes veikiame jau daug metų, turime nuolatinių klientų, atsiliepimus. Bet aš pats suprantu, kad vien žodžiais čia neįtikinsi – geriausia pradėti nuo mažo krovinio ir pažiūrėti, kaip viskas vyks. Jei kas nors negerai – visada galima pasikeisti. Kartais girdžiu apie problemas su kitais pervežėjais – pvz. vėluoja, krovinys dingsta, niekas neatsako į telefoną. Pas mus taip pat kartais būna vėlavimų, bet mes bent jau atsiliepame į skambučius.

Ką daryti, jei vėluojate su krovinio pristatymu?

Visada geriau iš karto susisiekti ir pranešti. Jei vėluojame dėl mūsų kaltės, ieškome sprendimo – galbūt kompensacija, greitesnis kitas pristatymas, nuolaida ateityje. Jei vėluojama dėl force majeure – didžiulis eismo kamštis, oro sąlygos – tada jau sunkiau, bet visada stengiamės rasti išeitį. Buvo situacija, kai kliento krovinys buvo reikalingas konkrečią dieną verslo reikalams, mes pavėlavome dėl autoįvykio Vokietijoje, tai teko grąžinti dalį pinigų.

Kaip elgtis su nemaloniais pervežėjais ar bloga patirtimi?

Jei turite blogą patirtį – kalbėkite. Parašykite atsiliepimą, skambinkite, reaguokite. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės tiesiog nutyla ir nieko nesako, o paskui pyksta visam laikui. Geriau iš karto išspręsti problemą. O jei jau turėjote blogą patirtį su kažkuo kitu – mes stengiamės įrodyti, kad galime geriau. Vienas klientų buvo nusivylęs prieš tai bendravęs su firma, kuri tiesiog dingo po pirmo krovinio, pas mus jau veža trečius metus.

Praktiniai patarimai

Kaip geriausia paruošti krovinius vežimui?

Pirma, tinkamai supakuoti – dėžės turi būti tvirtos, daiktai nejudėtų viduje. Antra, aiškiai žymėti – kas kur yra, kas sunku, kas trapi. Trečia, sąrašas – kad žinotume, ką vežame, ir galėtume patikrinti prieš iškrovimą. Vienas patarimas – neperpildykite dėžių, nes jos gali plyšti, o tai jau problema. Ir dar – jei vežate brangius daiktus, galbūt verta apdrausti atskirai, nes standartinis draudimas turi ribas.

Ar verta drausti krovinį papildomai?

Jei vežate brangius daiktus – tikrai verta. Mūsų standartinis draudimas dengia iki tam tikros sumos, bet jei vežate brangesnį krovinį, geriau pasidomėti papildomu draudimu. Kartais žmonės sako "mano daiktai nėra brangūs", o paskui paaiškėja, kad vertė keli tūkstančiai eurų. Čia jau asmeninis sprendimas, bet aš pats patarčiau bent jau paskaičiuoti riziką.

Kada geriausia užsakyti vežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad po savaitės reikės vežti krovinius – jau dabar skambinkite ar rašykite. Taip galime suplanuoti maršrutą, pasiūlyti geresnę kainą, užtikrinti vietą mikroautobuse. Paskutinę minutę užsakius – kartais pavyksta, kartais ne, priklauso nuo situacijos. Buvo kartais, kai žmonės skambindavo tą pačią dieną ir pykdavo, kad negalime nieko padaryti, bet čia tiesiog logistika – reikia laiko viską suorganizuoti.

Bendravimas ir aptarnavimas

Kaip geriausia su jumis susisiekti?

Telefonas, el. paštas, žinutės – viskas tinka. Aš pats dažniausiai atsiliepiu į skambučius, bet jei aš kelyje, galiu atsakyti su vėlavimu. El. paštas – per dieną ar dvi atsakau. Kartais žmonės rašo per Facebook ar kitus socialinius tinklus – ir ten atsakau, bet lėčiau. Geriausia turbūt tiesioginis skambutis, jei reikia greito atsakymo.

Ar dirbate savaitgaliais?

Paprastai taip, bet priklauso nuo situacijos. Jei reikia skubiai – visada galima tartis. Bet standartiškai savaitgaliais dažniausiai tik planuojame, o vežimai vyksta darbo dienomis. Kartais būna išimčių, pvz. klientui reikėjo pristatyti krovinį sekmadienį, nes pirmadienį jau reikėjo darbe – susitarėme, bet tai buvo brangesnis variantas.

Kas nutinka, jei vairuotojas suserga kelyje?

Turime atsarginį planą. Arba siunčiame kitą vairuotoją, arba organizuojame kitą transportą. Gyvenime būna visko – vairuotojas gali susirgti, gali būti autoįvykis, gali būti kitų problemų. Svarbu turėti planą B. Vieną kartą buvo situacija, kai vairuotojas gavo traumą Vokietijoje, teko skubiai ieškoti pakaitos, bet galų gale krovinys buvo pristatytas laiku.

Išvada

Jei ieškote patikimo būdo reguliariai vežti krovinius į Olandiją mikroautobusais, svarbiausia rasti partnerį, kuriam galite pasitikėti ir kuris atsako į jūsų klausimus. Mes stengiamės būti tokie – atviri, sąžiningi, su patirtimi. Kainos priklauso nuo konkretaus krovinio ir maršruto, bet visada galime pasikalbėti ir rasti sprendimą. Jei turite klausimų, kurių čia neradote – skambinkite, rašykite, aptarsime. O jei jau turite patirtį su pervežėjais į Olandiją – pasidalykite, gal kitam žmogui bus naudinga.