Patikimas mikroautobusų vežimas į Olandiją saugiai

Įvadas

Jei ieškai, kas galėtų nuvežti į Olandiją mikroautobusu, greičiausiai jau turi konkrečią datą mintyse ir žinai, kad reikia kažko patikimo. Gali būti, kad veži baldus, gali būti, kad tiesiog keliauji su šeima ir nori patogiau nei su autobusu. Aš šioje srityje dirbu jau aštuntus metus, tad žinau, kaip viskas vyksta iš tikrųjų – kartais sklandžiai, kartais su netikėtomis situacijomis, kurias reikia spręsti vietoje. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kas svarbu renkantis mikroautobusų vežimą į Olandiją, kaip susiplanuoti, kad viskas eitų gerai, ir ką daryti, jei kelionėje kažkas ne taip. Nerašysiu tau čia idealaus scenarijaus – papasakosiu, kaip būna iš tikrųjų.

Kainos ir kaip susiplanuoti

Kiek iš tikrųjų kainuoja mikroautobuso nuoma su vairuotoju iki Olandijos?

Čia tikrai nėra vienos kainos visiems. Paprastai vidutinis kainų intervalas yra nuo 400 iki 700 eurų, priklausomai nuo to, kurioje Lietuvos vietoje sėdi ir kur konkrečiai Olandijoje reikia išlipti. Jei tau reikia tik iki Roterdamo – bus vienokia kaina, jei iki pat Groningeno – jau brangiau. Kartais pasitaiko ir pigesnių variantų, bet ten dažniausiai kažkas ne taip – arba vairuotojas nepatyręs, arba mikroautobusas senas, arba kaina bus mažesnė tik todėl, kad neįskaičiuota degalų. Aš visada sakau klientams: pigiau nei 400 eurų – jau įtartina, jei kalbame apie visą kelionę su vairuotoju. (čia kalbu apie standartinį 8-9 vietų mikroautobusą, ne krovininį)

Ar galiu susiplanuoti kelionę iš anksto ir gauti geresnę kainą?

Taip, iš tikrųjų gali. Dauguma įmonių, kurios užsiima vežimu į Olandiją, taiko nuolaidas tiems, kurie užsako iš anksto – bent prieš dvi savaites. Jei žinai datą dabar, nerizikuok ir užsakyk jau dabar, o ne lauk paskutinės dienos. Paskutinę dieną kainos kartais būna net dvigubai didesnės, ypač vasaros sezono metu. Vienas mano klientų prieš porą metų laukė iki paskutinės savaitės ir tada mokėjo 900 eurų ten, kur galėjo sumokėti 500, jei būtų užsakęs anksčiau. Išmoko pamoką.

Ką tiksliai įskaičiuoti į kainą – degalai, kelių mokesčiai?

Čia priklauso nuo įmonės, bet dažniausiai degalai ir kelių mokesčiai jau būna įskaičiuoti į nurodytą kainą. Vis dėlto verta visada paklausti prieš pasirašant sutartį. Aš pats visada klientams aiškiai pasakau, kas įeina ir kas ne, nes vėliau dėl to tikrai būna problemų. Kartais pasitaiko atvejų, kai įmonė pradžioje sako vieną kainą, o po kelionės paprašo primokėti už kelių mokesčius Vokietijoje arba dėl degalų kainų pokyčių. Pasitikrink prieš pradedant – išvengsi nemalonumų.

Ar galiu užsisakyti tik perkraustymo paslaugas be vairuotojo?

Gali, bet čia jau kitas reikalas. Jei nori tik mikroautobuso ir pats vairuosi – tai vadinama nuoma be vairuotojo, ir kaina bus žemesnė. Tačiau čia yra keletas betų: pirma, tau pačiam reikės degalų, antra, teks mokėti už kelių mokesčius Vokietijoje ir Olandijoje, trečia, jei niekada nevairai krovininio mikroautobuso dideliais atstumais, gali būti sudėtinga. Aš pats rekomenduoju su vairuotoju, ypač jei veži baldus ar kitus sunkius daiktus – vairuotojas tuo užsiima kasdien ir žino, kaip elgtis su įvairiomis situacijomis kelyje.

