Reguliarus mikroautobusų reisų tvarkaraštis į Olandiją

Įvadas

Jei ieškai, kaip nuvykti į Olandiją mikroautobusu, tai čia tikrai rasibent kelis variantus. Aš su šiomis paslaugomis dirbu jau aštuntus metus ir galiu pasakyti – rinkoje yra įvairių pasiūlymų, bet ne visi jie verti tavo laiko ar pinigų. Vieni vežėjai važiuoja kas savaitę, kiti – tik kada prisipildo, treti turi fiksuotas datas. Svarbiausia žinoti, ko tikėtis ir kaip neapsigauti. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pamokėlėje) papasakosiu, kaip iš tikro veikia reguliarus mikroautobusų reisų tvarkaraštis į Olandiją, kokios kainos šiuo metu ir į ką verta atkreipti dėmesį renkantis vežėją.

Kaip vežėjai planuoja reisus

Kaip dažnai vyksta reguliarūs reisai į Olandiją?

Dažniausiai – kartą ar du per savaitę. Yra kelios įmonės, kurios turi fiksuotą tvarkaraštį, pavyzdžiui, išvyksta kiekvieną antradienį ir penktadienį iš Vilniaus arba Kauno. Bet čia reikia suprasti – tai nėra autobusų stoties tvarkaraštis, kuris niekada nesikeičia. Mikroautobusų verslas yra lankstesnis. Kartais per šventes reisų būna mažiau, kartais daugiau, jei yra didelis poreikis. Vieną kartą pats mačiau, kaip vežėjas per Kalėdas pridėjo papildomą reisą, nes visi kiti buvo užpildyti iki vienuolikos.

Ar galiu užsakyti individualų reisą, jei man netinka reguliarus tvarkaraštis?

Taip, bet tai jau bus kitas kainų segmentas. Individualus mikroautobuso užsakymas į Olandiją kainuoja žymiai brangiau nei vieta reguliariaiame reise. Jei tau reikia tiksliai tam tikros datos, geriau paskambinti vežėjui iš anksto ir paklausti, ar jie gali pakoreguoti tvarkaraštį. Kartais jie tai daro, jei yra pakankamai keleivių. Pavyzdžiui, mano vienas klientė norėjo vykti trečiadienį, bet reguliarus reisas buvo tik penktadienį. Ji paskambino, pasirodo, kad dar du žmonės ieškojo to paties, tai vežėjas tiesiog perkėlė išvykimą.

Kokie didžiausi miestai Lietuvoje yra pradžios taškai?

Dažniausiai – Vilnius, Kaunas ir Klaipėda. Kartais dar Šiauliai ar Panevėžys, bet rečiau. Iš Vilniaus ir Kauno reisų yra daugiausia, nes ten didžiausia paklausa. Jei esi iš mažesnio miesto, gali tekti pats važiuoti iki Vilniaus ar Kauno, arba mokėti papildomai, kad vežėjas tave paimtų kelyje. Čia jau priklauso nuo konkretaus vežėjo – kai kurie nemokamai paima tave bet kuriame mieste, kiti ima papildomą mokestį už sustojimą už didžiųjų miestų ribų.

Kokiu metu dienos paprastai vyksta išvykimai?

Dauguma reisų – anksti ryte, tarp 4 ir 7 valandos. Kodėl? Nes taip patogu: važiuoji dieną, o vakare jau esi Olandijoje. Bet yra ir vakarinių reisų, kurie išvyksta po pietų ir važiuoja per naktį. Asmeniškai man labiau patinka dienos reisai – nors ilgiau trunka, bet bent jautiesi pailsėjęs atvykęs. Nakties reisai tinka tiems, kas nori sutaupyti vieną nakvynę arba dirba iki vakaro ir negali išvykti ryte.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja vieta mikroautobuse į Olandiją?

