Mūsų mikroautobusais kroviniai į Olandiją atvyksta greitai

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik dvidešimt metų vežioju krovinius po Europą, ir jei jums reikia nugabenti prekes į Olandiją – galiu pasakyti tiesiai šviesiai, kaip viskas vyksta. Mikroautobusais vežti į Olandiją yra greičiau nei dideliais sunkvežimiais, nes mes galime rinkti krovinius iš mažų vietų, nereikia laukti, kol pripildysis didelis vilkikas. Dažniausiai per 24-36 valandas jūsų krovinys jau būna Roterdamo ar Amsterdamo rajone. Tiesiog paskambinkite, pasakykite, ką vežate, ir aš jums paaiškinsiu, kaip viskas bus. Kartais būna niuansų, bet apie tai – po vieną.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Olandiją?

Na, čia priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos taško kraunate. Jei paimame iš Vilniaus ar Kauno rajono, tai paprastai per 28-32 valandas jūsų krovinys jau Olandijoje. Buvo atvejis, kai iš Šiaulių rajono vežėme dalis į Utrechtą ir gavome per 30 valandų. Bet jei jūs esate kažkur užmiestyje, reikia žiūrėti pagal maršrutą. Kartais per šventes trunka ilgiau, bet čia jau nieko nepadarysi – eismas sustoja visur.

Ar galima vežti bet kokius krovinius?

Ne visai taip. Mikroautobuso dydis turi ribas – paprastai iki 1500 kg ir maždaug 10-12 kubinių metrų. Jei jums reikia vežti didesnius krovinius, tada jau reikia sunkvežimio. Vieną kartą klientas norėjo vežti keturis padėklus su statybinėmis medžiagom, bet pasirodo, kad vienas padėklas svėrė 600 kg – teko dalinti į du kartus. Geriau iškart pasakykite, ką vežate, ir aš pasakysiu, ar tilps.

Kokia kaina už mikroautobuso pervežimą į Olandiją?

Čia visada skirtingai. Priklauso nuo to, kiek kraunate vietų, koks svoris, ar reikia papildomų paslaugų kaip krovimas. Paprastai kalbant, nuo 400 iki 700 eurų už pilną mikroautobusą, bet jei jūs vežate tik dalį krovinio, tai gali būti ir 150-200 eurų. Geriausia parašyti arba paskambinti, nes per telefoną tiksliau pasakysiu. Kartais žmonės mano, kad bus brangiau, nei yra iš tikrųjų.

Ar jūs vežate tik iš Lietuvos į Olandiją?

Ne, mes vežame ir atgal. Dažnai klientai nori parsivežti prekes iš Olandijos – ten gi daug gerų sandėlių, prekių. Grįžtamasis pervežimas dažniausiai būna pigesnis, nes mikroautobusas vis tiek važiuoja tuščias ar pustuštis. Vienas mano klientas reguliariai veža dalis iš Roterdamo į Vilnių ir sako, kad jam tai labai apsimoka.

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas?

Na, mes naudojame tvirtinimo diržus, kartais papildomai krovinys perrišamas. Bet čia reikia sąžiningai pasakyti – jei jūs vežate labai brangius daiktus, galbūt verta apsidrausti. Aš pats draudžiu krovinius, bet tik tam tikrai sumai. Buvo atvejis, kai vienas žmogus vežė naujus telefonų ekranus ir norėjo pilnos draudimo sumos – teko aiškintis su draudimo kompanija. Kartais geriau pasakyti iškart, kad žinotumėm, kaip elgtis.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Taip, mes naudojame GPS sekimą, ir jūs galite matyti, kur mikroautobusas tuo metu yra. Bet čia būna įvairiai – kartais signalas dingsta tuneliuose, o kartais žmonės skambina kas valandą ir klausia, kur mes. Aš suprantu, kad žmonės nori žinoti, bet kartais tiesiog reikia palaukit. Per daug skambučių tikrina mano kantrybę, bet aš stengiuosi nepykt.

Kokiu metu laiko geriausia siųsti krovinius į Olandiją?

Jei jums nėra skubu, geriausia antradienį-ketvirtadienį. Pirmadieniais visi krauna po savaitės, penktadieniais jau žmonės nori krovinį gauti iki savaitės pabaigos. Buvo kartas, kai klientas norėjo būtinai penktadienį, ir mes pristatėm tik šeštadienio rytą – jis buvo nepatenkintas, nors aš iškart предупреждал. Bet jei reikia skubiai, dirbame ir savaitgaliais, tik kaina bus kita.

