Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Pristatome Jūsų prekes į Nyderlandus efektyviai šiandien
Sveiki, čia aš – jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip vyksta prekių pristatymas į Nyderlandus. Nesvarbu, ar gabenat baldus, ar verslo prekes, ar asmeninius daiktus – papasakosiu, kaip viskas veikia iš tikrųjų, ne iš brošiūrų. Kartais bus trumpai, kartais ilgiau, kartais galbūt net nukrypsiu nuo temos, bet taip jau būna gyvenime, tiesa? Pradėkime.
Ką reikia žinoti prieš pradedant
Kiek laiko užtrunka pristatymas į Nyderlandus?
Tai priklauso nuo kelių dalykų. Jei vežate pilną sunkvežimį (tai vadinasi FTL – full truck load), tai iš Lietuvos iki Nyderlandų paprastai užtrunka 2–3 dienas. Jei tai mažesnis krovinys, dalijamas su kitais (LTL – less than truck load), tada gali užtrukti iki savaitės. Kartais, jei sandėlyje laukiama papildomų siuntų, gali ir ilgiau. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento baldai stovėjo sandėlyje beveik dvi savaites, nes laukėme pilnos mašinos, o klientui tai buvo nemalonu, bet taip jau būna – geriau paaiškinti iškart nei žadėti greičiau ir vėliau nusivilti.
Ar reikia kokius nors dokumentus tvarkyti pačiam?
Trumpai – taip, bet mes padedame. Jums reikės PVM numerio, jei esate įmonė, arba asmens dokumento, jei fizinis asmuo. Taip pat reikės prekių sąrašo – ką vežate, kiek, kokios vertės. Mes paruošiame CMR waybill (tarptautinį krovinio važtaraštį), bet jūs turėsite pasirašyti. Kartais klientai pamiršta pasirašyti laiku, tai tada viskas stringa, taigi primenu – dokumentai svarbu.
Kiek kainuoja pristatymas į Nyderlandus?
Čia jau sudėtingesnis klausimas. Kaina priklauso nuo krovinio svorio, tūrio, ar tai pilna mašina ar dalinė, ar reikia papildomų paslaugų (pakuotė, pakrovimas, draudimas). Orientaciškai – dalinio krovinio pristatymas gali kainuoti nuo 300 iki 600 eurų, pilna mašina – nuo 1200 iki 2000 eurų. Bet tai tik apytiksliai, geriau rašyti užklausą ir gauti tikslią kainą. Aš pats visada sakau klientams – nerašykite manęs, jei norite tikslaus skaičiaus, reikia žinoti ką vežate.
Ar galima vežti baldus kartu su buitine technika?
Žinoma, galima. Bet čia yra niuansas – jei vežate senesnę buitinę techniką, ji gali būti pigesnė nei nauja, bet kartais kyla klausimų dėl elektros tinklo suderinamumo. Nyderlanduose kištukai kitokie nei Lietuvoje (C tipo, kaip ir daugumoje Europos), taigi jei vežate naują techniką, geriau iškart pasitikrinti ar ji tinka. Aš turėjau klientą, kuris vežė naują šaldytuvą iš Lietuvos į Nyderlandus, o pasirodo, kad jo modelis skirtas tik Lietuvos rinkai – teko grąžinti ir pirkti naują. Tai buvo nemoku, bet aš jam patarčiau iškart pasitikrinti prieš vežant.
Kas atsitinka, jei prekės sugenda per kelionę?
Čia labai svarbus klausimas. Pirma – mes visada siūlome draudimą. Antra – jei kas nors nutiko, reikia nedelsiant pranešti ir užfiksuoti žalą. Trečia – ne visada įmonės pripažįsta atsakomybę, jei pakuotė buvo netinkama. Taigi mano patarimas – investuokite į gerą pakuotę, o jei vežate kažką vertingo, būtinai draudžiate. Vieną kartą vežėme kliento paveikslą, vertė apie 5000 eurų, ir jis buvo tinkamai supakuotas dėžėje su putplasčiu, bet vis tiek per kelionę atsirado įbrėžimas – draudimas padengė, bet procesas buvo ilgas.
Praktiniai dalykai
Kaip vyksta pats pakrovimas?
Mes atvažiuojame nurodytu laiku ir krauname prekes. Svarbu, kad būtų paruošta – dėžės užklijuotos, baldai išrinkti (jei reikia), o mes žinotume, kas eina į kurį automobilį. Kartais klientai nesupranta, kodėl mes negalime laukti valandą kol jie susirinks daiktus – todėl, kad turime grafiką ir kiti klientai laukia. Tai nėra noras būti nemandagiems, tiesiog taip veikia logistika. Geriau iš anksto susitvarkyti ir turėti viską paruoštą.
