Patikimas mikroautobusas veža plyteles į Olandiją

Sveiki, čia aš. Jau porą metų vežioju įvairius krovinius į Olandiją, ir plyteles – tikrai dažnai. Paprastai žmonės mano, kad tai lengva, bet čia yra savo niuansų. Plyteles nėra kaip baldai ar drabužiai – jos trapios, sunkios, ir jei kažkas ne taip padaryta, tai gali kainuoti brangiai. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje paskaitoje) papasakosiu, kaip viskas vyksta, kas svarbu, ir ko geriau nedaryti. Nes aš mačiau ir gerų, ir tikrai blogų pavyzdžių.

Bendra informacija apie pervežimą

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Olandiją?

Paprastai – nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo to, iš kur važiuoji. Iš Lietuvos iki Olandijos – maždaug 1,5–2 dienos važiuojant, jei nėra jokių stabdymų. Bet čia reikia turėti omenyje, kad mes kalbam apie mikroautobusą, o ne apie didžiulį sunkvežimį. Mikroautobusas greičiau pravažiuoja per Vokietiją, mažiau problemų su kelių mokesčiais. Kartais būna eismo, kartais – ne. Vieną kartą važiavau penkias valandas ilgiau dėl avarijos Vokietijoje. Taip kad visada reikia turėti keletą dienų rezervo.

Kodėl žmonės renkasi mikroautobusą, o ne didesnį sunkvežimį?

Na, pirma – kaina. Jei tau reikia vežti tik keletą palečių plytelių, tai mikroautobusas yra žymiai pigiau. Antra – lankstumas. Aš galiu atvažiuoti tiesiai prie tavo sandėlio arba namo, nereikia perkrauti į didelę sandėlį. Trečia – greitis. Mažesnis automobilis greičiau išvažiuoja, mažiau laukimo. Tiesa, jei turi didelį kiekį – pvz., keliasdešimt palečių – tada jau reikia galvoti apie didesnį transportą. Čia jau reikia skaičiuoti, kas apsimoka.

Ar galima vežti plyteles kartu su kitais kroviniais?

Techniškai – taip, bet aš asmeniškai nerekomenduoju. Plytelės yra sunkios ir kietos, jos gali apgadinti kitus daiktus. Vieną kartą vežiau kartu su plytelėmis kelis baldus, ir vienas spintelės kampas buvo subraižytas. Nors viskas buvo gerai sutvirtinta. Geriau vežti atskirai, jei įmanoma. Bet jei jau reikia kartu – tai įmanoma, tiesiog reikia labai gerai viską išdėstyti ir sutvirtinti.

Plytelių paruošimas

Kaip teisingai paruošti plyteles pervežimui?

Pirmiausia – kiekviena plytelė turi būti atskirai suvyniota arba bent jau gerai atskirta nuo kitų. Kartais žmonės mano, kad galima tiesiog sukrauti jas į krūvą ir viskas bus gerai. Ne, nebus. Reikia kiekvienos eilės tarpą dėti kartono arba putų lakštus. Plytelės braunasi viena į kitą, ir jei nėra amortizacijos, tai jos tiesiog subyrės. Aš pats visada prašau klientų naudoti putų tarpiklius tarp eilių. Tai kainuoja papildomai, bet tikrai verta.

Kokios pakuotės reikia plytelėms?

Geriausia – originalios dėžės, jei jas turi. Jei ne – tada reikia kieto kartono dėžių arba bent jau stiprių maišų. Svarbu, kad pakuotė būtų tvirta ir nepraleistų drėgmės. Plytelės, jei sušlampa, gali pakeisti spalvą arba net pradėti trupėti. Vieną kartą vežiau plyteles, kurios buvo supakuotos į paprastus maišus, ir kelios buvo šlapios. Pasirodo, sandėlyje buvo drėgna. Tai buvo mano klaida – turėjau patikrinti prieš kraunant.

Ar reikia dėti plyteles ant palečių?

Taip, tikrai rekomenduoju. Ant palečių jas galima tvirtinti diržais, jas lengviau krauti ir iškrauti. Be to, jos mažiau judės per važiavimą. Tiesiog reikia įsitikinti, kad palečiai yra tvirti ir kad plytelės ant jų nebus per aukštai sukrautos. Aukštis – svarbu. Kuo aukščiau, tuo didesnė tikimybė, kad kažkas nuvirs. Geriausia – ne aukščiau kaip metro.

Krovinio tvirtinimas

Kaip tvirtinti plyteles mikroautobuse?