Šiuo metu – maždaug nuo 80 iki 120 eurų, priklauso nuo vežėjo ir sezono. Vasarą, ypač prieš rugsėjį, kai studentai grįžta į mokyklas, kainos gali būti aukštesnės. Žiemą, ypač po Naujųjų, kartais galima rasti ir pigiau. Bet čia reikia būti atsargiam – per maža kaina kartais reiškia prastą paslaugą. Vieną kartą pas mane atėjo žmogus, kuris buvo pasiėmęs "pigią" vietą ir galų gale praleido 6 valandas sustojime Vokietijoje, nes vairuotojas turėjo techninių problemų ir niekas jo neįspėjo iš anksto.

Ar kaina skiriasi priklausomai nuo to, iš kurio miesto išvyksti?

Taip, bet ne labai. Iš Vilniaus dažniausiai pigiau nei iš Kauno ar Klaipėdos, nes iš Vilniaus reisų tiesiog daugiau ir konkurencija didesnė. Bet skirtumas paprastai nėra didelis – gal 5-10 eurų. Jei esi iš Klaipėdos, gali būti brangiau, nes reisų iš Klaipėdos mažiau ir vežėjai turi mažiau konkurencijos. Kartais apsimoka patiems nuvykti iki Vilniaus ir ten įlipti į mikroautobusą – sutaupysi ir pinigų, ir laiko.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Dauguma vežėjų reikalauja avanso – paprastai 20-30 eurų. Likusią sumą galima sumokėti prieš pat išvykimą arba atvykus. Bet čia vėlgi – priklauso nuo vežėjo. Yra tokių, kurie nori viską iš karto, ypač jei jiems nepažįstamas klientas. Aš pats visada sakau žmonėms: jei vežėjas reikalauja sumokėti visą sumą iš anksto per pavedimą – būk atsargus. Geriau susitikti asmeniškai arba mokėti dalimis. Vienas mano pažįstamas sumokėjo visą 100 eurų iš anksto ir... vežėjas tiesiog neatsiliepė į skambučius dieną prieš reisą. Taip, jis prarado pinigus.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Kartais. Pavyzdžiui, jei veži daug bagažo, kai kurie vežėjai ima papildomai. Standartiškai leidžiami vienas didelis krepšys ir vienas rankinis, bet jei turi dėžę arba didelį sportinį inventorių – gali tekti mokėti papildomai. Taip pat kartais ima mokestį už gyvūnus, jei nori vežtis šunį ar katę. Geriausia visada paklausti iš anksto, nei tada ginčytis prieš pat išvykimą. Aš pats visada rekomenduoju pasitikslinti dėl bagažo dar tada, kai tik pradedi bendrauti su vežėju, o ne dieną prieš išvykimą.

Kelionės trukmė ir maršrutas

Kiek laiko trunka kelionė mikroautobusu iki Olandijos?

Paprastai – apie 20-24 valandas, priklauso nuo maršrutro ir sustojimų. Jei važiuoji tiesiai per Vokietiją – greičiausia. Jei maršrutas eina per Lenkiją ir Vokietiją su daug sustojimų – gali trukti ir iki 30 valandų. Čia dar priklauso nuo to, kiek kartų vairuotojas sustoja pailsėti – pagal taisykles jis privalo daryti pertraukas, bet kai kurie stengiasi jas sumažinti iki minimumo, kad greičiau atvyktų. Asmeniškai man tas nėra patogu, bet suprantu – vežėjams svarbu laikas.

Kokius miestus Olandijoje galima pasiekti?

Dauguma vežėjų veža iki Amsterdamio, Roterdamo, Hagos, Utrechtso ir kitų didžiųjų miestų. Bet čia vėlgi – reikia pasitikslinti. Vieni vežėjai veža tik iki vieno taško, kiti gali paleisti keliose vietose kelyje. Pavyzdžiui, jei tau reikia į Eindhoveną, gali būti, kad teks važiuoti iki Roterdamo ir ten persėsti į traukinį arba autobusą. Geriausia iš anksto susitarti su vežėju dėl tikslios išlaipinimo vietos – dažniausiai tai būna tam tikros stovėjimo aikštelės arba geležinkelio stotys prie miesto.

Ar mikroautobusas sustoja kelionės metu?