Ar reikia būti namuose per iškrovimą?
Idealu, kad taip – jums reikės priimti prekes ir patvirtinti, kad viskas gerai. Bet jei negalite, galima įgaliooti kitą asmenį. Tada reikia parašyti įgaliojimą. Kartais klientai palieka raktus sandėlyje arba pasitikėjimo asmeniui, bet čia jau jūsų sprendimas. Aš pats visada rekomenduoju, kad kas nors būtų – lengviau viską perduoti asmeniškai nei aiškintis telefonu.
Ką daryti, jei per pristatymą pastebiu, kad kažko trūksta arba prekės pažeistos?
Nedelsiant rašyti pastabas waybill'e prieš pasirašant. Jei pasirašysite be pastabų, vėliau bus labai sunku įrodyti, kad žala atsirado per pervežimą. Taip pat reikia nufotografuoti. Aš žinau, kad kartais norisi greičiau užbaigti ir pasirašyti, bet verta skirti minutę ir patikrinti. Vienas klientas taip skubėjo, o po to aiškinosi tris savaites dėl trūkstamos dėžės – galiausiai atsipirko be kompensacijos, nes pasirašė be pastabų.
Ar galima sekti siuntos vietą?
Taip, dauguma įmonių siūlo GPS sekimą. Bet čia būna įvairiai – kai kurios duoda realiuoju laiku, kai kurios tik bendrą informaciją. Kartais sekimas rodo, kad mašina stovi vienoje vietoje jau kelias valandas, o iš tikrųjų ji jau važiuoja – tiesiog sistema neatnaujinta. Taigi nereikia panikuoti iškart, geriau paskambinti ir paklausti. Aš pats esu gavęs skambučių vidury nakties dėl to, kad sekimas rodo "stovi" – o iš tikrųjų vairuotojas tiesiog pietauja.
Ką daryti su muitinės procedūromis?
Nyderlandai yra ES šalis, taigi jei vežate iš Lietuvos (taip pat ES), muitinės nereikia. Bet čia yra išimtis – jei vežate prekes, kurios skirtos pardavimui (ne asmeniniam naudojimui), gali prireikti tam tikrų dokumentų. Taip pat jei vežate prekes iš ne ES šalies į Nyderlandus per Lietuvą, reikės muitinės dokumentų. Geriau iš anksto pasitikslinti, nes aš ne muitinės specialistas ir kartais pats pasikonsultuoju su kolegomis.
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar galima vežti mašiną į Nyderlandus?
Taip, mes gabename ir automobilius. Bet čia jau kitas procesas – reikalingas automobilio registracijos dokumentas, kartais reikalingas techninės apžiūros dokumentas. Taip pat reikia žinoti, kad vežant automobilį, jis turi būti paruoštas – tuščias, be asmeninių daiktų (arba su nedideliu kiekiu, deklaruotu). Vieną kartą klientai pripildė visą bagažinę daiktų ir mums teko aiškintis su muitine – nebuvo malonu.
Kaip elgtis su pavojingomis prekėmis?
Jei turite ką nors pavojinga (degiai skysčiai, dujos, cheminės medžiagos), reikia iš anksto pranešti. Ne visos įmonės gabena tokius krovinius, o jei gabena, taikomi papildomi reikalavimai. Aš pats vengiu tokių krovinių – per daug biurokratijos ir rizikos. Geriau ieškoti specializuotų įmonių.
Ar galima vežti gyvūnus?
Gyvūnai – atskira tema. Jei vežate šunį ar katę, reikalingas veterinarinis pasas, mikročipas, skiepų įrašai. Bet tai jau labiau susiję su pačiu gyvūno gabenimu (narve, maistas, vanduo), o ne su mano darbu. Aš turėjau klientą, kuris vežė du šunis – viskas buvo gerai, bet jis pats turėjo viską organizuoti, mes tik pavežome.
Ką daryti, jei reikia laikyti prekes sandėlyje?
Dažniausiai mes siūlome sandėliavimo paslaugą. Jei dar nėra tikro adreso Nyderlanduose, arba reikia laukti tam tikro laiko, galime laikyti sandėlyje. Bet čia taip pat kainuoja – sandėliavimas nėra nemokamas. Kaina priklauso nuo to, kiek vietos užima ir kiek laiko laikoma. Kartais klientai nori sandėliuoti nemokamai, bet taip neveikia – sandėlys turi išlaikyti, taigi reikia mokėti.
