Pristatome prekes į Olandiją moderniais furgonais

Įvadas

Jei reikia pristatyti prekes į Olandiją, gali būti tikras – tai nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus ir kasdien matau, kaip žmonės susiduria su tais pačiais klausimais: kaip supakuoti, kiek tai kainuos, ar viskas bus saugu kelyje. Šiame straipsnyje stengsiuosi atsakyti į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų. Aišku, kiekviena situacija yra kitokia, bet bendri principai visada tie patys. Pristatome prekes į Olandiją moderniais furgonais – ir tai darome taip, kad klientui nereiktų dėl nieko jaudintis. Na, bent jau stengiamės (šypsena).

Kaip viskas vyksta

Ką reikia žinoti prieš užsakant pervežimą?

Pirmiausia reikia žinoti, ką tiksliai veši – dėžes, baldus, kokį nors specifinį krovinį. Kartais žmonės skambina ir sako „noriu pervežti daiktus į Olandiją", bet kai pradedi klausinėti, paaiškėja, kad tai keturių metrų ilgio lenta arba šaldytuvas, kuris sveria 120 kilogramų. Tai jau kitas pokalbio tonas, nes reikia tinkamo furgono ir kartais net krovinio dokumentų. Geriausia būtų nufotografuoti, ką vešite, ir išsiųsti nuotraukas – taip išvengsite nesusipratimų dieną, kai atvažiuosime pasiimti.

Ar galiu pats pakuoti daiktus?

Taip, žinoma, ir dauguma žmonių taip ir daro. Bet čia yra vienas niuansas – jei pakuojate patys, atsakote už tai, kad viskas būtų tinkamai supakuota. Mes matėme ir labai gerai supakuotas dėžes, ir tokias, kurios atrodė, tarsi jas pildavo per greitai ir per daug nervingai. Vieną kartą klientė buvo supakavusi visus stiklo indus į vieną dėžę be jokio amortizacinio medžiagos – suprantate, kas nutiko kelyje. Stiklo gabalėlius teko rinkti pusvalandį. Taigi jei norite patys pakuoti, naudokite burbulinę plėvelę, popierių, viską, kas amortizuoja smūgius.

Kiek laiko trunka pristatymas į Olandiją?

Čia priklauso nuo kelių dalykų – kurioje Olandijos dalyje reikia pristatyti, kokiu metu vyksta pervežimas, ar yra laukiančių eilių. Paprastai iš Lietuvos iki Olandijos užtrunkama apie dvi dienas, jei važiuojama tiesiai be didelių sustojimų. Bet jei reikia pristatyti į Amsterdamą, tai gali būti vienaip, o jei į Mastrichtą ar Groningeną – kitaip. Kartais būna taip, kad užsakymų yra daug, ir tada tenka laukti kelias dienas, kol atsiras laisvas automobilis. Geriausia užsakyti iš anksto, bent jau savaitę prieš norimą datą.

Kokie dokumentai reikalingi?

Jei vežate asmeninius daiktus, dokumentų reikia minimaliai – paprastai pakanka sąskaitos faktūros arba sąrašo, ką vežate, jei tai naujos prekės. Jei vežate verslo krovinį, gali prireikti prekių deklaracijos, PVM dokumentų ir panašiai. Čia jau reikėtų pasitikslinti konkrečiai, nes kiekviena situacija skirtinga. Vieną kartą klientui teko aiškintis su muitine dėl keturių naujų telefonų, kuriuos vežė kaip asmeninius – pasirodo, tai jau laikoma prekyba, ir reikėjo atitinkamų dokumentų. Taigi jei vežate kažką naujo ir brangesnio, geriau iš anksto pasikonsultuoti.

Ar prekės bus apdraustos?