Taip, būtinai. Vairuotojas privalo daryti pertraukas pagal ES taisykles – mažiausiai 45 minutes po 4,5 valandos vairavimo. Bet realiai dauguma vežėjų sustoja dažniau – paprastai kas 2-3 valandas, kad keleiviai galėtų eiti į tualetą, nusipirkti maisto arba tiesiog pasivaikščioti. Vieni sustoja tik degalinėse, kiti – miestuose. Čia jau priklauso nuo vairuotojo. Aš pats mėgstu, kai sustojama kokioje nors normalesnėje vietoje su wifi ir kava, o ne ties kokiu nors pakelės kiosk'u.

Ar galiu paprašyti sustoti konkrečioje vietoje?

Paprastai taip, jei tai yra kelyje ir jei vairuotojas turi laiko. Bet čia reikia suprasti – tai nėra taksi, kuris veža tik tave. Mikroautobuse yra ir kitų keleivių, todėl dideli nukrypimai nuo maršrutro nėra įmanomi. Jei tau reikia būtent į kokį nors mažesnį miestą arba kaimą, gali tekti susitarti dėl išlaipinimo kokioje nors sankryžoje arba artimiausiame taške, nuo kurio jau pats pasieksi tikslą. Vienas mano klientas taip važiavo iki Groningeno – vežėjas jį išlaipino ties sankryža už 5 kilometrų nuo miesto, ir ten jo laukė draugas su automobiliu.

Bagažas ir kroviniai

Kiek bagažo galiu vežtis?

Paprastai – vienas didelis krepšys arba lagaminas ir vienas rankinis. Bet tai labai priklauso nuo vežėjo. Kai kurie leidžia daugiau, kiti – mažiau. Ypač jei vežėji mikroautobusas yra mažesnis, vietos bagažui nėra daug. Aš pats visada patariu pasitikslinti iš anksto ir, jei įmanoma, pasiųsti nuotrauką savo bagažo – taip išvengsi nemalonumų dieną prieš išvykimą. Vieną kartą buvo situacija: žmogus atvyko su dviem dideliais lagaminais ir dar dėže, o vežėjas tiesiog atsisėmė vežti – teko jam mokėti papildomai arba palikti dalį daiktų.

Ar galima vežtis dviratį arba kitą didelį daiktą?

Kartais taip, bet reikia iš anksto susitarti ir greičiausiai mokėti papildomai. Dviratis užima daug vietos, ir ne visi vežėjai turi pakankamai vietos bagažinėje. Jei planuoji vežtis dviratį, būtinai paskambink iš anksto ir pasakyk tiksliai, kokį dviratį – paprastą, ar kalnų, ar su priekaba? Nes dydis skiriasi. Kartais gali tekti išardyti dviratį ir supakuoti į dėžę – tai lengviau vežėjams.

Ar vežėjai priima siuntas be keleivio?

Kai kurie – taip. Tai vadinama "krovinio" pervežimu. Tu gali nusiųsti dėžę arba paketą į Olandiją be to, kad pats važiuotum. Bet čia kainos jau kitos – dažniausiai pigiau nei vieta keleiviui, bet priklauso nuo dydžio ir svorio. Čia reikia pasitikslinti su konkrečiu vežėju, nes ne visi teikia tokią paslaugą. Ir dar – jei veži tik siuntą, gali būti, kad teks palaukti, kol vežėjas turės tinkamą reisą, nes jie pirmenybę teikia keleiviams.

Patogumas ir sąlygos kelionės metu

Ar mikroautobusuose yra wifi?

Kartais. Naujesniuose mikroautobusuose dažnai būna wifi, bet jis ne visada gerai veikia, ypač kai važiuoji per kaimynines šalis. Lenkijoje ir Vokietijoje signalas geresnis, bet Olandijoje kartais būna problemų. Jei wifi tau svarbus – geriausia pasitikslinti iš anksto. O jei ne – tiesiog pasiimk knygą arba filmų į telefoną. Aš pats visada patariu turėti offline žemėlapius ir kažką nusisiųsti žiūrėjimui, nes niekada nežinai, kada internetas pradės strigti.