Na, čia yra mano kasdienis darbas. Plytelės turi būti tvirtinamos labai stipriai, nes mikroautobuse jos bus vežamos gana greitai, o keliai Olandijoje nėra tobulai lygūs. Aš naudoju specialius diržus su spaustukais, kurie neleidžia kroviniui judėti. Be to, po kiekviena eile dedu gumines tarpiklius, kad sumažintų vibraciją. Svarbu palikti mažiausiai 2–3 cm tarpą nuo sienų, kad per posūkius jos neatsitrenktų.

Kas nutinka, jei plytelės nėra gerai sutvirtintos?

Jos tiesiog subyrės. Vieną kartą vežiau blogai sutvirtintas plyteles, ir per staigų posūkį viskas nuvirto. Iš dviejų palečių liko tik trupiniai. Klientas buvo labai nelaimingas, o aš – nesužavėtas. Tai kainavo brangiai. Taigi – tvirtinimas yra kritiškai svarbus. Aš visada patikrinu du kartus, ar tikrai viskas tvirta. Kartais net tris kartus.

Ar galima vežti plyteles stovint, ar tik gulint?

Gulint geriau, nes taip mažesnė tikimybė, kad jos nuvirs. Bet jei jos yra labai mažos – pvz., mozaikinės – tada galima ir stovint, jei gerai sutvirtinsi. Aš paprastai vežu gulint, nes taip saugiau. Tiesiog reikia įsitikinti, kad jos neslysta viena ant kitos.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja vežti plyteles į Olandiją mikroautobusu?

Čia labai priklauso nuo kiekio ir atstumo. Maždaug – nuo 300 iki 600 eurų už keletą palečių. Jei tik kelios dėžės – gali būti ir pigiau, jei randaši gerą vairuotoją. Bet čia reikia žiūrėti, kas įskaičiuota. Kartais kaina atrodo maža, bet po to prisideda kuro mokesčiai, kelių mokesčiai, stovėjimo mokesčiai. Geriau iš karto paklausti, kas įeina į kainą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima. Aš pats visada duodama tam tikrą erdvę derėtis, jei klientas veža reguliariai. Jei veži pirmą kartą – tada kaina bus standartinė. Bet jei matau, kad žmogus rimtai dirba ir vežioja dažnai, tai galiu duoti nuolaidą. Čia verslas, bet žmonės irgi turi suprasti, kad aš taip pat turiu uždirbti. Vieną kartą buvo klientas, kuris labai smarkiai derėjosi, o po to dar paprašė papildomų paslaugų. Tai jau buvo per daug.

Kada reikia mokėti?

Paprastai – dalį iš anksto, dalį po pristatymo. Aš asmeniškai prašau 30% iš anksto, kad žinočiau, jog klientas rimtas. Likusią dalį – kai pristatau krovinį. Bet čia priklauso nuo susitarimo. Naujiems klientams dažniausiai reikia mokėti iš anksto, seniams – galima ir po pristatymo. Čia jau pasitikėjimo reikalas.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi vežant plyteles į Olandiją?

Kadangi Olandija yra ES šalis, tai muitinės dokumentų nereikia. Tiesiog reikia sąskaitos faktūros arba pirkimo dokumento, kad būtų aišku, kas ir kiek vežama. Jei veži kaip fizinis asmuo sau – tada pakanka čekio iš parduotuvės. Jei veži verslo reikalais – tada reikia pilnos dokumentacijos. Aš visada prašau bent jau sąskaitos, kad žinočiau, ką vežu.

Ar reikia kokių nors specialių leidimų?

Paprastai – ne. Plytelės nėra pavojingas krovinys, nereikia jokių ADR dokumentų. Bet jei veži labai daug – tada gali reikėti leidimo dėl svorio. Mikroautobuso svorio riba yra 3,5 tonos, ir jei viršiji – tada jau reikia kito transporto. Čia reikia žiūrėti konkrečiai, kiek sveria tavo krovinys.

Kas atsitinka, jei dokumentai nėra tvarkingi?

Gali būti problemų, ypač jei veži didelį kiekį. Vieną kartą buvo atvejis, kai klientas neturėjo tinkamų dokumentų, ir mus sustabdė Vokietijoje. Tai užtruko kelias valandas, kol viską išsiaiškinome. Po to aš pradėjau labai atidžiai žiūrėti į dokumentus prieš išvažiuodamas. Geriau iš karto viską sutvarkyti, nei po to turėti problemų.