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas kelio metu?

Pirmiausia reikia nufotografuoti ir surašyti aktą. Mes tai dariname kartu su vairuotoju. Po to kreipiamės į draudimą, jei krovinys buvo apdraustas. Vieną kartą vežėme stiklo gaminius ir vienas dėžutės kampas buvo sutrupėjęs – teko ilgai aiškintis, kol išsiaiškinom, kad tai įvyko pakrovimo metu, ne mūsų kaltė. Čia visada būna niuansų.

Ar reikia ruoti krovinius pakavimui?

Būtina. Kiekvienas krovinys turi būti tvarkingai supakuotas. Dėžės turi būti tvirtos, jei reikia – naudokite putų polistireną ar kitą amortizaciją. Kartais žmonės atneša dėžes, kurios laikysis tikrai blogai, ir tada visą kelią bijai, kad neišsisklaidys. Aš visada patariu: geriau per daug pakavimo nei per mažai. Vienas klientas visada naudoja paletes su shrinkfolija ir jam niekada nieko nenutiko.

Kaip vyksta pats pakrovimas ir iškrovimas?

Paprastai aš arba mano vairuotojas atvažiuojam Į nurodytą adresą, krauname krovinius, pasirašome dokumentus, ir važiuojam. Jei jums reikia pagalbos kraunant, galime susitarti iš anksto, bet čia jau kainuoja papildomai. Buvo situacija, kai reikėjo iškrauti 80 dėžiu į trečio aukšto sandėlį ir tai truko beveik dvi valandas – žmogus nebuvo numačjęs, kad reikės tiek laiko.

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui?

Pagrinde – sąskaita faktūra arba waybill'as, kur nurodyta, kas vežama, kiek, kam. Jei vežate prekes į Olandiją, gali prireikti ir muitinės dokumentų, bet čia jau priklauso nuo to, ar tai ES šalys tarpusavyje. Lietuva ir Olandija – abi ES, tai paprastai viskas būna paprasta. Bet jei vežate kažką specifinio, geriau pasitikslinti iš anksto.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Čia jautri tema. Kai kurias medžiagas vežti draudžiama, kai kurias galima tik su specialiais dokumentais. Jei jūsų krovinys yra kažkas specifiško – chemikalai, dujos, degūs skysčiai – čia jau reikia atskiro leidimo ir specialaus transporto. Aš asmeniškai tokių krovinių imu labai retai, nes atsakomybė per didelė. Geriau pasakykite iškart, ką vežate, ir aš pasakysiu, ar galim imtis.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą jau pakrovus?

Tai įmanoma, bet reikia žinoti, kad gali kainuoti papildomai. Jei adresas pasikeiča jau būnant kelyje, vairuotojas turi persigalvoti maršrutą, o tai gali užtrukti. Vieną kartą kliento adresas pasikeitė iš Roterdamo į Eindhoveną, ir mes dar suktelėjome maždaug 80 kilometrų – žmogus suprato, kad tai kainuos brangiau. Iš anksto visada geriau pasakyti tikslų adresą.

Kaip apmokėjimas vyksta?

Paprastai prieš pervežimą arba po jo, priklauso nuo susitarimo. Nuolatiniai klientai moka pagal sąskaitą su atidėjimu, nauji klientai dažniausiai moka iškart arba prieš pakrovimą. Mes priimame pavedimu, kartais grynais, bet tai jau retesnis atvejis. Visada išrašome sąskaitą faktūrą, jei jums reikia apskaitai.

Ką daryti, jei Olandijoje niekas nepriima krovinio?

Tai būna labai nemalonu, bet kartais atsitinka. Jei gavėjas neatsako į telefoną arba nepriima krovinio, mes stengiamės susisiekti su siuntėju. Kartais teka palikti krovinį sandėlyje ir grįžti, o tai jau kainuoja papildomai. Buvo atvejis, kai žmogus tiesiog pamiršo, kad šiandien bus pristatyta – po dviejų valandų viskas išsisprendė, bet nervų buvo.

Ar galima vežti mašinas ar didesnius daiktus?

Mikroautobuse tilps tik maži automobiliai arba dalys. Jei jums reikia vežti visą automobilį, reikia jau kitos technikos. Bet kartais žmonės veža dalis – variklius, transmisijas, kėbulų dalis. Vienas klientas visada veža motociklo dalis į Olandiją ir sako, kad jam taip pigiau nei siuntimo tarnybomis. Reikia žiūrėti, ar tilps ir ar bus saugu.