Ar galima užsakyti tik transportą be papildomų paslaugų?
Taip, žinoma. Jei jums reikia tik sunkvežimio iš taško A į tašką B, mes galime pasiūlyti tik transportą. Bet čia svarbu suprasti – jei patys kraunate ir išsikraunate, tai jūsų atsakomybė. Mes tik vežame. Kartais klientai mano, kad mes turime krauti viską, o pasirodo, kad jie užsakė tik transportą – gaunasi nesusipratimai. Taigi visada aiškiai pasakykite, ko jums reikia.
Ką daryti, jei adresas Nyderlanduose yra sunkiai pasiekiamas?
Jei tai siaura gatvė, nėra kur sustoti sunkvežimiui, arba reikalingas specialus leidimas, reikia iš anksto informuoti. Kartais tenka samdyti mažesnį automobilį arba naudoti krovininius vežimėlius. Vieną kartą vežėme baldus į Amsterdamą, į siaurą kiemą, ir sunkvežimis netilpo – teko viską pernešti rankomis per kelis šimtus metrų. Klientas nebuvo informavęs, tai buvo nemalonu, bet išsprendėme.
Ar galima vežti didelius baldus, pvz., pianiną?
Taip, bet tai reikalauja ypatingo paruošimo. Pianinas – tai sunkus ir jautrus krovinys. Reikia tinkamos pakuotės, specialaus įrankio (jei reikia kelti), o kartais netgi kelių žmonių. Mes turime patirties su tokiais dalykais, bet tai kainuoja brangiau nei paprastas krovinys. Vienas mano kolega vežė pianiną iš Vilniaus į Roterdamą – viskas gerai, bet kliento noras buvo, kad pianinas būtų pastatytas tiksliai į vietą, o tai jau papildomas darbas.
Kaip elgtis su vertingais daiktais?
Vertingus daiktus (brangakmeniai, meno kūriniai, senoviniai daiktai) reikia deklaruoti iš anksto. Taip pat rekomenduojamas draudimas. Kartais klientai slepia vertę, o tai nėra gerai – jei kas nors nutiks, bus problemų. Aš visada sakau – geriau pasakyti ir būti ramiam nei vėliau aiškintis.
Ar galima vežti maisto produktus?
Maisto produktus vežti galima, bet yra apribojimų. Jei tai maistas asmeniniam naudojimui, paprastai nėra problemų. Bet jei vežate didelius kiekius arba prekes skirtos pardavimui, reikalingi tam tikri sertifikatai. Aš pats vengiu maisto krovinių – per daug taisyklių ir lengva suklysti.
Ką daryti, jei reikia skubaus pristatymo?
Skubus pristatymas – įmanomas, bet kainuoja brangiau. Jei reikia per vieną dieną, tai jau greitasis pristatymas, ir kaina bus aukštesnė. Kartais klientai skambina penktą vakarą ir nori, kad pirmadienį jau būtų Nyderlanduose – tai įmanoma, bet reikia mokėti už skubą. Aš visada aiškinu, kad greitis turi savo kainą.
Ar galima atšaukti užsakymą?
Taip, bet priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei prieš kelias dienas iki planuoto pristatymo, dažniausiai pinigai grąžinami arba perkeliami į kitą kartą. Jei jau pakrauta ir vykstama, gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Čia jau priklauso nuo konkrečios sutarties. Geriau skaityti sąlygas prieš pasirašant.
Ką daryti, jei pakeitėsi adresas?
Reikia pranešti kuo greičiau. Jei pakeitėte adresą iki pristatymo, mes pakeisime maršrutą. Bet jei jau esame kelyje, gali būti papildomas mokestis už maršruto pakeitimą. Kartais klientai pamiršta pranešti ir tada skambina, kad jau esame ne tame mieste – tai brangiai kainuoja.
Ar galima mokėti kortele?
Dauguma įmonių priima ir korteles, ir pavedimus. Bet čia priklauso nuo įmonės. Aš dirbu su įmone, kuri priima abu variantus, bet kai kurios reikalauja išankstinio pavedimo. Geriau išsiaiškinti prieš užsakant.
Ką daryti, jei prekės nebeatitinka mano poreikių Nyderlanduose?
Tai jau jūsų reikalas. Mes tik pristatome, o kas bus su prekėmis vėliau – jūsų sprendimas. Kartais klientai parduoda, kartais išmeta, kartais veža atgal. Bet čia jau ne mūsų darbas.
Ar galima vežti baldus, kuriuos planuoju pirkti Nyderlanduose?