Kada geriausia vykti – dieną ar naktį?

Čia priklauso nuo tavo preferencijų. Aš pats dažniausiai vežu dieną, nes taip ir saugiau, ir patogiau. Naktį vairuoti ilgą kelią yra pavojingiau, ypač jei vairuotojas jau pavargęs. Tačiau kai kurie žmonės nori vykti naktį, kad dieną jau būtų vietoje ir galėtų pradėti tvarkytis. Jei renkasi naktį, įsitikink, kad vairuotojas tikrai pailsėjęs ir kad bus sustojimų kelyje. Vienas mano kolegų kartą vežė naktį ir vairuotojas beveik užmigo – gerai, kad kitas keleivis pastebėjo laiku. Po to visada sakau: jei įmanoma, rinkis dieną.

Kas vyksta kelionės metu

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki Olandijos mikroautobusu?

Vidutiniškai nuo 14 iki 18 valandų, priklausomai nuo to, kur tiksliai važiuoji ir ar yra didelių spūsčių kelyje. Iš Vilniaus iki Roterdamo paprastai užtrunka apie 16 valandų, jei viskas eina gerai. Bet čia reikia įskaičiuoti ir sustojimus – degalų papildymui, maisto, tualeto. Jei veži baldus ar kitus daiktus, sustojimų bus mažiau, nes mikroautobusas bus apkrautas ir vairuotojas norės greičiau pristatyti. Sakyčiau, planuok bent 18 valandų, jei nori būti tikras.

Ar sustojimai kelyje yra privalomi ir kaip dažnai jie būna?

Taip, sustojimai būna, ir jie yra būtini. Pagal ES taisykles vairuotojas privalo daryti pertraukas, kitaip gali gauti baudą. Paprastai sustojimas būna kas 2-3 valandas – degalinėje, kur galima ir pavalgyti, ir eiti į tualetą. Jei kelionė ilgesnė nei 8 valandos, turi būti bent vienas ilgesnis sustojimas. Aš pats visada planuoju bent du didelius sustojimus: vieną Vokietijoje, kitą jau prie pat Olandijos sienos. Taip visiems patogiau.

Ką daryti, jei kelionėje kažkas nutiko – avarija ar gedimas?

Čia jau rimtas klausimas. Pirma, prieš išvykstant įsitikink, kad įmonė, kurią samdai, turi gedimų pagalbos paslaugą. Geri vežėjai visada turi sutartį su pagalba kelyje Vokietijoje ir Olandijoje. Jei nutiko avarija – skambink 112, o paskui informuok įmonę. Jei gedimas – dažniausiai vairuotojas pats susiskambina ir išsprendžia, bet jei tai užtrunka ilgiau nei pora valandų, gali tekti laukti kito mikroautobuso arba ieškoti kitos transporto priemonės. Vieną kartą vežėme žmones ir mikroautobusas tiesiog sustojo viduryje Vokietijos greitkelio – pasirodo, padangos problema. Laimei, pagalba atvyko per valandą, bet kelionė vėlavo trimis valandomis. Gali būti nemalonu, bet taip jau būna.

Ar galiu vežtis gyvūnus mikroautobuse?

Dažniausiai taip, bet reikia iš anksto suderinti su vežėju. Kai kurie leidžia vežtis naminius gyvūnus, kai kurie – ne, ypač jei kituose užsakymuose yra žmonių, kurie bijo gyvūnų arba turi alergiją. Jei veži gyvūną, paprastai reikia turėti jo dokumentus ir narvą. Vienas mano klientų vežė šunį iki Amsterdamo – viskas buvo gerai, bet šuo labai verkė visą kelią, kiti keleiviai buvo nelaimingi. Jei planuoji vežtis gyvūną, geriau iš anksto perspėk ir pasitikrink, ar tikrai galima.

Kaip elgtis su bagažu ir daiktais – ar yra kokių nors apribojimų?

