Motociklų pervežimas į Olandiją – kaip sutvarkyti pigiai ir saugiai

Įvadas

Sveiki! Esu Justė ir jau beveik 8 metus dirbu su motociklų pervežimu tarp Lietuvos ir kitų Europos šalių. Per šiuos metus mačiau viską – nuo puikiai paruoštų motociklų iki tokių, kurie atvykdavo su įlenktais veidrodėliais ir nuluptais dažais. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip patiems organizuoti pervežimą į Olandiją, kokius dokumentus reikia turėti, kokias kainas tikėtis ir kokių klaidų vengti. Nesvarbu, ar vežate motociklą pirmą kartą, ar jau turite patirties – čia rasite naudingų patarimų abiem atvejams.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir biudžetas

Kiek vidutiniškai kainuoja motociklo pervežimas iš Lietuvos į Olandiją?

Na, čia labai priklauso nuo to, kokiu būdu vežate. Jei samdote pervežimo įmonę su pilnu aptarnavimu, tai paprastai kainuoja nuo 400 iki 700 eurų. Bet jei vežate patys su priekaba – tada tik degalai ir keltas, tai gali išeiti iki 250 eurų. Aš pati dažnai siūlyčiau klientams pasiskaičiuoti abi schemas, nes kartais taupymas gaunasi menkas, bet nervų – daug.

Ar verta naudotis pigiausiais pasiūlymais iš interneto?

Čia reikia būti atsargiems. Aš pati turėjau atvejį, kai klientė pasiėmė pasiūlymą iš vienos firmos, kuri buvo 100 eurų pigesnė nei kitos. Pasirodo, jie neturėjo tinkamo draudimo, ir kai motociklas buvo apgadintas kelyje – teko bylinėtis pusę metų. Taigi, pasitikrinkite ar įmonė tikrai turi CMR draudimą ir kokias atsiliepimus internete rasite. Kartais verta permokėti šiek tiek – tikrai verta.

Ar galima sutaupyti vežant sezono metu?

Taip, bet čia yra niuansas. Žiemą, ypač gruodžio-sausio mėnesiais, kainos tikrai mažesnės, nes paklausa mažesnė. Bet tada ir keliai blogesni, ir dienos trumpesnės, jei patys vežate. Gegužės-rugsėjo mėnesiais kainos kyla iki 30%, bet tuo metu ir pačios sąlygos geresnės. Aš visada sakau klientams – jei turite lankstumo, planuokite iš anksto ir rinkitės tarpsezonį.

Dokumentai ir formalumai

Kokius dokumentus reikia turėti motociklui pervežti į Olandiją?

Pagrindiniai dokumentai – tai registracijos liudijimas (techninės apžiūros kortelė), draudimo polisas ir jūsų asmens dokumentai. Jei motociklas ne jūsų – reikės įgaliojimo iš savininko. Be to, jei vežate su pervežimo įmone, paprašys užpildyti CMR važtaraštį. Čia svarbu – jei motociklas naujesnis nei 3 metų, gali prireikti PVM mokėjimo įrodymo, jei jis buvo pirktas ES. (čia galiu ir suklysti, nes taisyklės kartais keičiasi, geriau pasitikslinti)

Ar reikalingas draudimas pervežimo metui?

Būtinai! Čia dažniausiai žmonės taupo neteisingoje vietoje. Jums reikia krovinių draudimo ( CMR ), kuris galioja tarptautiniams pervežimams. Daugelis pervežimo įmonių tai įtraukia į kainą, bet visada pasitikite iš anksto. Jei vežate patys su priekaba – jums reikia papildomosios transporto priemonės draudimo. Aš pati visada sakau – geriau sumokėti 50 eurų daugiau už draudimą, nei po to gailėtis.

Kaip suregistruoti motociklą Olandijoje, jei planuojama ten gyventi?

čia jau reikia kreiptis į RDW (Olandijos transporto agentūrą). Jums reikės pateikti ES atitikties sertifikatą, registracijos dokumentus iš Lietuvos ir sumokėti importo mokesčius. Jei motociklas senesnis – gali prireikti techninės apžiūros Olandijoje. Procesas nėra labai sudėtingas, bet užtrunka – planuokite bent 2-3 savaites.

Transporto būdai

Koks geriausias būdas vežti motociklą – patiems ar samdyti?