Jei planuojate pirkti ten ir vežti atgal į Lietuvą, tai jau kitas kryptis – iš Nyderlandų į Lietuvą. Bet jei norite, kad mes paimtume iš parduotuvės Nyderlanduose ir pristatytume į Lietuvą, taip pat įmanoma. Tiesiog reikia aiškiai pasakyti, iš kur ir kur.
Ką daryti, jei reikia pristatyti į konkretų laiką?
Reikia iš anksto suderinti. Jei reikia pristatyti, tarkim, iki 12 valandos, mes stengiamės, bet garantuoti negalime – keliai, eismas, oro sąlygos. Aš visada sakau klientams – nustatykite laiką su kaupu, kad nereiktų nervintis.
Ar galima vežti statybines medžiagas?
Taip, bet čia vėlgi – priklauso nuo kiekio ir rūšies. Jei tai nedidelis kiekis asmeniniam naudojimui, paprastai nėra problemų. Bet jei vežate didelius kiekius, gali prireikti dokumentų. Kartais klientai veža langus, duris, kitus statybos elementus – tai įmanoma, bet reikia tinkamai supakuoti.
Ką daryti, jei prekės yra labai sunkios?
Labai sunkius krovinius (virš 1000 kg) reikia specialiai tvirtinti ir kartais samdyti kraną. Ne kiekviena įmonė turi tokią įrangą. Geriau iš anksto pasakyti, kad žinotume, ar galime pristatyti. Vieną kartą klientai norėjo vežti didelį metalo konstrukciją – teko samdyti specialų sunkvežimį su kranu, ir tai kainavo brangiau nei planuota.
Ar galima vežti baldus, kurie dar nėra surinkti?
Taip, dažniausiai baldus vežame išrinktus. Jei norite, kad mes išrinktume, tai papildoma paslauga. Bet jei patys išrinkote, tiesiog supakuokite taip, kad būtų aišku, kas kur. Kartais klientai supakuoja viską į vieną krūvą ir po to patys nežino, kur kas – tai tikrai nepadeda.
Ką daryti, jei reikia pristatyti į kelis adresus?
Įmanoma, bet tai brangiau nei vienas adresas. Kiekvienas papildomas sustojimas – laikas ir degalai. Jei reikia pristatyti į tris vietas, gali būti brangiau nei tiesiogiai į vieną. Bet jei reikia, mes suorganizuojame.
Ar galima vežti drabužius ir asmeninius daiktus?
Žinoma, bet čia jau kitas atvejis – tai dažniausiai vadinama "perkraustymas" (moving), o ne "krovinių pervežimas". Skirtumas tas, kad perkraustymas apima daugiau paslaugų (pakuotė, pakrovimas, išsikrovimas, surinkimas). Jei vežate tik kelias dėžes su drabužiais, tai galima ir kaip paprastą krovinį.
Ką daryti, jei prekės yra jautrios temperatūrai?
Jei vežate kažką, kas jautras šalčiui ar karščiui (pvz., tam tikri maisto produktai, vaistai, chemikalai), reikia naudoti temperatūros kontroliuojamą transportą. Tai brangesnis variantas, bet kartais būtinas. Aš pats turėjau atvejį su vynu – klientas vežė brangų vyną ir norėjo, kad būtų šalta, teko samdyti šaldymo mašiną.
Ar galima vežti baldus iš parduotuvės?
Taip, jei parduotuvė leidžia paimti. Kartais parduotuvės turi savo pristatymo paslaugas, bet jei norite naudoti mus, tiesiog pasakykite, iš kur paimti. Reikia tiksliai žinoti adresą ir kontaktinį asmenį.
Ką daryti, jei reikia grąžinti prekes atgal?
Jei po kurio laiko nusprendėte, kad prekės nereikalingos ir norite vežti atgal į Lietuvą, tai jau naujas užsakymas. Kaina bus tokia pati kaip ir pirmą kartą. Kartais klientai mano, kad jei jau vežėme į Nyderlandus, tai grąžinsime pigiau – taip neveikia.
Išvada
Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie prekių pristatymą į Nyderlandus. Svarbiausia – planuoti iš anksto, aiškiai komunikuoti ir nebijojti klausti, jei kažko nesuprantate. Aš pats dirbu šioje srityje jau beveik aštuonerius metus ir galiu pasakyti – kiekvienas užsakymas yra kitoks, bet bendri principai visada tie patys. Jei turite dar klausimų, rašykite, stengsiuosi atsakyti. O jei jau nusprendėte – susisiekite ir užsakykite, mes pristatysime jūsų prekes į Nyderlandus efektyviai ir saugiai. Sėkmės!