Mikroautobuse erdvės tikrai mažiau nei dideliame autobuse, tad apribojimai yra. Paprastai vienam žmogui leidžiama turėti vieną didelį lagaminą ir vieną mažesnį rankinį. Jei veži baldus ar kitus didelius daiktus, tai jau atskira kategorija – reikia samdyti mikroautobusą su didesne talpa arba netgi krovininį mikroautobusą. Aš visada sakau klientams: jei nežinai, ar tavo daiktai tilps – geriau paskambink ir paklausk iš anksto, nei vėliau bus problemų. Vienas vyras bandė vežtis keturis didelius lovos rėmus ir porą spintų – teko jam sakyti, kad neįmanoma, teks samdyti atskirą krovininį auto.

Dažniausiai rūpesti klausimai

Ar vairuotojas kalba lietuviškai ir ar galiu su juo bendrauti?

Dauguma vairuotojų, kurie veža iš Lietuvos į Olandiją, yra lietuviai arba bent jau kalba lietuviškai. Bet čia taip pat reikia pasitikrinti iš anksto. Kartais pasitaiko ir lenkų arba kitų tautybių vairuotojų, kurie gali kalbėti angliškai arba vokiškai, bet nelietuviškai. Jei tau svarbu bendrauti gimtąja kalba – būtinai pasakyk tai užsakymo metu. Aš pats visada stengiuosi, kad mano komandoje būtų lietuviškai kalbančių vairuotojų, bet kartais tiesiog neina – tada perspėju klientą iš anksto.

Ką daryti, jei mano krovinys yra didelis – baldai, buitinė technika?

Jei veži didelius daiktus, paprastas keleivinis mikroautobusas gali netikti. Tada reikia ieškoti didesnės talpos mikroautobuso arba netgi krovininio mikroautobuso su uždara dalimi. Kai kurios įmonės siūlo specialius perkraustymo mikroautobusus, kurie skirti būtent tokiems atvejams. Kainuoja brangiau, bet bent jau žinai, kad viskas tilps ir bus saugiai. Aš pats turiu klientų, kurie vežė visas virtuvės spintas, lovas, šaldytuvus – niekada nebandyk to daryti su paprastu 8 vietų mikroautobusu, bus problemų.

Kaip užtikrinamas saugumas kelionės metu?

Saugumas priklauso nuo kelių dalykų: nuo mikroautobuso būklės, nuo vairuotojo patirties ir nuo to, kaip tvirtinami daiktai. Geri vežėjai visada patikrina mikroautobuso būklę prieš kelionę, o jei veži krovinį – užtikrins, kad jis būtų tvirtai pritvirtintas. Vienas svarbus dalykas: visada tikėk, kad tavo daiktai bus saugūs, jei įmonė turi draudimą. Paklausk apie draudimą prieš užsakydamas – jei jo nėra, gali būti rizikinga. (čia tikrai rekomenduoju visada pasitikrinti, nes pats mačiau atvejų, kai žmonės liko be kompensacijos dėl blogo draudimo)

Ar galiu pakeisti kelionės datą po to, kai jau užsakiau?

Dažniausiai taip, bet priklauso nuo įmonės ir nuo to, kiek laiko liko iki kelionės. Jei praneši prieš savaitę ar daugiau, dažniausiai nėra jokių problemų – tiesiog pakeisti datą ir viskas. Jei liko kelios dienos, gali būti taikomas mokestis už atšaukimą arba datos keitimą. Aš pats visada stengiuosi būti lankstus su klientais, bet kartais tiesiog neįmanoma – jei jau turime kitą užsakymą tą dieną, teks susitarti dėl kitos datos. Geriausia būtų iš karto tiksliai žinoti, kada nori vykti.

Ką daryti, jei pavėlavau prie sutarto susitikimo taško?