Ar yra oro kondicionierius?

Daugumoje – taip. Bet čia kaip ir su wifi – priklauso nuo mikroautobuso amžiaus ir būklės. Senesniuose modeliuose kartais kondicionierius neveikia, arba veikia blogai. Vasarą tai gali būti didelė problema – aš pats kartą važiavau karštą liepos dieną ir mikroautobuse buvo tiesiog nepakeliama. Po to visada pasitikrinu, ar tikrai bus kondicionierius, ypač jei kelionė planuojama vasarą. Geriau net ir papildomai už tai mokėti, nei kentėti karštį 20 valandų.

Ar galima pasiimti maistą ir gėrimus?

Taip, ir netgi patariu tai padaryti. Mikroautobuse dažnai nėra galimybės nusipirkti maisto – sustojimai būna trumpi ir tik degalinėse. O ten kainos paprastai aukštesnės nei parduotuvėje. Geriausia pasiimti bent jau vandens, sumuštinių ir kokius nors užkandžius. Jei kelionė trunka ilgai, galima pasiimti ir šiltesnio maisto, bet čia jau reikia žiūrėti, ar vairuotojas leis valgyti mikroautobuse – kai kurie nemėgsta, nes lieka kvapas. Vienas mano pažįstamas vežėjas net turi taisyklę – tik sustojimų metu, o važiuojant – tik vanduo.

Ar galima naudotis telefonu pokalbiams?

Taip, bet čia reikia būti mandagiam. Pokalbiai telefonu mikroautobuse yra šiek tiek jautri tema – jei kalbi per garsiai, kiti keleiviai gali pykti. Geriausia naudotis ausinėmis, jei nori kalbėti ilgai. O jei reikia trumpo pokalbio – paprastai niekas neprieštarauja. Bet jei kelionė trunka visą naktį, o kai kurie keleiviai miega – čia jau reikia būti ypač atsargiam. Aš pats visada patariu paprašyti leidimo prieš pradedant ilgesnį pokalbį, arba tiesiog palaukti sustojimo.

Problemų sprendimas ir saugumas

Ką daryti, jei mikroautobusas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su vežėju arba vairuotoju. Paprastai jie turi telefono numerį, kurį gali paskambinti. Jei vėluoja žymiai – galima reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Bet čia reikia suprasti – kelionėje gali būti įvairių problemų: eismo spūstys, oro sąlygos, techniniai gedimai. Vieną kartą pats buvau reise, kuris vėlavo 4 valandas dėl to, kad Vokietijoje buvo didžiulės spūstys dėl avarijos. Vairuotojas nieko negalėjo padaryti – tiesiog teko laukti. Bet jis mus informavo ir atsiprašė, tai bent jau buvo suprantama.

Kas nutinka, jei susirgau kelionės metu?

Jei tai rimta – reikia nedelsiant kreiptis į vairuotoją. Jis turėtų turėti pirmąją pagalbą mikroautobuse ir žinoti, ką daryti. Jei reikia gydytojo – gali tekti sustoti artimiausiame mieste ir eiti į ligoninę arba polikliniką. Čia jau priklauso nuo situacijos. Jei tai lengvas negalavimas – greičiausiai tiesiog reikės iškentėti iki artimiausio sustojimo. Aš pats visada patariu pasiimti bent jau pagrindinius vaistus – nuo galvos skausmo, pykinimo, ir pan. Nes niekada nežinai, kaip organizmas sureaguos į ilgą kelionę.

Ar saugu važiuoti mikroautobusu naktį?

Apskritai taip, bet čia reikia žiūrėti, kas vairuoja ir kokio amžiaus mikroautobusas. Jei vairuotojas patyręs ir mikroautobusas tvarkingas – naktinis reisas yra toks pat saugus kaip ir dienos. Bet jei matai, kad vairuotojas pavargęs arba mikroautobusas senas – čia jau gali kilti problemų. Aš pats visada stengiuosi rinktis dienos reisus, nes man ramiau, kai matau, kas vyksta kelyje. Bet jei naktinis reisas yra vienintelis variantas – tiesiog pasiimk ausines, užsimerk ir mėgink išsimiegoti. Dauguma žmonių taip ir daro.