Mes siūlome draudimą, ir aš asmeniškai visada rekomenduoju juo pasinaudoti. Per aštuonerius metus matėme visko – ir labai gerų vairuotojų, kurie niekada neįbrėžė nė vienos dėžės, ir tokių situacijų, kai dėl prasto kelio ar staigaus stabdymo kažkas nukrito. Vieną kartą važiavome per Vokietiją, ir staiga priešais mus išoko elnias – vairuotojas spėjo sustoti, bet visas krovinys pasislinko į priekį. Laimei, niekas labai nebuvo apgadinta, bet jei būtų – draudimas tikrai praverstų. Paprastai draudimas kainuoja nedidelę dalį nuo krovinio vertės, bet ramybė verta daugiau.

Kaip apmokėjimas vyksta?

Paprastai prieš pervežimą reikia sumokėti dalį sumos – paprastai 50%, o likusią dalį – kai prekės pristatomos. Yra įmonių, kurios dirba tik su išankstiniu apmokėjimu, bet mes laikomės tokio modelio, nes klientui taip patogiau – mato, kad prekės tikrai atvažiavo, ir tada sumoka likusią dalį. Kartais žmonės klausia, ar galima mokėti kortele – taip, galima, turime terminalą. O jei norite pavedimu – irgi įmanoma, tiesiog reikia žinoti, kad pavedimas gali užtrukti kelias dienas, ypač jei siunčiate iš kito banko.

Ar galiu sekti savo krovinį?

Šiais laikais tai jau standartas – galite sekti per GPS, kur šiuo metu yra jūsų prekės. Mes duodame nuorodą arba tiesiog galite paskambinti ir paklausti, kur dabar automobilis. Vienas klientas kas pusvalandį skambindavo ir klausdavo – jis vežė savo naująjį kompiuterį ir buvo labai nervingas. Suprantu, žinoma, bet kartais verta tiesiog pasitikėti procesu. Prekės atvažiavo sveikos ir saugios, o klientas vėliau atsiprašė už tuos dažnus skambučius (juokiasi).

Kas atsitinka, jei prekės dingsta ar sugadinamos?

Pirmiausia reikia nedelsiant mus informuoti – nufotografuoti sugadinimus, jei jie matomi iš karto. Po to užpildome incidento ataskaitą, ir jei turite draudimą, pradedame draudimo procesą. Čia gali užtrukti – draudimo kompanijos neskuba, žinote, kaip tai būna. Bet mes visada stengiamės padėti klientui išspręsti situaciją kuo greičiau. Jei draudimo nėra, tada jau reikia tartis individualiai, priklauso nuo to, kas nutiko ir kas kaltas.

Praktiniai klausimai

Kokie furgonai naudojami?

Mes naudojame modernius 3,5 tonos ir didesnius furgonus – tiksliau, priklauso nuo krovinio dydžio. Jei tai kelios dėžės, užtenka mažesnio automobilio, bet jei vežate visą namų ūkį, reikia didesnio. Visi automobiliai yra techniškai tvarkingi, reguliariai prižiūrimi, su oro amortizatoriais – tai svarbu, nes kelias nėra tobulai lygus, o jūsų daiktai turi atvažiuoti sveiki. Vienas mūsų vairuotojas visada sako – „aš su tuo automobiliu elgiuosi taip, tarsi vežčiau savo močiutės indus". Na, gal šiek tiek perdėta, bet principas teisingas.

Ar galima vežti šaldytus ar šaldymo prekes?

Techniškai taip, bet reikia specialaus automobilio su šaldymo kamera. Paprastaisiais furgonais šaldytas prekes vežti – bloga idėja, nes jos tiesiog atšils. Jei jums reikia vežti kažką šaldyto, būtinai iš anksto perspėkite, kad galėtume pasiūlyti tinkamą sprendimą. Vieną kartą klientai norėjo vežti savo rankų darbo ledus į Olandiją – taip, ledus! – ir mes turėjome surasti specialų automobilį su galinga šaldymo sistema. Išėjo brangiau, bet ledai atvažiavo neištirpę.