Vėlgi, priklauso. Jei turite tinkamą priekabą, patirtį ir laiko – vežti patys tikrai išeina pigiau. Bet čia reikia sąžiningai įvertinti savo galimybes. Aš mačiau atvejų, kai žmonės bandė sutaupyti ir patys vežti, o po to mokėjo dvigubai už remonto darbus. Jei motociklas brangus ar jautrus – gal verta samdyti profesionalus. Kartais tas papildomas 200 eurų tikrai verta ramybės.

Kokios priekabos reikia motociklui vežti?

Reikia bent 2.5 metro ilgio ir 1.5 metro pločio priekabos su tvirtinimo kilpomis. Aš rekomenduočiau naudoti specialias motociklo stovėjimo platformas arba bent jau tvirtas gumines juostas. Svarbu – motociklas turi būti pritvirtintas bent 4 taškuose, geriausia 6. Ir nepamirškite nuimti veidrodžius bei kitus išsikišančius elementus, jei įmanoma.

Ar galima vežti motociklą keleiviniu traukiniu ar autobusu?

Lietuvoje tokių paslaugų praktiškai nėra. Bet jei kalbame apie Europos geležinkelius – kai kuriose šalyse tai įmanoma, tačiau labai brangu ir sudėtinga. Olandijoje NS (Nacionaliniai geležinkeliai) siūlo tam tikras paslaugas, bet tai daugiau skirtumačiau nei kasdieniam pervežimui. Geriau pamirškite šią idėją, jei ieškote pigiai.

Praktiniai patarimai

Kaip paruošti motociklą prieš pervežimą?

Pirmiausia – nuvalykite jį. Taip, tai svarbu ne tik dėl estetikos, bet ir dėl to, kad bus lengviau pastebėti bet kokius naujus įbrėžimus atvykus. Nuimkite visus asmeninius daiktus, išimkite degalus (bent jau sumažinkite iki minimumo), atjunkite akumuliatorių jei motociklas stovės ilgai. Patikrinkite padangų slėgį – per mažas slėgis gali sukelti problemų krovinio metu. Ir dar patarimas – nufotografuokite motociklą iš visų pusių prieš vežimą, tai gali būti naudinga.

Ką daryti, jei pervežimo metu motociklas buvo apgadintas?

Čia svarbu veikti greitai. Pirmiausia – dokumentuokite viską nuotraukomis, rašykite pastabas CMR važtaraštyje, jei tai įmanoma. Praneškite pervežimo įmonei raštu per 24 valandas. Jei turite draudimą – kreipkitės į draudimo bendrovę. Aš pati patariau nepasirašinėti jokių dokumentų, kol gerai neperžiūrėjote visko. Kartais pervežėjai spaudžia greitai pasirašyti, kad viskas gerai – čia būkite atsargūs.

Ar verta drausti motociklą papildomai prieš kelionę?

Jei vežate patys su priekaba – taip, tikrai verta. Paprastas KASKO draudimas čia nepadės, jums reikia būtent krovinių draudimo. Kai kurios įmonės siūlo draudimo paketus kartu su pervežimu, bet pasitikite sąlygas – kartais tai tik minimalus draudimas, kuris dengia labai mažai. Aš visada sakau – geriau turėti per daug draudimo nei per mažai.

Maršrutas ir logistika

Koks maršrutas geriausias iš Lietuvos į Olandiją?

Dažniausiai naudojamas maršrutas eina per Lenkiją ir Vokietiją. Iš Kauno iki Vokietijos sienos – apie 500 km, o nuo ten iki Olandijos dar apie 600 km. Bendrai – apie 1100 km. Yra keli variantai: per Kaliningradą (bet čia reikia vizos į Rusiją, taigi pamirškite), per Latviją ir Estiją su keltu (brangiau), arba tiesiog per Lenkiją. Aš rekomenduoju rinktis per Lenkiją – greičiausiai ir pigiausiai.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Jei vežate patys su priekaba – planuokite bent 2 dienas, jei norite važiuoti saugiai. Pirmą dieną nuvažiuojate iki Vokietijos, nakvojate, antrą dieną – iki Olandijos. Su pervežimo įmone – paprastai 3-4 dienos, nes jie veža su kitais kroviniais ir sustoja daugiau vietų. Bet čia vėlgi priklauso nuo konkrečios įmonės.

Ar galima sustoti kelionės metu ir aplankyti ką nors?