Laikas ir planavimas

Kada geriausia vežti plyteles į Olandiją?

Paprastai – savaitės viduryje, antrą ar trečią dieną. Pirmadieniais būna daug eismo, nes visi grįžta po savaitgalio. Penktadieniais irgi būna spūsčių, nes žmonės važiuoja namo. Geriausia – antrą ar trečią dieną, kai eismas dar normalus. Bet tai priklauso ir nuo metų laiko. Vasarą eismo daugiau, žiemą – mažiau, bet tada gali būti blogo oro sąlygos.

Kaip planuoti pristatymo laiką?

Reikia susitarti iš anksto. Aš paprastai prašau bent savaitės išankstinio pranešimo, kad galėčiau suplanuoti maršrutą. Jei reikia skubiai – tada galiu pabandyti, bet tada kaina bus didesnė. Vieną kartą buvo klientas, kuris paskambino tą pačią dieną ir norėjo, kad vežčiau tą patį vakarą. Aš negalėjau, nes jau turėjau kitą užsakymą. Tai tiesiog gyvenimas.

Ar galima vežti dalimis?

Taip, žinoma. Jei turi didelį kiekį plytelių, galima vežti kelis kartus. Tai gali būti net pigiau, jei nereikia samdyti didelio sunkvežimo. Aš pats dažnai vežiu dalimis, jei klientui taip patogiau. Tiesiog reikia susitarti dėl grafiko.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei plytelės sugadinamos per pervežimą?

Tai priklauso nuo to, kas kaltas. Jei aš blogai sutvirtinau – tai mano atsakomybė. Jei klientas blogai supakavo – tai jo. Vieną kartą vežiau labai gerai supakuotas plyteles, ir jos visos atvažiavo sveikos. Kitą kartą – blogai supakuotos, ir kelios buvo sulūžusios. Aš visada fotografuoju krovinį prieš ir po, kad būtų aišku, kas kaip buvo.

Kaip elgtis, jei pervežimo metu įvyksta nelaimė?

Pirmiausia – skambinti man. Aš visada duodu savo telefono numerį, kad klientai galėtų susisiekti bet kuriuo metu. Jei kas nors nutiko kelyje – reikia nedelsiant pranešti, kad galėčiau imtis veiksmų. Jei tai mano kaltė – aš imuosi atsakomybės. Jei tai force majeure – pvz., avarija dėl kito vairuotojo kaltės – tada reikia kreiptis į draudimą.

Ar galima gauti kompensaciją už sugadintas plyteles?

Taip, jei yra draudimas. Aš visada dirbu su draudimu, tai mano veiklos dalis. Bet čia svarbu žinoti – draudimas paprastai dengia tik tai, kas yra įrodyta. Jei nėra nuotraukų prieš pervežimą, tai gali būti sunku gauti kompensaciją. Vieną kartą klientė sakė, kad kelios plytelės buvo sulūžusios, bet aš turėjau nuotraukas, kad jos buvo sveikos prieš kraunant. Tai buvo nemalonu, bet taip yra.

Praktiniai patarimai

Ką dar reikia žinoti prieš vežant plyteles į Olandiją?

Svarbu žinoti, kad Olandijoje yra labai griežtos taisyklės dėl krovinio svorio. Jei viršysi leidžiamą svorį – gausi baudą. Aš visada pasveriu krovinį prieš išvažiuodamas, kad žinočiau, ar viskas gerai. Kartais klientai sako, kad jų krovinys sveria mažiau, nei iš tikrųjų. Tai gali būti problema. Geriau iš karto pasakyti tikrą svorį.

Ar verta naudotis profesionalų paslaugomis, ar galima vežti pačiam?

Jei turi mikroautobusą ir patirtį – galima vežti pačiam. Bet jei nesi to daręs – geriau samdyti profesionalą. Aš mačiau žmonių, kurie bandė patys vežti plyteles ir labai gailėjosi. Vienas bandė vežti savo mikroautobuse, ir per posūkį viskas nuvirto. Tai buvo brangus eksperimentas. Jei nesi tikras – geriau samdyti.

Kaip rasti patikimą vežėją?

Čia sunkus klausimas, nes rinkoje yra daug įvairių žmonių. Aš rekomenduoju ieškoti pagal atsiliepimus, kalbėtis telefonu ir žiūrėti, ar žmogus atrodo rimtas. Jei kas nors žada per mažą kainą – tai dažniausiai bėda. Jei kas nors kalba labai gražiai – taip pat gali būti problema.