Ką daryti, jei man nepatiko paslauga?

Visų pirma – pasakyk vežėjui. Jei jis profesionalus, jis išklausys ir bandys ištaisyti situaciją, arbabent jau atsiprašys. Jei nieko nedaro – gali parašyti atsiliepimą internete, pvz., Facebook grupėse arba specializuotose pervežimų svetainėse. Kitų žmonių atsiliepimai dažnai padeda kitiems rinktis geresnę paslaugą. Aš pats nemažai kartų esu matęs, kaip dėl blogų atsiliepimų vežėjai pagerindavo savo paslaugas arba net nustojo veikti. Bet čia dar svarbu – ne visada reikia tikėti vieninteliu neigiamu atsiliepimu, nes kartais žmonės tiesiog pyksta dėl savo pačių klaidų.

Papildomi patarimai ir situacijos

Kada geriausia užsisakyti vietą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, ypač jei kelionė planuojama populiaru metu – prieš šventes, vasaros pabaigoje, rugsėjo pradžioje. Jei užsakai likus kelioms dienoms iki išvykimo – gali būti, kad vietų jau nebus, arba bus tik brangesnės. Aš pats visada patariu planuoti iš anksto – bent jau savaitę ar dvi prieš norimą datą. Vienas mano klientas visada užsako vietas mėnesį į priekį ir sako, kad taip ramiau, nes žino, kad vieta tikrai bus.

Ar verta keliauti su vaikais?

Taip, bet reikia tinkamai pasiruošti. Vaikams reikia daugiau pertraukų, jiems greičiau nuobodu, jie gali pradėti verkti, jei ilgai sėdi vietoje. Jei planuoji kelionę su mažu vaiku – geriausia pasiimti daug žaislų, knygų, planšetę su filmais. Ir dar – pasitikslink, ar vežėjas apskritai leidžia vežtis vaikus, nes kai kurie turi amžiaus apribojimus. Vienas mano pažįstamas vežėjas nepriima vaikų iki 3 metų, nes neturi specialios kėdutės. Tai gali būti netikėta, jei nepasitikslinsi iš anksto.

Ką daryti, jei pamiršau daiktą mikroautobuse?

Pirmiausia – kuo greičiau susiek su vežėju. Jei dar tą pačią dieną prisimensei – yra šansų, kad daiktas dar mikroautobuse. Bet jei praėjo kelios dienos – jau gali būti per vėlu, nes kiti keleiviai galėjo paimti. Aš pats patariau visada pasižymėti mikroautobuso numerį arba vežėjo kontaktus, kad galėtum susisiekti greitai. Ir dar – geriausia daiktus žymėti savo vardu arba lipduku, kad būtų lengviau atpažinti.

Ar galima keliauti su gyvūnu?

Kai kurie vežėjai leidžia, kiti – ne. Jei nori vežtis šunį ar katę – būtinai pasitikslink iš anksto. Dažniausiai reikia specialios transportavimo dėžės ir gyvūno dokumentų. Ir dar – gyvūnas turi būti ramus, nes kiti keleiviai gali skųstis. Vienas mano klientė vežėsi katę ir viskas buvo gerai, bet katė pradėjo miaukti po 10 valandų, ir kiti keleiviai pradėjo piktintis. Po to ji jau vežė katę tik į specialią transportavimo dėžę su raminamaisiais.

Išvada

Na, štai ir tiek – tiek žinau apie reguliarų mikroautobusų reisų tvarkaraštį į Olandiją. Svarbiausia, ką galiu pasakyti: planuok iš anksto, visada pasitikslink sąlygas prieš mokėdamas, ir nebijoj klausti, jei kažko nesupranti. Rinka nėra ideali, yra ir gerų, ir prastų vežėjų, bet jei šiek tiek pasistengi – tikrai ras variantą, kuris tinka būtent tau. O jei turi dar kokių nors klausimų – rašyk, stengsiu atsakyti, ką žinau. Sėkmės su kelione!