Žinoma, kodėl ne. Bet čia keli patarimai: niekada nepalikite motociklo be priežiūros stovėjimo aikštelėje per naktį. Jei sustojote nakčiai – rinkitės saugias, apšviestas vietas. Ir dar – jei vežate su pervežimo įmone, jie paprastai nestabdo kelyje norint aplankyti miestą. Čia jau reikia derinti iš anksto.

Specifiniai atvejai

Kaip vežti motociklą su priekaba, jei neturiu tokios patirties?

Pirmiausia – išsinuomokite priekabą išbandymui prieš didžiąją kelionę. Pabandykite važiuoti su ja trumpą atstumą, pasimokykite manevruoti. Motociklo svorio centras yra aukštesnis nei paprasto krovinio, taigi elgesys kelyje bus kitoks. Ypač atsargiai su posūkiais ir staigiais stabdymais. Ir dar patarimas – neviršykite greičio su priekaba, net jei kiti važiuoja greičiau. Jūsų saugumas svarbiau.

Ką daryti, jei motociklas labai brangus ar retas?

Tokiu atveju aš tikrai rekomenduočiau naudotis specializuotomis įmonėmis, kurios vežia tik motociklus. Jie turi tinkamą įrangą, patirtį ir draudimą. Taip, tai brangiau, bet skirtumas gali būti labai didelis, jei kas nors nutiks. Dar viena idėja – apsvarstykite galimybę naudoti uždarą pervežimo priekabą (enclosed trailer), ypač jei motociklas jautrus orams arba turi daug chromo detalių.

Ar galima vežti motociklo dalis atskirai, o ne visą motociklą?

Taip, bet čia jau kitas procesas. Jei vežate tik dalis – tai jau laikoma kroviniu, ne transporto priemone. Jums reikės kitokių dokumentų, galbūt prekių sąskaitos faktūros, jei dalys naujos. Ir dar – jei dalys brangios, jas tikrai verta drausti atskirai. Aš pati turėjau atvejį, kai klientė vežė tik variklį atskirai, ir jis buvo apgadintas – be draudimo tai būtų buvusi didelė problema.

Papildomi patarimai

Ką daryti su degalais – pilną baką ar tuščią?

Geriausia palikti maždaug ketvirtadalį bako. Pilnas bakas nėra gerai dėl svorio ir saugumo (degalai yra degios medžiagos). Visiškai tuštas bakas taip pat nėra gerai – jei kas nors nutiks su kuro sistemą pervežimo metu, bus problemų. Dar viena detalė – kai kurios pervežimo įmonės reikalauja, kad bakas būtų bent jau iš dalies tuščias, nes to reikalauja jų draudimas.

Ar reikia kažkaip paruošti motociklą žiemai, jei vežama šaltuoju metu?

Jei vežate žiemą, ypač jei motociklas bus sandėliuojamas šaltoje vietoje – išimkite akumulatorių ir laikykite jį šiltoje vietoje. Išleiskite vandenį iš aušinimo sistemos, jei tai įmanoma (bet dauguma šiuolaikinių motociklų naudoja antifrizą visus metus). Patikrinkite, ar naudojate tinkamas padangas – žieminės arba bent jau vissezoninės padangos bus saugesnės, jei kelionės metu bus sniego ar ledo.

Ką daryti, jei pervežimo įmonė vėluoja pristatyti?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir pasitikite naujausią informaciją. Kartais vėlavimai įvyksta dėl oro sąlygų ar kitų nenumatytų aplinkybių. Jei vėlavimas labai didelis ir jums tai sukelia problemų (pvz., turite ribotą laiką dėl darbo ar gyvenamosios vietos), galbūt verta tartis dėl kompensacijos. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos ir įmonės.

Išvada

Taigi, jei planuojate vežti motociklą iš Lietuvos į Olandiją – pagrindinis patarimas būtų: planuokite iš anksto, palyginkite kainas, pasitikrinkite dokumentus ir draudimą. Nesvarbu, ar vežate patys, ar samdote įmonę – svarbiausia yra saugumas ir tinkamas paruošimas. Aš pati per tuos 8 metus mačiau, kad daugiausia problemų kyla dėl skubėjimo ir taupymo ne ten, kur reikia. Taigi, investuokite šiek tiek laiko į planavimą – ir jūsų motociklas saugiai pasieks Olandiją. Sėkmės kelyje!