Ką daryti, jei pervežimas užtrunka ilgiau nei tikėtasi?

Tai gali nutikti dėl eismo, oro sąlygų, arba dėl problemų pakrovimo metu. Mes visada stengiamės informuoti iš anksto. Bet jei jaučiatės, kad per ilgai trunka – skambinkite, paklauskite. Aš asmeniškai nemėgstu, kai žmonės pyksta, bet suprantu, kad kartais laikas tikrai svarbu. Kartais tiesiog reikia palaukti, oro sąlygos blogėja ir važiuoti pavojinga.

Ar galima turėti nuolatinį pervežimą į Olandiją?

Taip, mes dirbame su nuolatiniais klientais. Jei jums reikia reguliariai vežti krovinius – kas savaitę, kas mėnesį – galime sudaryti sutartį ir kaina bus geresnė. Vienas mano klientas veža prekes į Amsterdamą kiekvieną antradienį ir jau trejus metus dirbame kartu. Taip patogu abiems pusėms.

Kokie yra jūsų darbo valandos?

Mes dirbame visą parą, septynias dienas per savaitę, bet krovinius paprastai krauname darbo metu. Jei reikia skubiai, galime susitarti ir vėliau, bet čia jau priklauso nuo situacijos. Kartais žmonės nori krauti naktį, ir aš sakau – gerai, jei tiksliai žinome, ką darom. Bet dažniausiai geriau dienos metu, matosi geriau.

Ar galima vežti maisto produktus?

Čia reikia atsargiai. Šviežias maistas reikalauja šaldymo, o mes neturim šaldymo kabinos mikroautobuse. Bet galima vežti supakuotus maisto produktus, kurie nereikalauja specialių sąlygų. Vienas klientas vežė saldainius ir kitus paketinius produktus – čia problemų nebuvo. Tiesiog reikia žinoti, ką vežat.

Ką daryti, jei noriu atšaukti pervežimą?

Jei atšaukiate prieš kelias dienas, tai paprastai nieko nekainuoja, tik galbūt užsisakytas krovinys jau buvo paruoštas. Jei atšaukiate tą pačią dieną, kai turėjo vykti pakrovimas – gali tekti sumokėti dalį sumos. Čia visada priklauso nuo situacijos, bet mes stengiamės būti lankstūs. Vieną kartą žmogus atšaukė dėl to, kad jo kliento užsakymas nepasitvirtino – supratau, nieko nepadarysi.

Kaip sužinoti tikslią pristatymo datą ir laiką?

Mes visada pranešam, kada planuojame pristatyti. Bet čia reikia suprasti, kad kelionėje gali būti įvairių pokyčių. Geriausia būtų susitarti dėl tam tikro laiko lango, pavyzdžiui, nuo 9 iki 17 valandos. Jei jums reikia labai tiksliai – pasakykite iš anksto, ir mes stengsimės. Bet 100% garantuoti laiką sunku, nes eismas keičiasi.

Ar vežate į visas Olandijos vietoves?

Didžiuosius miestus – taip, tikrai. Roterdamas, Amsterdamas, Haga, Utrechtas, Eindhovenas – visur galime pristatyti. Bet jei jums reikia į labai mažą miestelį kažkur provincijoje, gali tekti papildomai mokėti arba vežti iki artimiausio didesnio taško. Buvo atvejis, kai reikėjo pristatyti į mažą kaimą Groningen provincijoje – vairuotojas praleido pusvalandį ieškodamas kelio.

Kuo jūsų paslaugos skiriasi nuo kitų?

Mes esame mažesnė įmonė, bet dirbame greitai ir asmeniškai. Aš pats dažnai atsiliepiu į telefoną ir žinau, kas vyksta su kiekvienu kroviniu. Didelės įmonės turi daugiau resursų, bet jums gali tekti kalbėti su automatine sistema. Čia jau kiekvienas renkasi, kas jam svarbiau. Kartai žmonės nori būtent asmeninio kontakto, ir aš tai suprantu.

Išvada

Taigi, jei jums reikia greitai ir patikimai pristatyti krovinius į Olandiją – mes tikrai galime padėti. Svarbiausia iš pradžių tiksliai pasakyti, ką vežate, kiek tai sveria, ir kur reikia pristatyti. Tada viskas vyks sklandžiai. Mes vežiojam jau daug metų, žinom kelius, žinom, kaip elgtis įvairiose situacijose. Skambinkite, rašykite, susitarsim. O jei turite dar kokių nors klausimų – visada galite paklausti, aš stengiuosi atsakyti greitai ir aiškiai.