Čia jau tavo atsakomybė. Jei pavėlavai, gali būti, kad mikroautobusas jau išvažiavo, ypač jei buvo sutarta konkrečiu laiku ir vairuotojas laukė tik kelias minutes. Kartais vairuotojas gali palaukti, jei informuoji iš anksto, bet čia jau priklauso nuo jo. Aš pats visada sakau klientams: geriau būti dešimt minučių anksčiau nei vieną minutę vėliau. Vienas mano klientų pavėlavo pusvalandį ir tada skambino piktas, kad mikroautobusas išvažiavo be jo. Čia jo kaltė, ne mūsų.

Ar galima užsisakyti mikroautobusą tik iki tam tikro miesto Olandijoje, o ne iki galutinės stotelės?

Taip, dažniausiai galima. Daugelis vežėjų turi kelias stoteles kelyje – Roterdamas, Amsterdamas, Haga, Utrechtas ir kiti miestai. Gali tiesiog pasakyti, kurioje vietoje nori išlipti, ir vairuotojas tave ten išleis. Bet čia svarbu iš anksto suderinti, nes jei sustojimas nebuvo numatytas maršrute, gali tekti mokėti papildomai. Aš visada siūlyklientams: jei žinai, kur tiksliai nori išlipti, pasakyk iš karto, kainuos pigiau nei vėliau keisti planą.

Kas būna, jei kažkas ne taip

Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi netinkamai – pavėlina, nedraugiškas?

Jei vairuotojas elgiasi netinkamai, pirmiausia pamėgink kalbėtis su juo tiesiai – gal tiesiog supratimo problema. Bet jei situacija rimtesnė, pavyzdžiui, vairuotojas girta arba elgiasi agresyviai, nedelsiant skambink į įmonę, kuri jį samdo. Geri vežėjai turi palaikymo telefoną, kurį galima skambinti bet kuriuo metu. Jei nieko nepadeda, galima kreiptis ir į policiją, ypač jei jautiesi nesaugiai. Aš pats esu girdėjęs istorijų apie vairuotojus, kurie elgėsi blogai, ir tie žmonės tiesiogiai kreipėsi į įmonę – dažniausiai problema buvo išspręsta.

Ar galima gauti pinigus atgal, jei kelionė buvo prasta?

Čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Jei kelionė buvo aiškiai prasta dėl vežėjo kaltės – pvz., mikroautobusas sugedo, vairuotojas pavėlino daugiau nei kelias valandas, arba buvo kitas rimtas nesklandumas – galima reikalauti kompensacijos. Bet čia reikia turėti įrodymų: nuotraukas, pokalbio įrašus, kitų keleivių parodymus. Aš pats rekomenduoju visada rašyti atsiliepimus ir fiksuoti problemas, jei jos kyla. Taip lengviau gauti pinigus atgal, jei tikrai esi teisus.

Kaip žinoti, ar įmonė, kurią renkuosi, yra patikima?

Patikimumą galima patikrinti keliais būdais: pirma, žiūrėk atsiliepimus internete – bet čia jais ne visada galima pasitikėti, nes kai kurios įmonės rašo sau dirbtinius atsiliepimus. Antra, pasiklausk pažįstamų, kurie jau yra naudojęsi tokiomis paslaugomis. Trečia, paskambink į įmonę ir pasikalbėk – jei jie atsako į klausimus aiškiai ir ramiai, jau geras ženklas. Ketvirta, pasitikrink, ar jie turi legaliai registruotą veiklą ir ar gali parodyti sutartį. Aš visada sakau: jei kažkas atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.

Ką daryti, jei mano daiktai buvo sugadinti per kelionę?

Pirma, kuo greičiau pranešk apie tai vairuotojui ir įmonei. Antra, nufotografuok sugadintus daiktus – tai bus įrodymas. Jei įmonė turi draudimą, galėsi gauti kompensaciją, bet čia priklauso nuo draudimo sąlygų. Kartais būna taip, kad draudimas galioja tik tam tikriems atvejams, o ne visiems. Vienas mano klientų vežė televizorių ir jis buvo subraižytas per kelionę – pavyko gauti dalinę kompensaciją tik todėl, kad jis turėjo sąskaitą faktūrą ir nuotraukas. Be įrodymų – nieko nebus.

Ar galiu keliauti vienas su mikroautobusu, ar reikia bent kelių keleivių?