Kaip elgtis su dideliais baldais?

Dideli baldai – tai atskira tema. Lovos, spintos, sofos – visa tai reikalauja tinkamo išmontavimo ir supakavimo. Mes galime padėti išmontuoti, bet tai paprastai kainuoja papildomai, nes užtrunka laiko. Geriausia, jei patys išmontuojate, ką galite – taip sutaupysite pinigų ir laiko. Bet čia svarbu teisingai susukti visas detales į maišelius ir pažymėti, kur jos priklauso. Matėme atvejų, kai žmonės susukdavo detales į maišelius, bet nepažymėdavo, kuriai spintai jos priklauso – o tada reikėjo spėlioti, kuris varžtas kur tinka.

Ar galima vežti pavojingas medžiagas?

Pavojingos medžiagos – tai jau kitas lygis. Jei tai cheminiai preparatai, degieji skysčiai, dujos balionai – visa tai reikalauja specialių dokumentų, licencijų, kartais net specialaus transporto. Mes tokių dalykų paprastai neimame, nes atsakomybė per didelė. Jei nežinote, ar jūsų prekės yra laikomos pavojingomis, geriau pasiklausti iš anksto. Vienas klientas norėjo vežti seną šildymo sistemą su likusiu dyzelinu – teko aiškinti, kad tai nėra gera idėja, ir jis rado kitą sprendimą.

Ką daryti su labai brangiomis prekėmis?

Brangios prekės – auksas, brangakmeniai, meno kūriniai – reikalauja ypatingo dėmesio. Mes turime patirtį su tokių dalykų pervežimu, bet čia jau kalbame apie papildomas saugumo priemones: specialias dėžes, saugumo antspaudus, kartais net asmeninį lydėjimą. Vieną kartą vežėme seną tapybos kūrinį iš XIX amžiaus – tai buvo verta daugiau nei mano metinis atlyginimas. Suprantate, kodėl buvome labai atsargūs. Jei turite kažką panašaus, būtinai iš anksto perspėkite ir aptarkite visus saugumo aspektus.

Kaip su muitine?

Muitinė – tai visada šiek tiek loterija, nors dažniausiai viskas vyksta sklandžiai. Jei vežate asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti, muitų paprastai nereikia mokėti. Bet jei vežate naujas prekes, kurias ketinate parduoti ar naudoti versle, gali prireikti sumokėti PVM ir muito. Čia jau reikėtų pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, jei norite viską padaryti teisingai. Mes kartais padedame su dokumentais, bet tikrai ne visada – kartais tiesiog pervežame, o klientas pats rūpinasi muitine.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnai – tai dar viena atskira tema. Mes paprastai to nedarydavome, nes reikia specialių sąlygų, dokumentų, kartais net veterinaro leidimų. Bet jei jums tikrai reikia, galime rekomenduoti įmonę, kuri specializuojasi gyvūnų pervežime. Vienas klientas norėjo vežti savo šunį kartu su daiktais – mes jam paaiškinome, kad tai nėra geriausia idėja, ir jis nusprendė vežti šunį atskirai su specializuota tarnyba. Gyvūnas atvažiavo sveikas ir linksmas, o klientui nereikėjo jaudintis dėl jo per visas kelionės valandas.

Kainos ir laikas

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: krovinio dydžio ir svorio, atstumo iki konkretaus adreso Olandijoje, laiko, kada reikia pristatyti. Jei reikia skubaus pristatymo, kaina bus didesnė, nes reikia surasti laisvą automobilį ir galbūt mokėti vairuotojui už viršvalandžius. Jei galite palaukti savaitę ar dvi, kaina bus mažesnė. Taip pat svarbu, ar reikia papildomų paslaugų – pakrovimas, iškrovimas, pakuotės medžiagos. Vienas klientas visada klausia tik dėl kainos, bet niekada nepasidomi, kas į ją įeina – o ten būna įvairių dalykų.