Gali keliauti ir vienas, bet tai kainuoja brangiau, nes moki už visą mikroautobusą. Kai kurios įmonės siūlo dalintis kelionės išlaidas su kitais keleiviais, kurie važiuoja ta pačia kryptimi – tada gaunasi pigiau. Bet čia jau reikia derinti su įmone, kuri organizuoja tokias keliones. Aš pats siūlyčiau: jei kelionės data nėra labai svarbi, palauk, kol atsiras kiti keleiviai, ir tada kainuos gerokai pigiau. Jei reikia tiksliai tam tikrą dieną – mokėsi daugiau, bet gausi privatų mikroautobusą.

Ką daryti, jei Olandijoje mane niekas nepasitiko ir nežinau, kur dėtis?

Čia jau tavo asmeninė situacija, bet jei kalbame apie vežimą – vairuotojas turi tave išleisti tiksliai ten, kur buvo sutarta. Jei ten niekas tavęs nesitiki, reikia susisiekti su tais žmonėmis, kurie turėjo pasitikti. Jei tai buvo sutartis su įmone dėl perkraustymo, jie turėtų žinoti, kur tave vežti. Bet jei tai tiesiog kelionė ir tu tiesiog norėjai būti nugabentas į tam tikrą vietą – čia jau tavo reikalas. Aš pats visada sakau klientams: jei niekas tavęs nepasitiks, turėk planą B – kur eiti, kam skambinti.

Ar galima grįžti su tuo pačiu mikroautobusu, ar reikia ieškoti naujo?

Dažniausiai reikia atskirai užsakinėti grįžimą. Kai kurios įmonės siūlo ir kelionę ten, ir grįžimą vienu paketu – tai gali būti pigiau nei užsakineti atskirai. Bet jei tuo pačiu metu nėra kito užsakymo grįžimui, gali tekti mokėti už tuščią mikroautobuso grįžimą. Aš pats visada siūlyklientams: jei žinai, kad reikės grįžti, užsakyk iš karto kartu su kelione į Olandiją – sutaupysi pinigų ir nervų.

Ką daryti, jei man reikėjo skubiai grįžti, bet užsakymas buvo tik į vieną pusę?

Čia reikia skambinti ir klausti, ar yra galimybė grįžti. Kartais būna taip, kad vakarėlis ar kitas užsakymas grįžta tuo pačiu maršrutu ir gali tave paimti, bet gali būti ir taip, kad teks ieškoti kitos įmonės. Vienas mano klientų turėjo skubiai grįžti dėl šeimos reikalų – pavyko surasti vietą kitame mikroautobuse, bet kainavo brangiau, nes buvo trumpas pranešimas. Planuok iš anksto, jei gali.

Ar yra kokių nors draudimų ar ribojimų, kuriuos turėčiau žinoti?

Daugelis standartinių dalykų yra leidžiami, bet yra ir draudžiamų dalykų: ginklai, narkotinės medžiagos, pavojingos medžiagos. Jei veži kažką neįprasto, geriau pasitark iš anksto. Dėl maisto produktų taip pat yra tam tikrų apribojimų – negalima vežti daug mėsos ar pieno produktų iš Lietuvos į Olandiją, nes tai gali būti sulaikyta muitinėje. Aš pats visada sakau: jei abejoji, pasitikrink – muitinės tikrai nėra juokas.

Išvada

Mikroautobusų vežimas į Olandiją gali būti patogus ir saugus, jei iš anksto viską susiplanuoji ir renkiesi patikimą vežėją. Svarbiausia: nepasiduok pagundai rinktis pigiausią variantą, visada pasitikrink įmonės patikimumą, susitark dėl visko iš anksto ir turėk kontaktą, kurį galėsi naudoti, jei kelyje kils problemų. Jei viską darai sąmoningai, kelionė bus sklandi, o jei kažkas ne taip – žinosi, į ką kreiptis. O jei vis dar nežinai, nuo ko pradėti – paskambink ir pasiklausk, tau paaiškins, kas tinka būtent tavo atvejui.