Kiek vidutiniškai kainuoja pristatymas?

Sunku pasakyti tiksliai, nes kiekviena situacija kitokia. Bet jei kalbame apie standartinį perkraustymą – kelios dėžės, keli baldai – tai gali būti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo krovinio dydžio. Jei vežate visą namų ūkį, kaina gali siekti ir kelis tūkstančius. Geriausia būtų gauti individualų pasiūlymą, nes tik taip sužinosite tikslią kainą. Mes visada duodame sąmatą iš anksto, kad klientas žinotų, į ką eina.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, žinoma, bet ne visada. Jei turime laisvą automobilį ir jūsų krovinis telpa į jį kartu su kitais, galime pasiūlyti geresnę kainą. Bet jei reikia skirti visą automobilį tik jums, kaina bus tokia, kokia yra. Kartais žmonės bando derėtis labai agresyviai, tarsi mes būtume turguje. Suprantu, kad visi nori sutaupyti, bet mes irgi turime uždirbti, kad galėtume mokėti vairuotojams, degalams, remontams. Vienas klientas visada derėjosi dėl kiekvieno euro, kol galiausiai mes tiesiog atsisakėme – kartais verta prarasti klientą nei dirbti nuostolingai.

Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad jums reikės pervežti po mėnesio ar dviejų, jau dabar skambinkite ir užsakykite. Taip gausite geresnę kainą ir galėsite pasirinkti patogų laiką. Jei skambinate likus dienai iki norimos datos, galbūt dar rasime sprendimą, bet kaina tikrai bus didesnė, ir laikas gali būti ne toks patogus. Vienas patarimas – venkite rugpjūčio pabaigos ir rugsėjo pradžios, nes tada daugelis žmonių kraustosi, ir eilės būna didelės.

Ar galima pristatyti tiksliai tam tikrą dieną?

Stengiamės, žinoma, bet 100% garantuoti tiksliai dienai sunku. Kelias yra kelias – gali būti eismo, oro sąlygų, kitų nenumatytų dalykų. Bet jei jums reikia pristatyti iki tam tikros datos, mes visada stengiamės tai padaryti. Kartais tenka važiuoti ir naktį, jei klientui labai svarbu. Vienas klientas turėjo labai svarbų susitikimą Olandijoje ir jam reikėjo, kad daiktai būtų pristatyti iki to susitikimo – mes pavykome, nors vairuotojas važiavo beveik visą naktį.

Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia mes su jumis susisiekiame ir paaiškiname situaciją. Jei vėluojame dėl mūsų kaltės, stengiamės kompensuoti – paprastai sumažiname kainą arba siūlome kitą sprendimą. Bet jei vėluojama dėl force majeure – eismo, oro, streikų – tada jau sunkiau ką nors padaryti. Vieną kartą buvo toks didelis sniegas Vokietijoje, kad visi keliai buvo uždaryti, ir mums teko laukti tris dienas, kol vėl galėjome tęsti kelionę. Klientui tai nepatiko, bet jis suprato – su gamta nesipykysi.

Kas dar svarbu

Ar reikia ruštis dokumentus?

Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai pakanka sąrašo, ką vežate, ir jūsų asmens dokumentų. Jei tai verslo krovinys, reikės prekių sąskaitos, PVM registracijos, galbūt kitų dokumentų. Čia jau reikėtų pasikonsultuoti konkrečiai, nes tai priklauso nuo to, kokias prekes vežate ir kokiu tikslu. Vienas patarimas – visada turėkite savo dokumentus tvarkingai susistemintus, nes muitininkai nemėgsta painiavos.

Kaip elgtis su labai trapiomis prekėmis?

Trapioms prekėms reikia ypatingo dėmesio – tinkama pakuotė, amortizacinės medžiagos, aiškūs ženklai ant dėžių. Mes visada stengiamės elgtis atsargiai, bet jei dėžėje yra stiklas ar keramika, geriau tai pažymėti dideliu užrašu „TRAPU". Vienas klientas vežė seną vazoną, kuris buvo labai brangus, ir jis pats jį supakavo į tris sluoksnius burbulinės plėvelės – kai pamatėme, net pagalvojome, kad ten galėtų būti sprogmuo (juokiasi). Bet prekė atvažiavo sveika.

Ar galima vežti muzikos instrumentus?

Muzikos instrumentai – tai jautrus klausimas. Styginiai, fortepijonai, smuikai – visa tai reikalauja ypatingos priežiūros. Mes turime patirtį su instrumentų pervežimu, bet čia svarbu teisinga pakuotė. Vienas klientas vežė savo senelio smuiką, kuris buvo labai brangus – mes jį vežėme kaip rankbagį, taip sakant, o ne kaip paprastą krovinį. Smuikas atvažiavo puikiai, o klientui buvo ramu.

Ką daryti, jei prekės neatitinka mano lūkesčių?

Pirmiausia susisiekite su mumis ir paaiškinkite, kas ne taip. Kartais būna nesusipratimų – gal mes ką nors supainiojome, gal kažkas buvo sugadinta kelyje. Mes visada stengiamės rasti sprendimą. Bet jei jūsų lūkesčiai buvo nerealūs – pavyzdžiui, tikėjotės, kad pervežimas bus nemokamas – tada jau sunku ką nors padaryti. Vienas klientas pyko, kad jo dėžės buvo šiek tiek purvinos po kelionės – na, tai yra kelias, o ne sterili laboratorija.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki planuoto pervežimo, paprastai pinigai grąžinami, bet gali būti taikomas nedidelis mokestis už darbą. Jei atšaukiate tą pačią dieną, kai turėjome važiuoti – tada jau sunkiau, nes mes jau galėjome atsisakyti kito užsakymo dėl jūsų. Čia jau reikia tartis individualiai. Vienas klientas atšaukė tris kartus iš eilės – po to mes tiesiog atsisakėme su juo dirbti.

Ką daryti, jei reikia papildomų paslaugų?

Jei reikia papildomų paslaugų – pavyzdžiui, pakrovimas, iškrovimas, surinkimas – mes tai galime suteikti, bet tai paprastai kainuoja papildomai. Geriausia iš karto pasakyti, ko jums reikia, kad galėtume įtraukti tai į sąmatą. Kartais žmonės sako, kad nereikia pagalbos, o paskui paaiškėja, kad jie negali patys pakelti sunkių daiktų. Tai jau bėda, bet mes visada stengiamės padėti, jei įmanoma.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Patikimumas – tai svarbu. Pirmiausia žiūrėkite atsiliepimus, klauskite pažįstamų, ar kas nors turėjo reikalų su konkretaus pervežimo įmone. Mes turime savo interneto puslapį, kur galite perskaityti, ką mūsų klientai rašo. Bet čia būkite atsargūs – ne visi atsiliepimai yra tikri, žinote, kaip būna. Vienas patarimas – jei įmonė siūlo per mažą kainą, tikriausiai kažkas negerai. Pervežimas kainuoja tiek, kiek kainuoja – degalai, vairuotojo alga, automobilio priežiūra.

Išvada

Pristatome prekes į Olandiją moderniais furgonais jau daug metų, ir per tą laiką matėme visko – ir labai sėkmingų pervežimų, ir tokių, kurie galėjo būti geresni. Svarbiausia yra gerai susiplanuoti iš anksto, teisingai supakuoti daiktus ir rinktis patikimą įmonę. Jei turite klausimų – skambinkite, rašykite, mes visada stengiamės padėti. O jei jums reikia pristatyti prekes į Olandiją, susisiekite su mumis – rasime sprendimą, nesvarbu, kokia būtų situacija.